Hidrovias• Estímulos para o maior uso das hidrovias– mais embarcações– Mais portos fluviais– Eclusas (ampliação dos
trechos navegáveis em rios de planalto)
– Instalação de terminais intermodais
• Destaques– Hidrovia Madeira-
Amazonas– Hidrovia Tocantins-
Araguaia– Hidrovia do
Paraguai– Hidrovia do São
Francisco– Hidrovia Tietê-
Paraná– Sistema Rio Jacuí-
Lagoa dos Patos
• Navegação Marítima:• O Brasil possui um litoral
extenso e muitos portos• Falta de navios
– Estímulos para a indústria naval
• Deficiências portuárias– Modernização e maior
eficiência nos portos
• Dificuldade de acesso aos portos– Melhoria de acesso
utilizando vários modais
• Navegação de cabotagem:
• Realizada junto a costa, acompanhando o litoral
• Importante para o comércio interno
• Transporte intermodal:
• É aquele que integra vários meios de transporte
• Possibilita otimizar os custos e flexibilizar os trajetos
Transporte aéreo• Apresenta forte crescimento no Brasil após a estabilização da
economia (tanto no transporte de passageiros como de cargas)
• Grande número de aeroportos
• Poucas empresas de transporte aéreo – falta competitividade
• Necessidades:
– Qualificação da mão-de-obra– Aperfeiçoamento nos sistemas de segurança– Melhoria de infraestrutura dos aeroportos
• Novos terminais de passageiros e de cargas• Novas pistas para pouso e decolagem• Novos aeroportos em situações de congestionamento
Exercícios
1. C
2. Bacias do Amazonas, do Paraguai, do Paraná, do São Francisco e o sistema Jacuí-Lagoa dos Patos
3. C
4. A maioria dos rios do Brasil é de planalto e os rios de planície estão distantes das áreas mais carentes de transporte. Além disso, a falta de uma eficiente política de investimentos nesse setor.
5. Rapidez, a possibilidade de chegar a áreas de difícil acesso e a integração de regiões com grande distância
6. Esse aeroporto permite escoar parte da produção eletro-eletrônica da Zona Franca de Manaus
7. Falta de eficiência nos investimentos para sanar seus problemas e custo elevado devido à reduzida competitividade no setor
8. C
9. Gerenciamento mais adequado e medidas mais eficazes para segurança e redução dos seus custos, além da desmilitarização do controle do tráfego aéreo
10. O aumento do número de voos e passageiros não foi acompanhado pela expansão da infraestrutura aeroportuária e pelo aumento do número de controladores de voo. Ocorreram mais acidentes e atrasos de voos, além de congestionamento nos aeroportos.