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La Responsabilidad
Social en la Administración
Portuaria
El caso de la Autoridad
Portuaria de la Bahía de Algeciras
María José Foncubierta Rodríguez Francisca Galiana Tonda
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EL CASO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA BAHÍA DE ALGECIRAS
Misión, Visión y Valores
MISIÓN
Aportar valor a la región y a la economía española, participando en el
desarrollo de las cadenas logísticas internacionales mediante la mejora de la competitividad y la eficiencia en la
gestión de sus recursos
VISIÓN
Ser el puerto líder, tanto globalmente a nivel nacional como en el tráfico de contenedores en el Mediterráneo Occidental
Incrementar su competitividad y la de su Comunidad Portuaria
Ser un puerto perfectamente comunicado por carretera y ferrocarril con su hinterland
Ser el puerto de referencia del comercio con Marruecos y con el norte de África
Ser un puerto proactivamente respetuoso con su entorno y los grupos con los que tiene relación
VALORES
Conciencia arraigada de servicio al clienteIntegridad en sus actuaciones
Trato equitativo a clientes y usuariosInteriorización de la Responsabilidad Social
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EL CASO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA BAHÍA DE ALGECIRASMemoria Responsabilidad Social Corporativa APBA: Estructura
Fuente: APBA
Negocio y Dimensión Social La APBA y la Responsabilidad Social
Resumen de los principales datos que se contienen en de Actividad de 2009, y adicionalmente:- Comercialización y promoción- La Comunidad Portuaria- Proveedores- Criterios de Responsabilidad Social en la compra y contratación
- Compromiso responsable para un desarrollo sostenible: (Misión/Visión /Valores de la APBA)- Gobierno corporativo de la APBA- Integridad, cumplimiento y transparencia(responsabilidad legal y patrimonial; auditorías y controles; transparencia y cuentas claras)
-Grupos de interés principales(opinión de dichos grupos sobre actuación APBA )-Calidad como responsabilidad
Puerto-Sociedad Profesionales
- Convivencia Puerto-Ciudad- Comisión Puerto-Comarca- Desarrollo del Capital Humano(colaboración con la UCA)-Desarrollo local y regional (empleo; infraestructuras y conectividad)-Presencia social de la APBA
- Equipo Humano (igualdad y estabilidad)-Gestión por competencias (formación y desarrollo profesional; evaluación, promoción y selección; retribución y beneficios sociales)-Seguridad y Salud Laboral (organización; evaluación de riesgos, formación, prevención; psicología aplicada; coordinación actividades empresariales)
Sostenibilidad ambiental Proceso de elaboración Memoria de RSC APBA
- Política y Gestión ambiental- Seguridad marítima y sistemas de ayuda a la navegación- Calidad del agua/ Gestión de residuos /Calidad del aire- Programa optimización del consumo de recursos- Gestión de dragados-Prevención ambiental en obras de infraestructuras- Conservación y estudio de la biodiversidad
- Principios de elaboración- Calidad de la información divulgada- Verificación- Calificación- Consultas e información adicional- Tabla de Indicadores GRI- Certificación de la Memoria por GRI
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EL CASO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA BAHÍA DE ALGECIRAS
Nodo logístico y puente entre dos continentes: Comunidad Portuaria
Fuente: APBA
PASO ENTRE EUROPA Y ÁFRICA
En 2009 cruzaron los dos puertos de la APBA en torno a 5 millones de personas, y 1,19 millones de vehículos (203.572 vehículos industriales). Expansión del Puerto de Tarifa (creciendo espectacularmente).
NODO LOGÍSTICO ENTRE DOS MARES
-Ampliación espacios: Puerto Isla Verde Exterior. Nuevo operador: TTIA Hanjin Shipping- Zonas de Actividades Logísticas (ZAL).
COMUNIDAD PORTUARIA
Principales sectores: terminales de contenedores, navieras, estiba y desestiba, agencias de aduanas, consignatarios, transitarios, bunkering y avituallamiento, reparaciones navales, almacenamiento, logística del frío, etc. Bunkering y reparaciones mantienen más de 1.200 empleos en Andalucía.
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EL CASO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA BAHÍA DE ALGECIRAS
El Negocio y Lo Social (I)
Fuente: APBA
CONTRIBUCIÓN AL DESARROLLO ECONÓMICO LOCAL Y REGIONAL (HINTERLAND) Influir en el desarrollo de actividades económicas e infraestructuras que activen
su hinterland (todo el territorio andaluz).
Apoyar penetración interior por el corredor ferroviario central (Eje 16).
Mejorar la logística integral del territorio andaluz, para aumentar actividades import-export.
COMUNIDAD LOCAL/ APORTACIÓN A LA COMARCA
Relaciones Ciudad-Puerto: compromiso de traslado de beneficios a la ciudadanía.
Comisión Puerto-Ciudad: más de 100 actividades de colaboración y mecenazgo, culturales, deportivas y benéficas (> 180.000 euros).
Convenio con los ayuntamientos de la comarca: obras para aumento accesibilidad a la zonas portuarias.
Usos múltiples de la zona del Llano Amarillo (salvo períodos OPE).
Comunicación del papel de la APBA en el entorno: generar mayor cercanía, confianza y atraer inversiones (visitas directas: 4.000 personas, de ellas 2.500 escolares).
Renta: 191,9 M€ quedan en la comarca: 148,6 nuevas infraestructuras portuarias, 19,6 coste de personal y 23,7 otros gastos de explotación.
Imagen internacional del puerto y de la comarca: mediante la Asociación COMPORT.
Empleo: Puerto de Algeciras (1.238 empleos en Andalucía, el 68,5% en la comarca) Puerto Tarifa Ampliado: aumento del 25,5% del empleo, pasando de 746 a 2.652 empleos
en Andalucía.
PERSONAL
Plantilla de 367 efectivos
Equilibrada en distribución de edades, con desequilibrios por género excepto en el tramo de 20-29 empleados (nuevos trabajadores). Política de igualdad.
Estabilidad (política básica en consideración de que genera confianza, cooperación y compromiso con la entidad).
Políticas de formación continua (201.813 euros en total en 2009; el 85-90% de la plantilla participó en proyectos e-learning), de desarrollo y retención del talento, y de promoción interna (112 personas: 29 mujeres y 83 hombres); todas ellas integradas bajo el Modelo de Gestión por Competencias.
Pionera en su puesta en marcha.
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EL CASO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA BAHÍA DE ALGECIRAS
El Negocio y Lo Social (II)
Fuente: APBA
I+D+I/COLABORACIÓN CON LA UNIVERSIDADAPOYO A LA CULTURA EMPRENDEDORA
Miembro del Campus Científico Tecnológico de Algeciras y de la Fundación Universidad Empresa de la Provincia de Cádiz (FUECA), como compromisos activos en la integración del trinomio: ciencia-tecnología-empresa.
Catalizadora de líneas de I+D+I y de formación (ocho convenios colaboración con universidades andaluzas).
Relaciones internacionales de la Universidad. Proyección internacional: jornadas internacionales de logísticas y Aula Universitaria del Estrecho.
Participación en todas las instituciones empresariales de la zona (p.e. Asociación de Grandes Industrias, AGI).
SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
Confluencia de varias problemáticas medioambientales: tratamiento integral
Seguridad marítima y responsabilidad ambiental.
Optimización de recursos: entre 2003 y 2009 ahorro 30% de consumo de electricidad y 41% del consumo de agua.
Gestión de Residuos: 47.718 m3 residuos recogidos y tratados (servicio MARPOL). Ahorro en 2009 de 3.875.322 Kg de CO2 (capacidad de absorción de 620 hectáreas de bosque, considerando 6.250 Kg. CO2 /hectárea y año).
Total de materiales dragados reutilizados en los rellenos portuarios.
Biodiversidad: involucración de la APBA en gestión y monitorización de la amplia riqueza natural de la Bahía (colaboración con la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, instituciones locales, y organizaciones y expertos medioambientales).
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ESPACIOS PROTEGIDOS EN LA COMARCA DEL CAMPO DE GIBRALTAR
Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Campo_de_Gibraltar
Fuente: http://googleearthonline.blogspot.com