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OBJETIVOS DE LA MATERIA
Que los estudiantes, interpreten, analicen yclasifiquen los servicios de trnsito areo y las
dependencias que los prestan; as como laresponsabilidad que se asume al prestar elservicio desde el momento de dar unaautorizacin de control
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BIBLIOGRAFA
Anexo 11
Documento 4444
Parte sexta de los reglamentos aeronuticos
de Colombia
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Es la autoridad apropiada del Estado que tenga
soberana sobre el territorio sobrevolado.
AUTORIDADAUTORIDADCOMPETENTECOMPETENTE
En Colombia es la Unidad Administrativa Especialde Aeronutica Civil (UAEAC)
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Esta entidad estatal maneja todo lo relacionadocon la aviacin civil del pas (Aeropuertos,radioayudas, mantenimiento, obras civiles en los
aerdromos, capacitacin, reglamentacin general,
polticas de seguridad area, licencias al personal,meteorologa, telecomunicaciones, etc.).
Unidad Administrativa Especial de Aeronutica Civil
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Autoridad ATS competente.
La UAEAC es la autoridad ATS competente y es laresponsable del suministro de los Servicios deTrnsito Areo de manera exclusiva en su espacioareo soberano o aquel que le sea asignadoa Colombia, por los acuerdos regionales deNavegacin Area.
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Dicha autoridad es ejercida por la Secretara desistemas operacionales, quien tiene como funcin
el prestar los servicios de proteccin y apoyo alvuelo para la navegacin en el Espacio Areonacional o el que le sea delegado.
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La Direccin de Servicios a la Navegacin Area,dependiente de la Secretaria de SistemasOperacionales suministra y controla los Serviciosde Navegacin rea relacionados con el controlde trnsito areo en el territorio nacional, estaDireccin es responsable de ejecutar la funcinde administracin, control y supervisin de laprestacin de estos servicios.
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Cada operador y supervisor en una torre decontrol, dependencia de control de aproximacin ycentro de control, as como sus servicios de apoyo,sern responsables por el servicio de navegacin
area que prestan en su ATZ, CTR, TMA, CTA oFIR respectivamente, por lo cual, en el ejercicio dela prestacin del servicio, seguirn lasinstrucciones operacionales impartidas por la
Direccin de Servicios a la Navegacin Area oquien haga sus veces.
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Direccin general UAEAC
Secretara de sistemasoperacionales
Direccin de Servicios ala navegacin Area
TorresdeTorresdecontrolcontrol Oficinasde controlOficinasde control
deaproximacindeaproximacin
CentrosdeCentrosdecontrolcontrol
Divisin de aeronavegacin
Nacional
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Prevenir colisiones entre aeronavesPrevenir colisiones entre aeronaves
A
OBJETIVOS DE LOS SERVICIOS DE TRANSITO AEREO
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La responsabilidad primaria del controlador esLa responsabilidad primaria del controlador esseparar el trnsito paraseparar el trnsito para
PREVENIRPREVENIR
COLISIONESCOLISIONES
OBJETIVOS DE LOS SERVICIOS DE TRANSITO AEREO
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prevenircolisionesentre aeronavesenel reade maniobras y entreesas y los obstculos
que haya en dicha rea
OBJETIVOS DE LOS SERVICIOS DE TRANSITO AEREO
B
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Acelerary mantenerordenadamenteelmovimiento del trnsito areo.
OBJETIVOS DE LOS SERVICIOS DE TRANSITO AEREO
C
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Asesorary proporcionarinformacin til parala marcha segura y eficaz de losvuelos.
OBJETIVOS DE LOS SERVICIOS DE TRANSITO AEREO
D
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Notificara los organismospertinentesrespecto alas aeronaves quenecesitan ayuda de bsqueda
y salvamento, y auxiliara dichos organismossegnsea necesario
E
OBJETIVOS DE LOS SERVICIOS DE TRANSITO AEREO
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DIVISIN DE LOS SERVICIOS DE
TRNSITO AREO
SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO AREO
Para cumplir con los objetivos A, B y C
A B C
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Servicio de Control de Aerdromo
SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO AREO
Es el que presta servicio en el rea demaniobras y en las cercanas de losaerdromos (unos 8 a 10 kilmetrosalrededor del aerdromo) y su trabajo esbsicamente visual. excepto en aquellaspartes del vuelo donde se presteservicio de control de aproximacin
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SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO AREO
Servicio de Control de Aproximacin
suministra el servicio de control de trnsitoareo para aquellas partes de los vuelos
controlados relacionadas con la llegada ola salida, a fin de satisfacer los objetivosA y C
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SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO AREO
Servicio de Control de rea
el suministro del servicio de control de trnsitoareo para vuelos controlados, a excepcin deaquellas partes donde se prestan servicios de
aproximacin y/o aerdromo. A fin de satisfacerlos objetivos A y C
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SERVICIO DE INFORMACIN DE VUELO
Lo deben suministrar todos los controladores yse establece para dar informacin til y eficaz
para la marcha segura de los vuelos.
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PERFORMANCE DE NAVEGACIN REQUERIDA (RNP)
La UAEAC, a travs de la Direccin de Servicios ala Navegacin Area, o quin haga sus veces,
determinar los tipos de RNP en el espacio areocolombiano. Cuando corresponda, el o los tipos deRNP para reas, derrotas o rutas ATS designadasse prescribirn basndose en acuerdos regionales
de navegacin area.
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Recomendacin: Para la fase en ruta de los vuelos,los tipos RNP 1, RNP 4, RNP 10, RNP 12.6 YRNP 20 deberan implantarse tan pronto como seaposible.
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PBN
Performance Based Navigation
La navegacin basada en la performanceespecifica los requisitos de performance delsistema RNAV para las aeronaves que operan enuna ruta ATS, un procedimiento de aproximacinpor instrumentos, o en un espacio areo.
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Hace ms de 15 aos la tecnologa aeronutica
estuvo por encima de la regulacin OACI; es decir,la regulacin se qued rezagada respecto a lasnuevas tecnologas.
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En diciembre 2003 se cre un grupo de estudio
con el fin de lograr armonizar y terminar con laproliferacin de los distintos tipos de RNP o RNAV
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Existen tanto especificaciones RNP comoespecificaciones RNAV.
Una especificacin RNP comprende el requisito
de contar con monitoreo y notificacin de laperformance a bordo de la aeronave, y estdesignada como una RNP X.
Una especificacin RNAV no tiene talesrequisitos, y est designada como RNAV X.
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RNV vs RNP
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Los requisitos de performance estn definidos entrminos de la precisin, integridad, continuidad,disponibilidad y funcionalidad necesarias para laoperacin propuesta dentro del contexto de un
determinado concepto de espacio areo.
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PBN: Navegacin Basada en la Performance/Performance Based Navigation
RNAV: Navegacin de rea/Area Navigation
RNAV Route: Ruta de navegacin de rea/ Areanavigation route
RNP: Performance de navegacin requerida/Required Navigation Performance
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ESTABLECIMIENTO Y DESIGNACIN DE LASDEPENDENCIAS QUE FACILITAN SERVICIOSDE TRNSITO AREO
Los servicios de trnsito areo los proveern lasdependencias establecidas y designadas en laforma siguiente:
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CENTROS DE INFORMACIN DE VUELO
para prestar el servicio de informacin de vuelo yalerta dentro de las regiones de informacin devuelo
a menos que tales servicios se confen a unadependencia de control de trnsito areo quedisponga de las instalaciones y serviciosadecuados.
Esto no elimina la posibilidad de delegar en otrasdependencias la funcin de suministrar ciertoselementos del servicio de informacin de vuelo.
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Dependencias de los servicios de transito areo
Torre de control de aerdromo
Dependencia de control de aproximacinCentro de control de rea
Centro de informacin de vuelo
Oficina de notificacin de los servicios detrnsito areo
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TORRE DE CONTROL DE AERDROMOTORRE DE CONTROL DE AERDROMO
TW
R
AERODROME CONTROL TOWER
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ACC
AREA CONTROL CENTER
CENTRO DE CONTROL DE AREACENTRO DE CONTROL DE AREA
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Procedimientos ATS
IDENTIFICACIN DE LAS DEPENDENCIAS
ACC O FIC
CIUDAD CERCANACARACTERSTICA GEOGRFICA
APP Y TWR
NOMBRE DEL AERDROMO
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Procedimientos ATS
OFICINA DE NOTIFICACION DE LOS SERVICIOS
DE TRANSITO AEREO
OFICINA DE NOTIFICACION DE LOS SERVICIOS
DE TRANSITO AEREO
AIR TRAFFIC SERVICE REPORTING OFFICE
ARO
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ASESORAMIENTO
FIS
RNP 1 FL 200
RNP 1 FL 190
1 - 999
Las rutas ATS se identificarn por medio
de designadores.PREFIJO SUFIJOIDENTIFICACION NUMERACION
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Procedimientos ATS
ESTABLECIMIENTO DE PUNTOS DE CAMBIO
Los Estados al establecer puntos de cambio de unVOR a otro, como gua de navegacin primaria enrutas ATS definidas por VOR, deberan tener en cuentalo siguiente:
b) que cuando la proteccin de las frecuencias sea crtica,se deberan llevar a cabo inspecciones en vuelo a lasaltitudes mayores a las cuales la instalacin estprotegida.
a) los puntos de cambio deberan estar basados en laperformance de las estaciones VOR concernientes,
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Procedimientos ATS
SIMBOLOGA DEL PUNTO DE CAMBIO
75
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Establecimiento de puntos significativos.
Se establecern puntos significativos con el fin dedefinir una ruta ATS o en relacin con los requisitos
de los servicios de trnsito areo, para informacinrelativa a la marcha de las aeronaves en vuelo.
Los puntos significativos se identificarn por medio
de designadores.
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Procedimientos ATS
Podran designarse algunos de estos puntoscomo puntos de transferencia de control, poracuerdo mutuo entre dependencias de control detrnsito areo adyacentes.
LMITE COMN
BOG BAQDAGAN
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el punto significativo se designar mediante unnombre-clave nico de cinco letras y fcil depronunciar. Este nombre-clave sirve entonces denombre y de designador codificado del punto
significativo. Ejemplo: Buena vista = BUVIS
El designador de nombre-clave deberreconocerse fcilmente en las comunicaciones
orales y no confundirse con los designadores deotros puntos significativos de la misma reageneral.
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Procedimientos ATS
El designador de nombre-clave asignado a un
punto significativo no se asignar, de ser posible,a ningn otro punto significativo.
Las necesidades de los Estados, en materia de
designadores en nombre-clave, se notificarn alas oficinas regionales de la OACI para sucoordinacin.
los puntos significativos se determinarn ynotificarn en funcin de coordenadas geogrficasdel Sistema Geodsico Mundial 1984 (WGS-84),
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Punto de notificacin obligatorio
Punto de notificacin no obligatorio
CLAVES DE IDENTIFICACIN
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USO DE DESIGNADORES EN LAS COMUNICACIONES
El designador de nombre-clave se utilizar parareferirse al punto significativo en lascomunicaciones orales o se pronunciar deconformidad con el alfabeto de deletreo de laOACI.
En las comunicaciones impresas y codificadas,para referirse a un punto significativo, slo se usarel designador codificado o el nombre-claveseleccionado.
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Procedimientos ATS
REQUISITOS DE LOS SERVICIOS DE TRNSITO AREO
RESPECTO A INFORMACIN
Informacin meteorolgica
A las dependencias de los servicios de trnsitoareo se les facilitar informacin actualizadasobre las condiciones meteorolgicas existentes y
previstas, que sea necesaria para el desempeode sus funciones respectivas.
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La informacin se facilitar de tal manera que
exija un mnimo de interpretacin por parte delpersonal de los servicios de trnsito areo y conuna frecuencia que satisfaga las necesidades delas dependencias de los servicios de trnsito
areo de que se trate.
SKBO 051700Z 10012KT 9999 BKN025 17/08 A3034 NOSIG =
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Procedimientos ATS
Las oficinas meteorolgicas deberan estar
situadas de tal forma que se facilite la consultapresencial entre el personal meteorolgico y elpersonal de las dependencias que suministranlos servicios de trnsito areo. Cuando no
fuera posible el emplazamiento conjunto, laconsulta requerida debera llevarse a cabo porotros medios.
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Procedimientos ATS
A las dependencias ATS debera suministrrsele
informacin detallada sobre el emplazamiento, laextensin vertical, la direccin y la velocidad dedesplazamiento de los fenmenos meteorolgicosen la proximidad del aerdromo, que puedan
representar un peligro para las operaciones de lasaeronaves, particularmente en las reas delascenso inicial y de aproximacin.
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Procedimientos ATS
Cuando los datos en altura tratados mediante
computadora sean facilitados en forma digital alas dependencias ATS, para utilizarse en lascomputadoras de los ATS, el contenido, formato yarreglos para su transmisin deberan ser los
convenidos entre la autoridad meteorolgica y laautoridad ATS competente.
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66/73
Procedimientos ATS
Se proporcionarn a los centros de informacin de
vuelo y a los centros de control de rea, informacinSIGMET y AIRMET, aeronotificaciones especiales,e informes y pronsticos meteorolgicos actuales,dando especial importancia al acaecimiento oprobable acaecimiento de empeoramiento de un
elemento meteorolgico tan pronto como puedadeterminarse.
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Procedimientos ATS
Se proporcionar a las dependencias que
suministran servicio de control de aproximacin,informes y pronsticos meteorolgicosactualizados correspondientes al espacio areoy a los aerdromos que les concierna.
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68/73
Procedimientos ATS
Se facilitarn a las dependencias que
suministran servicio de control de aproximacin,datos actuales de presin para el reglaje dealtmetros, respecto a los lugares especificadospor la dependencia que suministre el servicio de
control de aproximacin.
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Procedimientos ATS
INFORMACIN SOBRE LAS CONDICIONES DE
AERDROMO Y EL ESTADO OPERACIONAL DE LASCORRESPONDIENTES INSTALACIONES
Se mantendr al corriente a las torres de controlde aerdromo y a las dependencias que
suministran servicio de control deaproximacin sobre las condiciones del rea demovimiento que sean de importancia para lasoperaciones, incluyendo la existencia de peligros
transitorios y el estado operacional decualesquiera instalaciones relacionadas con losaerdromos que les conciernan.
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Procedimientos ATS
INFORMACIN SOBRE EL ESTADO OPERACIONAL DE
LAS AYUDAS PARA LA NAVEGACIN
Se mantendr a las dependencias ATScontinuamente informadas sobre el estado
operacional de las ayudas no visuales y deaquellas ayudas visuales esenciales paralos procedimientos de despegue, salida,aproximacin y aterrizaje dentro de su rea
de responsabilidad y de aquellas ayudasvisuales y no visuales que sean esencialespara el movimiento en la superficie.
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Procedimientos ATS
INFORMACIN SOBRE GLOBOS LIBRESNO TRIPULADOS
Los operadores de globos libres no tripuladosmantendrn informadas las dependenciascorrespondientes de los servicios de trnsito
areo sobre los detalles de vuelos de globoslibres no tripulados, de conformidad con lasdisposiciones que figuran en el Anexo 2.
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INFORMACIN SOBRE ACTIVIDAD VOLCNICA
Se informar a las dependencias ATS, deconformidad con un acuerdo de carcter local,acerca de la actividad volcnica precursora deerupcin, erupciones volcnicas y nubes de
cenizas volcnicas que podran afectar al espacioareo utilizado por los vuelos dentro de su zonade responsabilidad.