NUEVA NORMATIVA SOBRE ACNUEVA NORMATIVA SOBRE ACÚÚSTICA STICA AMBIENTALAMBIENTAL
LA DIRECTIVA 2002/49/CE:LA DIRECTIVA 2002/49/CE:ANANÁÁLISIS Y SITUACILISIS Y SITUACIÓÓN N
José Manuel Sanz SaIngeniero IndustrialJefe de Área. MARM
Jornada de presentación del MER del municipio de Zaragoza
2 de julio de 2009, Zaragoza
La Directiva 2002/49/CE: Análisis y Situación
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Ley 37/2003: ObjetivosLey 37/2003: Objetivos
Establecer una regulación básica que ordene la normativa
dispersa actual sobre contaminación acústica.
Asegurar unos mínimos comunes de calidad acústica en el
ámbito estatal.
Trasponer al derecho interno la Directiva 2002/49/CE sobre
evaluación y gestión del ruido ambiental.
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LegislaciLegislacióón n bbáásicasica::
Estatal
Ley 37/2003, del Ruido
RD 1513/2005 Evaluación y Gestión
RD 1367/2007 Zonificación, OCA´s y VLE
RD 1371/2007 DBHR - CTE
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Decretos 19-266-229/2004 104/2006 y 43/2008 (Ley 7/2002de protección de la contaminación acústica de Valencia)
Ley 1/2007, contra la contaminación acústica de lasIlles Balears (Falta desarrollo)
Ley 5/2009 del Ruido de Castilla y León.
Anteproyecto de Decreto por el que se aprueba el reglamentogeneral de desarrollo de la Ley 16/2002 de protección contra lacontaminación acústica de Cataluña, y se adaptan sus anexos
Borrador de Decreto, por el se aprueba el reglamento de protección contra la contaminación acústica en Andalucía (Ley 7/2007, de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental
Proceso de adaptaciProceso de adaptacióón al nuevo marco bn al nuevo marco báásicosico
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R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005: : Mapas estratMapas estratéégicos de ruido gicos de ruido y Planes de acciy Planes de accióónn
Representados con Indicadores comunes (Lden, Ln)
Utilización de métodos comunes de cálculo y medición
Elaboración de mapas estratégicos de ruido en:
o Aglomeraciones
o Grandes ejes viarios
o Grandes ejes ferroviarios
o Grandes aeropuertos
Elaboración de Planes de Acción
Poner a disposición de la Comisión y de los ciudadanos la información requerida.
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R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: Fases de aplicación & Plazos
Actuaciones Fechas de aplicación
Niveles de RuidoPoblación expuesta
Información al público
Comunicación a la UE
Priorizar actuaciones
Medidas correctoras
Informe de situación
ESTADO DE SITUACIÓN
Mapas estratégicos de Ruido
PLANES DE ACCIÓN
ACTUALIZACIÓN Mapas de Ruido
2007 - 2012
2008 - 2013
1 año
Revisión cada 5 años
Planes de acción
Acciones preventivas
IDENTIFICACIÓN
Información al público
Comunicación a la UE
Información
2005 - 2008
2 – 5 años
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INDICE SERIE1 2 3 4
1 Ld (8-22) 62,2 68,5 70,8 66,22 Ln(22-8) 55,3 62,4 68,2 62,13 Ld(7-23) 61,9 68,3 70,7 66,14 Ln(23-7) 53,7 60,3 67,4 60,45 Lden 64,0 70,1 74,7 68,86 L(24) 60,4 66,9 69,9 64,97 Ldn 62,6 69,1 74,2 68,189
101112131415161718192021222324
40,0
45,0
50,0
55,0
60,0
65,0
70,0
75,0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Serie1
Serie2
Serie3
Serie4
⎟⎟⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛++=
++
1010
105
10 10*810*410*12241lg10
nighteveningday LLL
denL
R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: ÍÍndices ndices dde e rruidouido ambientalambiental
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R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: Procedimientos de evaluaciProcedimientos de evaluacióónn
RUIDO INDUSTRIAL: ISO 9613-2: “Acoustics – Attenuation of sound propagation outdoors, Part 2: General method of calculation”.
ISO 8297:1994 “Acoustics – Determination of sound power levels of multisource industrial plants for evaluation of sound pressure levels in the environment – Engineering method”;
EN ISO 3744: 1995 “Acústica: Determinación de los niveles de potencia sonora de fuentes de ruido utilizando presión sonora. Método de ingeniería para condiciones de campo libre sobre un plano reflectante”;
EN ISO 3746: 1995 “Acústica: Determinación de los niveles de potencia acústica de fuentes de ruido a partir de presión sonora. Método de control en una superficie de medida envolvente sobre un plano reflectante”.
RUIDO DE AERONAVES EN TORNO A AEROPUERTOS: ECAC.CEAC Doc. 29 “Report on Standard Method of Computing Noise Contours around Civil Airports”, 1997.
RUIDO DEL TRÁFICO RODADO: El método nacional de cálculo francés “NMPB-Routes-96 (SETRA-CERTU-LCPC-CSTB)”,
RUIDO DE TRENES: El método nacional de cálculo de los Países Bajos, 1996”.
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AGLOMERACIONES:
El ámbito territorial se delimitará por aplicación de los criterios de densidad de población y distancia (RD 1513/75, Anexo VII)
Se tendrán en cuenta los emisores de ruido externos que tengan una incidencia significativa en el ruido ambiental
GRANDES INFRAESTRUCTURAS:
El ámbito territorial deberá extenderse, como mínimo, hasta los puntos del territorio en el entorno donde se alcancen, 55 dB Lden , y 50 dB(A) Ln.
R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: DelimitaciDelimitacióón n tterritorialerritorial de los de los MMERER. .
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El Sistema de InformaciEl Sistema de Informacióón de la Contaminacin de la Contaminacióón Acn Acúústica (SICA)stica (SICA)
Objetivo: facilitar, de forma clara y fácilmente accesible, información a la UE y al público en general sobre ruido ambiental
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R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: MER incluidos en el SICAMER incluidos en el SICA
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R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: 11ªª Fase MFase MER. AglomeracionesER. Aglomeraciones
1 ALICANTE
2 BARCELONES I
3 BARCELONES II
4 BAIX LLOBREGAT I
5 BILBAO
6 CORDOBA
7 GIJON
8 MADRID
9 MALAGA
10 MURCIA
11 PALMA DE MALLORCA
12 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
13
SANTA CRUZ DE TENERIFE-SAN CRISTOBAL DE LA LAGUNA
14 SEVILLA
15 VALENCIA
16 VALLADOLID
17 VIGO
18 ZARAGOZA
19 COMARCA DE PAMPLONA
1ª Fase MER:
12,4 Millones de personas
26,9 % de la población
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R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: 11ªª Fase MFase MER. CarreterasER. Carreteras
Grandes ejes viarios
Estatal Autonómica TOTAL
6282 3167 9449
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R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: 11ªª Fase MFase MER. FerrocarrilesER. Ferrocarriles
Grandes ejes ferroviariosEstatal Autonómica TOTAL
685 219 904
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R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: 11ªª Fase MFase MER. AeropuertosER. Aeropuertos
MADRID-BARAJAS
BARCELONA
PALMA DE MALLORCA
MALAGA
GRAN CANARIA
VALENCIA
ALICANTE
TENERIFE SUR
TENERIFE NORTE
BILBAO
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R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: 11ªª Fase MFase MER. ER.
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D 2002/49/CED 2002/49/CE:: 11ªª Fase MFase MER & PARER & PAR
D - 2002/49/CE:
121 Millones de personas
(25 % UE)
162 Aglomeraciones
42 Millones de personas
expuestas > 55 Lden
Carreteras Ferrocarril Aeronaves Industria
Lden
Pers
onas
afec
tada
s (Mi
llone
s)
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D 2002/49/CED 2002/49/CE:: 11ªª Fase MFase MERER
MER 1ª Fase: Sit. actual11 Aglomeraciones:
4,8 M de personas
2,9 M expuestas > 55 Lden
Zaragoza (Municipio)
0,67 M de personas0,25 M expuestas > 55 Lden
7.202 Km de carreteras.
742 m de líneas ferroviarias
10 Aeropuertos.
2,1 M expuestas > 55 Lden
POBLACIÓN EXPUESTA RUIDO DE TRÁFICO Aglomeraciones > 250.000 habitantes
Lden
26%
33%
24%
14%3%
55-5960-6465-6970-74>75
POBLACIÓN EXPUESTA RUIDO DE TRÁFICOMunicipio de Zaragoza
Lden
24%
28%
31%
14%3%
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D 2002/49/CED 2002/49/CE:: 22ªª Fase MFase MER ER
60 Aglomeraciones:
18,8 M de personas
41% de la población
Granada ya tiene su MER
12.900 Km de carreteras.
1.342 Km de ferrocarril.
13 Aeropuertos.
(10 +Sevilla, Lanzarote, Ibiza)