e03/u63 descubriendo el mundo sobre ruedas
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Libro de testimonios reales de gente que utiliza al bicicleta como medio de transporte.TRANSCRIPT
E03/U63, es un libro/juego a través del cual viajarás por el mundo en bicicleta. Una recopilación de testimonios te acercarán las diferentes culturas. A través de imágenes y palabras que te sorprenderán. Además te divertirás buscando las coordenadas de cada país y así viajar por todo mundo.
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E03/U63DESCUBRIENDOEL MUNDO SOBRE RUEDAS
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“La vida es como la bicicleta,hay que pedalear hacia adelante
para no perder el equilibrio”.Albert Einstein
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E3/U63 es una iniciativa que trata de recoger testimonios de gente que utiliza la bicicleta habitualmente para desplazarse en el mundo. Tan lejos y tan cerca, tan distintos y tan iguales, los mismos argumentos, las mismas sensaciones.A través de entrevistas sencillas, que más que eso son testimonios, declaraciones de principios, se buscó recoger las impresiones de personas normales que se mueven en bicicleta en sus desplazamientos cotidianos y sus motivaciones para hacerlo, en los diferentes países donde la bicicleta es un vehículo. Algo que a todos nos resulta muy familiar. El proyecto, además de una investigación sociológica de la cultura ciclist, es una excusa para sus precursores para andar en bicicleta y hacer algunas fotos y videos.
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1. Escoge un continente, el que más te interezca conocer. Y dirigete a la página correspondiente.
2. Entre los participantes comiencen a adivinar hasta hundir una bicicleta. Y así leer el testimonio.
3. Pasale el libro al que lo hundio para que sea el próximo en leer otro testimonio,
4. Luego lee el código QR y disfruta del testimonio en vivo, como si estuvieras ahí.
5. Buscá en el mapa al final del libro y conocé más a acerca del país que elegiste.
6. Por último disfruta en familia las diferentes historias y testimonios.
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pág. 12 Códigos QR pág. 176Apéndice pág. 187Índice de países pág. 188Índice de historia pág. 189Índice de películas pág. 189Créditos pág. 190
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E03 CanadáU09 ChileK04 MéxicoH06 Estados UnidosN09 ColombiaQ08 PerúQ14 BrasilM10 VenezuelaR11 BoliviaT13 UruguayU11 ArgentinaL09 Rep. DominicanaL06 NicaraguaS13 ParaguayL10 Puerto RicoL08 CubaM07 PanamáM05 Costa RicaO07 Ecuador
PelículasG03 E.T.
HistoriaH10 1887 / EE.UU.P10 1951 / Colombia
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John / 35 años / Artista / Toronto
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Me pongo a pedalear, y se me pasan los malos rollos. Hay que experi-mentarlo para conocerlo. Comencé por casualidad. Pensaba que era de locos coger la bici por la ciudad y que tardaría muchísimo.Pero probé el trayecto un día, y vi que tardaba lo mismo que en coche. Y ya no la he dejado. Me aporta llegar al trabajo 'de buen rollo'. No sé definirlo mejor. Es algo mágico. Me pongo a pedalear, y se me pasan los malos rollos. Hay que experimentarlo para conocerlo. Te ahorras el gimnasio, combates el sedentarismo siendo práctico, aprovechándolo para desplazarte."
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ChileMaría Laura / 30 años / Abogada / Santiago de Chile
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La utilizo porque me relaja, me da muchalibertad, no tengo problemas de aparcamiento y hago deporte diariamente,lo cual me aporta mucha energía para afrontar el día a día. "
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Carlos / 38 años / Comerciente / Mexico DF
Tardo igual o menos que en trasporte público, hago ejercicio sin tomar el tiempo que dedico a la familia, llego 'despierto', con el cuerpo y la mente en marcha, cuando voy en metro, al llegar lo primero es un café, si voy en bicicleta, ni me acuerdo del café."
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En 1887 el norteamericano Thomas Stevens realizó el primer viaje en bicicleta alrededor del mundo. Pedaleó durante más de tres años. En 1889 empezaron las carreras ciclistas. Con el tiempo la competición se hizo espectáculo y la afición fue creciendo por la expectación de las grandes pruebas como el Tour de Francia, la Vuelta a España y el Giro de Italia. El ciclismo de entonces y el de ahora es muy distinto. La tecnología ha mejorado el rendimiento de los ciclistas, y las bicicletas, con los últimos avances, triunfan también entre el público en general. Las bicis son cada vez más ligeras y más rápidas.
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Michel / 35 años / Arquitecto / New York
Un día descubrí que tardaba lo mismo en coche que en bici con la ventaja de que no tenía que buscar sitio para aparcar."
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Familia Gómez / 12, 38, 44 y 7 años / Estudiante, ama de casa, empresario y estudiante / Anapoima
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Familia Gómez / 12, 38, 44 y 7 años / Estudiante, ama de casa, empresario y estudiante / Anapoima
Les puedo asegurar que es el mejor momento de la semana. Me da tranquilidad, elimina estrés y me permite estar en contacto con la naturaleza una vez por semana."
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Hoy en día la felicidad no se mide por nuestras posesiones y nuestra posición social. No. Más allá de la propiedad y el status, comer y dormir... y andar en bici son los ingredientes que nos aportan más bienestar. Sí, a los ya conocidos efectos sobre el estado de ánimo y la percepción de bienestar que garantizan el tener trabajo y gozar de un sueño reparador,
ahora hay que agregarlela utilización de la bicicleta para trabajar."
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Juan / 57 años / Verdulero / Lima
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Ivete / 28 años / Administrativa / Florianópolis
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Cansada de los agobios del metro, de las averías inoportunas. De reciclar ese tiempo de ir al trabajo, gris y aburrido, en una actividad placentera.
A primera hora de lamañana, esta experiencia,es insuperable. En muchas ocasiones me creo devacaciones mientras voy al trabajo."
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Juan Luis y Alberto / 10 y 11 años / Estudiantes / Caracas
La comparto con mis amigos, en las salidas por el barrio o solo para dar un paseo."
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e.t.estados unidos / 1982 / ficción
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Yamila / 23 años / Estudiante / Santa Cruz de la Sierra
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El camino de primera hora de la mañana es el mejor. Me activa, me despierta y me inspira. El del mediodía es el de la liberación de la mañana. El de la noche es simple placer, ya sin prisa..."
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Empecé al ver desde el autobúsla gente que pasaba con la bici.
Me parecía más rápido y másagradable hacer el trayecto en bici,
¡ni bien lo probé y ya no lo he dejado nunca jamás!"
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Milagros / 20 años / Estudiante / Montevideo
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Martín / 32 años / Ingeniero / Buenos Aires
Argentina
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Es un placer poder llegar desde mi casa al trabajo de manera rápida y con una sensación de libertad muy enriquecedora. Comodidad, rapidez, no contamina y es muy agradable.
El uso de la bicicleta es un gran placer para todos los sentidos y sobre todo predomina la sensación de 'liberación'."
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Hernán y María / 33 y 30 años / Arquitecto y abogada / Santo Domingo
La utilizo porque me relaja, me da mucha libertad, me aporta mucha energía para afrontar el día a día. "
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Hernán y María / 33 y 30 años / Arquitecto y abogada / Santo Domingo
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Pude aprender a ir con 39 años. Siempre había tenido la ilusión y desde aquel día ya no me he bajado. Me aporta placer, salud, tiempo y una dosis de cafeína no perjudicial."
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Carlos / 68 años / Jubilado / Managua
Nicaragua
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Ramón / 52 años / Comerciente / Asunción
Paraguay
Es mi transporte. Llego más rápido, hago el camino más agradable, no me agobio en el autobús lleno.
Me hace sentir vivo, me da alegría y libertad."
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La Vuelta a Colombia empezó a dispu-tarse en 1951, sobre un total de 1.223 km, y tuvo en el ciclista local Efraín Forero a su primer ganador. Uno de los pocos europeos que ha acudido con asiduidad a la ronda colombiana, el francés José Beyaert, ganó la segunda edición y se convirtió en uno de los principales protagonistas de la prueba durante la década de 1950, junto con Ramón Hoyos Vallejo (ganador de cinco ediciones: 1953, 1954, 1955, 1956 y 1958) y algunos corredores del departamento de Antioquia –a los que se llamó la licuadora antioqueña–, como Honorio Rúa o Héctor Mesa.
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Esteban y Miguel / 19 años / Estudiantes / San Juan
Empecé por ecologismo, para hacer una acción decreciente cotidiana y así conocí las bicis plegables que las puedo dejar en un espacio reducido de la casa sin demasiados problemas."
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La escasez de gasolina y la falta de medios obliga a la mayoría de los cubanos a hacer dedo y a desplazarse apiñados en camiones sin techo o autobuses viejos y destartalados.
¡todo lo que tiene ruedas o se mueve vale para transportarse!"
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Horacio y Juan / 59 y 48 años / Vendedores / Viñales
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Roberto / 42 años / Comerciente / Panamá
Panamá
Tenía una bicicleta y no tenía dónde guardarla. La daba o lautilizaba. Decidí probarla parair a trabajar y fue una de lasdecisiones más inteligentes demi vida. Es mi medicina diariapara que me mantiene física y mentalmente en forma."
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Roberto / 42 años / Comerciente / Panamá
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Todos los niños deberíantener una gran bicicleta."
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Laura / 8 años / Estudiante / San José
Costa Rica
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Milagros / 20 años / Estudiante / Montevideo
Ecuador
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La bicicleta es el transporte más civilizado conocido por el hombre. Otras formas de transporte crecen a diario como una pesadilla. Sólo la bicicleta sigue siendo pura de corazón."
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PelículasI26 La BicicletaI27 Las bicicletas son
para el veranoH29 Les triplettes de
belleville
HistoriaH27 1690 / FranciaG31 1816 / AlemaniaF27 1839 EscociaG27 1846 /
Gran BretañaG27 1873 / InglaterraH29 1903 / Francia
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Sara / 24 años / Diseñadora de moda / Helsinki
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Cuando empecé a llegar en bici a mi trabajo, hasta los policías se reían, se les hace raro. Se les hace más normal que alguien llegue todo su-dado, cansado del metrobús, a que llegue cómodamente en su bici. La uso entre dos a tres veces por semana, para ir al súper, al banco, a casa de mis amigas o simple-mente para pasearme con mi perro. Cuando voy al súper y todo el mundo está haciendo fila para el estacionamiento, salgo con mis compras, subo las bolsas a mi canastilla y me voy más rápido."
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Janica / 32 años / artista / Zagreb
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Tengo esta bicicleta desde los 12 años, le tengo mucho cariño. Cruzo mucho por los parques, por lugares donde sé que no hay muchos coches, para ir más tranquila y mucho más segura. A mí me da un poco de miedo los coches: son como monstruos metálicos que se te vienen encima. Los conductores van con metal alrededor y se sienten muy seguros de sí mismos, entonces se olvidan que vas en bicicleta, sin pro-tección. Procuro siempre andar de día, por seguridad. Pero muchas veces me agarra la noche y entonces me pongo mi chaleco."
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Tsvetana / 18 años / Estudiantes / Sofía
Es superagradable y llego bien feliz a trabajar, más despabilada y menos estre-sada: la bici me despierta.La vibra que genera unabicicleta es más sana."
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1690 El conde francés Mede de Sivrac había inven-tado en París el «celerífero», al que también llamaban «caballo de ruedas». Este consistía en un listón de madera, terminado en una cabeza de león, de dragón o de ciervo, y mon-tado sobre dos ruedas. No tenía articulación alguna, y para las maniobras había que echar pie a tierra; esa misma rigidez hacía que todas las variaciones del terreno repercutieran sobre el cuerpo de su montura. Sin embargo, el conde Mede Sivrac, inventor de célérifère, nunca existió. El personaje fue creado en 1891 por el periodista francés, especialista en la locomoción terrestre, Louis Baudry de Saunier (1865–1938). Para el, era más gratificante realizar una copia de la invención de Karl Drais para 1790 y atribuirlo a un francés, en su Historia General el velocípedo, que apareció en 1891
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Joan / 28 años / Diseñador / Barcelona
La búsqueda de la libertad me hizo tomar la decisión de andar en bici. La libertad de despla-zamiento es sensacional. Si yo decido cambiar de rumbo, en cualquier momento puedo dar la vuelta y regresarme, a 180 grados: es libertad completa."
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Ana / 26 años /Docente / Amsterdam
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La utilizo porque me relaja, me da mucha libertad, me aporta mucha energía para afrontar el día a día. "
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Erik / 60 años / Artista / Berlín
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Tenía una bicicleta y no tenía dónde guardarla. La daba o la utilizaba. Decidí probarla para ir a trabajar y fue una de las decisiones más inteligentes de mi vida.
Es mi medicina diaria para que me mantiene física y mentalmenteen forma."
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Marta / 32 años / Docente / Lisboa
A la mañana, esta experiencia, es insuperable. En muchas oca-siones me creo de vacaciones."
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Dalia / 22 años / Estudiantes / Berna
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La búsqueda de la libertad me hizo tomar la decisión de andar en bici. La libertad de desplazamiento es sensacional. Si yo decido cambiar de rumbo, en cualquier momento puedo dar la vuelta y regresarme,a 180 grados: es libertad completa."
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El barón alemán Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn inventó el primer vehículo de dos ruedas, al que llamó máquina andante (en alemán, laufmaschine), precursora de la bicicleta y la motocicleta. Esta «máquina andante» consistía en una especie de carrito de dos ruedas, colocadas una detrás de otra, y un manillar. La persona se mantenía sentada sobre una pequeña montura, colocada en el centro de un pequeño marco de madera. Para moverse, empujaba alternativamente con el pie izquierdo y el derecho hacia adelante, en forma parecida al movimiento de un patinador. Con este impulso, el vehículo adquiría una velocidad casi idéntica a la de un coche. Sus brazos descansaban sobre un apoyabrazos de hierro, y con las manos sostenía una vara de madera, unida a la rueda delantera, que giraba en la dirección hacia la cual quería ir el conductor.
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Axel / 36 años / Estilista / Oslo
Me pongo a pedalear, y se me pasan los malos rollos. Hay que experimentarlo para conocerlo. Comencé por casualidad. Pensaba que era de locos coger la bici porla ciudad y que tardaría muchísimo."
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Es superagradable y llego bien feliz a traba-jar, más despabilada y menos estresada: la bici me despierta. La vibra que genera una bicicleta es más sana."
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Marga / 29 años / Periodista / Vorsovia
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Arina / 16 años / Estudiante / Moscú
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Las vías verdes me permiten ir con seguridad, desde mi lugar de residencia situado a 15 kilómetros. Me hace sentir bien de salud porque hago una actividad física mientras voy al trabajo. Además debido a que la mayor parte del recorrido atraviesa espacios rurales, tengo un contacto con la naturaleza muy agradable.
Escucho pájaros, disfruto de los diferentes colores de la vegetación e incluso puedo escuchar las ranas los días que vuelvo de noche."
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Un herrero escocés, Kirkpatrick Macmillan, añadió las palancas de conducción y los pedales a una máquina del tipo de la draisiana. Estas innovaciones permitieron al ciclista impulsar la máquina con los pies sin tocar el suelo. El mecanismo de impulsión con-sistía en pedales cortos fijados al cubo de la rueda de atrás y conectados por barras de palancas largas, que se encajaban al cuadro en la parte superior de la máquina. Las barras de conexión se unían a las palancas a casi un tercio de su longitud desde los pedales. La máquina era impulsada por el empuje de los pies hacia abajo y hacia adelanteLa usó para realizar un viaje de ida y vuelta hasta Glasgow de 226 km, cubriendo un tramo de 65 km a una velocidad media de 13 km/h.
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Mary / 32 años / Cajera / Kiev
Tardo igual o menos que en trasporte público, hago ejercicio sin tomar el tiempo que dedico a la familia, llego 'despierta', con el cuerpo y la mente en marcha, cuando voy en metro, al llegar lo primero es un café, si voy en bicicleta, ni me acuerdo del café."
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Ana / 28 años / Artista / París
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La uso entre dos a tres veces por semana, para ir al súper, al banco, a casa de mis amigaso simplemente para pasearme con mi perro.
Cuando voy al súper y todo el mundo está haciendo fila para el estacionamiento, salgo con mis compras, subo las bolsas a mi canastilla y me voy más rápido."
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Ernesto / 59 años / Abogado / Estambul
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Un día descubrí que tardaba lo mismo en coche que en bici con la ventaja de que no tenía que buscar sitio para aparcar."
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La máquina era impulsada por el empuje de los pies hacia abajo y hacia adelante. En 1846, un modelo mejorado de esta máquina, diseñado por un escocés, tomó el nombre de dalzell, muy utilizado en Gran Bretaña.El precursor directo de la bicicleta moderna fue el modelo francés dirigido por manivela, velocípedo de pedaleo sin presión, que se hizo popular en Francia hacia 1855. El marco y las ruedas se fabricaban en madera. Los neu-máticos eran de hierro y los pedales estaban colocados en el cubo de la rueda delantera o del conductor, que era un poco más alta que la rueda de atrás. En Gran Bretaña esta máquina se conoció como el ‘quebranta-huesos’, a causa de sus vibraciones cuando circulaba sobre carreteras pedregosas o en calles adoquinadas.
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Valdas / 38 años / Arquitecto / Vilna
Me aporta llegar al trabajo 'de buen rollo'. No sé definirlo mejor. Es algo mágico. Me pongo a pedalear, y se me pasan los malos rollos. Hay que experimentarlo para conocerlo. Te ahorras el gimnasio, combates el sedentarismo siendo práctico, aprovechándolo para desplazarte."
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Juana / 26 años / Artista / Tallin
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La utilizo porque me relaja, me da mucha libertad, me aporta mucha energía para afrontar el día a día."
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Juan / 32 años / Artista / Dublín
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Empecé por ecologismo, para hacer una acción decreciente cotidiana."
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Julián / 32 años / Licenciado en marketing / Viena
Es superagradable y llego bien feliz a trabajar, más despabilado y menos estresada: la bici me despierta.
La vibra que genera una bici es más sana."
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En 1873, James Starley, un inventor inglés, produjo la primera máquina con casi todas las características de la famosa bicicleta co-mún o de rueda alta. La rueda delantera de la máquina de Starley era tres veces más grande que la de atrás.
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John y Alex / 23 años / Músicos / Londres
Siempre vamos juntos, estamos en una banda y llevamos nuestra pasión en ella, la música."
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Ema / 26 años / Artista / Estocolmo
Suecia
Tenía una bicicleta y no tenía dónde guardarla. La daba o la utilizaba. Decidí probarla para ir a trabajar y fue una de las decisiones más inteligentes de mi vida. Es mi medicina diaria para que me mantiene física y mentalmente en forma."
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Analía / 42 años / Comerciante / Roma
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Es un placer poder llegar desde mi casa al trabajo de manera rápida y con una sensación de libertad muy enriquecedora. Comodidad, rapidez, no contamina y es muy agradable.
El uso de la bicicleta es un gran placer para todos los sentidos y sobre todo predomina la sensación de 'liberación'."
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las bicicletas son para el verano
españa / 1983 / drama
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Cecilia / 24 años / Estudiante / Luxemburgo
La bicicleta es el transporte más civilizado conocido por el hombre. Otras formas de transporte crecen a diario como una pesadilla. Sólo la bicicleta sigue siendo purade corazón."
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El camino de primera hora de la mañana es el mejor. Me activa, me despierta y me inspira. El del mediodía es el de la liberación de la mañana. El de la noche es simple placer, ya sin prisa..."
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Escucho pájaros, disfruto de los diferentes colores de la vegetación e incluso puedo escuchar las ranas los días que vuelvode noche."
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En 1903 se disputó el primer Tour de Francia con 2428 Kilómetros de recorrido ideado por Henri Desgranges. El Tour, que ha ido mejorándose con el paso de los años y se ha convertido hoy en día en banco de pruebas de sofisticadas máquinas que no superan su aprobación si no salen triunfantes de la ronda francesa , ha sido campo de experiencias y ha hecho nacer muchos prototipos. El primer Giro de Italia (creado por Costamag-na, Cougnet y Morgagni) se celebró en mayo de 1909 y, más adelante, la Primera Vuelta Ciclista a España en 1935, ideada por Juan Pujol. La principal prueba en ruta por etapas sudamericana, la Vuelta Ciclista a Colombia, no se celebró hasta 1951.
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Anna / 4 años / Copenhague
Me la regaló Papá Noel,la uso siempre."
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Juana / 21 años / Estudiante / Bruselas
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Es mi transporte. Llego más rápido, no pago nada y hago el camino un rato agradable y no me agobio en el autobús lleno, el tráfico, etc.
Me hace sentir viva, me da alegría y libertad."
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María / 29 años / Arquitecta /Budapest
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Más allá de la propiedad y el status, comer y dormir... y andar en bici son los ingredientes que nos aportan más bienestar. Sí, a los ya conocidos efectos sobre el estado de ánimo y la percepción de bienestar que garantizan el tener trabajo y gozar de un sueño reparador, ahora hay que agregarle la utilización de la bicicleta para trabajar."
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Joan / 32 años / Contador / Atenas
Cansado de los agobios del metro, de las averías inoportunas. De reciclar ese tiempo de ir al trabajo, gris y aburrido, en una actividad placentera. A primera hora de la mañana, esta experiencia, es insuperable."
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M48 IndiaI63 JapónI55 ChinaG63 Corea del NorteO54 MalasiaP57 IndonesiaL59 VietnamM56 TailandiaK47 PakistánJ46 AfganistánN55 LaosG57 MongoliaK50 NepalJ41 Yemén
PelículasM48 La bicicletade PekinI63 Nasu: Andalusia no natsu
HistoriaM48 / I54 Siglo XV / China / Egipto / india
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Meena / 58 años / Nueva Delhi
India
La búsqueda de la libertad me hizo tomar la decisión de andar en bici. La libertad de desplazamiento es sensacional. Si yo decido cambiar de rumbo, en cualquier momento puedo dar la vuelta y regresarme, 180 grados: es libertad completa."
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La utilizo porque me relaja, me da mucha libertad, me aporta mucha energía para afrontar el día a día."
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Yoko / 26 años / Estudiante / Tokio
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Wei / 32 años / Cocinero / Pekin
China
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Yo usó la bicicleta porque no tengo suficiente dinero para tomar un taxi. He estado usando la misma bicicleta durante muchos años. A veces me siento cansado pero continúo. Esta bicicleta la recibí de la gente."
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So Young / 24 años / Estudiante / Pionyang
Corea del Norte
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Empecé a usar la bicicleta porque no hay un buen transporte para ir a mi trabajo, antes hacía a pie unos 15 kilómetros."
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Esta es mi bicicleta de negocios, vendo rosquillas, es mi vida. Yo trabajo para mí mismo."
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Johana / 45 años / Turismo / Kuala Lumpur
Malasia
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Joel / 59 años / vendedor / Yakarta
Indonesia
"He estado montando en bicicleta durante cinco años. Yo voy a trabajar y volver con él. Para comprar cosas que me monte en ella. Incluso cuando tengo que ir a alguna parte, lo uso donde quiera que vaya, porque el transporte es caro.
He estado montando en bicicleta por un largo tiempo."
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china / egipto / indiasxv
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En el Antiguo Egipto se fabricaron artefactos rudimentarios compuestos por dos ruedas unidas por una barra. También en China un artilugio muy similar, pero con ruedas hechas de bambú. En la cultura azteca, se han encontrado vestigios de lo que podría ser algo parecido a un vehículo con dos ruedas y que se impulsaba con un velamen.Las primeras noticias que se tienen sobre una bicicleta datan del año 1490, aproxima-damente, en la obra Codex Atlanticus, de Leonardo da Vinci. En ellos puede verse un boceto de una bicicleta con transmisión de cadena impulsada por unos pedales, mismo método empleado por las actuales.
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Nasima / 33 años / Comerciente / Hanói
La gente viene y me pregunta para llevar su carga a ciertos destinos y luego me da dinero. Cualquier cosa que un coche lleva, se puede llevar con la bicicleta. Cuando el trabajo duro, por supuesto que suda mucho, es un trabajo duro. No es una cosa fácil de hacer ."
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Vietnam
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Aswini / 65 años / Turismo / Bangkok
Tailandia
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Sin la bicicleta no conseguiría poner comida en la mesa. Es un poco estresante para los caminos, uno tiene que mirar, estar atento a los coches."
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Muhamad / 46 años / Turismo / Karachi
Pakistán
Es por esta bicicleta que yo soy capaz de hacer dinero, así que si me van a dar más, yo lo quiero.Yo soy un Mosotho y ajetreo con este carro.
No hay trabajo por lo que han hecho de este mi trabajo. Puedo tomar el equipaje del turista enel interior del carro y me ayuda a ganarse la vida.
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la bicicleta de pekinchina / 2001 / drama
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Saima / 6 años / Kabul
Afganistán
Mi papá me compró la bici, tengo miedo de andar sin rueditas, (cuando me deja)."
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Ali / 16 años / Estudiante / Vientián
Laos
Me gusta usar mi bicicleta cuando voy a la escuela, a la ciudad o a las tiendas. Me ayuda con todo, porquede lo contrario tengo que ir a pie. Cuando se utiliza la bicicleta es mucho más rápido que ir a pie.Mi bicicleta me mantiene en forma.
Mi bicicleta es como el oxígeno para mí, me mantiene vivo."
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Gombo / 18 años / Estudiante / Ulán Bator
Mongolia
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Por aquí no hay muchas personas que montan en bicicleta, porque tienen miedo que sus hijos sean atropelladas por vehículos. Para evitar ser atropellado, otros prefieren montar a caballo o en los coches. Ellos no quieren andar en bicicleta, ya que piensan que van a parecer un tonto en una bicicleta. Pero para mí es mi coche, he estado montando desde que era un niño pequeño, hasta la actualidad."
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Imram / 38 años / comerciente / Katmandú
Nepal
Es una bicicleta muy vieja, la compré cuando perdí mi trabajo. Por lo tanto, tiene un soporte en la parte trasera, este vehículo lo estoy usando, porque no tengo un trabajo. Me carga los metales, el zinc y los restos y los vendo en el depósito de chatarra. Me ayuda por lo menos para llevar unos cuantos centavos para vivir con los niños en casa ".
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Tariq / 28 años / Comerciente / Saná
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Me gusta montar mi bicicleta al trabajo porque es más rápido que ir a pie. Además de hacer ejercicio. Le he añadido la canastay una rejilla en la parte posterior para cuando necesito trasladar algo."
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U32 SudáfricaE37 EtiopíaQ36 TanzaniaN25 GhanaJ36 EgiptoK24 MarruecosP34 RwandaR34 ZimbaweR38 MadagascarS35 Mozambique035 UgandaN28 Nigeria
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Nos decidimos a conseguir bicicletas hace unos meses, ya que en invierno se necesita una forma de ejercicio. Nunca he conducido y no tengo licencia por lo que es una buena manera para ir de un sitio a otro, a comprar comida y cosas. Da miedo, sólo tiene que estar alerta, pero es probablemente la mejor manera de explorar la ciudad."
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UAhmed y Mariama / 32 años / Periodistas / Ciudad del Cabo
Sudáfrica
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Moussa / 18 años / Vendedor / Adís Abeba
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Yo uso mi bicicleta todo el tiempo, siempre, donde quiera que voy. Incluso en la escuela.La bicicleta se ha convertido en parte de mi vida desde que puedo disfrutarlo."
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Isaac / 58 años / Comerciante / Dar es Salaam
Tanzania
Utilizo la bicicleta más por la economía que por otra cosa, pero también tiene un montón de beneficios para la salud. Tengo casi sesenta años de edad, así que necesito el ejercicio constante, para que el deterioro sea más lento."
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Emmanuel / 18 años / Estudiante / Accra
Ghana
Yo siempre estoy en mi bicicleta me mantiene ocupado. Mi tío, de unos setenta años ya, nos enseñó a todos a montar. Prefiero andar en mi bicicleta en lugar de un coche, los coches son muy caros. Una bicicleta sólo cuestan un poco de energía propia. Yo le enseñé a mi novia hace poco a andar en bicicleta. Cuando nos conocimos siempre me veía en la bici, así que le enseñé. No siempre había transporte para llegar a su casa. Vamos juntos a la escuela y por la tarde se va a su casa sola, cuando llega a su casa me llama para avisarme."
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Amal / 30 años / Aswan
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Cuando quiero comprar ciertas cosas no tengo que tomar un taxi, sólo montar mi bicicleta. Me ayuda mucho, me gusta mucho. Lo que puedo decir es que me encanta y no me gusta cuando lo roban. Me encanta el hecho de hacer gimnasia con ella. No me enfermo con facilidad porque siempre estoy trabajando todos los días al aire libre. Es por eso que me encanta."
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Raditibane / 16 años / Estudiante / Rabat
Marruecos
Me gusta cuando voy a hacer las compras, llevo un montón de cosas con la bicicleta. Y la otra cosa que me gusta de la bicicleta, es las carreras. Así que el fin de semana cuando estoy cansado y no quiero ir a pie, tomo mi bici y viajo solo."
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Voy a la ciudad para comprar algunos víveres. Esta bicicleta no es mía, pertenece a mi amigo. Tengo que arreglar mi bicicleta de nuevo para poder usarla. "
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Mamadou / 19 años / Estudiante / Kigali
Rwanda
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Manuel / 24 años / Vendedor / Harare
Zimbawe
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La utilizo para transportar. Yo mismo construí este carro. Puedo reparar mi propia bicicleta. Puedo solucionar todo."
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Sidi / 45 años / Comerciente / Antananarivo
Madagascar
Yo trabajo aquí en el mercado. Me voy en bicicleta a trabajar todos los días. Mi bicicleta es muy fuerte, confío en ella. No me da ningún problema al romperse. Puedo ahorrar dinero en gasolina, porque no tengo para pagar el transporte. Yo amo mi bicicleta, porque creo que es mucho mejor que un coche porque no tengo que ponerle ningún tipo de combustible. Cuando está seca sólo tengo que echar aceite a la cadena. Yo me ocupo de ella, me encanta. "
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Salka y Hawa / 15 años / Estudiantes / Maputo
Mozambique
Siempre, siempre estamos en bicicleta. Todos los días. Simplemente nos hace fuerte. Es por eso que nos gusta."
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Animata y Awa / 14 y 7 años / Kampala
Uganda
Voy a aprender a montaren bicicleta correctamente. Para conocer las señales de tráfico. Cada día debo aprender las reglas de las bicicletas. Así no soy atropellada por los coches."
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Lucky / 6 años / Abuya
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La bicicleta fue comprada por el gobierno para no-sotros, para que podamos ir a la escuela, ya que tenemos que viajar largas distancias. Me encanta mi bicicleta porque me ayuda en el camino."
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Anna / 25 años / Camarera / Sidney
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Empecé a ver desdeel autobús la gente que pasaba con la bici. Me parecía más rápido y más agradable hacer el trayecto en bici, ¡ni bien lo probé y ya no lo he dejado nunca jamás!"
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Romeo / 58 años / Mecánico de bicicletas / Apia
Más allá de la propiedad y el status, comer y dormir... y andar en bici son los ingredientes que nos aportan más bienestar. Sí, a los ya conocidos efectos sobre el estado de ánimo y la percepción de bienestar que garantizan el tener trabajo y gozar de un sueño reparador, ahora hay que agregarle la utilización de la bicicleta para trabajar."
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Emily y Madison / 34 años / Decoradoras / Suva
Fiji
Cansada de los agobios del metro, de las averías inoportunas. De reciclar ese tiempo de ir al tra-bajo, gris y aburrido, en una actividad placentera.A primera hora de la mañana, esta experiencia, es insuperable. En muchas ocasiones me creo de vaca-ciones mientras voy al trabajo."
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Nueva Zelanda
La bicicleta es el transporte más civilizado conocido por el hombre. Otras formas de transporte crecen a diario como una pesadilla. Sólo la bicicleta sigue siendo pura de corazón."
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Busca la coordenada del país y mirá el video de la entrevista completa.
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Índice de países pág. 188Índice de historia pág. 189Índice de películas pág. 189Créditos pág. 190
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Índice alfabéticode países Afganistán 131Alemania 064Argentina 034Australia 168Austria 088Bélgica 104Bolivia 031Brasil 026Bulgaria 058Canadá 014Chile 016China 116Colombia 022Corea del Norte 118Costa Rica 048Croacia 056Cuba 044Dinamarca 103Ecuador 050Egipto 150Escocia 100España 061Estados Unidos 022Estonia 084Etiopía 144Fiji 173Finlandia 054Francia 078Ghana 148Grecia 109Hungría 106India 112Indonesia 122Inglaterra 091Irlanda 086Italia 094Japón 114
Laos 132Lituania 083Luxemburgo 097Madagascar 158Malasia 120Marruecos 152México 018Mongolia 134Mozambique 161Nepal 136Nicaragua 038Nigeria 164Noruega 071Nueva Zelanda 174Países Bajos 062Pakistán 128Panamá 046Paraguay 040Perú 024Polonia 072Portugal 067Puerto Rico 043Rep. Dominicana 036Rumania 098Rusia 074Rwanda 154Samoa 170Sudáfrica 142Suecia 092Suiza 068 Tailandia 127Tanzania 147Turquía 080Ucrania 077Uganda 162Uruguay 033Venezuela 028Vietnam 125Yemén 139Zimbawe 156
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Índice de películas
E.T. 029La Bicicleta 065La bicicleta de Pekin 129 Las bicicletas son para el verano 095Les triplettes de Belleville 107Life on earth 159Nasu: Andalusia no natsuTasuma 145The Flying Scotman 022
Índice de historia
Siglo XV / China / Egipto / india 123 1690 / Francia 059 1816 / Alemania 069 1839/ Escocia 075 1846 / Gran Bretaña 081 1873 / Inglaterra 089 1887 / EE.UU. 018 1903 / Francia 1011951 / Colombia 041
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Créditos
AméricaFotografía: Gustavo Sancricca
Entrevista: Teresa de Elizalde
Asistente de fotografía: Martín Pisotti
Cámara:Agustín García
Asistente de cámara:Inés Weskamp
EuropaFotografía: Gustavo Di Mario
Entrevista: Josefina Romero
Asistente de fotografía: Martín Gómez
Cámara:Pablo franco
Asistente de cámara:Felicitas Cúneo
Asia / OceaníaFotografía: Santiago Albanell
Entrevista: Carolina Cattaneo
Asistente de fotografía: Axel Indic
Cámara:Agustín Lonardi
Asistente de cámara:Florencia López
ÁfricaFotografía: Angela Copello
Entrevista: Isabel Mártinezde Campos
Asistente de fotografía: Martín Gómez
Cámara:Esteban Gagliardi
Asistente de cámara:Veronica Brizzi
Edición fotográficaTestimonios:María Teresa Solá
Historia:Cota Mantilla
Edición periodísticaEdición testimonios:Agustina Castillo
Historia:Fiorella Benz
Películas:Agustina Rabaini
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“Cuando veo a un adulto en bicicleta, no pierdo la esperanza en el futuro de la raza humana.”.
H.G. Wells
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Editado y distribuido en España y América Latina por:
Index Book, SLConsell de Cent, 160 local 3
08015 Barcelona, EspañaTel.: +34 93 454 5547
© 2011
Diseño: Ballestero Agustina
ISBN 978-84-92643-62-2
Impreso por:Star Standard Industries Pte Ltd, Singapur
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E03/U63, es un libro/juego a través del cual viajarás por el mundo en bicicleta. Una recopilación de testimonios te acercarán las diferentes culturas. A través de imágenes y palabras que te sorprenderán. Además te divertirás buscando las coordenadas de cada país y así viajar por todo mundo.
AM
ÉRIC
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