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TEM

A

3 A REFORMA PROTESTANTE: UMA NOVA DIVISÃO NA CRISTANDADE

UNIDADE 2

HISTÓRIA A REFORMA PROTESTANTE: UMA NOVA DIVISÃO NA CRISTANDADE TEMA 3

RENASCIMENTO E REFORMAS RELIGIOSASUNIDADE 2

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A crise religiosa

Fortalecimento do poder dos reis, que passaram a rivalizar

com o poder do papa

Choque entre a condenação do lucro pela Igreja e os interesses

econômicos da burguesia

Desvirtuação dos valores cristãos por boa parte do clero

• Usufruto de riquezas, luxo e ostentação.

• Descaso na condução dos cultos e ritos.

• Desrespeito às regras religiosas.

• Venda da simonia: bênçãos, favores, objetos sagrados e cargos eclesiásticos.

• Venda de indulgências: remissão das penitências pelos pecados.

Reforma ProtestanteOrigem de novas igrejas cristãs.

Críticas à instituição da Igreja

HISTÓRIA A REFORMA PROTESTANTE: UMA NOVA DIVISÃO NA CRISTANDADE TEMA 3

RENASCIMENTO E REFORMAS RELIGIOSASUNIDADE 2

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Lutero e o início da Reforma

Em 1517, o monge Martinho Lutero

apresentou em Wittenberg suas 95 teses, condenando o comportamento do clero e a venda de indulgências.

Depois de debates teológicos entre Lutero e sábios da Igreja, em 1520 o monge foi ameaçado de excomunhão através de

uma bula papal.

Lutero manteve suas críticas à Igreja e queimou

a bula papal em público, rompendo definitivamente

com a Igreja.

Lutero iniciou sua reforma e formalizou os princípios

de sua doutrina na Confissão de Augsburgo,

documento datado de 1530.

Principais pontos da Confissão de Augsburgo

• Salvação pela fé.

• Livre-interpretação da Bíblia.

• Abolição do celibato clerical e dos sacramentos (com exceção do batismo e da eucaristia).

• Substituição do latim pelo idioma nacional nos cultos.

HISTÓRIA A REFORMA PROTESTANTE: UMA NOVA DIVISÃO NA CRISTANDADE TEMA 3

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Calvino e seus seguidores

Com ajuda da prensa de Gutenberg, a difusão

das ideias luteranas originou novos movimentos

reformistas.

O francês João Calvino se converteu ao

protestantismo e passou a sofrer perseguições.

Em 1536, Calvino se refugiou na Suíça, onde

criou sua própria doutrina, baseada na

predestinação divina.

Após sua morte, a doutrina calvinista foi interpretada por seus

seguidores, que viram a riqueza e a prosperidade

como sinais da graça de Deus.

Essa visão da riqueza trouxe ao calvinismo

grande apoio da burguesia europeia.

HISTÓRIA A REFORMA PROTESTANTE: UMA NOVA DIVISÃO NA CRISTANDADE TEMA 3

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A Igreja Anglicana• Na Inglaterra, a ruptura religiosa teve caráter essencialmente político.

• Motivação: conflito de interesses entre a monarquia inglesa e o clero católico, além da insatisfação dos ingleses com a cobrança do dízimo pela Igreja.

O rei inglês Henrique VIII se

casou com Catarina de Aragão, porém

a união não produziu herdeiros.

Henrique VIII solicitou ao papa

Clemente VII a anulação do

casamento, mas teve seu pedido

negado.

Henrique VIII se separou de

Catarina e casou- -se com Ana Bolena,

desobedecendo ao papa.

Após ser excomungado, o rei decretou em 1534 o Ato de Supremacia, tornando-se chefe

da nova Igreja Anglicana.

O anglicanismo tornou-se a religião oficial da Inglaterra.

O Estado inglês confiscou terras da

Igreja Católica.

HISTÓRIA A REFORMA PROTESTANTE: UMA NOVA DIVISÃO NA CRISTANDADE TEMA 3

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Principais pontos das doutrinas protestantes

Defendeu a salvação pela fé.

• Rejeitaram a hierarquia eclesiástica.

Instituíram:

• o batismo e a eucaristia;

• a livre interpretação da Bíblia;

• o fim do culto a santos e imagens;

• a substituição do latim pela língua nacional;

• a abolição do celibato.• Pregou uma disciplina

moral rígida e o modo de vida simples.

• Manteve os ritos católicos e a hierarquia eclesiástica.

• Tornou o rei a autoridade máxima da Igreja.

• Sintetizou princípios católicos e calvinistas.

• Defenderam a salvação pela predestinação.

Luteranismo

Calvinismo Anglicanismo

HISTÓRIA A REFORMA PROTESTANTE: UMA NOVA DIVISÃO NA CRISTANDADE TEMA 3

RENASCIMENTO E REFORMAS RELIGIOSASUNIDADE 2

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A

4 A REFORMA CATÓLICA E SEUS IMPACTOS NA EUROPA E NO MUNDO

UNIDADE 2

HISTÓRIA

RENASCIMENTO E REFORMAS RELIGIOSASUNIDADE 2

A REFORMA CATÓLICA E SEUS IMPACTOS NA EUROPA E NO MUNDO TEMA 4

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A reação da Igreja: a Contrarreforma

Reforma Protestante

• Expansão de novas igrejas pela Europa.

• Perda de fiéis por parte da Igreja Católica.

Contrarreforma(Reforma Católica)

Movimento de renovação da Igreja

iniciado no Concílio de Trento, convocado por

Paulo III em 1545.

Reafirmação dos dogmas e ritos católicos e condenação da venda de indulgências e cargos eclesiásticos.

Determinação da criação de seminários para a formação do clero e da elaboração do catecismo para a

evangelização dos fiéis.

Reorganização do Tribunal do Santo Ofício da Inquisição para

julgar e punir os casos de heresia. O Tribunal também elaborou o Índice

de Livros Proibidos (Index).

HISTÓRIA

RENASCIMENTO E REFORMAS RELIGIOSASUNIDADE 2

A REFORMA CATÓLICA E SEUS IMPACTOS NA EUROPA E NO MUNDO TEMA 4

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A perseguição aos protestantes

• A Igreja Católica contou com alianças com algumas monarquias europeias para combater o protestantismo.

• Na década de 1540, o rei Francisco I instituiu a pena de morte aos huguenotes, calvinistas que se expandiam nos principais centros comerciais da França.

• Noite de São Bartolomeu (1572): por ordem da família real, tropas francesas executaram centenas de huguenotes, desencadeando uma onda de violência pela França que resultou em mais de 10 mil protestantes mortos.

• Edito de Nantes (1598): estabelecimento da liberdade de culto e fim dos conflitos na França.

Massacre de São Bartolomeu, pintura de François Dubois, c. 1572-1584.

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HISTÓRIA

RENASCIMENTO E REFORMAS RELIGIOSASUNIDADE 2

A REFORMA CATÓLICA E SEUS IMPACTOS NA EUROPA E NO MUNDO TEMA 4

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A Companhia de Jesus

Pintura representando uma igreja jesuíta no Japão, no final do século XVI.

A Companhia de Jesus

Criada em 1534 pelo espanhol Inácio de Loyola como medida da Igreja Católica para combater a expansão protestante.

Tinha a missão de reafirmar a fé católica, criar escolas religiosas e, principalmente,

conquistar novos fiéis.

Atuou nos domínios coloniais ibéricos, onde os jesuítas catequizavam os nativos

adaptando o catolicismo às culturas locais.

Na América, os jesuítas foram acusados de escravizar os nativos e, no Japão, passaram a ser hostilizados após a

proibição do cristianismo, em 1587.

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HISTÓRIA

RENASCIMENTO E REFORMAS RELIGIOSASUNIDADE 2

A REFORMA CATÓLICA E SEUS IMPACTOS NA EUROPA E NO MUNDO TEMA 4

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EXERCÍCIOS DO LIVRO:

P. 60, N° 1 E 2.

P. 65 , N° 1 E 2 .

P. 67, N° 5.

Prof(a): DANIELE RANGEL Disciplina: HISTÓRIA TURMA: 701

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Prof(a): DANIELE RANGEL

Disciplina: HISTÓRIA TURMA: 701 EXERCÍCIOS DO LIVRO P.29

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P.35

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MATÉRIA DA AVALIAÇÃO DE HISTÓRIA

701

UNIDADE 1- A EMERGÊNCIA DO MUNDO MODERNO

UNIDADE 2 – RENASCIMENTO E REFORMAS RELIGIOSAS

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A

1 AS MOTIVAÇÕES PARA A EXPANSÃO MARÍTIMA EUROPEIA

UNIDADE 3

HISTÓRIA AS MOTIVAÇÕES PARA A EXPANSÃO MARÍTIMA EUROPEIA TEMA 1

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

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Com o aumento das trocas comerciais entre as cidades europeias,

os burgueses se enriqueceram e

ganharam prestígio.

Os burgueses passaram a comprar títulos de

nobreza, antes exclusivos dos nobres, tradicionais proprietários de terras.

Os reis tomaram medidas para

consolidar seu poder e exercer autoridade sobre vastas regiões.

• Criação de impostos e moedas de circulação nacional.

• Burocracia administrativa representante da Coroa em todo o reino.

• Definição das fronteiras territoriais.

• Formação de exércitos profissionais, submetidos ao rei.

O fortalecimento do poder real• A partir do século XII, várias regiões da Europa passaram por transformações econômicas,

sociais e políticas que levaram à formação dos Estados modernos.

HISTÓRIA AS MOTIVAÇÕES PARA A EXPANSÃO MARÍTIMA EUROPEIA TEMA 1

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

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O mercantilismo • Sustentar os funcionários do reino, equipar as tropas que protegiam

o território e manter o luxo da corte eram tarefas custosas.

• Para enriquecer o reino, muitas monarquias adotaram um conjunto de práticas econômicas chamadas mercantilistas.

Metalismo: riqueza de um reino medida de acordo com a quantidade de metais nobres que ele possuía. Daí a importância do acúmulo de

prata e ouro.

Estímulo à produção de bens manufaturados, que abasteciam o mercado interno e podiam ser

exportados, rendendo mais moedas para a Coroa.

Mercantilismo

Balança comercial favorável: criação de medidas protecionistas

para reduzir as importações no reino e aumentar as exportações, mantendo

a balança comercial positiva.

Busca por riquezas como especiarias e metais preciosos

levou à formação de rotas comerciais marítimas controladas pela burguesia,

aliada dos reis.

HISTÓRIA AS MOTIVAÇÕES PARA A EXPANSÃO MARÍTIMA EUROPEIA TEMA 1

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

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O comércio com o Oriente

• Os contatos comerciais entre a Europa e o Oriente, reduzidos durante a Idade Média, foram revigorados a partir do século XI.

• Do Oriente provinham especiarias usadas para conservar e dar sabor aos alimentos e para fabricar remédios, além de tapetes, tintas para tecidos, seda bruta e açúcar.

• Os principais mercadores do Mediterrâneo vinham das cidades italianas de Gênova e Veneza e revendiam produtos trazidos da Ásia por comerciantes muçulmanos.

• A escassez de ouro e prata para realizar as trocas comerciais fez com que reis e burgueses passassem a buscar novas fontes para esses metais.

HISTÓRIA AS MOTIVAÇÕES PARA A EXPANSÃO MARÍTIMA EUROPEIA TEMA 1

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

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O COMÉRCIO EUROPEU NO SÉCULO XIV

MAR CÁSPIO MAR NEGRO

MAR DO

NORTE

OCEANOATLÂNTICO

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Toulouse

Montpellier

La Rochelle

Barcelona

Marselha

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Lisboa

Paris

Bristol

Colônia

Bremen

NovgorodIaroslav

Kazan

Smolensk

Estocolmo

Riga

Kiev

Budapeste

Teodósia

Odessa

Astracã

Trebizonda

GdanskLubeck

Schonan

Ratisbona

Reims

GandAmiens Frankfurt

Breslau

Estrasburgo Viena

Hamburgo

RevalBergen

BrugesCalais

Londres

MilãoGênova

Pisa

Veneza

FlorençaBologna

Roma

Nápoles

Creta

Modon

Barletta

CairoAlexandria

DamascoTiro

JerusalémSão João d’Acre

Constantinopla

Ragusa

AntioquiaEsmirna

Alepo

Trípoli

Trípoli

Bagdá

Palermo Messina

Cádiz

Ceuta

Saló

Granada

Toledo

TúnisBugia

MAR MEDITERRÂNEO

Rota de caravanasde Meca e Iêmen

Rota de caravanasde Timbuctu

Rota de caravanasda Índia e da China

Rota de caravanasda Ásia Central eda China

Importantes cidades comerciaisFeirasPrincipais centros docomércio mediterrâneoPrincipais rotas marítimasPrincipais rotas terrestresOutras rotas terrestres

Fonte: ARRUDA, José Jobson de A. Atlas histórico básico. 17. ed. São Paulo: Ática, 2007. p. 17.

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HISTÓRIA AS MOTIVAÇÕES PARA A EXPANSÃO MARÍTIMA EUROPEIA TEMA 1

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

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O ideal cruzadista

Início da Idade Moderna (1453)

Turcos otomanos vindos da Ásia Central invadiram

Constantinopla e derrubaram o Império Bizantino.

Os muçulmanos assumiram o controle das rotas

marítimas do Mediterrâneo e bloquearam o acesso

terrestre dos cristãos ao Oriente, o que inclui a cidade

santa de Jerusalém.

A Igreja, os reis, setores da nobreza e os burgueses passaram a ter objetivos comuns: expandir a fé cristã, conquistar terras e metais preciosos e adquirir as

especiarias no Oriente.

A expansão marítima era um projeto que

atendia a todos esses interesses. Ela também

foi incentivada pelo ideal humanista do domínio

da natureza por meio do conhecimento científico.

Inovações náuticas que propiciaram as grandes navegações

• Bússola: instrumento de orientação que utiliza o norte como referência.

• Astrolábio: instrumento de orientação cuja referência são as estrelas.

• Caravelas: embarcações capazes de fazer viagens mais longas e rápidas.

HISTÓRIA AS MOTIVAÇÕES PARA A EXPANSÃO MARÍTIMA EUROPEIA TEMA 1

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

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2 AS VIAGENS MARÍTIMAS PORTUGUESAS

UNIDADE 3

HISTÓRIA

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

TEMA 2 AS VIAGENS MARÍTIMAS PORTUGUESAS

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Portugal conquista os mares

Intercâmbio cultural

• O contato entre cristãos e árabes na Europa propiciou as trocas de conhecimentos e costumes.

• Obras de estudiosos e viajantes muçulmanos contribuíram para as inovações náuticas ibéricas e para obter conhecimento sobre o mar.

Fatores do pioneirismo português

Revolução de Avis (1383-1385)

D. João foi proclamado rei e aliou--se à burguesia mercantil com o plano de conquistar novas áreas

de comércio, expandir o território português e consolidar seu reinado.

Posição geográfica

• Voltados ao oceano Atlântico, os portos portugueses tornaram-se importantes centros comerciais.

• O comércio rendeu lucros à Coroa, que, por conta disso, passou a dar especial atenção às frotas mercantes.

HISTÓRIA

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

TEMA 2 AS VIAGENS MARÍTIMAS PORTUGUESAS

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As conquistas coloniais portuguesas

• Em 1415, os portugueses tomaram Ceuta, um entreposto comercial muçulmano que recebia mercadorias da África, da Índia e da Pérsia. Dali, continuaram a contornar o litoral africano e a explorar o Atlântico.

• Os lusos colonizaram novas terras e nelas instalaram feitorias, entrepostos fortificados onde se estocavam mercadorias.

• Viagem de Bartolomeu Dias (1487-1488): expedição em direção às Índias que contornou o Cabo das Tormentas, no extremo sul da África.

• Viagem de Vasco da Gama (1497-1498): obteve acesso a Calicute, na Índia, tornando Portugal o maior centro europeu do comércio de especiarias do século XVI.

HISTÓRIA

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

TEMA 2 AS VIAGENS MARÍTIMAS PORTUGUESAS

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AS CONQUISTAS PORTUGUESAS NA ÁSIA E NA ÁFRICA (SÉCULOS XV-XVI)

Arguim 1443

Cabo Verde(Dacar) 1444

Serra Leoa 1460

Castelo de São Jorge da Mina 1482Acra

Ilha do Príncipe 1472(?)

Ilhas de Cabo Verde 1460(?)

Ilha de São Tomé 1471(?)

Ascensão 1502

S. Helena 1503

Cabo da Boa Esperança 1488Baía de SãoBrás 1488

Sofala 1505

Moçambique 1507

Melinde 1498

Ilha de Socotorá 1503

Áden

ARÁBIA 1503

ÍNDIACHINA 1513

DamãoDiu

Goa 1510Calicute 1498

Cochim 1501 Ceilão 1506

Sumatra 1509

Sião 1511

Malaca 1511

Macau

Ormuz 1507/1515

Mombaça 1498

Ilha de São Lourenço (Madagáscar) 1500(?)

Luanda 1575

Rio Senegal 1444

Rio Gâmbia 1448

Cabo Bojador 1434

Madeira 1420

Açores 1427

LagosLisboa

Ceuta 1415

EUROPA

ÁFRICA

ÁSIA

EQUADOR

TRÓPICO DE CAPRICÓRNIO

TRÓPICO DE CÂNCER

OCEANOÍNDICO

GolfoPérsico

MA

R VERMELH

O

MEDITERRÂNEO

OCEANOATLÂNTICO

MAR

Fonte: HERNANDEZ, Leila Leite. A África na sala de aula: visita à história contemporânea. São Paulo: Selo Negro, 2005. p. 46.

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780 km

HISTÓRIA

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

TEMA 2 AS VIAGENS MARÍTIMAS PORTUGUESAS

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A chegada ao Brasil

A expedição de Pedro Álvares Cabral foi organizada pela Coroa para estabelecer entrepostos comerciais em

Calicute, garantir o comércio de especiarias e expandir o

cristianismo.

A frota desviou de sua rota original e ancorou no sul da Bahia, em 22 de abril

de 1500. As terras foram chamadas de Ilha de Vera Cruz e, depois, Terra de

Santa Cruz.

Naquele momento, a Coroa teve pouco interesse em investir na ocupação do

Brasil, pois sua preocupação estava voltada aos lucros do

comércio com o Oriente.

Detalhe de Desembarque de Pedro Álvares Cabral em Porto Seguro em 1500,

pintura de Oscar Pereira da Silva, 1922.AC

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AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

TEMA 2 AS VIAGENS MARÍTIMAS PORTUGUESAS

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3 AS VIAGENS MARÍTIMAS ESPANHOLAS

UNIDADE 3

HISTÓRIA

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

TEMA 3 AS VIAGENS MARÍTIMAS ESPANHOLAS

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Os espanhóis chegam à América

Investimentos da Coroa espanholaOs reis Isabel e

Fernando financiaram a expedição do explorador Cristóvão Colombo, que acreditava poder chegar às Índias navegando em

direção ao oeste.

Chegada ao CaribeEm 1492, Colombo

chegou à ilha de Guanaani, que nomeou

de San Salvador. Passou por Cuba e pela ilha de São Domingos

(Hispaniola), acreditando estar nas Índias.

Uma nova descobertaApós a morte de

Colombo, Américo Vespúcio fez novas

viagens até as terras encontradas e

apresentou a hipótese de que elas formavam um novo continente.

Navegador ambicioso e estudioso, Colombo

partiu do entendimento de que a Terra era redonda, tornando possível um trajeto

direto para o Oriente.

Colombo passou o resto de sua vida com a crença de que havia chegado às Índias. Por esse motivo, nomeou os nativos que

conheceu de índios.

Por conta da descoberta de Américo Vespúcio, o

novo continente recebeu o nome de América.

HISTÓRIA

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

TEMA 3 AS VIAGENS MARÍTIMAS ESPANHOLAS

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O Tratado de Tordesilhas

As expedições espanholas passaram

a rivalizar com as portuguesas, levando

as duas Coroas a reivindicar a posse das

terras ultramarinas.

O papa Alexandre VI apresentou a

Bula Intercoetera, porém o rei português

não concordou com a divisão de

terras proposta no documento.

Para evitar o conflito, representantes de

Portugal e Espanha se reuniram e chegaram a um acordo territorial,

o Tratado de Tordesilhas, em julho

de 1494.

Definiu-se que as terras situadas a

oeste da linha traçada ficavam com a Espanha e as localizadas a leste pertenciam a Portugal.

DIVISÃO DAS TERRAS ULTRAMARINAS ENTRE PORTUGAL E ESPANHA (1493-1494)

MER

IDIA

NO

DE

GR

EEN

WIC

HEQUADOR

TRÓPICO DE CÂNCER

TRÓPICO DE CAPRICÓRNIO

CÍRCULO POLAR ÁRTICO

OCEANOPACÍFICO

OCEANOATLÂNTICO

OCEANOÍNDICO

IlhasAçores

CaboBojador

Caboda Boa

Esperança

Ilhas dosAçores

PORTUGALESPANHA

CaboBojador

CaboVerde

Estreitode Magalhães

Bula Intercoetera

Tratado de Tordesilhas

Fonte: DUBY, Georges. Atlas historique mondial. Paris: Larousse, 2003. p. 239.

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1.710 km

HISTÓRIA

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

TEMA 3 AS VIAGENS MARÍTIMAS ESPANHOLAS

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As rotas das expedições ibéricas GRANDES NAVEGAÇÕES PORTUGUESAS E ESPANHOLAS (SÉCULOS XV E XVI)

MER

IDIA

NO

DE

TORD

ESIL

HA

S

EQUADOR

OCEANOPACÍFICO

OCEANOPACÍFICO

OCEANOÍNDICOOCEANO

ATLÂNTICO

ÁFRICA

TERRA NOVA ÁSIAEUROPA

OCEANIA

AMÉRICADO NORTE

AMÉRICADO SUL

CUBA

1500 ANGOLA

ARÁBIA1503

ÍNDIA1498

HISPANIOLA

CHINA1513

JAPÃO1543

Lisboa PalosCádiz

Cabo da BoaEsperança

Estreito deMagalhães

PortoSeguro

Calicute

MacauILHAS FILIPINAS

MOLUCAS

Goa

MADAGASCAR

GROENLÂNDIA

Constantinopla

1487

Viagem de Bartolomeu Dias (1487-1488)

Viagem de Pedro Álvares Cabral (1500)

Terras de PortugalTerras da Espanha

Viagem de Vasco da Gama (1497-1498)

Cristóvão Colombo (primeira viagem 1492-1493) Fernão de Magalhães (1519-1521)Américo Vespúcio (1499-1502)

004-m-AH7-U03-ANOTACOES-M1.pdf 1 8/8/18 5:07 PM

Fontes: Atlas histórico. São Paulo: Britannica, 1997. p. 88; HALE, John R. Idade das explorações.

Rio de Janeiro: José Olympio, 1981. p. 54.

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1.870 km

HISTÓRIA

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

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A vida em alto-mar

As expedições marítimas

Em geral, eram compostas de um comandante e alguns oficiais auxiliares, soldados,

religiosos, marinheiros, artesãos e um médico.

Diversas doenças atingiam os tripulantes, como tifo, coqueluche, sarampo e

escorbuto, esta provocada pela falta de vitamina C.

O tamanho da tripulação variava de acordo com o objetivo da expedição, o

prestígio do comandante e os recursos disponíveis.

Uma das regiões mais temidas foi o Cabo das Tormentas, no sul da África, devido às fortes

tempestades e ao risco de naufrágio.

Por ter a finalidade militar de conquistar as Índias, a expedição de Cabral foi a maior

organizada até então, com cerca de 1.500 homens.

As calmarias também representavam um perigo,

pois nas embarcações à deriva podiam se esgotar a

água e os alimentos.

HISTÓRIA

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

TEMA 3 AS VIAGENS MARÍTIMAS ESPANHOLAS

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TEM

A

4 OUTRAS VIAGENS MARÍTIMAS: FRANCESES, INGLESES E CORSÁRIOS

UNIDADE 3

HISTÓRIA

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

TEMA 4 OUTRAS VIAGENS MARÍTIMAS: FRANCESES, INGLESES E CORSÁRIOS

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Piratas em nome da Coroa

Os navegadores ingleses e franceses encontraram as terras do Novo Mundo

já divididas entre Portugal e Espanha, conforme o Tratado de Tordesilhas.

Com o fim da Guerra dos Cem Anos (1337-1453),

Inglaterra e França também passaram a se dedicar à

expansão marítima.

Ingleses e franceses recorreram à pirataria para tirar proveito das

riquezas da América e dos entrepostos comerciais

ibéricos na Ásia e na África.

A Coroa e grandes comerciantes investiram

nas expedições e passaram a oficializá-las com uma

carta de corso. Por isso, esses piratas eram chamados de corsários.

Os corsários roubavam prata, esmeraldas, pérolas e outros produtos lucrativos vindos da América. Os bens eram divididos entre eles e

seus investidores.

HISTÓRIA

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

TEMA 4 OUTRAS VIAGENS MARÍTIMAS: FRANCESES, INGLESES E CORSÁRIOS

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Incursões francesas na América • Desejando ter direitos à partilha das novas terras descobertas, a França investiu na

colonização do Novo Mundo.

Nome Local Data Expedição

França Antártica

Baía da Guanabara,

no atual Rio de Janeiro

1555- -1567

O forte construído na Baía da Guanabara não deteve os

portugueses, que expulsaram os franceses em 1567.

França Equinocial

Atual cidade de

São Luís do Maranhão

1612- -1615

Os franceses fundaram o povoado de Saint Louis, mas

acabaram sendo expulsos por tropas luso-brasileiras.

Nova França

América do Norte

A partir do início

do século XVII

Os franceses chegaram ao norte da costa atlântica e avançaram para o interior. Criaram a Louisiana, em

homenagem ao rei Luís XIV, e o povoado de Nova Orleans.

FRANCESES NA AMÉRICA DO NORTE (SÉCULO XVIII)

TERRITÓRIOESPANHOL

40°N

80° O

OCEANOATLÂNTICO

GrandesLagos

Golfo doS. Lourenço

LOUISIANA

ILLINOIS

TERRITÓRIOINGLÊS

TERRITÓRIOESPANHOL

Quebec ACÁDIA

Rio

Miss

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NOVA FRANÇA

Saint Louis

Forte de Nova Orleans

Detroit

Ottawa

Rio

São

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o

Território francês

Fonte: Atlas histórico escolar. Rio de Janeiro: FAE, 1991. p. 60-61.

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410 km

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AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

TEMA 4 OUTRAS VIAGENS MARÍTIMAS: FRANCESES, INGLESES E CORSÁRIOS

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As navegações inglesas • Giovanni Caboto: tentando encontrar uma passagem para o

Oriente navegando a noroeste, o genovês chegou à Terra Nova.

• William Hawkins: um dos principais exploradores britânicos das terras do Atlântico sul, comercializou produtos africanos e pau-brasil brasileiro.

• Francis Drake: o corsário saqueou toneladas de ouro e prata de navios e da América hispânica. Em 1585, tomou Santo Domingo e Cartagena das Índias, na América, que lhe rendeu um fabuloso butim em ouro e prata.

HISTÓRIA

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

TEMA 4 OUTRAS VIAGENS MARÍTIMAS: FRANCESES, INGLESES E CORSÁRIOS

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AS VIAGENS MARÍTIMAS INGLESAS

Fonte: Atlas da história do mundo. São Paulo: Folha de S.Paulo/The Times, 1995. p. 153.

OCEANOÍNDICO

OCEANOÍNDICO

EQUADOR

OCEANOPACÍFICO

OCEANOATLÂNTICO

ÍNDIA

Á S I A

AUSTRÁLIA

ALASCA

GROENLÂNDIA

ISLÂNDIA

FRANÇA

E U R O P AINGLATERRA

A M É R I C AC E N T R A L

O C E A N I A

A M É R I C AD O S U L

A M É R I C AD O N O R T E

Á F R I C A

Callao

Cartagena

JAVA

Londres

Moscou

Lima

Rio deJaneiro

Santo Domingo

Cabo daBoa Esperança

Estreito deMagalhães

MAR MEDITER RÂNEO

IlhaVancouver

Terra Nova

Ilhas doHavaí

NOVA GUINÉ

NOVAZELÂNDIA

Baía deHudson

GrandesLagos

Baía deBaffin

Is. NovaZembla

Terra de Baffin

G. Caboto (1497)

Os principais exploradores

W. Burrough (1556)

H. Willoughby eChancellor (1553)

Francis Drake (1577)

H. Hudson (1610; viajou pelaHolanda e pela Inglaterra)

James CookPrimeira viagem (1769-1771)Segunda viagem (1772-1775)Terceira viagem (1772-1779)

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AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

TEMA 4 OUTRAS VIAGENS MARÍTIMAS: FRANCESES, INGLESES E CORSÁRIOS

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A formação das treze colônias inglesas

A colonização inglesa na América do Norte teve início a partir de acordos entre a

Coroa e as companhias comerciais, que foram autorizadas a conquistar terras na América e a ter o monopólio do comércio

entre estas e a Europa.

Muitos trabalhadores ingleses migraram para a América na

condição de servos temporários. Após cumprir suas dívidas, ficavam

livres para trabalhar em seu próprio negócio no Novo Mundo.

Em 1620, 102 ingleses chegaram à América no navio Mayflower. Após esses

primeiros colonos, chamados de “pais peregrinos”, chegaram holandeses,

franceses, irlandeses e alemães.

Formação das treze colônias inglesas na

América do Norte

HISTÓRIA

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

TEMA 4 OUTRAS VIAGENS MARÍTIMAS: FRANCESES, INGLESES E CORSÁRIOS

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Colônias do norte, do centro e do sul

• As colônias do norte e do centro desenvolveram uma agricultura voltada ao mercado interno, em pequenas propriedades, geralmente com uso de mão de obra livre.

• Já no sul, o cultivo ocorreu em grandes propriedades, com uso de mão de obra predominantemente escrava, e a produção destinada ao mercado europeu.

• Conforme os ingleses invadiram os territórios indígenas, as relações entre colonos e os nativos se tornaram conflituosas. Com isso, entre os séculos XVI e XVIII, a população indígena diminuiu de 10 milhões para apenas 600 mil indivíduos.

• O caráter comercial da colonização da Coroa inglesa não incentivou a integração do ameríndio à nova sociedade, e os protestantes também não procuraram evangelizá-los.

• O resultado desse modelo colonial foi a formação de uma sociedade de matriz europeia com pouca mestiçagem e a dizimação da população indígena.Fonte: Atlas histórico escolar.

Rio de Janeiro: FAE, 1991. p. 62.

AS TREZE COLÔNIAS INGLESAS

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40° N

80° O

Rio São L

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A

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OCEANO

ATLÂNTICO

HAMPSHIRE

Colôniasdo norte(NovaInglaterra)

Colôniasdo centro

Colôniasdo sul

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250 km

HISTÓRIA

AS VIAGENS MARÍTIMAS EUROPEIASUNIDADE 3

TEMA 4 OUTRAS VIAGENS MARÍTIMAS: FRANCESES, INGLESES E CORSÁRIOS

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E X E R C Í C I O S D O L I V R O :

P . 7 8 , N ° 1 – 3 . P . 8 2 , N ° 1 E 2 .

P . 8 4 , N ° 1 , 2 , 3 E 5 .P . 8 9 , N ° 1 E 2 . P . 9 5 , N ° 1 E 2 .

P . 9 7 , N ° 3 E 4 D O “A P L I C A R ” .

Prof(a): DANIELE RANGEL Disciplina: HISTÓRIA TURMA:

701