MHI CONFIDENTIAL
SPC-S4K-T-250(3/6)
1. Principal Particulars of Diesel Engine
General Specification
Standard
Model Mitsubishi S4K-T
S4K-DT65SAG
MHI No. 34200-01740 (1/2-CHG2, 2/2-CHG1)
Application Generator
Regulations No emission regulated type
Type
Number of cylinders 4
Bore × Stroke 102mm × 130mm
Piston displacement 4.249 liters
Compression ratio 17 : 1
Rotation Anti-Clockwise rotation as viewed from flywheel side
Firing order 1-3-4-2
Engine weight(Dry) Approx. 350kg
Dimensions(Length) Approx. 894mm
(Width) Approx. 741mm
(Height) Approx. 929mm
Inclination(Continuous) Max.15°
(Temporary) Max.15°
Fuel ASTM diesel fuel oil No.2-D(JIS K2204 gas oil specification No.2 or 3)
Lubricating oil API classification service CF,CF-4 or CH-4 class
Output(Without fan) Spec.Rating
Breaking in around 50hr
Rated speed 1500rpm
St-by ; 59.7kW
Prime ; 54.7kW
Rack set point 59.7kW/1500rpm
(With Fan St-by;59kW)
(With Fan Prime,54kW)
Rating tolerance ±5% of nominal
Low Idle 1000±20rpm
High Idle 1583(0/-20)rpm
Rating conditions(Without fan) JIS B 8002
Total barometric pressure : 100kPa
Air temperature : 298K
Relative humidity : 30%
Fuel consumption
Oil consumption
Fuel injection timing 20°BTDC
Mean effective pressure 1.03MPa{10.5kgf/cm2} at Prime(Without fan)
Piston speed 6.5m/s at 1500rpm
All items, unless otherwise specified, are in accordance
with JIS and maker's standards
4 cycle water-cooled, vertical overhead valve, cylinder in line,
direct injection type
Approx. 235g/kW・h at Prime output and standard air conditions(Without fan)
Approx.0.1~0.3% of fuel consumption<Reference value>@Full load, Rated speed
ENGINE SPEED
OU
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T
Prime
Rack set pointSt-by
1500 High Idle
1
1
1
1
MHI CONFIDENTIAL
SPC-S4K-T-250(4/6)
Fuel system
Fuel injection pump In-Line type
Fuel injection nozzle Multi-Hole type
Governor Mechanical centrifugal type
Fuel filter Filtering paper type
Fuel pump Yes(Engine attached)
Lubricating system
Lubricating system Forced lubrication by gear pump
Lubricating oil filter Filtering paper type, full flow
Oil pressure
Oil capacity
Oil dipstick Standard dipstick
Oil pressure switch Yes
Oil pressure unit Yes
Oil cooler Plate type
Cooling system
Cooling system Forced circulation of fresh water by centrifugal pump with thermostat
Engine water capacity Approx. 6 liters
Cooling fan 580mm diameter, 7 blades, pusher
Water pump pulley PCD 173mm
Pulley ratio 1.00 ( Crankpulley : Water pump pulley = 173:173 )
Fan spacer 60mm thickness
Water temp. switch Yes
Thermo. Unit Yes
Thermostat Open at 71deg.C - full open at 85deg.C
Electrical system
Alternator 24V-35A
Voltage regulator IC type (Built in alternator)
Regulator set voltage 28.5±0.5V
Alternator pulley PCD 80mm
Starting system Electric starting
Starter motor 24V-5kW
Air heater 22V,95A
Engine shut off system Electric solenoid (ETS)
0.2~0.4MPa{2~4kgf/cm2} at duty run
0.1MPa{1kgf/cm2} min. at low idling
Approx. 13.0 liters (Oil pan high level 12 liters,Oil filter etc.
Approx. 1 liters,High ~ Low Approx. 2.8 liters)
MHI CONFIDENTIAL
SPC-S4K-T-250(5/6)
Intake and Exhaust system
Air intake Engine rear side of turbo charger
Exhaust outlet Engine front side of turbo charger
Induction Resistance Max 1.96kPa{200mmH20}(Initial stage)
Exhaust Back Pressure Max 4.0kPa{408mmH20}
Turbo system
Manufacturer Mitsubishi Heavy Industries,Ltd.
Type TD06H
<Remarks>
Engine color Black(MHI standard color)
Flywheel 11-1/2inch
Flywheel housing SAE #3
1
S A F E T Y R E L A Y
ME 0 4 9 2 3 3
S 6 K S 4 K
X 2 1 2 V - 9 6 A H X 2 1 2 V - 8 0 A H B A T T E R Y
2 4 V - 5 k W 2 4 V - 5 k W S T A R T E R
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電気配韓国 S4K. S 6K
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仕 様
S PE CI F I CAT I ONS
作 動 圧 力 I 4 9 k P a {O. 5 k g f / c m2
}
OPERA T 116 PRESS.I
作 動 竃 圧 I 1 2 V - 5 W
OPERATIN6 YOlT.1 24 V - 5 W
オイルプレッシャスイッチ
S W I T CH, 0 I L PRE S S URE MC 8 4 0 - 2 1 9
|M H I C 0 N F I D E N T I A LI
一一寸
作 動 温 度
「 部 品 番 号 OP E R A T I NG T E MP . で接点聞
P A R T No. 温度下降跨 亘1 0 0 t 土4 ℃ O P E N
D E C R E A S E で接点閉
MC 自8 0 - 9 0 0 1- 温度上昇防 量 1 0 0 ℃± E ℃ C L OS E
R I S E で接点聞
温度下降時 孟1 0 5 t 土4 ℃ O P E N
D E C R E A S E で接点聞
MC 8 8 0 - 9 0 1 1--一 温度上昇跨 孟1 0 5 t 土 2t C '"L"'OIft¥ iJJE I
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定 格 負 荷
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定 格 電 E
RAT E D VOL T.
1 A 以上 M I N.
1 2 V
O. 5 A 以上 M I N.
2 4 V
S WI T CH,T HE RMO I セ X 8 0 - 9 0 0
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J I S 0 5 4 0 3 C A 1 0 4
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ブルインコイル ホールデインコイル
PULL IN COI L HOLD IN COI L
定 植 電 車
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RATED CURRENT
引 彊 力
89N { 9kgf J 1 8 0 N{ 1 8 k g f J
TENS IlE FORCE
仕 種 ( 2 0 t にて)
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F 1 8 2 5 - 0 6 0 1 2 B 0 L T W / A S S Y 2
F 2 0 05- 1 0 0 2 0 B 0 L T W / A S S y 3
F 2 3 0 0 - 0 6 000 N U T
F 2 5 1 5 - 0 6 0 0 0 W A S H E R. S P R I N G
4 3 2 5 6 3 - 0 6 1 0 0 L - J 0 I N T
3 4 2 8 7 - 0 2 703 R 0 D. S 0 L E N 0 I 0
3 4 2 8 7 - 1 280 1 BRACKET. SOLENOI D
3 4 2 8 7 - 0 1 300 S 0 L E N 0 I 0
S Y M PART No. PART NAME
H 0 L 0
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配 線 園
WI R I NG D I A G R A M
S T O P S O L E N O 1 0 o 0 0 3 0
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3 4 2 8 7 K I T ( S 4 K )
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S4K: 80AH
S 6 K: 9 6 A H X 2 V' 1
MO D E L P A R T NO. RATED OUTPUT OF STARTER I BATTERY( REFERENCE)
S T ART E R ( 24V- 5k W) 3 2 B 6 6 - 1 2 3 0 1
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2. F I L T E R T I GHT E NI NG T ORQE : 13 . 7 土2. 0N' m{ 1. 4土O. 2kgf ' m)
1. T HEN T I GHT E N SOTセQ@ T URN AF T E R GAS KE T CONT ACT S BASE.
2 . フィルタ締付け卜 jレク : 13 . 7 :t 2 . 0 N' m{ 1 , 4 :t O. 2 k g t ' m}
1 . 取付けはシール面にガスケットが接触してか 63/ 4" ' 1 回転締付て下さい。
N 0 T E
6 MH035- 069 GAS KE T 4
5 MH037- 087 BOL T. EYE 2
4 M H 0 3 5 - 0 6 7 GAS KE T
3 ME 0 1 6 - 8 9 4 PL UG. AI R
2 343 6 2 - 0 0 1 0 1 EL EMENT. F UEL
ME 0 3 5 - 6 7 2 HEAD. FUEL F I L TER
S YM PART N 0 PART NAME QTY
記
仕 様
S PE CI F I CAT I ONS
ろ 過 面 積
FI LTRATI ON AREA
3 8 0 0 c m
2
定 格 流 量
R A T E D F L OW
3 1 / mi n
乾 燥 重 量
WE I GHT
8 3 0 g
注
F I L T E R 0 0 0 1 2 3 4 3 6 2 F U E L A S S y ,
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仕 様
S P E C I F I C A T I O N S
遁 過 面 積
F I L T R A T I 0 N A R E A
O. 2 5 m 2
圧 力 損 失( 定格流量時)
P R E S S UR E L 0 S S
2 9 . 4 k P a { O. 3 k g f / c m
2
} 以下
破 壊 圧 力
PRESS. AT FRACTORE
1. 4 7 MP a { 1 5 k g f / c m
2
}
工レメン卜差圧強度
ELEMENT PESISTANCE TO PRESS. DIFFERENCE
6 8 7 k P a { 7 k g f / c m
2
}
選し弁調整圧力
98. 1: ! : 19. 6kPa{ 1. 0 士o . 2 k g f / c m
2
}
R E L I E F V A L V E P R E S S U R E
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駆動軸と被駆動軸の回転比 1 : 1
R O T A T I O N R A T I O OF D R I V E & D R I V E N S H A F T I S 1 : 1
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PART No.
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RED IHITE
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ZAf AA|セo N
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4 POLES FEMALE
CONNECTOR
7323- 2446 ( YAZAKl l
TO MATE WI TH
MM409- 663 ( MHl l
7122- 2446 ( YAZAK I 1
3 POLES FEMALE
CONNECTOR
7323- 2237 ( YAZAKl l
TO MATE WI TH
MM409- 661 ( MHl l
7322- 2237 ( YAZAKl l
3 2 B 9 0 - 0 2 4 0 0
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注 記 コントロールタイマ用 ( Y A Z A K I 7 3 22 - 2 2 3 7 )
NOT E F OR CONT ROL T I MER
C O N N E C T O R ( 3 P O L E S ) I MM4 0 9 - 6 6 1
|M H I C 0 N F I D E N T I A LI
注 記 コントロールタイマ用 ( Y A Z A K I 7 1 2 2 - 2 4 4 6 )
N O T E F OR C O N T R O L T I ME R
コネクタ
CONNE CT OR( 4 P OL E S ) I MM4 0 9 - 6 6 3
|M H I C 0 N F I 0 E N T I A LI