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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC
ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
Picture courtesy of www.wurli.com
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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SOMMAIRE
• EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE
• Éclairage public
• Feux de signalisation
• Illuminations de Noël
• Éclairage extérieur général
• Parcmètres
• DÉVELOPPEMENT DE PROJETS
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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POLLUTION LUMINEUSE
Los Angeles
1908 1988
2002
picture courtesy Optimon
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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POLLUTION LUMINEUSE
• La nuit n’est pas totalement obscure
• Les insectes sont attirés par les sources lumineuses types
• www.darksky.org
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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NOTIONS DE BASE
Faisceau[lm]
Luminosité[lx = lm/m²]
Intensité lumineuse[cd]
Brillance[cd/m²]
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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6.000 Lux 2.500 Lux10.000 Lux
100.000 Lux
300 Lux
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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ÉCLAIRAGE PUBLIC
Mesures
• Heures de fonctionnement
• Alimentation
• Sources de lumière
• Luminaire : descriptif
• Système de contrôle
Erasmus-bridge, Rotterdam,picture courtesy FGL, www.licht.de
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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Coût total
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
35000
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Jahre
Gesamtkosten Beleuchtungsanlage (25 Jahre)
GesamteWartungs- undInstandhaltungs-Kosten
GesamteEnergiekosten
GesamteErrichtungs-Kosten (ohneVerkabelung)
Coût total d‘une installation type, 25 ans
Investissement 15%
après installation 85% maintenance
énergie
investissement
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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Sources de lumière
• Ampoule électrique
• Tube fluorescent
• Sodium haute pression
• Sodium basse pression
• Mercure haute pression
• Halogénure métallisé
picture courtesy Optimon
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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Luminaire : descriptif
• Matériau du corps
• Technologie du réflecteur
• Technique de scellement
• Lampe simple à changer
pictures courtesy Optimon
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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Système de contrôle numérique
• Contrôle lampe individuel
• Détection de panne en ligne pour tous les composants
• 3 principaux éléments
• Module lampe
• CPU dans le standard téléphonique
• Logiciel PC
• Transfert de données via GSM
picture courtesy www.tekkto.com
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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Exemple : Graz
• Coûts liés à l‘électricité 1,1 Mio €
• 4200 heures de fonctionnement
• Réduction de 10 minutes par jour
-> -1,5 % de coûts énergétiques
• Remplacement de 720 luminaires
-> - 530.000 kWh par an ou 58 % picture courtesy www.energie-graz.at
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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FEUX DE SIGNALISATION
• Lampe à incandescence 75W
• Remplacement général 2 fois / an
• DEL 10W
• Remplacement tous les deux ans
• Réduction des coûts d‘électricité de 50 %
• Réduction des coûts de maintenance de 30 %
Picture courtesy www.royersignal.de
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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Exemple : Stockholm
• 530 points de contrôle de la
signalisation
• Investissement 6 Mio €
• Économies d‘énergie
-> 471.000 €/ an
• Économies sur la maintenance
-> 243.000 €/ an picture courtesy www.fet.uni-hannover.de
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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ÉCLAIRAGE PUBLIC
• Artères de circulation
• Immeubles
• Points de vue
• Pistes cyclables
• Stades
Picture courtesy FGL www.licht.de
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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Exemple : éclairage par énergie solaire
• Élimine l‘interconnexion des réseaux électriques
• Idéal pour des applications isolées
• Lumière du jour suffisante pour recharger les
piles
• Coût total 5.600 €
• Économies immédiates de 3.900 € (distance au
réseau électrique 150m)
Picture courtesy www.ecolights.at
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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ILLUMINATIONS DE NOËL
• Les lampes LED génèrent des économies d’énergie
substantielles
• L’investissement est élevé
• Les coûts du cycle de vie doivent être calculés
individuellement
• L’esthétique traditionnelle est modifiée -> affaire de goût
Picture courtesy www.energie-graz.at
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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Exemple : Graz
• Maintenance 130.000 €/ an
• Consommation d‘énergie 93.000 kWh
• 400 heures de fonctionnement
• En réduisant 2 heures / jour -> -3.000 €
• Arbre de Noël municipal garni de DEL -> -80 % ou 2.200 kWh Picture courtesy www.energie-graz.at
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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PARCMÈTRES
• Parcmètres alimentés à l‘énergie solaire
• Élimine l’interconnexion des réseaux électriques
• Les panneaux peuvent être complètement à
l’ombre
• Fonctionnent avec une pile de 12 V
• Consommation type (100 tickets par jour)
-> 2 kWh/ an
Picture courtesy www.gesig.at
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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Exemple : Erlangen
• 70 parcmètres solaires
• Connectés au central via GSM
• Les économies sont réalisées grâce à l’élimination des coûts d’interconnexion des réseaux électriques
Picture courtesy www.versorgungsbetriebe.de
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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DÉVELOPPEMENT DE PROJETS
• Obstacles
• Caractéristiques spécifiques
• Mise en œuvre
• Financement
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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Obstacles
• Sujet complexe
• Manque d‘informations
• Vaste gamme de produits
• Mesures individuelles et absence de concept global
• Nombreuses réglementation et exigences légales
• Possibilités de financement restreintes
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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Mise en œuvre
• Vérification des factures énergétiques et des coûts de maintenance
• Étude des installations existantes
• Modèle financier
• Présentation de l’analyse à la municipalité
• Développement d’un concept global à long terme
• Planification du projet et appel d‘offres
• Contrôle des économies
• Documentation
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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Financement
• Dépend de la situation financière de la municipalité
• Différentes options
• Paiement sur trésorerie
• Location
• Contrat de prestations
• Le principal argument est l’endettement des
municipalités / critère de Maastricht
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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Location
• Aucun investissement initial
• Trésorerie immédiate par le biais de la cession-bail
• Aucune incidence sur la limitation fixée par Maastricht
• Les contrats sont coûteux
• Adapté aux investissements importants
• Pas de sous-traitance de la maintenance, du risque…
• Aucune économie garantie
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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Financement par un tiers
• Investissement nul ou limité
• Le coût des mesures et des installations est compensé par les économies
réalisées
• Aucune incidence sur la limitation fixée par Maastricht
• Économies garanties
• Sous-traitance du design, de la mise en œuvre, de la maintenance, du risque …
• Adapté aux projets impliquant des mesures énergétiques hautement efficaces
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EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC ET INFRASTRUCTURE DES TRANSPORTS
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