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Folie 1
CarSharing –Wie kann die Ausdehnung gelingen?
Dipl. Ing. Gisela Warmke
cambio Aachen
Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
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2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
2. Stand der Dinge in Aachen
3. Ziele
4. Voraussetzungen
1. CarSharing als Mobilitätsbaustein
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Folie 3
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2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
CarSharing als Mobiltätsbaustein
•Auto-Baustein in einermultimodalen Stadt
•individuell, gezielt, flexibeleinsetzbar
•weniger umweltbelastend
• platzschaffend
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2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Erforderliche Flexibiliät
Reiseweite
Taxi
FahrradÖPNV
Auto-Verleih
CarSharing als Mobiltätsbaustein
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2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Erforderliche Flexibiliät
Reiseweite
Taxi
FahrradÖPNV
Auto-Verleih
Eigenes Auto
CarSharing als Mobiltätsbaustein
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2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Erforderliche Flexibiliät
Reiseweite
Taxi
FahrradÖPNV
Auto-Verleih
CarSharing
CarSharing als Mobiltätsbaustein
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2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
CarSharing als Mobiltätsbaustein
4. Säule des Umweltverbundes
Dr. Ulrike Huwer: Die Schnittstelle ÖPNV – CarSharing, Universität Kaiserslautern, 2003
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Folie 8
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2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
2. Stand der Dinge in Aachen
3. Ziele
4. Voraussetzungen
1. CarSharing als Mobilitätsbaustein
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2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Stand der Dinge in Aachen
18 Stationen
80 Fahrzeuge
3300 KundInnen
(davon 25% gewerblich)
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2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Stand der Dinge in Aachen
•Seit 2007 Stellplätze im öffentlichen Straßenraum (Sondernutzung)
•Ein Grund für starkes Wachstum
Stationen
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2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
2. Stand der Dinge in Aachen
3. Ziele
4. Voraussetzungen
1. CarSharing als Mobilitätsbaustein
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2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Ziele
•Stationsnetzverdichtung im Stadtbereich
•Ausdehnung in den Rand-bezirken
•Beteiligung an einem Forschungsprojekt zu eCarSharing
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2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
2. Stand der Dinge in Aachen
3. Ziele
4. Voraussetzungen
1. CarSharing als Mobilitätsbaustein
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2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Voraussetzungen
Einbindung in die politische Arbeit auf Bundesebene
bcs-Forderungen: umsetzbare bundesgesetzliche Regelung für CarSharing-Stellplätze, mehr Spielraum für Kommunen, Aufnahme in Förderprogramme und Maßnahmenpläne
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2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Voraussetzungen
Veränderter Umgangmit Mobilität
(z.B. geringeres Interesse bei der Jugend)
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2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Voraussetzungen
Unterstützung durch die Kommune
Stadt Aachen - vorbildlich: Stellplatzsuche, Einbindung in das Mobilitätskonzept der Stadt, Aufnahme im Nahverkehrsplan, Neubürger, Luftreinhalteplan, Mobilitätsberatung 60plus, ......
cambio Aachen - Entwicklung von Kunden und Autos(Stand jeweils 1. Juli)
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Kunden
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2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Voraussetzungen
Aktive Zusammenarbeit mit Interessenten und Kundengruppen in den Randbereichen.
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