Download - Mini Tester
Técnicas de Diagnóstico de Fallas en Sistemas de ControlElectrónico en los Motores Diesel de Mercedes-Benz
Equipos de Diagnósticos Mercedes-Benz
• Star Diagnosis : Para todos los vehículos MB
• Star Diagnosis Básico : Todos los vehículos MB
• Hand Help Tester ( HHT ) : Hasta el año 2000
• Mini Tester : Solo vehículos comerciales
Equipos de Diagnósticos Mercedes-Benz
Star Diagnosis
Equipos de Diagnósticos Mercedes-BenzStar Diagnosis Básico
Equipos de Diagnósticos Mercedes-Benz
Hand Help Tester HHT
Equipos de Diagnósticos Mercedes-Benz
Mini Tester
Comandos del Mini Tester
Inicio del diagnóstico
Tecla de comando
Tecla de confirmación
Ajuste de pedal
v Menú vertical
Menú horizontal
Congelamiento de pantalla
Selección de sistema
¡ Información
34
Comandos ➣
Funciones del Mini Tester
Para el sistema PLD están disponibles la siguientes funciones:
FSP = Códigos de fallasINF = Información vehículo/motorBIN = Códigos binariosANA = Valores analógicosPOL = Reconocimiento de la polaridadOT = Activar señal de inicio de inyecciónSEN = Tensión de sensoresZYL = Corte de cilindros on/offAUD = Compresión de cilindrosLRR = Regulador de ruidoAUF = Tiempo de cierre de unidad inyectora
Funciones del Mini Tester
Para el sistema ADM están disponibles la siguientes funciones:
FSP = Códigos de fallasINF = Información vehículo/motorANA = Valores analógicosBIN = Códigos binarios
Conexión del Mini Tester al Vehículo
Para conectar a la toma, basta encajara el conector del Mini Tester en la toma del vehículo en la posición que corresponda y enroscar el anillo plástico hasta que haga tope.
Accionar la llave de contacto ScAN
Mensaje en el display(alternadamente)
AdM
La indicación ADM permaneceráen el display
AdM
Pld
Técnicas de Diagnóstico
Códigos de Fallas : Función FSP
Esta función será siempre la primera a ser indicada en el display del Mini Tester.
Los códigos de fallas presentados pueden ser activos, o sea, están ocurriendo en el momento de la lectura o inactivos, cuando están almacenados en la memoria.
Luz indicadora de fallas:
Lectura de Códigos de Falla : Representación
X = Grado de importancia de la fallaX = Cero ( 0 ) Falla leveX = 1, Falla mediaX = 2, Falla grave: = Indica falla activaABCD = Código de falla
X : ABCD
Ejemplo 0:7543 Tensión de batería baja
Borrado de códigos de fallas:
Luego de haber reparado los defectos, podemos eliminar las fallas de la memoria de los módulos.
Seleccionar la función FSPPresionar simultáneamente las teclas:
Confirmación
Tecla de comando
y
Mensaje en display FSPCL
Reconocimiento del Pedal del Acelerador
Siempre que fuera necesario sustituir el pedal del acelerador y/o el módulo del vehículo, será necesario realizar el reconocimiento del pedal delacelerador.
Tensión de los Sensores : Función SEN
Esta función representa los valores en milivoltios (mV) de los sensores conectados al sistema electrónico PLD. El valor de la representado es el valor real medido en aquel instante.
Posición Sensor
0 Presión del colector de admisión1 Presión atmosférica2 Presión de aceite BR4503 Presión de combustible4 Nivel de aceite del motor5 Temperatura del múltiple de admisión6 Temperatura del líquido refrigerante7 Temperatura del combustible8 Temperatura del aceite del motor9 Masa de aire
10 Tensión de batería (x 6.5536)11 Presión de aceite BR900
Ejemplo:
Sen 6
2359
Voltaje de operación
500mV - 4500mV
Grafico Temperatura Vs Resistencia
Desacoplado de cilindros : Función ZYL
Esta función es utilizado para el desacoplado de los cilindros en forma individual por defectos en el sistema de inyección o partes mecánicas (Ej.: pistones, anillos, etc.) Seleccionar el cilindro deseado a desacoplar (1 al 8).El cilindro seleccionado representara el mensaje “on”.
Mensaje en display(alternadamente)
S4L 1 on
Para desacoplarlo presionar la tecla de comando por 10seg.
Mensaje en display(alternadamente)
S4L 1 oFF
Lectura de la Compresión del Motor : Función AVDLa medida de la compresión de cada cilindro es representada en %, tomando como referencia el cilindro en mejores condiciones. Valores entre 75% y 100% son considerados satisfactorios.
Lectura de la Compresión del Motor : Función AVDEl procedimiento para esta función es:
• Limpiar la memoria de fallas.• Seleccionar la función “Avd” con las teclas “verticales”.• Presionar la tecla de “comando”
v
AudMensaje en display(titilitando)
• Accionar la llave de contacto manteniéndola conectada hasta el desacoplado del motor de arranque (efectuado por el PLD).
Aud 1 Aud 2
98.7 100
Reconocimiento de la Polaridad : Función POLEl Objetivo de esta función es detectar errores en los sensores del cigüeñal y árbol de levas del motor.Este control es necesario luego de reparaciones o en los casos mencionados abajo:
• Motor con arranque defectuoso.• Reducción de potencias con cargas pesadas.
Reconocimiento de la Polaridad : Función POLEl procedimiento para esta función es:
• Dar arranque al motor y en ralentí.• Seleccionar la función “POL” con teclas vertical.• Presionar la tecla de comando.
• Aguardar 7seg y acceder a la memoria de fallas (FSP).
Mensaje en Display(titilando) Pol
1:0313
1:0413
Mensaje en el displey