大都市에로의 接近性變化가 農業人口構造에 미치는 影響 · 다. 이에 짜라...

16
, pp.95"""'110. 1. 2. 3. (1) (2) 1. 2) 3) * 4. 5. (1) (2) (regionalization) - 1) Symons, L. , 1967, Agricultural Geography , Nei1l & Co. Ltd. , PP. 21--57. 2) Chisolm, M. , 1967, Rural Settlement and Land Use , John Wiley & Sons. David de Garis De Lesle, 1982, Effects of distance on cropping patterns internal to the farm , Annals 01 the AAG, vol. 72 , PP. 88"""'98. Found , W. C. , 1971 , A TheoreUcal Approach to Rural Land Use Patterns , Edward Arnold , pp.70"""'74. 1963, 3) Newbury, 1982 , GeograPhy of Agriculture , Butler & Tanner Ltd. , pp.31"""'72. Hugget Richard et a l., 1980, Agriculture, GeograPhy; Theory in Practice , Harper & Row Ltd. , p.42. 4) 1983, p.l. Dickenson, R. E. , 1976, Regional Concept: The Anglo-American Leaders , Routledge & Kegan Paul , PP. 144"""'D2. 5) Grigg, D. , 1965, ‘ The logic of regional systems , Annals 01 the AAG, vo l. 55 , p.481. 6) Brinkmann, Th.. 1922, Die ðkonomik des Betriebes. 1974, -95-

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  • 地理學論養, 第11號, 1984年 12月 , pp.95"""'110.

    大都市에로의 接近性變化가 農業人口構造에 미치는 影響

    1. 隔究目的

    2. 흙究方法 및 資料

    3. 서 울 및 *都市에 로의 接近性變化

    (1) 서 울大都市에 로의 接近性

    (2) 大都市에 로의 接近性

    1. 맑究目的

    《目

    農業地域 陽究에 있어서 農業地域 性格의 鍵

    化에 對한 핍究는 農業地域의 類型化와 함께 農

    業地理學者들의 주된 關心事가 되 어 왔다. 農훌#

    地의 地形, 氣候 等의 自然的 要素1)와 聚落, 2)

    農藉技術, 社會構造, 市場經濟 鍵達段階 等의

    人文的 要素는 農業生塵樣式을 決定하며 3) 이 로

    * 서 울大學俊 大學院 地理學科 博士課種

    ~))

    4. 商業作행 혔培面積의 變化

    5. 農業A口構造의 變化

    (1) 農業A口率

    (2) 年觀 • 學歷別 A口構造

    6. 要約및結論

    훌 蘇*

    因해 形成되는 農業地域은 하나의 類型地域올

    이 루게 펀다 4) 짜라서 農業地理學에 있 어 서의

    地域化 (regionaliza tion) 혹은 地域區分(classifica-

    tion)은 農業生塵樣式의 說明에 有用한 基準을 이

    용하여 이루어지게 되며 이 基準의 性格파 重要

    性 等은 社會 • 經濟構造 等의 變化와 함께 달라

    지게 펀다 5)

    塵業薰命 以後 이루어진 都市市場經濟의 發

    達은 農業生塵樣式올 염給띔足的안 生塵樣式에 서 市場指向的 生塵樣式으로 變化시켰으며, 6) 이

    1) Symons, L. , 1967, Agricultural Geography, Nei1l & Co. Ltd. , PP. 21--57. 2) 聚落으로부터의 거리가 토지이용에 마치는 영향을 분석한 연구로는 다음과 같은 것이 있다.

    Chisolm, M. , 1967, Rural Settlement and Land Use , John Wiley & Sons. David de Garis De Lesle, 1982, “Effects of distance on cropping patterns internal to the farm , ’ Annals

    01 the AAG, vol. 72, PP. 88"""'98. Found, W. C. , 1971 , A TheoreUcal Approach to Rural Land Use Patterns , Edward Arnold, pp.70"""'74.

    農協中央會, 1963, 農業年鍵.3) Newbury, 1982, GeograPhy of Agriculture, Butler & Tanner Ltd. , pp.31"""'72.

    Hugget Richard et al., 1980, Agriculture, GeograPhy; Theory in Practice, Harper & Row Ltd. , p.42. 4) 金相昊, 1983, ‘地理學의 本質, ’ 地理學論護, 第10號, p.l.

    Dickenson, R. E. , 1976, Regional Concept: The Anglo-American Leaders, Routledge & Kegan Paul, PP. 144"""'D2.

    5) Grigg, D. , 1965, ‘ The logic of regional systems, ’ Annals 01 the AAG, vol. 55, p.481. 6) Brinkmann, Th.. 1922, Die ðkonomik des landwirtschallich-eη Betriebes. (李弼圭 譯. 1974, 農業經營趣

    -95-

  • 는 農業地域 性格에 흔 蠻化를 주체 되었다. 짜

    라서 農業地域이 農훌物消費地언 都市로부터 받

    는 作用力은 펌然的 要因 等 다른 諸 要因보다

    農業生塵樣式을 說明하는 떼 중요한 부폼을 차

    지하였고 古典的언 Thünen 의 孤立國理論과 여

    러 학자들의 맑究7)가 그러 하다.

    종래 우리 나라의 農業地域의 隔究는 대 체로

    一定指標를 利用하여 農業地域올 分類(division) 8)

    하는데 중점을두어왔다 9) 1970년대에 이르러 農

    業生盧을 決定하는 諸 要因올 분석한 연구가 있

    었으며, 10) 그 中 都市로부터의 作用力을 重要한

    要因으로 分析한 陽究가 있다 11) 이는 1970年代

    以後 都市로부터의 作用力이 우리나라 農業生훌

    樣式을 결정하는데 重要한 要因으로 登場하였음

    을意味한다.

    1970年代 以後 우리나라에서 나타냥 두드러진

    社會的 現象은 農業A口의 2, 3次 塵業에로의 流

    出 12) 國土空間體系에 있 어 서 2, 3次 塵業야 都市

    濟學), pp.43--45.

    地域에 立地함에 짜라 냐타난 農村A口의 都市移

    出과 이로 因한 自足的 大都市(서울, 仁川, 大田.

    光州, 大邱, 쏠山)의 急激한 量的안 成長, 13) 高速

    道路의 建設에 짜른 地域間 接近性의 蠻化14)이

    다. 이러한 國土空間體系의 變化는 都市 • 農村

    兩地域의 地域體系에‘ 영향올 주었고 15) 이에 대

    한 評價로서는 肯定的언 測面보다는 否定的안

    測面이 지척되고 있다 16) 이는 國土開發이 都市

    地域은 2, 3次 塵業空間, 農村地域은 農業空間만

    으로 파악된 俠意의 權念올 그 基底로 칼면서 이루어졌기 혜뭄이다 17)

    이러한 2, 3차 塵業에 依해 主導펀 農業A口의

    減少와 農業A口의 選別的 流出은 農業地域形成

    에 重要한 投劉올 하는 農業勞動力의 構成에 變

    化를 일으키게 되었다. 또한 大都市에로의 接近

    性의 變化는 農業의 性格올 從來의 自給딩足的

    언 것으로부터 市場指向的안 것으로 이끌었다.

    本 맑究에서는 農業地域이 이와 같은 大都市

    7) Sinc1air, R., 1967, “Von Thünen and urban sprawl, ’ Annals 01 the ι4.AG , vol. 57, pp. 72--87. Reet, R. , 1969, “The spatial expansion of commercial agriculture in the 19th century: a von Thünen

    interpretation, ’ Economic Geography. vo l. 45, pp.383-401. Griffin, E. , 1973, ‘ Testing the von Thünen theory in Uruguay, "GeograPhical Review, vol. 63 , pp. 500""'516. Cromley, R. G. , 1982, ‘ The von Thünen model and environment uncertainty, ’ Annals 01 the AAG ,

    vol. 72, pp.404,...,410. 8) Grigg, D. , 1965, op. cit. , p.468. 9) 이와 같은 연쿠로는 다음파 같은 것이 있다. 印貞植, 1940, 朝蘇@農業地帶.久間建一, 1950, 朝解農業짧營地帶0)1iff究. 李廷훌, 1966, ‘韓國農業地域設定에 對한 맑究(上),’ 地理學, 第 2 號, Pp.1""'13 具在書, 1967, 韓國農業의 地域性에 關한 핍究, 國際農業寶源맑究所. 徐養基, 1962, ‘經훌훌面에서 본 南韓의 農業地域區分 慶北大學校論文集, 第 6 輯, pp.327.-381. ---’ 1975, 韓國農業의 地域構造에 關한 맑究, 慶北大學械 博士學位論文.崔昌祚, 1974, 韓國農業의 作物特化地域分類에 關한 方法論的 考察, 서 울大學校 碩土學位論文.朱奉圭, 1981, ‘農業地域區分設定에 關한 핍究, ’ 農業政策닮究, 第 8 卷, 第 1 號, pp.39 ,...,47. 金끓根, 1982, “韓國의 農業地帶에 관한 핍究, ’ 農業政策짧究. 許信行, 1984, 地域農業과 複合營農, 韓國農村經濟船究院, PP.U-81.

    10) 徐餐基, 1974, “韓國農業의 空間 model 에 關한 맑究, ’ 地理學, 第 9 號, PP.1.-18. 徐餐基, 李中雨, 1978, 韓國의 훌훌業地帶區分, 1977年 文敎部 政策課題핍究報告.

    11) 徐餐基, 1974, 前據論文.Dege, E. , 1981, “南韓農業地域發連어l 있어 地域的 및 部門內的 隔差,’ 地理學, 第24號, pp.79-87.

    12) 1980년의 천국 농렴 업 안쿠율은 32.2%로써 1970년의 49.5%에 벼 해 크게 감소하였 다(經濟企劃院, 1984, 主要짧濟指標, P.19).

    13) 金 仁, 1983, ‘韓園의 都市體系와 成長都市, ’ 環樓論驚, 第12卷, p.146. 14) 崔雲植, 1974, ‘ Changes in accessibility of Korean citi않 from 1967 to 1972, ’ 서 울大學校 敎育大學院 論

    文集, 第11輯, p.38. 15) Hathaway, D. E. , ‘ Migration from agriculture; the historical record and its meaning," in FriedInann,

    J. and W. Alonso, (6ds) , 1969, Regional Development and Planing, M. I. T. Press. , p.480. 16) 柳佑益, 1981, ‘農村A口의 都市指向移動이 農村地域에 미치는 影響,’ 地理學論훌훌1 第 8 號, p.38. 17) 柳佑益, 1984, ‘國土開發에 있 어 서 農村開發외 意훌훌, ’ 地理學. 第~30麗. p.3,2.

    ~9 6-

  • 接·近性의 變化에 짜라 地域의 性格을 어 떻게 變

    化시키며, 이것이 地域間에 어펙한 差異를 보이

    벼 나타나는가를 把握하고자 하였다.

    2. 鼎究方法 및 짧料

    大都市 影響에 依해 決定되는 地域의 構造와

    性格, 地域間의 相異性은 대체로 距離에 짜라

    連續的으로 나타난다. 따라서 이러한 맑究에는 事例陽究를 通한 微視的 接近(micro level) 19) 보

    다는 全體地域을 分析하는 總體的 接近(macro

    level) 01 바람직하다. 距離7t 不連續안 경우에는 距離에 딱라 連續的으로 變하는 地域의 性格을

    明確하게 파악하기가 어렵기 혜문이다. 本 맑究

    ·에 있어서는 行政的안 區域안 全國의 각 市 • 那

    (181個, 1980年)을 分析單位地域으로 하여 20~ 쭈로

    CMAP 블 利用한 地圖化의 作業~l)과 變數 간의

    相關關係를 利用한 分析올 試圖하였다.

    앞에 서 論한 바와 같이 1970年代는 農業地域

    에 都市 作用力의 影響야 急、激허 增加한 期間이

    다. 이에 짜라 本 짧究에서는 1970年度와 1980年

    度의 資料블 比較 分析함으로써 變化樣相을 把

    握하고자 하였다. 兩時期의 單位地域을 同-하

    게 하기 위해 1980年度의 行政區域을 基準으로22)

    1970年度의 贊料를 修正하였다 23)

    距離를 利用하여 接近性 分析올 行한 우리 나

    라에 있어서 從來의 租究는 대체로 地域間의 直

    線距離 24) 鐵道 혹은 딩 動車 道路距離, 費用距

    離, 時間距離25) 等의 指標블 이용하여 이루어졌

    다. 本 맑究에서는 全國 各單位地域에서 自動

    車道路를 利用하여 26) 6개 大都市(서울, 仁}f(, 大

    田, 光州, 大邱, 옳山)에 이르는 最短時間距離27)

    를 1970年28)파 1980年에 대해 各各 산출하여 29)

    接近性에 關한 資料로 利用하였다.

    農業地域에서 市場接近性이 높아질수록 農民

    의 意思決定過程에 서 食鐘作物은 市場指向的 f'F 物에 依해 쿠축당하며 이는 農業的 土地利用패

    번에 重要한 變化를 招來하게 펀다 30) 本 陽究

    에서는 農業센서스 寶料3D를 利用하여 市場接近

    18) Haggett, P. , 1977, Locational Analysis in IIIμman Geography, (2nd ed.) , Edward Alnold, P.28. 19) 地理學에서 微視的 맑究7} 지니는 有用性은 자주 지적되고 있A며 특히 process 를 밝히는 데 매우 유용한

    조사방법으로 채택되고 있다. 이를 통해 지역형성의 主體안 개안의 行動패턴이 명료하게 설명될 수 있기 빼운이다.

    20) 우러나라의 行政區域은 단순히 行政目的만을 위해서 定해진 쿠역이 아니라 自然、的 條件 또는 文化的 條件의 差異에 따라 오랜 時日 사이에 자연적A로 정해진 쿠역야다(具在書. 1967, 韓國農業의 地域性에 關한 빠 究, 國際農業寶源陽究所, P. 202).

    21:) 본 지도는 FORTRAN 言語블 利用하여 프로그래멍하였다. 다음 운헌을 참조할 것. 許宇효, 1983, ‘컴 퓨터 룰 이 용한 MAP DATA 의 取됐, ’ 地理學論覆, 第10號, pp. 165 ...... 180. Monmonier, 1982, Computer Asst'sted Cartography, Prentice HaU, pp.36 ...... 44. Rhínd , D. , 1977, ‘ Computer-aided cartography, ’ Transaction , IBG New Sert"es, 2, Pp.71""'97.

    22) 內務部, 1983, 地方行政區域要覺.23) 1970 ...... 80년 동얀의 기간 중 경기도 15, 강원도 14, 충북 5, 충남 2, 전북 8, 전남 4, 경북 9, 경남 10개 지

    역이 소속 시군에서 이동하였다.

    24) 崔雲植, 1975, ‘서 울 • 京離地方의 交通網흉규究, ’ 地理學파 地理敎育, 第 5 輯, pp.75""'84. 25) 崔雲植, 1974, ‘ Changes in accessibi1ity of Korean cities from 1966 to 1972, ’ 서 울大學校 敎育大學院 論文

    集, 第11輯, pp.33 ...... 39. 26) 우리나라 初期貨物輸送은 鐵道를 利用한 遠距離輸送이 中心으로 되어왔£나 차츰 그 수송량이 강소해 1967

    년경부터는 자동차 화물수송 톤수가 鐵道의 수총량을 상회하게 되었고 •.. (中略)…1976년에는 국내 총 화물 수송돈수의 62%를 차지하고 있다(韓柱成, 1983, ‘韓國에 있어서 貨物流動의 空間的 形態,’ 地理學會報,第20號, p.2).

    27) 崔雲植(1974)은 short path algorithm 의 理論을 적용하여 도시간의 最短時間 距離를 算出하였다. 28) 본 연구에서 1970年의 餐料는 高速道路의 영향을 배제하고 國道룹 이용한 시간거리블 산출하였다. 1970년 7

    월 개통된 경부고속도로는 70년도 12월(농엽센서스 조사기준)의 農業地域에 영향을 주기에는 매우 기간이 짧아 이는 큰 우리가 없올 것으로 판단된다.

    29) 本 資料는 自動車 및 鐵道雄行 時刻表(鐵道旅行文化社 刊)블 이용하여 算出하였다. 30) 農協中央會調훌部編, 1969, ‘主塵地形成과 相對的 有利性의 原理, ’ 韓國農業의 諸問題, pp.293 ...... 297. 31) 이 統計資料는 農業地域맑究에 있어서 가장 신맹성이 높은 자료로 판단되고 있다.

    徐餐基, 李中雨, 1978, 前觸書, P.5.

    - 9 7-

  • 性에 짜라 민감하게 作用하는 商業性 作物의 植

    付面積을 분석하고 이를 利用하여 農業 植付體

    系의 變化를 把握하고자 하였다.

    植付體系의 變化는 農業勞動力의 需要를 變化

    시키며, 이는 農業勞動力構成에 影響을 미치게

    펀다 32) 本 맑究에서는 各 單位地域의 農業勞動

    力 構造를 把握하여, 이것이 植付體系와 어떠한

    유기적인 關係블 이루며 변하는가를 分析하였

    다.

    3. 서울 및 大都市에로의 接近性變化

    地域間의 相互作用 (interaction)과 接觸 (contact)

    의 相對的 機會(relative opportunity)로 定義되는

    接近性(accessibility) 33)은 地域 經濟成長에 決定的

    因子로 作用하며 34) 이 의 變化는 地域構造릎 變

    化시칸다 35) 1960年代 經濟開聽 以後 物動量이

    增加함에 따라 地域間의 接近性을 높이 기 위돼

    輸送網의 整備가 要求되었으며, 이는 담動車 貨

    物輸送의 基盤이 되는 道路網의 擺充36)과 高速

    道路의 建設로 나타났다 37) 地理學에 있 어 서 의

    接近性은 距離가 基本要素이며, 예천에는 단지

    地理的안 것만을 距離로 利用하였으나 最近에는

    空間構造가 複雜해 짐 에 짜라 時間距離, 經濟距.

    離 等을 利,멈하고 있다 38)

    1970年代 以後 우러나라 國土空間體系의 變化

    는 國土開發戰略에 짜라39) A 口 의 大都市 集中

    崔昌祚, 1974, 前握論文, P.3.

    과 함께 나타만 셔울 -大都市와 1차 成長據點都

    市의 成長이다. 이들 大都市의 成長은 都市體系

    를 變化시키면서 國土空間構造의 形成에 重要한

    投害U을 하였 다. 짜라서 農業地域의 性格에 影響

    을 미치는 都市에서의 作用力은 거의 大部分야

    이 들 大都市로부터 나왔다고 불 수 있 다 40)

    한펀 서울고} 仁川은 富川을 사이에 두고 하냐

    의 메트로폴리탄을 형성하고 있으며, 수도권에

    서의 重中心機能은 이들 두 도시가 중추척으로

    맡고 있다. 짜라서 본 연구에서는 서울고} 仁m

    을 하나의 도시로 認識하여 分析을 시도하고자

    하였다. 본 章에서는 時間距離를 利用하여 서울

    大都市(서울·仁JII)에로의 接近性과 서울(仁JII포

    함) 및 4개 도시에 이르는 接近性의 地域的 뱉

    화를 폼석하여 고찰하고자 하였다.

    (1) 서울 大都市에로의 接近性1970年과 1980年의 接近性41)을 指標로 하여 地

    圖化한 것은 〈그립 1)과같다. 각 지역에서 서울

    에로의 接近性의 平均은 82.9로 701건도의 38.5

    에 l:ll 해 倍이상 증가하여 접근성의 지역척 확대

    가 두드러진다. 또한 701칸도에 있어서 앓이 10

    以下언 지역 이 慶南海뿔 一部에서 나타나고 있

    으나 19801건도에는 이들 地域의 大部分이 20rv

    30을 보야고 있고, 50이상의 지역의 확대가 뚜

    렷하다.

    또한 분포 패먼의 변화도 두드러진다. 70年度

    의 서 울市에 로의 接近性은 北部地域, 東部地:域

    32) 金基藏, 1982, ‘農村人口移出이 農業勞動力에 미치는 影響,’ 地理學論覆, 第 9號, pp.93 ........ 94. 33) Johnston, R. J. et al, (eds.) , 1981, Dictioηary of Human Geograþhy, The Free Press, p.3. 34) 徐餐甚, 韓柱成, 1978, ‘韓國에 있어서의 道路交通의 變動에 關한 地理學的 빠究,’ 慶北大學校 論文集, 第

    25輯, p.60. 35) 崔雲植, 1975, 前握論文, P.76. 36) 韓柱成, 1983, 前獨論文, P.2. 37) 李淑姬, 1975, ‘韓國의 高速道路, ’ 地理學會報, 第 3 號.38) 崔雲植, 1975, 前觸論文, pp.75 ........ 76. 39) 柳佑益, 1983, 前獨論文, pp.95 ........ 97.

    金秀信, 1983, “우러 나라 都市政策의 變化와 戰略, ’ 淸州大學校 社會科學論覆, 第-輯, pp. 184 ....... 185 40) Kim Inn, 1983, ‘ National urban system in Korea since world war lI, ’ Asian GeograPher, vol. 2 ••

    pp; 23 ........ 24. 柳佑益, 1983, 前揚論文, pp.98 ........ 102.

    41) 接近性의 강은 다음파 같이 산출하였다. Ai ; i 지역의 서울에로의 캡근성

    Ai= ~t l-T「 Pt ; t 시기의 서울대도시A口(單位 : 千名)Ti ;i 지역 A로부터 서울에로의 時間距離

    - 9 8-

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    i

    그림 1. 서물 *都市 接近性 分布뿔化 : 1970, 1980

    보다 南部地域의 그것이 l:ll 교적 높다. 그 中 特

    히 國道가 지냐는 地域이 높게 나타나고 있으냐

    이 時期의 接近性 패먼은 서울로부터 의 直線거

    리에 짜라 대체로 規則的안 同心圓搬블 形成하

    고았다.

    그러나 1980年의 接近性 分布패턴에서는 高速

    道路에 依한 同心圓體의 偏倚가 뚜렷해진다. 서

    울 北部地域에서와 東部 i部地域에서는 크게

    變化하고 있지는 않다. 그러나 鎭東高速道路가

    지냐는 東部地域 中 平昌, 橫城, 原城의 경우

    接近性이 크게 증가하여 同一한 直線距離에 있

    는 다른 地域들에 비해 훨씬 높다.

    호남地域에서는 接近性帶가 비교적 規則的으

    로 나타나 高速道路의 影響이 크게 나타나지 않

    고 있다. 반면에 鎭南地域에 있어서 京쏠 • 邱

    馬 • 南海高速道路가 이 지역에서의 接近性에 크

    게 影響을 마쳐 그 分布패턴이 매우 복잡하다.‘

    한펀一部 都市地域에서 고럽척으로 접근성이 높

    게 나다나는 것은 우리나라 道路網體系에서 서

    울-地方都市룹 잇는 도로가 발달하고 農村地域

    을 잇는 도로가 말달하지 뭇한 테에 기안하는

    것으로사료된다.

    (2) 大都市에로의 接近1

    1η970아l년건대 이 후 우러 나라의 공간체 계 의 形成은

    서울 大都市(仁川포함)와 4개 도시가 주도하여

    왔다. 따라서 農業지역이 받는 영헝:력은 全國的

    언 영향권을가지는 서울大都市와, 각지역으로

    부터 최단거리에 위치한 大都市로부터 냐온다서 울 大都市에의 접근성은 앞에서 파악되었고 본 節;

    에서는 각 地域에로부터 大都市에혹의 접근성 42)'

    을 산출하여 이 의 변화블 分析하고자 한다 43)

    Pt 42) ACi=-':~ 11

    ACi :i 지역에서 최단시간 거러 내에 있는 대도시에로의 접근성 Pt: 대 도시 의 1970, 1980년 도 인 쿠수 Ti: 대도시에로의 시간거리

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    4. 商業作物 載培面種의 變化

    市場接近뾰이 높아질수록 農業的 土地利用 패

    헌의 變化는 一般的A로 施設作物과 鏡菜類 等

    의 資本集約的 作物의 載培面積이 增加하며 食題作物 等의 載培面積은 減少하게 펀다 45) 이 들

    鏡菜類와 施設作物의 載培面積은 市場指向性의

    變化에 짜라 가장 만감하게 변화한다. 그러나

    作物의 植物學的 區分언 鏡菜類의 載培面積을

    利用하여 變化를 分析할 경우, 號菜類들의 生塵

    的 測面이 서로 相異하여, 作物들의 재배면척을 一括的 合算한 全體 鏡菜類의 載培面積은 분석

    에 있어서 다소 무퍼가 따른다. 본 昭究에서는

    가장 資本集約的오로 안정되는 施設 觀培作物의

    식부 面積을 指標로 하여 市場接近性의 變化에짜

    라 나타나는 식부체계의 변화블 파악하고자 하

    였다. 施設作物 載培面積을 L.Q 指數46) Oocation qUO'

    tient)블 이용하여 地域的으로 分類한 것은 〈표 1)

    파 같A며 〈그림 3)은 이를 地圖化한 것이다.

    〈표 1)에서 보듯이 3.0 이상의 指數값을 나타

    내는 지역이 1980년에는 23개지역오로 19701칸의

    18개에 비해 증가하였다. 1980年度에 立地系數

    카 특히 높아진 地域은(2.0 이상) 大田올 中心으

    로 한 大田, 大德, 論山, 禮山, 採餘, 大邱를 中

    心으로 한 星싸1 , 馬山, 軍威, 演씁, 서울을 中

    표1. 施設作物 特化地域

    조도폭~쏟| 197 0

    心으로한 富JII , 廣싸1 , 南楊싸1 , 金浦, 富川 等에

    다.

    光싸l園에 있어서 높게 나타나는 地域윤 197()

    .1켠에는 光州, 光山, 昇싸1 , 11價天, 光陽 等이며 19'

    80年에는 그外에 全州, 灌陽이 높게 나타냐는

    것 외에는 큰 변화가 없다. 또한 옳山園도 1970.

    年代의 金海, 密陽, 音州, 普陽에서 1980年에는

    昌原이 첨가된 외에는 큰 變化가 없다.

    시설작물 재배 접중지역이 兩時期에 대도시블

    중섬A로 하여 나타나고, 80년도에 이 르러 特히

    接近性이 높은 서울, 大田, 大邱團에서 재배집

    중지역이 확대되면서 나타난다. 이는 70""-'801.효

    도에 농엽의 변화에 있어서 接近性이 큰 요언으

    로 작용하였음을 보여준다. 이러한 사설은 輝設

    作物 立地係數와 접근성을 回歸分析하면 투렷하

    게 냐타난다.

    〈표 2)는 서울대도시가 全國農業空間에 影響을

    미치고 各大都市가 zf 都市園에 서로 배타적오로 영향울 미친다고 가정할 혜 천국과 각 권역의

    첩근성과 拖設作物 업지계수와의 판계를 분석한

    結果이다. 1970年度에는 全國에 있어서 시설작

    물과 接近性과의 相關關係 指數는 0.2971로 ll~

    우 낮으나 1980年度에는 0.5426으로 높아지고

    있어, 접근성이 시설작물재배를 설명하는 중요

    한 要因(factor)이 되고 있음을 보여준다. 이를

    각 園域別로 보면 大邱圍과 옳山園을 제외하고 모두 0.6이상의 相關關係 指數를 나타내고 있

    다. 特히 서울의 영향권을배제하였을혜에 각대‘

    도시가 가지는 說明力이 매우 높다. 이는 施設

    1 980

    3.0 以上

    서울, 仁川, 始興. 安養, 홉陽, 慶州,大

    田, 昇州, 順川, 光陽, 옳山, 金海, 密陽

    忠、武, 普州, 音陽, 鄭山.

    서 울, 高陽, 金浦, 南楊州, 慶州, 仁川, 富川,

    水原, 春JlI. 大田.-X德, 論山, 全州, 光山, 大

    邱, 星州, 安東, 옳山, 馬山, 密陽, 馬山, 鎭海

    2.0 ,....3.0

    1.5 ,....2.0

    1.0,....1.5

    楊州, 原城, 大德, 光州,光山, 宜寧, 昌

    寧, 昌原, 梁山, 濟州

    城州, 禮山, 羅州, 麗JII. 짧山

    南楊州, 康律, 技餘, 河東• i四 JII. 樣씁,

    三千浦, 榮州, 麗川出張所

    45) 崔昌祚. 1974. 前揚論文. P.16. i 지역 시설작물 식부면적/지역 총 식부연척

    46) LQi= 전국시설작물 식부면적/천국 총식부연적

    -101-

    始興.#(蘇, 體山, 光州, 題陽, 光陽, 軍威, 據

    各, 浦項, 義昌, 昌原

    楊1'1‘1. 羅州, 昇州, 高寧

    場川, 完州, 求禮, 寶城, 麗川出張所, 忠武, 三

    千浦

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    그림 3. 施設作物 했培面種 分布 變1'1:, 1970, 1980

    作物이 서울大都市의 影響力보다는 各 圍域의

    中心地에로의 ;섭근성에 의해 큰 영향을 받고 있

    음을 보여준다.

    한현 大邱團과 옳山團에 있어서 相關關係71-

    나타나지 않는 것은 實質的으로 이권역에서 大

    邱, 쏠山, 馬山, 普州 等의 都市勢力이 複合的

    ,.Q.로 착용하는데 기 언한 것으로 사료펀다.

    이 상, 傳純的 農作物과는 달리 시설작물載培

    에 있 어 서 大都市에 로의 接近性이 重要한 要因

    £로 作用함을 보았다. 이는 接近性의 變化가

    農業生塵 樣式에 重要한 變化를 주고 있다는 것

    을 보여준다. 施設作物의 載培는 土地利用上 資

    本集約度를 나타내는 것이다. 이러한 土地利用

    의 集約度가 大都市에로의 接近性에 따라 有

    意、한 함수블 나타낸다고 하는 것은, 古典的언

    -Thünen 理論에 서 나타냐는 都市近갓ß 農業地帶

    외 設定이 우리나라에서도 가능할 것임을 보여

    준다. 즉 Thünen 理論을 원용하여 3가지 作物의

    市場으로부터의 距離에 짜른 土地利用패먼올 分

    析한 Hoover 의 모탤과47) 유사한 형 태 가 우리 냐

    라 農業에서도 나타날 수 있올 것이다.

    또한 輝設作物에서 要求되는 營農技術과 資本

    및勞動力의 必要性은 이러한 農業地帶에서 農業

    勞動力의 不足에 짜른 商品化48)와 함께 農業A

    口構成에 重要한 影響을 끼쳤을 것으로 사료된

    다.

    5. 農業A口構造의 變化

    우러나라에 있어서 農業A 김의 2, 3차 塵業에

    로의 流出은 農村A 口 a 移出과 마찬가지로 年敵,

    敎育選別性을 때면서 나타나며, 49) 이는 農業勞

    動力의 細代的 不足과 함께 農業勞動力 構成에

    47) Hoover, E. M. , 1948, The LocaUon 01 Economic Activz'ty, New York, pp: ’ 95--97 (Morgan, W. B. -, 1971, Agricultural GeograPhY, Methuen & Co Ltd. , PP. 85--87에 서 再引用).

    48) 許宇互, 1972, “近했農村의 勞動力 商品化와 그 影響, • 騎山地理, 第2號, . p. 71. 49) 金基獅, 1982, 前揚論文, p.91.

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  • 표 2. 施設作物과 接近性의 多훌回홉分析 、‘"‘ :

    分析 ‘單·位 回 歸 式 P R

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    그림 4. 훌훌A 口指훌 分布 훌化 ; 1970, 1980

    (2) 年嚴 • 훌켜別 A口構造

    農業A口移出이 選別性을 며며 나타냐는 것은

    開聽途上國에 서 나타나는 i般的언 現象이 다.

    이는 農業A口移出의 主要動機가 經濟的動機(2,

    3차훌業에의 鼓業)임에 짜라 이러한 移出費用올

    부담할 수 있는 계충이 주로 이동하케 펀다 51)

    特히 우리 나라에서 과거의 部門간 A口移出은

    그것이 都 • 農間 A口移出과 一致하였기 혜문에

    地域間 移住費用까지 부담하게 되어 移出할 수

    있는 계층은 더욱 척어지며 이로 인해 選別性은

    더욱 높아졌다. 70 年代 이후 우러 나라의 移出

    A口의 年顧 및 學歷構成의 比率을 보면 대부폼

    20"'-'30代의 장년층과 高學歷의 比率이 높은 것

    으로나타났다.

    이러한 選別的 A口移出이 國土空問에 同-한

    形態로 나타나는가 혹은 地域的오로 차이를 보

    이면서 냐타냐는가를 把握하는 것은 地理的 意

    味上 매우 重要하다. 본 연쿠에서는 이 選別性

    의 地域的 差異가 있는지블 알아 보고, 그것이

    51) 金基'!fIj;, 1982, 前據論文, p.86.

    農業體係와 關聯性올 가지면서 나타냐는가를 분

    석하고자하였다.

    1) 年騎~IJ Å口構造

    農業에서의 A口移出이 移出費用을 부담할 수

    있는 계충(20"""40歲)에서 주로 나타난다는 것은

    앞에서 論한바와같다.

    농업 ·농촌에서 이러한 연령층의 부족은 다음

    과 같은 영향을 끼치게 된다. 즉 農業機械를 受

    用할 능력 이 약함에 따른 農業 勞動力의 不足,

    意識構造의 非彈力性, A 口 出塵力울 지니는 연

    령충의 부족에 짜른 A口의 격감 현상, 農業經

    營에서의 척자로 안한 2 세들에게 非農業 • 都市

    에로의 移出期待 等의 否定的인 영향이 그것이

    다. 이러한 選別性의 地域中心地의 機能파 接近

    度에 짜른 變化는 地域間의 差異를 가져 온다.

    짜라서 이들 연령충의 構成比는 그 地域의 年敵

    構造의 性格올 가장 잘 나타내주는 指標가 펀다

    한펀 農業 • 農村에서의 연령충 중 20"'-'24才의

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    그림 5. 밤年層指활 分布훌化 : 1970, 1980.

    年觀層은 대개 學業을 마치고 非農業部門에 고

    용기회를 찾지 뭇해 계절‘적으로 農業에 從事하 는 잠재척 失業A口이며, S2) 兵彼服務期間이 이

    年觀層이 라는 점 , 또 實質的으로 農村의 基魔的

    안 意思決定單位안 家口主가 아나라는 점 等을 마루어 불 혜, 이 연령충의 農業生盧에 마치는 影響力은 약하다는 것이 안정될 수 있다. 본 節

    에서는 移出性向이 높은 階層안 20"-'39세 人口

    中 이 年觀層을 제외하고 25"-'39才의 A口가 천

    체안쿠에서 차지하는 構成比를 指標로하여(장년

    층 지수) 53) 農業人口構造를 분석하고자 한다.

    이 뾰年層 指數를 利用하여 地圖化한 것은 〈그

    럽 5)와 같다. 全國的으로 農家人 口 中 25"-'39才

    연령충이 차치하는 바율은 19801.칸도에 13.8%로

    1970년도의 13.1%에 비해 다소 증가하였다. 그

    러나 이 平행構成比(指數값=1.0) 보다높은지역

    은 801건에는 70年度에 1:11 해서 오히려 줄어 들고

    있다. 즉 70年度에 있어서는 서울大都市團과 軍

    事接敵地域, 西海뿔一帶, 光싸I 및 大邱園에세

    넓게 나타나나 80年度에서는 1.0 이상의 지역야

    적어지고 또한 地域的 分化現象이 일정한 패먼

    을 보이며 나타내고 있다. 즉 서울大鄭市園에서

    大田團을 이으며 連續的 o 로 나타나고, 大邱園

    과 쏠山園에서 連續하여 나타난다. 또한 都市地

    域안 光州, 품싸\, 安東 等이 고럽 척으로 나타냐

    이 들의 붐포가 1970年에 1:11 해 京옳, 湖南, 南#훌 高速道路 주위지역에서 대도시를 中心으로 하여

    나타나는 것이 두드러진 특정이다. 이렇듯 1980年度의 指數分布71- 地理的으로 얄

    청한 패턴을 보이며 나타냐는 것은 선벨적 안쿠 이출이 지역간의 차이를 보이며 이루어진다는

    것을 암시한다.

    이를 확안하기 위해 빠年指數를 시설작물, 接

    近性과의 關係블 分析한 結果 接近性이 重要한

    要因으로 作用함을 보여주었다.

  • Jlt후層指훌, 接送性’施짧作物뻐 多톨며l톨分析 H. '9.

    R P 式歸回位單析分

    0_51

    0.69

    p

  • 표 4. 홉훌홈指훌~IJ 單位地域 (1970, 1980)

    뚫으편논l 970 980 서울, 議政府,仁川, 富川, 安養, 水原, 春 서울, 富씨, 仁JI(, 金浦, 水原, 春川, 大邱, 쏠山

    2.0 以上 川, 淸州, 大田, 裡里, 群山, 大邱, 쏠山, 濟州,南濟州

    南濟州

    金浦,始興, 高陽,江陸,原州,忠州,金뚫 議政府, 홉陽, 南陽싸1 , 陽州, 利川,:zp.澤, 原州,

    1.5-2.0 tJ(JII , 益山, 쫓州, 全州, 光州, 木浦, 浦項 天安, 忠州, 淸州, 大田, tJ()II , 金뚫, 木浦, 金果安東, 鎭海,濟州 金海, 義昌,鎭海, 馬山,팝州,北濟州

    江華, 南陽州, 廣州, 華城, 龍仁, 利)[1, 安 抱][1, 城州, 江華, 安城, 華城, 龍仁, 天原, 陰城

    城,:zp.澤, 牙山, 原州, 提)[1, 江像, 東海, 鎭川, .;r山, 禮山, 藏l技, 淸原, 大德, 論山, 益山

    高城, 天安, 禮山, 뚫JII , 蘇l技, 大德, 論山 합川, 井몹, 光山, 光州, 順][1, 提川, 江慶, 束草

    1.0-1.5 銀山, 完州, 합)[1, 井뭄, 용安, 靈光, 光陽 高城,東海, 義城, 善山,軍威,龜尾, 演~, 星州

    羅州, 新安, 務安, 順)[[, 麗水, 龜尾, ‘앓씁 達城, 慶山, 昌寧, 密陽, 成安, 昌原, 梁山,짧州

    慶山, 昌寧,密陽,威安, 昌原, 義昌, 馬山 짧山, 慶州, 浦項

    金海, 梁山, 짧山,安東, 慶州,北濟州

    여준다. 이는, 學歷構造와 大都市接近性, 施設

    作物我培面積간의 回歸分析을 通해 더 욱 뚜렷이

    나타난다.

  • 표 5. 홉훌훌指훌, 훌近性, 振짧作빼 回홉分析 g ~

    分 析 單 位 回 훌폼 式 P R

    197 0 全國

    198 0 全國E=O. 9021+0. 00056S+0. 00414L+0. 00706Si E=O. 8610+0. 00019S+0. 00260L+0. 03632Si

    p

  • 치면서 類型地域(generic region)을 이루고 있음

    을 보여준다. 이러한 지역은 接近性이라는 큰

    外的要因도 있지만 施設作物이라는 매개변수가

    있어서 農業A口의 構造·가 肯定的안 反應을 보

    이기 혜문에 形成되는 것으로 사료된다. 즉 農

    家經營에 서 經濟性이 보장펀다면 農村은 현재 의

    취약한 A口構造에서 正常的안 A口構造를 보알

    수 있을 것으로 생각 펀다.

    學歷別 要因이 年敵別 要因보다 接近性, 施設

    作物과의 相關關係가 높다고 하는 것은 學歷이

    近했農業地域의 形成에 年觀보다 더 중요한 要

    因으로 作用하고 있음을 보여준다.

    本 船究에서 나타난 問題點은 다음과 같다.

    종래 이루어진 作物我培面積을 利用한 農業地域

    의 E규究에 있 싹서 f얻物의 區分이 植物學的 혹은

    消費形態的안 測面만으로 이루어졌고, 農業的 士

    地利用決定過程에서 나타냐는 生盧的 뼈u面이 고

    려되지 않았다. 이러한 生塵的 要素를 利用하여

    作物이 區分되어 그것 이 綠合的으로 分析될 혜

    農業地域構造가 더욱 명료하게 파악될 수 있을

    것이다. 또한 分析파청 중 다소 문제가 되었던

    大邱, 옳山의 團域設定은 時間距雜뿜 아니라 종

    합적언 指標를 利用할 경우 이 團域에서 類型地

    域의 設定야 可能할 것이다.

    -109 -

  • Changes of the Accessibility to Large Cities and theiro

    Impact on Agricultural Population Structure in Korea.

    Summary;

    Since 1970, structural shift from agricul-tural sector to industrial sector has been

    resulted in rural-urban migration. This has

    been the greatest phenomena in Korea along

    with the economic development during the

    1970s. Rural-urban migration and growth

    of large cities (Seoul, Incheon, Daejeon, Gwangju, Daegu, Busan) changed the na-tional spatial structure. And the construction

    of highway in this period influenced the ch-

    ange of accessibility between regions.

    The purpose of this study is to analyse

    the impacts of the accessibi1ity to large cit-

    ies on agricultural land use and population

    structure. It has been said that depopulation and selective migration changed the agricul-

    tural land use patterns and population struc-

    ture. It seems to be important to clarify the

    regional difference of these phenomena.

    The hypotheses in this study are, 1) ch-anges of accessibility to large cities influen-

    ce the agricultural land use patterns, and 2) difference in land use will cause the ch-

    anges of the agricultural labour structure, i. e. age and education structure. Data by

    Si, Gun (n= 181) in 1970, 1980 are analysed comparatively to clarify the changes of the

    regional structure on national scale accord-

    ing to the accessibi1ity. Accessibility is cal-

    Culated by using the time distance from each

    Kihyuk Kim*

    region to Seoul and large cities. The chan.r

    ges in agricultural land use pattern are ex-

    plained by the harvested acreage of vinyl and

    green house. Population structure is expla-

    ined by the ratio of highly productive popu-

    lation (age 25....., 39 years and high educatiion

    attainment) to total population.

    The result of the analyses are as fo l1ows;

    land use patterns are changed significantly

    with the change of the accessibility. Also

    age and education structure can be signifi-

    cantly correlated with the land use patterns

    and the accessibi1ity to large cities. The fact

    that these threeelements are correlated with

    each other suggests that these factors, acc-essibility, land use and labour structure o

    formed the generic region, i. e. market-oriented agricultural region near the large

    cities. And labour structure is infiuenced by

    the accessibility to large cities through the

    land use patterns. From this result, region-a1ization by the distance from the market is

    possible in 1980 in Korea.

    Also in this regions, proportion of highly productive labour to total population is lar-

    ger than the other regions. This reflects

    that an ensuing resonable profit in agricul-

    tural management can improve the popula ....

    tion structure in rural areas.

    Journal of Geography, vo1. 11, 1984.12. , PP. 95 .....,110. * Department of Geography, Graduate School, Seoul National University

    -110 o~

    1. 硏究目的2. 硏究方法 및 資料3. 서울 및 大都市에로의 接近性變化(1) 서울 및 大都市에로의 接近性(2) 大都市에로의 接近性

    4. 商業作物 栽培面積의 變化5. 農業人口構造의 變化(1) 農業人口率의 變化(2) 年領ㆍ學歷別 人口構造

    6. 要約 및 結論Summary