![Page 1: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/1.jpg)
Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat
Llums i ombres d’un projecte
![Page 2: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/2.jpg)
Projecte, FGC a Sabadell
![Page 3: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/3.jpg)
Projecte, FGC a Sabadell
![Page 4: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/4.jpg)
Al·legacions de l’Entesa
l’Entesa per Sabadell,
davant la transcendència i l’impacte de les obres de perllongament de la línia dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, presenta una sèrie d’al·legacions per millorar alguns aspectes del projecte inicial
![Page 5: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/5.jpg)
![Page 6: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/6.jpg)
![Page 7: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/7.jpg)
![Page 8: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/8.jpg)
![Page 9: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/9.jpg)
![Page 10: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/10.jpg)
![Page 11: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/11.jpg)
![Page 12: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/12.jpg)
![Page 13: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/13.jpg)
![Page 14: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/14.jpg)
![Page 15: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/15.jpg)
![Page 16: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/16.jpg)
![Page 17: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/17.jpg)
![Page 18: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/18.jpg)
![Page 19: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/19.jpg)
![Page 20: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/20.jpg)
És una oportunitat històrica per eliminar les barreres de Gràcia i Can Feu
Soterrar la línia actual dels FGC fins Sant Quirze del Vallès i l’anivellament del passeig de Can Feu i la Rambla Ibèria, afavoreix zones públiques o espais verds a la sortida de la ciutat.
![Page 21: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/21.jpg)
El traçat enderroca una vintena d’edificis entre la Carretera de Barcelona i l’aparcament de Sabadell Estació
Aquests perjudicis es poden evitar desplaçant lleugerament el traçat en direcció nord per tal de no afectar els habitatges
![Page 22: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/22.jpg)
L’estació del Passeig de la Plaça Major i la construcció d’un aparcament soterrat, afectarà el centre de la ciutat i augmentarà el nivell de trànsit
Proposem: un eix central preferent
per als vianants la millora dels accessos
als usuaris dels FGC que el nou aparcament
s’ubiqui al solar del carrer Creueta i Sant Josep
![Page 23: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/23.jpg)
L’estació de l’Eix Macià-Creu Alta afectarà les dependències del CEIP Creu Alta
Per minimitzar l'impacte de les obres cal reconsiderar el disseny inicial de les obres de l’estació, adoptant un procés constructiu per garantir la menor afectació possible i la màxima seguretat per a tots
![Page 24: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/24.jpg)
L’estació a l'interior de la Plaça Espanya implica un complicat sistema constructiu a l’existir l’actual estació de la RENFE
Una solució pràctica:construir l’intercanviador amb Renfe a la part sud de la plaça i desplaçar l’estació i els accessos dels FGC en aquest sentit
![Page 25: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/25.jpg)
La ubicació de la cua de maniobres i de l’edifici de cotxeres encaixen les instal·lacions del CIPO
Cal canviar de lloc les rampes d’entrada i sortida a l’aparcament i contemplar la possibilitat de trasllat i nova construcció del CIPO
![Page 26: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/26.jpg)
Les sortides d’emergència i els accessos afecten espais emblemàtics de la ciutat, com el Racó del Campanar o la Plaça Espanya
Cal instal·lar rampes mecàniques i dues noves sortides d’emergència, per facilitar l’evacuació i garantir l’accés ràpid i segur a les estacions, amb ascensors de gran capacitat
![Page 27: Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat](https://reader030.vdocuments.site/reader030/viewer/2022033102/56813a0c550346895da1dec1/html5/thumbnails/27.jpg)
Debat i participació ciutadana
Cal establir mecanismes d’informació i control amb garanties de participació ciutadana i màxima transparència per part de les administracions responsables de l'obra