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Instalaciones automatizadas en
viviendas y edificiosDOMÓTICA
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Un sistema bus descentralizado y controlado por eventos.
Los sensores detectan sucesos procedentes de:
◦ Pulsadores.
◦ Cambios en la luminosidad, la temperatura, la humedad,
movimientos, etc.
◦ Envían telegramas a los actuadores, los cuales llevan a
cabo las órdenes.
El EIB (Bus Europeo de Instalación)
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El estándar KNX◦ Asociación llamada Konnex. ◦ Esta asociación es la creadora del estándar de
bus KNX.◦ Una tecnología de bus normalizada para todas las
aplicaciones en el control de las viviendas y edificios.
◦ Sus predecesores BatiBus, EIB y EHS.
El EIB (Bus Europeo de Instalación)
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Características
◦ Sistema descentralizado
◦ Cada componente tiene su propio microprocesador.
◦ Protocolo estándar
Todos los dispositivos de los diferentes fabricantes
pueden
unirse fácilmente para formar una instalación.
El EIB (Bus Europeo de Instalación)
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Cableado
◦ Con el EIB se pueden controlar, comunicar y vigilar todas
las funciones de servicio y su desarrollo.
◦ Con una única línea común mediante pares trenzados
(medio de transmisión Twister pa-ir, par trenzado o TP)
El EIB (Bus Europeo de Instalación)
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Cableado
◦ Se tiende en paralelo al cableado de 230 voltios.
◦ Puede empalmarse y derivarse.
◦ La unión de conductores se efectúa mediante bornes sin
tornillos.
◦ El borne se enchufa al componente y su retirada no
interrumpe el conductor.
El EIB (Bus Europeo de Instalación)
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Cableado
El EIB (Bus Europeo de Instalación)
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Cablead
o
El EIB (Bus Europeo de Instalación)
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Cablead
o
El EIB (Bus Europeo de Instalación)
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Cableado
El EIB (Bus Europeo de Instalación)
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Cableado
El EIB (Bus Europeo de Instalación)
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Cableado
El EIB (Bus Europeo de Instalación)
CABLE BUS
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Cableado◦ La longitud del cable para cada línea no debe exceder los
1000m, incluyendo todas las ramas y bucles.
◦ No se necesita resistencia de cierre.
◦ La distancia máxima entre componentes de 700m.
El EIB (Bus Europeo de Instalación)
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Cableado
◦ También resulta posible implementar el sistema EIB en la
red de fuerza a 230 voltios existente (medio de
transmisión Powerline, línea de potencia EIB o PL)
◦ Por vía radio (medio de transmisión por Radiofrecuencia,
EIB o RF), e infrarrojos (infrared).
El EIB (Bus Europeo de Instalación)
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Topología.
◦ El sistema puede estar construido mediante estructura en
bus, (forma más habitual), en estrella, en árbol o mixta.
◦ Está totalmente prohibida la creación de bucle cerrado o
estructura en anillo.
El EIB (Bus Europeo de Instalación)
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El EIB (Bus Europeo de Instalación)
Topología.
Todos los dispositivos conectados al bus pueden intercambiar
información con otros.
Los datos se transmiten en serie y de acuerdo con unas reglas
fijas (protocolo).
La alimentación para los dispositivos (24V DC) se proporciona
a través de la misma línea de bus.
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El EIB (Bus Europeo de Instalación)
Topología.
Cada receptor envía un “acuse de recibo” si la transmisión ha
sido satisfactoria.
Si este acuse no se recibe, se repite la transmisión hasta un
máximo de tres veces.
En el caso de que el acuse continúe sin ser enviado, se
interrumpe el proceso de transmisión y se notifica un error en la
memoria del elemento transmisor.
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El EIB (Bus Europeo de Instalación) Alimentación
Cada línea tiene su propia alimentación de corriente para los
componentes.
Esto garantiza que, incluso si hay un fallo en una línea, el resto
del sistema puede continuar funcionando.
Son resistentes a los cortocircuitos.
Son capaces de salvar micro-cortes de la red ya que tienen un
tiempo de reserva de 100ms.
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El EIB (Bus Europeo de Instalación)
Alimentación
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El EIB (Bus Europeo de Instalación)
Alimentación Pueden instalarse dos fuentes de alimentación en paralelo si
fuera necesario, siempre que se emplee una bobina común.
De esta forma aumenta la corriente admisible en el bus a 500mA.
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El EIB (Bus Europeo de Instalación) Alimentación
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El EIB (Bus Europeo de Instalación) Alimentación
También es necesario añadir otra fuente en el caso de que se instalen
más de 30 componentes sobre un cable de pequeña longitud (por
ejemplo, en un armario de distribución).
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El EIB (Bus Europeo de Instalación)