_____________Programa de Especialización en Gestión estratégica de Mantenimiento

EJERCICIOS DE CONFIABILIDAD

1.- Se tiene los siguientes datos de tiempo hasta la falla de los rodamientos de una caja reductora.

N MTBF MEC ASCENDENTE (PROM MENSUAL)

1 51.4

2 53.62

3 87.74

4 90.24

5 107.56

6 134.2

7 152.86

8 154.42

9 183.27

10 187.82

11 189.12

12 239.81

13 248.59

14 250.86

15 261.26

16 380

17 409.44

18 426.01

Se pide determinar los parámetros:

a) De forma ( β)

b) Vida característica (η)

c) Parametro de localización ( Ϫ)

d) B50%

e) La vida media

f) Que tipo de mantenimiento podría recomendar?

g) La confiabilidad a las 200 horas.

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2.- Se tienen los datos de las horas de funcionamiento hasta la falla de una muestra de 50

componentes.

Item Horas Op. Item

Horas Op Item

Horas Op

S1 40 S10 141 S25 165 S2 51 S11 147 S26 165 F1 54 S12 147 S27 166 F2 70 S13 150 S28 166 S3 73 F9 153 S29 166 S4 73 S14 153 S30 168 S5 80 S15 153 S31 168 F3 85 S16 154 S32 171 S6 90 S17 156 F11 173 F4 96 S18 156 S33 177 S7 102 S19 156 S34 181 F5 108 S20 158 S35 185 F6 118 S21 158 S36 188 S8 128 S22 158 F12 200 S9 128 F10 161 S37 202 F7 132 S23 162 S38 205 F8 141 S24 162

Se pide determinar los parámetros:

a) De forma ( β)

b) Vida característica (η)

c) Parametro de localización ( Ϫ)

d) B50%

e) La vida media

f) Que tipo de mantenimiento podría recomendar?

g) La confiabilidad a las 200 horas.

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3.- Se tiene los datos de fallas de mandos finales, de un flota de camiones mineros CAT 785B ( flota

de 12 camiones) Su mantenimiento preventivo ( sustitución cíclica se realiza cada 3900 horas aprox.)

Clasificación Horas de Operación

S1 350 S2 603 S3 1087 S4 1283 S5 1889 F1 2137 S6 2259 F2 2601 F3 3717 S7 4320 S8 4320 S9 4320 S10 4320 S11 4320 S12 4320 F4 4510 S13 4860 S14 4860 S15 4860 S16 4860 S17 4860 S18 4860 F5 5131 F6 5393 S19 6480 S20 6480 S21 6480 S22 6480 S23 6480 S24 7020

OBJETIVO

Verificar si el tiempo propuesto (3 900 horas) por el grupo de mantenimiento de la intervención

preventiva para el componente es factible técnica y económicamente.

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DATOS

Cada vez que el componente falla, se registra en un historial, también cuando se realiza un cambio

de mando final. El costo preventivo es de US$ 85 000 y el costo correctivo es de US$ 170 000.

En este caso se le pide presentar que haría para determinar si el tiempo para la intervención

preventiva del componente es el correcto, basándose en un análisis estadístico de fallas aplicando los

conceptos de confiabilidad.