els fisuracion

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COL. OFICIAL INGENIEROS AGRÓNOMOS DE ALBACETE COL. OFICIAL INGENIEROS TÉCNICOS AGRICOLAS DE CENTRO (ALBACETE) E.T.S. INGENIEROS AGRÓNOMOS DE ALBACETE TEMA 10.- ESTADO LÍMITE DE FISURACIÓN PROFESOR: DR. D. JESÚS MONTERO MARTÍNEZ “CURSO AVANZADO DE DISEÑO Y CÁLCULO DE ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO” Pág. 1 de 10 “CURSO AVANZADO DE DISEÑO Y CÁLCULO DE ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO” Albacete. Abril-julio de 2010. TEMA 10.- ESTADO LÍMITE DE FISURACIÓN ÍNDICE 1.- ESTADO LÍMITE DE SERVICIO DE FISURACIÓN 2.- EL CÁLCULO DE LA ABERTURA CARACTERÍSTICA DE FISURA 3.- OTROS ESTADOS DE FISURACIÓN CONTEMPLADOS POR LA EHE-08 3.1. Fisuración por compresión 3.2. Fisuración por cortante 3.3. Fisuración por torsión 4.- CASO PRÁCTICO. VERIFICACIÓN DEL E.L. DE FISURACIÓN EN LA VIGA PRINCIPAL DEL PÓRTICO p. 2 p. 3 p. 7 p. 7 p. 7 p. 7 p. 8 PROFESOR: D. JESÚS MONTERO MARTÍNEZ DOCTOR INGENIERO AGRONOMO UNIVERSIDAD DE CASTILLA-LA MANCHA

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COL. OFICIAL INGENIEROS

AGRÓNOMOS DE ALBACETE

COL. OFICIAL INGENIEROS TÉCNICOS

AGRICOLAS DE CENTRO (ALBACETE)

E.T.S. INGENIEROS AGRÓNOMOS DE

ALBACETE

TEMA 10.- ESTADO LÍMITE DE FISURACIÓN

PROFESOR: DR. D. JESÚS MONTERO MARTÍNEZ

“CURSO AVANZADO DE DISEÑO Y CÁLCULO DE ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO” Pág. 1 de 10

“CURSO AVANZADO DE DISEÑO Y CÁLCULO DE ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO”

Albacete. Abril-julio de 2010.

TEMA 10.- ESTADO LÍMITE DE FISURACIÓN

ÍNDICE

1.- ESTADO LÍMITE DE SERVICIO DE FISURACIÓN

2.- EL CÁLCULO DE LA ABERTURA CARACTERÍSTICA DE FISURA

3.- OTROS ESTADOS DE FISURACIÓN CONTEMPLADOS POR LA EHE-08

3.1. Fisuración por compresión

3.2. Fisuración por cortante

3.3. Fisuración por torsión

4.- CASO PRÁCTICO. VERIFICACIÓN DEL E.L. DE FISURACIÓN EN LA VIGA

PRINCIPAL DEL PÓRTICO

p. 2

p. 3

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PROFESOR: D. JESÚS MONTERO MARTÍNEZ DOCTOR INGENIERO AGRONOMO

UNIVERSIDAD DE CASTILLA-LA MANCHA

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1.- ESTADO LÍMITE DE SERVICIO DE FISURACIÓN

La fisuración es un Estado Límite de Servicio. Viene recogida en la Instrucción EHE-08 en su artículo 49º. Son situaciones que ponen fuera de servicio la estructura, no por colapso, ni por falta de estabilidad, sino por razones funcionales, de comodidad, aspecto o durabilidad.

Para evitar fisuración excesiva del hormigón de recubrimiento de las armaduras deben disponerse las armaduras de tracción de forma que se limite la anchura de las mismas. De esta forma se evita que la fisura penetre hasta llegar a la armadura y se puedan producir fenómenos de corrosión indeseables. No se debe olvidar que en la zona de tracciones el hormigón estará siempre fisurado, pero se puede conseguir que estas fisuras sean de tamaño suficientemente pequeño.

Las tensiones de los aceros necesarias para el cálculo de la anchura de fisuras, se obtendrán en el estado límite de servicio, por tratarse la fisuración de un problema de servicio y no de agotamiento.

La fisuración puede afectar a la durabilidad de las estructuras, aunque también es posible que se vea afectado el aspecto. Este estado límite se comprueba mediante la verificación de la denominada ANCHURA de FISURA.

La comprobación del ELS de fisuración se limita a verificar que la abertura característica de fisura (wk) es inferior al valor de anchura máxima (wmax) que aparece en la tabla 5.1.1.2 de la EHE-08.

wk ≤ wmax

Esta comprobación sólo debe realizarse cuando la tensión en la fibra más traccionada (σ1) supere la resistencia media a flexotracción (fctm,fl), a partir de la resistencia media a tracción (fctm) y del canto de la pieza (h, en milímetros).

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( )[ ]ctmctmfl,ctm f;f·1000h6,1maxf −=

2ck

21

ckctm

2ck

32

ckctm

mm/N50fparaf·58,0f

mm/N50fparaf·3,0f

>=

≤=

O lo que es lo mismo, cuando el momento de servicio aplicado (Mk) supera el valor del momento de fisuración (Mfis), calculado como:

Mfis=fctm,fl · W

Siendo 6h·bW

2

= el módulo resistente de la sección.

Para el estudio de los ELS se utilizan los valores característicos de acciones y resistencia de los materiales –es decir, sin ponderar– ya que lo que se pretende conocer es el estado de la estructura en condiciones de servicio, que de forma general se da con características medias (tanto de acciones como de materiales), por lo que utilizar los valores característicos queda del lado de la seguridad.

En los casos ordinarios de dimensionamiento, con armaduras correctamente calculadas y bien distribuidas, con un número lógico de barras, la fisuración queda correctamente controlada. En este sentido, y de forma práctica es preferible disponer más barras y de menor diámetro que menos barras de mayor diámetro, con el fin de controlar la fisuración, aunque con precaución especial en ambientes agresivos y vigas con pequeñas cuantías –poco armadas.

2.- EL CÁLCULO DE LA ABERTURA CARACTERÍSTICA DE FISURA

La expresión que utiliza la EHE-08 para calcular la anchura previsible de fisura figura en el artículo 49º y se basa en el estudio teórico de la fisuración, corregida con resultados experimentales, por lo que puede clasificarse como semiempírica. De todos los posibles estados de fisuración el más importante es el de fisuración por tracción (se va a producir habitualmente en vigas sometidas a flexión simple o compuesta).

La abertura característica de fisura por tracción se calculará mediante la siguiente expresión:

wk = β·sm·εsm

con los siguientes significados:

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β Coeficiente que relaciona la abertura media de fisura con el valor característico, vale 1,3 para fisuración producida por acciones indirectas solamente y 1,7 para el resto de los casos.

sm separación media de fisuras, expresada en mm, y calculada como:

εsm Alargamiento medio de las armaduras, teniendo en cuenta la colaboración del hormigón entre fisuras:

c es el recubrimiento de hormigón de las armaduras traccionadas, en mm.

s es la distancia entre barras longitudinales, en vigas de sección rectangular de ancho b armadas con n barras no agrupadas s = b/n. En cualquier caso este valor debe ser menor que 15·∅, tomándose esta medida si se supera dicho valor.

k1 es un coeficiente que representa la influencia del diagrama de tracciones de valor:

1

211 ·8

kεε+ε

=

ε1 y ε2 son deformaciones máxima y mínima en tracción según figura 49.2.4.a de la EHE-08.

∅ diámetro de la barra traccionada más gruesa o diámetro equivalente en el caso de grupos de barras.

Ac,eficaz Área de hormigón en la zona de recubrimiento, en la que las barras en tracción influyen en la abertura de las fisuras. En general es un área rectangular de no más de 7,5·∅ alrededor de cada barra o grupo, sin superar la mitad del canto en vigas de canto ni la cuarta parte en vigas planas o losas (figura 49.2.4.b de la EHE-08).

As sección total de las barras incluidas en el Ac,eficaz incluida la armadura de piel.

σs Tensión de servicio de la armadura de tracción en la hipótesis de sección fisurada. Simplificadamente puede evaluarse su valor mediante la ecuación:

s

ks A·d·8,0

M=σ

siendo Mk el momento de servicio.

σsr Tensión de la armadura en la sección fisurada en el instante en que se fisura el

s

s

2

s

sr2

s

ssm E

σ·4,0σσk1·

Eσε ≥

−=

s

c,eficaz1m A

A··k·4,0s·2,0c·2sφ

++=

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hormigón, lo cual se supone que ocurre cuando la tensión de tracción en la fibra más traccionada de hormigón alcanza el valor de la resistencia media a flexotracción fctm,fl. Simplificadamente puede evaluarse mediante la ecuación

s

fissr A·d·8,0

M=σ

siendo Mfis el momento correspondiente a tensión en el hormigón fct,m,fl.

Es Módulo de deformación longitudinal del acero.

k2 coeficiente de valor 1,0 para carga instantánea no repetida y 0,5 en los restantes casos.

Figura 49.2.4.a

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3.- OTROS ESTADOS DE FISURACIÓN CONTEMPLADOS POR LA EHE-08

Existe también la posibilidad de aparición de fisuras por compresión, cortante y torsión, aunque en la realidad son situaciones que no se producen habitualmente.

3.1. Fisuración por compresión

Para que no se produzca fisuración por compresión debe cumplirse que:

σc ≤ 0,6·fck,j

donde:

σc tensión de compresión del hormigón.

fck,j valor de resistencia características del hormigón a j días –para estructuras de edificación puede tomarse j=120 días. Para dar una idea del valor de fck,120 puede establecerse que un hormigón de fck = 25 MPa, tiene a los 120 días, aproximadamente, unos 30 MPa (en artículos específicos se establece, del lado de la seguridad, un coeficiente de incremento de resistencia para j=120 días de 1,12; lo que representaría para un HA-25 una fck,120 = 28 MPa).

3.2. Fisuración por cortante

Si la pieza cumple las indicaciones del artículo 44, relativo al ELU frente a cortante, el control de fisuración por cortante se cumple.

3.3. Fisuración por torsión

Si la pieza cumple las indicaciones del artículo 45, relativo a ELU frente a torsión, el control de fisuración por torsión se cumple.

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4.- CASO PRÁCTICO. VERIFICACIÓN DEL E.L. DE FISURACIÓN EN LA VIGA PRINCIPAL DEL PÓRTICO

Comprobamos la fisuración de la viga que hemos utilizado en el CASO PRÁCTICO. La viga tiene una luz de 6 m.

Las armaduras de la viga son:

La envolvente de momentos flectores (en kN m), en condiciones de servicio, es:

Donde el momento máximo del extremo izquierdo corresponde a la hipótesis de P+SU, y el central y extremo derecho corresponden a P+SUvanos pares+0,6·V2.

La comprobación del ELS de fisuración se limita a verificar que la abertura característica de fisura (wk) es inferior al valor de anchura máxima (wmax):

wk ≤ wmax

A. En el extremo de la viga B. En el centro del vano

114,2 106,5

96,2

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Según la tabla 5.1.1.2 de la EHE-08, por tratarse de un elemento en ambiente I, la abertura máxima de fisuras es de 0,4 mm.

En primer lugar, comprobamos si Mk > Mfis y en ese caso se producirá fisuración y por tanto, haremos la verificación correspondiente al E.L. de Fisuración.

Mk = 114,2 kN·m

232

32

ckctm mm/N56,225·3,0f·3,0f ===

( )[ ] ( )[ ] [ ] 2ctmctmfl,ctm mm/N2,356,2;2,3max56,2;56,2·1000

3506,1maxf;f·1000h6,1maxf ==−=−=

Mfis=fctm,fl · W =3,2·650·3502/6=42,47 N/mm2

Como Mk > Mfis ⇒ comprobar fisuración.

La abertura característica de fisura por tracción se calcula como:

wk = β·sm·εsm

El valor de β es 1,7 por tratarse del caso general.

La separación media entre fisuras será, para la sección del extremo izquierdo, que es la que presenta un mayor momento flector, y la armadura de mayor diámetro:

s

c,eficaz1m A

A··k·4,0s·2,0c·2sφ

++=

mm4,131143256875·20·125,0·4,033,108·2,035·2s

mm1432A

mm568754

650·350A

mm20125,0k

mm30020·15mm33,1086

650s

mm35c

m

2s

2eficaz,c

1

=++=

=

==

=

=<==

=

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El alargamiento medio entre fisuras será:

00067,0200000

8,336·4,0E·4,000161,0

8,3365,125·5,01·

2000008,336k1·

E

mm/N200000E5,0k

mm/N5,1251432·296·8,010·47,42

A·d·8,0M

mm·N10·47,426h·b·fM

mm/N8,3361432·296·8,010·2,114

A·d·8,0M

s

ssm

22

s

sr2

s

ssm

2s

2

26

s

fissr

62

fl,ctmfis

26

s

ks

==σ

>=ε

−=

σσ

−σ

=

=

===σ

==

===σ

Por tanto la abertura característica de fisuras en este caso será:

mm4,0mm35,000161,0·4,131·7,1·s·w smmk <==εβ= ⇒ CUMPLE

Considerando la sección central, para un momento de 96,2 kNm, y una armadura de tracción de ∅16, con 1206 mm2, resulta una abertura característica de 0,33 mm, y también cumple.