DYNAPACCP 132

Box 504, SE-371 23 Karlskrona, Sweden

Phone: +46 455 30 60 00, Fax: +46 455 30 60 30

www.dynapac.com

O132SE3

KÖRNING

19ILF015WO1

Reservation för eventuella ändringar.Tryckt i Sverige.

GummihjulsvältCP 132

KörningO132SE3, Januari 2002

Dieselmotor:Cummins 4BT3.9 Elite

Instruktionerna gäller från:CP 132 PIN (S/N) *21620331*

BEHÅLL HANDBOKEN

FÖR FRAMTID

A BRUK

Gummihjulsvälten CP 132 har ett modulbyggt ballastsystem bestående av ballastboxar som ger enexakt och enhetlig däckbelastning. Välten är konstruerad för kompaktering av vägar, flygfält,

dammar och liknande anläggningar.

CP 132 kompakterar snabbt och effektivt asfalt, betong, bärlager och förstärkningslager.På begäran översänds särskild information om tillbehör och tillvalsutrustning.

2 CP 132 O132SE3

INNEHÅLL

Säkerhetsinstruktion – Personlig säkerhet.

Speciell uppmärksamhet – Maskin- ellerkomponentskada.

Säkerhetshandboken som medföljer maskinenskall läsas av varje vältoperatör. Följ alltidsäkerhetsföreskrifterna och avlägsna inteboken från välten.

Denna instruktion innehåller anvisningar för vältens körningoch användning. För skötsel och underhåll se handboken”SKÖTSEL, CP 132”.

Vid uppstart och körning med kall maskin, kallhydraulolja, är bromssträckorna längre än näroljan har uppnått normal drifttemperatur.

VARNINGSSYMBOLER

SÄKERHETSHANDBOK

ALLMÄNT

SidaSäkerhetsföreskrifter (Läs även Säkerhetshandboken) . 3Säkerhet vid körning .................................................... 4,5Säkerhetsdekaler, placering/beskrivning .................... 6, 7Maskin- och motorskylt ................................................... 8Instrument och manöverorgan ........................................ 9Instrument och manöverorgan, funktionsbeskrivning 10, 11Före start .................................................................. 12-14Start ............................................................................... 15Körning .................................................................... 16, 17Kontakttryck mot mark (gäller 14 lager) ........................ 17Skraplägen .................................................................... 18Bromsning ..................................................................... 19Parkering ....................................................................... 20Lyftinstruktion ................................................................ 20Bogsering ...................................................................... 21Transport ....................................................................... 22Körinstruktion – Sammanfattning .................................. 23

3CP 132 O132SE3

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER (Läs även Säkerhetshandboken)

1. Operatören måste vara väl införstådd med innehållet i HANDBOKENFÖR KÖRNING innan välten startas.

2. Försäkra er om att alla instruktionerna i HANDBOKEN FÖR SKÖTSELhar följts.

3. Endast tränade och/eller erfarna förare bör köra välten.Tillåt inga passagerare på välten. Sitt ner i förarsätet vid all körning.

4. Kör aldrig välten om den är i behov av justeringar eller reparationer.

5. Klättra upp och ner från välten endast när den står stilla. Använd dehandtag och räcken som finns. Vid upp/ned-steg rekommenderas "tre-punkts-grepp", alltid två fötter och en hand eller en fot och två händer ikontakt med maskinen.

6. Överrullningsskydd (ROPS=Roll Over Protective Structure) bör alltidanvändas då maskinen används på osäkra underlag.

7. Kör långsamt i skarpa svängar.

8. Undvik att köra på snedden i sluttningar, kör rakt upp eller ner.

9. Försäkra er om att minst 1/4 av ytterhjulen står på material som tidigarehar packats vid körning nära kanter eller hål.

10. Försäkra er om att det inte finns några hinder i färdriktningen, påmarken eller i luften.

11. Kör speciellt försiktigt på ojämn mark.

12. Använd den säkerhetsutrustning som finns. På maskin försedd medROPS skall sitsbältet användas.

13. Håll välten ren. Avlägsna omedelbart smuts och fett från förarplatt-formen. Håll alla skyltar och dekaler rena och fullt läsbara.

14. Säkerhetsåtgärder före bränslepåfyllning:- Stanna motorn.- Rök inte.- Inga öppna lågor får finnas i närheten.- Jorda påfyllningsanordningens munstycke mot tanken för att

undvika gnistor.

15. Före reparationer eller service:- Placera stoppklossar vid valsarna/hjulen och under avjämningsblad.- Lås midjestyrningen om så erfordras.

16. Om ljudnivån är högre än 85 db(A) rekommenderas hörselskydd. Ljud-nivån kan variera beroende på vilket underlag maskinen används på.

17. Gör inga förändringar eller modifieringar på välten, det kan påverkasäkerheten. Förändringar får endast utföras efter skriftligt god-kännande från Dynapac.

18. Använd helst inte välten innan hydrauloljan har uppnått sin normalaarbetstemperatur. Bromssträckan kan bli längre när oljan är kall. Sestartinstruktionerna i HANDBOKEN FÖR KÖRNING.

4 CP 132 O132SE3

SÄKERHET VID KÖRNING

KantkörningFörsäkra er om att minst 1/4 av ytterdäcken står påmaterial som tidigare har packats vid körning närakanter eller hål.

Tänk på att maskinens tyngdpunkt förflyt-tas utåt vid styrutslag. Exempelvis åt högervid styrutslag åt vänster.

Minst 1/4

Fig. 1 Hjulens placering vid kantkörning

5CP 132 O132SE3

SÄKERHET VID KÖRNING

Lutning

Fig. 2 Körning i sidolutningar

Max. 18°eller 32%

ROPS (överrullningsskydd) rekommende-ras alltid vid körning i lutningar eller påosäkra underlag.

Undvik om möjligt all körning längs medsidolutningar. Kör istället uppför ochnerför lutningen vid arbete i backar.

Tippningsvinkeln är uppmätt på plant, hårt underlagmed stillastående maskin utan ballast. Styrvinkeln ärnoll (maskinen går rakt fram) och alla tankar fulla. Tänkpå att löst underlag, utstyrning av maskinen, körhastig-het och förhöjning av tyngdpunkten (tillbehör) gör atttippning kan ske även vid mindre lutning än den härangivna.

6 CP 132 O132SE3

SÄKERHETSDEKALER, PLACERING/BESKRIVNING

4 1114

3, 2

13 67 1 7 9

10 5 4

13

137 9176 13

12

8

3

7CP 132 O132SE3

SÄKERHETSDEKALER, PLACERING/BESKRIVNING

Klämzon, vridled.Håll behörigt avstånd frånklämzonen.

Varning för brännhet yta.Ytan får ej beröras.

Varning för roterande motor-delar. Håll händerna på sä-kert avstånd från riskområdet.

Uppmaning till vältförarenatt läsa maskinens säker-hetshandbok samt kör- ochskötselinstruktioner innanmaskinen tas i bruk.

1.

2.

3.

4.

903424

903459

903423

903422

5.

Lyftställe

Dieselbränsle

Ringtryck

200 kPa29 psi

9.

8.

588176

991658

374765

14.

6.

Hydraulolja

272372

10.

Batterifrånskiljare

12.

904835

7.

11.

Handboksfack

903425

Mass Kg

904870

Lyftskylt

Aktivera inte bromsfrilägg-ningen utan att ha läst kapit-let om bogsering. Risk förklämskador.

903832

Fästpunkt

13.

382751

8 CP 132 O132SE3

MASKIN- OCH MOTORSKYLT

Maskinskylt

Fig. 3 Vänster sida1. Maskinskylt

Fig. 5 Motor1. Typskylt2. EPA-skylt (USA)

1

Motorskylt

Motorns typskylt (1) sitter på Cummins-motorer fäst påhöger sida av remkåpan. På skylten står typ av motor,serienummer och motordata. Vid reservdelsbeställningange motorns serienummer. Se även motorns handbok.

Maskinskylten (1) sitter fäst på förarplattformensvänstra framkant. På skylten står tillverkarens namnoch adress, typ av maskin, PIN ”Product IdentificationNumber” (serienummer), arbetsvikt, motoreffekt ochtillverkningsår. Vid reservdelsbeställning anges vältensPIN (serienummer).

1

IMPORTANT ENGINE INFORMATIONThis engine conforms to YYYY U.S. EPA

and California regulations forheavy duty non-road compression

ignition diesel cycle engines asapplicable.

THIS ENGINE IS CERTIFIED TO OPERATEON DIESEL FUEL

3935108

2

Serienummer på ram

Fig. 4 Främre ram1. Serienummer

Maskinens serienummer (1) är instansat på främrerambalkens högra kant. Detta nummer är det sammasom maskinskyltens PIN (serienummer).1

Svedala Compaction Equipment ABKarlskrona Sweden

Type Operating mass

Rated power

Year of Mfg

ProductIdent.Number

kg

kW

Cummins Engine Company, IncColumbus, Indiana47202-3005

Warning Injury may result and warranty is voided if fuel rate, rpm or altitude exceed publishedmaximum values for this model and application.

Date of MFG.Made in Great Britain.

3284907

CID/L. CPL Engine Serial No.

Family Cust. Spec.

Engine Model

Valve lash Timing-TDCInch Int. Exh.

MM Int. Exh. Fuel rate at rated HPcold

#

Firing Order

Rated HP/KW at RPM

FR

9CP 132 O132SE3

INSTRUMENT OCH MANÖVERORGAN

1. Brytare, arbetsbelysning 2. Parkerings/halvljusomkopplare 3. Helljusomkopplare 4. Blinkersomkopplare 5. Varningsblinkers 6. Roterande varningsljus 7. Startströmbrytare8. Hastighetsväljare, Låg/Hög9. Sprinkleromkopplare, Man/Off/Auto

10. Strömställare, vattenpump 11. Sprinklertimer 12. Bränslenivåmätare13. Varvräknare 14. Reglage motorvarvtal

15. Reserv/parkeringsbromsknapp16. Signalhorn17. Fram/backreglage18. Varningslampa, laddning19. Varningslampa, hydrauloljetemperatur20. Varningslampa, motortemperatur21. Varningslampa, bränslenivå22. Timräknare23. Varningslampa, luftrenare24. Varningslampa, hydrauloljefilter25. Varningslampa, motoroljetryck26. Varningslampa, bromsar27. Handboksfack

= Tillbehör

Fig. 6 Instrument och manöverpanel

12 13

17

15

16

1

2

3

45 6

11

10

9

147 8

18 19 20 21 22

23 24 25 26

27

10 CP 132 O132SE3

INSTRUMENT OCH MANÖVERORGAN, FUNKTIONSBESKRIVNING

1 Arbetsbelysning, strömbrytare(Tillbehör)

2 Trafikbelysning, strömställare(Tillbehör)

3 Hel/Halvljus, strömbrytare(Tillbehör)

4 Körriktningsvisare,strömbrytare(Tillbehör)

5 Varningsblinker, strömbrytare(Tillbehör)

6 Roterande varningsljus,strömbrytare (Tillbehör)

7 Startströmställare

8 Hastighetsväljare,strömställare

9 Sprinkler,strömställare

10 Vattenpump,strömställare (Tillbehör)

11 Sprinklertimer,strömställare

12 Bränslenivåmätare

13 Varvräknare

14 Varvtalsreglage

Pos i Benämning Symbol Funktionfig. 6

Vid vridning åt höger tändsarbetsbelysningen.

Vid vridning åt höger tänds i första lägetparkeringsljuset, i andra läget halvljus.

Vid vridning åt höger lyser helljuset.I vänsterläge lyser halvljuset.

Vid vridning åt vänster blinkar vänsterkörriktningsvisare osv.I mittläge är blinkfunktionen avstängd.

Vid vridning åt höger tänds varningsblinkern.

Vid vridning åt höger tänds roterandevarningsljuset.

I läge är den elektriska kretsen bruten.I läge är alla instrument och elektriskareglage strömförsörjda.

I läge aktiveras startmot

Sköldpadda = Arbetshastighet (Låg).Hare = Transporthastighet (Hög).

I läge MAN är sprinklersystemet är påslagethela tiden.I läge OFF är sprinklersystemet avsängt.I läge AUTO är sprinlersystemet påslagetnär Fram/Backreglaget ej står i neutralläge.

Vid vridning åt höger aktiveras den andravatten pumpen om denna är monterad.

Strömställaren har sex olika timerlägen föratt reglera vattenflödet till däcken. Vänstraläget ger minst mängd vatten, högra lägetger störst mängd vatten.

Visar nivån i bränsletanken.

Visar motorns hastighet i r/min.Multiplicera värdet med 100.

Frigör/lås med knappen i mitten intryckt. Draut för att öka motorns varvtal. Tryck in för attminska. Vrid ratten för finjustering.Motsols = öka. Medsols = minska.

MANO

AUTO

11CP 132 O132SE3

INSTRUMENT OCH MANÖVERORGAN, FUNKTIONSBESKRIVNING

15 Reservbroms/Parkeringsbroms

16 Signalhorn, strömbrytare

17 Fram/Backreglage

18 Varningslampa,laddning

19 Varningslampa,hydrauloljetemperatur

20 Varningslampa,motortemperatur

21 Varningslampa,låg bränslenivå

22 Timräknare

23 Varningslampa,luftfilter

24 Varningslampa,hydrauloljefilter

25 Varningslampa,motoroljetryck

26 Varningslampa,bromsar

27 Handboksfack

Pos i Benämning Symbol Funktionfig. 6

I nedtryckt läge aktiveras reservbromsen, inedtryckt läge med stillastående maskinerhålles parkeringsbroms.I utdraget läge är bromsarna frilagda.

I intryckt läge ljuder signalhornet.

Innan dieselmotorn startas skall reglaget stå ineutralläge, motorn går inte att starta medfram/backreglaget i andra lägen. Vältens kör-riktning och hastighet regleras med fram/backreglaget. Föres spaken framåt går vältenframåt osv. Vältens hastighet är proportionellmot spakens avstånd från neutralläget. Julängre från neutral ju högre hastighet.

Lampan tänds när generatorn inte laddarbatteriet. Lampan släcks när generatornladdar batteriet.

Om lampan lyser är hydrauloljan för varm,kör inte välten, kyl ner oljan genom att låtadieselmotorn gå på tomgång samt sök felet.

Om lampan lyser är motorn för varm, stannaomedelbart motorn och sök felet.Se även motorns handbok.

När lampan tänds finns det endast bränslekvar för en kortare körtid. Tanka snarast.

Visar motorns gångtid i timmar.

Om lampan lyser när dieselmotorn går påfullvarv skall luftfiltret rengöras eller bytas.

Om lampan lyser när dieselmotorn går påfullvarv skall hydrauloljefiltret bytas.

Stoppa motorn omedelbart om varnings-lampan tänds och ta reda på orsaken.Se motorns instruktionsbok.

Lampan lyser när reserv/parkeringsbroms-knappen (15) är nertryckt.

Förvaringsutrymme för vältens säkerhets-och instruktionshandböcker.

P

STOP

12 CP 132 O132SE3

FÖRE START

Batterifrånskiljare – Inkoppling

Fig. 8 Motorrum1. Batterifrånskiljare

Batterifrånskiljaren finns i motorrummet. Öppna luckanoch ställ nyckeln (1) i läge TILL. Alla system i vältenansluts till batteriet.

Motorhuven skall vara olåst under körningför att snabbt kunna bryta batterispänning-en vid behov.

Förarplats – InställningStäll in förarstolen så att maöverrlegsreglage är inombekvämt räckhåll.

Stolen har nedanstående inställningsmöjligheter:- Länginställning (1)- Lutning av ryggstöd (2)- Viktinställning (3)

32

Fig. 9 Förarplats1. Längdinställning2. Ryggstödslutning3. Viktinställning

1

Lucka till motorrumGlöm inte utföra daglig skötsel. Se handboken förskötsel.

Se till att stödet för luckan sitter ordenligtvid arbete i motorrummet.

Fig. 7 Lucka1. Nivåsticka, motorolja2. Batterifrånskiljare3. Motorrum

1

1 2

3

13CP 132 O132SE3

FÖRE START

Vrid startströmställare (7) till läge I, alla varningslampo-rna skall nu vara tända i ca 5 sekunder och summernljuder. Kontrollera under denna tid att varnings-lampornalyser.

Kontrollera att varningslamporna för laddning (18), olje-tryck (25) och parkeringsbroms (26) lyser.

Drifttimräknaren (22) registrerar antalet timmar så längedieselmotorn går.

Tillse att reserv/parkeringsbromsknappen(15) verkligen är i nedtryckt läge. Välten kanbörja rulla när dieselmotorn startas pålutande underlag om inte parkeringsbrom-sen är tillslagen.

Instrument och lampor –Kontroll

Sitsbälte

Fig. 10 Instrumentpanel7. Startströmställare12. Bränslenivåmätare15. Reserv/parkeringsbromsknapp18. Varningslampa, laddning22. Drifttimräknare25. Varningslampa, motoroljetryck26. Varningslampa, bromsar

Fig. 11 Förarplats1. Sitsbälte

Om ROPS-båge (överrullningsskydd) är monterad påvälten, använd alltid sitsbälte och skyddshjälm.

Byt alltid sitsbältet (1) till ett nytt, då bältetblivit slitet eller har utsatts för stora krafter.

Se till att halkskyddsbeläggningen på platt-formen är i god kondition, byt om friktionenär dålig.

1

25

18

15

12

72226

14 CP 132 O132SE3

Fig. 13 Ballastboxar

FÖRE START

Ballastboxarna kan lyftas i och ur efter behov. Insätt-ning av ballastboxar:

1. Börja sätta in ballasten längst fram till höger ochsedan längst fram till vänster.

2. Dra skruvarna väl.

En ballastbox väger 1,02 ton. Använd ensäker hanteringsutrustning för att flyttaboxarna.

Bultning av ballastboxar

Fig. 12 Max. ballast, 8 boxar

7 5 3 1

1

2 46

8

A

B

A – En konisk skruv håller samman två ballastboxar.B – Monteringsskruv (2 per box)

Losstagning av ballastboxar:

Tryck in ballastboxen på vänster sida som pilen visarför att minska spänningen på skruven ”A”.

Lossa skruven ”A”.

Kroka fast lyftanordningen i boxens lyftögla.

Lossa skruvarna ”B”.

Lyft av boxen.

När ballastboxarna ska lyftas av måste de båda främreboxarna lyftas innan den andra raden blir åtkomlig.

När ballastboxarna skall sättas in måste de båda bakreboxarna lyftas på plats först.

Om färre än åtta ballastboxar används måste dessaplaceras så långt fram som möjligt så att vikten blirjämnt fördelad.

Boxarna ska alltid sättas in/tas bort två ochtvå. Vikten måste vara jämnt fördelad påvälten.

35

7

15CP 132 O132SE3

Varmkör dieselmotorn på tomgång under några minu-ter, längre tid om lufttemperaturen är under +10°C.

Kontrollera under varmkörningen att varningslampornaför oljetryck (29) och laddning (32) är släckta, samt attvoltmätaren (11) visar 13-14 volt. Varningslampan (28)för parkeringsbroms, skall fortfarande vara tänd.

Vid uppstart och körning med kall maskin,kall hydraulolja, är bromssträckorna längreän när oljan har uppnått normal drifttempe-ratur.

Sörj för god ventilation (utsug) om diesel-motorn körs inomhus. Risk för koloxidför-giftning.

START

Start av dieselmotornStäll fram/backreglaget (17) i neutralläge. Motorn kanbara startas med reglaget i neutralläge.

Tryck på knappen till gasreglaget (14) och dra uppreglaget till 1/4 gaspådrag. Kontrollera att startknappen(7) är i läge I.

Vrid på startknappen (7) till sin högra position och släppden omedelbart när motorn startar.

Kör inte med startmotorn för länge, gör hellreett uppehåll någon minut om dieselmotorn intestartar.

Fig. 14 Instrumentpanel7. Startknapp14. Varvtalsreglage17. Fram-/backreglage

Fig. 15 Instrumentpanel13. Varvräknare18. Varningslampa, laddning20. Varningslampa, motortemperatur25. Varningslampa, motoroljetryck

7

20

25

13

14

17

18

16 CP 132 O132SE3

Körning av vält

Fig. 16 Instrumentpanel13. Varvräknare14. Varvtalsreglage

KÖRNING

Maskinen får under inga omständigheterköras från marken. Föraren måste sitta iförarsätet vid all körning.

Dra upp varvtalsreglaget (14) tills varvräknaren (13)(om sådan ingår) visar 2 200 r/min (för CE-maskinen;1800 r/min.). Justera genom att vrida reglaget (14).Motsols = öka. Medsols = minska.

Kontrollera att styrningen fungerar genom att vridaratten en gång till höger och en gång till vänster medanvälten står stilla.

Kontrollera att området bakom och framförvälten är fritt.

Vrid hastighetsväljaren (8) till önskad inställning.

Drag upp parkeringsbromsknappen ochkontrollera att varningslampan för parke-ringsbroms nu är släckt. Var beredd på attvälten kan börja rulla om den står i en lutning.

Låg inställning (arbetshastighet) – 10 km/h.Hög inställning (transporthastighet) – 20 km/h.

Hög inställning får endast användas förförflyttning på jämnt underlag.

För fram/backreglaget (17) försiktigt framåt eller bakåtberoende på önskad färdriktning. Hastigheten ökar julängre man för reglaget från neutralläget.

Hastigheten skall alltid regleras med fram/backreglaget, aldrig med motorns varvtal.

Kontrollera reservbromsens funktiongenom att trycka ner reserv/parkerings-bromsknappen (15) när välten går saktaframåt.

Fig. 17 Instrumentpanel8. Hastighetsväljare15. Reserv/parkeringsbromsknapp17. Fram/backreglage

Kontrollera då och då under körning att mätarna visarnormala värden. Vid onormala värden eller om summernbörjar ljuda, stoppa omedelbart vält och dieselmotor.Kontrollera samt åtgärda eventuellt fel, se även handbo-ken för skötsel, samt motorns handbok.

Kontrollera däckens slitbanor då och då föreventuellt fastkletning av asfaltsmassa, dettakan förekomma innan däcken har blivit tillräck-ligt varma. Kletning kan förhindras om manblandar 2-4% skärolja i sprinklervattnet fördäcken.

Fig. 18 Instrumentpanel15. Reserv/parkeringsbromsknapp19. Varningslampa,

hydrauloljetemperatur20. Varningslampa,

motoroljetemperatur

13

14

17

8

15

19 20

15

17CP 132 O132SE3

Hjultryck Däcktryck, kPa

kg 246 335 492 633 738 844

MARKTRYCK, kPa

1088 302 330 400 485 506 5271360 309 351 435 499 541 5691810 330 365 442 527 583 632

KONTAKTTRYCK MOT MARK (GÄLLER 14 LAGER)

Hjultryck Däcktryck, psi

lbs 35 50 70 90 105 120

MARKTRYCK, psi

2400 43 47 57 69 72 753000 44 50 62 71 77 814000 47 51 63 75 83 90

KÖRNING

Instrumentpanel

Fig. 19 Instrumentpanel10. Sprinklerbrytare

Kör fram till kompakteringsområdet. Börja spruta vattenpå däcken innan de rullar ut på het asfalt.

Starta sprinklerpumpen med brytaren (10).

10

kPa

psi

18 CP 132 O132SE3

Körning

Fig. 20 Driftsläge1. Kokosmattor2. Reglage

SKRAPLÄGEN

Placera skraporna och kokosmattorna i driftslägegenom att frigöra reglaget (2) så att kokosmattorna vilarpå däcken.

Bakhjulen har individuella reglage för varje skrapa/matta.

Frigör kokosmattorna på framhjulen genom att dra ireglaget (2) och låsa det i läge från.

Bakhjulen har individuella reglage – lås varje skrapa/matta i läge från.

Frikoppling

Fig. 21 Frikopplat läge1. Kokosmattor2. Reglage

1

1

2

2

19CP 132 O132SE3

Normalt sker bromsning med fram/backreglaget (17).Den hydrostatiska transmissionen bromsar välten närreglaget förs mot neutralläge.

Dessutom aktiveras multiskivbromsarna på hjul-drivningsmotorerna och fungerar som parkeringsbromsnär reserv/parkeringsbromsknappen (15) trycks ner.

Vid bromsning, tryck ner reserv/parkerings-bromsknappen (15). Håll fast i ratten samtvar beredd på ett hastigt stopp.

Efter bromsning, återför fram/backreglaget till neutralläge,samt drag upp reserv/parkeringsbromsknappen (15).

BROMSNING

Reservbromsning

Fig. 22 Instrumentpanel15. Reserv/parkeringsbromsknapp17. Fram/backreglage

15

17

Stanna välten genom att ställa fram/backreglaget (17) ineutralläge.

Tryck alltid ner reserv/parkeringsbromsknappen (15),även vid kortare stopp på lutande underlag.

Vrid tillbaka varvtalsreglaget till tomgångsläget, låtmotorn gå på tomgång några minuter för nedkylning.

Vid uppstart och körning med kall maskin,kall hydraulolja, är bromssträckorna längreän när oljan har uppnått normal drifttempe-ratur.

Normal bromsning

Fig. 23 Instrumentpanel15. Reserv/parkeringsbromsknapp17. Fram/backreglage

15

17

147

Titta på instrument och varningslampor ifall någrafelindikationer visas, stäng av belysning och andraelfunktioner.

Vrid startströmkällaren (7) till läge O. Fäll överinstrumentskyddet, samt lås detta.

Avstängning

Fig. 24 Instrumentpanel7. Start/stoppströmställare

14. Varvtalsreglage15. Reserv/parkeringsbromsknapp17. Fram/backreglage

15

17

147

20 CP 132 O132SE3

BatterifrånskiljareVid arbetspassets slut skall batterifrånskiljaren (1) slåsifrån och nyckeln tas ur.

Detta förhindrar urladdning av batteriet, samt försvårarför obehöriga att starta och köra maskinen. Lås ävendörrarna till motorrummet.

Fig. 26 Motorrum1. Batterifrånskiljare

LYFTINSTRUKTION

Lyftning av vält

Fig. 27 Vält förberedd för lyft1. Lyftskylt

Se till att framhjulen är parallella med ramen innanvälten lyfts.

Placera lyftkedjorna i lyftöglorna och se till att inga delarskadas av kedjorna vid lyft.

Maskinens maximal vikt avläses på lyftskyl-ten (1). Se också tekniska specifikationer iskötselinstruktionen.

Lyftdon, såsom kättingar, stållinor, stropparoch lyftkrokar måste vara dimensionerade såatt gällande bestämmelser efterlevs.

Gå inte under hängande last! Se till attlyftdonets krokar sitter säkert i sina lägen.

Vikt: Se lyftskylt på välten

1

1

PARKERING

Blockering av hjulenLämna aldrig välten med dieselmotornigång, utan att trycka ned parkerings-bromsknappen

Se till att välten parkeras på trafiksäkerplats. Blockera valsarna mot underlagetom välten parkeras på lutande underlag.

Tänk på frysrisken vintertid. Fyll frostskydds-vätska i dieselmotorns kylsystem och tömvattentankar, pumpar och ledningar.

1

Fig. 25 Blockering av hjulen1. Bromsblock

21CP 132 O132SE3

BOGSERING

Bogsering av vält

Blockera däcken med bromsblock. Maski-nen kan börja rulla när bromsarna frigörs.

Använd alltid en bogserstång. INGA kedjoreller linor får användas.

När bogseringen påbörjas kan den bakredrivmotorn avge ett lossdragningsljud; detta ärnormalt för den typ av drivmotor som finns ivälten.

Fig. 28 Bogsering

Fig. 29 Pump för frigöring av broms1. Handtag för aktivering av bromsen2. Hållare för pumpreglage

Eftersom motorn inte arbetar, måste bromsarna förstlossas på följande sätt:

Sätt in en stålstång i pumpreglaget och pumpa genomatt föra stången upp och ner tills bromsarna frigörs ellertills ett visst hydrauliskt motstånd känns.

Bromsarna har nu släppt och välten kan bogseras medlåg hastighet.

Välten måste bogseras långsamt (max.3 km/h) samt endast en kortare sträcka (max50 m).

Vid bogsering/bärgning av en maskin såmåste bogserdonet anslutas i de bäggelyfthålen. Dragkrafterna ska verka imaskinens längsled enligt figur. Max totaldragkraft 58 kN (29 kN/lyfthål).

Efter bogsering. Dra i handtaget (1) ochbromsen aktiveras.

1

2

Dragögla

Fig. 30 Dragögla

Välten kan vara utrustad med dragögla. Dragöglan ärendast till för att dra föremål som väger max. 24 kN.Dragöglan är inte avsedd för bogsering/bärgning.

22 CP 132 O132SE3

TRANSPORT

Blockera hjulen med bromsblock (2) som förankras itransportfordonet.

Palla under valsramen (1) för att undvika maskinskada.

Spänn fast välten med spännband (3) i alla fyra hörnen,dekaler visar fästpunkterna.

323

Vält förberedd för transport

Fig. 31 Transport1. Pallning2. Bromsblock3. Spännband

1 2

KÖRINSTRUKTION – SAMMANFATTNING

1. Följ SÄKERHETSFÖRESKRIFTERNA i Säkerhetsboken.

2. Försäkra er om att alla instruktioner i handboken för skötsel har följts.

3. Ställ huvudströmbrytaren i läge till.

4. Ställ fram-/backreglaget i läge neutral.

5. Ställ varvtalsreglaget i läge för tomgång.

6. Starta motorn och varmkör den.

7. Ställ hastighetsväljaren i läge arbetshastighet.

8. Ställ reserv/parkeringsbromsknappen i uppdraget läge.

9. Kör välten. Hantera fram-/backreglaget försiktigt.

10. Kontrollera bromsarna.Var observant på att bromssträckan blir längre om välten är kall.

11. Kontrollera att däcken bevattnas ordentligt när så erfodras.

12. VID FARA:- Tryck ner reserv-/parkeringsbromsknappen.- Håll ordentligt i ratten.- Förbered er på ett hastigt stopp.

13. Vid parkering: - Tryck ned reserv/parkeringsbromsknappen.- Stanna motorn och blockera valsarna.

14. Vid bogsering: - Se handboken för körning.

15. Vid lyftning: - Se handboken för körning.

16. Vid transport: - Se handboken för körning.

17. Vid bärgning: - Se handboken för körning.