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IV Encuentrocon Investigadores Nacionales
sobre Movilidad ySeguridad Vial
Madrid, 17 de junio de 2014
Unidad de Coordinación de la Investigación
IV ENCUENTRO CON INVESTIGADORES: AGENDA
PAR
TE
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MIN
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IVA Orden
INT/864/2014 Bases reguladoras de la concesión de ayudas a la I + D + i en materia de tráfico, movilidad y seguridad vial.
Convocatoria 2014 y Flujograma.
PAR
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SU
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IVA Registro Nacional
de Investigadores:Desagregación por Áreas del ConocimientoFicha de Registro u autorización de datos personales.
Extranet de investigación.
Plan de Investigación 2013-2016:Contenidos y prioridades (revisión 2014)Plan de revisiones. Cronograma.
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PREGUNTAS Y DEBATE
IV Encuentro Investigadores
ORIENTACIONES POLÍTICAS PARA LA SEGURIDAD VIAL
MARCO EUROPEO
• Rige principio de subsidiaridad.
• 3 grandes mandatos.– Favorecer el intercambio
de buenas prácticas.– Reducir el número de
lesiones por accidentes.– Mejorar la seguridad de
los usuarios vulnerables.
MARCO NACIONAL
• El plan de investigación identifica 7 áreas estratégicas revisados anualmente con 9 PRIORIDADES para la convocatoria 2014.
• Registro de investigadores.• Extranet: puesta en marcha.• Línea de financiación
autorizada: O.M.
IV Encuentro Investigadores
ORDEN INT/864/2014
Bases reguladoras de la concesión de ayudas a la I + D + i en materia de tráfico, movilidad y seguridad vial
IV Encuentro Investigadores
¿DÓNDE ESTAMOS?O.M. APROBADA Y PUBLICADACONVOCATORIA 2014 EN ÚLTIMO TRÁMITE DE APROBACIÓN
CONVOCATORIA 2014 DE SUBVENCIONES
OBJETO :¿Entramos dentro del grupo de
beneficiarios?¿Nos interesa?
CLAUSULAS:¿Cumplimos los requisitos?¿Tenemos incompatibilidades?
RESOLUCIÓN:¿Cuáles son los procedimientos?
¿Cuáles son los criterios?
¿QUÉ NOS INTERESA?
IV Encuentro Investigadores
• ESTRUCTURA DE LA FINANCIACIÓN:– Ayuda directa en forma de subvención.– Asignación presupuestaria para proyectos de investigación y para
acciones complementarias.– Cuantía asignada para 2014: 1.518.000 euros.– Limite a la subvención: 50.000 euros por proyecto. – Forma: pago anticipado con constitución de garantía.– Subvenciones no compatibles con otras ayudas para un mismo
proyecto.• LOS BENEFICIARIOS:
– Centros públicos de I+D+I: universidades, organismos, centros tecnológicos,…
– Centros privados de i+d+i.
CONVOCATORIA 2014: PREVISIONES
IV Encuentro Investigadores
PROCEDIMIENTO: FLUJOGRAMA DE LA CONVOCATORIA
SOLICITUDES
REGISTRO @
CONVOCATORIA
•DGT: REVISIÓN Y
CLASIFICACIÓN SOLICITUDES
•COMISIÓN TÉCNICA DE
VALORACIÓN
RESOLUCIONES:
•PROVISIONAL/ aceptación.
•DEFINTIVA
•PROYECTOS
SUBVENCIONADOS:
entrega de fondos
PROCESO DE
EVALUACIÓN DE
PROPUESTAS
IV Encuentro Investigadores
FASES PRESENTACIÓN Y ADMISIÓN
SOLICITUDES
5 ARCHIVOS:
4 PDF + 1 XLSX
REGISTRO
TELEMÁTICO
WWW.060 @
PRESENTACIÓN
ADMISIÓN
•REVISIÓN /Subsanación Y
CLASIFICACIÓN SOLICITUDES
POR ÁREAS CNEAI (puede cambiar)
20 DÍASÁrea CNEAI
MeSH
DGT
EVALUACIÓN
Científico-Técnica
Estratégica
DGT
EVALUADORES
COMISIÓN DE VALORACIÓN
RESOLUCIÓNFormulario de EVALUACIÓN
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN Y CONCESIÓN
COORDINADOR
MATRIZ DEL PROCESO POR AREAS ESTRATÉGICAS DEL PLAN Y CAMPOS DE LA CNEAI
IV Encuentro Investigadores
• Los evaluadores recibirán instrucciones específicas para la evaluación de los proyectos que se les asigne, resumidas en un formulario:
– Criterios técnicos científicos 60%– Criterios de Oportunidad 25%– Otros 15%
EVALUACIÓN
VALORACIÓN CIENTÍFICA (EXTERNA + interna) Y VALORACIÓN ESTRATÉGICA (externa + INTERNA)
IV Encuentro Investigadores
CRITERIOS DE VALORACIÓN/EVALUACIÓN DE LOS PROYECTOS
• Criterios técnicos: 60%– Nivel científico-técnico– Metodología– Conocimiento de la
materia y antecedentes– Planificación del proyecto– Adecuación de los medios
disponibles a los objetivos propuestos
– Grado de innovación– Adecuación de la memoria
económica a la ejecución– Plan de difusión de
resultados
• Criterios de oportunidad: 25%
– Aplicabilidad de los resultados e impacto socioeconómico
– Adecuación proyecto a prioridades de la convocatoria
• Otros criterios : 15%– CV y adecuación
investigador principal– Historial científico-técnico
del equipo investigador y adecuación
IV Encuentro Investigadores
CRITERIOS DE SELECCIÓN DE COORDINADORES Y EVALUADORES PARA CONVOCATORIA 2014
Evaluación Por Pares
Modelo ANEPIV Encuentro Investigadores
Registro Nacional de Investigadores
La UCI ha puesto en marcha un registro de investigadores nacionales en el ámbito de la movilidad y seguridad vial .
(Agencia Nacional de Evaluación de Calidad y Acreditación)
Psicología BásicaANECA_730
ANECA_720
Proyectos de Ingeniería
ANECA_720
ANECA_615
Medicina Preventiva y
Salud PúblicaANECA_615
Ingeniería e Infraestructura de
TransporteANECA_530
Estadística e Investigación
OperativaANECA_265
Ciencia de la Computación e
Ingeniería ArtificialANECA_075
IV Encuentro Investigadores
(Comisión Nacional de Evaluación de la Actividad Investigadora)
IV Encuentro Investigadores
Extranet para Investigadores
Plan de Investigación en
Seguridad Vialy Movilidad
Unidad de Coordinación de la Investigació[email protected]
Describir los objetivos, instrumentos y ámbitos de actuación de la Unidad de Coordinación de la Investigación de la DGT.
Ser un instrumento para la integración de la actividad investigadora sobre seguridad y movilidad en el Sistema Nacional de Ciencia y Tecnología, y facilitar el acceso a otras fuentes de financiación de la investigación.
Ser el marco de relación con la comunidad científica nacional en relación a las líneas de investigación, su priorización y su aplicabilidad.
EL Plan de investigación se desarrolla a través de las convocatorias, evaluación de proyectos, indicadores de resultados, etc.
IV Encuentro Investigadores
A DISPOSICIÓN EN LA PÁGINA WEB DE LA DGT.
IV Encuentro Investigadores
Resultante de la colaboración entre Investigadores y expertos DGT
Plazo presentación de Observaciones al Plan: del 18 de Junio al 3 de Julio, 2014
La convocatoria 2015 se prevé que sea una convocatoria anticipada.
IV Encuentro Investigadores
III Encuentro Investigadores
ÁREAS
ESTRATÉGICAS ( I-V)
I. Sistemas de información
II. Obtención permiso y programas de
reobtención para reincidentes
III. Visión cero alcohol , drogas y
medicamentos
IV. Programas de movilidad
V. Usuarios con discapacidad y
movilidad reducida
ANÁLISIS DE INDICADORES
ESTRATÉGICOS, EVALUACIÓN DE
IMPACTO Y DE INTERVENCIONES (VI-VII)
VI. Análisis y evaluación de indicadores e impacto de estrategias preventivas
VII. Diseño y evaluación de intervenciones
Revisión del plan correspondiente a 2015, fecha límite de entrega:
3 de julio de 2014
IV Encuentro Investigadores
Plan de Investigación
Aportaciones Investigadores
Prioridades en la Convocatoria
Asignación de Jefe de Proyecto
Seguimiento científico y
administrativo
Programas Internacionales
Actividades internas en desarrollo
Generación del PI
Seguimiento de los
Proyectos
Difusión del Conocimiento
Informe IMRAD
(Internos)
Publicación científica
(externos e internos)
Ficha Técnica
Ficha Divulgativa
Orden INT/864/2014
Convocatoria 2014
Solicitud
Evaluación
Adjudicación
Segui-miento y Control
Difusión
CONOCIMIENTO
Plan Estratégico
Plan Estratégico
DGTRNI
IV Encuentro Investigadores
Plan Investigación
Plan Investigación
• La exposición como variable confusora.
• Destinados a la obtención de estimadores de riesgo, la
comparabilidad entre zonas, tipos de usuario y de vehículos y de
series temporales de los indicadores estratégicos.
• Especialmente los tendentes a la obtención de indicadores
desagregados con el individuo como unidad de medida.
• Análisis de la representatividad de sistemas automatizados
(vehículos) y de la eficiencia para este objetivo.
• Objetivos dirigidos a la innovación tecnológica.
• Medidas de exposición e indicadores de congestión
Medidas de ExposiciónLínea I.b:
Medidas de Exposición
Área I: Sistemas de Información
IV Encuentro Investigadores
Área II: Obtención y recuperación del permiso para reincidentes
• La reincidencia dentro de la teoría general de crimen.
Línea II.b:Línea II.b:
Programas dirigidos a la prevención de la reincidencia en la población general de conductores
• Al menos un 75% de los conductores con pérdida de vigencia,
continúan conduciendo [DeYoung et al., 1997].
• La inmensa mayoría de ellos (90%) son sancionados por beber y
conducir [Bakker et al., 2000]
• ¿Posible similitud con otras drogas? (política disuasoria frente a
política rehabilitadora? [Holmgren, A, ET AL 2008].
Línea III.e:Programas de rehabilitación de infractores reincidentes en sustancias psicoactivas
IV Encuentro Investigadores
• Especialmente en estimulantes• Análisis de responsabilidad (escasa información en
estimulantes)• Sobre los umbrales de corte y la relación dosis-riesgo
Línea III.b:
Riesgo asociado al consumo de sustancias psicoactivas en la conducción
Área III: Visión cero alcohol, drogas y medicamentos
IV Encuentro Investigadores
• Aprendizaje de estrategias compensadoras en los mayores.
• La desigualdad entre los usuarios vulnerables. Cómo afecta al
comportamiento de este colectivo las desigualdades sociales?
• Toma de riesgo en usuarios vulnerables. Conocimiento para el
desarrollo de intervencíones preventivas.
• Interacción entre usuarios vulnerables y otros usuarios de las vías:
¿cómo afectan a los comportamientos de riesgo? ¿qué impacto tiene
la conducta del grupo, por ejemplo, en usuarios de bicicletas?
Línea IV. a
Análisis del comportamiento de los usuarios vulnerables y medidas de protección
Área IV: Programas de Movilidad
IV Encuentro Investigadores
• Análisis de los factores determinantes del diferente grado de uso
• Análisis geográfico (estudio de las características de la población)
• (vs) análisis de comportamientos antisociales y distrés psicosocial
• Aplicabilidad a intervenciones preventivas, política de control y diseño
de campañas en medios
Línea IV. b
Protección de ocupantes
Área IV: Programas de Movilidad
IV Encuentro Investigadores
• Conocimiento de las motivaciones para la movilidad electiva: modos,
tipos, barreras y aceptación.
• Interacción de las ayudas tecnológicas a la toma de decisión.
• Nuevas tecnologías y comportamiento del conductor.
• Nuevas necesidades de comunicación en nuevos contextos: las
poblaciones minoritarias, exclusión y desigualdad.
Línea IV. d
Interacción del entorno vial y el vehículo en el comportamiento del conductor
Área IV: Programas de Movilidad
IV Encuentro Investigadores
• Hacia la determinación de indicadores sensibles de fluidez y de
impacto ambiental.
• Marco metodológico para el análisis de impacto de la
señalización variable en los indicadores de congestión
(contenido y forma de la señalización).
• Impacto en el comportamiento de conductores.
Línea IV. f
Congestión: del conocimiento a la gestión
Área IV: Programas de Movilidad
• Innovación y desarrollo tecnológico aplicados a las líneas estratégicas de la DGT
Línea IV. g
Aplicabilidad de nuevas tecnologías
Área IV: Programas de Movilidad
IV Encuentro Investigadores
Área V: Usuarios con discapacidad/movilidad reducida
• Lesiones y secuelas psicológicas después del accidente: tipos,
grados y tratamiento.
Línea 4.e
Respuesta post-accidente
Área V: Usuarios con discapacidad/movilidad reducida
• Conocimiento de los aspectos biomecánicos de la desigualdad
• Desarrollo tecnológico aplicado a la protección del ocupante con
discapacidad
• Facilitación de la accesibilidad: I+D+i
• Programas de rehabilitación en conductores con pérdidas de
aptitud
Línea V. b
Promoviendo la movilidad con discapacidad:
Protección y Accesibilidad
IV Encuentro Investigadores
CONCLUSIONES PARA LA CONVOCATORIA 2014
Estamos buscando:• Innovación
• Desarrollo tecnológico
• Intervención: investigación aplicada o
aplicabilidad de la investigación
IV Encuentro Investigadores