Download - LA CAIDA DEL CAMPEON
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Como pueden observar en su historial,
todo un palmars para el piloto Bilbano
de ScuadraF1 Kaiser B.V.
Sus comienzos en SF1 fueron totalmente
prometedores, campen de la formula
promocin en 2009, donde consigui sin
lugar a dudas su asiento en la escudera
Ferrari, asiento que hasta ahora no ha
abandonado.
Su paso por el 2009 fue estelar, con tan
solo 7 victorias y 8 poles se llev el
campeonato de pilotos luchando hasta el
ltimo gran premio con el piloto de
mclaren Stalker.
Muchos fueron los que apelaron su gran
actuacin gracias a su Ferrari, que era
junto con los Mclaren y Bmw los coches
ms potentes de la parrilla. Pero nosotros
hemos de decir en su favor, que para
ganar hay que estar y este piloto no falt
en el 90% de las carreras.
Este 2009 fue para este piloto su gran
ao, el cual ya no volvera a repetir ni por
muy lejos en los aos restantes.
2010 fue el prembulo de lo que iba a
acontecer posteriormente, corri 15
grandes premios (dos menos que el ao
anterior) y solo consigui llegar a la
sptima posicin en el campeonato de
pilotos.
Parece ser que el cambio de mod y de
fsicas igualadas no le hizo un grato favor a
este piloto, el cual le cost una barbaridad
el poder adaptarse.
2011 fue un ao de transicin para Kaiser,
ya que aunque estuvo apuntado al
campeonato, no corri nada ms que un
gran premio y como tercer piloto. Este ao
el piloto de Ferrari no poda compaginar
sus intereses personales con los del
mundo sim, as que decidi paralelamente
inscribirse en otro campeonato donde los
horarios y las posibilidades de ganar le
serian ms factibles.
Y as fue, este ao se volvi a llevar el
ttulo de mejor piloto en ese campeonato
con su escudera Ferrari.
2012, aqu llega el autntico declive de
Kaiser. Tras una pretemporada frentica,
donde este piloto negoci, vendi, suplic
y llam a todas las puertas habidas y por
haber para poder volver a sentarse en su
legendario Ferrari, finalmente consigui
comenzar la temporada con esta
escudera.
Promesas a pilotos, advertencias a otros
Kaiser llegaba 100% dispuesto a bajar de
las nubes a los dos actuales campeones de
2010, 2011 Franky y Volki
respectivamente. Pareca que aquel piloto
de Bilbao, fanfarrn y polmico volva a
sus mejores momentos de 2009. Todo
auguraba un 2012 lleno de lucha en la
pista.
Consigui tambin poner de segundo
piloto a su actual compaero Jordi_10,
una apuesta fuerte y firme para poder
llevarse el ttulo de constructores. La
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escudera Ferrari tenia a priori uno de los
mejores equipos de la parrilla a tener en
cuenta en todos los grandes premios.
La primera carrera no defraud en ningn
momento, Jordi se llevaba la pole y la
carrera, Kaiser sin embargo no pudo
acabar la carrera quedndose fuera de los
puntos.
Tras varias carreras posteriores su
compaero segua aportando puntos al
equipo cosa que Kaiser segua restndole.
Difcil situacin en la que se encontraban
en Maranello, el piloto por el que haban
apostado con los ojos cerrados, su primer
piloto, no estaba dando la talla en el
campeonato y ni siquiera poda seguir la
estela de su compaero Jordi_10.
La cosa no pintaba bien, pero lleg
Singapur, donde Kaiser gan la carrera y
en Ferrari volvieron a ver la luz al final del
tnel Puro y mero espejismo, el primer
piloto de Ferrari tras este GP no volvi a
destacar en ningn gran premio posterior.
Y llegamos al punto de inflexin, donde la
escudera italiana a falta de dos carreras
se est planteando la no renovacin de
Kaiser en la siguiente temporada.
Cuatro son los pilotos que estn por
encima de el en la tabla de clasificacin de
pilotos y a 40 puntos de su ms directo
rival Floro que se encuentra en una
cmoda cuarta posicin. De estos cuatro
pilotos el 50% ya corrieron con Ferrari y
quizs, solo quizs, no estn por la labor
de volver a esta escudera. Pero el otro
50% nunca ha estado y aunque no quieran
desvelar su futuro para el 2013 todos
sabemos que esta escudera es un
objetivo para cualquier piloto y ms en
escuadraf1 donde se le da tanta
importancia a tener una buena escudera.
Cuatro pilotos, cuatro posibles
candidatos. Kiser lo tiene muy difcil si
solo el 50% de ellos quieren ese asiento.
No sabemos si sus artimaas seductoras y
negociadoras podrn salvarle el siguiente
ao de la cada de su cabalino rampante.
Pero lo que estamos seguros es que sin
duda, si no puede ganar en pista su
asiento lo va a intentar en los despachos.
Como ancdota queremos hacer mencin
a un comentario que nos han filtrado
durante estas semanas y no es otro que su
propia esposa, al que sigue
incondicionalmente desde hace mucho
tiempo, ya le est advirtiendo que quizs
no estara de ms probar suerte en otra
escudera.
Desde esta redaccin queremos animar a
este piloto en su lucha por el asiento de
toda su carrera deportiva y que tenga
mucha suerte.
ATT:
Reporteros SF1