財團法人車輛研究測試中心,提供車輛測試、檢測、驗證、外銷 ... · 2014....

7
2013 12 13 The 18 th National Conference on Vehicle Engineering, Dec. 13, 2013, NPUST., Pingtung, Taiwan. F2– 018 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 2 1 2 ( ) 1 E-mail:[email protected] : 102-E0414 ! " #$ % #& ( ) * + % , - . / 0 1 2 3 4 5 6 789 - :; < = > ? @A B C- > D E F G H 78I J @K L M NOM NPQ R L S T 20%UV W X Y L Z [ \ ] ^ @_ a b cd e f 2012 11 1 gh > 78i jk l mn o p q 4 r 78s t u v d e ijmw 4 x y z U{ | } ~ 1 K L M N@! " 78 OI 6 78 30 ISO28580 EC 1222/2009 > 78K L M N N cUd e + C # E F @78 U ( 2000 UV ) # ( 1600~1800 )U ( 1500 ) > FTP > ¢ S £ / q ¥ 78@a ƒ § + ¤ ' q L 78! " @x –² 78K L M N‡fi " –”K L M N‡fi » 38.3%# N · " 31.1%‰! " 78 8 ¿ ` ´ # ˜ ¯ 8 ˘ ˙ ¨ ‡A ˚ ! " 78¸ ˝ ˛ ˇ K L M N: " cU FTP > ¢ S d e 78a b @78™ @78P 4 K L M Nc ! a ƒ Æ ª :; ! a ƒ Æ ª ª L Æ ª K L M NP¡ Ø Œ Œ ª º d e æ L ! a ƒ Æ Œ ! " 78#! " #K L M N# N 1. d e ı f 2012 11 1 gh > 78ijm n o p q 4 r 78s t k l u v d e ijmw l 4 x y l ø 4 78V s F œ ß ü o K L M N# · UK L 4 ij™ ¤ i 4 78t Cd e p q Ot 784 · " i ”_ a b K L M N4 œ K L M N } S 4 " 1992 t o 4 æ 78 K L M N ˛ » 4 78 œ ¡ Ø 20% UV 4 ` ´ ! " 9 # $ % U& § + 788 ¿ 4 ( ) * ¿ ˚ 4 + , - ¿ ˚ @+ 4 . / 0 1 782 ˛ Ø 7 88ˆ 3 78K L M N… v ! " a [1] 78 4 K L M N4 œ ' f8˙ ¯ \ 5 A ˚ u N 6 2 7 #\ º 4 $ L 2 7 } S 4 " 8 º 4 . / M N8! 9 ] ^ 4 : 7 8[ ; #> ; # < #8= #8˙ > ™7 8K L M N> D ? 4 @ ¢ Ao B 4 C ˝ CD E F ? ? > D K L M No 90GUV 9 H I J K LHysteresisMn N O [2]¥ 10GP9 Q M T R U78¯ . / / * A78K L > D / * 4 H I J K 4 œ ' f - ¿ - ¿ I J + D · 4 > + C78K L ˛ S u T ; 4 h U¯ V U q A ˚ 6 W X 4 < L / * ˚ + . / 6 " T R O" T S = Y * Z ' [ \ ] 82 :[3] 78K L n 6 @‘ S PQ ^ S 4 20% _ > D C? ˛ n 6 4 K L M N NP9 S 4 » 4 œ _ PQ 78 6 ^ S 4 90a 95%OCb c 78d ˆ Ne ˇ f $ % · 4 g h Ø 78K L M N! * + i 4 j :] ^ 78K L M N4 4 œ ¥C:k l m 8= # n o 78™c D E Ap :4 K L M N q r s 6 t :4 S > D D u v 4 w x y 78z / n 6 4 K L M N N O 78I J q A 4 2 : A2 :8 s " 4 S T O 78 @n UC { | ”» 4 œ } 4 ! 9 ~ " Ø 78K L M N@ b c 4 · " : z [4] 78C$ % ´ » 3 œ 4 ! 9 9 4 J + 0 1 78 E 78 ¯ K L M N™& A $ % · " OECE R117 f 2009 2 k l n o C1 78C ˝ ˛ N” " i(G) 0.9~1.1 UV A78 C ? ˛ m œ ¨ m 78¯ o a . / ¥ " t D 78¯ ü o ' C P78! " V $ D N p O + J K (hydroplaning) ¡ 784 · ¢ £ + ¨ V / 4 ¥ I ƒ § [5] J ¤ u d e #' #I « h 7 8a b ˚ ijl e { | } ~ 1 K L M N

Upload: others

Post on 18-Feb-2021

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • �������� � � � � � � �� � � � � � � ��� � � � �2013� 12� 13�� The 18th National Conference on Vehicle Engineering, Dec. 13, 2013, NPUST., Pingtung, Taiwan. F2– 018 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    �������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �

    ������������1����� � �� � �� � �� � �

    2 1 2 � � � � � � � � �� � � � � � � � �� � � � � � � � �� � � � � � � � � ( � � � �� � � �� � � �� � � � ) 1E-mail:[email protected]����� �� �� �� � � � � �� � � �� � � �� � � � ����

    � � �� � �� � �� � � � �� �� �� � : 102-E0414

    � �� �� �� � � ! " #$ % #& ' ( ) * + % , - . / 0 1

    2 3 4 5 6 �789 - :; < = > ? @A B �C-

    > D E � �F G H 78I J @K L M N�OM NPQ

    R L S T 20%UV �W X Y L Z �[ \ ] ^

    @_ ` a b cd e f 2012� 11� 1�gh > 78ijk l m�n o p q 4 r 78s t u v d e ijmw 4

    x y �z U{ | } ~ 1 K L M N@! " 78�

    OI � � 6 78� 30� ISO28580 EC 1222/2009 > 78K L M N N cUd e + C#E F@78�U� ( 2000 UV )#� ( 1600~1800 )U  ( 1500 U¡ )� >FTP > ¢ ` S �£ ¤ �q ¥ 78@a ¦ �§ + ¨ © �q ª L 78! " i« @x ¬ ® �̄ ° ±²

    78K L M N³® N´ " µ ¶ · ¸ ¹

    ±�º�K L M N³® » �µ ¶ ¼ 38.3%# N´ " µ ¶ ¼ 31.1%�½! " 78� 8¾ ¿ À Á  #8à ¯ Ä Å 8¾ Æ Ç È É ³�A Ê ! " 78Ë Ì Í Î

    Ï Ð K L M N: N´ " cU FTP > ¢ ` S �Ñ Ò d e 78a b Ó Ô@78Õ

    Ö@78�PÌ × Ø Ù Ú Û Ü ÔÝ ÔÙ Ü Û Þ ß4 K L M Nc à

    ! ` a ¦ Ì á â ã Û Ù Ý ä Û å ß�:; ! ` a ¦ Ì á â

    ã Û å Ý æ Û ã ß�ç è Ì á â ã Û å Ý Ú Û Ù ß�K L M NP¡ é

    ê Ù Ý ê ã ß�ë ì d e í î ï ð ñ ò�ç è ! ` a ¦

    Ì á â ê Û Þ Ý Ù Û å ß� ������������ó! " 78#! " i« #K L M N# N� 1. � � � � d e ô õ f 2012� 11� 1�gh > 78ijm�

    n o p q 4 r 78s t k l u v d e ijmw l ö 4

    x y �÷ ø ù 4 78V s F ú û ü i² o K L M N#

    ý ´ UK L þ �4 ij� ¨ ¼ i� 4 78t

    � � Cd e p q � � � Ot 784 � �´ " i �

    ��º�_ ` a b K L M N4 ú �K L M N �

    �� � } S 4 " � � � 1992 � � º � � � t � o � � �� 4 � À � � ñ

    78 ¾ � K L M N � ì Î » � 4 � � � 78� ú

    � ¡ é 20% UV � � � �� 4 Á  ! " 9 # $ % ÌU & ç § + 788¾ ¿ 4 ' ( ) * ¿ Ê � 4 + , �× Ø

    - ¿ Ê � @ + 4 . / �0 1 78 2 ö ï :�Í Î é 7

    88à 3 �× Ø 78K L M N¼ v ! " a ° [1]�784 K L M N 4 ú © f8Ç Å ¾ \ 5 A Ê � u N 6

    2 7 #\ Ò ¾ ë 4 $ L �ì 2 7 � �} S 4 " 8

    � ��ë 4 . / M N8! � ��º9 ] ^ 4 :� 7

    8[ ; #> ; ö # ¾ < ö #8= #8Ç > ö �7

    8K L M N> D ? ¾ 4 @ ¢ A o B �4 C Í �CD E

    F ? ? ¾ > D �K L M N�o 90GUV 9 H I J KLHysteresisM n N O [2]�¥ 10GP 9 � Q M T RU78Å ¾ . / / * �A78K L > D �/ * 4 H

    I J K 4 ú © f - ¿ � À �� - ¿ � À I J + D ·

    � ´ 4 � À > + �C78K L Î S u T ; 4 h U Å V

    U�q A Ê � � 6 W X 4 < L / * Ê � + . / 6 "

    T R �O" T S � = Y * Z © [ \ � ] 82 ö

    ð :[3]� 78K L n 6 @` S PQ ^ ` S 4 20%�_

    ì > D C ? ¾ Î �n 6 4 K L M N ̀ NP 9

    S ` 4 » 4 ú _ �PQ 78 6 ^ ` S 4 90a95%�OC b c 78 d à N e Ï f $ % ´ 4 g ï@¡ �� h é 78K L M N! * + i ` 4 É j

    :�] ^ 78K L M N4 4 ú ¥C:k l m ó8 = #

    n o 78cD E Ap � :4 K L M NÅ N

    q r s 6 t :4 ` S �ì > D D u Õ v 4 w � x

    y�78 z / ¾ n 6 4 K L M N� N O 78I J q

    A 4 2 ö ð :�A2 ö ð :8� s " � 4 S T �O

    78� � @n UC { | �º» 4 ú } 4 ! 9 ~ Ì " é

    78K L M N@ �� b c 4 ´ " :

    z � ö [4]� 78C$ % Â ¾ » 3 ú 4 ® ! 9 � º

    9 4 J �+ 0 1 78 E ö 78 þ �

    Å K L M N& ' A $ % ´ " @ú �

    O�ECE R117 f 2009 � 2 �gË k l n o C1   78C Í Î N�ºý

    N´ " i(G) � 0.9~1.1 UV �A78C ? ¾ Î � m ú È m 78Å ¾ o a . /

    ¥�� Ì " t �D 78Å ü Ò ¾ o

    © C �P78! " V $ D N

    Ì p �O +   J K (hydroplaning)�¡ NÅ784 ´ É ³ ¢ £ �+ È V Ð ¤ 4 ¥ I ¦ §

    [5]� � J ¨ u d e #© �#�I ª �« ¬ ® h 7

    8a b Ê ijl ö �e { | } ~ 1 K L M N

  • �������� � � � � � � �� � � � � � � ��� � � � �2013� 12� 13�� The 18th National Conference on Vehicle Engineering, Dec. 13, 2013, NPUST., Pingtung, Taiwan. F2– 018 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    @78�Ué � � � �¯ \ �º�d e Å

    ª �Ë l n k l ´ x y �ú f 2012 � 11 � 1 �g�78. / ° @78i² ºK L M N#

    N#` þ � � �� Î % , 150 ± � ² 478 6 ³ 0 t Cd e Ì 4 � � ´ Z Ä µ ¶

    78´ " i > Ê �º� · n x y @78 k l ¸

    8# ¹ º 8Å � º 8� 78[6] ¾ :` »& ' q ¼ ½ ¾ �! " × ¯ 4 Î � Ë ¿

    À © Á � K L M N#: N: z @78Ë

    * + % , 78. / . / Â n s 3 Y Ã @Â Ä �t 9 } ~

    1 Å 4 3 ú Æ :�I � t �q 6 78� 30� EC 1222/2009 > 78K L M N³® Å N �e � Õ C Í 78@K L M

    N³® Å N4 ë É ³UÍ Ç ç � �C Í È

    ö K L M N N@] ^ �z U£ ¤ É 7

    8º! " Å $ % ´ @ë a ¦ �§ + ¨ © ª L ! " i«

    @" � a b ¥ � ë É x y ® c» yUK L M N@®

    � Ê Å Ë d e Ì # Í Ö@78�U FTP > ¢ > ` S �z U m Î �q ¥780 1 n 6 78@

    K L M N Å FTP > ¢ ` S @ ¶ ɳ� 2. ! " # $ % &! " # $ % &! " # $ % &! " # $ % & 78C V Ï Ð s 3 ú 4 Ñ Ò �C Í 4 ø B

    8q r s F ú C Í ´ " @78�º�Ó Ô 784 4 ú

    Õ + Ö × Ø ÕÙ #° Ò 4 NÅ Õ Ú

    ¶ 4 E Û Ü n ´ �¡ 8Ã Õ Ý e × Ø Ç Þ � 8¾ ¾

    U× Ø C= Ä Î 8¾ 4 2 7 J K ci � 78k ß

    þ �#: à á ´ Å Õ â 4 ´ �¡ º ã 8 ä Õ å æ �

    ç ¾ 4 8è Õ c! " 78k ß º K L M NÐ D

    n N é ´ �C8¾ ¿ 4 Á Â Å 8Ã 4 ¯ Ä è o

    § D ê ß d � é ë 9 8¾ ¿ À ì � ¿ Å í î - ¿ ï

    `�: � ¿ * Ê Ð K L M N�Ì ï ð ! " a ° �C

    78x ð Ê Å A Ê �Ud e 78ijmx n Ap �ñ

    ò 9 ÷ ø 78s ú > K L M N �U � ó 4 > 7

    8i² Ê �ô ë Î � Å * I } S ��C ô C õ ¨ ©

    ö ÷ ª L ¥�yø ù ´ ú 9 û ü �o ý O�

    678Æ Ç � þ U ECE-R117 x y @  m > KL M N N �� 1 n ² �Ë78 7��� � 14 �ñ 18 ��78 È ö � 175ñ 225mm6 �q x ð Ê Å 30 � > K L M N N�º� k l Ó Ô 8#! " 8i� 8� ºK M @

    µ ¶ ´ c¥8 Í Ç ç � #C Í 78È ö �� � º

    78K L M N N@́ " Ê õ � m Î �q

    � Y 78@´ " ¥�e z O£ ¤ �q ! " 78 � �

    � ́ 78Å n _ P�§ + yø �q 78ijö ÷

    £ ¤ ! " N Æ �º�i � 78Ê Å 2#Ó Ô 78 Ê Å 2#! " 78 Ê Å 2� Ô

    1 ISO28580 x y

    ����� � � � � �� �

    � �

    � � ���

    � � ���� � �

    � �

    � � �

    � �

    �� � � �

    � �

    � � ! � �

    � �

    � � " � �

    � �

    � � # $ � �

    � ��

    % & ' ( ) ' �* % + � & ) , � + % ' - . /� /% 0 � 1 - & � % & 0 �

    % - ' ( ) 0 �* % ' � & & 2 � + 1 - + . + � /% 0 � + /0 � % & 0 �

    /0 ' ( ' ' �* % ) � - + 3 � ' /' 4 . ) � /' 0 � ' 0 1 � //0 �

    /% ' ( ' 0 �* % 4 � - ' 3 � ' + % + . + � /' 0 � ' % & � //0 �

    5

    6

    7�

    8�

    //' ( + ' �* % & � - ' 3 � ' + % + . + � /' 0 � ' % & � //0 �

    % & ' ( ) ' �* % + � & ) , � + % ' - . /� /% 0 � 1 - & � % & 0 �

    % - ' ( ) 0 �* % ' � & & , � + 1 - + . + � /% 0 � + /0 � % & 0 �

    /0 ' ( ' ' �* % ) � - % 2 � + & /) . + � /% 0 � + ) 0 � % & 0 �

    /% ' ( ' 0 �* % 4 � - % 2 � + & /) . + � /% 0 � + ) 0 � % & 0 �

    % - ' ( ) 0 �* % ) � & - , � + ' ' % . /� /% 0 � + 1 ' � % & 0 �

    /0 ' ( ) 0 �* % ) � - /, � + - + + � /% 0 � + 4 1 � % & 0 �

    /% ' ( ) 0 �* % ) � - ' , � ' + % + . + � /% 0 � ' % & � % & 0 �

    9

    :

    7�

    ;�

    //' ( ) 0 �* % ) � - & , � ' & & ' . ) � /% 0 � ' ) 1 � % & 0 �

    % & ' ( ) ' �* % + � & ) , � + % ' - . /� /% 0 � 1 - & � % & 0 �

    % - ' ( ) 0 �* % ' � & & 2 � + 1 - + . - � /% 0 � + /0 � % & 0 �

    /0 ' ( ' ' �* % ) � - % 2 � + & /) . + � /% 0 � + ) 0 � % & 0 �

    <

    =

    7�

    >�

    /% ' ( ' 0 �* % 4 � - ' 2 � ' + % + . + � /' 0 � ' % & � //0 �

    % & ' ( ) ' �* % + � & ) , � + % ' - . /� /% 0 � 1 - & � % & 0 �

    % - ' ( ) 0 �* % ' � & & , � + 1 - + . + � /% 0 � + /0 � % & 0 �

    <

    =

    7�

    ?�

    /0 ' ( ' ' �* % ) � - + 2 � ' /' 4 . ) � /' 0 � ' 0 1 � //0 �

    % & ' ( ) ' �* % + � & ) , � + % ' - . /� /% 0 � 1 - & � % & 0 �

    % - ' ( ) 0 �* % ' � & & , � + 1 - + . + � /% 0 � + /0 � % & 0 �

    5

    6

    7�

    @�

    /0 ' ( ' ' �* % ) � - % 2 � + & /) . + � /% 0 � + ) 0 � % & 0 �

    % & ' ( ) ' �* % + � & ) , � + % ' - . /� /% 0 � 1 - & � % & 0 �

    % - ' ( ) 0 �* % ' � & & , � + 1 - + . + � /% 0 � + /0 � % & 0 �

    /0 ' ( ' ' �* % ) � - % 2 � + & /) . + � /% 0 � + ) 0 � % & 0 �

    % 4 ' ( ) ' �* % ' � & + , � 1 - /+ � /% 0 � 1 4 ' � % & 0 �

    % & ' ( ) ' �* % ' � & & , � + 1 - + . + � /% 0 � + /0 � % & 0 �

    % - ' ( ) ' �* % ' � - % A � + & /) . + � /% 0 � + ) 0 � % & 0 �

    9

    :

    7�

    B�

    /0 ' ( ) ' �* % ' � - + , � ' /' 4 . ) � /% 0 �

    & 0 �

    ' 0 1 � % & 0 �

    2.1 � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � Á Ò d © �78Ê l ö ë É mx 4 ® h �Cd �

    780 � 4 ª à ¡ �� i � � � 2009� 7�Y� IS0 28580(2009)��i� t C Í ® � ¯ ° 4 ëÉ ´ � � Æ �Ì Uï � C Í ® � + � C Í Z @

    + ¯ ° 4 � Õ m�Í Î 78 > � Ê £

    »�} g d e #© �#�I ª̀ �K L M N4  m

    s ì � i � ISO 28580��  À ì � q 7{ � 78K L M N�º�7{ � Ð o C u &

    p ø B � l # � � Ù # ø B Ì Ô # ¯ ° 3

    J ´ Ú � �Ë ISO28580i � 7{ � È ¤ ®

  • �������� � � � � � � �� � � � � � � ��� � � � �2013� 12� 13�� The 18th National Conference on Vehicle Engineering, Dec. 13, 2013, NPUST., Pingtung, Taiwan. F2– 018 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    � ! " ISO/TS16949 # $ �% & ' � ( ) �* + ,- . /�0 1 % & 2 (Cr 3 4 5 � 6 3 N/kN78 )( )� 9 : ; �? @ : ;

  • � � � � �� �� � � � � � � �� � � � � � � ��� � � � �2013� 12� 13�� The 18th National Conference on Vehicle Engineering, Dec. 13, 2013, NPUST., Pingtung, Taiwan. F2– 018 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    ´

    2.3 �������� FTP � � � � � � � � � �� � �� � �� � �� ¨ � © ® ^ _ � � T 2£J�� ! / �?

    k " � FTP-75 £¯ # J��± $ v Ø J���C b * ! k V % A / õ ® �/ & º \

    ' $J��( ¯ # + $ v )y � ( � ) z { * + ç A , - c . 8 J / �H � á 0 1 � 2 3 × � 4 3 � E · ! 3�· � ^ _ �F T 2£J

    c 3Ò ã k CNS D3017 * | J

  • � � � � �� �� � � � � � � �� � � � � � � ��� � � � �2013� 12� 13�� The 18th National Conference on Vehicle Engineering, Dec. 13, 2013, NPUST., Pingtung, Taiwan. F2– 018 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    6 c ±»¼ ½ ¼ c / j � � � � ���� ����

    �� �

    �� � �

    �" &�

    " $# &�

    "&�

    �� $ � �� � � �� �� � � ��� �

    � $ �� � � � � �� ��� � � � � ��

    � � $ � � � � � �� : �� � � � �� �

    � � $ �� �� � � � �� � �� � � � � ��

     

    ¡

    6�

    ¢�

    � � $ � ��� � �� ��� � � � �� �

    �� $ � �� : : � � �� �� � � � �

    � $ �� � � : � � � � �� �� � �: � �

    � � $ � � � : � � � � ��� �� � �� � �

    � � $ �� �� � : � � � ��� �� � ��� �

    � $ �� � � : � � ��� �� � ��� �

    � � $ �� � � : � : � � � ��� �� � � � �

    � � $ �� � � � �� � �� £� � � � �

    ¤

    ¥

    6�

    ¦�

    � � $ �� � � � � � � ��� �� � � � � �

    �� $ � �� ��� �� ��� � � � � ��

    � $ �� � � � � � �� � �� � � � � ��

    � � $ � � � � � �� � � � � ��

    E

    F

    6�

    §�

    � � $ �� �� � � ��� �� � � : � ��

    �� $ � �� � �� � �� ��� � � � � ��

    � $ �� � � �: � �� � �� � � : �� ��

    E

    F

    6�

    ¨�

    � � $ � � � � � �� ��� � � : � ��

    �� $ � �� � � � �� ��� � � : �� ��

    � $ �� � � �� �� �� � � � � ��

     

    ¡

    6�

    ©�

    � � $ � � � � �� �� ��� � � � � ��

    �� $ � �� : : � � : �� �� � � � ��

    � $ �� � � : � � � ��� �� � : � ��

    � � $ � � � : � � � �� �� � : � ��

    �� $ � � � : � � � ��� �� � : �� ��

    �� $ � � � : : � � : �� �� � : �� ��

    � $ � � � : �� � ��� �� � : � ��

    ¤

    ¥

    6�

    ª�

    � � $ � � � � � � �� �� � : � ��

    ����

    ����

    ����

    ����

    � �� �� �� �

    � �� �� �� �

    � �� �� �� �

    � �� �� �� �

    � � � � � � � �

    � � � �� � � �� � � �� � � � ����

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    �� ���� ��

    ��� ��

    ���� ���� ���� ���� ���� ����

    ����

    ����

    ����

    ����

    � � �� � �� � �� � � � � �� � �� � �� � � � � �� � �� � �� � � � � �� � �� � �� � � � � �� � �� � �� � �

    ����

    ����

    ����

    ����

    � �� �� �� �

    � ��� ��� ��� �� � ��� ��� ��� �� � ��� ��� ��� �� � ��� ��� ��� �� � � �� � �� � �� � � � � �� � �� � �� � � � � �� � �� � �� � � � �� �� �� �

    � � � � � � � � ����� �� �� �� � ����

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    �� ���� ��

    ��� �� ���� ����

    ����

    ����

    ����

    G 4 T 2 c /

    ������������

    ����

    ������������

    ������������

    ������������

    ������������

    �� �� �� �� � � � � �� �� �� �� �������� � �� �� �� � � �� �� �� � � � � � � � � � � � � � � � � �

    � � �� � �� � �� � � ����� �� �� �� � ����

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    �� ���� ���� ��

    ���� ���� ���� ���� ���� ����

    ����

    ����

    ����

    ������������

    ����

    ������������

    ������������

    ������������

    ������������

    � ��� ��� ��� �� � �� �� �� � � ��� ��� ��� �� � �� �� �� � � ��� ��� ��� ��

    � � � � � �� � � � � �� � � � � �� � � � � � ������������� �� �� �� �����

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    �� ���� ���� ��

    ���� ���� ���� ���� ���� ����

    G 5 T 2»¼ ½ ¼ c /

    ������������

    ����

    ������������

    ������������

    ������������

    ������������

    ���� ���� �������� �������� �������� ��������

    � � � � � � � � � � � � � � � � ������������� �� �� �� �����

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    ��

    �� ���� ���� ��

    � �� �� �� � � �� �� �� �

    ����

    ����

    ���� ���� ���� ���� ����

    G 6 T 2 c ±»¼ ½ ¼ c È G

    3.2 ��������������������������������

    T2G.j}�7¡ y V T2 ¢ �y2

    { A � 2 P A j}B 9 C S h � �O F Å 2 {

    | k £ { ¤ ¥ ¦ { § x � $ £ { D a $

    c�̀ 9 t ¨ a y V t � �̈ � © ® 30 1 ¯ ° 14~18i�T2ò w ? 175 ó 225mm £ T2I J c±» ¼ ½ ¼ c/ U �X© E 9 ;I J FTP J �� ! / �a F 7� �(=Z < 2000ª78 )l��(=Z < 1600~1800ª)7±W�(=Z < 1500ª7Y )�: � � l: ) � ��I J FTP J �� ! / þ/ j� k � 7 �? / j� l̀ E T2 È = * | J c « h È �T2 cÉ �

    · | J c \ É � (AlC 3 É � )�7� �¬± F �T2b �C�T2 cÈ = b 7.81 (N/kN)�| JA 3 b 155.2 (N)lC 3 b 0.0345 [N/(km/h)2] F�T2 cÈ = b 11.18 (N/kN)�| J A 3 b 185.9 (N)lC3 b 0.0362 [N/(km/h)2]þ? 8 µ ` l E | J U � T2 cÉ � �/ £ | J AlC 3 É � �

    y* O � 7 " � FTP-75 J �� ! / õ ® ÍÎ�?G 7 ±G 8 �/ j� ` K ® l E �} ~ yÝ S ��T2 cÈ = É W�® 6 ¯ # l$ v J

    �� £ ! 9 K ® A ¯ ° �· � C �T2 F �T2 ! õ   �� �¯ # `u ô 5.3% ! � $ v `u ô 7.1% ! �@ B `̄ ° 6.2% ! ���¯ # `

  • �� � � �� �� � � � � � � �� � � � � � � ��� � � � �2013 � 12 � 13 �� The 18th National Conference on Vehicle Engineering, Dec. 13, 2013, NPUST., Pingtung, Taiwan. F2– 018 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    u ô 4.2% ! �$ v `u ô 9.4% ! �@ B `̄ ° 6% ! �W�¯ # `u ô 4.7% ! �$ v `u ô 4.3% ! � @ B ` ¯ ° 4.3% ! �

    7 T2 FTP J �� ! / j�

    ���������

    �� �� � �� �

    � � �

    � � �

    � � �

    � ��� ���

    !�

    � ���

    ��

    " ��� � # �$

    � 2%�

    & ' �

    ( )

    � � # �* ��

    + , �

    ( ) �

    � � # �* ��

    - . �

    ( )

    � � # �* ��

    ��/ �0 � 1� �0 2 / 3 � �/ ��4 5 � ��/ �� �4 / ��� �5 / 3 �

    3 / 2 0 � 6� �0 �� �/ ��73 � ��/ �� �4 / 0 � ��/ 5 �

    8

    9

    ��

    5 �2 �2 ��

    : ��/ 0 �� �� �2 2 / 5 � �/ ��72 � ��/ 4 4 � �/ 7� ��/ �

    ��/ 4 � 1� �3 / 5 � �/ ��74 � �7/ 0 7� �3 / � �4 / �

    ��/ 5 �� 6� �4 �/ 3 � �/ ��7� �7/ 3 7� 5 �/ ��� ��

    ;

    9

    ��

    �3 2 �4 ��

    : �2 �/ 0 4 � �� ��0 / 4 � �/ ���0 � �2 / 7� 5 �/ 4 5 � �/ �

    �5 / �� 1� �2 / 5 � �/ ��4 � �7/ 2 �� �3 / �5 � �4 / 7�

    ��/ 2 �� 6� �72 / �� �/ ��4 � �7/ 0 �� �3 / 4 � �4 / �

    <

    9

    ��

    �0 2 �4 2 �

    : �7�0 / 5 4 � �� ���/ �� �/ ��4 3 � �2 / 5 5 � 5 �/ �2 � �/ ��

    ����� � � � �� ���

    10

    12

    14

    16

    18

    20

    22

    ���� � � �� � � ��

    ��

    (km

    /l)

    � �

    ����� � � � �� ���

    10

    12

    14

    16

    18

    20

    22

    ���� � � �� � � ��

    ��

    (km

    /l)

    � �

    ����� � � � �� ���

    10

    12

    14

    16

    18

    20

    22

    ���� � � �� � � ��

    ��

    (km

    /l)

    � �

    G 7 ± �T2 FTP J �� ! /

    �� � �� � � � �

    ����

    � ���

    � ���

    � ���

    � ���

    ��

    ������

    � � �

    � �� � � �� � � �� �

    � ��� � � �� � � �� �

    � � � � � � �� � � �� �

    � � � � � � � � � � � �

    �� � �� � � � �

    ����

    � ���

    � ���

    � ���

    � ���

    � ����

    ��

    ������

    � � � �

    � � � � � � �� � � �� �

    � � � � � � � �� � � ���

    � � � � � � �� � � �� �

    � � � � � � � � � � � �

    G 8 C�± E� F� õ   È G

    4. ��������

    ¨ � © ® 30 ;̄ ° � ±I ² T2�a ² õ  · cÈ = l» ¼ ½ ¼ c{ V ± 9 ; FTP J �� ! / j� � ³   K L ´ ¥ 7Y j ~ L M µ ̄ ° � ¡ & �T2 cÈ = ±» ¼ ½ ¼ c{

    V 4 5 ¶ · K ® �· � cÈ = z � 4 5 �

    38.3%l» ¼ ½ ¼ c{ V b 31.1%�´¸ µ r sT2t t � �¹´£ y V T2 � �º» õ   �¼ `u ô ¸ ½ µ ¾´ ¿ ´ ¸ ¾µ À ÁA cþ̄ # y t Â

    ` ¯ ° � µ ¸ ¿ � µ à Á�¹ $ v y t  `̄ °

    � µ à ¿ Ä µ � Á� @ B ` ¯ ° � µ à ¿ ½ µ ¸ Á�´

    Ã µ ? 6 ^ _ Å t A | Æ Ç �T2 c Ê ¼ ½¼ c`_ U �ulvln±x cq 6 r

    s¹¿ È ��· » ¼ ½ ¼ c{ V É ` � r s¹�þw

    c q 6 r s¹�� y» ¼ ½ ¼ cÒ ^

    R Êþm c q 6 r sº��· » ¼ ½ ¼ c

    { V Ë Ẁ X yr sÌ�78 �´

    � µ y V �T2? 6 2 { | � l2 P j} 2 ~ G. È �Í a y V T2 `_ U Í

    c± $ » ¼ ½ ¼ c{ V � Î � � ¬ E T2y V ¡

    Ï ` < _ U Ð $ c±» ¼ ½ ¼ c¡ & �7

    p Ñ ÒÓ Â ã k Ô Ò! £ T2�H V Õ Í Ö J

    � 0 { �´

    � µ � ø � ¬ × } �: « R ö   O � £ c* O � �® T2 cO Q � C � D ^ Ø �

    Ù Ú Û V Ü Ý � ¸ I J O � Î � # Þ T2 y V

    ¡ Ï N w ¸ �Ó _ U < 6 � ¬ V < A `

    V { �´

    5. � �� �� �� � ¨ � © ß à á â Í V % ã 102 �w ä y V Ù

    k � � � © .å æ(3/3) ç è �.å é ê 102-E0414�ë¥ T D �ì @ í î �

  • �� � � �� �� � � � � � � �� � � � � � � ��� � � � �2013 � 12 � 13 �� The 18th National Conference on Vehicle Engineering, Dec. 13, 2013, NPUST., Pingtung, Taiwan. F2– 018 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    6. � � � �� � � �� � � �� � � � Êï ~ ð ñ´

    ò M ó ô � õ �äk T2£ Ï P � 0 ö ÷ ø ù æ�ú û d ü � © / �÷ � / ý þ �� ï �

    �¾ � Ê�� � µ ¸ �¾´

    ò ¸ ó � $ � �ä� Z T2£ � � £ � © æ� �́

    D s � � � ~ ð �� � Ä ¸ �´

    ò Ã ó � ´ � � � � � ´ � � � � � � � � � � � � � � ´ � � ´ � � � � � � � ´ � � � � ´

    � � � ! " " � # � � � # ! � $ �́ ¹¹ � � %́ � & ! ´ ¸ � M M ´

    ò � ó ' µ (́ � � µ �́ ) � � � ! �́ " ́ � � � � � �́ � ) � # & � � µ %́ � ) � (́ � & � ! ´* +́ � � � � ´̧ � � �́ � � � � � � � Ḿ Ä Ä Ã µ �́ + , - �́ � � ¾M � � ¸ � Ä ½ � � µ ´

    ò � ó ) � � � ñ . . / / / µ # 0 � � � � " " µ # � � µ � / . # 0 � �� � / � . � � � � . Ãà ½ � � ¸ � M ¸ �� � � à � �� Ä � M � � à À µ ) � � & ´

    ò ½ ó 1 2 3 � �́ 4 & � 5 0 & �́ � 0 � � � �́ " �́ � � � ́ � 0 � � � 0́ � � ´� � � � � � � ´ � $ ´ ú û d ü � © / � ÷ � ´

    - � � � � 5 � � ´ ¸ � M M ´