i
PERANCANGAN KEMBALI STASIUN KOTA BARU MALANG
TUGAS AKHIR
Oleh:MUHAMMAD NAUFAL
NIM. 06560024
JURUSAN TEKNIK ARSITEKTUR
FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI
UNIVERSITAS ISLAM NEGERI (UIN) MAULANA MALIK IBRAHIM
MALANG
2011
ii
PERANCANGAN KEMBALI STASIUN KOTA BARU MALANG
TUGAS AKHIR
Diajukan Kepada:
Fakultas Sains dan TeknologiUniversitas Islam Negeri (UIN) Malang
Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan DalamMemperoleh Gelar Sarjana Teknik (ST)
Oleh:MUHAMMAD NAUFAL
NIM. 06560024
JURUSAN TEKNIK ARSITEKTUR
FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI
UNIVERSITAS ISLAM NEGERI (UIN) MAULANA MALIK IBRAHIM
MALANG
2011
iii
PERANCANGAN KEMBALI STASIUN KOTA BARU MALANG
TUGAS AKHIR
Oleh:
Muhammad NaufalNIM. 06560024
Telah disetujui oleh:
Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II
Tarranita kusumadewi, MT Aldrin Yusuf F, MTNIP. 19790913.200604.2.001 NIP.19770818.200501.1.001
Malang, 25 Juli 2011
Mengetahui dan MengesahkanKetua Jurusan Teknik Arsitektur
Aulia Fikriarini M., MTNIP. 197604100604.2.001
iv
PERANCANGAN KEMBALI STASIUN KOTA BARU MALANG
TUGAS AKHIR
Oleh:
Muhammad NaufalNIM. 06560024
Telah Dipertahankan di Depan Dewan Penguji Tugas Akhir dan Dinyatakan
Diterima Sebagai Salah Satu Persyaratan untuk Memperoleh Gelar Sarjana
Teknik (ST)
Malang, 25 Juli 2011
Susunan Dewan Penguji Tanda Tangan
1. Penguji Utama : Tarranita kusumadewi, MT NIP. 19790913.200604.2.001 (.......................)
2. Ketua : Aldrin Yusuf F., MT NIP.19770818.200501.1.001 (........................)
3. Sekretaris : Nunik Junara, MTNIP. 19710426.200501.2.005 (........................)
4. Anggota : Ach. Nasihudin, M.A NIP. 19730705.200003.1.002 (........................)
Mengetahui dan MengesahkanKetua Jurusan Teknik Arsitektur
Aulia Fikriarini M., MTNIP. 197604100604.2.001
v
Ku persembahkan Tugas Akhirku ini untuk Bapak Ibuku tercinta, keluarga besarku,
Sahabat serta orang terdekatku....
vii
DEPARTEMEN AGAMAUNIVERSITAS ISLAM NEGERI MAULANA MALIK IBRAHIM MALANG
FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI
JURUSAN TEKNIK ARSITEKTUR JL. Gajayana No. 50 Malang 65144 Telp./Faks. (0341) 558933
PERNYATAAN ORISINALITAS KARYA
Dengan hormat,
Saya yang bertanda tangan di bawah ini :
Nama : Muhammad Naufal
NIM : 06560024
Judul Seminar TA : Perancangan Kembali Stasiun Kota Baru Malang
Menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa saya bertanggung jawab atas orisinalitas
karya ini. Saya bersedia bertanggung jawab dan sanggup menerima sanksi yang
ditentukan apabila dikemudian hari ditemukan berbagai bentuk kecurangan, tindakan
plagiatisme dan indikasi ketidakjujuran di dalam karya ini.
Malang, 25 Juli 2011
Yang membuat pernyataan,
Muhammad NaufalNIM. 06560024
viii
KATA PENGANTAR
Assalamualaikum Wr. Wb
Alhamdulillah, puji syukur yang sedalam-dalamnya penyusun panjatkan
kehadirat Allah SWT atas segala rahmat dan hidayah-Nya sehingga penyusun dapat
menyelesaikan laporan seminar tugas akhir tepat pada waktunya. Sholawat serta salam
selalu tercurahkan kepada junjungan kita Rasulallah SAW yang diutus sebagai
penyempurnaan akhlaq yang mulia.
Penyusun sebagai manusia, menyadari bahwa tiada daya dan upaya yang dapat
dilakukan sebagai mahluk ciptaan Allah selain bergantung padanya. Sebagai mahluk
sosial, manusia tidak mampu melakukan apapun tanpa bantuan orang lain. Oleh karena
itu, seiring doa dan ucapan terima kasih yang sebesar-besarnya saya sampaikan,
terutama kepada pihak-pihak yang telah membantu, baik berupa fikiran, waktu, tenaga,
dukungan maupun motivasi agar terselesaikannya laporan seminar tugas akhir ini.
Adapun pihak tersebut antara lain:
1. Terima kasih sebanyak-banyaknya saya ucapkan kepada ummi dan abah yang
telah memberikan doa, motivasi, materi, dan tenaga sehingga saya dapat
memperoleh ilmu dan dapat menyelesaikan laporan seminar tugas akhir.
Semoga Allah SWT selalu memberikan kebahagian, keselamatan kepada ummi
dan abah baik di dunia maupun di akhirat.
2. Terima kasih kepada Prof.Dr. H. Imam Suprayogo selaku Rektor Universitas
Islam Negeri (UIN) Maulana Malik Ibrahim Malang.
ix
3. Terima kasih kepada Prof. Dr. H. Sutiman Bambang Sumitro, SU, D.sc. selaku
Dekan Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Islam Negeri (UIN) Maulana
Malik Ibrahim Malang.
4. Terima kasih kepada Ibu Aulia Fikriarini, MT selaku Kajur Jurusan Arsitektur
Universitas Islam Negeri (UIN) Maulana Malik Ibrahim Malang.
5. Terima kasih kepada Bapak Agus Subaqin, MT selaku dosen penanggung jawab
mata kuliah seminar.
6. Terima kasih kepada Ibu Tarranita Kusumadewi, MT selaku dosen pembimbing
yang telah memberikan banyak motivasi, inovasi, bimbingan, arahan serta
pengetahuan yang tak ternilai selama masa kuliah terutama dalam proses
penyusunan laporan tugas akhir..
7. Terima kasih kepada Bapak Aldrin Yusuf Firmansyah, MT selaku dosen
pembimbing yang telah berkenan meluangkan waktunya untuk memberikan
pengarahan, masukan serta pemikiran baruyang sangat banyak dalam
penyusunan laporan tugas akhir.
8. Terima kasih kepada ibu Nunik Junara, MT selaku Sekretaris Jurusan Teknik
Arsitektur UIN Maulana Malik Ibrahim Malang dan dosen penguji yang telah
memberikan kritik dan saran yang sangat membangun selama ujian.
9. Terima kasih kepada Ach. Nasihudin, M.ag selaku dosen penguji agama yang
telah memberikan keluasan ilmu khususnya mengenai Al-Qur’an.
10. Terima kasih kepadab Bapak Setiono selaku Kepala Stasiun Kota Baru Malang.
11. Terima kasih kepada Ibu Dra. Dien Lydia Meiriawati selaku pembimbing
lapangan.
x
12. Terima kasih kepada Ibu Win dan Ibu Tuti yang selalu memberi motivasi
mahasiswa arsitektur dan selalu saya repotkan.
13. Terima kasih kepada teman-teman arsitektur angkatan 2006 yang telah bersama-
sama melalui masa perkuliahan baik dalam suka maupun duka.
14. Terima kasih kepada teman-teman kamar 8 yang selalu saling memberi
motivasi dan kebersamaan serta kekeluargaan yang selama ini terjalin selama di
asrama dan perkuliahan.Khusunya teman seperjuangan Hery Prasetyo, Nurhadi,
Bekti semoga cepat menyusul.
15. Terima kasih juga kepada teman-teman KAMMI, PD, LSP RTD, Green FM dan
UNIOR yang menemani dalam berorganisasi.
16. Terima kasih kepada teman-teman yang tidak dapat saya sebutkan satu persatu.
Penyusun menyadari bahwa penulisan seminar tugas akhir ini jauh dari sempurna.
Untuk itu saran dan kritikan yang membangun sangat penyusun harapkan guna
menempuh Tugas Akhir (TA) yang menanti. Semoga laporan seminar ini dapat
memberikan manfaat kepada bagi saya selaku penyusun serta para pembaca secara
umum.
Wassalamu’alaikum Wr.Wb
Malang 25 Juli 2011
Muhammad Naufal
(06560024)
xi
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL .........................................................................................................i
LEMBAR ORISINILITAS KARYA ............................................................................... ii
LEMBAR PERSETUJUAN ........................................................................................... iii
LEMBAR PENGESAHAN..............................................................................................iv
ABSTRAK ........................................................................................................................v
KATA PENGANTAR.................................................................................................... vii
DAFTAR ISI .....................................................................................................................x
DAFTAR GAMBAR.................................................................................................... xvii
DAFTAR TABEL ...................................................................................................... xxvii
DAFTAR BAGAN.................................................................................................... xxviii
DAFTAR LAMPIRAN ............................................................................................. xxviii
PRAKATA ...................................................................................................................xxix
BAB I PENDAHULUAN ...............................................................................................1
1.1 Latar Belakang.............................................................................................................1
1.2 Rumusan Masalah .......................................................................................................5
1.3 Tujuan..........................................................................................................................5
1.4 Batasan ........................................................................................................................7
BAB II TINJAUAN PUSTAKA .....................................................................................8
2.1. Objek Rancangan........................................................................................................8
2.1.1. Transportasi Darat .............................................................................................8
2.1.2. Sejarah Kereta Api.............................................................................................8
xii
2.1.3. Pengertian Stasiun ...........................................................................................10
2.1.3.1. Fungsi Stasiun Kereta Api .................................................................10
2.1.3.2. Fasilitas Dalam Stasiun .....................................................................11
2.1.4. Macam-Macam Peron......................................................................................13
2.1.4.1. Macam Tipe Emplasemen..................................................................14
2.1.4.2. Macam Stasiun Kereta Api ................................................................17
2.1.5. Macam-Macam Jalur Kereta Api ....................................................................20
2.1.5.1. Jenis-Jenis Kereta Api........................................................................21
2.1.5.2. Ruang Dalam Stasiun.........................................................................23
2.2. Stasiun Kereta Api Kota Baru Malang.....................................................................25
2.2.1. Jalur Pelayanan KA dari Stasiun Kota Baru Malang ......................................26
2.2.1.1. Tranportasi Penghubung ....................................................................26
2.2.1.2. Spesifikasi Stasiun .............................................................................27
2.2.1.3. Jenis dan Macam Stasiun Malang......................................................27
2.3. Definisi dan Prinsip Citra Perkotaan ........................................................................28
2.4. Teori Linkage............................................................................................................31
2.5. Kesimpulan...............................................................................................................33
2.6. Teori Pelestarian .......................................................................................................34
2.6.1. Kriteria Strategi Pelestarian .............................................................................35
2.6.2. Teori Tipologi ...................................................................................................36
2.6.3. Teknik Penggabungan Bangunan Baru dan Lama............................................37
2.7. Bangunan Kolonial Malang Tahun 1915-1940 Arsitektur Nieuwe Bouwen ............39
2.8. Latar Belakang Tema................................................................................................41
2.8.1.Pengertian Kontekstualisme ..............................................................................42
xiii
2.8.2. Perkembangan Kontekstualisme.......................................................................43
2.8.3. Pendekatan Kontekstualisme Pada Bangunan ..................................................44
2.8.4. Sifat-Sifat Kontekstualisme ..............................................................................46
2.8.5. Kriteria Kontekstualisme ..................................................................................46
2.9. Kajian Integrasi Tema dan Objek.............................................................................48
2.10. Studi Banding Tema Stasiun Gambir .....................................................................52
2.10.1. Karakteristik Bangunan ..................................................................................53
2.6.10.1. Interior Stasiun ...................................................................................55
2.11. Studi Banding Stasiun Hall Bandung .....................................................................56
2.11.1. Karakteristik Bangunan Lama ........................................................................58
2.11.1.2. Ruang-Ruang Pada Obyek .................................................................60
2.11.3. Stasiun Gubeng ..............................................................................................61
2.11.3.1. Karakter Bangunan.............................................................................63
2.11.3.2. Bentuk Massa .....................................................................................64
2.11.3.3. Harmonisasi........................................................................................65
2.11.4. Kesimpulan Studi Banding .............................................................................65
BAB III METODE PERANCANGAN ........................................................................68
3.1. Ide Perancangan........................................................................................................68
3.2. Analisis dan Identifikasi ...........................................................................................69
3.2.1. Lokasi Perancangan Objek ...............................................................................69
3.2.2. Jenis Perancangan .............................................................................................69
3.2.3. Subjek dan Objek Penelitian.............................................................................69
3.2.4. Prosedur Pengumpulan Data.............................................................................70
xiv
BAB IV METODE PERANCANGAN ........................................................................75
4.1. Gambaran Umum .....................................................................................................75
4.1.1. Gambaran Umum Kota Malang........................................................................75
4.1.1.1. Keadaan Geografis ...............................................................................76
4.1.1.2. Transportasi ..........................................................................................76
4.1.1.3. Potensi Wisata dan Pendidikan ............................................................76
4.2. Analisis Bangunan Stasiun Kota Baru Malang ........................................................77
4.2.1. Kondisi Fisik Tapak Bangunan Stasiun Kota Baru Malang .............................77
4.1.2. Kondisi Fisik Bangunan Sekitar .......................................................................78
4.2.3. Kondisi Fisik Prasarana ....................................................................................80
4.3. Analisis Massa Bangunan.........................................................................................82
4.4. Analisis Tapak ........................................................................................................101
4.3.1. Lokasi Tapak...................................................................................................101
4.3.1.1. Pertimbangan Pemilihan Tapak..........................................................102
4.3.2. Batas-Batas Tapak ..........................................................................................104
4.4. Analisis Aksesibilitas .............................................................................................107
4.5. Analisis Perletakan Massa Bangunan.....................................................................109
4.6. Analisis Matahari....................................................................................................112
4.7. Analisis Angin ........................................................................................................115
4.8. Analisis Kebisingan................................................................................................119
4.9. Analisis Pandangan ................................................................................................123
4.10. Analisis Sirkulasi..................................................................................................126
4.11. Analisis Jalan Panglima Sudirman .......................................................................129
xv
4.12. Analisis Sirkulasi Kendaraan Pada Tapak............................................................133
4.13. Analisis Perletakan Parkir Kendaraan ..................................................................135
4.14. Analisis Sirkulasi Dari Stasiun Lama Ke Stasiun Baru........................................137
4.15. Analisis Vegetasi ..................................................................................................139
4.16. Analisis Fungsi .....................................................................................................143
4.16.1. Analisis Aktivitas .......................................................................................144
4.16.1.1. Aktivitas Stasiun..........................................................................147
4.17. Analisis Penumpang .............................................................................................148
4.17.1. Penumpang Umum .....................................................................................148
4.17.1.1. Pengelola......................................................................................150
4.18. Analisis Ruang......................................................................................................152
4.19. Kebutuhan Ruang .................................................................................................165
4.19.1. Hubungan Ruang........................................................................................168
4.19.1.1. Analisis sirkulasi ruang................................................................169
4.19.1.2. Sirkulasi Penumpang ...................................................................170
4.19.1.3. Sirkulasi Pengelola ......................................................................170
4.20. Analisis Sistim Bangunan.....................................................................................171
4.20.1. Sistem Struktur ...........................................................................................171
4.20.1.1. Material Struktur Bangunan ........................................................171
4.20.1.2. Material Pembentuk Bangunan ...................................................172
4.21. Analisis Utilitas ....................................................................................................174
BAB V Konsep Perancangan......................................................................................186
5.1. Konsep Kontinuitas Pada Tema Kontekstualisme..................................................186
5.2. Konsep Dasar Perancangan Kontinuitas.................................................................188
xvi
5.3. Penerapan Konsep Kontinuitas Dalam Perancangan..............................................192
5.3.1. Konsep Pola Penzonaan ..............................................................................193
5.3.1.1. Konsep Aksesibilitas.......................................................................196
5.3.1.2. Konsep Sirkulasi Dalam Kawasan..................................................198
5.3.1.3. Perletakan Kendaraan Stasiun Lama ..............................................200
5.3.1.4. Konsep Vegetasi .............................................................................201
5.4. Konsep Perletakan Massa Bangunan......................................................................204
5.4.1. Konsep Bentuk .............................................................................................206
5.4.1.1. Peremajaan Bangunan Lama............................................................207
5.4.1.2. Konsep Sirkulasi Ruang ..................................................................209
5.4.1.3.. Konsep Sirkulasi Aktivitas Dalam Bangunan.................................210
5.4.1.4. Konsep Eksterior .............................................................................212
5.4.1.5. Peremajaan Emplasemen .................................................................212
5.4.1.6. Konsep Ruang Dalam (interior).......................................................213
5.4.1.7. Konsep Kenyamanan (Iklim) .........................................................215
5.5. Kontinuitas Kawasan Perkotaan Pada Perancangan...............................................228
5.5.1. Konsep Path .................................................................................................228
5.5.2. Konsep node .................................................................................................229
5.5.3. Konsep District.............................................................................................229
5.5.4. Konsep Landmark ........................................................................................230
5.5.5. Konsep Edge ................................................................................................231
xvii
BAB VI Hasil Perancangan .........................................................................………..232
6.1. Dasar Pemikiran …………………………………………………..……….…...232
6.2. Tapak …………………………………………………..……….………………233
6.3. Perancangan Sirkulasi Kendaraan Pada Tapak ………………….……………..234
6.4. Penempatan Vegetasi Tapak ………………….…………………………..……238
6.5. Bangunan Pengelola ………………….………………………………….……..239
6.5.1. Atap Peron ………………………………..……………………….…240
6.6. Hasil Perancangan Bentuk bangunan Pada Stasiun Baru ………………………241
6.6.1. Entrance Bangunan ………….………………………………….……242
6.7. Sirkulasi Bangunan ………………….………………………………….….......243
6.8. Material Bangunan ………………….………………………………….…….....244
6.9. Interior Bangunan ………………….………………………………….……......245
6.10.Struktur Pondasi ………………….………………………………….…………246
6.10.1. Pondasi Peron ………….………………………………….………....247
6.10.2. Struktur Atap ……………………………………………….………..247
6.10.3. Sirkulasi Antar Stasiun ………………….……………………….…..24
BAB VI PENUTUP......................................................................................................249
DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................................250
xviii
DAFTAR TABEL
Tabel 2.2. Ruang Pada Stasiun ……………………………………………………….60
Tabel 2.2. Kesimpulan Studi Banding ………………………………………………...67
Tabel 3.1. Data Perancangan ………………………………………………………….71
Tabel 4.1. Kepadatan Kendaraan ………………………………………………….…130
Tabel 4.2. Penggunaan Vegetasi Pada Bangunan ………………………………...…141
Tabel 4.3. Aktivitas Pengelola …………………………………………………….…144
Tabel 4.4. Jenis Karakter Penumpang …………………………………………….…148
Tabel 4.5. Fasilitas Sekunder ………………………………………………………...153
Tabel 4.6. Fasilitas Tersier ……………………………………………………..……154
Tabel 4.7. Kelompok Aktivitas …………………………………………………..…...155
Tabel 4.8.Karakteristik Unit Fungsi Dalam Stasiun Kota Baru Malang ……………159
Tabel 4.9. Analisis Persyaratan Ruang ……………………………………………...163
Tabel 4.10. Kebutuhan Ruang Berdasarkan Kelompok Fungsinya ………………….165
Tabel 4.11. Material Pembentuk Bangunan …………………………………………173
xix
DAFTAR GAMBAR
Gbr 2.1. Menara Sinyal Stasiun ......................................................................................11
Gbr 2.2. Depo Stasiun .....................................................................................................13
Gbr 2.3. Emplasemen Lama ...........................................................................................13
Gbr 2.4. Emplasemen Baru..............................................................................................14
Gbr: 2.5. Emplasemen Stasiun ........................................................................................14
Gbr: 2.6. Emplasemen Gudang Barang...........................................................................15
Gbr: 2.7. Emplasemen Langsir ........................................................................................15
Gbr: 2.8. Emplasemen Penyusun.....................................................................................15
Gbr: 2.9. Emplasemen Depo Lokomotif ........................................................................16
Gbr: 2.10. Emplasemen Pelabuhan ...............................................................................16
Gbr: 2.11. Stasiun Kecil .................................................................................................17
Gbr: 2.12. Stasiun Besar .................................................................................................18
Gbr: 2.13. Macam-Macam Stasiun ................................................................................19
Gbr: 2.14. Stasiun Paralel ................................................................................................19
Gbr: 2.15. Stasiun Pulau.................................................................................................20
Gbr: 2.16. Stasiun Semenanjung ....................................................................................20
Gbr 2.17. Kereta Api ......................................................................................................26
Gambar 2.18. Stasiun Kota Baru Malang .......................................................................28
Gbr.2.19. Elemen Path ...................................................................................................29
Gbr.2.20. Elemen Edge ...................................................................................................29
Gbr.2.21. Elemen District ..............................................................................................30
Gbr. 2.22. Elemen Node ................................................................................................30
xx
Gbr. 2.23. Elemen Landmark .........................................................................................31
Gbr: 2.24. Elemen Garis ................................................................................................32
Gbr: 2.25. Elemen Koridor ............................................................................................32
Gbr: 2.26. Elemen Sisi ....................................................................................................32
Gbr: 2.27. Elemen Sumbu ..............................................................................................33
Gbr: 2.28. Element Irama ...............................................................................................33
Gbr.2.29. Hotel Ibis Surabaya .......................................................................................37
Gbr.2.30. British Museum ..............................................................................................38
Gbr. 2.31. Pyramid dan Louvre ......................................................................................38
Gbr.2.32. Library at Water World ..................................................................................39
Gbr.2.33. Kantor Borsumij .............................................................................................40
Gbr.2.34. Villa Isola .......................................................................................................41
Gbr 2.35. Bangunan Kontekstualisme Louvre dan Pyramid .........................................44
Gbr 2.36. Bangunan Kontekstualisme ............................................................................45
Gbr 2.37. Stasiun Gambir Baru dan Lama .....................................................................52
Gbr 2.38. Denah dan Tampak Atas Stasiun Gambir ......................................................55
Gbr.2.39. Potongan Stasiun Gambir ...............................................................................55
Gbr 2.40. Interior Stasiun Gambir ..................................................................................56
Gbr 2.41. Stasiun Hall Bandung Lama ...........................................................................57
Gbr 2.42. Eksterior dan Interior Stasiun Hall Bandung ................................................58
Gbr 2.43. Eksterior Stasiun .............................................................................................58
Gbr 2.44. Struktur Atap Stasiun .....................................................................................59
Gbr 2.45. Stasiun Hall Baru ...........................................................................................59
Gbr 2.46. Interior Stasiun Hall Baru ..............................................................................60
xxi
Gbr 2.47. Stasiun Gubeng Surabaya ...............................................................................62
Gbr 2.48. Denah Stasiun Gubeng Lama dan Baru .........................................................64
Gbr 2.49. Selasar Stasiun Gubeng ..................................................................................64
Gbr 2.50. Tampak Samping Stasiun Gubeng Baru .......................................................65
Gbr 4.1. Kondisi Eksisting Sirkulasi Pada Tapak ..........................................................77
Gbr 4.2. Fungsi Bangunan Sekitar ..................................................................................79
Gbr 4.3. Jaringan Listrik dan Gardu Sinyal ....................................................................80
Gbr 4.4. Tower Provider danTelepon Umum .................................................................81
Gbr 4.5. Pipa Air Sumur Bor ..........................................................................................81
Gbr 4.6. Site Plan dan Lay out Stasiun ..........................................................................82
Gbr 4.7. Denah dan Tampak Stasiun Malang .................................................................83
Gbr 4.8. Tampak Samping Stasiun .................................................................................84
Gbr 4.9. Teras Stasiun ....................................................................................................85
Gbr 4.10. Parkir Kendaraan ............................................................................................87
Gbr 4.11. Gerbong Barang dan Troli ..............................................................................88
Gbr 4.12. Hall Stasiun ....................................................................................................89
Gbr 4.13. Loket Stasiun ..................................................................................................90
Gbr 4.14. R.Kepala Stasiun dan Staff .............................................................................91
Gbr 4.15. R. Sinyal dan Teknik ......................................................................................93
Gbr 4.16. Kantin .............................................................................................................94
Gbr 4.17. Toilet ..............................................................................................................95
Gbr 4.18. R.Tunggu Eksekutif dan Ekonomi ................................................................97
Gbr 4.19. Peron dan Tangga Dalam Stasiun .................................................................98
Gbr 4.20. Sepur Lurus ...................................................................................................98
xxii
Gbr 4.21. Peron ...............................................................................................................99
Gbr 4.22. Sepur Belok ..................................................................................................100
Gbr 4.23. Depo Lokomotif .........................................................................................101
Gbr 4.24. Tapak ............................................................................................................103
Gbr 4.25. Lahan Yang Digunakan ................................................................................104
Gbr 4.26. Kondisi Tapak Sebelah Utara .......................................................................105
Gbr 4.27. Kondisi Tapak Sebelah Selatan ....................................................................105
Gbr 4.28. Kondisi Tapak Sebelah Timur .....................................................................106
Gbr 4.29. Kondisi Tapak Sebelah Barat ......................................................................106
Gbr 4.30. Aksesibilitas .................................................................................................107
Gbr 4.31. Zebra croos dan Traffic light ......................................................................108
Gbr 4.32. Parkir Pada Stasiun .......................................................................................108
Gbr 4.33. Penempatan Bangunan .................................................................................109
Gbr 4.34. Penempatan Bangunan .................................................................................110
Gbr 4.35. Penempatan Bangunan .................................................................................111
Gbr 4.36. Arah Datang Sinar Matahari .........................................................................112
Gbr 4.37. Penggunaan Kantilever ...............................................................................113
Gbr 4.38. Penggunaan Vegetasi Untuk Mereduksi Sinar Matahari .............................113
Gbr 4.39. Matahari Pada Bangunan .............................................................................114
Gbr 4.40. Bukaan Jendela Pada Bangunan ..................................................................115
Gbr 4.41. Pola Sirkulasi Angin Pada Bangunan ...........................................................116
Gbr 4.42. Analisis Angin Pada Bangunan ....................................................................116
Gbr 4.43. Vegetasi Sebagai Pemecah Angin ...............................................................117
Gbr 4.44. Analisis Angin Pada Bangunan ...................................................................118
xxiii
Gbr 4.45. Pemanfaatan Air dan Angin Pada Bangunan ...............................................118
Gbr 4.46. Penggunaan Partisi Dinding .........................................................................119
Gbr 4.47. Potensi Kebisingan .......................................................................................120
Gbr 4.48. Analisis Kebisingan Pada Bangunan ............................................................121
Gbr 4.49. Penggunaan Partisi Akustik Pada Bangunan ................................................121
Gbr 4.50. Peninggian Bangunan ...................................................................................122
Gbr 4.51. Penggunaan Partisi Dinding .........................................................................122
Gbr 4.52. Jarak Antara Bangunan dan Kebisingan ......................................................123
Gbr 4.53. Baner Pada Stasiun .......................................................................................124
Gbr 4.54. Penempatan Baner dan Papan Iklan .............................................................124
Gbr 4.55. Analisis Potensi View Tapak .......................................................................125
Gbr 4.56. Analisis Pandangan ke Bangunan ................................................................125
Gbr 4.57. Sebelum dan Sesudah Diterapkan Hasil Analisis ........................................126
Gbr 4.58. Kawasan Tapak ............................................................................................127
Gbr 4.59. Selasar ..........................................................................................................127
Gbr 4.60. Analisis Sirkulasi Pejalan Kaki ....................................................................128
Gbr 4.61. Pemisahan Sirkulasi Kendaraan dan Pejalan Kaki .......................................129
Gbr 4.62. Jalan Lingkar Timur .....................................................................................132
Gbr 4.63. Sirkulasi Jaringan .........................................................................................133
Gbr 4.64. Sirkulasi Radial ............................................................................................134
Gbr 4.65. Sirlulasi Grid ................................................................................................134
Gbr 4.66. Sirkulasi Spiral .............................................................................................135
Gbr 4.67. Parkir Perdicular ..........................................................................................135
Gbr 4.68. Parkir Sudut ..................................................................................................136
xxiv
Gbr 4.69. Khusus Penderita Cacat ................................................................................137
Gbr 4.70. Lorong Bawah Tanah ...................................................................................138
Gbr 4.71. Perlintasan Kereta Api .................................................................................139
Gbr 4.72. Diagram Alur Aktivitas Pengunjung Umum ...............................................149
Gbr 4.73. Diagram Alur Aktivitas Pengunjung Yang Memesan Tiket ........................149
Gbr 4.74. Diagram Alur Aktivitas Pengelola ...............................................................168
Gbr 4.76. Diagram Pola Hubungan Ruang ...................................................................169
Gbr 4.77. Alur Sirkulasi Penumpang Kereta Api ........................................................170
Gbr 4.78. Alur Sirkulasi Pengelola ...............................................................................170
Gbr 4.79. Bagan Sistem Distribusi Air Bersih Keatas .................................................175
Gbr 4.80. Bagan Sistem Distribusi Air Bersih Kebawah .............................................175
Gbr 4.81. Sistem Pembuangan Air Kotor .....................................................................177
Gbr 4.82.Genset dan Trafo ...........................................................................................178
Gbr 4.83. Faksimile dan Telepon Umum .....................................................................180
Gbr 4.84. Jaringan Internet ...........................................................................................180
Gbr 4.85. CCTV dan Smoke Detector ..........................................................................184
Gbr 4.86. Hydrant .........................................................................................................185
Gbr 5.1. Penggabungan Struktur Atap...........................................................................188
Gbr 5.2. Diagram Konsep..............................................................................................190
Gbr 5.3. Konsep Tapak..................................................................................................193
Gbr 5.4. Gradasi Kawasan.............................................................................................194
Gbr 5.5. Atap Peron dan Emplasemen Sebagai Transisi...............................................194
Gbr 5.6. Konsep Addition ..............................................................................................195
Gbr 5.7. Penzoningan ....................................................................................................195
xxv
Gbr 5.8. Pola Pencapaian Kawasan...............................................................................196
Gbr 5.9. Kenyamana Pada Aksesibilitas .....................................................................197
Gbr 5.10. Zebra croos Pada Perancangan......................................................................197
Gbr 5.11. Perletakan Halte Pada Tapak.........................................................................198
Gbr 5.12. Pola Sirkulasi Pada Tapak.............................................................................199
Gbr 5.13. Bentuk Jalur Pedestrian dan Kendaraan.......................................................199
Gbr 5.14. Perletakan Parkir Stasiun Lama ....................................................................200
Gbr 5.15. Sirkulasi Parkir ..............................................................................................200
Gbr 5.16. Kenyamanan Parkir .......................................................................................201
Gbr 5.20. Konsep Vegetasi Peneduh...........................................................................202
Gbr 5.17. Vegetasi Penghias..........................................................................................202
Gbr 5.18. Palem...........................................................................................................203
Gbr 5.19. Vegetasi Pembatas........................................................................................203
Gbr 5.20. Konsep Vegetasi............................................................................................204
Gbr 5.21. Masa Bangunan .............................................................................................205
Gbr 5.22. Perletakan Bangunan.....................................................................................205
Gbr 5.24. Pola Perletakan Massa Bangunan..................................................................205
Gbr 5.25. Kontinuitas Bangunan ...................................................................................206
Gbr 5.26. Konsep Bentuk ............................................................................................207
Gbr 5.27. Peremajaan Bangunan ...................................................................................208
Gbr 5.28. Sirkulasi Antar Bangunan ............................................................................208
Gbr 5.29. Konsep Lorong Bawah Tanah.......................................................................209
Gbr 5.30. Sirkulasi Ruang ............................................................................................210
Gbr 5.31. Konsep Aktivitas Aliran Sirkulasi Keberangkatan dan Kedatangan.............211
xxvi
Gbr 5.32. Eksterior Bangunan ......................................................................................212
Gbr 5.33. Emplasemen Kereta Api................................................................................213
Gbr 5.34. Ruang Staf dan Ruang Tamu........................................................................214
Gbr 5.35. Ruang Tunggu dan Restoran ........................................................................215
Gbr 5.36. Konsep Pandangan Keluar ..........................................................................216
Gbr 5.37. Pandangan Kebangunan ...............................................................................216
Gbr 5.38. Pencahayaan Pada Bangunan ........................................................................217
Gbr 5.39. Shading Device.............................................................................................217
Gbr 5.40. Konsep Angin...............................................................................................217
Gbr 5.41. Penghawaan Angin......................................................................................217
Gbr 5.42. Kebisingan....................................................................................................218
Gbr 5.43. Kebisingan Pada Bangunan..........................................................................218
Gbr 5.44. Diagram Konsep Plumbing Air Bersih Pada Kawasan.................................219
Gbr 5.45. Konsep Pendistribusian Air Bersih ...............................................................219
Gbr 5.46. Sepict tank .....................................................................................................220
Gbr 5.47. Diagram Konsep Plumbing Air Kotor Pada Kawasan .................................220
Gbr 5.48. Lubang Sirkulasi Air Kotor..........................................................................221
Gbr 5.49. Konsep Pondasi Pada Bangunan .................................................................222
Gbr 5.50. Struktur Bangunan .......................................................................................222
Gbr 5.51. Plat Lantai ....................................................................................................223
Gbr 5.52. Konsep Pondasi Pada Atap Peron .................................................................223
Gbr 5.53. Konsep Rangka..............................................................................................224
Gbr 5.54. Genset dan Trafo PLN..................................................................................225
Gbr 5.55. Konsep Listrik .............................................................................................225
xxvii
Gbr 5.56. Konsep Telekomunikasi ...............................................................................226
Gbr 5.57. Konsep Jaringan Internet dan Telpon .........................................................226
Gbr 5.58. Konsep Penghawaan.....................................................................................227
Gbr 5.59. Pompa Splinker dan Hydrant .......................................................................228
Gbr 5.60. Elemen Path .................................................................................................228
Gbr 5.61. Konsep Node .................................................................................................229
Gbr 5.62. Elemen District .............................................................................................230
Gbr 5.63. Elemen Landmark .........................................................................................230
Gbr 5.64. Elemen Edge..................................................................................................231
Gbr. 6.1. Perancangan tapak …………………………………………………………233
Gbr 6.2. Sirkulasi kendaraan …………………………………………………….….234
Gbr 6.3. Sirkulasi pengunjung …………………………………………………...….236
Gbr 6.4. Kenyamanan parkir …...………………………………………………..…237
Gbr. 6.5. Halte ……………………………………………………………………….238
Gbr 6.6. Penempatan vegetasi ………………………………………………………239
Gbr 6.7. Bangunan pengelola ………………………………………………………240
Gbr 6.8. Atap peron dan emplasemen sebagai transisi ……………………………...241
Gbr 6.9. Stasiun Baru ……………………………………………………..………..242
Gbr 6.10. Entrance bangunan ……………………………………………………….243
Gbr. 6.11. Sirkulasi bangunan ……………………………………………………….243
Gbr 6.12. Material bangunan ……………………………………………………...…244
Gbr 6.13. Ruang staf dan ruang tamu ……………………………………………….245
Gbr 6.14. Ruang tunggu dan kantor stasiun …...……………………………………246
Gbr 6.15. Struktur pondasi ………………………………………………………..…246
xxviii
Gbr 6.16. Konsep pondasi pada atap peron ………………………………...……….247
Gbr 6. 17. Struktur dan penutup atap ……………………………………..……...….247
Gbr 6.18. Lorong bawah tanah ………………………………………………..……248
xxix
DAFTAR BAGAN
Bagan. 3.1. Metode Perancangan Pada Stasiun Kota Baru Malang …………………74
Bagan.4.1. Struktur Organisasi PT. KAI Stasiun Besar Kota Baru Malang …….....146
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1. Lembar Pengesahan Cetak
xxx
ABSTRAK
Naufal, Muhammad. 2010. Perancangan Kembali Stasiun Kota Baru Malang.
Dosen Pembimbing: Tarranita Kusumadewi, MT dan Aldrin Yusuf Firmansyah, MT.
Kata Kunci: Stasiun, Perancangan Kembali, Pelestarian, Transportasi
dan Kontekstualisme
Stasiun Kota Baru Malang sebagai sebuah bangunan cagar budaya dan
bangunan komersil, merupakan bangunan yang patut di lestarikan keberadaanya. Di sisi
yang lain dengan semakin meningkatnya jumlah penumpang di stasiun membuat
keberadaan bangunan tidak mampu lagi untuk menampung pengguna stasiun. Sehingga
diperlukan bangunan baru yang mampu mengakomodir kebutuhan tersebut. Dari tujuan
di atas membuat perancangan stasiun memerlukan penekanan terhadap keberlangsungan
bangunan cagar budaya serta dari segi konteks kawasan perkotaan, pemerintahan dan
perekonomian yang berlangsung pada kawasan.
Penerapan metode pada perancangan stasiun menggunakan metode tipologi
yang menyatukan nilai-nilai bangunan lama terhadap bangunan baru dan lingkungan
sekitarnya. Proses metode ini merupakan jawaban terhadap perancangan yang mampu
mengakomodir setiap kebutuhan dan permasalahan pada perancangan tanpa harus
mengorbankan bangunan stasiun lama, akan tetapi lebih kepada memasukan nilai-nilai
yang terdapat pada bangunan lama kepada bangunan baru dengan teknik infil-
depelopment serta addition. Sehingga membuat nilai-nilai Kontinuitas pada bangunan
baru dapat terbentuk pada kawasan stasiun dan kawasan perkotaan.
Dari nilai-nilai yang diterapkan pada bangunan baru dengan konsep Kontinuitas
yang menekankan pada keberlangsungan bangunan lama dengan lingkungannya.
Sehingga menciptakan harmonisasi dalam konteks kawasan perkotaan yang diperoleh
dari konsep Kontinuitas pada bangunan dalam ruang lingkup stasiun.
xxxi
ABSTRACTNaufal, Muhammad. 2010. Designing a New City Station Malang.
Supervisor: Tarranita Kusumadewi, MT and Aldrin Yusuf Firmansyah, MT.Keywords: Station, Design Return, Preservation, Transportation
and Kontekstualisme
New Town Station Malang as a heritage building and commercial building, a
building worth at preserve its existence. On the other hand with the increasing number
of passengers at the station makes the existence of the building no longer able to
accommodate the user station. So it requires a new building that can accommodate
those needs. From the above goal to make the design of the station requires an emphasis
on the sustainability of heritage buildings and urban areas in terms of context,
governance and economic progress in the region.
Application of the method in the design of the station using the method of typology that
brings together the values of old buildings to new buildings and their surroundings. The
process of this method is the answer to the design that is able to accommodate every
need and problems in the design without having to sacrifice the old station buildings,
but rather to incorporate the values contained in the old building to new building
techniques as well as infil-depelopment Addition. Thus making the values of continuity
in the new building can be formed at station areas and urban areas.
From the values applied to new buildings with an emphasis on the concept of continuity
of the old buildings with environmental sustainability. Thereby creating harmony in the
context of urban areas derived from the concept of continuity in the building within the
scope of the station.
xxxii
الملخص
.تصمیم محطة المدینة الجدیدة عودة ماالنغ .2010 .نوفل ، محمد
المشرف : Tarranita Kusumadewi ،MT الدرین وجوزیف قضیتھم طن متري.
الكلمات الرئیسیة : محطة ، العائد التصمیم ، المحافظة ، مواصالت
Kontekstualismeو
من جھة .محطة جدیدة تاون ماالنغ ومبنى التراث والمباني التجاریة ، والحفاظ على قیمتھا في بناء وجودھا
لذا .أخرى مع ازدیاد عدد الركاب في المحطة یجعل من وجود المبنى لم یعد قادرا على استیعاب المحطة للمستخدم
الھدف من أعاله إلى وضع تصمیم المحطة یتطلب .یتطلب المبنى الجدید الذي یمكن أن تستوعب تلك االحتیاجات
التركیز على استدامة المباني التراثیة والمناطق الحضریة من حیث الحكم ، والسیاق ، والتقدم االقتصادي في
.المنطقة
تطبیق ھذه الطریقة في تصمیم المحطة باستخدام أسلوب التصنیف الذي یجمع بین قیم المباني القدیمة إلى المباني
عملیة من ھذا األسلوب ھو الجواب على التصمیم الذي یكون قادرا على استیعاب كل حاجة .الجدیدة ومحیطھا
ومشاكل في التصمیم دون الحاجة إلى التضحیة مباني المحطة القدیمة ، وإنما لدمج القیم الموجودة في المبنى
القدیم لتقنیات البناء الجدیدة وكذلك إضافة infil - depelopment. یمكن تشكیلھا مما یجعل قیم االستمراریة
.في بناء محطة جدیدة في المناطق والمناطق الحضریة
.من القیم المطبقة على المباني الجدیدة مع التركیز على مفھوم استمراریة المباني القدیمة مع االستدامة البیئیة
.مما یخلق الوئام في سیاق المناطق الحضریة المستمدة من مفھوم االستمراریة في بناء داخل نطاق المحطة