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一、规划背景

为了完善上海市虹桥枢纽与中心城的交通联系，缓解延

安西路高架-沪青平高速通道的的压力，完善上海市主城区骨

干道路系统，拟建设漕宝路快速路工程。漕宝路快速路西起

嘉闵高架，东至中环线，快速路主线长度约7.2公里。为保证

该通道的实施，在原规划控制通道的基础上，调整地下部分

方案。同时为落实该工程的规划用地条件，根据规划系统要

求，开展漕宝路快速路新建工程专项规划。

二、功能定位

漕宝路快速路是虹桥综合交通枢纽 “一纵三横”快速系统的

南侧“一横”，是虹桥商务区与中心城联系的快速道路，是延安

西路高架-沪青平高速公路的辅助分流通道。

三、技术标准漕宝路快速路主线为城市快速路，机动车双向6车道，设计

车速为60公里/小时；漕宝路地面道路维持主干路功能，机动车

双向6车道，设计车速为50公里/小时。

规划范围示意图

漕宝路快速路新建工程专项规划（公示文件）

高架段横断面示意图

地下段横断面示意图

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四、规划方案

漕宝路快速路西起嘉闵高架，东至虹梅路中环线，主线由地下道路和高架道路组成，其中地下道路长度

约5公里，高架道路长度约2.2公里。线位西起嘉闵高架，沿蒲汇塘、富强街走行，于外环线以东折回至漕宝

路，沿漕宝路向东接中环线。规划设置嘉闵立交、外环立交、中环立交，其中嘉闵立交是组合式立交。

漕宝路快速路新建工程专项规划（公示文件）

漕宝路快速路规划方案示意图

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五、规划调整

漕宝路快速路规划控制线包括道路红线和地下道路控制线。本次规划拟对西段高架段（嘉闵高架—中春路）、立交地上

匝道及合川路出入匝道段红线进行调整，其中西段高架段（嘉闵高架—中春路）红线宽度为50—72米，合川路出入匝道段红

线宽度为62—85米；沿蒲汇塘及穿越地块的地下道路段、立交地下匝道均采用地下道路控制线进行控制，地下道路控制线为

地下道路结构边线两侧各10米宽度。结合需求和用地条件规划设置风塔、管理中心等附属设施。

漕宝路快速路道路控制线规划方案草案（一）

漕宝路快速路新建工程专项规划（公示文件）

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漕宝路快速路道路控制线规划方案草案（二）

漕宝路快速路新建工程专项规划（公示文件）

五、规划调整

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五、规划调整

漕宝路快速路道路控制线规划方案草案（三）

漕宝路快速路新建工程专项规划（公示文件）

公示时间：2020年1月23日-2020年2月22日； 联系邮箱：cblkslshctjt@163.com