ebike katalog 2010

-bike collection 2010

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-bike collection 2010

06 07 Winora Town:expPedelec mit Hinterrad-Antrieb energized by TransX PST

Town:exp 20” Mono Tube Alu-Rahmen in

weiß-cyan, orange-weiß, schwarz-orange

und sand-lemon.

Town:exp Teen Edition 20” Mono Tube

Alu-Rahmen in purple-white, white-pink,

white-lime und red-black

24 25 Winora MionicMionic 24 V 7-Gang 26”/28” Einrohr

Mionic de Luxe Nexus 26”/28” Einrohr

Mionic de Luxe Alivio 26”/28” Einrohr

Mionic Street 26”/28” Damen & Herren

Mionic Tour/Sport 28” Damen & Herren

Pedelec mit Vorder - oder Hinterrad-Antrieb energized by TranzX PST

42 43 Winora ModularModular 28” Herren-Rahmen

Modular 28” Twin-Tube-Rahmen

Modular 28” Wave-Rahmen

Modular 28” Einrohr-Rahmen

Custom Made e.Bike mit Schachner Vorderrad-Antrieb

36 37 Winora MadisonMadison 28” Wave, gletscherblau

Madison 28” Wave, mysterypearl

Pedelec mit Protanium Vorderrad-Antrieb

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winora -bike**– Wir zaubern Ihnen ein Lächeln ins Gesicht

Erfahren Sie die einzigartige Leichtigkeit , mit der Winora E-Bikes jede Tour zum Genuss werden lassen.Maximaler Komfort , Unabhängigkeit , Individualität , Gesundheit , Technologie und Umweltbewusstsein.

Fahrradfahren neu definiert . Ganz gleich, ob Sie Ihr Fahrrad für eine entspannte Tour, den täglichen Weg zur Arbeit oder als „Packesel“ für Einkaufs- und

Familien-Ausflüge nutzen wollen. Mit der Motorunterstützung eines Winora E-Bikes erreichen Sie jedes Ziel und entscheiden dabei selbst ob Sie als Sportler

eine Trainingsrunde absolvieren oder als Radwanderer aktiv die Landschaft genießen.

04 05

winora -bike**– Wir zaubern Ihnen ein Lächeln ins Gesicht

Maximale Mobilität ohne Führerschein Winora ist seit 95 Jahren

Fahrradhersteller in Deutschland und bleibt mit seinen E-Bikes dieser Tradition treu. Alle

Winora E-Bikes sind per Gesetz Fahrräder. Genauer gesagt handelt es sich um so genannte

PEDELEC’s (Pedal Electric Cycle), bei denen ein Elektromotor bis max. 25 km/h zusätz-

liche Leistung liefert und zwar nur, wenn auch getreten wird. Durch diese Tretunterstützung

wird immer dann zusätzliche Leistung abgerufen, wenn sie auch tatsächlich gebraucht

wird. Dadurch bleibt ein Winora E-Bike immer ein Fahrrad und damit eines der unkomp-

liziertesten Fortbewegungsmittel. Ohne Helmpflicht, Versicherung und Führerschein.

Eine Erdumrundung – für 50,00 Euro In Sachen Wirtschaftlich-

keit sind unsere E-Bikes nicht zu schlagen. Bei einer durchschnittlichen Akku-Lebensdauer

von 800 Ladezyklen, einer Kapazität von 9,6 Ampère und ca. 50 km Reichweite* pro

Ladung ergibt sich eine theoretische Laufleistung von rund 40.000 Kilometern, was genau

dem Erdumfang entspricht. Auch die anderen Bauteile unserer E-Bikes sind für ein langes

Fahrrad-Leben ausgelegt. So verwenden wir ausschließlich bürstenlose Elektromotoren,

welche sich durch nahezu widerstandsfreien Leerlauf und Wartungsarmut auszeichnen.

CUSTOM MADE E-Bikes Die Winora Pedelecs sind so individuell wie

Ihre Ansprüche. Das Modular Programm bietet Ihnen darüber hinaus 4 Schaltungsvarianten

mit und ohne Rücktritt. 9 verschiedene Farben in Glanz oder Matt sowie zahlreiche Aus-

stattungsvarianten und Zubehör runden die Möglichkeit zur Realisierung Ihres individuellen

Traumrades ab. Spielen Sie alle Varianten durch und erleben Sie einzigartige Leichtigkeit.

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- wir setzen z ichen.Das bunte Leben der Großstädte, Lifestyle, das steigende Umweltbewußtsein – all diese Eigenschaften sind im town:exp vereint …

Mit seinem innovativen Design & dem 250 Watt TranzX PST Motor ist er perfekt für den urbanen Raum. Für alle, die smarter unterwegs sein wollen –

motorisiert mit Zero Emission. Do the town: exp wird 2010 in aller Munde sein. Das Gesprächsthema von jung bis alt , für urbane Trendsetter, Kreative,

Moderne Performer oder jung gebliebenes Establishment .

Seit 1953 gilt der iF product design award als Markenzeichen für die Auszeichnung guter Gestaltung.

(Quelle: http://www.ifdesign.de/awards_product_index_d)

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168 GrammDurchschnittlicher Ausstoß von CO2 der Autos in Deutschland:

1.4 TonnenNotwendige Masse um einen 80 kg Menschen in einem Auto zu bewegen:

16.5 MinutenDurchschnittl. Dauer einer Parkplatzsuche mit dem Auto in München:

17 .5:1Gewichtsverhältnis um einen 80 kg Menschen in einem Mittelklassewagen zu bewegen: 2 Erden

Anzahl der notwendigen Erden im Jahre 2035 um den Bedarf an Nahrung & Energie zu decken: 0Gefühlte Anzahl von freien Parkplätzen in der Innenstadt:

28 km/hDurchschnittliche Verkehrsgeschwindigkeit in London:

wir setzen z ichen.

Das town:exp setzt Zeichen.

Motorisiert mit Zero Emission.

Avant Garde im motorisierten,

urbanen Individualverkehr.

Symbiose urbaner Lifestyleund Nachhaltigkeit .

Kompakt, wendig und durch seinen 250 Watt Tranz X PST Motor äußerst dynamisch,

ist es perfekt auf die Anforderungen des urbanen Raums zugeschnitten. So verbindet das

town:exp die Kompaktheit und die Wendigkeit eines Kompaktrades mit der Sitzposition und

dem Komfort eines 28“ Trekkingbikes. Dies wird ermöglicht dank der Kombination aus

den 20“ Laufrädern und dem speziellen Rahmen im aktuellen Mono-tube-Design, dessen

extreme Verwindungssteifigkeit darüber hinaus für eine souveräne Leistungsentfaltung

und ein sicheres Fahrgefühl sorgt.

Urban Performance ist der Anspruch, der sich im darauf ausgerichteten

Komponentenmix widerspiegelt: 250 Watt Tranz X PST Motor mit Turbo Boost Funktion,

Shimano DEORE 9-Gang Schaltung, hochstabiler Monotube Alurahmen, 20“ Laufräder

mit Druckgussfelgen, herausnehmbarer 10Ah Akku, Headshock Federsystem mit 35 mm

Federweg, Tektro Auriga E hydraulische Scheibenbremsen, sowie ein großes, beleuch-

tetes Multifunktionsdisplay. Das ganze emissionsfrei. Damit schlägt er gekonnt die Brücke

zwischen bislang selten vereinten Ansprüchen – Konvenienz, Spaß, einem urbanen

Lifestyle und einer umweltverantwortlichen Fortbewegung. Smarte Urbane Mobilität.

Hochstabiler Monotube Alurahmen

Extreme Verwindungssteifigkeit für eine souveräne

Leistungsentfaltung und ein sicheres Fahrgefühl.Großes, beleuchtetes Multifunktionsdisplay

Verschafft perfekte Kontrolle über das town:exp, wie z. B. die Wahl des

Fahrmodus (Eco, Standard, Dynamik), Anzeige der Geschwindigkeit

oder der Distanz, bis hin zum bequemen Anschalten des Lichts vom

Cockpit aus.

Headshock Federsystem mit 35mm Federweg

Im Steuerrohr integriertes Federesystem für mehr Komfort auf

dem rauen Asphalt des Urban Jungle.

Tektro Auriga E Scheibenbremssystem

Hydraulische Scheibenbremsen speziell für eBikes mit

integriertem Switch zur Motorabschaltung beim Bremsen.

20“ Laufräder mit Druckgussfelgen

Hochstabile Gußfelgen aus Aluminium für perfekte Kraftübertragung

und Wartungsfreiheit. Hochwertige 55er Schwalbe Big Apple Ballon-

bereifung mit Pannenschutz.

Herausnehmbarer 10Ah Akku

Leicht, leistungsstark und langlebig dank 36V 10Ah

Lithium-Polymer Technologie. Herausnehmbar

und damit problemlos überall aufladbar. Bequem

abschließbar und somit vor Diebstahl geschützt.

250 Watt Tranz X PST Motor

Direkt in die Gussfelge integrierter, durchzugs-

starker Hinterradmotor. Der Turbo-Booster

stellt kurzzeitig ein erhöhtes Drehmoment auf

Knopfdruck zur Verfügung. Lächeln garantiert.

Shimano DEORE 9-Gang Schaltung

Auf das Anforderungsprofil der Stadt abgestimmte

Übersetzungsbandbreite für optimale Gangwahl

in jeder Situation.

Produkt ID System Diebstahlschutz

Das internetbasierte System von CODE-No.com schützt das town:exp durch eine

Identifizierung vor Diebstahl und bietet Markenherstellern ein online-basiertes

Originalitätsmerkmal. Auf der Website von „CODE-No.com“ lässt sich mit einem

Klick auf den Button „Prüfen“ innerhalb von Sekunden feststellen, ob ein Produkt

vom rechtmäßigen Eigentümer als gestohlen oder verloren gemeldet oder zum

Verkauf freigegeben wurde. Mehr Infos auf www.code-no.com.

Perfekt für die Stadt: kompakt, wendig & dynamisch

Das town:exp verbindet die Kompaktheit und Wendigkeit

eines Kompaktrades mit der Sitzposition und dem Komfort

eines 28“ Trekkingbikes. Hochwertige, für die harten Anfor-

derungen des urbanen Alltags abgestimmte Komponenten

runden das town:exp ab.

Technische Features

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Design und LifestyleDas Design des town:exp steht für:

Reduktion, Eleganz und Urban Performance

Neuinterpretation des dynamischen Kompaktrads.

Konsequent und aufs wesentliche reduziert .

Entworfen für den Lifestyle designbewusster, urbaner Zielgruppen.

Eine Form. Unterschiedliche Identitäten.

Kurz: die Renaissance einer Ikone.

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Das . Kompakt . Wendig.

Verdammt schnell. Dank ePower.

Perfekt für die Stadt . Gut für die

Umwelt . Und für alle die smarter

unterwegs sein wollen.

Smarte Urbane Mobilität

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e.Bikes für alle. 51+ bis 15!

Ganz unter dem Motto: Scooter waren

gestern. E-bikes sind angesagt . Auch in

diesem Sektor bieten wir Teenagern die

perfekte Fortbewegung. Mit Coolness

& Power unterwegs!

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Interessante Städte, interessante

Bikes. Mit dem town:exp haben wir

einen Meilenstein geschaffen, der

einer nachhaltigeren Mobilität neue

Freude bescheren wird.

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Scooter waren gestern. E-bikes sind

in. Wir bieten Teenagern die per-

fekte Fortbewegung. Mit Coolness

& Power unterwegs!

Scooter sind out.e.Bikes sind in!

Limited Edition …

Town:exp Teen Edition …nur solange der Vorrat reicht!

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Limited Edition …nur solange der Vorrat reicht!

e.Bike & Lifestyle. Urbane Lässigkeit in

vier modischen Farbvarianten. Durch

die limitierte Edition sind bewundernde

Blicke vorprogrammiert .

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Die town:exp Teen Edition setzt Zeichen.

Ob extravagant in purple-white, verspielt

in white-pink, frisch in white-lime oder

feurig-scharf in red-black.

Do the town:exp.

Colors. Do it your way.

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Das town:exp setzt Zeichen.

Ob progressiv in weiß-cyan, dynamisch in

orange-weiß, maskulin, kraftvoll in schwarz-

orange oder modisch, elegant in sand lemon.

Do the town:exp.

Colors. Do it your way.

In der Summe tragen all diese

Aspekte dazu bei, mit dem

– Winora‘s e-Bike

Versprechen „ride a smile“

sehr überzeugend einzulösen.

Town:exp

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Das DP03 Cockpit mit Turbo-Button Das übersichtliche Cockpit

gewährleistet einfachste Bedienbarkeit. Mit nur drei Tasten können Sie alle Funktionen des

town:exp steuern und überblicken. Für Fahrten im Dunkeln verfügt das Display über eine

einschaltbare Beleuchtung. Der mittlere Schalter steuert den Grad der Unterstützung in drei

Stufen. Weitere Funktionen die im Display angezeigt werden sind der Ladezustand des

Akkus sowie die Geschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer. Über das DDS (Dynamic

Diagnostic System) ist außerdem eine Fehlerauslese und die Kalibrierung des Systems

möglich. Durch einen „Turbo-Button” links am Lenker kann bei Bedarf zusätzliche Motor-

unterstützung zugeschaltet werden.

36 Volt PST System (Power Support Technology) Das Winora town:expenergized

by TranzX PST steuert auf einzigartige Weise die Tretunterstützung dieses Pedelecs. Über

den, in das spezielle Ausfallende des Winora town:exp Rahmens, integrierten TMM4-Sensor

wird die Kraft gemessen, mit der der Fahrer auf das Pedal tritt. In Verbindung mit dem

gewählten Modus wird so die optimale Motorunterstützung und Reichweite gewährleistet.

Das heißt, intuitive Kraft mit schneller Rückmeldung, eine bessere und nahezu lautlose

Motorleistung und ein schnittiger, leichtgewichtiger Gepäckträger, der den herausnehmbaren

36 Volt Lithium-Polymer Akku mit 10 AH sicher aufnimmt. Die maximale Ladezeit des

Akkus beträgt nur ca. 6 Stunden.

Hinterradantrieb beim Winora town:exp Der auf das Hinterrad

wirkende Antrieb von TranzX PST ist mit einer Kettenschaltung kombiniert. Der mit 36 Volt

betriebene Nabenmotor leistet 250 Watt. Dank eines in den Bremshebel integrierten

Sensors schaltet die elektronische Steuerung den Motor bei dessen Betätigung automatisch

ab. Damit werden Leerlaufzeiten vermieden und der Akku geschont, was für eine erhöhte

Reichweite und ein besonders sicheres Fahrgefühl sorgt. Die Motorunterstützung wird bei

Erreichen der maximalen Geschwindigkeit von 25 km/h automatisch unterbrochen.

* Die hier genannten Reichweiten sind Durchschnittswerte und sind abhängig vom Wind,

Temperatur, Fahrverhalten (Bremsen u. Anfahren, Tretunterstützung, Einsatz des Turbo-Buttons),

Reifendruck, Fahrergewicht, Gepäck, Streckenverlauf (Berge usw.) sowie eingestelltem Leis-

tungslevel. Bei optimaler Nutzung sind weitaus höhere Reichweiten zu erzielen!

Reichweitenentwicklung*

Streckenverlauf /Modus

ECO 60 km 50 km 40 km

MEDIUM 50 km 35 km 20 km

MAXIMUM 40 km 25 km 15 km

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MIONIC 24 V 7-Gang Einrohr 26” und 28” mit Vorderradantrieb

Rahmen: 26” und 28” Aluminium 6061 P.G. | Rahmenhöhen: 26” › 46 cm und 28” › 46, 50, 54 cm

Federgabel: Suntour CR 8V, Federweg: 50 mm | Schaltung: Shimano Nexus 7, Drehgriff mit Ganganzeige

Farbe: schwarz oder perlweiß

… energized by TranzX PST

Farbvariante: schwarz

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MIONIC DE LUXE Nexus Einrohr 26” und 28” mit Vorderradantrieb

Rahmen: 26” und 28” Aluminium 6061 P.G. | Rahmenhöhen: 26” › 46 cm und 28” › 46, 50, 54 cm

Federgabel: JD-JF 1, Federweg: 30 mm | Schaltung: Shimano Nexus 8-Gang, Nabenschaltung

Farbe: schwarz matt oder feinsilber


Farbvariante: feinsilber

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MIONIC DE LUXE Alivio Einrohr 26”, 28” und Herren 28” mit Hinterradantrieb

Rahmen: 28” Aluminium 6061 P.G. | Rahmenhöhen: Einrohr 26” › 46 cm, 28” › 46, 50, 54 cm, Herren 28” › 50, 54, 57 cm

Federgabel: JD-JF 1, Federweg: 30 mm | Shimano Alivio M 410, 8-Gang, Kettenschaltung

Farbe: anthrazit


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MIONIC STREET Damen und Herren 26” mit Hinterradantrieb

Rahmen: 26” Aluminium 6061 P.G. | Rahmenhöhen: Damen › 45, 50 cm, Herren › 45, 50, 55 cm

Federgabel: JD-JF 1, Federweg: 30 mm | Shimano Deore M 591, 8-Gang, Kettenschaltung

Farbe: weiß


Variante: Damenausführung

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MIONIC TOUR Damen und Herren 28” mit Hinterradantrieb


Federgabel: JD-JF 1, Federweg: 30 mm | Shimano Deore M 591, 24-Gang, Kettenschaltung

Farbe: silber matt


Variante: Herrenausführung

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MIONIC SPORT Damen und Herren 28” mit Hinterradantrieb


Federgabel: KS A5,, Federweg: 30 mm | Shimano Deore XT M 771, 27-Gang, Kettenschaltung

Farbe: weiß


Variante: Damenausführung

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Das DP03 Cockpit Das übersichtliche Cockpit gewährleistet einfachste

Bedienbarkeit. Mit nur drei Tasten können Sie alle Funktionen des Mionic E-Bikes steuern

und überblicken. Für Fahrten im Dunkeln verfügt das Display über eine einschaltbare

Beleuchtung. Der mittlere Schalter steuert den Grad der Unterstützung in 3 Stufen. Weitere

Funktionen die im Display angezeigt werden sind der Ladezustand des Akkus und die

Geschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer. Über das DDS (Dynamic Diagnostic System)

ist außerdem eine Fehlerauslese und die Kalibrierung des Systems möglich. Die Com-

puterfunktion des Displays bleibt auch bei abgeschalteter Motorunterstützung erhalten.

24 Volt PST System Das Winora Mionic energized by TranzX PST steuert auf

einzigartige Weise die Tretunterstützung dieses Pedelecs. Über den, in das spezielle Aus-

fallende des Winora Mionic Rahmens, integrierten TMM4-Sensor wird die Kraft gemessen,

mit der der Fahrer auf das Pedal tritt. In Verbindung mit dem gewählten Modus wird so

die optimale Motorunterstützung und Reichweite gewährleistet. Das heißt, intuitive Kraft

mit schneller Rückmeldung, eine bessere Motorleistung sowie ein schnittiger, leichtge-

wichtiger Gepäckträger mit Strongbox, der den herausnehmbaren 24 Volt Lithium-Polymer

Akku mit 10 AH sicher aufnimmt. Die max. Ladezeit beträgt nur ca. 6 Stunden.

Frontantrieb … energized by TranzX PST! Die Shimano Nexus

7-Gang Nabenschaltung des Winora Mionic 24 V bietet neben den zwei am Rahmen

verbauten V-Brakes eine in dieser Klasse oft geforderte Rücktrittbremse. Der Elektroantrieb

dieses Pedelecs ist daher in der Vorderradnabe untergebracht. Der mit 24 Volt betriebene

Nabenmotor leistet 250 Watt. Dank eines in den linken Bremshebel integrierten Sensors

schaltet die elektronische Steuerung den Motor bei dessen Betätigung automatisch ab.

Damit werden Leerlaufzeiten vermieden und der Akku geschont, was für eine erhöhte

Reichweite und ein besonders sicheres Fahrgefühl sorgt. Die Motorunterstützung wird

bei Erreichen der maximalen Geschwindigkeit von 25 km/h automatisch unterbrochen.


Fahrverhalten (Bremsen u. Anfahren, Tretunterstützung), Reifendruck, Fahrergewicht, Gepäck,

Streckenverlauf (Berge usw.) sowie eingestelltem Leistungslevel. Bei optimaler Nutzung

sind weitaus höhere Reichweiten zu erzielen!

Reichweitenentwicklung 24 Volt*





Mionic 24 V 7-Gang

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Das DP05 Cockpit Das DP05 Cockpit gewährleistet einfachste Bedienbarkeit

in neuem Design. Alle Funktionstasten können sicher vom Lenker aus betätigt werden.

Über die praktische Mode-Taste wird der Grad der Unterstützung in drei Stufen gesteuert.

Weitere Funktionen die im Display angezeigt werden sind der Ladezustand des Akkus

und die Geschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer. Über das DDS (Dynamic Diagnostic

System) ist außerdem eine Fehlerauslese und die Kalibrierung des Systems möglich. Für

Fahrten im Dunkeln verfügt das Display über eine einschaltbare Beleuchtung. Durch einen

„Turbo-Button” kann bei Bedarf zusätzliche Motorunterstützung zugeschaltet werden.






mit schneller Rückmeldung, eine bessere und nahezu lautlose Motorleistung und ein

schnittiger, leichtgewichtiger Gepäckträger, der den herausnehmbaren 36 Volt Lithium-

Polymer Akku mit 10 AH sicher aufnimmt. Die max. Ladezeit beträgt nur ca. 6 Stunden.

Frontantrieb … energized by TranzX PST! Die Shimano Nexus

8-Gang Nabenschaltung des Winora de Luxe Nexus bietet neben den zwei am Rahmen

verbauten V-Brakes eine in dieser Klasse oft geforderte Rücktrittbremse. Der Elektroantrieb

dieses Pedelecs ist daher in der Vorderradnabe untergebracht. Der mit 36 Volt betriebene

Nabenmotor leistet 250 Watt. Dank eines in den linken Bremshebel integrierten Sensors

schaltet die elektronische Steuerung den Motor bei dessen Betätigung automatisch ab.

Damit werden Leerlaufzeiten vermieden und der Akku geschont, was für eine erhöhte

Reichweite und ein besonders sicheres Fahrgefühl sorgt. Die Motorunterstützung wird

bei Erreichen der maximalen Geschwindigkeit von 25 km/h automatisch unterbrochen.










Mionic de Luxe Nexus

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Das DP05 Cockpit Das DP05 Cockpit gewährleistet einfachste Bedienbarkeit

in neuem Design. Alle Funktionstasten können sicher vom Lenker aus betätigt werden.

Über die praktische Mode-Taste wird der Grad der Unterstützung in drei Stufen gesteuert.

Weitere Funktionen die im Display angezeigt werden sind der Ladezustand des Akkus

und die Geschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer. Über das DDS (Dynamic Diagnostic

System) ist außerdem eine Fehlerauslese und die Kalibrierung des Systems möglich. Für

Fahrten im Dunkeln verfügt das Display über eine einschaltbare Beleuchtung. Durch einen

„Turbo-Button” kann bei Bedarf zusätzliche Motorunterstützung zugeschaltet werden.









Heckantrieb … energized by TranzX PST! Der auf das Hinterrad

wirkende Antrieb von TranzX PST ist mit einer 8-Gang Shimano Alivio Kettenschaltung

kombiniert. Als Vorderradnabe kommt hier ein Shimano Nabendynamo zum Einsatz. Der

mit 36 Volt betriebene Nabenmotor leistet 250 Watt. Dank eines in den linken Brems-

hebel integrierten Sensors schaltet die elektronische Steuerung den Motor bei dessen Be-

tätigung automatisch ab. Damit werden Leerlaufzeiten vermieden und der Akku geschont,

was für eine erhöhte Reichweite und ein sicheres Fahrgefühl sorgt. Die Motorunterstützung

wird bei Erreichen der max. Geschwindigkeit von 25 km/h automatisch unterbrochen.

Mionic de Luxe Alivio










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NIC

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Das DP03 Cockpit mit Turbo-Button Das übersichtliche Cockpit

gewährleistet einfachste Bedienbarkeit. Mit nur drei Tasten können Sie alle Funktionen des

Mionic E-Bikes steuern und überblicken. Für Fahrten im Dunkeln verfügt das Display über

eine einschaltbare Beleuchtung. Der mittlere Schalter steuert den Grad der Unterstützung

in 3 Stufen. Weitere Funktionen die im Display angezeigt werden sind der Ladezustand

des Akkus und die Geschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer. Über das DDS ist außer-

dem eine Fehlerauslese und die Kalibrierung des Systems möglich. Durch einen „Turbo-

Button” am Lenker kann bei Bedarf zusätzliche Motorunterstützung zugeschaltet werden.









Heckantrieb … energized by TranzX PST! Der auf das Hinterrad

wirkende Antrieb von TranzX PST ist mit einer Kettenschaltung kombiniert. Als Vorderradnabe

kommt hier ein Shimano Nabendynamo zum Einsatz. Der mit 36 Volt betriebene Naben-

motor leistet 250 Watt. Dank eines in den linken Bremshebel integrierten Sensors schaltet die

elektronische Steuerung den Motor bei dessen Betätigung automatisch ab. Damit werden

Leerlaufzeiten vermieden und der Akku geschont, was für eine erhöhte Reichweite und ein

besonders sicheres Fahrgefühl sorgt. Die Motorunterstützung wird bei Erreichen der maxi-

malen Geschwindigkeit von 25 km/h automatisch unterbrochen.










Winora Mionic Street 26”, Mionic Tour 28”, Mionic Sport 28”

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MADISON Wave-Rahmen mit Vorderradantrieb

Rahmen: 28” Aluminium 6061 P.G. | Rahmenhöhen: 46, 50, 54 cm

Federgabel: CrMo Unicrown mit CrMo-Schaft | Shimano Nexus 7-Gang, Nabenschaltung

Farbe: gletscherblau

… energized by Protanium

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MADISON Wave-Rahmen mit Vorderradantrieb

Rahmen: 28” Aluminium 6061 P.G. | Rahmenhöhen: 46, 50, 54 cm

Federgabel: CrMo Unicrown mit CrMo-Schaft | Shimano Nexus 7-Gang, Nabenschaltung

Farbe: mysterypearl matt

… energized by Protanium

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eBikes mit Premium Partnern

Fränkisches Seenland

Naturpark Altmühltal

San-Aktiv-Tours

Genussradeln für jeden Geschmack

Egal ob Sie gemütlich mit der Familie einen Radausflug unternehmen möchten

oder ob Sie ein ambitionierter Tourenradler sind, das FRÄNKISCHE SEENLAND

bedeutet Radlspaß pur. www.fraenkischeseen.de

Beliebter Klassiker

Der Altmühltal-Radweg fasziniert mit seiner einmaligen Kombination von Natur-

und Kulturerlebnissen in einer erholsamen Landschaft: Von Gunzenhausen bis

Kelheim folgt er auf über 160 Kilometern den sanften Windungen der Altmühl –

familienfreundlich, eben und naturnah fernab des Straßenverkehrs.

www.altmuehltalradweg.de

… und damit es auch wirklich „rund läuft“, finden Sie uns … am Altmühlsee:

… Gunzenhausen, Muhr am See, Wald … am kleinen Brombachsee: Langlau

… am großen Brombachsee: Ramsberg, Allmannsdorf, Enderndorf

Alle Vermietstationen sind in der Saison durchgehend von 9.00 bis 18.00 Uhr für

Sie geöffnet. Mobile Fahrradvermietung (nur tageweise) für Gunzenhausen und

Ortsteile, sowie für Haundorf, Pfofeld und Pleinfeld! Gerne liefern wir Ihnen Ihr

Urlaubsradl zu Ihrer FeWo, Pension, Hotel oder Campingplatz! Fragen Sie uns!

Wir sind für Sie da! www.san-aktiv-tours.de

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Das Cockpit Einfache Bedienung und klares Design stehen im Vordergrund. Das

beginnt schon beim Einschalten dieses Systems über das „Zündschloss” hinten, seitlich am

Akku. Am Lenkerdisplay wählen Sie mit nur einem einzigen Schalter den Unterstützungs-

level in den drei Stufen LOW, MEDIUM oder HIGH. Über die obere Diodenreihe wird der

Ladezustand des Akkus angezeigt. Je nach gewähltem Grad der Motorunterstützung sind

Reichweiten bis zu 70 km* möglich. Damit sind auch für Fahrradfahrer mit durchschnitt-

lichem Leistungsniveau überdurchschnittlich große Ausfahrten möglich.

Der Protanium-Antrieb Der 24 Volt Motor von Protanium leistet 180 Watt

und sitzt im Vorderrad. Die Steuerung erfolgt über einen Pedalsensor am Tretlager. Wobei

bei diesem System die Tretbewegung des Fahrers erkannt wird und so je nach gewähltem

Unterstützungslevel zusätzliche Schubkraft aktiviert wird. Dank der in beide Bremshebel

integrierten Sensoren schaltet die Steuerung den Motor bei einem Bremsmanöver automa-

tisch ab. Damit werden Leerlaufzeiten vermieden und der Akku geschont, was für eine

erhöhte Reichweite und ein besonders sicheres Fahrgefühl sorgt. Die Motorunterstützung

wird bei Erreichen der max. Geschwindigkeit von 25 km/h automatisch unterbrochen.

Die Kraft aus der Dose Durch die Integration des Lithium-Polymer Akkus

(24 V 10 AH) in den Gepäckträger müssen beim Beladen keine Kompromisse eingegangen

werden. Die klassische Klappe zum schnellen Festspannen diverser Kleinigkeiten oder

zum Klemmen eines Korbes ist genauso vorhanden, wie die seitlichen Aufnahmen für Ihre

Packtaschen. Der Akku bleibt auch bei voller Beladung des Gepäckträgers leicht zugäng-

lich. Zum Aufladen wird dieser einfach nach hinten aus dem Gepäckträger heraus gezogen

und über das mitgelieferte Ladegerät können Sie jederzeit und überall neue Kraft aus

jeder 220 V Steckdose „tanken”. Die Ladezeit beträgt dabei nur circa 3 Stunden. Natürlich

ist der Akku über ein Schloss im Rad gesichert.


Temperatur, Fahrverhalten (Bremsen u. Anfahren, Tretunterstützung), Reifendruck, Fahrer-

gewicht, Gepäck, Streckenverlauf (Berge usw.) sowie eingestelltem Leistungslevel. Bei opti-

maler Nutzung sind weitaus höhere Reichweiten zu erzielen!



LOW 70 km 55 km 40 km


HIGH 40 km 30 km 20 km

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MODULAR mit Einrohr-Rahmen und Schachnerantrieb

mit den Custom Made Optionen: 7-Gang Shimano Nexus Nabenschaltung | Federgabel Suntour CR 9V |

XLC Lowriser Lenker | Schwalbe Marathon Bereifung | Hebie Chainglider Kettenschutz und XLC Comfort Pedale |

9 Ah Akku für eine Reichweite* bis zu 60 km | Farbe: jambalajarot | Preis: ab 1.599,00 Euro

UVP: 1.934,00 Euro

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Ein Fahrrad mit „Gasgriff” Unser Modular ist das einzige E-Bike, das über

eine Anfahr- oder Schiebehilfe verfügt. Durch das Drehen des linken Griffs wird diese

Anfahrhilfe bis 6 km/h aus dem Stand heraus aktiviert. Das ermöglicht spielerisches An-

fahren aus jeder Situation oder aktives Schieben an besonders schwierigen Stellen. Ein-

zigartig ist auch der „Tempomat” der durch ein doppeltes Drücken des Ein/Aus Schalters

aktiviert werden kann. Damit muss der Gasgriff nicht permanent gehalten werden. Was,

wie beim Auto auch, für ein entspanntes Fahrgefühl sorgt. Der Ladezustand des Akkus

und das gewählte Unterstützungslevel werden direkt im Griffdisplay angezeigt.

Kompakte Höchstleistung Der kleine leistungsstarke Radnabenmotor

leistet 250 Watt und lässt sich von 0-6 km/h mit dem Drehgriff am Lenker regeln. Durch

Mittreten kann die Motorleistung auf 25 km/h gesteigert werden. Er ist besonders leise

und durchzugsstark, robust und nahezu wartungsfrei für qualitätsbewusste Menschen, die

Wert auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit legen. Das Ausbauen des Vorder-

rades (z. B. bei einer Reifenpanne) ist dank der Kabelsteckverbindung so einfach wie bei

jedem anderen Fahrrad. Mit dem Drehgriff kann jeder selbst bestimmen, wann er mit

Motorunterstützung fahren möchte.

Dezente Power Der Schachner 36 V Lithium-Eisen-Phosphor Hochleistungsakku

mit Nanotechnologie ist unauffällig in einem stabilen Gepäckträger mit integriertem Steuer-

gerät montiert und durch ein Schloss gegen Herausfallen und Diebstahl geschützt. Der

Akku kann zum Aufladen aus dem Gepäckträger genommen werden oder auch direkt am

Fahrrad geladen werden. Der Kunde kann selbst entscheiden wie viel zusätzliche Leistung

benötigt wird. Das Modular gibt es im Custom Made Programm entweder mit 5 Ah oder

mit 9Ah Akku. Der 9 Ah Akku macht sich in Sachen Reichweite mit einem dicken Plus

bemerkbar. Für richtig große Touren können Sie sich hier den Zweitakku gleich mitbestellen.


Temperatur, Fahrverhalten (Bremsen u. Anfahren, Tretunterstützung), Reifendruck, Fahrer-

gewicht, Gepäck, Streckenverlauf (Berge usw.) sowie eingestelltem Leistungslevel. Bei opti-

maler Nutzung sind weitaus höhere Reichweiten zu erzielen!




MAX 45 km 350 km 20 km

MO

DU

LAR

48 49

Auf der Rückseite der diesem Katalog beiliegenden Preisliste finden Sie den Modular-Konfigurator, mit dessen Hilfe Sie einfach

und übersichtlich alle Varianten Ihres Traum-E-Bikes durchspielen können. Wählen Sie zwischen 4 Rahmenformen und 9

verschiedenen Farben in Glanz und matt sowie die verschiedensten Schaltungs- und Ausstattungsvarianten. Erschaffen Sie Ihr

individuelles Winora Custom Made E-Bike und erleben Sie die einzigartige Leichtigkeit mit der es jede Tour zum absoluten

Genuss werden lässt .

schwarz polarsilber mystery pearl darkblue jambalajarot oxalisrot paprikaorange solidorange perlweiss

CUSTOM MADE LACKIERUNGEN in Glanz oder Matt

In unserer hauseigenen Lackieranlage verwenden wir ausschließlich Grundierungen und Lacke auf Wasserbasis. Für

einen „glänzenden Auftritt“ und zum Schutz vor äußeren Einflüssen wird nach dem Aufbringen der Dekore jeder Rahmen

(auch bei Mattlackierungen) mit einer transparenten Acrylat-Pulverbeschichtung versehen.

So einfach stellen Sie sich Ihr individuelles Winora E-Bike zusammen:

Farben

MO

DU

LAR

50 51

Grundausstattung Winora Modular Schachner

Rahmen Aluminium 6061 Rahmenform: Herren, Einrohr, Wave, Twin-Tube Gabel Unicrown Stahl Antrieb Schachner Radnabenmotor, Vorderradantrieb, 250 W Felgen Rigida Andra 10 Alu-

Hohlkammer Reifen Schwalbe City Plus mit Pannenschutz, 40-622 Reflex Vorbau XLC Comp, winkelverstellbar Lenker Humpert Climber Exclusive Sattel Selle Royal Nuvola Sattelstütze XLC Comp, Alu Patent Gepäckträger Schachner Alu Schutzbleche SKS Chromoplastik Beleuchtung vorn: Lumotec Oval, hinten: B&M Seculite Plus, Dynamo: AXA HR

CUSTOM MADE OPTIONEN Schaltgruppen / Bremsen

Sram i-Motion 9-Gang Rücktritt Gänge: 9-Gang | Schalthebel:

Sram Discrete Shifter | Schaltung: Sram i-Motion 9-Gang, Nabenschaltung mit Rücktritt |

Kurbel: XLC scotchbrite, 38 Zähne | Zahnkranz: Einzelblatt 19 Zähne | Kette: Wippermann

Intrax 707 | Innenlager: FAG, BSA Kompaktinnenlager | Bremse: Shimano BR-M 422,

V-Brakes vorne und hinten, zusätzlich Rücktritt

Die Basis unserer Custom Made E-Bikes sind die speziell für Pedelecs weiterentwickelten Aluminium Rahmen.

Im Modular Custom Made Programm stehen 4 Rahmentypen mit innenverlegten Zügen zur Auswahl. Die Wave-, Twin Tube,

Einrohr- und Herren-Rahmen sind bei geringem Gewicht sehr stabil, bestechen durch die sehr gute Verarbeitung. Auf den

Seiten 44 - 47 finden Sie Modular-Räder mit Beispielkonfigurationen und allen Rahmen-Optionen. Dank Custom Made Bau-

weise wird jeder Rahmen auf Kundenwunsch in einer der hier dargestellten Farben lackiert .

Rahmen

Sram Dual Drive 27-Gang Gänge: 27-Gang | Schalthebel: Sram Dual

Drive Schalt-/Drehgriff | Schaltung: Sram Dual Drive 27-Gang, Ketten-/Nabenschal-

tung mit Freilauf | Kurbel: XLC scotchbrite, 33 Zähne | Zahnkranz: Sram PG 950, 11-34

Zähne | Kette: Sram PC 951 | Innenlager: FAG, BSA Kompaktinnenlager | Bremse:

Shimano BR-M 422, V-Brakes vorne und hinten

Shimano Nexus 7-Gang Rücktritt Gänge: 7-Gang | Schalthebel:

Shimano Nexus Drehgriff | Schaltung: Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung mit

Rücktritt | Kurbel: XLC scotchbrite, 38 Zähne | Zahnkranz: Einzelblatt 19 Zähne | Kette:

Wippermann Intrax 707 | Innenlager: FAG, BSA Kompaktinnenlager | Bremse: Shimano

BR-M 422 V-Brakes vorne und hinten, zusätzlich Rücktritt

Shimano Nexus 8-Gang Rücktritt Gänge: 8-Gang | Schalthebel:

Shimano Nexus Drehgriff | Schaltung: Shimano Nexus 8-Gang, Nabenschaltung mit

Rücktritt | Kurbel: XLC scotchbrite, 38 Zähne | Zahnkranz: Einzelblatt 19 Zähne | Kette:

Wippermann Intrax 707 | Innenlager: FAG, BSA Kompaktinnenlager | Bremse: Shimano

BR-M 422, V-Brakes vorne und hinten, zusätzlich Rücktritt

MO

DU

LAR

50 51

Federgabel Suntour CR 9V LW:

Spiralfeder und Elastomerfederung,

Vorspannung einstellbar, 63 mm

Federweg, Aluschaft, Magnesium

Tauchrohre. Gewicht 1800 g.

Federsattelstütze XLC:

Vorspannung einstellbar, Material:

Alu 6061-T645, Spiralfeder, 40 mm

Federweg, Aufbauhöhe 115 mm.

Gewicht 460 g.

Federsattelstütze Airwings:

Evolution Light: Spiralfeder mit Kugel-

lager, 45 mm Federweg, Aufbauhöhe

130 mm. Dynamische, sichere Führung

und sehr sensibles Ansprechverhalten,

Gewicht 714 g.

XLC Lowriser-Lenkerbügel:

Leichter Lowriser Lenkerbügel.

Material Alu 6061 double butted,

Biegung 8, Breite 630 mm.

Gewicht 240 g.

Selle Royal Sattel Freccia Look

in Damen oder Herren: Sportlicher

und doch ein sehr komfortabler

Gelsattel mit „Look in” Sichtfenstern.

Selle Royal „Athletic” Sattelgeome-

trie für eine sportliche Sitzhaltung.

Gewicht 480 g

Selle Royal Sattel Respiro

Relaxed Damen oder Herren:

Erfüllt höchste Komfortansprüche.

A.V.S. Air Ventilation System im

Sitzbereich. Royalgel Sitzeinlagen

für besten Komfort. Gewicht:

758 g

ATB und Trekkingsattel Brooks Flyer

„Preaged” Damen oder Herren:

Traditioneller Echtledersattel. Sein

hochwertiges Leder passt sich optimal

an. Verkürzte Einfahrzeit durch aufwen-

dige „preaged” Vorbehandlung des

Leders. Gewicht ab 800 g.

Magura HS 33 hydraulische

Felgenbremsen: Der Klassiker unter

den Hydraulikbremsen. Wartungsarm

und zuverlässig mit filigranem Alu

Bremshebel. Gewicht ohne Booster

740 g pro Paar.

Schwalbe Marathon:

Modernes Profil, Silicon-Compound,

Kevlar Pannenschutzgürtel. Gewähr-

leistet eine hohe Kilometerleistung

und ein hohes Maß an Sicherheit.

Gewicht pro Paar: 1440 g.

Trelock Rahmenschloß RS 306:

Fest am Rahmen angebrachtes Schloss

mit Präzisionsschließzylinder und

Aufbohrschutz. Für einen zuverlässigen

Schutz sollte ein weiteres Schloß

angeschafft werden. Gewicht: 374 g.

Schwalbe Marathon Plus:

„Unplattbar” Die Smart Guard Einlage

ist besonders stark und bietet einge-

fahrenen Fremdkörpern dauerhaften

Widerstand. Gewicht pro Paar: 1780 g.

Hebie 2-Bein-Ständer mit Lenkungs-

dämpfer: Sorgt für sicheren Stand des

E-Bikes. Um ein Verdrehen des Vorder-

rades beim Abstellen zu vermeiden

wird hier ein Lenkdäpfer eingesetzt.

XLC One Piece Alu:

Sehr leichtes, klassisches Alumi-

nium-Pedal mit Reflektoren. Gutes

Allroundpedal. Sehr griffige Tritt-

fläche. Gewicht nur 240 g

Kettenschutz Horn Catena A08

Alu: Je nach gewählter Rahmen-

farbe wird der Kettenschutz

individuell in der selben Farbe

lackiert. Gewicht 190 g.

XLC Comfort: Leichtes aus hoch-

wertigem Aluminium gefertigtes

City-/Trekkingpedal. Hohe Tritt-

sicherheit bei einem minimalen

Gewicht von ca. 310 g

Kettenschutz Hebie Chainglider:

Bei diesem Kettenschutz-System

für Nabenschaltungen ist die Kette

komplett gekapselt und schwim-

mend gelagert. Gewicht 235 g.

Magura HS 11 hydraulische

Felgenbremsen: Die leichteste

Magura Hydraulikbremse. Gewicht

ohne Booster 720 g pro Paar.

Absolut zuverlässige Bremsen mit

wenig Wartungsaufwand.

Schachner Ersatzakku 5 Ah:

bis 40 km Reichweite*

Schachner Ersatzakku 9 Ah:

bis 60 km Reichweite*

CUSTOM MADE OPTIONEN

MIO

NIC

52 53

Ausstattung Mionic 24 V 7-Gang

Rahmen: Aluminium 6061 P.G.

Gabel: Suntour CR 8V, Federung: Stahlfeder/Elastomer, Federweg: 50 mm

Schaltung: Shimano Nexus 7-Gang, Nabenschaltung

Schalthebel: Shimano Nexus 7, Drehgriff mit Ganganzeige

Kette: KMC Z 410, Anti-Rost

Zahnkranz: Einzelblatt 16 Zähne

Kettenradgarnitur: XLC Alu, 38 Zähne

Innenlager: VP BC 73, BSA Kompakt-Innenlager

Bremshebel: Tektro Aluhebel mit Cut-Off-Funktion

Bremsen: v+h: XLC Alu V-Brakes mit VR-Powermodulator • h: zusätzlich Rücktritt

Nabe vorne: Nabenmotor TransX 24 Volt, 250 Watt

Nabe hinten: Shimano Nexus 7-Gang

Speichen: Nirostaspeichen 2,0 mm

Felgen: Alex DH-19, Alu-Hohlkammerfelgen

Reifen: Schwalbe Energizer, 40-622 bzw. 47-559 Reflex, DV Ventil

Steuersatz: VP MH-308, semi-integriert 1 1/8” mit Hebie Lenkungsdämpfer

Vorbau: TranzX Alu tool-less, winkelverstellbar & höhenverstellbar

Lenker: TranzX Citylenker

Griffe: Velo Ergo mit Handballenauflage

Pedale: VP 608, rutschsicher mit Reflektoren

Sattel: XLC City Comfort

Sattelstütze: XLC, Alu Patent gefedert, Schelle mit Inbusklemmung

Gepäckträger: Gepäckträger mit Spanngurt und Batterieaufnahme

Schutzbleche: Chromoplastikbleche, Spoiler und Strahler hinten

Ständer: Alu Zweibeinständer

Kettenschutz: C 116 Kettenkasten

Dynamo: AXA Seitenläufer

Beleuchtung vorne: Basta Sprint Steady, LED-Scheinwerfer mit Standlicht

Beleuchtung hinten: Basta Riff Steady, Gepäckträger-Rücklicht mit Standlicht

Zubehör: AXA Defender Rahmenschloß

Akku: 10 Ah Lithium-Polymer 24 Volt Strongbox

Gewicht: ca. 26,6 kg

Farbe: schwarz oder perlweiß

Durchstiegshöhe: 37 cm

Rahmen Geometrien

26” 28”

Sitzrohr 460 460 500 540

Oberrohr 579 615 615 615

Sitzrohrwinkel 72,0° 72,0° 72,0° 72,0°

Steuerwinkel 70,0° 70,0° 70,0° 70,0°

Hinterbaulänge 461 461 461 461

Radstand 1098 1120 1120 1120

Steuerrohrlänge 185 185 185 185

06 07

MIO

NIC

Ausstattung Mionic de Luxe Nexus


Gabel: JD-JF 1, Federung: Stahlfeder, Federweg: 30 mm





Kettenradgarnitur: Alu, 38 Zähne


Bremshebel: XLC Comfort, Aluhebel links mit Cut-Off-Funktion


Nabe vorne: Nabenmotor TranzX 36 V, 250 Watt


Speichen: Nirostaspeichen 2,0 mm


Reifen: Schwalbe Energizer, 40-622 bzw. 47-559 Reflex, DV Ventil

Steuersatz: VP A68, semi-integriert, 1 1/8” mit Lenkungsdämpfer





Sattel: XLC City Anti-Compression

Sattelstütze: XLC Comp 27,2 mm, Alu Patent gefedert, Schelle mit Schnellspanner

Gepäckträger: Gepäckträger mit Federklappe und Batterieaufnahme, abschließbar


Ständer: TranzX Zweibeinständer

Kettenschutz: Hesling Vollkettenschutz



Beleuchtung hinten: Basta Riff, Gepäckträger-Rücklicht mit Standlicht


Akku: 10 Ah Lithium-Polymer 36 Volt


Farbe: schwarz matt oder feinsilber


Rahmen Geometrien

26” 28”

Sitzrohr 460 460 500 540

Oberrohr 579 615 615 615

Sitzrohrwinkel 72,0° 72,0° 72,0° 72,0°

Steuerwinkel 70,0° 70,0° 70,0° 70,0°

Hinterbaulänge 461 461 461 461

Radstand 1098 1120 1120 1120

Steuerrohrlänge 185 185 185 185

Ausstattung Mionic de Luxe Alivio



Schaltung: Shimano Alivio M 410, 8-Gang, Kettenschaltung

Schalthebel: Shimano RS-43, Drehgriff mit Ganganzeige

Kette: KMC Z 72

Zahnkranz: 13-28 Zähne, 8-fach



Bremshebel: XLC Comfort Aluhebel links mit Cut-Off-Funktion

Bremsen: XLC Alu V-Brakes mit VR-Powermodulator

Nabe vorne: Shimano Nabendynamo 3N30

Nabe hinten: Nabenmotor TranzX 36 V, 250 Watt

Speichen: Nirostaspeichen


Reifen: Schwalbe Energizer, 40-622 Reflex, DV Ventil

Steuersatz: VP A68, semi-integriert 1 1/8” mit Lenkungsdämpfer





Sattel: XLC City Anti-Compression

Sattelstütze: XLC Comp 27,2 mm, Alu Patent gefedert, Schelle mit Schnellspanner

Gepäckträger: Gepäckträger mit Spanngurt und Batterieaufnahme, abschließbar


Ständer: TranzX Zweibeinständer

Kettenschutz: transparent

Dynamo: Shimano Nabendynamo 3N30






Farbe: anthrazit


Rahmen Geometrien

Herren Gents Home Einrohr 28”

Sitzrohr 500 540 570 460 500 540

Oberrohr 615 615 615 615 615 615

Sitzrohrwinkel 72,0° 72,0° 72,0° 72,0° 72,0° 72,0°

Steuerwinkel 70,0° 70,0° 70,0° 70,0° 70,0° 70,0°

Hinterbaulänge 461 461 461 461 461 461

Radstand 1120 1120 1120 1120 1120 1120

Steuerrohrlänge 185 185 185 185 185 185

06 07

MIO

NIC

Ausstattung Mionic Tour



Schaltung: Shimano Deore M 591, 24-Gang, Kettenschaltung

Schalthebel: Shimano M 360, Rapidfire mit Ganganzeige

Kette: KMC Z 9000


Kettenradgarnitur: Shimano Acera M 361, Zähne: 48-38-28 mit Schutzscheibe


Bremshebel: XLC Comfort Aluhebel mit Cut-Off-Funktion

Bremsen: Shimano M 422 Alu V-Brakes mit VR-Powermodulator

Nabe vorne: Shimano Nabendynamo 3N30 mit Schnellspanner


Speichen: Nirostaspeichen, schwarz



Steuersatz: VP A45, semi-integriert 1 1/8”

Vorbau: XLC Alu, winkelverstellbar

Lenker: XLC Alu Trekkinglenker



Sattel: XLC Trekking

Sattelstütze: XLC, Alu Patent, Schelle mit Schnellspanner



Ständer: XLC Seitenständer

Kettenschutz: -




Zubehör: -



Farbe: silber matt

Durchstiegshöhe: -

Rahmen Geometrien

Herren Gents Home Damen Ladies Femme

Sitzrohr 460 510 560 460 510

Oberrohr 570 580 595 570 580

Sitzrohrwinkel 73,0° 72,5° 72,0° 73,0° 72,5°

Steuerwinkel 71,0° 71,0° 71,0° 71,0° 71,0°

Hinterbaulänge 460 460 460 460 460

Radstand 1077 1081 1090 1077 1081

Steuerrohrlänge 150 150 150 150 150

Ausstattung Mionic Street



Schaltung: Shimano Deore M 591, 8-Gang, Kettenschaltung

Schalthebel: Shimano M 360, Rapidfire mit Ganganzeige

Kette: KMC Z 72




Bremshebel: XLC Comfort Aluhebel mit Cut-Off-Funktion

Bremsen: Shimano M 422 V-Brakes mit VR-Powermodulator

Nabe vorne: Shimano Nabendynamo 3N30 mit Schnellspanner


Speichen: Nirostaspeichen


Reifen: Schwalbe Big Apple, 50-559 Reflex, DV Ventil mit Pannenschutz


Vorbau: XLC Alu Ahead, winkelverstellbar

Lenker: XLC Alu Lowriser mit Barends



Sattel: XLC Sport

Sattelstütze: XLC, Alu Patent gefedert, Schelle mit Schnellspanner




Kettenschutz: Hesling Esencia







Farbe: weiß

Durchstiegshöhe: -

Rahmen Geometrien


Sitzrohr 450 500 550 450 500

Oberrohr 570 580 590 570 580

Sitzrohrwinkel 72,0° 72,0° 72,0° 72,0° 72,0°

Steuerwinkel 70,0° 70,0° 70,0° 70,0° 70,0°


Radstand 1098 1098 1098 1098 1098


MIO

NIC

Ausstattung Mionic Sport


Gabel: KS A5, Federung: Luft, Federweg: 30 mm

Schaltung: Shimano Deore XT M 771, 27-Gang, Kettenschaltung

Schalthebel: Shimano Deore M 590, Rapidfire mit Ganganzeige

Kette: KMC Z 9000


Kettenradgarnitur: Shimano M 422, Zähne: 48-36-26 mit Schutzscheibe


Bremshebel: Tektro Auriga Aluhebel mit Cut-Off-Funktion

Bremsen: Tektro Auriga E, hydraulische Scheibenbremsen, 180/160 mm Disc

Nabe vorne: Shimano Nabendynamo 3D30 mit Schnellspanner


Speichen: Nirostaspeichen, schwarz


Reifen: Schwalbe Marathon Supreme, 37-622 Reflex, DV Ventil mit Pannenschutz


Vorbau: XLC Pro Alu

Lenker: XLC Pro Alu mit Alu Bar Ends



Sattel: XLC Trekking

Sattelstütze: XLC, Alu Patent, Schelle mit Schnellspanner




Kettenschutz: -

Dynamo: Shimano Nabendynamo 3D30



Zubehör: -



Farbe: weiß

Durchstiegshöhe: -

Rahmen Geometrien


Sitzrohr 460 510 560 460 510

Oberrohr 570 580 595 570 580

Sitzrohrwinkel 73,0° 72,5° 72,0° 71,0° 71,0°

Steuerwinkel 71,0° 71,0° 71,0° 71,0° 71,0°


Radstand 1077 1081 1090 1077 1081


54 55

06 07

MO

DU

LAR

Ausstattung Winora Town e:xp

Rahmen: Hochstabiler Monotube Alurahmen 6061

Gabel: TranzX ISF Headshock Federsystem mit 35 mm Federweg

Schaltung: Shimano Deore 9-Gang Kettenschaltung

Schalthebel: Shimano Deore Rapidfire mit Ganganzeige

Kette: KMC Z 72




Bremshebel: Tektro Aluhebel mit Cut-Off-Funktion

Bremsen: Tektro Auriga-E hydraulische Felgenbremsen

Nabe vorne: -

Motor: Nabenmotor hinten TranzX 36 V, 250 Watt

Speichen: -

Laufradsatz: Alu-Druckguß-Laufräder im 5-Speichen Design mit Inbusklemmung vorne

Reifen: Schwalbe Big Apple, 55-559 Reflex, AV Ventil mit Pannenschutz

Steuersatz: VP MH 309 A, semi-integriert 1 1/8”

Vorbau: Alu, winkelverstellbar & höhenverstellbar

Lenker: Alu Lowriser

Griffe: Silicon mit Schraubsicherung

Pedale: Wellgo LU-C27 Alu, rutschsicher mit Reflektoren

Sattel: town:exp - VL-4125

Sattelstütze: Alu Patentsattelstütze 33,4 mm

Gepäckträger: auf Batteriebox integriert

Schutzbleche: -

Ständer: Hinterbauständer Pletscher Zoom

Kettenschutz: town:exp - Kunststoff

Dynamo: im HR-Motor integriert

Beleuchtung vorne: B&M Fly Halogenscheinwerfer


Zubehör: Code-No. Registrierung



Farbe: weiß-cyan / orange-weiß / schwarz-orange / sand-lemon

Überstandshöhe: 57 cm

Rahmen Geometrien

Das town:exp bietet die Kompaktheit eines Kompaktrades bei Sitzposition eines Trekkingbikes.

Durch seine aufrechte Sitzposition und agile Geometrie ist es ideal für den Stadtverkehr.

Die Sattelhöhe zum Boden reicht von 84 cm bis zu 107 cm.

Ausstattung MADISON


Gabel: CrMo Unicrown mit CrMo-Schaft





Kettenradgarnitur: Prowheel Alu, 38 Zähne

Innenlager: Thun Twist 2.0, BSA Kompakt-Innenlager

Bremshebel: Protanium ORO mit cut-off Funktion


Nabe vorne: Nabenmotor Protanium


Speichen: DT Alpine Nirostaspeichen 2,0/2,34 mm

Felgen: Rigida X-Pace, Alu-Hohlkammerfelgen geöst


Steuersatz: TH 806ST, semi-integriert 1 1/8”

Vorbau: XLC Alu, winkelverstellbar

Lenker: XLC Alu Citylenker

Griffe: Westphal Wings mit Handballenauflage

Pedale: SP 811, rutschsicher mit Reflektoren

Sattel: Selle Royal Rio City

Sattelstütze: XLC Comp 27,2 mm, Alu Kerze gefedert, Schelle mit Inbusklemmung

Gepäckträger: Gepäckträger mit Spannfeder und Batterieaufnahme

Schutzbleche: XLC Chromoplastikbleche, Spoiler und Strahler hinten

Ständer: XLC Alu Seitenständer

Kettenschutz: Hermanns T-Wave


Beleuchtung vorne: B&M Lumotec, Halogenscheinwerfer

Beleuchtung hinten: B&M 319 LED, Gepäckträger-Rücklicht mit Standlicht

Zubehör: Abus Rahmenschloß

Akku: 10 Ah Lithium-Polymer

Gewicht: ca. 23,8 kg bei RH 46 cm

Farbe: gletscherblau oder mysterypearl matt


Rahmen Geometrien

Wave

Sitzrohr 460 500 540

Oberrohr 590 600 610

Sitzrohrwinkel 73,0° 73,0° 73,0°

Steuerwinkel 70,0° 70,0° 70,0°

Hinterbaulänge 480 480 480

Radstand 1118 1128 1138

Steuerrohrlänge 180 180 180

MO

DU

LAR

Technische Daten der Antriebe im Vergleich

Modell: TOWN:exp MIONIC 24 V MIONIC De Luxe Nexus & De Luxe Alivio MIONIC Street

System: Pedelec, energized by TranzX PST Pedelec, energized by TranzX PST Pedelec, energized by TranzX PST Pedelec, energized by TranzX PST

Antrieb: JD Tranz X JD Tranz X JD Tranz X JD Tranz X

Hinterrad Vorderrad Vorderrad bei Nexus, Hinterrad bei Alivio Hinterrad

Motor: Radnabenmotor Radnabenmotor Radnabenmotor Radnabenmotor

Leistung:250 Watt bei 190 U/min

mit einem Drehmoment von 39 NM250 Watt bei 190 U/min



mit einem Drehmoment von 36 NM

Anfahrthilfe: -- -- -- --

Bremshebelsensor: rechts links links links

Akku: Lithium-Polymer Akku mit 36 V 10 Ah 360 WH

Lithium-Polymer Akku mit 24 V 10 Ah 240 WH



Reichweite*: bis ca. 60 km bis ca. 75 km bis ca. 75 km bis ca. 75 km

Ladezeit: ca. 4 - 5 Stunden ca. 4 - 5 Stunden ca. 4 - 5 Stunden ca. 4 - 5 Stunden

Lebensdauer des Akkus:ca. 500 Voll-Ladezyklen,

12 Monate Gewährleistungca. 500 Voll-Ladezyklen,



12 Monate Gewährleistung

Gewicht des Akkus: 2,5 kg 2,5 kg 3,4 kg 3,4 kg

Display: DP03 mit Lenkerbefestigung und Turbo-Button,sowie mit zusätzlicher „Off“ Funktion

(Displayanzeige ohne Motorunterstützung)

DP03 mit Lenkerbefestigung und Turbo-Button,sowie mit zusätzlicher „Off“ Funktion


integriertes DP05 Lenkerdisplaymit Lenkerfernbedienung und Turbo-Button (Displayanzeige ohne Motorunterstützung)



Sonstiges: Cockpit mit Fahrradcomputer, Ladezustandsanzeige, Kalibrierungs- und Diagnosefunktion,

3 Leistungslevel einstellbar

Cockpit mit Fahrradcomputer, Ladezustandsanzeige, Kalibrierungs- und Diagnosefunktion,






Technische Daten der Antriebe im Vergleich

Modell: MIONIC Tour MIONIC Sport MADISON MODULAR Baukasten

System: Pedelec, energized by TranzX PST Pedelec, energized by TranzX PST Pedelec Pedelec mit Anfahrhilfe

Antrieb: JD Tranz X JD Tranz X Protanium Schachner

Hinterrad Hinterrad Vorderrad Vorderrad

Motor: Radnabenmotor Radnabenmotor Radnabenmotor Radnabenmotor

Leistung: 250 Watt bei 190 U/minmit einem Drehmoment von 36 NM

250 Watt bei 190 U/minmit einem Drehmoment von 36 NM

180 Watt bei 190 U/minmit einem Drehmoment von durchschnittlich 25,6 NM

250 Watt bei 195 U/minmit einem Drehmoment von durchschnittlich 33 NM

Anfahrthilfe: -- -- -- über Gasgriff bis 6 km/h

Bremshebelsensor: links rechts beidseitig, mit CUT-Off Funktion --

Akku: Lithium-Polymer Akku mit 36 V 10 Ah 360 WH



Lithium-Eisen-Phosphor mit 36 V 5 Ah 180 WH

Lithium-Eisen-Phosphor mit 36 V 9 Ah 342 WH

Reichweite*: bis ca. 75 km bis ca. 75 km bis ca. 70 km bis ca. 40 km bis ca. 60 km

Ladezeit: ca. 4 - 5 Stunden ca. 4 - 5 Stunden ca. 3 Stunden 3 - 4 Stunden 6 - 7 Stunden

Lebensdauer des Akkus: ca. 500 Voll-Ladezyklen, 12 Monate Gewährleistung

ca. 500 Voll-Ladezyklen, 12 Monate Gewährleistung

ca. 1.000 Ladezyklen, 12 Monate Gewährleistung

ca. 1.000 Ladezyklen, 12 Monate Gewährleistung

Gewicht des Akkus: 3,4 kg 3,4 kg 2,7 kg -

Display: DP03 mit Lenkerbefestigung und Turbo-Button,sowie mit zusätzlicher „Off“ Funktion




Lenkerdisplay mit 3 Unterstützungslevel und Ladezustandsanzeige

Lenkerdisplay mit 2 Unterstützungslevel und Ladezustandsanzeige

Sonstiges: Cockpit mit Fahrradcomputer, Ladezustandsanzeige, Kalibrierungs- und Diagnosefunktion,




Cockpit mit LED-Ladezustandsanzeige, 3 Leistungslevel einstellbar

Cockpit am Gasgriff mit LED-Ladezustandsanzeige, und Tempomateinstellung, 2 Leistungslevel einstellbar,

Anfahrhilfe

WINORA e-bike collection. führerscheinfrei. Keine helmpflicht***. versicherungsfrei …

Bei unseren Winora E-Bikes handelt es sich ausschließlich um so genannte „Pedelecs“. Pedelecs (oder

als EPAC, Electrically Power-Assisted Cycle, bezeichnet) sind eine motorisierte Fahrzeuggeneration, deren Potential darin liegt,

dass sie trotz unterstützender Motorisierung bis 25 km/h in der EU als Fahrräder gelten und somit zulassungsfrei sind.

Das System funktioniert denkbar einfach. Gesteuert durch einen Sensor wird die Motorunterstützung nur freige-

geben, wenn auch getreten wird. Per „Gasdrehgriff“ (bei Winora Modular) oder per Tastendruck am Cockpit wird zusätzlich

der Grad der Unterstützung und damit auch die Geschwindigkeit geregelt. Um das Anfahren am Berg zu erleichtern oder

ein Schieben mit Motorunterstützung zu ermöglichen, ist das Winora Modular mit einer Anfahrhilfe bis 6 km/h ausgestat-

tet. Pedelecs dürfen nach EU Richtlinien bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h motorisch unterstützt werden.

*** Eine Helmpflicht besteht nicht, wobei beim Fahrradfahren grundsätzlich ein Helm getragen werden sollte.

Alle Angaben über Lieferumfang, technische Daten und Leistungen entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Farbabweichungen und Änderungen vorbehalten. Keine Gewähr für Druckfehler.

Alle Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen in Euro inklusive der gesetzlichen MwSt. Gültig bis zum Erscheinen einer neuen Preisliste. Alle Gewichtsangaben sind unverbindliche Richtwerte, beziehen sich auf die jeweils kleinste

Rahmenhöhe und wurden ohne Pedale gemessen. Gedruckt auf 100% chlorfrei gebleichtem Papier. © Winora Group, Schweinfurt, Deutschland 2009. ® Winora ist ein geschützter Markenname der Winora-Staiger GmbH.

wir setzen z ichen.

IMPRESSUM:Idee & Konzeption: Winora-Group, Schweinfurt

Design & Erstellung: Judith Diemer

Fotografie: Josef Hagen & Volker Martin (Emotion), Frank Pieth (Produkt)

Make Up & Styling:

Redaktion: Andrea Nusser

Druck: Holtz-Druck AG, Neudrossenfeld

Produkt: Felix R. Puello, Florian Niklaus, Knut Wohlgemuth

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