Download - LEGYEN BUDAPEST A VILÁG KÖZEPE !
LEGYEN BUDAPEST A VILÁG KÖZEPE !
A legjobb nemzetközi gyakorlat áttekintése és tanulságai
Budapest Kör
2005. december 14.
Fleischer Tamás
http://www.vki.hu/~tfleisch/
LEGYEN BUDAPEST A VILÁG KÖZEPE
Eddigi legjobb megoldások (best available technology) nemzetközi szintű áttekintése
A főbb megoldások csoportosítása (forgatókönyvek)
A hazai alkalmazhatóság kérdései Felkarolható fővárosi kezdeményezések,
eddigi visszhang
A BIG BANG FORGATÓKÖNYV
Ez a leginkább nemzetközi valamennyi szcenárió közül Abszolút világ-közepe forgatókönyv Részletes esettanulmány készült róla (ld. köv. ábra)
A BIG BANG FORGATÓKÖNYV
Kiterjedt városfejlesztési alkalmazásai vannak: Karthago Drezda, Hiroshima Budapesten leginkább a VIII. kerület fejlesztési
elképzeléseivel rokonítható
A BIG BANG FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (1) Bojár Iván András és a ‘Szeretem Budapestet’ mozgalom: Elég nagy durranásnak tartják, Javasolják ennek keretében a Vigadó és az Ybl bazár
között egy gyalogoshíd kialakítását, amely zárt szelvényével alkalmas megfelelő mennyiségű robbanóanyag tárolására és felrobbantására.
A BIG BANG FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (2) Molnár László és a Főmterv kollektívája: Átvehető megoldásnak tartják, Javasolják a robbanóanyag és a gyutacsok elhelyezésére
egy nagyméretű furat kialakítását a Szentendrei HÉV és a Ráckevei HÉV közötti szakaszon.
A BIG BANG FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (3) Schulek János és a Főmterv kollektívája: Kivitelezhetőnek tartják, A robbanóanyag és a gyutacsok elhelyezésére szolgáló
furat elhelyezését inkább a budai rakpart mentén tartják kedvezőnek, ahol a robbantás idejéig felette 2x2 sávos autópályát lehetne kialakítani.
A BIG BANG FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (4) Tosics Iván és a Podmaniczky Program készítői: Jó iránynak tekintik, de a már elhatározott (mag-)
programok menetében a forgatókönyv nem jelent változást.
A város teljes lerombolása után javasolják egy Új Podmaniczky Program kidolgozását a Városkutatás fővállalkozásában.
A BIG BANG FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (5) Lukács András és a Levegő Munkacsoport: Nem ellenzik, de biztosítékot szeretnének látni arra
vonatkozóan, hogy a leborotvált város helyén nem parkolókat akarnak-e kialakítani.
Felhívják a figyelmet arra, hogy a kalkulációkban nem szerepel a város helyét körülvevő kordon vonalában az akció után szükségessé váló 12 000 darab behajtani tilos tábla.
HUNGAROSPIRÁL
A fővárosnak jó a felkészültsége spirális közlekedésipályák kialakításához
NE
M A
VILÁ
GM
IND
EN
SÉ
G,
CS
AK
EG
Y G
ALA
XIS
KÖ
ZE
PE
A FEKETE LYUK FORGATÓKÖNYV
Jellemzője: mindent forrást behabzsol, de semmi eredmény nem látszik
Budapesten leginkább a Főpolgármesteri Hivatal fejlesztési elképzeléseivel rokonítható
A FEKETE LYUK FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (1) Bojár Iván András és a ‘Szeretem Budapestet’ mozgalom: Égi jelet látnak benne, A fekete lyukon való átkeléshez egy gyalogoshíd
kialakítását javasolják, aminek a Vigadó és az Ybl bazár között lenne a legjobb helye.
A FEKETE LYUK FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (2) Molnár László és a Főmterv kollektívája: Kifejezetten kedvező forgatókönyvnek tartják, Javasolják, hogy a Szentendrei HÉV és a Ráckevei HÉV
összekötése inkább 6-os metró legyen, mert így jobban beleillik a spirál koncepcióba.
A FEKETE LYUK FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (3) Schulek János és a Főmterv kollektívája: Kivitelezhetőnek tartják, Bár a budai oldal szennyvizeit ebben az esetben elegendő
a fekete lyukig szállítani, a Hungária körúti tranzitforgalomnak a térségben tartása céljából javasolják, hogy a rakpartot azért végig szélesítsék ki.
A FEKETE LYUK FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (4) Tosics Iván és a Podmaniczky Program készítői: Jó iránynak tekintik, de a már elhatározott (mag-)
programok menetében a forgatókönyv nem jelent változást.
A részletek kidolgozására javasolják egy Új Podmaniczky Program elkészítését a Városkutatás fővállalkozásában.
A FEKETE LYUK FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (5) Lukács András és a Levegő Munkacsoport: Elég sötét jövőképnek tartják, Gondoskodni kellene arról, hogy a fekete lyuk peremén
az általánostól eltérő szabályozás lépjen életbe: ezen a helyen ugyanis eltekintenének a tömegközlekedés egyébként általuk mindenütt máshol szorgalmazott elsőbbségétől.
A fekete lyukat körülvevő térségben zöld gyűrű kialakítását javasolják
A TŰZGÖMB FORGATÓKÖNYV
Szakirodalmi előzmények: Kopernikus és a heliocentrikus világkép kialakulása
A központi hely jellemzője: nagy energiafelhasználás, erős kisugárzás
Városfejlesztési alkalmazási kísérlet: Róma, Néró császár A kohászati üzemek újbóli felkarolásával és Paks
üzemidejének meghosszabbításával egy Duna menti ipari tengely részévé válhatna a főváros
A TŰZGÖMB FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (1) Bojár Iván András és a ‘Szeretem Budapestet’ mozgalom: Jó attrakciónak tartják, támogatható. Az „acél napja” jelszó jegyében javasolják egy acélból
készülő, a felső szinten napozóteraszokkal bővíthető gyalogoshíd kialakítását. Ennek szerintük a Vigadó és az Ybl bazár között lenne a legjobb helye.
A TŰZGÖMB FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (2) Molnár László és a Főmterv kollektívája: Világos koncepciónak tartják, támogatják. A várható forróságra való tekintettel javasolják a tömeg-
közlekedésnek a föld alatt történő kialakítását. Ennek a gerinceleme a Szentendrei HÉV-et és a Ráckevei HÉV-et összekötő nyolcas számú metró lehetne.
A TŰZGÖMB FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (3) Schulek János és a Főmterv kollektívája: Kivitelezhetőnek tartják, Azt javasolják, hogy a budai rakparton kialakítandó
autópályát fedjék le, és ezzel védjék meg az átmenő forgalmat a várható fokozott ultraibolya sugárzástól.
A TŰZGÖMB FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (4) Tosics Iván és a Podmaniczky Program készítői: Jó iránynak tekintik, de a már elhatározott (mag-)
programok menetében a forgatókönyv nem jelent változást. Mivel a hőségben a Podmaniczky Program korábbi kötetei
megsemmisülhetnek, a fővárosnak mindenképpen javasolják egy Új Podmaniczky Program megrendelését a Városkutatás fővállalkozásában.
A TŰZGÖMB FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (5) Lukács András és a Levegő Munkacsoport: Forrón üdvözlik, Felhívják a figyelmet a lehetséges levegőszennyező
hatások fokozottabb figyelembevételének szükségességére
A forgatókönyvből már megint kimaradtak a kerékpárutak.
…és így tovább… …majd, mondjuk 30 év múlva:
GLOBÁLIS CENTRUM FORGATÓKÖNYV
Szakirodalmi előzmények: Verne Gyula: Utazás a Föld középpontjába
A Föld közepének jellemzője: izzó láva, erős sugárzás A javaslat szerint a geotermikus gradienst fokról fokra
kellene hungarikumként értékesíteni.
GLOBÁLIS CENTRUM FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (1) Bojár Iván András akadémikus, és a ‘Szerettem
Budapestet’ mozgalom: Bár nem tartják igazán magasröptű forgatókönyvnek,
helyeslik. Az akadémikus felhívja a figyelmet arra, hogy a
középpontot mindenképpen meg kell tudni közelíteni. A mélybe induló aknáknak két felszíni kijáratot javasol kialakítani, az egyiket a Vigadó előtt, a másikat pedig az Ybl bazárnál. A felső szintet, ahol gyalogos forgalom közlekedne, nem fontos a mélybe levinni, ez közvetlenül összekapcsolhatná a két kijáratot a Duna felett.
GLOBÁLIS CENTRUM FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (2) Molnár László a Főmterv nyugalmazott igazgatója: Mélyépítési összefüggései miatt különösen kedves
számára ez a forgatókönyv. Ha sikerülne kellő időben és mélyvezetésben elindítani a
112-es metro építését, ami a Szentendrei HÉV-et és a Ráckevei HÉV-et kapcsolná össze, akkor ennek az alagútnak a Keleti pályaudvarnál ki lehetne alakítani egy olyan megállóját, ami a korábbi nyolc itt kereszteződő metró megállója alatt helyezkedne el, egyáltalán nem adna kapcsolatot a többi járattal, viszont a legközelebb lenne a központhoz és a tűzhöz.
GLOBÁLIS CENTRUM FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (3) Schulek János (Közlekedési Múzeum): Kicsit elkésettnek tartja, de jó gondolatnak. Emlékeztet arra, hogy ha a főváros szennyvizeit nem az
észak-csepeli fő városközpontban kellene tisztítani, hanem már korábban a Föld középpontjába vezettük volna, akkor ma már készen állna egy oda vezető 6000 km-es autópálya szakasz, így vitathatatlanul és egyértel-műen Budapesthez kapcsolódna a Föld középpontja.
GLOBÁLIS CENTRUM FORGATÓKÖNYV
Az eddigi felmérések tapasztalatai (4) Tosics Iván (Podmaniczky Emlékbizottság): Elképzelhetőnek tartja, hogy ha a gondolat egy
emberöltővel korábban megszületik, akár a (Föld-) magprogramok közé is bekerülhetett volna !.
Előnyösnek tartaná, ha az új centrumban kialakítanák azt az épületegyüttest, amely helyet adna a Podmaniczky Emlékbizottságnak és az eredeti és az Új Podmaniczky Programokat tartalmazó tizenkét-ezer folyóméter iratanyagnak.
LEGYEN BUDAPEST A VILÁG KÖZEPE !A legjobb nemzetközi gyakorlat áttekintése és tanulságai
Budapest Kör
2005. december 14.
Fleischer Tamás
KÖSZÖNÖM A FIGYELMET !