ensaio 05

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Ensaio 05 - Reversão do sentido de rotação de um MIT Data 20/02/2013 Montagem experimental: Com a bancada desligada, montou-se o circuito de comando de acordo com o esquema proposto nas instruções do ensaio. Após a verificação e a permissão do professor, a bancada foi energizada o circuito também foi energizado, através da chave de partida. Depois de energizado o circuito, as botoeiras foram acionadas e o comportamento dos componentes foi observado. Após a observação da etapa anterior, o circuito foi desligado e a bancada desenergizada. Observando as informações da plaqueta do fabricante do motor, montou-se o circuito de força trifásico. Após a verificação e a permissão do professor, a bancada foi energizada juntamente com o circuito de comando. Acionando-se as botoeiras, o motor foi posto em funcionamento e o comportamento do circuito foi analisado. Após observar e analisar o comportamento do circuito, a bancada foi desligada e as alterações foram feitas no circuito para colocar a contra-marcha e o motor apresentasse o comportamento de reversão. Após as alterações no circuito e o aval do professor, a bancada foi energizada e o circuito ligado e assim foi observado o mesmo.

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Ensaio 05 - Reversão do sentido de rotação de um MIT

Data 20/02/2013

Montagem experimental:

Com a bancada desligada, montou-se o circuito de comando de acordo com o esquema proposto nas instruções do ensaio.

Após a verificação e a permissão do professor, a bancada foi energizada o circuito também foi energizado, através da chave de partida.

Depois de energizado o circuito, as botoeiras foram acionadas e o comportamento dos componentes foi observado.

Após a observação da etapa anterior, o circuito foi desligado e a bancada desenergizada.

Observando as informações da plaqueta do fabricante do motor, montou-se o circuito de força trifásico.

Após a verificação e a permissão do professor, a bancada foi energizada juntamente com o circuito de comando.

Acionando-se as botoeiras, o motor foi posto em funcionamento e o comportamento do circuito foi analisado.

Após observar e analisar o comportamento do circuito, a bancada foi desligada e as alterações foram feitas no circuito para colocar a contra-marcha e o motor apresentasse o comportamento de reversão.

Após as alterações no circuito e o aval do professor, a bancada foi energizada e o circuito ligado e assim foi observado o mesmo.

Esquema do circuito de ligação do MIT com contra-marcha:

Relato do funcionamento do circuito MIT sem contra-marcha:

Estando sob tensão e apertando-se a botoeira S1 , a bobina do contator K1 será energizada. Esta ação faz fechar o contato de retenção K1, que manterá a bobina energizada. A botoeira S2 fica na condição “aberta”, o que fez com que a bobina de K2 não fosse energizada.

Os contatos principais se fecharão, e o motor funcionará.

Para interromper o funcionamento do contator, pulsamos a botoeira s0 que abrirá,

eliminando a alimentação da bobina, o que provocará a abertura de contato de retenção K1 e, consequentemente, dos contatos principais, e a partida do motor.

Apertando-se a botoeira S2, a bobina do contator K2 será energizada. Esta ação faz fechar o contato de retenção K2, que manterá a bobina energizada. A botoeira S1 fica na condição “aberta”, o que fez com que a bobina de K1 não fosse energizada.

Os contatos principais se fecharão, e o motor funcionará.

Para parar o motor, aperta-se a botoeira S0, com o efeito já descrito acima.

Relato do funcionamento do circuito MIT com contra-marcha:

A reversão do sentido de rotação de um motor trifásico é feita pela inversão de duas de suas fases de alimentação. Esse trabalho é realizado pelos dois contatores K1 e K2, comandados pelas 2 botoeiras conjugados a eles, cujo acionamento permite obter-se rotações no sentidos horário e anti-horário.

Estando sob tensão e pulsando-se a botoeira conjugada S1, a bobina do contator K1 será alimentada, fechando o contato de retenção K1, o qual a mantém energizada. Permanecendo energizada a bobina do contator K1, haverá o fechamento dos contatos principais e o acionamento do motor num sentido.

A inversão do sentido de rotação de motor é feita pulsando-se o botoeira S2, quando a bobina do contator K2 será alimentada, provocando o fechamento do contato de retenção K2, o qual mantém energizada. Permanecendo energizada a bobina do contator K2, haverá o fechamento dos contatos principais e o acionamento do motor no sentido inverso.

Conclusão:

A realização deste ensaio, cumpriu-se o objetivo de verificar, na prática, o comportamento dos motores de indução trifásicos com comandos com reversão.

O ensaio possibilitou também a observação do circuito de intertravamento de botoeiras e contatores, que possibilita o correto funcionamento dos circuitos com comandos com reversão. Sem este dispositivo, não seria possível reverter o sentido de rotação de motores trifásicos de indução de forma eficiente e observando os parâmetros de segurança.

A proteção dos circuitos através da utilização de fusíveis e da correta interpretação dos diagramas também foi um objetivo cumprido neste ensaio.