UNIVERZITET U KRAGUJEVCU MAŠINSKI FAKULTET U KRAGUJEVCU

IZBORNOM VEĆU MAŠINSKOG FAKULTETA U KRAGUJEVCU

Predmet: Izveštaj Komisije Mašinskog fakulteta u Kragujevcu o prijavljenim kandidatima na objavljeni konkurs za izbor jednog nastavnika za uže naučne oblasti: Pouzdanost mašinskih sistema i Ispitivanje mašinskih konstrukcija.

Odlukom Izbornog veća Mašinskog fakulteta u Kragujevcu br. 01-2311/2 od 20. 04. 2006.

godine, imenovani smo za članove Komisije za pripremu izveštaja o prijavljenim kandidatima na konkurs za izbor jednog nastavnika za naučne oblasti: Pouzdanost mašinskih sistema i Ispitivanje mašinskih konstrukcija.

U skladu sa Zakonom o visokom obrazovanju i Statutom Mašinskog fakulteta u Kragujevcu, uz uvažavanje preporuka Pravilnika Univerziteta u Kragujevcu o uslovima i postupku za davanje sagla-snosti Stručnih veća Univerziteta na odluke o izboru nastavnika, Komisija je pregledala konkursni materijal i podnosi sledeći

I Z V E Š T A J Na konkurs objavljen u oglasnim novinama Nacionalne službe za zapošljavanje "Poslovi", u broju

od 23. 05. 2006. godine, za radno mesto nastavnika u zvanju vanrednog profesora za uže naučne oblasti: Pouzdanost mašinskih sistema i Ispitivanje mašinskih konstrukcija, na određeno vreme od 5 godina, prijavio se samo jedan kandidat i to dr Dobrivoje Ćatić, dipl. maš. ing., docent na Mašinskom fakultetu u Kragujevcu.

Pregledom konkursnog materijala i uvidom u naučne i stručne radove prijavljenog kandidata, dajemo Izbornom veću Mašinskog fakulteta u Kragujevcu prikaz podataka relevantnih za izbor kandi-data u odgovarajuće nastavničko zvanje.

2

A) Biografski podaci

• Lični podaci Dobrivoje Ćatić je rođen 11. marta 1962. godine u G. Sabanti (opština Kragujevac). Nastanjen

je u Kragujevcu. Oženjen je suprugom Viktorijom i ima dvoje dece, ćerku Vesnu i sina Vladimira. • Obrazovanje Osnovnu školu završio je u rodnom mestu kao nosilac diplome "Vuk Karadžić". Prve dve godine

usmerenog obrazovanja završio je u Obrazovnom centru "Voja Radić", a treću i četvrtu godinu u Prvoj kragujevačkoj gimnaziji na smeru za matematičko-tehničke saradnike sa odličnim uspehom. Na Mašin-ski fakultet u Kragujevcu upisao se školske 1981/82 godine, a diplomirao 18. 06. 1986. godine na smeru za Mašinske konstrukcije i mehanizaciju sa prosečnom ocenom 8,38 (na diplomskom ispitu 9).

Poslediplomske studije na Mašinskom fakultetu u Kragujevcu upisao je školske 1990/91 godine i položio ispite predviđene programom ovih studija sa prosečnom ocenom 9,67.

Magistarsku tezu pod naslovom "Razvoj postupaka ubrzanih eksperimentalnih ispitivanja za ocenu pouzdanosti sistema u mašinstvu" odbranio je 7. 06. 1995. godine na Mašinskom fakultetu u Kragujevcu pred Komisijom u sastavu: dr Svetislav Jovičić, red. prof. Mašinskog fakulteta u Kragu-jevcu (mentor), dr Danica Josifović, vanr. prof. Mašinskog fakulteta u Kragujevcu, dr Ljubiša Papić, docent Tehničkog fakulteta u Čačku i dr Božidar Krstić, docent Mašinskog fakulteta u Kragujevcu.

Doktorsku disertaciju pod naslovom "Razvoj i primena metoda teorije pouzdanosti u fazi proje-ktovanja mašinskih sistema" odbranio je 27. 06. 2001. godine na Mašinskom fakultetu u Kragujevcu pred Komisijom u sastavu: dr Svetislav Jovičić, red. prof. (mentor), dr Gradimir Ivanović, red. prof. Mašinskog fakulteta u Beogradu, dr Danica Josifović, red. prof. i dr Božidar Krstić, vanr. prof. Uspešnom odbranom disertacije stekao je akademsko zvanje doktora tehničkih nauka.

• Profesionalna karijera Po završetku studija, kao diplomirani mašinski inženjer, radio je u projektnom birou RO ”21

Oktobar”, fabrike automobila ”Crvena Zastava”, na poslovima razvoja svetlosne opreme. Na Mašinskom fakultetu u Kragujevcu radi od novembra 1990. godine u zvanju asistenta pripra-

vnika na predmetima Pouzdanost mašinskih konstrukcija i Osnovi konstruisanja. Odlukom Izbornog veća Mašinskog fakulteta u Kragujevcu od 15. 02. 1996. godine postavljen je za asistenta za iste pred-mete za koje je biran u zvanje asistenta pripravnika. Dana 25. 10. 2001. godine, odlukom Nastavno-naučnog veća Mašinskog fakulteta u Kragujevcu, izabran je u zvanje docenta za predmet Pouzdanost mašinskih sistema.

• Nastavno iskustvo i pedagoški rad Kandidat je 1990. godine započeo svoju pedagošku aktivnost kao asistent pripravnik na Mašin-

skom fakultetu u Kragujevcu, gde je držao vežbe na predmetima Pouzdanost mašinskih konstrukcija i Osnovi konstruisanja. U okviru nastave na tim predmetima držao je auditorne vežbe, vršio je proveru znanja studenata putem odbrane samostalnih vežbi i preglede projektnih radova iz Osnova konstruisanja.

Kao asistent, nastavio je sa učešćem u izvođenju nastave na predmetima za koje je biran. U tom periodu bio je stručni saradnik u izradi 14 diplomskih radova studenata.

Jedan je od inicijatora da se predmet Pouzdanost mašinskih konstrukcija, koji se slušao u toku VIII semestra kao obavezan predmet osnovnih studija na smeru za Mašinske konstrukcije i mehanizaciju, proširi na dva semestra (VIII i IX) i preimenuje u Pouzdanost mašinskih sistema. Pošto je doktorirao, držao je predavanja i vežbe na ovom predmetu.

Kandidat je bio mentor dva diplomska rada i član Komisija za odbranu više diplomskih radova. U skladu sa zahtevima tekuće reforme visokog obrazovanja o ukidanju dvosemestralnih predmeta,

predložio je i konačno je doneta odluka da se prethodno uvedene nastavne jedinice iz drugog dela predmeta Pouzdanost mašinskih sistema slušaju u okviru novog predmeta pod nazivom Metode pouzdanosti mašinskih sistema. Za novi predmet objavio je univerzitetski udžbenik.

3

Kao predavač, učestvovao je na seminaru održanom u Beogradu u vezi primene statističkih metoda za sertifikaciju sistema kvaliteta.

U sklopu projekta "Razvoj akademskih kompetencija univerzitetskih nastavnika" u toku decembra 2005. godine kandidat je pohađao seminar za usavršavanje univerzitetskih nastavnika, koji je održan na Filozofskom fakultetu u Beogradu.

• Članstvo u naučnim i stručnim udruženjima Dr Dobrivoje Ćatić je član Asocijacije za dizajn, elemente i konstrukcije - ADEKO. Bio je član Organizacionog odbora naučno-stručnog skupa "Istraživanje i razvoj mašinskih eleme-

nata i sistema – IRMES ′04", koji je održan 2004. godine u Kragujevcu. • Strani jezici Služi se ruskim i engleskim jezikom. • Objavljeni radovi Dr Dobrivoje Ćatić je autor 46 naučno-stručnih radova koji su objavljeni u časopisima, monogra-

fijama i zbornicima radova sa različitih naučno-stručnih skupova u zemlji i inostranstvu. Od ukupnog broja radova, 5 radova su publikovani u časopisima međunarodnog značaja, 4 rada u časopisima nacionalnog značaja, 5 radova u monografijama, 3 rada u stručnoj publikaciji, 14 radova je štampano u celini u zbornicima sa skupova međunarodnog značaja, 11 radova u zbornicima radova sa skupova nacionalnog značaja i 4 rada je štampano u zbornicima u izvodima.

Monografiju pod naslovom "Razvoj i primena metoda teorije pouzdanosti" objavio je novembra 2005. godine, a univerzitetski udžbenik pod naslovom "Metode pouzdanosti mašinskih sistema" izašao je iz štampe u maju 2006. godine.

• Učešće u naučno-istraživačkim i razvojnim projektima Kao saradnik učestvovao je u realizaciji 5 višegodišnjih naučno-istraživačkih projekata, koje je

finansiralo Ministarstvo nauke i zaštite životne sredine Republike Srbije. • Rad na uzdizanju naučno-istraživačkog i nastavnog podmlatka Bio je član Komisije za ocenu pisanog dela i javnu odbranu jedne magistarske teze. • Društvena aktivnost U toku rada na Mašinskom fakultetu u Kragujevcu bio je upravnik Laboratorije za Mašinske

konstrukcije i mehanizaciju u periodu od dve godine. Pored toga, bio je član Komisije za reformu Nastavnog plana i programa Mašinskog fakulteta u Kragujevcu.

4

B) Aktivnosti kandidata iz prethodnih izbornih perioda

Magistarska teza i doktorska disertacija 1. Ćatić, D.: Razvoj postupaka ubrzanih eksperimentalnih ispitivanja za ocenu pouzdanosti

sistema u mašinstvu, Magistarska teza, Mašinski fakultet, Kragujevac, 1995., 208 s.

2. Ćatić, D.: Razvoj i primena metoda teorije pouzdanosti u fazi projektovanja mašinskih sistema, Doktorska disertacija, Mašinski fakultet, Kragujevac, 2001., 183 s.

Grupa 1.1.

Naučni radovi u časopisima međunarodnog značaja 1. Catic, D., Jovicic, S.: Analysis of failures of the light industrial vehicle steering system by

using the fault tree technique, MVM - Volume 22, Number 1/2 - Kragujevac, March/Jun 1996., p. 14-29.

2. Catic, D., Jovicic, S., Radosavljevic, V.: Criticality analysis of steering system elements of automobile in warranty period, MVM - Volume 23, Number 1 - Kragujevac, March 1997., p. 48-54.

3. Milic, Z., Jovicic, S., Catic, D.: Possibility of the FMEA/FMECA methods application in determination of commercial vehicle reliability in exploitation, Motor vehicles and engines '98, Suma-ries, MVM, Volume 24, Number 4, p. 20.

Grupa 1.2.

Monografije i dr. 1. Papić, Lj., Ćatić, D.: Analiza stepena kritičnosti elemenata sistema za kočenje motornog

vozila, Metode analize otkaza sistema, Analiza vrsta, posledica i kritičnosti otkaza (AVPKO), Teorijski i praktični aspekti (Red.: Lj. Papić i S. Holovac), D&QM, Čačak, 1994., s. 113-131.

2. Ćatić, D.: Razvoj automatizovanog postupka analize načina, posledica i kritičnosti otkaza elemenata mašinskih sistema, Metode analize otkaza sistema, Analiza vrsta, posledica i kritičnosti otkaza (AVPKO), Teorijski i praktični aspekti (Red.: Lj. Papić i S. Holovac), D&QM, Čačak, 1994., s. 177-195.

3. Ćatić, D.: Planiranje i sprovođenje skraćenih ispitivanja za ocenu pouzdanosti, Monografija Mašinskog fakulteta, Kragujevac, 1995., s. 201-208.

4. Ćatić, D.: Rangiranje elemenata sistema za upravljanje lakih privrednih vozila prema stepenu kritičnosti, Statističke metode i sertifikacija sistema kvaliteta (Red.: Lj. Papić i B. Vasić), OMO, Beograd, 1994., s. 115-130.

5. Ćatić, D., Papić, Lj.: Analiza uzroka otkaza sistema za upravljanje lakih privrednih vozila metodom stabla otkaza, Statističke metode i sertifikacija sistema kvaliteta (Red.: Lj. Papić i B. Vasić), OMO, Beograd, 1994., s. 131-142.

6. Papić, Lj., Ćatić, D.: Analiza i optimizacija izbora planova skraćenih ispitivanja za ocenu parametara upotrebnog kvaliteta, Statističke metode i sertifikacija sistema kvaliteta (Red.: Lj. Papić i B. Vasić), OMO, Beograd, 1994., s. 143-158.

Grupa 1.3.

Učešće na domaćim naučnim skupovima 1. Ćatić, D., Papić, Lj.: Analiza uzroka otkaza i stepena kritičnosti elemenata doboš-kočnice

motornih vozila, Naučno-stručni skup "Istraživanje i razvoj mašinskih sistema i elemenata - IRMES '95", Niš, 1995., Zbornik radova, Knjiga II, s. 69-74.

5

2. Ćatić, D., Jovičić, S.: Kvantitativna analiza pouzdanosti zgloba spone sistema za upravljanje motornih vozila korišćenjem metode stabla otkaza, Naučno-stručni skup "Istraživanje i razvoj mašin-skih sistema i elemenata - IRMES '95", Niš, 1995., Zbornik radova, Knjiga II, s. 81-86.

3. Papić, Lj., Ćatić, D.: Analiza stepena kritičnosti elemenata sistema za kočenje vozila prema performansama upotrebnog kvaliteta, XXII jugoslovenski simpozijum o operacionim istraživanjima - YU SYM-OP-IS '95, Donji Milanovac, 1995., Zbornik radova, s. 485-488.

4. Ćatić, D., Arsovski, S., Jovičić, S.: Postupak kvantitativne analize načina, posledica i kritičnosti otkaza elemenata mašinskih sistema, XXII JUPITER Konferencija, Beograd, 1996., Zbornik radova, s. 4.83-4.88.

5. Arsovski, S., Arsovski, Z., Đorđević Z., Ćatić, D.: Razvoj proizvoda i tehnologije u CIM ambijentu, Simpozijum YU INFO '96, Brezovica, 1996., Zbornik apstrakata, s. 41.

6. Ćatić, D., Jovičić, S., Arsovski, S.: Programski paket za kvantitativnu FMECA elemenata mašinskih sistema, Simpozijum YU INFO '96, Brezovica, 1996., Zbornik apstrakata, s. 96.

7. Ćatić, D., Jovičić, S.: Programska podrška za rangiranje elemenata mašinskih sistema prema stepenu kritičnosti, XXIII jugoslovenski majski skup "Održavanje tehničkih sistema", Kragujevac, 1998., Zbornik radova, s. 243-248.

8. Jovičić, S., Marjanović, N., Ćatić, D.: Integralni pristup razvoju mašinskih sistema, Naučno-stručni skup "Istraživanje i razvoj mašinskih elemenata i sistema - IRMES '98", Mašinski fakultet Beograd, 1998., Zbornik radova, s. 7-12.

9. Ćatić, D., Jovičić, S.: Iterativni postupak za određivanje parametra položaja Vejbulove troparametarske raspodele, Naučno-stručni skup "Istraživanje i razvoj mašinskih elemenata i sistema - IRMES '98", Mašinski fakultet Beograd, 1998., Zbornik radova, s. 461-466.

10. Jovičić, S., Ćatić, D.: Primena analize načina i posledica otkaza u automobilskoj industriji, Naučno-stručni skup "Istraživanje i razvoj mašinskih sistema i elemenata - IRMES 2000", Kotor, 2000., Zbornik radova, s. 339-344.

Učešće na međunarodnim naučnim skupovima 1. Папич Л., Васич Б., Чатич Д.: Управление, диагностика и визуализация как средство

повышения надежности сборочной линии в автомобильной промишленности, Доклад в первом пленарном заседании, Тезисы докладов российской научно-технической конференсии НАДЕ-ЖНОСТЬ МЕХАНИЧЕСКИХ СЫСТЕМ, с международним участием, (Самара - Россия), 1995., с. 42.

2. Ćatić, D., Jovičić, S., Arsovski, S.: Programsko određivanje parametara Vejbulove tropara-metarske raspodele, 26. međunarodno savetovanje proizvodnog mašinstva, Budva, 1996., Zbornik radova, s. 447-452.

3. Jovičić, S., Stojković, S., Ćatić, D., Marjanović, N.: Proračun pouzdanosti torzionih vratila sa aspekta kvaliteta izrade, 26. međunarodno savetovanje proizvodnog mašinstva, Budva, 1996., Zbornik radova, s. 459-464.

4. Ćatić, D., Stojković, S., Jovičić, S.: Primena [NRr] plana skraćenih ispitivanja za ocenu pouzdanosti, X međunarodna konferencija INDUSTRIJSKI SISTEMI '96, Novi Sad, 1996., Zbornik radova, Knjiga III, s. 87-92.

5. Ljamić, D., Ćatić, D.: Analiza parametara pouzdanosti reduktora s obzirom na usvojenu raspodelu događanja otkaza, X međunarodna konferencija INDUSTRIJSKI SISTEMI '96, Novi Sad, 1996., Zbornik radova, Knjiga III, s. 111-116.

6. Ćatić, D., Jovičić, S., Milić, Ž., Milinković, G.: Analiza stabla otkaza mašinskih sistema i mogućnosti primene njenih rezultata, IX međunarodni naučni skup MVM '96, Kragujevac, 1996., Zbornik radova, s. 164-167.

7. Ćatić, D., Jovičić, S., Radosavljević, V.: Analiza kritičnosti elemenata sistema za upravljanje automobila u garantnom periodu, IX međunarodni naučni skup MVM '96, Kragujevac, 1996., Zbornik radova, s. 175-178.

6

8. Ćatić, D., Jovičić, S., Novaković, Lj.: Određivanje optimalnog teorijskog modela zakona raspodele pouzdanosti, Međunarodni simpozijum "INDUSTRIJSKO INŽENJERSTVO '96" Beograd, 1996., Zbornik radova, s. 421-423.

9. Ćatić, D., Jovičić, S.: Kvantitativna analiza kritičnosti elemenata sistema za upravljanje motornih vozila, "27. međunarodno savetovanje proizvodnog mašinstva Jugoslavije", Niš - Niška Banja, 1998., Zbornik apstrakata, s. 89. i kompletan rad na CD-u.

10. Milić, Ž., Jovičić, S., Ćatić, D.: Mogućnosti primene FMEA i FMECA metode za praćenje pouzdanosti privrednih vozila u eksploataciji, X međunarodni naučni skup MVM '98, Kragujevac, 1998., Zbornik radova, s. 207-209.

11. Catic, D., Tomic, R., Pantic, R.: The fault tree of hydraulic servo-steering of the light industrial vehicle, The Third International Conference "HEAVY MACHINERY - HM 99", Kraljevo, 1999., Proceedings, p. 4.32-4.37.

12. Ćatić, D., Jovičić, S., Trifunović, N., Sremčević, N.: Analiza načina i posledica otkaza - FMEA, V međunarodni naučno-stručni skup "Izvor i prenos snage - IPS '99", Podgorica - Budva, 1999., Zbornik rezimea, s. 71.

Grupa 1.4.

Učešće u domaćim naučnim projektima 1. Inovacioni projekat "Konstrukcija i izrada prototipa sistema za: transportere, skladišne

sisteme, dizalične uređaje i mašine u procesnoj industriji" pod rukovodstvom dr Ljubana Novakovića. Rezultat projekta: Prototip sistema pogona. Korisnik: Industrija "Filip Kljajić" u Kragujevcu. Koristi se od juna '97. Institucija nosilac istraživanja: Mašinski fakultet u Kragujevcu. Participanti: Ministarstvo za nauku i tehnologiju Republike Srbije i preduzeće "Filip Kljajić" iz Kragujevca.

2. Strateški tehnološki projekat "Razvoj i osvajanje elemenata opreme i tehnologije za automo-bilsku i vazduhoplovnu industriju primenom savremenih metoda proračuna, projektovanja i teorije pouzdanosti"; potprojekat 6 pod nazivom: "Razvoj i projektovanje servosistema za upravljanje lakim i srednjim privrednim i dostavnim vozilima" pod rukovodstvom prof. dr Branislava Jeremića. Institucija nosilac istraživanja: Mašinski fakultet u Kragujevcu. Participanti: Ministarstvo za nauku i tehnologiju Republike Srbije i privredne organizacije korisnici. Oznaka projekta: S. 5. 33.71.0110. Vreme realiza-cije: 01. 01. 1998 - 31. 12. 2000.

Razvijeni softver 1. Softver za kvantitativnu analizu načina, posledica i kritičnosti otkaza (FMECA) elemenata

mašinskih sistema, Mašinski fakultet, Kragujevac, 1994.

2. Softver za određivanje optimalnog teorijskog modela empirijske raspodele proizvoljne konti-nualne slučajne promenljive, Mašinski fakultet, Kragujevac, 1996.

3. Softver za FMEA u fazi razvoja mašinskih sistema, Mašinski fakultet, Kragujevac, 1998.

4. Softver za proračun elemenata mašinskih sistema na osnovu specificirane pouzdanosti, Mašinski fakultet, Kragujevac, 2000.

5. Softver za numeričko sintetizovanje raspodela slučajnih promenljivih, Mašinski fakultet, Kragujevac, 2000.

Grupa 1.5.

Učešće u komisijama za pisanje izveštaja o podobnosti teme magistarskog rada Do izbora u zvanje docenta kandidat nije učestvovao u radu komisija za pisanje izveštaja o

podobnosti teme i za ocenu i odbranu magistarskih radova.

7

C) Aktivnosti kandidata u merodavnom izbornom periodu

Grupa 1.1.

Naučni radovi u vodećim časopisima nacionalnog značaja (do 4 autora) 1. Ćatić, D., Jovičić, S.: Istorijat i vrste FMEA metode, Nacionalni naučno-stručni časopis

"Menadžment totalnim kvalitetom", No.2, Vol. 31, 2003., s. 206-213. Na osnovu dostupne literature iz predmetne oblasti, u radu je dat istorijat i pregled različitih

koncepcija FMEA metode. Analiza načina i posledica otkaza, ili skraćeno FMEA, predstavlja jednu od osnovnih metoda za razmatranje pouzdanosti i sigurnosti funkcionisanja tehničkih sistema. U uvodu rada dati su definicija FMEA metode i njene osnovne karakteristike. Dalje sledi kratak pregled istorijata ove metode od njenog nastanka do današnjih dana. O značaju metode govori podatak da je ona predmet velikog broja internih i međunarodnih standarda. Raznovrsnost praktičnih problema dovela je do razvoja većeg broja različitih postupaka FMEA metode. U radu je data sistematizacija ovih postupaka u vidu tabelarnog pregleda i prikaz pojedinih koncepcija. Zbog značaja koje imaju u smislu preventivnog delovanja, posebna pažnja posvećena je konceptnoj, projektnoj i procesnoj FMEA, odnosno FMEA u fazi razvoja tehničkih sistema. Na osnovu analize međusobne povezanosti i redosleda primene konceptne, projektne i procesne FMEA, utvrđeno je da se najbolji rezultati dobijaju ako se prvo na nivou sistema odrede kritični elementi, zatim njihovi kritični načini otkaza, i na kraju, uzroci tih otkaza u proizvodnom procesu. U zaključku rada istaknut je značaj FMEA metode za obezbeđenje pouzdanosti i kvaliteta proizvoda.

Rad se vrednuje sa 1,5 bodova.

2. Ćatić, D., Jovičić, S.: Timski rad u okviru FMEA metode, Nacionalni naučno-stručni časopis "Menadžment totalnim kvalitetom", No.2, Vol. 31, 2003., s. 214-221.

U radu se razmatraju različiti aspekti primene timskog rada u okviru Analize načina i posledica otkaza (Failure Modes and Effects Analysis - FMEA). U uvodu rada istaknut je značaj organizovanja stručnih timova u oblasti sistema kvaliteta i date su osnovne postavke FMEA metode. Za efikasno sprovođenje FMEA neophodan je veliki broj podataka. Zbog toga su razmatrani izvori informacija za FMEA, kao i prednosti koje pruža primena timskog rada u ovim vrstama analize. Posebna pažnja posvećena je načinu formiranja, sastavu i kriterijumima koje mora da zadovolje članovi tima. Na primeru složenog tehničkog sistema dat je sastav, status članova i međusobna povezanost timova različitih vrsta FMEA metode u fazi razvoja proizvoda. Ovladavanje tehnikom upravljanja konfliktom i načinima donošenja odluka predstavlja osnovu uspešnog rada svakog tima.

Rad se vrednuje sa 1,5 bodova.

3. Ćatić, D., Jovičić, S., Miloradović, D.: Analiza stabla otkaza sistema za kočenje motornih vozila, Časopis za nauku u praksi "Zastava", Godina XVII, broj 41, mart 2006., Kragujevac, s. 19-25.

U radu je izvršena analiza otkaza sistema za kočenje lakih privrednih vozila primenom metode Analize stabla otkaza - FTA. U uvodnom delu dat je opis FTA metode i ukazano je na značaj sistema za kočenje motornih vozila na bezbednost ljudi u saobraćaju. Zatim sledi kraći prikaz istorijskog razvoja FTA metode, postupak primene i objašnjenje najčešće korišćenih simbola za formiranje stabla otkaza. U delu rada koji se odnosi na sistem za kočenje, data je osnovna struktura i uloga pojedinih podsistema u ostvarivanju postavljenih zadataka. U radu je pokazano da izgled stabla otkaza mašinskog sistema u velikoj meri zavisi od načina definisanja vršnog događaja. Na primeru potpunog otkaza sistema za kočenje ilustrovano je kako se na osnovu formiranog stabla otkaza dobija blok-dijagram pouzdanosti razmatranog sistema. U cilju upoznavanja sistema za kočenje sa aspekta pojave otkaza i evidentiranja što većeg broja potencijalnih načina otkaza sastavnih elemenata, formirano je stablo otkaza za vršni događaj ″Smanjenje performansi sistema za kočenje″. Pri tome, detaljno je razmatrano stablo otkaza doboš-kočnice koja se koristi kao izvršni organ sistema za kočenje na prednjim i zadnjim točkovima lakih privrednih vozila. U zaključku rada navedene su mogućnosti primene dobijenih rezultata.

Rad se vrednuje sa 1,5 bodova.

8

4. Matijević, M., Milašinović, M., Ranković, V., Ćatić, D., Robustno upravljanje sistemom aktivnog oslanjanja vozila, Časopis za nauku u praksi "Zastava", Godina XVII, broj 41, mart 2006., Kragujevac, s. 34-39.

U radu je razmotrena mogućnost projektovanja sistema aktivnog oslanjanja vozila korišćenjem IMC (Internal Model Control) strukture sa ubrzanjem oslonjene mase kao direktno upravljanom pro-menljivom. Objašnjeno je projektovanje robustnog kontinualnog i digitalnog IMC kontrolera. Pokazano je da predložena upravljačka metoda daje dobre rezultate. U odnosu na konvencionalne metode sinteze sistema aktivnog oslanjanja, predloženi postupak je jednostavniji i obezbeđuje visok nivo robustnosti i pouzdanosti. Zbog zahteva na konkretnoj aplikaciji, predložene su izvesne modifikacije konvencionalne IMC strukture.

Rad se vrednuje sa 1,5 bodova.

Naučni radovi u časopisima međunarodnog značaja (do 4 autora) 1. Ćatić, D., Jovičić, S, Tomić, R.: Fault tree analysis of hydraulic servo-steering, International

Journal for Vehicle Mechanics, Engines and Transportation Systems "Mobility Vehicles Mechanics - MVM", University of Kragujevac - Faculty of Mechanical engineering, Volume 30, Number 4, December 2004., p. 21-29.

U radu su dati rezultati kvalitativne analize stabla otkaza hidrauličnog servoupravljača sistema za upravljanje privrednih vozila. Analiza stabla otkaza (Fault Tree Analysis - FTA) u suštini predsta-vlja sistematsku analizu događaja koji mogu dovesti do otkaza sistema. Analiza otkaza je naročito važna kod sistema, čiji otkazi dovode do ugrožavanja bezbednosti ljudi, kao što je to na primer sistem za upravljanje motornih vozila. U radu je data metodologija analize stabla otkaza u vidu algoritma sa objašnjenjem pojedinih koraka. Pored toga, dato je značenje simbola događaja, logičkih kapija i prenosa, koji su korišćeni za formiranje stabla otkaza. Treba istaći da je stablo otkaza razmatranog hidrauličnog servoupravljača sistema za upravljanje privrednih vozila formirano u fazi njegovog projektovanja na osnovu rezultata istraživanja i analize otkaza sličnih uređaja. Deduktivnim postupkom analize, za usvojeni vršni događaj u stablu otkaza, evidentirani su svi događaji koji mogu da dovedu do neizvršenja misije upravljanja motornim vozilom. Rezultati su predstavljeni u grafičkoj formi u vidu matičnog stabla i tri podstabla otkaza označenih simbolima za prenos. Na kraju rada istaknute su neke od karakteristika FTA metode i date su mogućnosti korišćenja dobijenih rezultata.

Rad se vrednuje sa 3 boda.

2. Ćatić, D., Miloradović, D.: Modeling of reliability of truck’s wheel brake cylinder, International Journal for Vehicle Mechanics, Engines and Transportation Systems "Mobility Vehicles Mechanics - MVM", University of Kragujevac - Faculty of Mechanical engineering, Volume 31, Number 3-4, September-December 2005., p. 21-29.

U radu pod naslovom "Modeliranje pouzdanosti kočnog cilindra sistema za kočenje privrednih vozila" dati su rezultati istraživanja pouzdanosti razmatranog objekta. U uvodnom delu rada ukratko je objašnjen postupak određivanja zakona raspodele vremena rada do otkaza. Pored toga, istaknuta je važnost sistema za kočenje i njegovih komponenti sa aspekta aktivne bezbednosti u saobraćaju. Nakon prikaza strukture i načina funkcionisanja, izvršena je analiza potencijalnih načina otkaza kočnog cilindra. Za sprovođenje ispitivanja za ocenu pouzdanosti korišćen je postupak skraćenih ispitivanja otvorenog tipa, čiji je algoritam dat u radu. Ukratko je objašnjen postupak određivanja optimalnog plana ispitivanja i njegovo kvantitativno definisanje. Obrada podataka o vremenu rada do otkaza kočnog cilindra izvršena je primenom računara i odgovarajućeg programa. U radu je pokazano da testiranje neparametarskih hipoteza, pored toga što omogućava odbacivanje teorijskih modela koji znatno odstupaju od empirijske raspodele, daje kvantitativne pokazatelje čijim se upoređivanjem može doći do raspodele koja najbolje odslikava ponašanje slučajne promenljive. Na kraju rada, pored ostalog, istaknuta je opštost i značaj primenjenog postupka za određivanje optimalnog teorijskog modela empirijske raspodele proizvoljne kontinualne slučajne promenljive.

Rad se vrednuje sa 3 boda.

9

Grupa 1.2.

Monografije nacionalnog značaja (do 4 autora) 1. Ćatić, D.: Razvoj i primena metoda teorije pouzdanosti, Monografija, Mašinski fakultet u

Kragujevcu, Kragujevac, 2005., 241 s. ISBN 86-80581-80-1, CIP Narodna biblioteka Srbije, Beograd, COBISS.SR-ID 126164236. Odlukom Nastavno-naučnog veća Mašinskog fakulteta u Kragujevcu broj 01-544/2 od 24. juna

2005. godine odobreno je štampanje ove monografije.

Prikaz monografije

Monografija ”Razvoj i primena metoda teorije pouzdanosti” autora dr Dobrivoja Ćatića, docenta Mašinskog fakulteta u Kragujevcu, sadrži ukupno 256 strana teksta, uključujući 107 slika, 50 tabela, 12 izlaznih lista programa i 115 literaturnih navoda, od čega 25 radova autora. Monografija je podeljena na sedam poglavlja:

1. Uvod, 2. Značaj primene metoda teorije pouzdanosti, 3. Analiza pouzdanosti mašinskih sistema metodom stabla događaja, 4. Analiza načina i posledica otkaza, 5. Ubrzana ispitivanja za ocenu pouzdanosti, 6. Određivanje zakona raspodele vremena rada do otkaza, 7. Eksperimentalno-statističko određivanje modela pouzdanosti kritičnih celina sistema za

upravljanje i kočenje lakih privrednih vozila. U uvodnom poglavlju monografije razmatra se pouzdanost kao jedan od osnovnih pokazatelja

kvaliteta mašinskih sistema. Primena metoda teorije pouzdanosti naročito je važna kod sistema, čiji otkazi dovode do ugrožavanja bezbednosti ljudi. Kod motornih vozila u tom smislu posebno se ističu sistemi za upravljanje i za kočenje. Zbog toga je autor monografije za objekte istraživanja odabrao navedene mašinske sisteme.

Značaj primene metoda teorije pouzdanosti dat je u drugom poglavlju. Polazeći od činjenice da se pouzdanost u fazi projektovanja utemeljuje, u fazi izrade obezbeđuje, a u fazi eksploatacije potvrđuje i održava, autor ukazuje na važnost primene različitih metoda teorije pouzdanosti tokom čitavog životnog veka mašinskog sistema. Prikupljanje i sistematska obrada podataka o problemima koji se javljaju u toku eksploatacije mašinskih sistema omogućava da se izbegnu iste ili slične greške pri razvoju budućih sličnih konstrukcija. Time se obezbeđuje viši nivo kvaliteta novih proizvoda i proizvodnih procesa, uz istovremeno smanjenje troškova kvaliteta i skraćenje vremena razvoja proizvoda.

Treće poglavlje monografije odnosi se na analizu pouzdanosti mašinskih sistema metodom stabla događaja. U uvodnom delu dat je istorijat razvoja metode, oblast primene i podela na analizu stabla otkaza - FTA i analizu stabla uspešnog rada - STA. Uopštavanjem metodologije analize stabla otkaza, autor je dao algoritam metodologije analize stabla događaja, koji obezbeđuje sistematičnost njene primene. U okviru praktične primene metode analize stabla otkaza, izvršena je sistematska analiza potencijalnih uzroka otkaza elemenata sistema za upravljanje i kočenje lakih privrednih vozila. Na osnovu literature, koja se odnosi na objekte istraživanja, dat je prikaz strukture i načina funkcionisanja komponenti razmatranih sistema. Nakon toga, data su stabla otkaza sistema za upravljanje i kočenje lakih privrednih vozila sa razvojem do bazičnih događaja. Formirana stabla otkaza predstavljaju osnovu za kvalitativnu i kvantitativnu analizu. U okviru kvalitativne analize, izvršeno je određivanje skupa minimalnih preseka događaja i analiza zajedničkog uzroka otkaza elemenata sistema za upra-vljanje. Koristeći teorijske osnove kvantitativne analize, određen je izraz za pouzdanost zgloba spone u funkciji od vremena rada.

U četvrtom poglavlju monografije razmatrana je metoda Analiza načina i posledica otkaza - FMEA. U uvodnom delu poglavlja data je definicija metode, istorijat i oblasti primene, kao i osvrt na značaj FMEA metode za obezbeđenje kvaliteta proizvoda. Na osnovu dostupne literature, izvršena je sistematizacija različitih vrsta FMEA metode i dat je kraći prikaz pojedinih metoda. Polazeći od poznatog postupka za kvantitativnu FMECA na osnovu podataka iz eksploatacije, autor je dao predlog modifikovane verzije ove metode, koja u potpunosti uzima u obzir specifičnost elemenata mašinskih

10

sistema u pogledu intenziteta otkaza. Pored toga, metoda je proširena korakom za izračunavanje apsolutne kritičnosti elemenata. Za navedenu metodu formiran je program za računar, čiji je algoritam dat u knjizi. U okviru praktične primene metode, izvršena je opsežna analiza kritičnosti elemenata sistema za upravljanje, zgloba spone sistema za upravljanje i sistema za kočenje lakih privrednih vozila. Na taj način izdvojen je relativno mali broj elemenata koji ograničavajuće deluju na pouzdan i siguran rad razmatranih strukturnih celina lakih privrednih vozila.

Ubrzana ispitivanja za ocenu pouzdanosti razmatrana su u okviru petog poglavlja. U uvodnom delu poglavlja naglašava se da razvoj i primena ovih ispitivanja ima veliki značaj za brže dolaženje do željenih podataka o pouzdanosti elemenata mašinskih sistema, uz minimiziranje troškova ispitivanja. U okviru podele postupaka ubrzanih ispitivanja, razmatrani su postupci koji se izdvajaju po svojoj efika-snosti. Pri tome, posebna pažnja posvećena je planovima skraćenih ispitivanja za ocenu pouzdanosti. Data je teorijska osnova neophodna za izbor optimalnog plana ispitivanja iz skupa mogućih planova i za izbor polaznih karakteristika za kvantitativno definisanje plana. Izbor optimalnog plana ispitivanja vrši se poređenjem dva ili više planova ispitivanja prema nekom od usvojenih kriterijuma. Kao kriteri-jumi najčešće se koriste vreme trajanja ispitivanja, troškovi ispitivanja ili tačnost ocene rezultata. Dalji razvoj postupaka skraćenih ispitivanja u monografiji izvršen je u smislu razvijanja procedure za izbor optimalnog plana skraćenih ispitivanja za ocenu pouzdanosti prema kriterijumu tačnosti ocene u slučaju normalne raspodele vremena rada do otkaza.

Predmet razmatranja šestog poglavlja je određivanje zakona raspodele vremena rada do otkaza elemenata mašinskih sistema. Polazeći od poznatih izraza iz teorije verovatnoće, koji definišu proi-zvoljnu kontinualnu slučajnu promenljivu, na sistematičan način data je teorijska osnova za mode-liranje pouzdanosti. U okviru određivanja hipotetičke raspodele i parametara aproksimativnog modela, detaljno su izloženi postupci grafičkog i analitičkog određivanja parametara Vejbulove, eksponencijalne, Relejeve, normalne i lognormalne raspodele. Bitan doprinos autora u ovom delu monografije je originalan postupak za analitičko programsko određivanje parametara Vejbulove troparametarske raspodele. Pored toga, u radu su dati algoritmi programa koji omogućava izbor optimalnog teorijskog modela empirijske raspodele. Program je opšteg karaktera i može da se koristi za određivanje teorijskog aproksimativnog modela proizvoljne kontinualne slučajne promen-ljive. Na kraju poglavlja, izloženi su postupci za ocenu zakona raspodele. Pored grafičkih metoda, razmatrani su testovi Pirsona, Romanovskog, Kolmogorova i Mizesa, koji se koriste za neparametarsko testiranje hipotetičkih raspodela.

Sedmo poglavlje monografije posvećeno je eksperimentalno-statističkom određivanju modela pouzdanosti kritičnih celina sistema za upravljanje i kočenje lakih privrednih vozila. Ispitivanja su izvršena u eksploatacionim uslovima, prema planovima skraćenih ispitivanja za ocenu pouzdanosti. Optimalni planovi skraćenih ispitivanja određeni su na osnovu vrste ispitivanih objekata u pogledu mogućnosti obnavljanja radne sposobnosti, pokazatelja pouzdanosti čija se ocena traži i redosleda stupanja objekata na ispitivanje. Za kvantitativno definisanje planova korišćen je postupak planiranja ispitivanja otvorenog tipa. Statistička obrada podataka o vremenu rada do otkaza, izvršena je kori-šćenjem razvijenog programskog paketa. U okviru postupka izbora teorijskog modela raspodele, koji najbolje odslikava ponašanje slučajne promenljive, autor je pokazao da neparametarsko testiranje hipotetičkih raspodela, pored toga što omogućava odbacivanje onih teorijskih modela koji znatno odstupaju od empirijske raspodele, daje kvantitativne pokazatelje čijim se upoređivanjem može doći do najbolje raspodele.

Monografija "Razvoj i primena metoda teorije pouzdanosti", autora dr Dobrivoja Ćatića, predstavlja značajan doprinos teoriji pouzdanosti. Autor je razmatrao i praktično primenio veći broj metoda teorije pouzdanosti. Pored toga, izvršio je svojevrsnu nadgradnju ovih metoda u smislu njihovog daljeg razvoja, usavršavanja i objedinjavanja u integralnu celinu. Formirao je veći broj računarskih programa koji znatno povećavaju efikasnost i efektivnost primene metoda. S obzirom na sadržaj, monografija predstavlja dobru osnovu za dalji naučni rad u ovoj oblasti. Može da koristi naučnim istraživačima iz oblasti pouzdanosti, održavanja i upravljanja kvalitetom mašinskih sistema, kao i stručnjacima u privredi.

Monografija se vrednuje sa 9 bodova.

11

Monografije nacionalnog značaja (više od 4 autora) 1. Ćatić, D., Jovičić, S: Analiza kritičnosti elemenata zgloba spone sistema za upravljanje

motornih vozila, Monografija povodom 30 godina izlaženja časopisa Mobility & Vehicles Mechanics, Mašinski fakultet u Kragujevcu, 2005., s. 20-27.

ISBN 86-80581-76-3, CIP Narodna biblioteka Srbije, Beograd, COBISS.SR-ID 121872396.

U radu su dati rezultati kompleksne analize kritičnosti potencijalnih načina otkaza delova zgloba spone sistema za upravljanje lakih privrednih vozila. Za ocenu kritičnosti korišćena je modifikovana verzija kvantitativnog postupka Analize načina, posledica i kritičnosti otkaza na osnovu podataka iz eksploatacije. Naime, specifičnost elemenata mašinskih sistema, čiji je intenzitet otkaza u funkciji od vremena, zahteva poseban pristup pri oceni kritičnosti. U sklopu prikaza objekta analize, dati su struktura, način funkcionisanja i uloga zgloba spone u okviru sistema za upravljanje motornih vozila. Potencijalni načini otkaza delova zgloba spone evidentirani su na osnovu formiranog stabla otkaza. Prikupljanjem preostalih potrebnih podataka i njihovom obradom, korišćenjem programskog paketa razvijenog od strane autora, dobijene su izlazne liste programa date u radu. Njihovom analizom utvrđeni su kritični načini otkaza delova zgloba spone koji ograničavajuće deluju na pouzdan i siguran rad sistema za upravljanje motornih vozila. U zaključku rada konstatuje se da analiza uzroka kritičnih načina otkaza elemenata sistema i preduzimanje mera za njihovo minimiziranje ili potpuno eliminisanje, predstavljaju optimalan način za povećanje pouzdanosti čitavog sistema.

Monografija u kojoj je rad izložen sadrži ukupno 18 radova. Kao monografija nacionalnog značaja vrednuje se sa 9 bodova. Učešće kandidata sa ovim radom u ukupnom broju bodova vrednuje se sa 0,5 bodova.

2. Jovičić, S., Ćatić, D.: Primena FMEA metodologije u automobilskoj industriji u svetu i kod nas, Monografija povodom 30 godina izlaženja časopisa Mobility & Vehicles Mechanics, Mašinski fakultet u Kragujevcu, 2005., s. 133-138.

ISBN 86-80581-76-3, CIP Narodna biblioteka Srbije, Beograd, COBISS.SR-ID 121872396.

Na osnovu savremenih literaturnih izvora u radu je izvršen uporedni pregled primene FMEA metode u automobilskoj industriji u svetu i kod nas. U uvodu rada istaknuto je da FMEA predstavlja ključni alat za preventivno rešavanje problema, koji se mogu javiti u fazi razvoja ili proizvodnje tehničkih sistema. Navedeni su različiti standardi koji se isključivo odnose na FMEA metodu. Pored toga, dato je mesto i uloga ove metode u sistemu kvaliteta definisanom standardima ISO 9000 i QS 9000. U okviru osvrta na standard SAE J1739 date su osnovne karakteristike projektne i procesne FMEA i postupak primene ovih metoda. Uporedo sa objašnjenjem pojedinih rubrika obrasca koji se koristi za dokumentovanje FMEA postupka, dati su kriterijumi za vrednovanje faktora rizika. Na kraju rada razmatra se interni standard domaćeg proizvođača automobila "Zastava automobili" iz Kragujevca koji se odnosi na FMEA metodu. Na osnovu detaljne analize ovog standarda, autori rada su došli do zaključka da se ovaj standard u suštini ne razlikuje bitno od odgovarajućih standarda svetski poznatih proizvođača automobila i drugih motornih vozila.

Kao i kod prethodnog rada, učešće kandidata u monografiji vrednuje se sa 0,5 bodova.

12

Udžbenici (do 4 autora) 1. Ćatić, D.: Metode pouzdanosti mašinskih sistema, Univerzitetski udžbenik, Mašinski fakultet u

Kragujevcu, Kragujevac, 2006., 202 s. ISBN 86-80581-85-2, CIP Narodna biblioteka Srbije, Beograd, COBISS.SR-ID 130584588. Odlukom Nastavno-naučnog veća Mašinskog fakulteta u Kragujevcu broj 01-2178/1 od 16. marta

2006. godine odobreno za štampu kao univerzitetski udžbenik.

Prikaz udžbenika Univerzitetski udžbenik ”Metode pouzdanosti mašinskih sistema” autora dr Dobrivoja Ćatića,

docenta Mašinskog fakulteta u Kragujevcu, ima ukupno 212 strana. Pored teksta i matematičkih rela-cija, sadrži 70 grafičkih prikaza, 27 tabela i 3 izlazne liste programa. Knjiga sadrži sledeća poglavlja:

1. Uvod, 2. Analiza stabla otkaza i stabla ispravnog rada, 3. Analiza načina i posledica otkaza, 4. Alokacija pouzdanosti, 5. Verovatnosno projektovanje elemenata mašinskih sistema i 6. Ubrzana ispitivanja za ocenu pouzdanosti. U uvodnom poglavlju knjige polazi se od definicije pouzdanosti mašinskog sistema. Na

pouzdanost, a samim tim i na kvalitet mašinskog sistema, najviše i najlakše se može uticati u fazi razvoja. Međutim, usled raskoraka između potrebnih i dostupnih znanja u ovoj fazi, javljaju se greške pri projektovanju proizvoda i tehnologije. Imajući prethodno u vidu, autor knjige ukazuje na potrebu primene različitih metoda i tehnika za blagovremeno otkrivanje ovih nedostataka, kada su troškovi za njihovo otklanjanje minimalni. U tom smislu ističu se metode pouzdanosti za analizu otkaza, čiji je efekat primene najveći ukoliko se primene u fazi razvoja proizvoda od strane tima stručnjaka. Pored toga, sistematska primena metoda teorije pouzdanosti u fazi razvoja, kao na primer alokacije pouzdanosti, verovatnosnog projektovanja i ubrzanih ispitivanja za ocenu pouzdanosti, omogućava projektovanje mašinskih sistema na osnovu specificirane pouzdanosti.

U okviru drugog poglavlja razmatraju se metode Analiza stabla otkaza - FTA i Analiza stabla ispravnog rada - STA. U uvodnom delu dati su opisi metoda, podaci vezani za istorijski razvoj, oblasti primene i prednosti koje pruža njihova dosledna primena. Postupak primene razmatranih metoda predstavljen je u vidu zajedničkog algoritma, sa detaljnim objašnjenjem pojedinih koraka. Na jednostavnim primerima ilustrovana je konverzija stabla otkaza u stablo ispravnog rada i način formiranja blok-dijagrama pouzdanosti na osnovu ovih stabala. Kvalitativna i kvantitativna analiza stabla otkaza objašnjene su na primeru sistema za upravljanje privrednih vozila. U meri koliko prostor u knjizi dozvoljava, dat je prikaz objekta analize i postupak formiranja stabla otkaza. Na osnovu formiranog stabla otkaza izvršeno je određivanje minimalnog preseka i analiza zajedničkog uzroka otkaza. Određivanje pouzdanosti na osnovu stabla otkaza ilustrovano je na primeru zgloba spone sistema za upravljanje putničkih automobila. Na kraju poglavlja dat je primer primene FTA metode za analizu otkaza hidrauličnog servoupravljača sistema za upravljanje privrednih vozila.

U trećem poglavlju knjige razmatra se metoda Analiza načina i posledica otkaza - FMEA i njena proširena varijanta za analizu kritičnosti - FMECA. U uvodnom delu, pored definicije metode, istorijata i oblasti primene, razmatrano je mesto i uloga FMEA u okviru familije standarda JUS ISO 9000:2001. Od velikog broja poznatih koncepcija FMEA, u knjizi je dat opis najčešće korišćenih postupaka. Zbog svog značaja na preventivno delovanje, posebna pažnja je posvećena FMEA u fazi razvoja proizvoda. Detaljno su razmatrane konceptna, projektna i procesna FMEA. Posebno se ističe deo poglavlja koje se odnosi na timski rad u okviru FMEA metode, koji bi uz manje korekcije mogao da se primeni kod svih razmatranih metoda teorije pouzdanosti. Razmatranje preventivnih i korektivnih mera i njihovo dokumentovanje predstavlja sastavni deo svih FMEA analiza. Praktična primena FMEA u fazi razvoja mašinskih sistema ilustrovana je na primeru projektne FMEA hidrauličnog servoupravljača sistema za upravljanje privrednih vozila. Pored razvojne FMEA, u knjizi je detaljno obrađena i FMEA na osnovu podataka iz eksploatacije. Primenom ove metode izvršeno je određivanje kritičnih elemenata koji ograničavajuće deluju na pouzdan i siguran rad sistema za upravljanje privrednih vozila.

13

Četvrto poglavlje knjige odnosi se na alokaciju pouzdanosti. Alokacija ili "raspodeljivanje" pou-zdanosti sistema na sastavne komponente predstavlja početni korak u projektovanju pouzdanosti mašinskih sistema. Osnovne informacije vezane za razumevanje suštine postupka alokacije date su u uvodnom poglavlju. Za alokaciju pouzdanosti razvijen je veći broj različitih metoda, koje mogu da se svrstaju u dve grupe. Iz prve grupe metoda, kod kojih se alokacija pouzdanosti vrši sa stanovišta tehničkih zahteva, u knjizi su detaljno razmatrane metoda podjednake raspodele, ARINC metoda, AGREE metoda, EFTES metoda i metoda M-1. Kod druge grupe metoda, alokacija pouzdanosti vrši se sa stanovišta uloženih napora za ostvarivanje zahtevane pouzdanosti. Iz ove grupe metoda u knjizi su date metoda alokacije pouzdanosti uz minimalan uloženi napor i metoda rešavanja alokacije pouzda-nosti sa ograničenjem. Primena metoda alokacije pouzdanosti u knjizi je ilustrovana odgovarajućim primerima. Na kraju poglavlja razmatra se način izbora metode za alokaciju pouzdanosti u zavi-snosti od uticajnih faktora.

Predmet razmatranja petog poglavlja knjige je verovatnosno projektovanje elemenata mašinskih sistema. U uvodnom delu poglavlja ukazano je na neophodnost primene ovakvog pristupa pri projekto-vanju savremenih mašinskih sistema. Od većeg broja koraka metodologije projektovanja na osnovu pouzdanosti, posebna pažnja u knjizi posvećena je određivanju pouzdanosti na osnovu poznatih raspo-dela radnog i kritičnog napona, određivanju ovih raspodela i određivanju raspodele složene slučajne promenljive. Pored analitičkog proračuna pouzdanosti za različite kombinacije radnog i kritičnog napona, razmatrane su grafička metoda i simulaciona metoda Monte Karlo. U delu poglavlja koje se odnosi na određivanje raspodela radnog i kritičnog napona, objašnjeno je kako se u više koraka dolazi do raspodela koje se koriste u opštim jednačinama. Pri tome, pošto su radni i kritični naponi složene slučajne promenljive, koje zavise od većeg broja faktora stohastičke prirode, neophodno je znanje iz oblasti sintetizovanja raspodela slučajnih promenljivih. Od postupaka za određivanje raspodele složene slučajne promenljive, u knjizi su razmatrane metoda algebre normalnih funkcija, simulaciona metoda Monte Karlo i metoda momenata.

Ubrzana ispitivanja za ocenu pouzdanosti razmatrana su u šestom poglavlju. U uvodnom delu poglavlja autor knjige ukazuje na značaj postupaka ubrzanih ispitivanja sa aspekta smanjenja troškova ispitivanja i skraćenja vremena potrebnog za dobijanje određenih informacija o pouzdanosti. Pored toga, razmatrani su uslovi koje moraju da zadovolje postupci ubrzanih ispitivanja, kao i način određi-vanja njihove efektivnosti. U nastavku poglavlja data je podela i opis najčešće korišćenih postupaka ubrzanih ispitivanja. Veći deo šestog poglavlja posvećen je planovima skraćenih ispitivanja za ocenu pouzdanosti. Razmatrani su uticajni faktori na planiranje ispitivanja i klasifikacija različitih planova u funkciji od njih. U okviru osnovnih postavki planiranja skraćenih ispitivanja objašnjeno je kako se vrši izbor optimalnog plana ispitivanja. Pored toga, date su teorijske osnove za kvantitativno definisanje planova. Na kraju poglavlja, u okviru primera planiranja i sprovođenja skraćenih ispitivanja za ocenu pouzdanosti, izvršeno je određivanje teorijskog modela raspodele slučajne promenljive vremena rada do otkaza zgloba poprečne spone sistema za upravljanje privrednih vozila.

Na kraju knjige dat je spisak od 96 korišćenih referenci. Najveći deo literaturnih izvora predsta-vljaju knjige i savremeni naučni radovi iz teorije pouzdanosti. Pored toga, navedene su i reference koje se odnose na objekte na kojima je ilustrovana primena razmatranih metoda pouzdanosti.

Univerzitetski udžbenik "Metode pouzdanosti mašinskih sistema" autora dr Dobrivoja Ćatića, obuhvata veći broj metoda teorije pouzdanosti, koje se u praktičnoj primeni nadovezuju jedna na drugu. Sadržaj i obim izložene materije odgovaraju nastavnim jedinicama predmeta Pouzdanost mašinskih sistema, koje se obrađuju u toku IX semestra osnovnih studija na smeru za Mašinske konstrukcije i mehanizaciju na Mašinskom fakultetu u Kragujevcu. Pored sistematizacije obimne materije iz savre-menih literaturnih izvora, u knjizi su na adekvatan način uvršteni i rezultati višegodišnjih istraživanja autora iz predmetne oblasti. Poseban doprinos autora je u izradi većeg broja primera, koji se odnose na praktičnu primenu razmatranih metoda na realnim mašinskim sistemima. Svojim sadržajem, knjiga predstavlja značajan doprinos obogaćivanju literature iz oblasti teorije pouzdanosti.

Univerzitetski udžbenik vrednuje se sa 9 bodova.

14

Grupa 1.3. Učešće na domaćim naučnim skupovima 1. Jovičić, S., Marjanović, N., Ćatić, D.: Faze i alati integralnog razvoja mašinskih sistema,

Naučno-stručni skup "Istraživanje i razvoj mašinskih elemenata i sistema - IRMES 2002", Mašinski fakultet Srpsko Sarajevo, Jahorina, Septembar 2002, Zbornik radova, Knjiga 1/2, s. 51-56. (0,25 bodova)

2. Ćatić, D.: Preventivne i korektivne mere u okviru FMEA metode, Naučno-stručni skup sa međunarodnim učešćem "Istraživanje i razvoj mašinskih elemenata i sistema - IRMES ′04", Kragujevac, Septembar 2004, Zbornik radova, s. 289-294. (0,25 bodova)

3. Ćatić D.: Numeričko određivanje pouzdanosti pri verovatnosnom projektovanju, Naučno-stručni skup sa međunarodnim učešćem "Istraživanje i razvoj mašinskih elemenata i sistema - IRMES ′04", Kragujevac, Septembar 2004, Zbornik radova, s. 307-312. (0,25 bodova)

Učešće na međunarodnim naučnim skupovima 1. Ćatić, D., Jovičić, S.: Transformacija opštih jednačina za analitičko određivanje pouzdanosti,

VI međunarodno savjetovanje o dostignućima elektro i mašinske industrije DEMI 2003, Banja Luka, Maj 2003, Zbornik radova, s. 465-470. (0,5 bodova)

2. Ćatić, D., Jovičić, S.: FMEA u fazi razvoja proizvoda, 6. međunarodna konferencija "Upravljanje kvalitetom i pouzdanošću DQM-2003", Beograd, Jun 2003, Zbornik radova, s. 540-545. (0,5 bodova)

3. Catic, D., Jovicic, S.: Fault tree analysis of the light industrial vehicle steering system, 3rd International Conference "Research and Development in Mechanical Industry RaDMI 2003," Herceg Novi, September 2003, Proceedings, p. 832-841. (0,5 bodova)

4. Ćatić, D.: FMEA elemenata hidrauličnog servoupravljača, XIII međunarodni naučni simpozijum ″Motorna Vozila i Motori 2004″, Kragujevac, Oktobar 2004, Zbornik radova, s. 322-333. (0,5 bodova)

Grupa 1.4.

Učešće u domaćim naučnim projektima 1. Projekat u okviru programa istraživanja iz oblasti tehnološkog razvoja "Razvoj modularnih

elemenata za samomontažnu opremu za domaćinstvo i industriju" pod rukovodstvom prof. dr Svetislava Jovičića. Institucija nosilac istraživanja: Mašinski fakultet u Kragujevcu. Participanti: Ministarstvo za nauku, tehnologiju i razvoj Republike Srbije i privredna organizacija korisnik istraživanja "Metal Seko" iz G. Milanovca. Evidencioni broj projekta: TR 0001 (MIS 3.03.0001.B). Vreme realizacije: 01. 01. 2002. - 31. 12. 2004. (trogodišnji projekat - 4,5 bodova)

2. Projekat u okviru programa istraživanja iz oblasti tehnološkog razvoja "Istraživanje i razvoj vatrogasnog vozila radi obezbeđenja visoke efikasnosti delovanja vatrogasnih jedinica" pod rukovod-stvom prof. dr Božidara Krstića. Institucija nosilac istraživanja: Mašinski fakultet u Kragujevcu. Parti-cipanti: Ministarstvo za nauku, tehnologiju i razvoj Republike Srbije i privredna organizacija korisnik istraživanja D. O. О. "Zastava Kamioni" iz Kragujevca. Evidencioni broj projekta: TR 0010 (MIS 3.06.0010.B). Vreme realizacije: 01. 01. 2002. - 31. 12. 2004. (trogodišnji projekat - 4,5 bodova)

3. Projekat u okviru programa istraživanja iz oblasti tehnološkog razvoja "Razvoj optimalne grupe baznih uređaja i sistema uljne hidraulike programa IHP "Prva Petoletka" - Trstenik" pod rukovodstvom dr Radoljuba Tomića. Institucije nosioci istraživanja: "Prva Petoletka" iz Trstenika, Mašinski fakultet u Kragujevcu, Mašinski fakultet u Beogradu i Mašinski fakultet u Nišu. Participanti: Ministarstvo nauke i zaštite životne sredine Republike Srbije i privredna organizacija korisnik istraživanja PPT - Hidraulika, AD, Trstenik. Evidencioni broj projekta: TR 6308 B. Vreme realizacije: 01. 01. 2005. - 31. 12. 2007. (trogodišnji projekat - 4,5 bodova)

15

Grupa 1.5.

Učešće u Komisijama za ocenu i odbranu magistarskog rada 1. Komisija za ocenu pisanog dela i usmenu javnu odbranu magistarskog rada pod nazivom

"Optimizacija geometrijsko konstrukcionih parametara zupčastih prenosnika prema raspoloživom resursu" kandidata Milana Stanojevića, dipl. maš. ing. Odluka Nastavno - naučnog veća Mašinskog fakulteta u Kragujevcu br. 01-1424 od 12. 01. 2005. godine. (0,75 bodova)

D) Ukupan broj bodova kandidata u svakoj grupi predviđenoj Pravilnikom Vrednovanje naučno-istraživačke i pedagoške aktivnosti kandidata u merodavnom izbornom

periodu izvršeno je na osnovu kriterijuma Pravilnika Univerziteta u Kragujevcu o uslovima i postupku za davanje saglasnosti Stručnih veća Univerziteta na odluke o izboru nastavnika. Na osnovu prethodno iznetih podataka, dr Dobrivoje Ćatić ima sledeće ostvarene rezultate:

Grupa 1.1. 4 rada objavljena u domaćim časopisima sa recenzijama (4 x 1,5 = 6 bodova) i 2 rada objavljena u međunarodnim časopisima sa recenzijama (2 x 3 = 6 bodova). Ukupno 12 bodova.

Grupa 1.2. Objavljenu monografiju (9 bodova), dva rada u monografiji nacionalnog značaja (2 x 0,5 = 1 bod) i univerzitetski udžbenik (9 bodova). Ukupno 19 bodova.

Grupa 1.3. 3 rada saopštena na domaćim naučnim skupovima (3 x 0,25 = 0,75 bodova) i 4 rada saopštena na međunarodnim naučnim skupovima (4 x 0,5 = 2 boda). Ukupno 2,75 bodova.

Grupa 1.4. Učešće u realizaciji tri projekta, koje je finansiralo Ministarstvo nauke i zaštite životne sredine Republike Srbije, u trajanju od tri godine (3 x 3 x 1,5 = 13,5 bodova). Ukupno 13,5 bodova.

Grupa 1.5. Učešće u Komisiji za ocenu pisanog dela i usmenu javnu odbranu jedne magistarske teze (1 x 0,75 = 0,75 bodova). Ukupno 0,75 bodova.

Radi preglednosti, ukupan broj ostvarenih bodova dr Dobrivoja Ćatića u merodavnom izbornom

periodu po grupama, minimalno potreban broj bodova definisan Pravilnikom Univerziteta u Kragujevcu za izbor u zvanje vanrednog profesora, kao i višak bodova koje kandidat prenosi u naredni izborni period, dati su u tabeli.

Grupa Ostvareni

bodovi Min. potrebno

bodova Bodovi koji se prenose u naredni izborni period

C 1.1. Časopisi 12 9 (3) 3

C 1.2. Monografije i dr. 19 9 10

C 1.3. Naučni skupovi 2,75 0,5 2,25

C 1.4. Naučni projekti 13,5 2 11,5

C 1.5. Mentorstvo i komisije 0,75 - 0,75

Ukupno 48 20,5 27,5 Na osnovu iznetih podataka, Komisija smatra da dr Dobrivoje Ćatić, docent Mašinskog

fakulteta u Kragujevcu, ispunjava sve zakonske i formalne uslove predviđene Zakonom o visokom obrazovanju, Statutom Mašinskog fakulteta u Kragujevcu, kao i Pravilnikom Univerziteta u Kragujevcu o uslovima i postupku za davanje saglasnosti Stručnih veća Univerziteta na odluke o izboru nastavnika, za izbor u zvanje vanrednog profesora za uže naučne oblasti: Pouzdanost mašinskih sistema i Ispitivanje mašinskih konstrukcija, na Mašinskom fakultetu u Kragujevcu.

16

E) Predlog za izbor kandidata u nastavničko zvanje Na osnovu uvida u dokumentaciju koja je dostavljena uz prijavu na konkurs, kao i na osnovu

višegodišnjeg praćenja nastavnog i naučno-istraživačkog rada kandidata, Komisija konstatuje da dr Dobrivoje Ćatić, dipl. maš. ing., docent Mašinskog fakulteta u Kragujevcu:

• poseduje naučni stepen doktora tehničkih nauka iz oblasti za koje se bira; • ima naučne radove od značaja za razvoj nauke u odgovarajućoj naučnoj oblasti, objavljene u

međunarodnim i domaćim naučnim i stručnim časopisima sa recenzijama; • ima objavljenu monografiju i univerzitetski udžbenik iz naučnih oblasti za koje se bira; • ima radove saopštene na domaćim i međunarodnim naučnim skupovima; • kao saradnik, učestvovao je u realizaciji naučno-istraživačkih projekata; • ima ostvarene rezultate u razvoju naučnog podmlatka; • ima veliko iskustvo u nastavnom radu; • ima dobar odnos sa kolegama i studentima. Na osnovu izložene detaljne analize podataka o aktivnosti kandidata u merodavnom izbor-

nom periodu, a u skladu sa Zakonom o visokom obrazovanju, Statutom Mašinskog fakulteta u Kragujevcu i odredbama Pravilnika Univerziteta u Kragujevcu o uslovima i postupku za davanje saglasnosti Stručnih veća Univerziteta na odluke o izboru nastavnika, predlažemo Izbornom veću Mašinskog fakulteta u Kragujevcu i Stručnom veću za tehničke nauke Univerziteta u Kragujevcu da dr Dobrivoja Ćatića, dipl. maš. ing., docenta Mašinskog fakulteta u Kragujevcu, izaberu u zvanje vanrednog profesora za uže naučne oblasti: Pouzdanost mašinskih sistema i Ispitivanje mašinskih konstrukcija, na određeno vreme od 5 godina sa punim radnim vremenom.

U Kragujevcu, 15. 06. 2006. godine