espace-tuning pmcdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-mt-0036.pdf · par option presse sas...

21
R1 COUGARO 98 ·()jsqoeavanf péfiméfr1qoe ·tv1onobfas amère avec Double étrie! ·Pots sous 10 selle ·Coque arrière CBIl 900 STREET 93 ·Téte de touche street -Coqoe arrière ·Nombre", accessoires -i l.2oo2561 6BB€ i 2 ton., +110'l (A VfC PROTÈGE CHAÎNE INOX) 220€ i PMC - ESPACE-TUNING lA. RD836 -rn30 BUEIl 0232369656 -W: 0232262496 www.espace-tuning . org TARIFS 2003 Tm DE FO CHE Mlf, Tl -MOOELE 'FIIRY EVOLUTION' PEINTIIRE UNIE OU PERSONNALIE (1{JIJRNIE AVEC OPTlQI6i INClUANT Cl.ICNOTANTS, AlIAICNtE /if FIXATION) livré avec feux rouge en standard

Upload: others

Post on 06-Jul-2020

4 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J

R1 C

OU

GA

RO

98

·()j

sqœ

ava

nf

péfim

éfr1

·tv1o

nobf

as a

re a

ve

c

Dou

ble

étrie

! ·P

ots

sous

10

sell

e ·C

oq

ue

arr

ière

CB

Il 90

0 ST

REET

93

·Tét

e d

e t

ou

ch

e s

tree

t -C

oq

œ a

rriè

re

·No

mb

re",

acc

esso

ire

s -i

l.2

oo

25

61

6B

B€

i 2

ton

., +

110'

l

(A V

fC P

ROTÈ

GE

CHAÎ

NE IN

OX)

2

20

€i

PMC -

ESPA

CE-TU

NING

lA. R

D836

-rn30

BUEIl

Tf~ 0

2323

6965

6 -W

: 023

2262

496

www.

espa

ce-tu

ning.

org

TARIF

S 20

03

Tm

DE

FO

CHE

Mlf,

Tl

-MOO

ELE

'FIIR

Y EV

OLUT

ION'

PEI

NTIIR

E UN

IE O

U PE

RSON

NALI

SÉE

(1

{JIJR

NIE

AVEC

OPT

lQI6

i INC

lUAN

T Cl

.ICNO

TANT

S, A

lIAIC

NtE

/if

FIXA

TION

)

livré

ave

c fe

ux

rou

ge

en

sta

nd

ard

Page 2: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J

par O

ptio

n P

ress

e SA

S

(RCS

Ros

ny B

330

457

847J

,

filia

le d

u G

roup

e O

ptio

n SA

S

(RCS

Par

is B

43B

460

636J

Com

mis

sion

par

itaire

n 0

902

K 7

7799

Diff

usio

n M

LP. I

mpr

ime

en F

ranc

e

Pré

side

nt

Enc

de S

eyne

s

Dire

cteu

r Gén

éral

: Épc

Bra

me

Réd

actio

n: 4

, rue

des

Blé

s

9321

7 S

aint

·Oen

is·la

·Pla

ine

Ced

ex.

Tel:

01 5

5 93

594

0

Télé

copi

e: 0

1 55

93

5941

Dire

cteu

r de

la p

ublic

atio

n; É

nc d

e S

eyne

s

Édi

teur

dél

égué

: Phi

lippe

Gor

ce

Réd

acte

ur e

n ch

ef: S

amir

Bou

ssa

Dire

cteu

r art

istiq

ue, V

ince

nt B

oite

ux

Sec

réta

ire d

e re

dact

ion

. Ben

édic

te S

imon

Réd

acte

ur. S

téph

ane

Jaha

n

Maq

uetti

ste:

Jac

ques

Gau

dillè

re

Ont

col

labo

ré a

ce n

UM

éro:

Aur

elie

Mul

ler,

Fran

ck V

aiss

ière

.

Pho

togr

avur

e' G

CS M

ontre

uil

Impr

imer

ie: R

oto

Fran

ce

Res

pons

able

abo

nnem

ents

: M·C

. Pule

Jo

Pub

licité

: Opt

ion

Rég

ie S

AS

(RCS

Nan

terre

B43

9 19

6 94

0J

4, ru

e de

s B

lés

9321

7 S

aint

·Oen

is·la

·Pla

ine

Ced

ex.

Tel:

0155

93

59

70

Télé

copi

e: 0

155

93 5

9 71

Pré

side

nt: É

ric B

ram

e

Che

f de

pub,

Gré

gory

Vai

llant

Ass

ista

nte

de p

ub: N

atha

lie F

alla

ix

Serv

ice

des

vent

es' X

' Méd

ia C

onse

il

Tel:

04 9

6 11

27 Il

(uni

quem

ent r

eser

aux

diffu

seur

s et

dép

osita

ires

J.

45

Les

com

man

des

recu

lées

app

orte

nt u

ne to

uche

rad

ng in

déni

able

, re

vue

d'

effe

ctif

sur

ce q

ui s

e fa

it en

la m

atiè

re. Q

uand

la p

eint

ure

coul

e à

flot,

c'es

t que

not

re p

roje

t tou

che

à sa

fin.

Page 3: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J
Page 4: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J

T

Page 5: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J
Page 6: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J

e tu

rbo

se

sert

des

gaz

d'é

cha

pp

em

en

t p

ou

r pro

pu

lse

r les

gaz

d'a

dmis

sion

. Du

cou

p l

es r

am-a

ir n

'occ

up

en

t pl

us l

eur

fonc

tion

initi

ale.

Pou

r 6 6

00 €

, le

kit 1

TS (T

urbo

T

horn

Syt

em)

ne c

om

pre

nd

pas

la

pose

, il

est

livré

ave

c:

Man

omèt

re d

e pr

essi

on

Borr

ier

CO

I P

ompe

à e

ssen

ce

Em

bray

age

Ram

pe d

'inje

ctio

n D

urits

d'h

uile

Li

gne

d'éc

happ

emen

t Jo

int m

oteu

r (c

ulas

se,

cart

er, b

ac à

hui

le

et e

mbr

ayag

e)

Con

nect

ique

, son

de d

e dé

pres

sion

N

otic

e d'

inst

alla

tion

en f

ranç

ais,

heur

euse

men

t!

... I=

ronc

k ~

. V

aiss

ière

O

utre

les

qual

ités

in

trin

sèqu

es d

e la

Suz

uki

1000

GSX

-R,

Fra

nck

no

us

livre

ses

impr

essi

ons

froi

d ...

par

-4°

su

r l'a

érod

rom

e) s

ur

cett

e pr

épa.

La

vers

ion

mis

e a

u p

oin

t pa

r Th

orn

Bik

es p

erm

et d

e re

pren

dre

des

to

urs,

et

ce,

à tr

ès b

as r

égim

e. C

ette

m

oto

est

très

pol

yval

ente

po

ur

roul

er

au

quo

tidi

en e

t s'

avèr

e êt

re c

arré

men

t di

abol

ique

dès

qu

e /'o

n fr

anch

it l

a ba

rre

des

6 0

00

tr/m

n. À

ce

mom

ent-

là v

ous

entr

ez d

ans

un

e au

tre

dim

ensi

on,

en

vous

pro

puls

ant j

usqu

'à 1

22

00

tr/m

n.

Le f

rein

age

est l

arge

men

t à l

a ha

uteu

r d

es a

ccél

érat

ions

. P

our

adm

irer

ce

mon

stre

, re

ndez

-vou

s au

Par

is T

unin

g S

ho

w d

u 2

7 f

évri

er a

u 2

mar

s 20

03.

Page 7: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J
Page 8: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J

Resp

ect

ive

me

nt

âgée

s d

e 1

3 e

t 14

an

s, le

s G

SX

-R 1

100

de J

ipé

et J

ean­

Luc

ne s

ont p

lus

vrai

men

t de

la p

re­

miè

re f

raîc

heur

. E

nfin

, il

con

vie

nt

mie

ux d

e p

arle

r au

pas

sé d

e c

es b

écan

es.

Car

elle

n'o

nt

plus

gra

nd c

hose

en

com

­m

un a

vec

la 1

100

GS

X-R

. Si c

e n'

est l

e ca

dre

et

le m

ou

lbif

(ind

estr

uctib

le)

à re

froi

diss

e­m

en

t mix

te.

Pou

r rap

pel,

la G

SX

-R 1

100

an­

e m

od

èle

199

0 (J

ipé

) p

oss

èd

e u

ne

fo

urch

e in

vers

ée,

un a

mor

tisse

ur à

bo

bonn

e sé

paré

e (r

égla

bles

en

ten

te e

t en

com

pres

sion

, sv

p).

La ja

nte

arriè

re e

st p

as­

sée

de 4

,5 à

5,5

pou

ces

tand

is q

ue

le p

neu,

na

guèr

e en

160

/60,

fu

t ch

angé

au

pro

fit

d'u

n 1

80/5

5. À

l'a

vant

, c'

est

un 1

30/6

0 qu

i su

ccéd

a au

120

/70

de la

GS

X-R

89.

Au

tan

t d

e m

odifi

catio

ns,

à l'é

po

qu

e,

po

ur

amé­

liore

r la

viv

acité

de

la

mo

to.

Et

qu

oi

de

mie

ux q

u'u

ne

mo

to v

ive

po

ur

se p

répa

rer

une

stre

et-b

ike?

Un

rais

onne

men

t que

nou

s ne

som

mes

pas

les

seu

ls à

avo

ir, c

ar c

'est

ce

tte b

ase

qui a

ser

vi" d

' o~

" à

nos

deux

lec­

teur

s. E

t, vo

us a

llez

le d

écou

vrir,

ils

s'y

sont

rieus

emen

t fai

t le

s d

en

ts!

Back

-0 B

lague

s ...

LG/D

C,

de

rriè

re c

e si

gle

po

mp

an

t al

lé­

gre

me

nt

le n

om d

'un

gro

up

e a

ustr

alie

n,

ô co

mbi

en fa

meu

x (c

'est

du

cour

ant c

onti­

nu

/alte

rna

tif d

on

t il s

'ag

it !),

se

cach

e un

e b

an

de

de

dix

pot

es.

Tra

duis

ible

en

"Les

G

las

Du

Crû

" (p

ou

r êt

re p

oli),

elle

ab

rite

en

son

sei

n d

e jo

yeu

x lu

rons

qu

i ne

pe

sent

qu

e m

oto

et

hu

mo

ur

(san

s l'o

mb

re

d'u

n d

oute

). J

ipé,

me

mb

re a

ctif,

pré

cise

qu

'on

pe

ut

les

retr

ouve

r à

tou

tes

les

ma­

nifs

fran

çais

es (

Mag

ny-C

ours

, Le

Man

s ...

) e

t qu

'ils

sero

nt p

rése

nts

aux

Pin

goui

ns e

n Ja

nvie

r 200

3. Q

uid

de

la S

tree

t dan

s to

ute

ce

tte

his

toir

e?

J'y

vie

ns.

Ap

rès

un

e r

i­b

am

be

lle d

e m

oto

s d

e to

us ty

pes,

Jip

é a

fa

it l

'acq

uis

itio

n e

n av

ril 0

1 d

'un

e 1

100

GS

X-R

ann

ée m

od

èle

199

0 co

ntre

un

bill

et

de

13

000

fran

cs (

2 00

0 €)

. D

ans

son

jus,

e

lle s

era

l'ob

jet

d'u

ne

pré

pa

ratio

n h

ors

no

rme

(m

onob

ras

... )

qui

ne d

urer

a m

al­

heur

euse

men

t qu

'un

tem

ps.

Car

l'am

i Jip

é es

t un

ad

ep

te d

u "b

on

gro

s ga

z",

et,

po

ur

me

ttre

en

avan

t le

s q

ua

lité

s in

hére

ntes

à

cett

e a

pp

ella

tion

in

con

trô

lée

, il

ten

te d

e

pous

ser

la m

achi

ne d

ans

ses

dern

iers

re­

tran

chem

ents

. D

ép

ou

rvu

e d

'am

ort

isse

ur

de

dir

ect

ion

, la

GS

X-R

su

pp

ort

era

mal

un

colla

ge

dan

s la

cu

vett

e d

'un

e d

ép

ar-

tem

en

tale

pro

che

de

son

do

mic

ile (l

e ga

­zi

er

ha

bit

e l

'Ois

e).

Pu

lvé

risé

e,

la S

uz'

cher

che

sesp

éré

me

nt

sa b

ou

cle

arr

iè­

re s

ur le

tarm

ac. J

ipé,

son

né (à

deu

x d

oig

ts

de

vo

ir l

e tu

nn

el

et

la l

um

ière

bla

nche

) p

ren

d u

n p

ari

: «

Pét

ard,

si

par

le p

lus

gran

d de

s ha

sard

s la

mis

s re

dém

arre

, je

la

tran

sfor

me

en u

ne v

érita

ble

œuv

re d

'art

».

Cac

hé d

ans

les

haut

es s

phèr

es c

éles

tes,

"l

'êtr

e s

up

rêm

e",

sen

sibl

e, n

e fi

t pa

s la

so

urde

ore

ille.

Co

mb

le d

e la

stu

peur

, l'e

n­fo

nce

me

nt

de

son

in

de

x su

r le

bo

uto

pres

soir

du d

émar

reur

pro

voq

ue

l'é

bro

ue

­m

en

t d

e l

a b

ête

me

urt

rie

. M

irac

ulée

, la

G

ex (

com

me

dis

en

t le

s te

uton

s) e

st r

apa­

trié

e a

u st

and

(ain

si e

st n

om

la g

ara

ge

d

e J

ipé)

po

ur

un r

eco

nd

itio

nn

em

en

t san

s p

récé

de

nt.

C'e

st c

ett

e u

ltim

e v

ersi

on q

ue

vo

us a

vez

sous

les

yeux

.

le c

rime

pave

...

Res

pons

able

tech

niqu

e en

men

uise

rie d

es

time

nts

, Je

an-L

uc b

aig

ne

dan

s le

bri

­co

lage

dep

uis

son

plus

jeu

ne

âge

. L

ima

ge

d

e s

port

ive

radi

cale

qu

e v

éhic

ulai

t la

1100

il

Y a

qu

elq

ue

qua

torz

e an

nées

(dé

jà ...

) ne

fu

t en

rie

n dé

cisi

ve d

ans

son

choi

x. C

'est

p

lutô

t un

conc

ours

de

circ

onst

ance

s qu

i lui

a

off

ert

l'o

ccas

ion

de

s'e

n p

rocu

rer

une.

C

ou

ple

om

nip

rése

nt e

t m

onté

es e

n ré

gi­

me

rage

uses

, Jea

n-Lu

c n'

ente

rre

pas

po

ur

au

tan

t les

qua

lités

dyn

amiq

ues

de

sa

brê

­le

. Tel

Mik

onoc

last

e (u

n pâ

tre

gre

cqu

e d

e

l'An

tiqu

ité),

Jea

n-Lu

c ne

sui

t pas

les

mo

tons

. Q

uitt

e à

s'a

ttire

r le

s fo

udre

s de

s bi

en­

pens

ants

...

Ste

el H

orse

, ch

eval

d'a

cie

r p

ou

r le

s no

n-an

glic

iste

s es

t l'a

pp

ella

tion

pl

us q

u'à

pro

po

s d

e s

a m

on

ture

qui

pos

-

Dan

s le

gen

re "

radi

cal"

la S

tree

t H

orse

se

po

se là

. C

ampé

e su

r so

n g

ros

go

mm

ard

, el

le i

mpo

se le

res

e

ct .

..

sède

des

étr

iers

mo

difi

és

et

une

selle

de

R

1. L

e m

ote

ur

déliv

re s

a pu

issa

nce

sans

q

u'a

ucu

ne

bri

de

ne

l'ent

rave

. Le

mo

ind

re

bo

urr

in e

st c

onse

rvé,

qu

oi!

Le

sth

étiq

ue

, ag

ress

ive

au p

ossi

ble,

est

su

blim

ée

pa

r un

e p

ein

ture

do

nt

la t

ein

te a

été

cho

isie

da

ns u

n ca

talo

gu

e P

orsc

he.

C'e

st u

n ve

rt

qu

i vie

nt a

ugm

ente

r, d

e m

aniè

re o

sten

ta­

toir

e d

ira t-

on,

la d

imen

sion

sau

vage

de

la

brê

le.

Une

esq

uiss

e d

e v

iole

nce

ca­

niq

ue

déj

à ef

fleur

ée p

lus

en a

mo

nt

de

la

conc

eptio

n. P

ar u

ne a

utre

touc

he d

e p

ein­

ture

, gr

ise

cett

e f

ois-

ci,

taxé

e da

ns l

e ca

­ta

log

ue

a

uto

mo

bile

Op

el.

Ave

c, c

om

me

ap

plic

atio

ns lo

cale

s, le

cad

re e

t la

bo

ucl

e

arriè

re.

Étr

ange

et

racé

e, l

a S

teel

Hor

se

mo

ntr

e q

u'u

ne

fois

enc

ore,

le c

rim

e d

e

lèse

-maj

esté

pay

e, q

ua

nd

il e

st p

erp

étr

é

sans

arr

ière

-pe

nsé

e!

Page 9: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J

/

la lP

émob

iie

Ent

rer

dans

les

co

ulis

ses

du

sta

nd

d

e Ji

pé,

c'es

t ou

vrir

la b

oîte

de

Pan

dore

: le

s pi

èces

vou

s gi

clen

t au

vis

age

mal

gré

un

bu

dg

et

rest

rein

t. C

ar l

a m

oto,

tel

le q

u'el

le

vous

est

pré

sen­

tée,

lui

est

rev

e­n

ue

à 4

0 0

00

F

(6 0

98

eur

os).

La

lis

te d

es

mod

ific

atio

ns e

st

-;::::

::===

===-

=:..1

la s

uiv

an

te:

MO

TE

UR

:

• C

arbu

rate

urs

de

38 m

m d

e di

amèt

re

• A

rbre

s à

cam

es Y

oshi

mur

a •

Cul

asse

et s

oupa

pes

révi

sées

sa

man

ière

, s'

ente

nd

!)

• R

esso

rts

d'e

mbr

ayag

e B

arne

tt •

Kit

Dyn

ojet

Sta

ge1

filtr

e K

&N

Lign

e co

mpl

ète

Lase

r R

acin

g

CA

RR

oss

ER

IE :

• C

oque

arr

ière

WU

T -p

assa

ge d

e ro

ue W

UT

• Se

lleri

e M

i/ic

• P

latin

es r

epos

e-pi

eds

poli

es e

t re

tail

lées

Inst

rum

enta

tion

mod

ifié

e •

Vis

seri

e ré

cupé

rée

sur

Hon

da

11

00

XX

Pei

ntur

e ré

alis

ée p

ar E

spac

e P

eint

ure

PA

RTI

E-C

YC

LE :

• M

onob

ras

de

Hon

da 7

50 V

FR

• C

adre

ren

forc

é (p

eint

ure

epox

y)

• A

mor

tiss

eur

Ohl

ins

• F

ourc

he d

e 41

mm

de

diam

ètre

, re

s­so

rts

Hyp

erpr

o •

Dis

ques

ava

nt S

uzuk

i 12

00 B

andi

t, ar

rièr

e H

onda

750

VFR

Etr

iers

Tok

ico

6 pi

ston

s •

Maî

tre-

cylin

dre

Bre

mbo

PR

16,

boca

l R

izom

a •

Dur

it av

iatio

n M

otac

c (a

vant

-ar

riè­

re),

plaq

uett

es C

arbo

ne L

orra

ine

• Té

de

four

che

supé

rieu

r A

BM

, gu

idon

M

otac

c

Jipé

rem

erci

e W

UT,

Sto

ck M

oto

Piè

ce,

le C

ompt

oir

du

Mot

ard,

Buc

h et

Guy

.

Page 10: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J

la "S

leel H

arse

" Iro

m Je

an-L

ue

Gode

froy

Moi

ns d

oté

qu

e la

Ji

pém

obil

e,

"l'é

quid

é d'

acie

r"

de

Jean

-Luc

cac

he

en

son

sei

n, t

elle

ch

eval

troy

en

moy

en,

qu

elq

ues

él

émen

ts

part

icul

ière

men

t su

bver

sifs

. I:

imag

inat

ion

et

le

savo

ir-f

aire

on

t pr

is l

e pa

s su

r un

b

ud

get

ph

arao

niqu

e.

;";::=

==

==

==

:.J A

ccro

chez

-vou

s,

car

mac

hine

com

pris

e Je

an-L

uc n

'a

déb

ou

rsé

qu

e 2

51

7 e

uros

. V

oici

son

t pas

sés

ses

sous

...

MO

TE

UR

:

• M

ise

en v

ersi

on l

ibre

• ~c

happ

emen

t en

tu

be

inox

, ca

rtou

che

en

alu

CA

RR

OSS

ER

IE:

• C

oque

arr

ière

de

R1 m

odif

iée

• P

assa

ge d

e ro

ue m

aiso

n •

Cli

gnot

ants

fin

ition

car

bone

Gar

de-b

ou

e av

ant

(cop

ie d

e l'o

rigi

ne

mod

ifié

e)

• G

arde

-bou

e ar

rièr

e fa

it m

aiso

n •

Rét

rovi

seur

s fin

ition

car

bone

Tac

hym

ètre

de

VTT

Pei

ntur

e et

déc

orat

ion

mai

son

• Se

lleri

e m

aiso

n

PA

RT

lE<

YC

LE

• B

ras

osci

llant

ren

forc

é (f

ait

sur

mes

ure)

Cad

re p

eint

en

gris

Ope

l, ré

fect

ion

de

la b

oucl

e ar

rièr

e •

Dur

it av

iatio

n av

ant

et a

rriè

re

• P

laqu

ette

s E

BC

ava

nt e

t ar

rièr

e •

Té d

e fo

urch

e d'

orig

ine

renf

orcé

et

po

nte

ts a

dapt

able

s •

Fou

rche

de

Suzu

ki 1

200

Ban

dit

• P

olis

sage

des

jant

es,

cart

er m

oteu

r,

four

che

et p

on

tets

Jean

-Luc

rem

erci

e R

a;t G

orgu

is.

Page 11: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J

Bonn

e no

uvel

le !

Av

ec le

s bo

ns v

œux

de

la r

édac

tion

pour

l'an

née

2003

, no

us a

vons

le

plai

sir

de v

ous

prés

ente

r l'a

dres

se e

-mai

l: m

otot

unin

g@op

tionp

ress

e.co

m.

Inte

rface

idéa

le p

our

nous

fai

re p

arve

nir

tout

es v

os r

emar

ques

, que

stio

ns,

trucs

et

astu

ces,

elle

ser

a vé

rifié

e to

us le

s m

atin

s pa

r no

s so

ins.

Alo

rs s

ans

plus

aHe

ndre

, vou

s po

uvez

d'o

res

et d

éià

vous

iete

r su

r vos

cla

vier

s !

H e's

ba

ck ...

. Flo

rian,

jà v

enu

sem

er

le tr

ou

ble

che

z le

s am

ateu

rs d

e

ma

qu

ett

es

(MT

27),

revi

ent e

n fo

rce.

S

es a

tou

ts?

Une

cap

acité

à a

ntic

ipe

r le

"s

tre

am

", la

te

nd

an

ce q

uo

i, e

t u

ne

faci

lité

de

mat

éria

lisa­

tio

n d

e l'

œuv

re.

La p

reuv

e e

n im

ages

ave

c ce

tte

R1

qu

i es

t aff

ub

lée

d'u

n tr

ain

avan

t de

Ho

nd

a

500

NS

R e

t d'u

ne

tête

d

e fo

urc

he

de

Duc

ati.

Un

lan

ge

po

ur

le

moi

ns e

xotiq

ue

et b

ien

rafr

aîch

issa

nt

(c'e

st d

e s

aiso

n !)

.La

de

uxi

ème

ma

qu

ett

e

(tou

jour

s su

r bas

e Ta

miy

a) e

st u

ne S

uzuk

i 11

00 K

atan

a d

on

t l'a

rriè

re e

st c

hip

é à

une

H

on

da

500

NS

R (

dis

donc

, tu

ne

recy

cle­

rais

pas

un

peu,

pa

r ha

sard

?) e

t do

nt l

e tr

ain

avan

t pro

vie

nt

d'u

ne

Guz

zi C

enta

uro,

ce

tte

fois

-ci.

Pas

de

d

ou

te F

loria

n, e

ntr

e

nous

ça

colle

et o

n

att

en

d la

sui

te ...

Avis

de

rech

erch

e ...

En p

arla

nt d

e m

aque

ttes,

fig

urez

-vou

s qu

e no

us a

vons

éga

ré l

es c

oord

onné

es d

e M

aque

tte M

an,

dit

le k

id d

e Te

rras

son

en

Dor

dogn

e. D

u co

up, c

omm

e da

ns fe

u l'é

mis

­si

on d

e Pa

trick

Sab

atie

r, no

us la

nçon

s un

avi

s de

rec

herc

he. S

i vou

s l'a

vez

vu o

u si

vous

le

conn

aiss

ez (o

u s'i

l se

reco

nnar

t) pa

ssez

-nou

s un

cou

p de

fil à

la r

édac

tion!

Mer

ci d

'ava

nce.

Salu

t les

bur

neur

s !

Le s

ite W

eb d

u m

ois:

Si v

ous

vous

ête

s a

tta

rdé

su

r le

s e

xplo

its d

'Ale

xis

et d

e s

a H

on

da

XR

,

Nou

s n'

avon

s pa

s ré

sist

é ...

Nou

s no

us d

evio

ns d

e vo

us m

on

tre

r Je

an-L

uc,

le p

ropr

iéta

ire

de l

a St

eel

Ho

rse

(re

trou

vez-

la

page

36)

, da

ns s

es œ

uvre

s. U

n bu

m s

auva

ge p

our

une

mo

ntu

re

sava

mm

ent t

unée

qui

ne

l'est

pas

mo

ins!

Gro

s cœ

ur ...

nou

s vo

us c

onse

illon

s d

'alle

r su

r le

<w

ww

.rou

e20u

f.co

m>

. C

e si

te e

st le

ren

dez-

vous

des

am

ateu

rs d

e s

tun

t de

Par

is e

t d

e s

a p

roch

e b

anlie

ue. C

ar s

i vo

us tr

aîne

z un

pe

u le

ven

dre­

di s

oir

aux

abor

ds d

e la

cap

i­ta

le,

il y

a d

e fo

rtes

cha

nces

q

ue

vou

s fa

ssie

z la

ren

cont

re

de

Jo

na

th' o

u d

e M

r Dos

e. E

n pl

us,

Fra

ncky

-le

s m

ains

bro

­ch

ées"

le

plus

be

au

stu

nte

r d

e la

pla

te (n

orm

al,

il bo

sse

po

ur

MT)

rou

le p

arfo

is a

vec

ces

zigu

es.

Bie

n fic

hu,

ce s

ite

ne n

ég

lige

auc

un a

ma

teu

r d

e

stun

t, ca

r m

êm

e le

s 50

cc

y

son

t rep

rése

ntés

. Vou

s n

'ou

­bl

iere

z pa

s d

'alle

r je

ter

un œ

il su

r la

pa

ge

des

acc

iden

ts.

Une

faço

n d

e v

ous

rap

pe

ler

qu

e la

rou

te n

'est

pas

un

circ

uit.

Et q

u'il

est

bo

n d

'ap

­p

réh

en

de

r le

stu

nt a

vec

pru

­d

en

ce . ..

À b

on

ent

ende

ur.

Alex

is To

mas

sian

est

un

jeune

com

édien

de

23 a

ns

( à l

'affic

he d

e Ca

vale,

de

Luca

s Be

lvaux

). M

ais

sur l

e ta

rmac

, on

le

conn

aît s

ous

le ps

eudo

de

Mr.

Dose

... T

EX

TE

: S.

JA

HA

N -

PH

OTO

S Y

. Ros

Il nou

s ar

rive

de

tem

ps

en t

em

ps

de

faire

qu

elqu

es r

enco

ntre

s st

upéf

iant

es. A

lexi

s T

omas

sian

, d

it M

r D

ose,

fa

it p

art

ie d

e

celle

s-ci

. C

'est

pa

r un

fro

id d

e c

an

ard

(-

5° a

u th

erm

om

ètr

e)

qu

e n

ous

lui

avon

s pr

opos

é un

e se

ssio

n d

e s

tunt

sur

la p

iste

an­

nexe

du

circ

uit

Car

ole.

An

ima

teu

r d

u s

ite

ww

w.r

ou

e2

0u

f.co

m (

avec

ses

co

mp

ère

s D

onat

ello

, S

ergi

o e

t Jon

at'),

Ale

xis

n'a

pas

hési

té à

bra

ver

les

con

diti

on

s hi

vern

ales

p

ou

r no

us f

aire

une

be

lle d

ém

on

stra

tion

d

e s

on s

avoi

r-fa

ire.

Et q

ue

lle e

st la

mo

ntu

re

la m

ieux

app

ropr

iée

à ce

gen

re d

'exe

rcic

e?

Par

ce

typ

e d

e t

em

ps

po

urr

i? U

ne H

ond

a 65

0 X

R ..

. N

on

pas

qu

'elle

so

it m

eill

eu

re

qu

'un

e a

utre

sur

le v

ergl

as m

ais

c'es

t po

ur

l'heu

re la

mac

hine

qu

e n

otr

e" s

tar d

u jo

ur"

ch

evau

che

. Et p

ourta

nt...

11 f

aut v

ous

préc

i­se

r q

u'à

23

ans

Ale

xis

a d

éjà

ma

ltra

ité

q

ue

lqu

e 6

ma

chin

es

. P

arm

i ce

lles-

ci o

n tr

ou

ve p

êle

-mê

le:

une

Apr

ilia

650

Peg

aso,

un

e S

uzuk

i 130

0 H

ayab

usa

(don

t il g

arde

un

souv

enir

ému

de

bou

rres

full

gaz

sur l

es a

u­to

rou

tes

alle

man

des,

bie

n e

nte

nd

u !

) ou

en

core

une

Ho

nd

a 9

00 C

BR

en

stre

et..

Pas

sect

air

e,

le g

ars

! M

ais

en

ce m

erc

red

i 8

janv

ier,

c'es

t la

XR q

ui s

'y c

olle

! U

ne b

rêle

q

ui

se t

ien

t bi

en à

tab

le g

râce

à u

ne p

ré­

pa

ratio

n m

ote

ur

com

plè

te e

ffe

ctu

ée

pa

r A

lain

Car

rera

s, u

n so

rcie

r su

r ce

tte

bas

e (v

oir

MT

35)

. Le

frei

nage

est

ég

ale

me

nt u

n m

ust a

vec

du

Bre

mbo

à l'

avan

t (PR

16)

et l

e gu

n d

'ori

gin

e a

jou

é le

s fil

les

de

l'ai

r au

pro­

fit d

'un

Pro

Circ

uit (

la li

gne

com

plèt

e, s

vp ...

).

Bie

n e

nte

nd

u l

a XR

est

cam

pée

sur

de

ux

bo

n g

ros

go

mm

ard

s su

pp

ort

és

pa

r u

ne

pa

ire d

e ja

ntes

Exc

el.

Dét

ail u

ltim

e, c

es c

er­

ceau

x so

nt e

njol

ivés

par

le p

rod

uit

tend

ance

à

la

mo

de

et t

ou

t e

t to

ut

du

mo

me

nt:

les

ba

nd

es

réflé

chis

san

tes

dis

trib

es

pa

r

Mid

way

Pro

duct

s. P

as c

her

et

du m

eille

ur

effe

t. À

la q

ue

stio

n:

qu

e p

eu

t-o

n t

e s

ou­

haite

r po

ur

l'ann

ée 2

oo3?

Dan

s un

pre

mie

r te

mps

, il

y a

ce l

on

g-m

étr

ag

e C

aval

e ré

ali­

sé p

ar

Luca

s B

elva

ux,

le f

rère

de

Rém

y (le

co-

réal

isat

eur

de

C'e

st a

rriv

é pr

ès d

e

chez

vou

s). C

e se

cond

opu

s d

e la

trilo

gie

(Un

coup

le é

pata

nt,

Apr

ès la

vie

so

nt

les

de

ux

autr

es f

ilms

du r

éalis

ateu

r be

lge)

me

t en

sc

ène

le s

tunt

er d

ans

le r

ôle

du

de

ale

r d

e

Do

min

iqu

e B

lanc

.

Une c

arrièr

e en c

ascad

e !?

Un

rôle

qu

i arr

ive

pile

po

il tr

eize

ans

apr

ès

ses

bu

ts d

e c

om

éd

ien

dan

s G

énia

l, m

es

pare

nts

divo

rcen

t. C

'est

le

pre

mie

r fil

m

dans

le

qu

el

on p

eu

t l'a

perc

evoi

r. E

ntre

­te

mp

s vo

us l

'aur

ez c

ert

ain

em

en

t vu

dan

s de

s fil

ms

d'H

en

ri V

erne

uil c

om

me

588

, ru

e Pa

radi

s (il

y i

nte

rprè

te l

e fil

s d

e R

icha

rd

Ber

ry)

ou e

ncor

e da

ns d

es t

éléf

ilms

com

­m

e P

assa

ge d

u B

ac a

vec

Cha

rles

Azn

avou

r (l

'ido

le d

u r

édac

teur

en

che

f Sam

ir !).

San

s co

mp

ter

le d

ou

bla

ge

de

sér

ies

télé

ou

des­

sins

a

nim

és

(Ca

sse

-bo

nb

on

da

ns

les

Raz

mok

ets,

c'e

st l

ui !

). C

ett

e p

rofe

ssio

n qu

'il e

mbr

asse

à b

ras

le c

orps

(ave

c D

onal

d,

son

po

te s

tunt

er c

onnu

sou

s le

pse

ud

o d

e

Don

atel

lo)

ne l

ui f

ait

po

urt

an

t pa

s o

ub

lier

sa p

assi

on d

e la

mo

to e

t d

e la

mus

ique

. E

t se

s p

roje

ts p

ou

r 20

03 :

la

réal

isat

ion

d'u

n a

lbu

m p

op

-roc

k e

t de

s to

urn

ag

es

aux

qu

atr

e c

oins

du

mo

nd

e. Q

ua

nt a

u p

tit

écr

an

, vo

us

po

uve

z d

'ore

s e

t d

éjà

p

ren

dre

no

te d

ans

vos

agen

das

de

la d

if­fu

sion

d'u

n té

léfil

m s

ur F

ranc

e 2

trai

tant

de

la

gu

err

e d

'Alg

éri

e. E

n se

pte

mb

re 2

003

...

Page 12: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J

la ta

ctiq

ue d

e 1I

éI:II

c' M

otus

Che

z S

uzuk

i, av

enue

de

la

Tra

nché

e, o

n c

ultiv

e l'a

mb

ian

ce

conv

ivia

le,

voir

e m

êm

e a

mic

ale

. «

Je c

onna

is t

ou

s m

es c

lient

s, e

t ils

le

save

nt b

ien;

ent

re n

ous

c'es

t un

e qu

estio

n d

e fe

elin

g. C

'est

co

mm

e ç

a qu

e je

pra

tique

, e

t ça

mar

che

plut

ôt

bien

}) e

stim

e C

édri

c, r

espo

nsab

le d

e la

co

nces

sion

. U

n vi

sage

con

nu d

es

mo

tard

s to

ura

ng

ea

ux:

il t

rava

illa

it p

ou

r le

mag

asin

Dis

cou

nt

Mo

to a

vant

qu

e

cett

e e

nsei

gne

ne r

achè

te la

con

cess

ion

Suz

uki,

qui

ven

d a

ujo

urd

'hu

i en

viro

n 30

0 vé

hicu

les

pa

r an

(du

50

cm3

à la

gro

sse

cylin

drée

). Ic

i, o

n s

e m

ett

ra e

n q

ua

tre

p

ou

r vo

us s

atis

fair

e:

en

tre

tien

, se

rvic

e ra

pide

, é

qu

ipe

me

nts

, ac

cess

oire

s,

tun

ing

... D

éclic

' Mot

os,

44 a

v Tr

anch

ée

3710

0 T

ours

. T

el:

02

47

54

64

66.

Fa M

oto

Sha

p su

r to

us

les

terr

a"ns

Cla

ire

me

nt o

rie

nté

e T

I, c

ett

e

conc

essi

on Y

amah

a in

stal

lée

au

Sud

de

la v

ille

est

de

ven

ue

de

pu

is

no

vem

bre

de

rnie

r d

ea

ler

KT

M. D

u o

ran

ge

et

du

ble

u, u

n su

btil

lan

ge

qu

i d

evr

ait

lais

ser

rêve

ur p

lus

d'u

n e

nd

uri

ste

e

t au

tre

cros

seux

loc

al.

FD M

oto

sho

p a

d

'ore

s e

t dé

jà r

entr

é q

ue

lqu

es

mo

les

(du

tou

t no

uvea

u 45

0 E

XC

au

65 S

X

po

ur

les

min

ots)

de

la m

arq

ue

a

utr

ich

ien

ne

qu

i m

on

te,

qu

i m

on

te,

qu

i m

on

te.

Th

ierr

y A

nto

ine

, le

bos

s, e

t so

n é

qu

ipe

pro

po

sen

t b

ien

sûr

les

serv

ices

tr

ad

itio

nn

els

: e

ntr

etie

n,

véhi

cule

s ne

ufs

et

d'oc

casi

on,

acce

ssoi

res

etc

. FD

Mo

to s

hop,

9

bd

Win

ston

Chu

rchi

ll, 3

7100

Tou

rs.

Te

l: 02

47

39

17

39

aa

fy :

bie

n pl

us

qU'u

n si

mpl

e m

agas

in !

A p

ein

e e

ntr

é e

t vo

ilà q

u'u

n

sym

pa

thiq

ue

ve

nd

eu

r vo

us o

ffre

un

ca

fé;

au m

ilieu

du

mag

asin

, un

bill

ard,

un

dis

trib

ute

ur

de

boi

sson

s,

des

sièg

es,

une

tab

le b

asse

co

uve

rte

de

m

agaz

ines

, m

ais

auss

i un

lévi

seu

r d

iffu

san

t de

s im

ages

de

sp

ort

mo

to,

un

espa

ce e

nfa

nt

avec

des

jeu

x vi

os

en

libre

ser

vice

... A

ug

ust

o,

le b

oss

du

Daf

y T

ours

, a

pens

é à

tou

t p

ou

r q

ue

le c

lien

t se

sen

te c

hez

lui,

vien

ne s

ouve

nt,

et...

fin

isse

pa

r ac

hete

r. C

e n

'est

pas

to

ut:

A

ug

ust

o a

inve

sti

dans

un

cam

ion,

re

pe

int

aux

coul

eurs

de

l'en

seig

ne,

qu

'il

lais

se à

la d

isp

osi

tion

des

pilo

tes

loca

ux;

il

orga

nise

cha

que

moi

s (e

n sa

ison

) un

e ve

nte

de

mo

tos

en

tre

par

ticul

iers

sur

son

p

ark

ing

, o

ffre

l'a

ro d

e t

em

ps

en

tem

ps .

.. N

'en

jete

z p

lus!

Et

ça p

aye

: D

afy

Tou

rs e

st u

n de

s m

eille

urs

mag

asin

s d

u r

ésea

u. D

e pl

us,

Au

gu

sto

est

am

ate

ur

de

tun

ing

et f

era

son

ma

xim

um

po

ur

nic

he

r l'a

cces

soire

qu

'il v

ous

fau

t.

Daf

y, 1

94 a

venu

e A

ndré

Mag

inot

, 37

100

Tou

rs. T

el:

02 4

7 41

22

05

.

Fla

B :

du

poul

aille

r au

x V

IP

Sa

pe

tite

bo

utiq

ue

, da

ns la

T

ranc

hée,

est

pr

esqu

e un

lie

u d

e

rend

ez-v

ous

po

ur

les

mo

tard

s e

t au

tres

am

ateu

rs d

e s

port

s m

écan

ique

s. F

loria

n B

olte

au,

pe

intr

e e

t p

ilote

(vi

tess

e, p

ock

et

bik

e ...

), es

t un

e fig

ure

in

con

tou

rna

ble

à

Tou

rs.

Ou

tre

ses

alis

atio

ns t

ou

jou

rs

soig

nées

sur

des

m

oto

s (r

ende

z-vo

us

pa

ge

32

de

ce

nu

ro

po

ur

exe

mp

le !

l, F

loria

n es

t au

ssi

très

pu

té p

ou

r se

s pe

intu

res

sur

casq

ues,

au

x fo

nd

s pa

illet

és o

u

chro

més

. Oliv

ier

Jacq

ue,

Fab

ien

For

et,

Bor

is C

ha

mb

on

, Je

an-P

ierr

e B

elto

ise,

p

ou

r ne

cite

r q

u'u

ne

po

ign

ée

de

nom

s ill

ustr

es,

on

t fa

it ap

pel

à se

s se

rvic

es

po

ur

leur

cas

que

pers

o.

Rie

n d

e m

oins

.

Cla

p d

ap d

ap ...

.. F

Iap ..

...

Ils s

e so

nt

fait

la m

ain

sur

de

s sc

oo

ters

qu

i co

nst

itu

en

t to

ujo

urs

a

ujo

urd

'hu

i le

gro

s d

e l

eu

r a

ctiv

ité.

Pré

pa

ratio

n,

acce

ssoi

res,

les

ki

ds t

ou

ran

ge

au

x sa

ven

t o

ù s

'ad

ress

er

po

ur

fair

e d

e l

eu

r sc

oo

t le

plu

s b

ea

u

du

lyc

ée.

Fla

p M

oto

, à

Tou

rs,

c'e

st u

n p

eti

t b

ou

cla

rd s

ymp

ath

iqu

e,

conc

essi

on B

enel

li au

de

me

ura

nt,

situ

é

au s

ud d

e la

vill

e. D

err

ière

le

com

pto

ir,

Be

no

ît S

inie

go

et

du

té d

e l

'ate

lier,

rom

e H

ub

ert

, d

eu

x g

arç

on

s pa

ssio

nnés

de

tu

nin

g.

Leur

plu

s b

elle

alis

ati o

n a

d'a

ille

urs

fait

la c

ou

v' d

e

Et

po

urt

an

t, v

oilà

un

garç

on a

u pa

rcou

rs

aty

piq

ue

qu

i l'a

co

nd

uit

du

po

ula

ille

r d

e

la m

aiso

n fa

mili

al,

où i

l a

pe

int

ses

prem

ière

s œ

uvre

s, a

ux p

ad

do

cks

des

plus

be

au

x ci

rcui

ts.

« J'

ai c

omm

encé

à

pein

dre

mes

pro

pres

eng

ins

de

co

urse

, pa

rce

que

je n

e tr

ouva

is p

erso

nne

pour

le

faire

. E

nsui

te c

e jo

b m

'a

perm

is d

e fi

nanc

er m

es

cour

ses.

Auj

ourd

'hui

, la

pe

intu

re e

t la

cou

rse

sont

to

ujo

urs

deu

x ac

tivité

s lié

es})

exp

liqu

e c

et

au

tod

ida

cte

, d

eve

nu

un

spéc

ialis

te d

u c

hrom

e, q

ui

a d

éco

uve

rt te

chni

ques

, co

uleu

rs e

t o

util

s su

r le

tas.

A

van

t d

e s

e la

ncer

sur

une

p

ein

ture

de

cas

que,

il

cher

cher

a à

conn

aîtr

e vo

s g

ts e

n d

iscu

tan

t e

t en

vo

us m

on

tra

nt

des

ph

oto

s d

e

réal

isat

ions

ou

des

des

sins

. C

ôté

b

ud

ge

t, c

om

pte

z d

e 2

30 à

38

0 €

. F

lo B

Des

ign

S, a

venu

e Tr

anch

ée,

371

00 T

ours

. T

el:

02 4

7 4

1 34

14.

MT

: s

ou

ven

ez-

vou

s d

e c

ett

e S

V 6

50

à

l'étr

an

ge

fa

ce d

'inse

cte

et

à la

pe

intu

re

rou

ge

/ja

un

e/g

ris

arg

en

t tr

ès

ab

ou

tie

, ré

alis

ée p

ar

Flo

B D

esi

gn

. «

Nou

s av

ons

voul

u m

on

tre

r no

tre

savo

ir-fa

ire

et

notr

e ca

paci

té à

con

cevo

ir u

n tu

ning

d'

un b

out à

l'a

utre

, po

ur q

u'il

soit

co

hére

nt})

exp

liqu

en

t-ils

. La

65

0 S

V

est

au

jou

rd'h

ui

exp

osé

e d

an

s le

m

ag

asi

n:

si v

ous

ne l

es c

onna

isse

z pa

s e

nco

re,

un d

éto

ur

pa

r la

rue

A

ug

ust

e C

he

valli

er

(to

ut

au b

ou

t a

van

t le

po

nt

SN

CF

) s'

imp

ose

.

F/ap

Mo

to 1

89, r

ue A

ugus

te C

heva

llier

37

000

Tour

s. T

el:

02

47

39 6

3 10

.

dM

a e

n pi

ste

auss

i à

Tour

s

A pr

ès B

lois

et

Rom

oran

tin,

Jean

­M

arc

De

léta

ng

ouv

re u

ne

conc

essi

on Y

amah

a à

Tou

rs e

t co

mp

te o

bte

nir

les

mêm

es r

ésul

tats

qu

e

dans

le

Loir-

et-C

her,

où,

sel

on l

ui ,

une

mo

to s

ur d

eu

x ve

ndue

s so

rt d

e s

a co

nces

sion

. L

'ag

glo

ratio

n t

ou

ran

ge

lle

(prè

s d

e 3

00

00

0 h

abita

nts)

co

nst

itue

un

fi à

la h

au

teu

r d

u C

ha

mp

ion

de

F

ranc

e S

up

erp

rod

uct

ion

200

2, q

ui

dit

a

voir

le m

êm

e e

spri

t d

e c

om

tite

ur

dans

les

affa

ires

qu

e s

ur la

pis

te.

Sel

on

JMD

, le

s co

nces

sion

s d

oiv

en

t é

volu

er

po

ur

po

uvo

ir s

atis

afai

re l

es m

ota

rds

deve

nus

des

con

som

ma

teu

rs e

xige

ants

. Le

s lo

caux

situ

és a

u N

ord

de

la v

ille

acc

ue

ille

nt

un v

aste

sh

ow

-ro

om

de

m

oto

s ne

uves

et

d'oc

casi

on,

un é

tag

e

dié

à l'

éq

uip

em

en

t, u

n a

telie

r p

ou

r l'e

ntr

etie

n c

ou

ran

t e

t un

sec

ond

rése

rvé

aux

pré

pa

ratio

ns

et

autr

e tu

nin

g ..

. U

ne

éq

uip

e d

'un

e d

izai

ne d

e p

erso

nnes

a

pris

ses

fo

nct

ion

s d

éb

ut

cem

bre

. Le

s q

ue

lqu

e 3

000

inv

ités

à l'i

na

ug

ura

tion

o

ffic

ielle

s'e

n so

uvi

en

ne

nt

en

core

! En

un

e se

mai

ne d

'act

ivité

dix

mo

tos

on

t é

vend

ues.

Un

bo

n d

éb

ut!

M

ot'a

cc,

145,

ave

nue

An

dré

Mag

inot

, 37

100

Tou

rs.

Te

l: 02

47

41

14

61

.

• "..

# "

.~.

,( ~'.

.......

, ,

....

#,

,..

• A

,,)

• :'

• ••

~ •

''''.

• "

Page 13: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J

Bo

n d

e c

om

ma

nd

e a

nc

ien

s n

um

éro

s M

oto

Tu

nin

g

4,27

€ l

'exe

mpl

aire

, p

ort

com

pris

pou

r la

Fra

nce.

Etr

ange

r, D

om T

om f

rais

de

po

rt +

0,7

5 €

. C

i-jo

int

mon

gle

me

nt

à l'o

rdre

de

Op

tio

n P

ress

e -

Ser

vice

Co

mm

an

de

s-

4, r

ue d

es B

lés

9321

7 S

aint

-Den

is-I

a-P

lain

e C

edex

. m

ail:

abo

nnem

ent@

opti

onpr

esse

.com

R

égle

men

t pa

r ch

èqu

e ba

ncai

re o

u po

stal

(pa

s d

e m

and

at n

i d'

envo

i en

con

tre-

rem

bour

sem

ent s

vp).

001

-00

3 -

00

4 -

DO

S -

006

-0

07

-0

08

-0

09

-0

10 -

0 11

-0

12 -

0 13

-0

14 -

0 15

-0

16 -

0 17

-0

18 -

0 19

0

20

-02

1 -

02

2 -

023

-0

24

-0

25

-02

6 -

02

7 -

02

9 -

03

0 -

03

2 -

03

3 -

03

4 -

03

5

(Les

num

éros

2, 2

8 et

31

sont

épu

isés)

Nom

...

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

Pré

nom

...

....

....

....

....

....

....

....

....

...

. Ad

ress

e ...

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

...

. ..

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

. .

Code

Pos

tal. ..

....

....

...

....

....

....

....

....

....

. Âg

e ..

....

....

....

....

....

....

...

....

....

....

. Vi

lle ...

....

....

....

...

....

....

....

....

....

....

.. P

ays

....

....

....

....

....

....

....

....

....

....

.

Page 14: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J

Mltl

Bffre d

eux en

trees

paur le

Pa

ris Tu

ninl S

hlw qu

i se tie

ndra

du 21

revrie

r au 3

lars 2

183 lU

Parc

des

Expls

Hilns

de Pa

ris Le

Baurl

et.

Page 15: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J
Page 16: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J

Et si

su

bit

em

en

t vo

us d

eve

nie

z le

cl

ient

idé

al!

Le

genr

e d

e p

erso

nne

po

ur q

ui le

tem

ps

n'e

st p

as u

n p

ro­

blè

me

... L

a p

ers

on

ne

qu

i la

isse

sa

mo

to (

neuv

e) à

un

pré

pa

rate

ur

pa

ten

sans

co

ntr

ain

te.

Libr

e co

mm

e l

'air.

Alo

rs

vou

s a

uri

ez

com

me

u

n

(gro

s) p

oin

t co

mm

un a

vec

Ber

nard

. "Q

ue

vai

s-je

y g

gn

er

?"m

urm

ure

nt

déjà

no

mb

re d

'en

tre

vo

us.

Et b

ien

une

mac

hine

qui

pos

sède

les

tro

is c

oule

urs

qu

i fo

nt

son

ori

gin

alit

é,

vi­

sibl

es q

ue

l q

ue

so

it l

'an

gle

sou

s le

qu

el

vous

l'a

dm

ire

z. À

y r

eg

ard

er

de

plu

s pr

ès

vous

re

ma

rqu

ere

z q

ue

la

cou

leu

r or

, le

ro

uge

et l

e bl

eu s

ont p

rop

ort

ion

ne

llem

en

t ré

part

is s

ur l

'en

sem

ble

de

la B

andi

t. C

ar

c'e

st b

ien

d'u

ne

Suz

uki G

SF

12

00

-N d

on

t il

s'a

git.

Et p

ou

r un

e fo

is c

elle

-ci c

onse

rve

bien

son

allu

re d

'ori

gin

e ...

En

effe

t, le

ve

rt

mét

allis

é a

été

con

serv

é p

ar

Jea

n-M

ich

el

Hu

be

r (le

bos

s d

e l'

ense

igne

JM

Tu

nin

g)

sur

reco

mm

an

da

tion

de

Ber

nard

(le

pro

­pr

io).

Cel

a im

pliq

ue

un

tita

ne

squ

e tr

avai

l d

e p

on

çag

e,

pe

rme

tta

nt d

'orn

er é

cope

s,

sabo

t, t

ête

de

fo

urc

he

et

coq

ue

arr

ière

d

e la

cora

tion

tich

e d

e B

erna

rd :

le

Joke

r, s

es m

ains

, so

n co

uvr

e-c

he

f. P

uis

cinq

cou

ches

de

ver

nis

fure

nt d

épos

ées .

.. C

om

me

pa

r e

nch

an

tem

en

t? Q

ue

ne

nn

i!

Si m

es m

ains

ava

ien

t la

paro

le,

elle

s vo

us

susu

rrer

aien

t la

do

uce

lop

ée

du

do

igt

conq

uis

sur t

err

ain

laqu

é. C

ar e

lle c

ouin

e,

la g

ross

e à

quat

re p

atte

s, te

llem

en

t le

ver­

nis

est d

e b

onne

qua

lité.

Pou

r de

vra

i. ..

Un

réga

l dig

ital.

Mai

s le

soi

n de

s pr

élim

inai

res

n'a

d'é

cho

qu

e d

ans

le v

if d

u s

uje

t! E

t là,

j'

en a

tte

ste

: c'e

st d

u l

ou

rd. A

vec

sa t

ête

de

four

che

Op

tima

, sa

four

che

po

lie (a

vec

rigid

ifica

teu

r m

aiso

n) e

t so

n g

ard

e-b

ou

e

As

ph

alt

Pro

duct

ion,

la

Suz

a u

n av

ant

à l'a

vena

nt.

Bea

u e

t so

bre.

La

roue

an

té­

rieu

re p

ein

te e

n ro

ug

e r

ép

on

d p

arf

aite

­m

en

t aux

étr

iers

. C'e

st tu

né,

pa

rfa

item

en

t ac

cord

é. S

ans

diss

onan

ce.

Qu

an

t à

l'ins

­tr

um

en

tatio

n (

sur

votr

e g

auch

e),

elle

fa

it

app

el

à d

es

com

pte

urs

, co

mp

te-t

ou

rs,

tem

ratu

re d

'ea

u, d

'hu

ile e

t sa

pres

sion

(d

'hui

le,

on e

st d

'acc

ord

! )

qu

e l

'on

­g

ott

e d

ans

le c

ata

log

ue

de

l'ac

cess

oiris

te

alle

man

d Lo

uis.

Le

GD

U (

en p

osi

tion

cen

­tr

ale

bass

e) e

st u

n in

dic

ate

ur

de

ra

pp

ort

e

ng

ag

é d

istr

ibu

é p

ar

le p

rin

ce d

u t

urb

o

Fra

nck

No

urr

y (

Th

orn

Bik

e).

Qu

an

t à

L'ar

rière

, il

vau

t ég

ale

me

nt s

on p

esa

nt d

e

caca

huèt

es a

vec

son

pass

age

de

roue

JM

V

Co

nce

pt

surp

lom

d'u

ne s

elle

à d

om

i-

nant

e gr

is-b

leu.

Elle

est

de

fact

ure

Sel

lerie

C

on

cep

t à M

on

tpe

llie

r (H

érau

lt).

On

vou

s l'a

dit

plu

s ha

ut, J

ean-

Mic

hel H

ub

er e

st u

n h

om

me

ple

in d

e b

on

ne

s id

ées.

Et q

ua

nd

o

n é

voq

ue

le

rép

art

ite

ur

d'h

uile

, lo

e

ntr

e le

blo

c e

t le

s ca

rbur

ateu

rs,

de

pro

­ve

nanc

e V

W (l

a C

occi

nelle

) vo

us n

e p

ren

­dr

ez p

as u

n ai

r éto

nn

é. C

et a

na

ge

me

nt

ne p

rése

nte

qu

e d

es

ava

nta

ge

s se

lon

Je

an

-Mi.

« C

e sy

stèm

e lib

ère

le b

as m

teu

r des

con

trai

ntes

méc

aniq

ues

liées

aux

ha

uts

régi

mes

et

par

exte

nsio

n év

ite

de

forc

er

sur

l'em

biel

lage

. C

'est

le

me

pr

inci

pe q

ue

le s

tag

e 7

de

Dyn

ojet

(pou

r la

V-M

ax)

». E

n p

arl

an

t d

e s

tage

, sa

chez

q

ue

la

Ba

nd

it e

st d

oté

e d

'un

sta

ge

3

Dyn

oje

t a

vet

les

K&

N a

ssor

tis.

Elle

n'e

st

do

nc

pas

qu

e b

elle

. P

arm

i le

s fa

cétie

s d

e

Jean

-Mic

hel,

on a

dmire

ra le

s fa

ux

écha

p­p

em

en

ts Y

osh

con

stitu

és

de

sile

nci

eu

x C

arbo

n C

an C

o as

tuci

euse

men

t dég

riff

és.

Tou

tefo

is c

ett

e d

éco

ratio

n n

e s'

insp

ire-

t­e

lle p

as t

ou

t b

on

ne

me

nt

de

s m

otif

s d

u

casq

ue N

olan

N93

? P

as s

impl

emen

t ... C

ar

la s

olut

ion

de

faci

lité

sera

it d

e r

oule

r av

ec

le c

asq

ue

ass

ort

i à

la m

oto

, sa

uf

qu

e,

man

que

de

cha

nce,

Ber

nard

a je

té s

on d

é­

volu

sur

le c

asqu

e am

éric

ain

Sim

pson

. Un

choi

x pl

us a

pp

rop

rié

à s

es a

tten

tes

en m

a­tiè

re d

e d

esig

n. C

ar a

u ca

s où

cel

a vo

us a

rait

éch

ap

, la

Ba

nd

it l

org

ne

du

stre

etf

igh

ter a

vec

son

pa

re-b

ou

e M

EK

!.

Page 17: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J

ujo

urd

'hu

i, o

n n

'a p

lus

le d

roit

i d

'av

oir

faim

· é

I'a

vo

ir

id

Po

ur

pe

rme

ttre

au

x b

én

évo

les

d es

Re

sta

ura

nts

du

ur

de d

istr

ibu

er

cha

qu

e h

ive

r de

s ce

nta

ine

s d

e m

illie

rs

de r

ep

as

pa

r jo

ur ..

. o

ur

sou

ten

ir n

os

act

ion

s d'

inse

rtio

n, d

'hé

be

rge

me

nt

et d

e fo

rma

tion

...

Pou

r re

do

nn

er

esp

oir

à c

eu

x qu

i so

uff

ren

t d

e la

fa

im

et d

e l'

exc

lusi

on

...

ejo

ign

ez-

no

us

en

ad

ress

an

t vo

us

auss

i, vo

tre

ch

èq

ue

au

x

RE

ST

AU

RA

NT

S D

U C

Œ

Vo

us

rece

vre

z u

n

reçu

fi

sca

l vo

us fa

isa

nt b

én

é­

ficie

r d

'un

e

réd

uct

ion

d

'imp

ôt

su

r le

re

ven

u

c orr

esp

on

da

nt à

60%

de

vo

tre

d

on

ju

sq

u'à

u

n

mo

nta

nt

fixé

ch

aq

ue

a

nn

ée

p

ar

la

loi

de

fi

na

nce

s

407

0 su

r le

re

ven

u 2

002

L---_

_ .-...

....-..--

-..-

15 P

AR

IS CEDE~~_

rem

erc

ien

t viv

em

en

t

MO

TO

TU

NIN

G

En

200

1/20

02

60

00

00

R

EP

AS

PA

R .

JO

UR

da

ns

2 2

00

C

EN

TR

ES

E

T

AN

TE

NN

ES

avec

4

0 0

00

B

ÉN

ÉV

OL

ES

de

s'a

sso

cie

r à

leu

r a

cti

on

en

le

ur

off

ran

t ce

t e

sp

ace

. a-c c

CO

MtT

t D

EL

A C

HA

m

\!.;'o

nner

on

conf

ian

ce

Maq

uette

réa

lisée

par

les

Atel

iers

d'In

serti

on d

es R

esta

uran

ts d

u C

œur

Page 18: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J
Page 19: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J
Page 20: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J
Page 21: ESPACE-TUNING PMCdidier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2003-02-01-MT-0036.pdf · par Option Presse SAS (RCS Rosny B 330457 847J, filiale du Groupe Option SAS (RCS Paris B43B 460 636J