Automatización del flujo Logístico mediante Vehículos de Guiado Automático (AGVs)
Incorporación de tecnología en las operaciones logísticas, como FACTOR CLAVE para lograr competitividad y Sostenibilidad en las operaciones.
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
TÓPICOS:
.01 Actual situación
.02 La Logística: el futuro de la competitividad de las compañías
.03 Logística Interna: optimización de recursos
.04 Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático
.04.02 Pick & Go
.05 Conclusiones
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
TÓPICOS:
.01 Actual situación
.02 La Logística: el futuro de la competitividad de las compañías
.03 Logística Interna: optimización de recursos
.04 Automatización del flujo logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático
.04.02 Pick & Go
.05 Conclusiones
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
GLOBALIZACIÓN
.01 Actual situación
CRISIS
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Contracción de la demanda
Portafolios de productos cada vez más numerosos (Cliente exigente)
Ciclos de vida cada vez más cortos
Competencia feroz de los mercados emergentes
Mercado atomizado con muchos actores
Actores globales que presionan precios a la baja
En general, mucha presión sobre precios que generan márgenes cada vez más estrechos.
COMPETITIVIDAD
En que se traducen estos términos..01 Actual situación
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
LAS CLAVES:
01. Cómo identificar y afrontar los riesgos?
02. Cómo identificar y aprovechar las oportunidades?
"No podemos resolver nuestros problemas con las mismas ideas que los crearon"
CAMBIO
.01 Actual situación
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Durante los 80 y los 90: PROCESO “PRODUCCIÓN”
Objetivo: Minimizar el Coste
Integral, coste en el momento
de la venta.
Cambio de eficiencia por
eficacia.
Producción en “U”, no en
“I”.
Necesidad de flexibilidad.
Necesidad de calidad total.
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Tendencias: PROCESO “DISTRIBUCIÓN FÍSICA” Política de “Valor añadido”
Preparado para atomización de
pedidos
Cubriendo un mercado amplio
Con stock centralizado ubicado en
centros productivos o en la frontera del
mercado
.01 Actual situación
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Tendencias: PROCESO “DISTRIBUCIÓN FÍSICA”
Utilizando plataformas stocks de
choque y cross–docking, fronteras
flexibles etc..
Subcontratando operadores
logísticos
.01 Actual situación
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Tendencias: PROCESO “LOGÍSTICA INTERNA” Aumentar la rentabilidad
Mejorar la Productividad
Enfoque a procesos
Integración de tecnología
Atomización de pedidos
.01 Actual situación
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
¿CUAL es el RETO?
Históricamente, como se ha visto hemos
trabajado muy duro en los procesos de
PRODUCCIÓN. Todavía nos queda un gran
camino por andar en LOGÍSTICA.
El reto para reducir los costes es bajar lo más
mínimo posible el umbral de rentabilidad, que
representa el nivel mínimo de ventas, cuyo
margen bruto permite cubrir los gastos de
estructura o generales.
.01 Actual situación
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
TÓPICOS:
.01 Actual situación
.02 La Logística: el futuro de la competitividad de las compañías
.03 Logística Interna: optimización de recursos
.04 Automatización del flujo logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático
.04.02 Pick & Go
.05 Conclusiones
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Hasta ahora, como hemos visto se ha invertido mucho en producción.
Vivimos un mercado GLOBALIZADO en el que la LOGÍSTICA
juega un papel primordial.
"Se puede tener el mejor producto al mejor precio y con la mejor
publicidad, pero si no está disponible cuando el consumidor pasa
no sirve de nada".
.02 La Logística: el futuro de la competitividad de las compañías
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Algunos OBJETIVOS de la logística
actual:
Gestión de Flotas
Gestión de compras de
combustible
Gestión de Rutas
Control de Rutas
Control de despachos
Ultima milla
.02 La Logística: el futuro de la competitividad de las compañías
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Eliminar todos los procesos que no
agregan valor a la cadena de
abastecimiento
Reducir inventarios
Eliminar las transacciones en papel
Automatizar procesos
Algunos OBJETIVOS de la logística
actual:
.02 La Logística: el futuro de la competitividad de las compañías
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
PRINCIPIOS de la logística actual:
Se debe maximizar el valor
agregado de los procesos relacionados con el flujo de productos,
desde el final de la etapa de
empaque/producción hasta el
consumidor, asegurando que el
producto adecuado está
disponible en el lugar y
momento preciso.
.02 La Logística: el futuro de la competitividad de las compañías
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
EL CONTROL, UN MEDIO PARA AHORRARLO QUE NO SE MIDE NO SE MEJORA
Midamos y cuantifiquemos nuestros procesos y costos
.02 La Logística: el futuro de la competitividad de las compañías
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
TÓPICOS:
.01 Actual situación
.02 La Logística: el futuro de la competitividad de las compañías
.03 Logística Interna: optimización de recursos
.04 Automatización del flujo logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático
.04.02 Pick & Go
.05 Conclusiones
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Cada actividad que realiza la empresa, debe generar algún aporte de valor
para los clientes, podríamos decir que cada actividad que defina valor, los
clientes estarán dispuestos a pagar por su realización.
La logística interna es un proceso que agrupa todas las actividades
operativas internas de la empresa y por lo tanto forma parte de la cadena
de las actividades de valor.
Esto significa que podemos lograr mas oportunidades de obtener ventajas
significativas adquiriendo más competitividad mejorando las actividades de
logística interna de la empresa.
.03 Logística Interna: optimización de recursos
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
La Logística Interna agrupa las actividades que ordenan los flujos de
información y materiales, coordinando recursos y demanda para asegurar
un nivel determinado de servicio al menor costo posible.
Cuanto más eficientes sean estos flujos, más eficiente es la empresa.
.03 Logística Interna: optimización de recursos
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Analizamos nuestro interior??
Como mejoramos nuestra
productividad??
Trabajamos por procesos??
Que procesos podemos
automatizar??
.03 Logística Interna: optimización de recursos
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Una gran oportunidad para agregar valor a la cadena operativa, se
encuentra en los movimientos de mercancía.
Durante muchos años, “nos hemos esforzado” en automatizar nuestros
procesos “clave”. Descuidando, el lay-out general del piso o los
movimientos que realizamos con la mercancía.
Por esto, la LOGISTICA INTERNA de la compañía, es el futuro de muchas de
nuestras empresas, con sus procesos de producción automatizados y muchos
despilfarros por la NO automatización de los movimientos o tránsitos de
mercancía.
.03 Logística Interna: optimización de recursos
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Porque focalizarnos en Logística INTERNA??
.01 Pay-back directo.
.02 Herramienta que nos permite:
Procesos sistemáticos
Altos estándares de calidad
.03 Logística Interna: optimización de recursos
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Que objetivos persigue la Logística INTERNA??
.01 Variabilizar costo o inversiones: cantidad de producto movido oalmacenado.
.03 Logística Interna: optimización de recursos
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Que objetivos persigue la Logística INTERNA??
.02 Logistica estacionaria:
Reducir personal
Garantizar la calidad de suministro
.03 Logística Interna: optimización de recursos
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
LOGISTICA INTERNA = = OPORTUNIDAD =
= PRODUCTIVIDAD =
= COMPETITIVIDAD
.03 Logística Interna: optimización de recursos
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
TÓPICOS:
.01 Actual situación
.02 La Logística: el futuro de la competitividad de las compañías
.03 Logística Interna: optimización de recursos
.04 Automatización del flujo logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático
.04.02 Pick & Go
.05 Conclusiones
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
El único camino para que un
negocio pueda crecer y
aumentar su rentabilidad (o sus
utilidades) es aumentando su
productividad.
.04 Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
La automatización de procesos persigue
crear la “empresa rentable”.
Mejora la calidad de las cadenas de
proceso de una organización y la
gobernabilidad de dichos procesos y de
los sistemas sobre los que se asientan.
Se mejora así la eficacia, eficiencia y
calidad de estos procesos.
NO TODOS LOS PROCESOS SE PUEDEN AUTOMATIZAR
.04 Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Integrar TECNOLOGÍA: que forme parte del equipo añadiendo
mas valor agregado a la cadena de valor de nuestro proceso.
.04 Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
La automatización solo es viable si al evaluar los beneficios
económicos y sociales de las mejoras que se podrían obtener al
automatizar, estas son mayores a los costos de operación y
mantenimiento del sistema.
.04 Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
En un proceso no siempre se justifica la implementación de sistemas deautomatización, pero existen ciertas señales indicadoras que justifican y hacennecesario la implementación de estos sistemas, los indicadores principales son lossiguientes:
Requerimientos de un aumento en la producción
Requerimientos de una mejora en la calidad de los productos
Necesidad de bajar los costos de producción
Escasez de energía
Encarecimiento de la materia prima
Necesidad de protección ambiental
Necesidad de brindar seguridad al personal
Desarrollo de nuevas tecnologías
.04 Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
TÓPICOS:
.01 Actual situación
.02 La Logística: el futuro de la competitividad de las compañías
.03 Logística Interna: optimización de recursos
.04 Automatización del flujo logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático
.04.02 Pick & Go
.05 Conclusiones
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
* First 3 QuartersSource: MHIA
40
60 60
7471
86
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
2003 2004 2005 2006 2007 2008*
AGV Market Size(# Systems)
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
“Una imagen vale mas que mil palabras …”
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Diagrama de bloques de un sistema de AGVs:
ERP, MES, WMS, etc…
Captura de datos en planta.HOST
Gestor de Órdenes
Control del tráfico
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
Ejemplo de arquitectura de un sistema de AGVs
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
Amplia gama de AGVs, permitiendo trasportar
todo tipo de cargas a diferentes alturas, con
diversos sistemas de guiado en función de la
aplicación a automatizar (láser, magnético, banda
óptica, banda magnética…) y en diferentes
entornos (interiores, exteriores, ultracongelado)
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
Estas soluciones son especialmente adecuadas
para el transporte de las cargas paletizadas en
los finales de línea, en la gestión de los flujos de
entrada y salida de los silos automáticos, así
como para el movimiento de grandes cargas.
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
Clasificación de los AGVs:
.01 Sistemas de guiado
.02 Sistemas de seguridad
.03 Sistemas de alimentación
.04 Sistemas de Gestión y Control
.05 Sistema mecánico
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
.01 Sistemas de guiado:
Existen diferentes tecnologías de navegación que permiten
conocer las coordenadas X, Y y α del vehículo.
Láser
Magnético
Dual (láser y magnético)
Filoguiado
Banda Óptica/Magnética
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
.01 Sistemas de guiado:
Existen diferentes tecnologías de navegación que permiten
conocer las coordenadas X, Y y α del vehículo.
Láser
Magnético
Dual (láser y magnético)
Filoguiado
Banda Óptica/Magnética
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
.01 Sistemas de guiado:
Existen diferentes tecnologías de navegación que permiten
conocer las coordenadas X, Y y α del vehículo.
Láser
Magnético
Dual (láser y magnético)
Filoguiado
Banda Óptica/Magnética
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
.01 Sistemas de guiado:
Existen diferentes tecnologías de navegación que permiten
conocer las coordenadas X, Y y α del vehículo.
Láser
Magnético
Dual (láser y magnético)
Filoguiado
Banda Óptica/Magnética
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
.01 Sistemas de guiado:
Existen diferentes tecnologías de navegación que permiten
conocer las coordenadas X, Y y α del vehículo.
Láser
Magnético
Dual (láser y magnético)
Filoguiado
Banda Óptica/Magnética
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
.01 Sistemas de guiado:
Existen diferentes tecnologías de navegación que permiten
conocer las coordenadas X, Y y α del vehículo.
Laser Magnético Banda Óptica / Magnética Filoguiado Dual (Láser /
Magnético)
Inversión + + + + + + + + + + + + + + + Flexibilidad + + + + + o + + o + + +
Exterior + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +Cadencia + + + + + + + + + + + + + + + +Precisión + + + + + + + + + + + + +
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
.02 Sistemas de seguridad
En función de la carga, la velocidad, el entorno y cumpliendo todas
las normativas existentes, el vehículo se dotará de distintos
sistemas de seguridad.
Laser
Bumper + Ultrasonidos
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
.02 Sistemas de seguridad
En función de la carga, la velocidad, el entorno y cumpliendo todas
las normativas existentes, el vehículo se dotará de distintos
sistemas de seguridad.
Laser
Bumper + Ultrasonidos
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
.03 Sistemas de alimentación
A) Inducción
B) Baterías
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
.03 Sistemas de alimentación
A) Inducción
B) Baterías
B.1) Carga en caliente
B.2) Cambio automático
B.3) Cambio manual
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
.03 Sistemas de alimentación
A) Inducción
B) Baterías
B.1) Carga en caliente
B.2) Cambio automático
B.3) Cambio manual
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
.03 Sistemas de alimentación
A) Inducción
B) Baterías
B.1) Carga en caliente
B.2) Cambio automático
B.3) Cambio manual
AGV con carga de batería mínima
Mesa de cambio
Operario
Cargador HF
Batería cargada
AGV
Operario
Cargador HF
Batería cargada
AGV con batería cargada
Operario
Cargador HF
Batería agotada
Mesa de cambio Mesa de cambio
Batería agotada
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
.04 Sistemas de Gestión y Control
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
.05 Sistema mecánico:
En función de la carga a transportar, se decide y diseña la
mecánica necesaria mas adecuada.
a) Estándar
b) A medida
b-1) Grandes tonelajes
b-2) Ligeros
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVsAplicaciones:
.01 Centros productivos:
a) Concatenación de máquinas o zonas productivas
b) Concatenación de áreas productivas y zonas de almacenaje
intermedio
.02 Final de línea: Transporte entre líneas de paletizado y línea de
enfardado
.03 Centros Logísticos:
a) Movimientos entre zonas de almacenaje, en zonas de picking
o entre ellas
i. Automatización de transporte y reposiciones
ii. Automatización del picking
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVsAplicaciones:
.04 Transporte entre plantas productivas y de almacenaje:
a) Cargas unitarias
b) Agrupaciones de cargas
.05 Suministros hospitalarios multiplanta
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVs
Comparación de costes entre carretillas elevadoras tradicionales y Sistemas de AGVs
Calculo entorno al coste medio de la mano de obra Europea.1 2 3 4 5
Costos
Años
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
60,0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Mes
es p
ara
obte
nció
n de
l RO
I
Nº de vehículos
2 Turnos
3 Turnos
.04.01 Vehículos de guiado automático AGVsROI Sistemas de AGVs según el Nº de vehículos
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
TÓPICOS:
.01 Actual situación
.02 La Logística: el futuro de la competitividad de las compañías
.03 Logística Interna: optimización de recursos
.04 Automatización del flujo logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático
.04.02 Pick & Go
.05 Conclusiones
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.02 Pick & Go
Integrando Vehículos de Guiado Automático y Pick to Voice
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.02 Pick & Go
El ERP envía los pedidos al operario y al AGV simultáneamente
El operario recibe información sobre el pedido a través de los auriculares (picking por voz)
Un AGV se posiciona automáticamente en el lugar preciso, con las horquillas a la altura adecuada
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.02 Pick & Go
Picking eficiente y ergonómico
Se envía una nueva línea del pedido. La carretilla se desplaza automáticamente hasta la siguiente posición
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.02 Pick & Go
Cuando el pallet está casi lleno, se envía al operario una nuevo AGV con un pallet vacio.
El operario continua trabajando con el siguiente pedido, sin interrupción , sin dejar nunca el área de pedido
El AGV con el pallet completo se mueve hasta el área de expediciones
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.02 Pick & Go
Sistema de fácil integración con cualquier
ERP del cliente.
Sistema modular y parametrizable, en
función de las necesidades de cada cliente.
TRABAJO EN EQUIPO PARA MÁXIMA PRODUCTIVIDAD
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.02 Pick & Go
AUMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD Disminución de costes.
Reducción de errores.
Transporte automático hasta la
expedición.
Eliminación de movimientos
innecesarios.
Optimización de las rutas.
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.02 Pick & Go
AUMENTO DE LA SEGURIDAD
Elementos de seguridad integrados
en el AGV para eliminar accidentes.
Disminución de lesiones en los
operarios.
Eliminación de daños a mercancías
u otros vehículos industriales.
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.02 Pick & Go
MEJORAS EN LA ERGONOMÍA
Eliminación del transporte manual,
el AGV acompaña o transporta al
operario.
Ajuste de la altura ergonómica del
palet para el picking.
Comodidad de manejo y
desplazamiento.
Reducción de la fatiga , mayor
rendimiento y menos errores.
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.02 Pick & Go
Tiempo que lleva preparar un pedido previo al picking, implica:
• Conseguir una carretilla
• Conducir hasta coger un pallet
• Coger un pallet
• Conducir hasta la primera posición
Tiempo que lleva preparar un pedido posterior al picking, implica:
• Tiempo para conducir hasta la enfardadora
• Enfardado
• Etiquetado
• Tiempo para retirar los materiales
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.04.02 Pick & Go
EjemploTiempo que lleva preparar un pedido previo al picking 10 min
Tiempo del picking 60 min
Tiempo que lleva preparar un pedido posterior al picking 10min
Turnos 3 turno
Número de pickers 100
Costes de mano de obra por mes 1.000 €
Ahorros/ mes / sistema
Ganancias productividad %
Oportunidad para reducir el tiempo de preparar un
pedido
Oportunidad para reducir el tiempo de preparar un
pedido (%)
Número de pickers por turno
45.000 € 53,8% 28 min 35% 65
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
TÓPICOS:
.01 Actual situación
.02 La Logística: el futuro de la competitividad de las compañías
.03 Logística Interna: optimización de recursos
.04 Automatización del flujo logístico mediante AGVs
.04.01 Vehículos de guiado automático
.04.02 Pick & Go
.05 Conclusiones
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.05 Conclusiones
APROVECHAR LAS SINERGIAS DEL MERCADO GLOBAL EN EL QUE NOS
ENCONTRAMOS
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.05 Conclusiones
CRISIS ú OPORTUNIDAD
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.05 Conclusiones
SIGLO XXI: LOGÍSTICA
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.05 Conclusiones
COMPETITIVIDAD
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
.05 Conclusiones
AUTOMATIZACIÓN
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
Logística a la medida de sus necesidades
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
"Yo creo que llegará el día, en que el enfermo se abandonará a las manos de
los médicos.
Sin preguntarle nada, estos médicos le extraerán sangre, calcularán algunas
variables, multiplicarán unas por otras, curarán a este enfermo con sólo una
píldora.
Sin embargo, si yo caigo enfermo, me dirigiré a mi viejo médico de familia. El
me mirará en el ángulo del ojo, me tomará el pulso, me palpará el vientre, me
auscultará. Después toserá, prenderá su pipa, se frotará el mentón, y me
sonreirá para calmar mi dolor. Desde luego yo admiro la ciencia, pero también
admiro la sabiduría“
Antoine De Saint Exupery. París, Abril de 1936
Automatización del flujo Logístico mediante AGVs
GRACIAS POR SU ATENCIÓN
Rubén Martínez García
Responsable de proyectos estrategicos
ASTI.