騒音・振動環境測定結果

(ページ No.)

１ 自動車騒音

・ 道路に面する地域の環境基準（自動車騒音）・・・・・・・・２

・ 自動車騒音の限度 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・２

・ 自動車騒音の環境基準適合状況・・・・・・・・・・・・３～４

・ 主要道路自動車騒音測定・評価結果・・・・・・・・・・５～８

２ 新幹線鉄道騒音・振動

・ 新幹線鉄道騒音に係る環境基準・・・・・・・・・・・・・・９

・ 北九州市における類型指定・・・・・・・・・・・・・・・・９

・ 新幹線鉄道振動に係る指針値・・・・・・・・・・・・・・・９

・ 新幹線鉄道騒音・振動測定地点・・・・・・・・・・・・・１０

・ 新幹線鉄道騒音の経年変化・・・・・・・・・・・・１１～１２

・ 新幹線鉄道振動の経年変化・・・・・・・・・・・・１３～１４

３ 航空機騒音

・ 航空機騒音に係る環境基準・・・・・・・・・・・・・・・１５

・ 北九州市における類型指定・・・・・・・・・・・・・・・１５

・ 航空機騒音測定地点・・・・・・・・・・・・・・・・・・１６

・ 航空機騒音の経年変化・・・・・・・・・・・・・・１７～１８

１６０ 道路に面する地域の環境基準（自動車騒音）

基準値 地域の区分

昼間 夜間

Ａ地域のうち２車線以上の車

線を有する道路に面する地域 ６０デシベル以下 ５５デシベル以下

Ｂ地域のうち２車線以上の車

線を有する道路に面する地域

及びＣ地域のうち車線を有す

る道路に面する地域

６５デシベル以下 ６０デシベル以下

（注１）Ａ地域：第１種低層住居専用地域、第２種低層住居専用地域、第１種中高層住居専用地域、 第２種中高層住居専用地域

Ｂ地域：第１種住居地域、第２種住居地域、準住居地域、市街化調整区域 Ｃ地域：近隣商業地域、商業地域、準工業地域、工業地域 昼間：６時～２２時 夜間：２２時～６時

（注２）騒音の評価は、等価騒音レベルによる。

幹線交通を担う道路に近接する空間について（特例基準）

基準値

昼間 夜間

７０デシベル以下 ６５デシベル以下

（備考）個別の住居等において騒音の影響を受けやすい面の窓を主として閉めた生活が営まれていると認められるときには、屋内へ透過する騒音に係る基準（昼間にあっては４５デシベル以下、夜間にあっては４０デシベル以下）によることができる。 昼間：６時～２２時 夜間：２２時～６時

１６１ 自動車騒音の限度（要請限度）

時間の区分 区域の区分

昼間 夜間

ａ区域及びｂ区域のうち１車

線を有する道路に面する区域 ６５デシベル ５５デシベル

ａ区域のうち２車線以上の車

線を有する道路に面する区域 ７０デシベル ６５デシベル

ｂ区域のうち２車線以上の車

線を有する道路に面する区域

及びｃ区域のうち車線を有す

る道路に面する区域

７５デシベル ７０デシベル

（注１）区域の区分 ａ区域：第１種低層住居専用地域、第２種低層住居専用地域、 第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域

ｂ区域：第１種住居地域、第２種住居地域、準住居地域、市街化調整区域 ｃ区域：近隣商業地域、商業地域、準工業地域、工業地域 時間の区分 昼間：６時～２２時 夜間：２２時～６時

（注２）騒音の評価は、等価騒音レベルによる。

幹線交通を担う道路に近接する区域について（特例基準）

時間の区分

昼間 夜間

７５デシベル ７０デシベル

１６

２

平成

２１

年度

自

動車

騒音

の環

境基

準適

合状

況（

近接

空間

：昼

間

６：

００

～２

２：

００

）

１６

３

平成

２１

年度

自

動車

騒音

の環

境基

準適

合状

況（

近接

空間

：夜

間

２２

：０

０～

６：

００

）

１６５ 新幹線鉄道騒音に係る環境基準

地域の類型 基準値 あてはめる地域

Ⅰ ７０デシベル

以下 主として住居の用に供される地域

Ⅱ ７５デシベル

以下

商工業の用に供する地域等、Ⅰ以外の地域であって通常

の生活を保全する必要がある地域

（注１） 上記表は、午前６時から午後１２時までの間の新幹線鉄道騒音に適用する。

（注２） 測定は、上り及び下りの列車を合わせて、原則として連続して通過する２０本の列車に

ついて、当該通過列車ごとの騒音のピークレベルを読み取って行う。

（注３） 評価は、ピークレベルのうちレベルの大きさが上位半数のものをパワー平均して行う。

１６６ 北九州市における類型指定

地域の類型 あてはめる地域 備 考

Ⅰ

右の地域のうち都市計画法に定める

第一種及び第二種低層住居専用地域

第一種及び第二種中高層住居専用地域

第一種及び第二種住居地域

準住居地域、市街化調整区域

Ⅱ 右の地域のうち都市計画法に定める

近隣商業地域、商業地域、準工業地域、

工業地域

「地域類型のあてはめをする地域」

とは、新幹線鉄道の軌道中心線より

左右両側それぞれ３００ｍ（遠賀川

鉄橋取付け付近は４００ｍ）以内

詳細は、県作成の図面による。

１６７ 新幹線鉄道振動に係る指針値

指針値

７０デシベル

以下

（注１） 測定は、上り及び下りの列車を合わせて、原則として連続して通過する２０本の列車

について、当該通過列車ごとの振動のピークレベルを読み取って行う。

（注２） 振動評価は、ピークレベルのうちレベルの大きさが上位半数のものを算術平均して行

う。

門司

区

小倉

南区

小倉

北区

戸畑

区

八幡

東区

八幡

西区

若松

区

小倉

駅1

富野

茶屋

の原

日明

小嶺

楠橋

2

3

45

新関門トンネル

北九州トンネル

山陽新幹線

至新

下関

至博

多

１６

８

平成

２１

年度

新幹

線鉄

道騒

音・

振動

測定

地点

番 号地

区名

場所

12.5

m25m

50m

100m

200m

12.5

m25m

①富

野小

倉北

区上

富野

一丁

目○

○○

○○

②日

明小

倉北

区平

松町

○○

○○

○

③小

嶺八

幡西

区小

嶺三

丁目

○○

○○

○○

④茶

屋の

原八

幡西

区茶

屋の

原四

丁目

○○

○○

○○

⑤楠

橋八

幡西

区大

字楠

橋○

○○

○○

○○

注 ：

表中

の距

離は

、線

路中

心か

ら測

定地

点ま

でを

表す

測定

地区

（5箇

所）

測定

地点

騒音

（19箇

所）

振動

（10箇

所）

単位 ： デシベル

距離

地域類型 基準値 [m] H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H２１

12.5 71 71 70 73 72 70 71 71 71 68

25 68 67 66 69 68 67 68 67 66 63

50 60 59 57 61 60 59 61 59 61 58

12.5 65 67 68 66 70 69 66 70 71 67

25 65 65 66 65 68 68 67 68 68 66

50 60 60 60 61 62 63 63 65 62 61

12.5 72 76 73 72 73 73 73 71 71 71

25 72 72 72 71 71 72 73 72 71 71

50 69 70 69 69 69 69 70 70 70 69

100 64 65 65 64 65 66 66 65 63 65

12.5 72 72 72 72 73 74 73 70 71 70

25 72 72 72 71 72 72 72 71 71 71

50 73 72 72 71 72 72 71 72 71 69

100 63 63 62 65 64 63 63 62 61 63

12.5 72 70 72 71 71 71 71 69 71 72

25 75 74 75 74 74 74 74 74 73 75

50 75 73 74 74 73 73 74 75 73 74

100 71 70 71 72 71 71 70 71 68 70

200 66 63 66 67 65 62 64 63 61 64

Ⅰ

Ⅰ

年度

④ 茶屋の原

⑤ 楠橋

75

70

70

70

169 新幹線鉄道騒音の経年変化

Ⅰ

Ⅱ

Ⅰ

測定地区

① 富野

② 日明

③ 小嶺

環境基準

70

55

60

65

70

75

80

85

S53

S55

S57

S59

S61

S63

H2

H4

H6

H8

H10

H12

H14

H16

H18

H20

年度

デシベル

　富

野

　日

明

　小

嶺

　茶

屋の

原

　楠

橋

110km

/h

210 k

m/h

220 k

m/h

230 k

m/h

270 k

m/h

300 k

m/h

（線

路中

心か

ら 2

5 m

地点

）

170

各測定点における新幹線鉄道騒音レベルの経年変化

（単位 ： デシベル）

距離

[m] H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H２１

12.5 46 48 46 47 46 45 45 44 46 51

25 46 46 45 45 44 44 43 43 41 41

50

12.5 54 55 54 52 52 51 53 52 49 48

25 49 50 49 47 46 47 47 45 46 48

50

12.5 58 61 60 61 57 58 57 56 57 58

25 52 54 52 53 50 52 50 49 49 49

50

12.5 55 56 55 56 57 55 57 56 59 57

25 55 55 54 55 55 54 56 53 57 53

50

12.5 57 54 53 54 54 55 57 57 60 59

25 52 51 51 52 51 53 54 55 57 60

50

171 新幹線鉄道振動の経年変化

測定地区

① 富野

② 日明

③ 小嶺

年度

④ 茶屋の原

⑤ 楠橋

指針値

70

70

70

70

70

35

40

45

50

55

60

65

S53

S55

S57

S59

S61

S63

H2

H4

H6

H8

H10

H12

H14

H16

H18

H20

年度

デシベル

　富

野

　日

明

　小

嶺

　茶

屋の

原

　楠

橋

110km

/h

210 k

m/h

220 k

m/h

230 k

m/h

270 k

m/h

300 k

m/h

（線

路中

心か

ら 2

5 m

地点

）

172 各

測定

点に

おけ

る新

幹線

鉄道

振動

レベ

ルの

経年

変化

１７３ 航空機騒音に係る環境基準

地域の類型 基準値（ＷＥＣＰＮＬ） あてはめる地域

Ⅰ ７０以下 専ら住居の用に供される地域

Ⅱ ７５以下 Ⅰ以外の地域であって通常の生活を保全する

必要がある地域

（注１） 上記表には、１日当たりの離着陸回数が１０回以下の飛行場及び離島にある飛行場の周

辺地域には適用しない。

（注２）ＷＥＣＰＮＬとは航空機騒音の評価単位

１７４ 北九州市における類型指定

地域の類型 あてはめる地域 備 考

Ⅰ

右の地域のうち都市計画法に定める

第一種及び第二種低層住居専用地域

第一種及び第二種中高層住居専用地域

Ⅱ 右の地域のうち

類型Ⅰをあてはめた地域以外の地域

「地域類型のあてはめをする地域」

とは、八幡西区､若松区

（注）都市計画法第８条第１項第１号の規定により定められた工業専用地域、国土利用計画法第

９条第２項第３号の規定により定められた森林地域であって、かつ、都市計画法第７条第

１項による市街化調整区域以外の地域並びに河川法第６条第１項に規定する河川区域、海

上、湖沼及び空港敷地又は飛行場敷地である地域は除く。

１

７５

平

成２

１年

度航

空機

騒音

測定

地点

番号

測定

地点

①若

松区

高須

西二

丁目

　（民

間住

宅）

②八

幡西

区三

ツ頭

二丁

目　

（交

通局

向田

営業

所）

③八

幡西

区浅

川日

の峯

二丁

目　

（浅

川児

童館

）

④八

幡西

区三

ツ頭

一丁

目　

（民

間住

宅）

⑤八

幡西

区浅

川台

三丁

目　

（水

洗公

園）

⑥八

幡西

区日

吉台

二丁

目

⑦八

幡西

区自

由ヶ

丘　

（九

州共

立大

学）

⑧八

幡西

区日

吉台

一丁

目　

（民

間住

宅）

⑨八

幡西

区浅

川学

園台

二丁

目　

（浅

川中

学校

）

⑩若

松区

高須

東四

丁目

　（高

須小

学校

）

⑪若

松区

青葉

台西

三丁

目　

（青

葉小

学校

）

⑫若

松区

東二

島五

丁目

　（二

島小

学校

）

176 航空機騒音の経年変化 （単位 ： WECPNL）

地域類型

基準値

1若松区高須西二丁目　（民間住宅）

Ⅰ 70 66 67 68 69 66 67 67 68 66

2八幡西区三ツ頭二丁目　（交通局向田営業所）

Ⅱ 75 69 66 64 64 64 62 61 63 67

3八幡西区浅川日の峯二丁目　（浅川児童館）

Ⅰ 70 67 67 66 66 66 66 66 67

4八幡西区三ツ頭一丁目　（民間住宅）

Ⅰ 70 69 68 66 61 67 65 63 66 66

5八幡西区浅川台三丁目　（水洗公園）

Ⅱ 75 76 74 73 72 73 74 71 74 72

6八幡西区日吉台二丁目　（折尾西市民センター）

Ⅱ 75 67 70 70 70 71 70 71 69 66

7八幡西区自由ヶ丘　（九州共立大学）

Ⅰ 70 64 68 68 70 68 66 67 73 69

8八幡西区日吉台一丁目　（民間住宅）

Ⅰ 70 66 70 67 66 66 66 63 66 64

9八幡西区浅川学園台二丁目　（浅川中学校）

Ⅱ 75 65 67 65 63 65 65 67 67 68

10若松区高須東四丁目　（高須小学校）

Ⅰ 70 64 67 69 69 67 67 63 70 70

11若松区青葉台西三丁目　（青葉小学校）

Ⅰ 70 64 66 65 63 66 68 62 64 62

12若松区東二島五丁目　（二島小学校）

Ⅰ 70 57 61 60 60 59 59

Ｈ18 Ｈ19 Ｈ20 Ｈ21Ｈ14 Ｈ15 Ｈ16 Ｈ17Ｈ12 Ｈ13

地点番号

測定地点

環境基準

55

60

65

70

75

80

85

Ｈ元

Ｈ2

Ｈ3

Ｈ4

Ｈ5

Ｈ6

Ｈ7

Ｈ8

Ｈ9

Ｈ10

Ｈ11

Ｈ12

Ｈ13

Ｈ14

Ｈ15

Ｈ16

Ｈ17

Ｈ18

Ｈ19

Ｈ20

Ｈ21

年度

WECPNL

　年間平均値

H13年以前は、全測定点の平均値

H14年以降は、浅川児童館（通年測定点）の値

航空

機騒

音の

経年

変化

グラフ