Emissie inventaris 2011
2
Emissie inventaris 2011
Uitgevoerd voor: Van der Wiel Holding BV
Bezoekadres:
De Meerpaal 11
9206 AJ Drachten
Uitgevoerd door: AMK Inventis
Postbus 31,
9741 AA Beilen
Tel.: 0593-540848
Rapport opgesteld door: Dhr. L.R. Witteveen
Datum eindrapport: Definitief
Versie eindrapport: 3.0
Verantwoordelijke voor eindrapportage: Dhr. B. van Wijk,
Algemeen Directeur
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
3
Inhoudsopgave
1 Inleiding .......................................................................................................................... 4
2 De organisatie ................................................................................................................. 5
2.1 Verantwoordelijke CO2-prestatieladder ................................................................. 5
3 De rapportageperiode .................................................................................................... 6
4 Organisatorische grenzen ............................................................................................... 7
5 Bepaling klein, middelgroot of groot bedrijf ................................................................ 10
6 Operationele grenzen ................................................................................................... 11
7 De directe en indirecte GHG emissies .......................................................................... 12
7.1 Van der Wiel Holding BV ...................................................................................... 13
7.2 Van der Wiel Transport BV ................................................................................... 16
7.3 Van der Wiel Infra en Milieu BV ........................................................................... 19
7.4 Van der Wiel Planontwikkeling BV ....................................................................... 22
7.5 Van der Wiel Biogas BV ........................................................................................ 25
7.6 Enviso BV .............................................................................................................. 27
7.7 DBG Bouw en Reststoffen .................................................................................... 29
7.8 Totalen .................................................................................................................. 30
8 Methoden ..................................................................................................................... 31
8.1 Energie en gas ...................................................................................................... 31
8.2 Lasgassen .............................................................................................................. 31
8.3 Koelmiddelen........................................................................................................ 32
9 Emissiefactoren ............................................................................................................ 33
10 Onzekerheden .......................................................................................................... 34
11 Relatiematrix ISO 14064-1 ........................................................................................ 35
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
4
1 Inleiding
Het bedrijf Van der Wiel staat heel dicht bij de natuur door zijn werkzaamheden, daarom
is het behoud van de natuur en een goed milieu belangrijk voor Van der Wiel. Van der
Wiel is van mening dat wij nu moeten handelen om de toekomst, wat milieutechnische
problemen aangaat, te ontlasten.
Om te zorgen dat Van der Wiel het milieu minimaal belast bij zijn activiteiten heeft het
bedrijf in 2010 besloten zich te certificeren voor ISO 14001. ISO 14001 is een
milieuzorgsysteem en bepaald of het bedrijf een milieubewuste bedrijfsvoering voert. Dit
certificaat heeft Van der Wiel in 2011 behaald. Na deze certificering heeft Van der Wiel
besloten dat ze ook meer inzicht in haar CO2-uitstoot wil krijgen. Door inzicht te verkrijgen
in onze CO2-uitstoot, kunnen we CO2-reductie nastreven voor ons aandeel in de winning
en het vervoer van beton-, wegen- en waterbouwmaterialen.
Voor 2012 heeft Van der Wiel als doelstelling, het behalen van het certificaat “CO2
prestatieladder” voor niveau 3. De CO2 prestatieladder stimuleert bedrijven om de eigen
CO2 uitstoot te kennen en te reduceren. Sinds 16 maart 2011 heeft de Stichting
Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen het beheer en eigenaarschap van de CO2-
Prestatieladder overgenomen van ProRail.”
De CO2-prestatieladder kent vier invalshoeken, namelijk:
A. inzicht in eigen CO2-uitstoot,
B. CO2-reductie (de reductieambitie van het bedrijf),
C. transparantie (op welke wijze het bedrijf naar buiten communiceert),
D. deelname aan initiatieven om CO2-uitstoot te reduceren.
Deze vier invalshoeken zijn verdeeld in 6 verschillende niveaus, dit zijn de niveaus 0 t/m 5.
In dit rapport wordt de emissie inventaris van Van der Wiel weergegeven van het jaar
2011. Dit rapport is een inventarisatie van de totale hoeveelheid uitstoot van
broeikasgassen, ook wel GHG-emissies (the Green House Gas Protocol) genoemd. Tevens
geeft dit rapport inzicht in de herkomst van de GHG-emissies, met daarin de verdeling
naar directe en indirecte GHG-emissies.
Dit rapport is een verantwoording van onderdeel 3.A.1 uit de CO2-prestatieladder. Het is
uitgevoerd conform ISO 14064-1 Greenhouse gases part 1 (specification with guidance at
the organization level for quantification and reporting of greenhouse gas amissions an
removals) paragraaf 7.3.1.
Deze emissie inventaris is niet geverifieerd door de certificerende instelling.
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
5
2 De organisatie
Van der Wiel had in 2011 een personeelsbezetting van 213,24 FTE en een totale omzet
van circa 69 miljoen euro.
2.1 Verantwoordelijke CO2-prestatieladder
De verantwoordelijke namens Van der Wiel voor de CO2-prestatieladder is de projectleider
van Enviso.
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
6
3 De rapportageperiode
Deze emissie inventaris, van de GHG emissies voor Van der Wiel, heeft betrekking op het
jaar 2011. Voor Van der Wiel is dit de eerste meting die wordt uitgevoerd en daarom geldt
het jaar 2011 als basisjaar. Deze rapportage zal jaarlijks worden opgesteld.
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
7
4 Organisatorische grenzen
Om de organisatorische grenzen te bepalen is uitgegaan van de CO2-prestatieladder 2.2.
Volgens methode 2, de laterale methode is inzichtelijk gemaakt dat er zich geen C-
aanbieders onder de A-aanbieders bevinden. Deze uitwerking wordt weergegeven in het
document “boundary” en de lijst hieronder.
In figuur 1 is het organogram van de holding uitgebeeld. De werkmaatschappijen welke
voor de CO2-prestatieladder gecertificeerd zijn, zijn als volgt:
Van der Wiel Transport BV
Van der Wiel Infra en Milieu BV
Van der Wiel Biogas BV
Van der Wiel Planontwikkeling BV
DBG Bouw- en Reststoffen
Enviso BV
Op basis van het organogram en de boundary is er volledig zeggenschap aanwezig op de
volgende bedrijven:
M. de Vries en Zn
H. Rijks en Zn
Dutch Waste Solution BV
Disposa
Van der Wiel International BV
VDW Econvert BV
WWS Hoogeveen
Econize BV
Euroveer BV
Van der Wiel Houtribhoogte BV
Van der Wiel Participaties I, II en III
Perfix BV
Wielrent BV
Ecair Holding BV
Ecair Argentina BV
Ecair China BV
Ecair Chilie BV
Ecair Brazil Bv
Biogas Sa
Ecair Malesia BV
Ecair Mexico BV
Ecair Eastern Europe
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
8
Eco2 Polen
3 EI sa Brussel
Van der Wiel Argentina SA
Voor Mineralis BV geldt dat er geen directe zeggenschap aanwezig is, echter dit bedrijf
bevindt zich wel in de 80% A leverancierslijst. Voor Mineralis geldt dat zij gecertificeerd
zijn volgens de CO2-prestatieladder (onder certificaatnummer CO2-K66996/01). Het bedrijf
is niet meegenomen in deze emissie-inventaris, maar de emissie van het bedrijf is wel
bekend.
Op basis van de boundary kunnen een groot deel van de ondernemingen uit het
organogram worden uitgesloten, ook die bedrijven waarbij volledig zeggenschap is. Dit is
in de boundary ook als zodanig aangegeven. Echter een aantal onderneming worden
meegenomen. Deze zijn hieronder weergegeven:
M. de Vries en Zn is volledig ondergebracht onder van der Wiel Transport BV en
derhalve is het CO2 verbruik eveneens in deze inventarisatie meegenomen. Het
betreft een overgenomen transportbedrijf, waarvan de vrachtwagens nu voor Van
der Wiel Transport BV rijden en waarvan de emissies derhalve volledig onder Van
der Wiel transport zijn meegenomen.
H. Rijks en Zn is volledig ondergebracht onder van der Wiel Transport BV en
derhalve is het CO2 verbruik eveneens in deze inventarisatie meegenomen. Het
betreft een overgenomen transportbedrijf, waarvan de vrachtwagens nu voor Van
der Wiel Transport BV rijden en waarvan de emissies derhalve volledig onder Van
der Wiel transport BV zijn meegenomen.
VD Wiel Argentina SA betreft een 100% dochter van Van der Wiel met volledige
zeggenschap voor de Van der Wiel Holding BV. Het betreft alleen
administratief/juridische werkzaamheden. Deze werkzaamheden zijn
meegenomen in de emissie inventaris als uitstoot binnen de Holding (auto).
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
9
Figuur 1 organogram Van der Wiel
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
10
5 Bepaling klein, middelgroot of groot bedrijf
Een belangrijk onderdeel van de CO2-prestatieladder is de bepaling klein, middelgroot en
groot bedrijf. Deze bepaling wordt gemaakt aan de hand van de totale uitstoot van GHG
emissies uit scope 1 en 2 binnen Van der Wiel Holding BV.
In het handboek CO2-prestatieladder 2.1 is de volgende verdeling gemaakt:
Diensten Werken / Leveringen
Klein bedrijf Totale CO2-uitstoot bedraagt maximaal
500 ton per jaar.
Totale CO2-uitstoot van kantoren en
bedrijfsruimten bedraagt maximaal 500
ton per jaar, en de totale CO2-uitstoot van
alle bouwplaatsen en productielocaties
bedraagt maximaal 2.000 ton per jaar.
Middelgroot bedrijf Totale CO2-uitstoot bedraagt maximaal
2.500 ton per jaar.
Totale CO2-uitstoot van kantoren en
bedrijfsruimten bedraagt maximaal 2.500
ton per jaar, en de totale CO2-uitstoot van
alle bouwplaatsen en productielocaties
bedraagt maximaal 10.000 ton per jaar.
Groot bedrijf Totale CO2-uitstoot bedraagt meer dan
2.500 ton per jaar.
Totale CO2-uitstoot van kantoren en
bedrijfsruimten bedraagt meer dan 2.500
ton per jaar, en de totale CO2-uitstoot van
alle bouwplaatsen en productielocaties
bedraagt meer dan 10.000 ton per jaar.
De totale uitstoot GHG emissies van Van der Wiel Holding BV over het jaar 2011 bedraagt
circa 15.114 ton. Hiermee is bepaald dat Van der Wiel Holding BV de bepaling groot
bedrijf krijgt.
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
11
6 Operationele grenzen
Om de scope duidelijk af te bakenen is gebruik gemaakt van de scope-indeling van het
Green House Gas Protocol (GHG protocol).
Conform het GHG- protocol wordt onderscheid gemaakt tussen 3 bronnen van emissies
(scopes). Deze 3 bronnen kunnen onderverdeeld worden in 2 categorieën, dit zijn
indirecte en directe emissies.
Categorieën Invulling Van der Wiel
Scope 1 De directie emissies: de door de eigen organisatie
gebruikte gassen en brandstoffen van bijvoorbeeld
machines en wagenpark.
Brandstof verbruik van het eigen
wagenpark en materieel (benzine,
diesel en gasolie), verwarming van de
kantoren (aardgas) en het gebruik
van lasgassen
Scope 2 De indirecte emissies: dit zijn de emissies die ontstaan
zijn door de opwekking van elektriciteit en die
gebruikt worden door de eigen onderneming. Volgens
de CO2-prestatieladder vallen “de eigen auto zakelijk
gebruikt” en “de zakelijke vliegtuig kilometers” ook
onder deze scope. Het GHG protocol schrijft deze
twee toe aan de scope 3.
Elektriciteit verbruik op kantoor,
werkplaatsen en projecten.
Scope 3 De overige indirecte emissies: deze emissies zijn een
gevolg van bronnen die geen eigendom zijn van het
bedrijf zelf, zoals verkeer, productie van aangekochte
materialen en transport van de aangekochte
materialen.
Van der Wiel is gecertificeerd voor
niveau 3 van de CO2 prestatieladder.
Scope 3 is daarom niet van
toepassing voor deze emissie
inventaris.
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
12
7 De directe en indirecte GHG emissies
In dit hoofdstuk worden de directe en indirecte GHG emissies weergegeven. Voor het
verkrijgen van een duidelijk beeld van de GHG emissies over boekjaar 2011, zullen de
emissies per scope opgedeeld worden. Er zal dus in dit hoofdstuk worden weergegeven
hoe deze uitstoot verdeeld is over de werkmaatschappijen vallend onder Van der Wiel
Holding BV.
De totale directe en indirecte GHG emissies bedroegen in 2011 15.121,42 ton CO2. Deze
GHG emissies verdeeld over scope 1 en 2 zien er als volgt uit:
Scope 1 (directe emissies): 14.989,07 ton CO2 (99,12%)
Scope 2 (indirecte emissies): 132,34 ton CO2 (0,88%)
De CO2 uitstoot per FTE bedraagt 68,42 ton en gerelateerd aan de omzet bedraagt de
uitstoot 219,15 ton/miljoen omzet.
In het onderstaande figuur is de verdeling per werkmaatschappij weergegeven.
Figuur 2 percentage totale CO2-uitstoot per werkmaatschappij
0,57% 17,09%
80,39%
0,66% 0,41% 0,86% 0,00%
Totaal Van der Wiel
Holding Infra en Milieu Transport
Biogas Planontwikkeling Enviso
DBG
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
13
7.1 Van der Wiel Holding BV
In de onderstaande tabel is de CO2-uitstoot van Van der Wiel Holding BV weergegeven. In
totaal is de bijdrage van Van der wiel Holding BV op het gehele concern van Van der Wiel
86,87 ton. In de volgende paragrafen wordt ingegaan op de scope 1 en scope 2 emissies.
Elektriciteit Aardgas Vliegverkeer Personenvervoer Projecten
(kWh)
Projecten
(gas)
Totaal
0,31 0,14 1,08 66,23 7,95 11,15 85,79
Tabel 1 verdeling CO2-uitstoot Holding
7.1.1 Scope 1 emissies
Aardgas voor gebouwen
De verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Holding BV was in 2011 in
totaal 0,14 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage van de
verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Holding BV 0,19%.
Personenvervoer
De verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel Holding BV was in
2011 in totaal 66,23 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage
van de verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel Holding BV
85,43%.
Projecten
De verbranding van aardgas bij de projecten (Flensburgweg) was in 2011 in totaal 11,15
ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage van de verbranding
van aardgas bij de projecten (Flensburgweg) 14,39%.
Figuur 3 percentage totale CO2-uitstoot scope 1 Holding
0,19%
85,43%
14,39%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
Aardgas Personenvervoer Projecten (gas)
Holding scope 1
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
14
7.1.2 Scope 2 emissies
Scope 2 of indirecte emissies zijn emissies die ontstaan door de opwekking van
elektriciteit die de organisatie gebruikt, zoals emissies door centrales die deze elektriciteit
leveren. SKAO rekent “Business air Travel” en “Personal Cars for business travel” tot scope
2.
Elektriciteit
Het elektriciteitsverbruik bij Van der Wiel Holding BV bedroeg in 2011 0,31 ton CO2. In
totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het percentage van het elektriciteitsverbruik van
Van der Wiel Holding BV 3,33%.
Projecten
Het elektriciteitsverbruik bij de projecten (Flensburgweg) was in 2011 in totaal 7,95 ton
CO2. In totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het percentage elektriciteitsverbruik bij
de projecten (Flensburgweg) 85,08%.
Vliegtuig
Vliegreizen voor zakelijke doeleinden vallen onder scope 2 van de CO2 prestatieladder. In
2011 zijn er door Van der Wiel Holding BV een aantal zakelijk vliegkilometers gemaakt. In
te tabel hieronder zijn deze vliegkilometers weergeven.
Bestemming
Werkmaatschappij Aantal
personen
Kilometers Reisdatum
1 Wenen Van der Wiel Holding BV 1 1172 (x2) 25 maart 2011
2 Barcelona Van der Wiel Holding BV 1 1533 (x2) 31 maart 2011
Tabel 2 vlieggegevens Van der Wiel Holding BV
De uitstoot van 1 en 2 valt binnen de Europese vluchten hetgeen inhoudt dat per
kilometer 200 gram CO2 wordt uitgestoten. De totale CO2 uitstoot voor Van der Wiel
Holding BV komt daarmee op 1,08 ton. In totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het
percentage van het vliegverkeer van Van der Wiel Holding BV 11,58%.
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
15
Figuur 4 percentage totale CO2-uitstoot scope 2 Holding
3,33%
85,08%
11,58%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
Elektriciteit Projecten (kWh) Vliegverkeer
Holding scope 2
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
16
7.2 Van der Wiel Transport BV
In de onderstaande tabel is de CO2-uitstoot van Van der Wiel Transport BV weergegeven.
In totaal is de bijdrage van Van der wiel Transport BV op het gehele concern van Van der
Wiel 12.156,19 ton. In de volgende paragrafen wordt ingegaan op de scope 1 en scope 2
emissies.
Elektriciteit Aardgas Personenvervoer Projecten
(kWh)
Projecten
(gasolie)
Vrachtvervoer Lasgassen Totaal
1,08 0,51 61,85 14,34 348,47 11.729,89 0,05 12.156,19
Tabel 3 verdeling CO2-uitstoot Transport
7.2.1 Scope 1 emissies
Vrachtvervoer
De verbranding van brandstof bij vrachtvervoer van Van der Wiel Transport BV was is
2011 in totaal 11.729,89 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het
percentage van de verbranding van brandstof bij vrachtvervoer van Van der Wiel
Transport BV 96,62%.
Aardgas voor gebouwen
De verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Transport BV was in 2011 in
totaal 0,50 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage van de
verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Transport BV 0,00%.
Lasgassen
De totale hoeveelheid gebruikte lasgassen binnen Van der Wiel Transport BV dragen in
2011 zorg voor een uitstoot van in totaal 0,05 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe
emissies) is het percentage gebruikte lasgassen binnen Van der Wiel Transport BV 0,00%.
Personenvervoer
De verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel Transport BV was
in 2011 in totaal 61,85 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage
van de verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel Transport BV
0,51%.
Projecten
De verbranding van dieselolie bij de projecten (Flensburgweg en Nijbeets) van Van der
Wiel Transport BV was in 2011 in totaal 348,47 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe
emissies) is het percentage van de verbranding van gasolie bij de projecten (Flensburgweg
en Nijbeets) van Van der Wiel Transport BV 2,87%.
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
17
Figuur 5 percentage totale CO2 uitstoot scope 1 Transport
7.2.2 Scope 2 emissies
Scope 2 of indirecte emissies zijn emissies die ontstaan door de opwekking van
elektriciteit die de organisatie gebruikt, zoals emissies door centrales die deze elektriciteit
leveren. SKAO rekent “Business air Travel” en “Personal Cars for business travel” tot scope
2.
Elektriciteit
Het elektriciteitsverbruik bij Van der Wiel Transport BV bedroeg in 2011 1,09 ton CO2. In
totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het percentage van het elektriciteitsverbruik van
Van der Wiel Transport BV 7,06%.
Projecten
Het elektriciteitsverbruik bij de projecten (Nijbeets) was in 2011 in totaal 14,34 ton CO2. In
totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het percentage elektriciteitsverbruik bij de
projecten (Nijbeets) 92,94%.
Vliegtuig
Vliegreizen voor zakelijke doeleinden vallen onder scope 2 van de CO2 prestatieladder. In
2011 zijn er door Van der Wiel Transport BV geen zakelijk vliegkilometers gemaakt.
0,00% 0,51% 2,87%
96,62%
0,00% 0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
Transport scope 1
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
18
Figuur 6 percentage totale CO2 uitstoot scope 2 Transport
7,06%
92,94%
0,00% 0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Elektriciteit Projecten (kWh) Vliegverkeer
Transport scope 2
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
19
7.3 Van der Wiel Infra en Milieu BV
In de onderstaande tabel is de CO2-uitstoot van Van der Wiel Infra en Milieu BV
weergegeven. In totaal is de bijdrage van Van der wiel Infra en Milieu BV op het gehele
concern van Van der Wiel 2.584,58 ton. In de volgende paragrafen wordt ingegaan op de
scope 1 en scope 2 emissies.
Elektriciteit Aardgas Personenvervoer Projecten
(gasolie)
Projecten
(kWh)
Totaal
0,40 0,18 490,98 1.992,24 100,78 2.584,58
Tabel 4 verdeling CO2-uitstoot
7.3.1 Scope 1 emissies
Aardgas voor gebouwen
De verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Infra en Milieu BV was in
2011 in totaal 0,18 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage van
de verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Infra en Milieu BV 0,01%.
Personenvervoer
De verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel Infra en Milieu BV
was in 2011 in totaal 490,98 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het
percentage van de verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel
Infra en Milieu BV 19,77%.
Projecten
De verbranding van gasolie bij de projecten van Van der Wiel Infra en Milieu BV was in
2011 in totaal 1992,24 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage
van de verbranding van gasolie bij de projecten van Van der Wiel Infra en Milieu BV
80,22%.
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
20
Figuur 7 percentage totale CO2-uitstoot scope 2
7.3.2 Scope 2 emissies
Scope 2 of indirecte emissies zijn emissies die ontstaan door de opwekking van
elektriciteit die de organisatie gebruikt, zoals emissies door centrales die deze elektriciteit
leveren. SKAO rekent “Business air Travel” en “Personal Cars for business travel” tot scope
2.
Elektriciteit
Het elektriciteitsverbruik bij Van der Wiel Infra en Milieu BV bedroeg in 2011 0,40 ton
CO2. In totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het percentage van het
elektriciteitsverbruik van Van der Wiel Infra en Milieu BV 0,39%.
Projecten
Het elektriciteitsverbruik bij de projecten van Van der Wiel Infra en Milieu BV was in 2011
in totaal 100,78 ton CO2. In totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het percentage
elektriciteitsverbruik bij de projecten van Van der Wiel Infra en Milieu BV 99,61%.
Vliegtuig
Vliegreizen voor zakelijke doeleinden vallen onder scope 2 van de CO2 prestatieladder. In
2011 zijn er door Van der Wiel Infra en Milieu BV geen zakelijk vliegkilometers gemaakt.
0,01%
19,77%
80,22%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
Aardgas Personenvervoer Projecten (gasolie)
Infra en Milieu scope 1
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
21
Figuur 8 percentage totale CO2-uitstoot scope 2
0,39%
99,61%
0,00% 0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
Elektriciteit Projecten (kWh) Vliegverkeer
Infra en Milieu scope 2
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
22
7.4 Van der Wiel Planontwikkeling BV
In de onderstaande tabel is de CO2-uitstoot van Van der Wiel Planontwikkeling BV
weergegeven. In totaal is de bijdrage van Van der wiel Planontwikkeling BV op het gehele
concern van Van der Wiel 62,65 ton. In de volgende paragrafen wordt ingegaan op de
scope 1 en scope 2 emissies.
Elektriciteit
Aardgas Vliegverkeer Personenvervoer Totaal
0,03 0,01 4,17 58,44 62,65
Tabel 5 verdeling CO2-uitstoot
Bij de werkmaatschappij Van der Wiel Planontwikkeling is geen emissie als gevolg van
projecten. Dit komt omdat op de projectlocaties geen stroom en gasverbruik is. Van der
Wiel planontwikkeling is in veel gevallen hoofdaannemer van een bouwwerk, maar bouwt
niet zelf, zij huurt daar andere aannemers voor in. Eventuele schaftketen etc. worden door
deze onderaannemers meegenomen. Transportbewegingen (personenvervoer) is niet toe
te schrijven aan een bepaald project. (zie hoofdstuk 10).
7.4.1 Scope 1 emissies
Aardgas voor gebouwen
De verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Planontwikkeling BV was in
2011 in totaal 0,01 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage van
de verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Infra en Milieu BV 0,02%.
Personenvervoer
De verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel Planontwikkeling
BV was in 2011 in totaal 58,44 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het
percentage van de verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel
Planontwikkeling BV 99,98%.
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
23
Figuur 9 percentage totale CO2-uitstoot scope 1
7.4.2 Scope 2 emissies
Scope 2 of indirecte emissies zijn emissies die ontstaan door de opwekking van
elektriciteit die de organisatie gebruikt, zoals emissies door centrales die deze elektriciteit
leveren. SKAO rekent “Business air Travel” en “Personal Cars for business travel” tot scope
2.
Elektriciteit
Het elektriciteitsverbruik bij Van der Wiel Planontwikkeling BV bedroeg in 2011 0,03 ton
CO2. In totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het percentage van het
elektriciteitsverbruik van Van der Wiel Planontwikkeling BV 0,69%.
Vliegtuig
Vliegreizen voor zakelijke doeleinden vallen onder scope 2 van de CO2 prestatieladder. In
2011 zijn er door Van der Wiel Planontwikkeling BV een aantal zakelijk vliegkilometers
gemaakt. In te tabel hieronder zijn deze vliegkilometers weergeven.
Bestemming
Werkmaatschappij Aantal
personen
Kilometers Reisdatum
1 Aalborg Van der Wiel Planontwikkeling BV 2 926 (x2) 21 januari 2011
2 Linz Van der Wiel Holding BV 2 968 (x2) 16 juni 2011
3 Leicester Van der Wiel Holding BV 2 713 (x2) 9 november 2011
Tabel 6 vlieggegevens Van der Wiel Planontwikkeling BV
De uitstoot van 1 en 2 valt binnen de Europese vluchten hetgeen inhoudt dat per
kilometer 200 gram CO2 wordt uitgestoten. De totale CO2 uitstoot voor Van der Wiel
Planontwikkeling BV komt daarmee op 4,17 ton. In totaal voor scope 2 (indirecte emissies)
is het percentage van het vliegverkeer van Van der Wiel Planontwikkeling BV 99,31%.
0,02%
99,98%
0,00% 0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
Aardgas Personenvervoer Projecten (gasolie)
Planontwikkeling scope 1
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
24
Figuur 10 percentage totale CO2-uitstoot scope 2
0,69% 0,00%
99,31%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
Elektriciteit Projecten (kWh) Vliegverkeer
Planontwikkeling scope 2
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
25
7.5 Van der Wiel Biogas BV
In de onderstaande tabel is de CO2-uitstoot van Van der Wiel Biogas BV weergegeven. In
totaal is de bijdrage van Van der wiel Biogas BV op het gehele concern van Van der Wiel
100,33 ton. In de volgende paragrafen wordt ingegaan op de scope 1 en scope 2 emissies.
Elektriciteit
Aardgas Personenvervoer Totaal
0,13 0,06 100,15 100,33
Tabel 7 verdeling CO2-uitstoot
Bij van der Wiel Biogas BV is geen sprake van projectlocaties. Locaties waar Van der Wiel
Biogas BV werkzaamheden uitvoert zijn locaties van derden/opdrachtgevers (bijvoorbeeld
waterschappen). Transportbewegingen (personenvervoer) is niet toe te schrijven aan een
bepaald project (zie hoofdstuk 10).
7.5.1 Scope 1 emissies
Aardgas voor gebouwen
De verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Biogas BV was in 2011 in
totaal 0,06 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage van de
verbranding van aardgas bij het kantoor van Van der Wiel Biogas BV 0,06%.
Personenvervoer
De verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel Biogas BV was in
2011 in totaal 100,15 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage
van de verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Van der Wiel Biogas BV
99,94%.
Figuur 11 percentage totale CO2 uitstoot scope 1
0,06%
99,94%
0,00% 0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
Aardgas Personenvervoer Projecten (gasolie)
Biogas scope 1
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
26
7.5.2 Scope 2 emissies
Scope 2 of indirecte emissies zijn emissies die ontstaan door de opwekking van
elektriciteit die de organisatie gebruikt, zoals emissies door centrales die deze elektriciteit
leveren. SKAO rekent “Business air Travel” en “Personal Cars for business travel” tot scope
2.
Elektriciteit
Het elektriciteitsverbruik bij Van der Wiel Biogas BV bedroeg in 2011 0,13 ton CO2. In
totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het percentage van het elektriciteitsverbruik van
Van der Wiel Biogas BV 100,00%.
Figuur 12 percentage totale CO2-uitstoot scope 2
100,00%
0,00% 0,00% 0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
Elektriciteit Projecten (kWh) Vliegverkeer
Biogas scope 2
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
27
7.6 Enviso BV
In de onderstaande tabel is de CO2-uitstoot van Enviso BV weergegeven. In totaal is de
bijdrage van Van der wiel Enviso BV op het gehele concern van Van der Wiel 130,79 ton. In
de volgende paragrafen wordt ingegaan op de scope 1 en scope 2 emissies.
Elektriciteit
Aardgas Vliegverkeer Personenvervoer Totaal
0,19 0,09 1,87 128,63 130,79
Tabel 8 verdeling CO2-uitstoot
Bij Enviso BV is geen sprake van emissies als gevolg van projecten. Enviso BV voert
werkzaamheden uit op locatie, maar dit zijn over het algemeen kortdurende
werkzaamheden (bodemonderzoeken) op locaties van derden/opdrachtgevers. Voor deze
kortdurende werkzaamheden is geen schaftkeet noodzakelijk. Transportbewegingen
(personenvervoer) is niet toe te schrijven aan een bepaald project (zie hoofdstuk 10).
7.6.1 Scope 1 emissies
Aardgas voor gebouwen
De verbranding van aardgas bij het kantoor van Enviso BV was in 2011 in totaal 0,09 ton
CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage van de verbranding van
aardgas bij het kantoor van Enviso BV 0,07%.
Personenvervoer
De verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Enviso BV was in 2011 in totaal
128,63 ton CO2. In totaal voor scope 1 (directe emissies) is het percentage van de
verbranding van diesel/benzine bij personenauto’s van Enviso BV 99,93%.
Figuur 13 percentage totale CO2-uitstoot scope 1
0,07%
99,93%
0,00% 0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
Aardgas Personenvervoer Projecten (gasolie)
Enviso scope 1
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
28
7.6.2 Scope 2 emissies
Scope 2 of indirecte emissies zijn emissies die ontstaan door de opwekking van
elektriciteit die de organisatie gebruikt, zoals emissies door centrales die deze elektriciteit
leveren. SKAO rekent “Business air Travel” en “Personal Cars for business travel” tot scope
2.
Elektriciteit
Het elektriciteitsverbruik bij Enviso BV bedroeg in 2011 0,19 ton CO2. In totaal voor scope
2 (indirecte emissies) is het percentage van het elektriciteitsverbruik van Enviso BV 9,40%.
Vliegverkeer
Vliegreizen voor zakelijke doeleinden vallen onder scope 2 van de CO2 prestatieladder. In
2011 zijn er door Enviso BV een aantal zakelijk vliegkilometers gemaakt. In te tabel
hieronder zijn deze vliegkilometers weergeven.
Bestemming
Werkmaatschappij Aantal
personen
Kilometers Reisdatum
1 Wenen Enviso BV 2 1172 (x2) 21 maart 2011
Tabel 9 vlieggegevens Enviso BV
De uitstoot van 1 en 2 valt binnen de Europese vluchten hetgeen inhoudt dat per
kilometer 200 gram CO2 wordt uitgestoten. De totale CO2 uitstoot voor Enviso BV komt
daarmee op 1,87 ton. In totaal voor scope 2 (indirecte emissies) is het percentage van het
vliegverkeer van Enviso BV 90,60%.
Figuur 14 percentage totale CO2-uitstoot scope 2
9,40%
0,00%
90,60%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Elektriciteit Projecten (kWh) Vliegverkeer
Enviso scope 2
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
29
7.7 DBG Bouw en Reststoffen
Er zitten geen personeelsleden in DBG Bouw- en Reststoffen. Derhalve is er geen
brandstof en elektriciteitsverbruik toe te schrijven aan deze werkmaatschappij. De
medewerkers die werkzaamheden uitvoeren voor DBG Bouw- en Reststoffen zijn
onderverdeeld in de overige werkmaatschappijen.
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
30
7.8 Totalen
In de onderstaande tabellen zijn de totalen weergeven van Van der Wiel, uitgesplitst naar
scope en onderdelen binnen de scope. Daarnaast is er onderscheid gemaakt naar
kantoren en projecten.
Activiteit CO2 (ton/jaar) Percentage (%)
Scope 1
Gasverbruik vestiging 1,00 0,01
Brandstofverbruik personenauto’s 906,27 5,99
Brandstofverbruik vrachtverkeer 11.729,89 77,57
Gas-/gasolieverbruik projectlocaties 2.351,86 15,55
Lasgassen 0,04 0,00
Totaal scope 1 14.989,07 99,12
Scope 2
Elektriciteitsverbruik vestiging 2,15 0,01
Vliegverkeer 7,13 0,05
Elektriciteitsverbruik projecten 123,07 0,81
Totaal scope 2 132,34 0,88
Totaal scope 1 en 2 15.121,42 100,00
Activiteit CO2 (ton/jaar) Percentage (%)
Kantoor
Gasverbruik vestiging 1,00 0,01
Brandstofverbruik personenauto’s 906,27 5,99
Brandstofverbruik vrachtverkeer 11.729,89 77,57
Lasgassen 0,04 0,00
Elektriciteitsverbruik vestiging 2,15 0,01
Vliegverkeer 7,13 0,05
Totaal kantoor 12.646,48 83,63
Projecten
Gas-/gasolieverbruik projectlocaties 2.351,86 15,55
Elektriciteitsverbruik projecten 123,07 0,81
Totaal scope 2 2.474,93 16,36
Totaal scope 1 en 2 15.121,42 100,00
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
31
8 Methoden
Voor het bepalen van de GHG emissies van Van der Wiel is gebruik gemaakt van
verschillende data. Voor het verbruik van brandstof is gebruik gemaakt van de overzichten
van de tankpassen en de gegevens van tankplaats op de locatie De Meerpaal. Voor het
verbruik van elektriciteit is gebruik gemaakt van eindafrekeningen. Het totaal verbruik van
elektriciteit van de afdelingen is overgenomen van het rekeningoverzicht van de
toeleverancier. Zakelijke kilometers gemaakt met de eigen auto’s van de medewerkers zijn
opgenomen aan de hand van het aantal gedeclareerde kilometers of aan de hand van een
tankpas behorend bij de betreffende auto.
8.1 Energie en gas
Er wordt gebruik gemaakt van groene elektriciteit. Deze voldoet echter niet aan de
gestelde criteria, waardoor de conversiefactor van grijze elektriciteit en gas is gebruikt. De
berekening van gas en elektriciteit aan de diverse werkmaatschappijen is tot stand
gekomen door de elektriciteit toe te schrijven aan het aantal medewerkers van een
werkmaatschappij.
8.2 Lasgassen
Bij de verbranding van acetyleen treedt volgende reactie op: 2C2H2 + 5O2 4CO2 + 2H2O.
Om een goede las te krijgen moet een lasser de vlam van de acetyleenbrander zo
afstellen, dat acetyleen en zuurstofgas volledig met elkaar reageren (molmassa C2H2 = 26
gram, molmassa CO2 = 44 gram). Conform de formule zal 2 mol acetyleen reageren tot 4
mol CO2. Dus zal 52 gram acetyleen reageren tot 176 gram CO2 en is de conversiefactor
3,38.
De lasgassen oxygeen en argon worden uitgesloten van de berekening aangezien het geen
Green house gases zijn.
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
32
8.3 Koelmiddelen
Voor het gebruik van koelmiddelen zijn alle koelmiddelen geïnventariseerd. In
onderstaande tabel zijn alle koelmiddelen beschreven met daarbij of het betreffende
koelmiddel is gevuld. Aangezien geen enkel koelmiddel is gevuld in 2011 is er voor 2011
geen uitstoot aan CO2 opgenomen.
Airco
nr.
Locatie Koelmiddel Vulling (kg) Gevuld 2011
1 1e verdieping kantoor WTA R407c 3,5 Nee
2 1e verdieping kantoor WTA R407c 3,5 Nee
3 Kantoor garage WTA R407c 3,5 Nee
4 Begane grond WTA R2.2 2,8 Nee
5 Automatisering R410A 0,7 Nee
6 Serverruimte R407c 3,3 Nee
7 Serverruimte R410A 3,95 Nee
8 Copyruimte R2.2 0,63 Nee
9 Waterkoeler hoogbouw R407c 3 Nee
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
33
9 Emissiefactoren
Voor deze emissie inventaris van de CO₂-uitstoot van Van der Wiel, zijn de verschillende
emissiefactoren van de CO₂-prestatieladder 3.0 gebruikt. De emissiefactoren zijn te vinden
op de website http://co2emissiefactoren.nl/.
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
34
10 Onzekerheden
Alle resultaten moeten altijd geïnterpreteerd worden met een bepaalde
onzekerheidsmarge. Wij gaan uit van een onzekerheidsmarge van circa 2%. Hieronder zijn
de onzekerheidsmarges per scope uitgelegd.
Onzekerheden scope 1
De gegevens van diesel van vrachtwagens zijn verkregen op basis van de tankpassen
behorend bij de het betreffende voertuig. De hoeveelheid brandstof is geregistreerd per
tankbeurt. Op basis van deze gegevens is door middel van de conversiefactoren berekend
wat de CO2-emissie voor scope 1 is.
Het brandstofverbruik van de personenauto’s en -bussen is in zijn geheel meegenomen op
het verbruik binnen de kantoren en niet binnen projecten. Dit als gevolg van het feit dat er
met een tankpas wordt getankt. Deze tankpas is auto en persoonsgebonden. Zodoende is
het niet mogelijk om een scheiding aan te brengen.
Onzekerheden scope 2
De gegevens van het elektriciteitsverbruik van Van der Wiel zijn op basis van facturen
samengesteld. Deze gegevens hebben een duidelijk onzekerheidsmarge, omdat het gaat
over de elektriciteit van een aantal gebouwen samen met daarin meerdere
werkmaatschappijen gevestigd. In totaal zijn er drie meters. Voor de berekening is
uitgegaan van het geheel van het verbruik en toebedeeld aan medewerkers. Zo wordt een
percentage (aantal medewerkers op het totale verbruik) toebedeeld aan de
werkmaatschappijen.
Er wordt gebruik gemaakt van diverse lasgassen. Deze worden meerdere keren per jaar
besteld. Er wordt vanuit gegaan dat alle lasgassen die gekocht zijn in 2011 (met
factuurdatum in 2011) volledig verbruikt zijn in 2011.
Emissie inventaris Van der Wiel Holding BV Versie 3.0, Augustus 2015
35
11 Relatiematrix ISO 14064-1
EI = Emissie inventaris
Par. Par. 7.3 Omschrijving normparagraaf Document
a Description of the reporting organization EI hfst. 2
b Person responsible EI par. 2.1
c Reporting period covered EI hfst. 3
4.1 d Organizational boundaries EI hfst. 4, boundary
4.2.2 e Direct GHG emissions EI hfst. 7
4.2.2 f Combustion of biomass EI par. 7.5
4.2.2 g GHG removals EI par. 7.6
4.3.1 h Exclusions EI par. 7.7
4.2.3 i Indirecte GHG emissions EI hfst. 7
5.3.1 j Base year EI hfst. 3
k Changes of recalculations EI hfst. 3
4.3.3 l Methodologies EI hfst. 8
m Change of methodologies EI hfst. 8
4.3.5 n Emissions or removal factors used EI hfst. 9
5.4 o Uncertainties EI hfst. 10
p Statement in accordance with ISO 14064 EI hfst. 11
q Statement of describing EI hfst. 1