Download - Combate a Incêndio em Aeronaves Militares
Aeronaves MilitaresMaj Inf Ricardo HEBMULLER
Peculiaridades no Salvamento e Combate a Incêndio
Objetivos
Empregar, com segurança e de maneira eficiente, as técnicas de salvamento e combate a incêndio; e
Definir os procedimentos e as táticas empregadas no salvamento e combate a incêndio em aeronaves militares.(*)
Obs.: visto em conjunto com as demais instruções
Roteiro Peculiaridades da aviação militar; e Riscos inerentes ao combate à incêndio
e salvamento em aeronaves militares (considerações sumárias).
Força Aérea Brasileira
Tipos de Aeronaves
Caças (F-5, Mirage) Ataque (A-1, A-29) Transporte Pesado: KC-137, C-130, VC-1A Transporte Médio: C-105, C-97, C-99 Transporte Leve: C-95, C-98 Treinamento: T-25, T-27 Helicópteros: H-50, UH-1H, H-60, CH-34 Executivos: VC-99, VC-35 Especiais: R-99 e reabastecedores (KC) Frota: mais de 800 aviões.
Acidente Aeronáutico Envolvendo Aeronave
Militar Atuação imediata, após o acionamento da
emergência: Serviços de Contra-Incêndio; Apoio Médico e ambulância; Pessoal de Material Bélico; Polícia da Aeronáutica; A responsabilidade da atuação, quando fora
dos limites da Base Aérea, é da autoridade militar, em especial para os efeitos da investigação do acidente aeronáutico.
Gráficos de Perigo
Peculiaridades
a maior parte das aeronaves possui sistemas internos de extinção de incêndio;
janelas e escotilhas de emergência em maior número;
demarcação das áreas de corte; canopies; assentos ejetáveis; materiais compostos; ARMAMENTO (bombas, foguetes, mísseis); MUNIÇÕES.
Recomendação Conhecer, criteriosamente, os sistemas
das aeronaves sobre as quais recai a maior probabilidade de ocorrência de acidente. Ex.: BASC: F-5 e A-1.
Materiais Compostos
Boeing C-17
materiais compostos
grande dificuldade para cortar; fumaça tóxica, produtos podem ser
cancerígenos a longo prazo; partículas microscópicas causam
pequenos ferimentos (semelhantes aos da lã de vidro). UTILIZAR EPI COMPLETO!
Perigos - Radiação
Perigos: inalação, fumos tóxicos quando exposto ao fogo e radiação.
Proteção: EPI completo (roupas, luvas) e equipamento de respiração.
Armamento
O manuseio e a desativação dos artefatos bélicos deve ser
feita por pessoal especializado!
Explosivos
“Cook-off” time.
Explosão caminhão tanque
Munições sujeitas ao processo de “cook-off”. Evitar aproximação na linha de tiro: em geral de frente para a anv; helicópteros: metralhadoras laterais.
Pirotécnicos
Flares (contra-medidas: alvos falsos) Sinalizadores de emergência:
iluminativos ou fumígenos. Produzem grande quantidade de calor na
queima; podem potencializar os riscos; fogo não pode ser apagado
C-130 - Flare
Bombas Quando o cenário não puder ser
resfriado rapidamente, a distância de segurança para evacuação é de 600 metros. Outras bombas e explosivos poderão
detonar em função da onda de choque. Utilizar água para o resfriamento – não
espuma, pois essa pode “isolar” o armamento.
Prioridade no combate ao incêndio
RESFRIAMENTO DO ARMAMENTO
Tempo para detonação:
???
Se não for obtido rápido sucesso no resfriamento: EVACUAR A ÁREA: 600 metros.
Se foi obtido sucesso no resfriamento inicial :
MANTER O RESFRIAMENTO (COM ÁGUA) DURANTE AS OPERAÇÕES DE RESGATE.
USS FORRESTAL - 1967
“negligência” nos procedimentos com armamentos para agilizar decolagens;
utilização de bombas da guerra da Coréia (menor cook-off time)
especialistas em incêndio morreram nas primeiras explosões
uso de água e espuma (água “lavou” a espuma e o fogo do combustível espalhou-se)
bombas protegidas contra calor (maior cook-off time)
todos os marinheiros são bombeiros
Roteiro Peculiaridades da aviação militar; e Riscos inerentes ao combate à incêndio e
salvamento em aeronaves militares (considerações sumárias).
Objetivos Empregar, com segurança e de maneira
eficiente, as técnicas de salvamento e combate a incêndio; e
Definir os procedimentos e as táticas empregadas no salvamento e combate a incêndio em aeronaves militares.