drewry « chattenden · 2020. 8. 18. · drewry « chattenden » je ne suis pas, et de loin un...

Drewry « Chattenden »

Je ne suis pas, et de loin un ferrovipathe, mais j'ai toujours eu un faible pour les machines des voies secondaires ou de manoeuvre ou les petits locotracteurs industriels. Ces obscurs et ces sans grades, bien loin du gottha ferroviaire, ont une esthétique bien particulière que je trouve séduisante.

Julius De Waal nous gratifie d'un locotracteur de manœuvre qui ne paraît pas extrêmement compliqué à construire grâce aux simplifications qu'il a introduites.

C'est une interprétation simplifiée d'une machine de manœuvre d'origine anglaise aujourd'hui préservée sur le réseau associatif « Welshpool & Llanfair Light Railway » en voie de 2’6” (762mm). Cette branche a été ouverte en avril 1903 pour désenclaver et aider le développement économique de cette région très vallonnée. A l'origine elle faisait partie du réseau de Cambrian Railways . La ligne n'a jamais été rentable et perdit son trafic passager en 1931 au profit du bus routier. Le trafic marchandises fut volontairement maintenu jusqu'en 1956. La réhabilitation des 14km de voie sous forme associative a démarré vers 1963.

http://bobfostersrailgallery.weebly.com/narrow-gauge-railways.html

La photo est une machine anglaise à 3 essieux prise sur le réseau Welshpool and Llanfair Railway àLlanfair Caereinion. C'est un locotracteur de manœuvre Drewry diesel shunter"Chattenden" de 1947.Drewry était une firme de négoce de locomotive et de matériel roulant qui a construit une partie du matériel qu'elle vendait (railcar et diesel de manœuvre)A partir de 1936 des locotracteurs de manœuvre ont été vendus à la New Zealand Railways pour leur classe NZR TR. De 1936 à 1941 ces Drewry de Nouvelle Zélande étaient motorisés par des

http://bobfostersrailgallery.weebly.com/narrow-gauge-railways.html

groupes Parsons ou Leyland de 60 à 90kW.

C'est certainement l'une de celles-ci que Julius de Waal a aperçu et modélisé/interprété.

Si l'on respecte l'échelle de voie, pour du 762mm la voie de 45mm est à une échelle de 1:17 ce qui donne une machine conséquente. On peut tout aussi bien changer l'échelle de voie pour une échelle de voie métrique ou standard afin d'obtenir une machine moins grosse qui respecte votre parc de matériel roulant.

60 2.36 50 1.97 50 1.97

301.1

8

45 1.77

128 5.03

187.5

7.38

311 12.24

THE WELSHPOOL & LLANFAIR LIGHT RAILWAY HAS A TRACK GAUGE OF 2FT/6INCHES (762mm)

J.A.M. DE WAAL PAPAKURA NZ

PROJECT No PROJECTION

A3Copyright ©

TITLE

DWG SCALE: NTS @A3 OR AS SHOWNDRAWING CONTENTS MODEL SCALE: 1:17 (18mm/FOOT)

DATE: NOV 2012J.A.M. DE WAAL. 12 BRIGHTWELL STREET PAPAKURA 2110. NEW ZEALAND. PHONE: OO64 09 2988815. MOB: 0211791000 E-MAIL: [email protected]. SHEET:01 OF 06

JDW DRAUGHTING SERVICES

No CHATTENDEN-01GENERAL ARRANGEMENTDIESEL SHUNTING LOCO "CHATTENDEN" OF THE

WELSHPOOL & LLANFAIR LIGHT RAILWAY

THE WELSHPOOL & LLANFAIR LIGHT RAILWAY HAS A TRACK GAUGE OF 2FT/6INCHES (762mm)

QTY. PART NUMBER1 CHATTENDEN-01-CHASSIS6 CHATTENDEN-02-AXLE BOX GUIDE6 CHATTENDEN-03-AXLE BLOCK12 CHATTENDEN-04-LEAFSPRING BRACKET12 CHATTENDEN-05-LEAFSPRING PULL ROD6 CHATTENDEN-06-LEAFSPRING2 CHATTENDEN-07-COUNTERWEIGHT TYPE-A4 CHATTENDEN-08-COUNTERWEIGHT TYPE-B2 CHATTENDEN-09-SIDE SKIRT1 CHATTENDEN-10-RH SAND BOX1 CHATTENDEN-11-lH SAND BOX2 CHATTENDEN-12-BUFFER2 CHATTENDEN-13-MAIN DRIVE SHAFT BREARING6 CHATTENDEN-14-KEEPER3 CHATTENDEN-15-WHEELS AND AXLE8 CHATTENDEN-16-WHEEL CRANK1 CHATTENDEN-17-MAIN DRIVE SHAFT2 CHATTENDEN-18-COUPLING ROD8 CHATTENDEN-19-M2.5 WASHER8 CHATTENDEN-20-COUPLING ROD SCREW2 CHATTENDEN-21-BRAKE SHAFT BEARING6 CHATTENDEN-22-BRAKE SHOE AND LEVER3 CHATTENDEN-23-TOP BRAKE LEVER ROD4 CHATTENDEN-24-BOTTOM BRAKE LEVER ROD2 CHATTENDEN-25-BRAKE PULL ROD1 CHATTENDEN-26-MAIN BRAKE CRANK SHAFT

QTY. PART NUMBER1 CHATTENDEN-27-BRAKE CYLINDER+YOKE1 CHATTENDEN-28-REAR STEP FRAME1 CHATTENDEN-29-REAR STEP FRAMEHANDRAIL1 CHATTENDEN-30-REAR LIGHTS1 CHATTENDEN-31-FOOTPLATE1 CHATTENDEN-32-MOTOR COMPARTMEN COVER2 CHATTENDEN-33-MAINTENANCE DOOR TYPE-A3 CHATTENDEN-34-MAINTENANCE DOOR TYPE-B1 CHATTENDEN-35-MAINTENANCE DOOR TYPE-C1 CHATTENDEN-36-MAINTENANCE DOOR TYPE-D1 CHATTENDEN-37-MAINTENANCE SIDE COMPARTMENT1 CHATTENDEN-38-MAINTENANCE DOOR TYPE-E1 CHATTENDEN-39-RADIATOR GRILL1 CHATTENDEN-40-FRONT LIGHTS1 CHATTENDEN-41-AIR FILER1 CHATTENDEN-42-EXHAUST FUNNEL4 CHATTENDEN-43-MOTOR CAP HANDRAIL4 CHATTENDEN-44-FRONT HANDRAL1 CHATTENDEN-45-DRIVERS CABIN4 CHATTENDEN-46-CABIN FRONT HANDRAL1 CHATTENDEN-47-CABIN ROOF2 CHATTENDEN-48-CABIN AIR LOUVRE1 CHATTENDEN-49-CABIN DOOR1 CHATTENDEN-50-FRONT COUNT WEIGHT2 CHATTENDEN-51-CABIN SLIDING WINDOW2 CHATTENDEN-52-SIDE STEP1 CHATTENDEN-RAILS



A3Copyright ©

TITLE

DWG SCALE: NTS @A3 OR AS SHOWNDRAWING CONTENTS



No CHATTENDEN-02ISOMETRIC VIEWS AND BILL OF MATERIALS

DIESEL SHUNTING LOCO "CHATTENDEN" OF THE WELSHPOOL & LLANFAIR LIGHT RAILWAY

MODEL SCALE: 1:17 (18mm/FOOT)

01

R5

49 21 21 18 21 21 22 20

7.5

8 6 6

8

70 60

6 6 6 6 8 8 8 8

50

20

50

15.5

20

19 19 19 19 19 19

23 23 23

8

6

1 ALL 1.5

18

3 18 4

8

15.5

40

2.5

255

2.5

2.5

2.5

8 24

56

MIN

23

23

ANGLE 5x5x1

ANGLE 5x5x1

ANGLE 5x5x1

ANGLE 5x5x1SCALE 1:1.5

01

51 51

20

46

R7

R7

4

47.5 47.5

02

8 8 R1

17

21

1 5 5 1

9 9

3

4.5

7 1

1

R1

1 02

2.5

1.5

5

R1

12

03

6

6

6 03

5 2

5

5 5 6 6

9.5

3

2.5

12

7

14.5

04

4 4

1

5

R3 R3

8

2

1

4.5

R1.5 1

04

05

1.5

3

2

2

4 SCALE 1.5:1

R1 1

12

1

16

M2

05

06

R1

1 3

3

5

19 19

2 R120

R40

SCALE 1.5:1

4

5

1.5

4

3 3 06

07

8 20 8

7.5

7.5

1 1

3

17

1 07

08

21 3 21 3

7.5

7.5

R1.5 R1.5

3

1 1 1 08 1

17

255

5

14 R6 R6

5

11

5 1mm THICK10

18

20

5

6

2

2

6

R3.5

3

9

60°

3.5 3.5

9

5.2

7

R5.5 15.5

14

1.5

45°

2.5

=

10

=

2

25

0.5

10

MIRROR IMAGE OF PART 10

11

12 7

12

FILLET R2 ALL CORNERS

8

4

3

4 R20.5

20.5

15.5

12

13

10

6

3 9.5

R1

13

14

1

2.5

4

3

14

18 16

1

R1

0.5mm THICKSCALE 2:1

14

15

39

6

8

12

30

36

16.5

1

5

1

41

3°

15

16

M2.5

6 8

7.5 7.5

7

12.4

R6 7

24

6

16

4 6

1

9

3

3

1

1.5

17

51 16.5 16.5

6

10

17

18

6

5.2

3 60 50 50

9 18

2

1

19

2.5

9

19

0.5 20

M2.5

6

8

1

3

7

20

3.5 3.5

4.5

4.5

4 7

3.5 3.5 4.5 4.5

1

R1 2 2.5

1 0.5

4

2

SCALE 2:1

21

2122

R18.5

1.5

10

10

3 1.5

14

6 4

SCALE 1.5:1

22

4

3

1

4

4

23

44 8.5 8.5

1.5

3 3 3

TO BE FREE SLIDING23

50 1.5

25 60 50 53

1.5 3

6 1 25

26

14

8.5

1

1 1

33 14

1

8.5 2

26

R1.3

R1.3

R1.5

R1.8 1.5

15

8

09

24



A3Copyright ©

TITLE

DWG SCALE: 1:1 @A3 OR AS SHOWNDRAWING CONTENTS



No CHATTENDEN-03PARTS AND ASSEMBLIESDIESEL SHUNTING LOCO "CHATTENDEN" OF THE



27 10

8

6

1

3

4

4

2.5

3 R1.5 1.5

1.5

1.5

2

.5

2.5

4

16.5 16.5

27

0.5

2

9 8

4

SCALE 1.5:1

28

5 9

22

20 20

45 45 5 9

27

48

27

22

14 14 11 11

30 30

30

30 43

90

17.5 17.5

2

10

12 12

1 ALL MATERIAL 1mm THICK SCALE 1:1.5

28

28

10

30

10 29

30

2

2

2

2

47

36

68

R9

54 54

62

113

S3.5

30 30

2

29SCALE 1:2

CLEAR PLASTIC LENS 0.5mm THICK

30

26 13

7.5

7.5

0.5

7

8

3mm DEEP

30 5

7

3

2.5

1

3

2

31

260

108

8

0

159 87

1

5

98

5

ANGLE 4x4x.05mm

1mm THICK PLATE31 SCALE 1:2

32

64.5

3 9 4 44 4 44 4 44 3 R52

R10

R10

R6 R6

67

7

24.5 24.5

41 41

5.5

70

36 36

32.5

1

30 30

79

3 49 3 49 3 49 3

3 48 6 27 3 57 3 9 3 3

64.5

50

4

1mm THICK SCALE 1:1.5

R7.5

15

15.5

86

2

10

8

0.5

159

0.2mm DEEP

0.5mm THICK

32

0.5

0.8

1

0.5 0.2

DETAIL A SCALE 3 : 1

33

68

12

10

1

29

33

3

0.5

CLEAR PLASTIC LENS 0.5mm THICK

40 13

R6.5

13

9 9 4 2

11

R5.5 13

40

41

2

10

12

2 2 5

R25

41

43

52

1.5

1.5 1 2

2

R1.3

43

44

70

1.5

R1 1

0.5 5

44

46

27

FOR DIMENSION DETAILS REFER TO PART 44

46

48

8

12 R2

9 48

1

0.5

0.5

50

56

1.5 1.5 34.5

4

20

5

6

50



A3Copyright ©

TITLE







34

47 6

8 10

1

32

31

38

18.5

29

34

SCALE 1:1.5 38

42

2.5

0.5 1

2

DETAIL A SCALE 3 : 1

31

68

11

24 FOR OTHER DETAILS REFER TO PART 34

SCALE 1:1.5

52

68

43

31

SCALE 1:1.5

37

54.5 58.5

2

34

R2

2

1mm THICK

37

12.5

0.5

1.5

39

54

0.5

58.5

39

49.5 31

6

14.5

28

SCALE 1:1.5

FOR OTHER DETAILS REFER TO PART 34

38

39

47 49 51

65

67

69

15

4

20

R6 R7

13

9

R5.5

SCALE 1:1.5GAUZE

0.5mm THICK

39

1 0.5

0.5

1

50.5

2

51.5

42

15

0.5

0.5 9.5

R7.5

R7.5

15.5 4

5

ALL WINDOWS CLEAR PLASTIC 1mm THICKALL WINDOW SURROUNDS 0.5mm THICKALL BANDING 0.5mm THICK

NAME PLATE 0.5mm THICKMAKERS PLATE 0.5mm THICKNUMBER PLATE 0.5mm THICK

45

34 32

24

22

10 50

10 34 50

97

127

135

47 47

40

27

3

86

R5

2

1

40 40

4

R160

48

45

19.5

2

26

2

48

19.5 72

R6

8.5 89

1

70

13

3

3

8

4

13

6

44

9

6

26

61

1

17

10

53

OPPOSITE SIDE EQUAL45 SCALE 1:1.5

25

31

2

23

29

20.5 20.5 25

13 13

22

97

R5

R2 SEE FRONT

47

3 3

1 0.5

49 49

R160

SCALE 1:2

89

100

15

5.5

1

47

49

CLEAR PLASTIC 0.5mm THICK 18

15

26

R2

6.5

1.5

35

38

38

8

97

1.5

0.2mm DEEP BOTH SIDES1mm THICK

0.5mm DEEP49

52 20

0.5

23

11.5

52

3

3

14

35

FOR OTHER DETAILS REFER TO PART 34

36



A3Copyright ©

TITLE







79 83 87

48

52

56

30

0.5

FREE SLIDING

CLEARLASTIC 1mm THICK

1mm DEEP

51

51 1.5

48

1

04

04

06

0305

05

20 19

16 1615

20

19

19

1716

16

22

2222

2222

22

2323

23

2525

2424

24

24

26

2729

30

28

44

4439

4043

43

4343

42

41

32

3334

3434

46

46

48

44

4951

51

47

3150

1108

0807

0708

0810

1321

18

3635 3837



A3Copyright ©

TITLE







Drewry « Chattenden »Sheet1Drawing View2Drawing View3Drawing View4Drawing View5Drawing View6

Sheet1Drawing View2Drawing View3

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