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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
19CAMBIA LAS BUJÍAS
INTRODUCCIÓN
Las bujías son las encargadas de producir la chispa o arco eléctrico para realizar la combustión.
Con el uso normal los electrodos de la bujía se van desgastando, lo que provoca una deficiencia en la chispa o arco eléctrico y por lo tanto un aumento en el gasto de combustible y fallas en el motor.
Las bujías nuevas deben ser calibradas con las especificaciones del fabricante para su óptimo funcionamiento.
Una bujía mal calibrada va a producir una chispa o arco eléctrico deficiente.
EQUIPO Y HERRAMIENTA
• Lentes• Llave para bujías de 5/8” ó 13/16”• Rash• Extensión• Nudo universal• Calibrador de bujías• Grasa dieléctrica
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
Se deben usar lentes protectores para evitar daños en los ojos.
A continuación se describe el proceso para cambiar las bujías.
Identifica el tipo de motor y su orden de encendido.Nota: Antes de quitar las bujías, es necesario esperar un tiempo de 10 a 15 minutos aproximadamente hasta que el motor se enfríe. Esto es necesario para evitar que la rosca de la bujía arranque la rosca de la cabeza del motor.
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
En caso de no contar con este dato técnico, etiqueta cada uno de los cables, para evitar la pérdida del orden de encendido.
Retira los cables de las bujías.
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Identifica el tamaño del hexágono de las bujías (5/8” ó 13/16”) y selecciona el tamaño de la herramienta.
Identifica la calibración de la bujía según lo especificado por el fabricante.
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Verifica que el electrodo positivo y negativo de las bujías estén alineados; en caso contrario, alínealos.
Calibra las bujías nuevas utilizando un calibrador. Una vez que las bujías fueron calibradas, evita golpearlas o que se caigan para que no pierdan su calibración.
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Coloca grasa dieléctrica en la rosca de cada bujía para facilitar su instalación y evitar que la bujía se pegue.
Instala las bujías roscándolas sólo con la mano.
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Aprieta la bujía según sea el caso:1) Si la bujía es de asiento recto apriétala 1/4 de vuelta. 2) Si la bujía es de asiento cónico apriétala 1/16 de vuelta.
Y por último, coloca los cables en la secuencia de encendido del motor o en caso de haber etiquetado el orden de encendido, coloca los cables correspondientes.
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
ANEXO “A”
DIAGNÓSTICO DE FALLAS
POR VACUÓMETRO
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
ANEXO “B”
FICHAS TÉCNICAS
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Marca: NISSANModelo: TSURUAño: 1992Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.6 ltBujía Champion Copper Plus: RN9YC Doble Platino: N/D Platinum Power: 3415 Calibración de bujía: 0.044Sistema de Encendido: ElectrónicoTiempo de Encendido (Grados): 8 Grados APMS (2)Orden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 34 a 35Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.8 – 1.2 ohmsBobina Devanado Secundario: 9.6 K – 15.6 K ohms
Marca: NISSANModelo: TSURU GSR 2000Año: 1993 - 1994Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 2.0 ltBujía
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Champion Copper Plus: RC12YC Doble Platino: RC12PYP Platinum Power: 3071 Calibración de bujía: 0.044Sistema de Encendido: ElectrónicoTiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 44Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.9 – 1.3 ohmsBobina Devanado Secundario: 10 K – 15.6 K ohms
Marca: NISSANModelo: TSURU GSR 2000Año: 1995 - 1996Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 2.0 ltBujía Champion Copper Plus: RC12YC Doble Platino: RC12PYP Platinum Power: 3071 Calibración de bujía: 0.035Sistema de Encendido: ElectrónicoTiempo de Encendido (Grados): Inajustable
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Orden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 44Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.9 – 1.3 ohmsBobina Devanado Secundario: 10 K – 15.6 K ohms
Marca: NISSANModelo: TSURU GS, GST, GSXAño: 1993 - 2003Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.6 ltBujía Champion Copper Plus: RC12YC Doble Platino: RC12PYP Platinum Power: 3071 Calibración de bujía: 0.044Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): 10 Grados APMSOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 44Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: H
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Bobina Devanado Primario: 0.9 – 1.3 ohmsBobina Devanado Secundario: 10 K – 15.6 K ohms
Marca: NISSANModelo: TSURU E-16 CARBURADOAño: 1986 - 1993Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.6 ltBujía Champion Copper Plus: RC12YC Doble Platino: N/D Platinum Power: 3045 Calibración de bujía: 0.044Sistema de Encendido: ElectrónicoTiempo de Encendido (Grados): 2 Grados DPMS (2)Orden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 3 a 5Marcha Mínima T/M: 700Marcha Mínima TA: 700N%CO Ralenti: 2.5Punterías Admisión: 0.011CPunterías Escape: 0.011CBobina Devanado Primario: 1.2 – 2 ohmsBobina Devanado Secundario: 6.3 K – 11.7 K ohms
Marca: NISSANModelo: TSURU E-16 CON TURBOAño: 1992 - 1993Cilindros: 4 lt
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Desplazamiento: 1.6 ltBujía Champion Copper Plus: RC12YC Doble Platino: N/D Platinum Power: 3045 Calibración de bujía: 0.044Sistema de Encendido: ElectrónicoTiempo de Encendido (Grados): 8 Grados APMS (2)Orden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 44Marcha Mínima T/M: 750Marcha Mínima TA: —%CO Ralenti: 2.5Punterías Admisión: 0.011CPunterías Escape: 0.011CBobina Devanado Primario: 0.9 – 1.3 ohmsBobina Devanado Secundario: 10 K – 15.6 K ohms
Marca: NISSANModelo: PlatinaAño: 2002-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.6 ltBujía Champion Copper Plus: RC87YCL Doble Platino: N/D Platinum Power: N/D
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Calibración de bujía: 0.032Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 44Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: NISSANModelo: SentraAño: 1992Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.6 ltBujía Champion Copper Plus: RC12YC Doble Platino: RC12PYP Platinum Power: 3071 Calibración de bujía: 0.044Sistema de Encendido: ElectrónicoTiempo de Encendido (Grados): 10 APMSOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 44Marcha Mínima T/M: 650
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Marcha Mínima TA: 800%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.9 – 1.3 ohmsBobina Devanado Secundario: 10 K – 15.6 K ohms
Marca: NISSANModelo: SentraAño: 1996-2000Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.6 ltBujía Champion Copper Plus: RC12YC Doble Platino: RC12PYP Platinum Power: 3071 Calibración de bujía: 0.044Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): 10 AMPSOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 44Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.9 – 1.3 ohmsBobina Devanado Secundario: 10 K – 15.6 K ohms
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Marca: NISSANModelo: SentraAño: 2001-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.8 ltBujía Champion Copper Plus: REC10YC4 Doble Platino: 7975 Platinum Power: REC10PYC4 Calibración de bujía: 0.044Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 44Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.9 – 1.3 ohmsBobina Devanado Secundario: 10 K – 15.6 K ohms
Marca: NISSANModelo: SentraAño: 2002-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 2.5 ltBujía
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Champion Copper Plus: REC10YC4 Doble Platino: 7975 Platinum Power: REC10PYC4 Calibración de bujía: 0.044Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 44Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: NISSANModelo: AltimaAño: 1996-2001Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 2.4 ltBujía Champion Copper Plus: RC12YC Doble Platino: RC12PYP Platinum Power: 3071
Calibración de bujía: 0.044Sistema de Encendido: Computarizado
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Tiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 60 a 70Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.9 – 1.3 ohmsBobina Devanado Secundario: 10 K – 15.6 K ohms
Marca: NISSANModelo: AltimaAño: 2002-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 2.5 ltBujía Champion Copper Plus: REC10YC4 Doble Platino: 7975 Platinum Power: REC10PYC4
Calibración de bujía: 0.044Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 60 a 70Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: Inajustable
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Punterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: NISSANModelo: AltimaAño: 2002-2004Cilindros: 6 VTDesplazamiento: 3.5 ltBujía Champion Copper Plus: RC12MC4 Doble Platino: RC12PYP Platinum Power: 3071
Calibración de bujía: 0.044Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 44Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: VOLKSWAGENModelo: PointerAño: 1998-2004
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.8 ltBujía Champion Copper Plus: RN12YC Doble Platino: N/D Platinum Power: 3405
Calibración de bujía: 0.033Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 44Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.5 – 0.9 ohmsBobina Devanado Secundario: 5.76 K – 8.64 K ohms
Marca: VOLKSWAGENModelo: Pointer GTIAño: 2001-2004Cilindros: 4 lt Desplazamiento: 2.0 ltBujía Champion Copper Plus: *RN10VTYC4 Doble Platino: N/D Platinum Power: 3322
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Calibración de bujía: 0.04Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 44Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.5 – 0.6 ohmsBobina Devanado Secundario: 2.5 K – 3.9 K ohms
Marca: VOLKSWAGENModelo: Pointer PickupAño: 1998-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.8 ltBujía Champion Copper Plus: RN12YC Doble Platino: N/D Platinum Power: 3405
Calibración de bujía: 0.033Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 44Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.5 – 0.9 ohmsBobina Devanado Secundario: 5.76 K – 8.6 K ohms
Marca: VOLKSWAGENModelo: Jetta A2Año: 1987-1992Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.8 ltBujía Champion Copper Plus: RN12YC Doble Platino: N/D Platinum Power: 3405
Calibración de bujía: 0.033Sistema de Encendido: ElectrónicoTiempo de Encendido (Grados): 6 APMS (2)Orden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 58 a 68Marcha Mínima T/M: 850Marcha Mínima TA: 925 N%CO Ralenti: 1Punterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 1 – 2 ohmsBobina Devanado Secundario: 7 K – 10 K ohms
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Marca: VOLKSWAGENModelo: Jetta A3Año: 1993-1999Cilindros: 6 VTDesplazamiento: 2.8 ltBujía Champion Copper Plus: **RC8DMC Doble Platino: RC9PYP Platinum Power: N/D
Calibración de bujía: 0.028Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-5-3-6-2-4Presión de combustible (lbs/pulg): 58Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: VOLKSWAGENModelo: Jetta A3Año: 1993-1999Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 2.0 ltBujía
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Champion Copper Plus: **RC8DMC Doble Platino: RC8PYP Platinum Power: N/D
Calibración de bujía: 0.028Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): 12 APMS (2)Orden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 58 a 68Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.5 – 0.6 ohmsBobina Devanado Secundario: 2.5 K – 3.9 K ohms
Marca: VOLKSWAGENModelo: Jetta A3Año: 1993-1993Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.8 ltBujía Champion Copper Plus: *N7BYC Doble Platino: N/D Platinum Power: N/D
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Calibración de bujía: 0.033Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): 6 APMS (2)Orden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 44Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.5 – 0.9 ohmsBobina Devanado Secundario: 5.76 K – 8.64 K ohms
Marca: VOLKSWAGENModelo: SedanAño: 1999-2003Cilindros: 4 C.O.Desplazamiento: 1.6 lt Bujía Champion Copper Plus: RN12YC Doble Platino: N/D Platinum Power: 3405
Calibración de bujía: 0.027Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): 6 APMS (1)Orden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 44Marcha Mínima T/M: Inajustable
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AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Marcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.5 – 0.6 ohmsBobina Devanado Secundario: 2.5 K – 3.9 K ohms
Marca: FordModelo: KaAño: 2001-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.6 ltBujía Champion Copper Plus: RES9YCC4 Doble Platino: RES9PYP4 Platinum Power: RE7PYC5 Calibración de bujía: 0.054Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg):Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
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160
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Marca: FordModelo: Focus / Focus XLAño: 2002-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 2.0 ltBujía Champion Copper Plus: RS14LC Doble Platino: RS14PLP Platinum Power: 3407Calibración de bujía: 0.054Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): 10 APMSOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 40Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: FordModelo: Focus ZX3Año: 2000-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 2.0 ltBujía Champion Copper Plus: RES9YCC4
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161
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Doble Platino: RES9PYP4 Platinum Power: RE7PYC5
Calibración de bujía: 0.054Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): 10 APMSOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 40Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: FordModelo: FiestaAño: 1998-2000Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.4 ltBujía Champion Copper Plus: RES9YCC4 Doble Platino: RES9PYP4 Platinum Power: RE7PYC5 Calibración de bujía: 0.054Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): 10 APMSOrden de Encendido: 1-3-4-2
![Page 33: fichas tecnicas](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061106/54478245b1af9fc85b8b471d/html5/thumbnails/33.jpg)
162
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Presión de combustible (lbs/pulg): 40Marcha Mínima T/M: 850Marcha Mínima TA:%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: FordModelo: FiestaAño: 1998-2001Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.3 ltBujía Champion Copper Plus: RS9YCC Doble Platino: RS9PYP4 Platinum Power: N/D Calibración de bujía: 0.044Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): 10 APMSOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 40Marcha Mínima T/M: 850Marcha Mínima TA:%CO Ralenti: Inajustable
![Page 34: fichas tecnicas](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061106/54478245b1af9fc85b8b471d/html5/thumbnails/34.jpg)
163
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Punterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: FordModelo: Fiesta 16 VALV. ZETECAño: 2003-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.6 ltBujía Champion Copper Plus: RES9YCC4 Doble Platino: RES9PYP4 Platinum Power: RE7PYC5
Calibración de bujía: 0.04Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): 10 APMSOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 40Marcha Mínima T/M: 850Marcha Mínima TA:%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
![Page 35: fichas tecnicas](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061106/54478245b1af9fc85b8b471d/html5/thumbnails/35.jpg)
164
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Marca: FordModelo: Fiesta IKONAño: 2001-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.6 ltBujía Champion Copper Plus: RES9YCC4 Doble Platino: RES9PYP4 Platinum Power: RE7PYC5 Calibración de bujía: 0.04Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): 10 APMSOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 40Marcha Mínima T/M: 850Marcha Mínima TA:%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: FordModelo: MONDEOAño: 2002-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 2.0 ltBujía Champion
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165
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Copper Plus: RES9YCC4 Doble Platino: RES9PYP4 Platinum Power: RE7PYC5
Calibración de bujía: 0.04Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg):N/DMarcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.3 – 0.7 ohmsBobina Devanado Secundario: 11.11 K–– 16.67 K ohms
Marca: FordModelo: MONDEOAño: 2002-2004Cilindros: 6 VDesplazamiento: 2.5 ltBujía Champion Copper Plus: RS9YCC Doble Platino: RS9PYP4 Platinum Power: N/D
Calibración de bujía: 0.04Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): Inajustable
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166
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Orden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): N/DMarcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: DAIMLER CHRYSLERModelo: Atos by DodgeAño: 2002-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.0 ltBujía Champion Copper Plus: RC10YC4 Doble Platino: RC10PYP4 Platinum Power: 3344
Calibración de bujía: 0.039-0.043Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): N/DMarcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable
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167
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: DAIMLER CHRYSLERModelo: StratusAño: 1995-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 2.0 ltBujía Champion Copper Plus: RC9YC Doble Platino: RC10PYP4 Platinum Power: 3344
Calibración de bujía: 0.035Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 34 a 43Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
![Page 39: fichas tecnicas](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061106/54478245b1af9fc85b8b471d/html5/thumbnails/39.jpg)
168
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Marca: DAIMLER CHRYSLERModelo: Stratus SedanAño: 2001-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 2.4 ltBujía Champion Copper Plus: RE14MCC5 Doble Platino: RE14PLP5 Platinum Power: N/D Calibración de bujía: 0.05Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 34 a 43Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: DAIMLER CHRYSLERModelo: Stratus Turbo R/TAño: 1995-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 2.4 ltBujía Champion
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169
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Copper Plus: RC12YC5 Doble Platino: N/D Platinum Power: 3071
Calibración de bujía: 0.05Sistema de Encendido: ComputarizadoTiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 34 a 43Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: DAIMLER CHRYSLERModelo: NeonAño: 1995-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 2.0 ltBujía Champion Copper Plus: RC9YC Doble Platino: RC10PYP4 Platinum Power: 3344
Calibración de bujía: 0.035Sistema de Encendido: ElectrónicoTiempo de Encendido (Grados): 10 APMS
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170
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Orden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 48 a 54Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: DAIMLER CHRYSLERModelo: Neon SRT4Año: 2004-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 2.4 ltBujía Champion Copper Plus: RC12YC5 Doble Platino: N/D Platinum Power: 3071
Calibración de bujía: 0.05Sistema de Encendido: Computarizado Tiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg):Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: H
![Page 42: fichas tecnicas](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061106/54478245b1af9fc85b8b471d/html5/thumbnails/42.jpg)
171
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Bobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: ChevroletModelo: ChevyAño: 1997-2003Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.4 ltBujía Champion Copper Plus: RN9YC Doble Platino: N/D Platinum Power: 3415
Calibración de bujía: 0.035Sistema de Encendido: Computarizado Tiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 9 a 13Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: Valor inestableBobina Devanado Secundario: 4.8 K – 7.2 K ohms
Marca: ChevroletModelo: ChevyAño: 1996-2004Cilindros: 4 lt
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172
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Desplazamiento: 1.6 ltBujía Champion Copper Plus: RN9YC Doble Platino: N/D Platinum Power: 3415
Calibración de bujía: 0.035Sistema de Encendido: Computarizado Tiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 50 a 60Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: Valor inestableBobina Devanado Secundario: 4.8 K –7.2 K ohms
Marca: ChevroletModelo: MonzaAño: 2001-2003Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.4 ltBujía Champion Copper Plus: RN9YC Doble Platino: N/D Platinum Power: 3415
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173
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Calibración de bujía: 0.035Sistema de Encendido: Computarizado Tiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 9 a 13Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: Valor inestableBobina Devanado Secundario: 4.8 K –7.2 K ohms
Marca: ChevroletModelo: MonzaAño: 1996-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.6 ltBujía Champion Copper Plus: RN9YC Doble Platino: N/D Platinum Power: 3415
Calibración de bujía: 0.035Sistema de Encendido: Computarizado Tiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 50 a 60Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable
![Page 45: fichas tecnicas](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061106/54478245b1af9fc85b8b471d/html5/thumbnails/45.jpg)
174
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: Valor inestableBobina Devanado Secundario: 4.8 K –7.2 K ohms
Marca: ChevroletModelo: AstraAño: 2000-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.8 ltBujía Champion Copper Plus: **RC10DMC Doble Platino: RC10PYP4 Platinum Power: 3344
Calibración de bujía: 0.03Sistema de Encendido: Computarizado Tiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): N/DMarcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
![Page 46: fichas tecnicas](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061106/54478245b1af9fc85b8b471d/html5/thumbnails/46.jpg)
175
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Marca: ChevroletModelo: Astra WagonAño: 2001-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 2.2 ltBujía Champion Copper Plus: RES9YCC4 Doble Platino: RES9PYP4 Platinum Power: RE7PYC5
Calibración de bujía: 0.04Sistema de Encendido: Computarizado Tiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): N/DMarcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: ChevroletModelo: Corsa SedanAño: 2002-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.8 ltBujía
![Page 47: fichas tecnicas](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061106/54478245b1af9fc85b8b471d/html5/thumbnails/47.jpg)
176
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Champion Copper Plus: *RC10DMC Doble Platino: RC10PYP4 Platinum Power: 3344
Calibración de bujía: 0.028Sistema de Encendido: Computarizado Tiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): N/DMarcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: ChevroletModelo: CorsaAño: 2002-2004Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 1.4 ltBujía Champion Copper Plus: *RC10DMC Doble Platino: RC10PYP4 Platinum Power: 3344
Calibración de bujía: 0.028Sistema de Encendido: Computarizado
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177
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Tiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): N/DMarcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: N/DBobina Devanado Secundario: N/D
Marca: ChevroletModelo: CenturyAño: 1986-1988Cilindros: 6 VTDesplazamiento: 2.8 ltBujía Champion Copper Plus: RV12YC Doble Platino: N/D Platinum Power: N/D
Calibración de bujía: 0.045Sistema de Encendido: Computarizado Tiempo de Encendido (Grados): 9Orden de Encendido: 1-2-3-4-5-6Presión de combustible (lbs/pulg): 35 a 45Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: 0-5Punterías Admisión: HPunterías Escape: H
![Page 49: fichas tecnicas](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061106/54478245b1af9fc85b8b471d/html5/thumbnails/49.jpg)
178
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Bobina Devanado Primario: 0.3 – 1.0 ohmsBobina Devanado Secundario: 6.0 K – 30 K ohms
Marca: ChevroletModelo: CenturyAño: 1989-1989Cilindros: 6 VTDesplazamiento: 3.1 ltBujía Champion Copper Plus: RS15LYC Doble Platino: N/D Platinum Power: 3015
Calibración de bujía: 0.06Sistema de Encendido: Computarizado Tiempo de Encendido (Grados): 9Orden de Encendido: 1-2-3-4-5-6Presión de combustible (lbs/pulg): 35 a 45Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: 0-5Punterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.2 – 1.0 ohmsBobina Devanado Secundario: 5.0 K – 10 K ohms
Marca: ChevroletModelo: CenturyAño: 1990-1990Cilindros: 6 VT
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179
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Desplazamiento: 2.8 ltBujía Champion Copper Plus: RS13LYC5 Doble Platino: RS12PLP Platinum Power: 3015 Calibración de bujía: 0.045Sistema de Encendido: Computarizado Tiempo de Encendido (Grados): 9Orden de Encendido: 1-2-3-4-5-6Presión de combustible (lbs/pulg): 35 a 45Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: 0-5Punterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.2 – 1.0 ohmsBobina Devanado Secundario: 5.0 K – 10 K ohms
Marca: ChevroletModelo: CenturyAño: 1991-1996Cilindros: 6 VTDesplazamiento: 3.1 ltBujía Champion Copper Plus: RS15LYC Doble Platino: N/D Platinum Power: 3015
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180
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
Calibración de bujía: 0.06Sistema de Encendido: Computarizado Tiempo de Encendido (Grados): 9Orden de Encendido: 1-2-3-4-5-6Presión de combustible (lbs/pulg): 38 a 45Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: 0-5Punterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.2 – 1.0 ohmsBobina Devanado Secundario: 5.0 K – 10 K ohms
Marca: ChevroletModelo: MalibúAño: 1997-2003Cilindros: 4 ltDesplazamiento: 2.4 ltBujía Champion Copper Plus: RS14YC6 Doble Platino: RS14PYP6 Platinum Power: 3013
Calibración de bujía: 0.06Sistema de Encendido: Computarizado Tiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-3-4-2Presión de combustible (lbs/pulg): 50 a 60Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable
![Page 52: fichas tecnicas](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061106/54478245b1af9fc85b8b471d/html5/thumbnails/52.jpg)
181
AFINACIÓN DE MOTORES A GASOLINA SISTEMA FUEL INJECTION
%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.2 – 0.6 ohmsBobina Devanado Secundario: 6.0 K – 9 K ohms
Marca: ChevroletModelo: MalibúAño: 1997-2004Cilindros: 6 VTDesplazamiento: 3.1 ltBujía Champion Copper Plus: RS14YC6 Doble Platino: RS14PYP6 Platinum Power: 3013
Calibración de bujía: 0.06Sistema de Encendido: Computarizado Tiempo de Encendido (Grados): InajustableOrden de Encendido: 1-2-3-4-5-6Presión de combustible (lbs/pulg): 50 a 60Marcha Mínima T/M: InajustableMarcha Mínima TA: Inajustable%CO Ralenti: InajustablePunterías Admisión: HPunterías Escape: HBobina Devanado Primario: 0.2 – 1.0 ohmsBobina Devanado Secundario: 5.0 K – 10 K ohms