Download - Camino Vecinal Nueva Union
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UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES
VELASQUEZ
MEJORAMIENTO CAMINO VECINAL NUEVA UNION LA
FLORIDA(L=4+712) EN EL
DISTRITO DE CASPIZAPA
PRESENTADO POR:
JOHN EDGARD TUNI HUALLPA
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1. CONDIGO SNIP
CODIGO SNIP N
2. NOMBRE DEL PROYECTO
MEJORAMIENTO CAMINO VECINAL NUEVA UNION LA FLORIDA(L=4+712) EN EL DISTRITO DE CASPIZAPA.
3. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL
FUNCION : 16 TRANSPORTE
PROGRAMA : 052 TRANSPORTE TERRESTRE
SUBPROGRAMA : 0145 CAMINOS RURALES
RESPONSABLE FUNCIONAL : TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
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RESPONSABILIDAD FUNCIONAL
0145 CAMINOS
RURALES
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
052
TRANSPORTE
TERRESTRE
16
TRASPORTES
FUNCIONES PROGRAMA
SUBPROGRAMA
PRESPONSABLE
FUNCIONAL
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UNIDAD FORMULADORA
Institucin Oficina de Estudios y Obras
Sector Gobierno Local
Pliego Municipalidad Distrital de Tres Unidos
Responsable de Formular Ing. Rene Baudilio Paredes Vasquez .
Telfono (042) 832202
Responsable de la Unidad Formuladora Bach. Narciso Ruiz Barrera.
E-mail Responsable de la Unidad Formuladora
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UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADA
Unida Ejecutiva
Institucin Municipalidad Distrital de Caspizapa
Sector Gobiernos Regionales
Pliego Municipalidad Distrital de Caspizapa
Responsable de la Unidad Ejecutora Jos Hilario Carrera Abanto
Cargo Alcalde del Distrito de Caspizapa
Direccin Jr. Manco Capac N 351
Telfono 042) 56-3993, (042) 56-4100
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DEPARTAMENTO
San Martn
PROVINCIA
Picota
DISTRITO
Caspizapa
LOCALIDAD
Nueva Unin La Florida.
REGION GEOGRAFICA
Selva
ALTITUD
229 msnm
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El acceso al distrito de Caspizapa se realiza por va terrestre, a travs de la carretera Fernando Belaunde Terry, tramo sur (Tarapoto Bellavista). Con un recorrido de 70 km de la cuidad de Tarapoto el transporte se realiza en camionetas, autos buses, a travs de un recorrido de 1.5 a 2 horas. La va de acceso en la actualidad es 58 km. Asfaltado en perfecto estado y 12 km en proceso de asfalto.
Distrito de Caspizapa se encuentra ubicado a 12 km. De la Provincia de Picota Se encuentra en la margen izquierda del rio Huallaga, tiene una rea urbana de aproximadamente de 12 km2 y con todos sus anexos totaliza 81,5 km2.
LOCALIZACIN Y UBICACIN GEOGRAFICA
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DESCRIPCION DE LA SITUACIN ACTUAL
El distrito de Caspizapa tiene una poblacin de 1,496 y una tasa de crecimiento de 2.3%, su poblacin se encuentra en el ranking de NBI ( necesidades bsicas insatisfechas en el orden) de 35.8%. El 51.2% de sus viviendas estn fsicamente deterioradas, presentando adems hogares con poca dependencia familiar, considerado el ms bajo de la provincia.
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PROBLEMA CENTRAL Y SUS CAUSAS
En el Departamento de San Martn, especficamenteen la zona del Huallaga Central, se cuenta con 864,000ha de tierras, de las cuales 198,000 son de aptitudagrcola, cuya poblacin son en su mayorainmigrantes, provenientes de la Sierra de losdepartamentos de Cajamarca, Piura, Amazonas yLambayeque.
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El Huallaga Centrales una zona de alta pluviosidad, locual en los ltimos aos ha originado el deterioro de lainfraestructura, dicha situacin se presenta de maneralgida en la Trocha Carrozable que une al CentroPoblado de Nueva Unin con la zona de produccin LaFlorida y toda la zona de produccin durante elrecorrido del camino.
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DEFINCIN DEL PROBLEMA
CAUSAS QUE LO ORIGINAN
Deficiente nivel de transitabilidad entre las localidades de Nueva Unin y la Florida, eleva el costo de transporte de los productos agrcolas, y reduce el nivel de ingreso de los agricultores
Causa 01: Camino vecinal deteriorado e intransitable.
Causa 02: Poblacin depende econmicamente de la agricultura.
Causa 03: Elevado costo de transporte
Causa 04: Abandono de los centros de produccin
Causa 05: Zonas de alta produccin en cultivos de pan llevar.
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OBJETIVO Brindar mejores condiciones de transitabilidad para el
retorno de los agricultores a zonas de produccin quepermita la reactivacin de la Economa Rural en lalocalidad de la Florida.
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ALTERNATIVAS DE SOLUCIN AL PROBLEMA
ALTERNATIVA
DESCRIPCIN COSTO (S/.)
TIEMPO DE EJECUCIN (Meses)
BENEFICIARIOS (Poblacin)
ALTERNATIVA UNICA
Mejoramiento de 4+712 Kilmetros de camino vecinal a nivel de afirmado, de acuerdo al diseo geomtrico, especificaciones tcnicas y planos respectivos.
342,976.65 03 790
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ALTERNATIVAS SELECCIONADA JUSTIFICACIN GLOBAL DE LA ALTERNATIVA
SELECCIONADA.Dada la necesidad urgente de dotar de una infraestructuravial adecuada y en buenas condiciones de transitabilidadpara mejorar la calidad de vida de los agricultores de laslocalidades de Nueva Unin y la Florida cuya principalfuente de ingreso es generada por la agricultura, siendo lanica forma de intervencin y atencin a la necesidad seplantea la alternativa nica cuyos componentes sontcnicamente viables, que contienen aspectos tcnicos,ambientales y econmicamente ptimos, que permitirndar solucin integral al problema.
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DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA.
Componente 1: MOVILIZACION DE EQUIPO
Componente 2: CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 2.40m.
Componente 3: CASETA P/GUARDIANIA Y/O DEPOSITO PROVICIONAL DE LA OBRA 40 m2
Componente 4: LIMPIEZA Y DESBROCE DE TERRENO NORMAL EN FORMA MANUAL
Componente 5: TRAZO Y REPLANTEO INICIAL
Componente 6: PERFILADO Y COMPACTACION DE SUB-RASANTE R=2420 m2/da
Componente 7: AFIRMADO
Componente 8: LIMPIEZA FINAL DE CAMINO
Componente 9: ADQUISICION Y SEMBRADO DE PLANTONES
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COMO BENEFICIA EL PROYECTO A LOS BENEFICIARIOS?
Los beneficios que experimentara la poblacin ser observado en el ahorro de tiempo de traslado, en la disminucin de los costos de pasajes, as como los costos de transporte de los productos (flete), esto redundar en mejora la calidad de vida de la poblacin de Nueva Unin y la Florida.
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Todos estos beneficios se ver reflejado en la poblacin y la actividad econmica del distrito, adems se realiz una evaluacin desde el escenario econmico social, dentro de ello hemos identificado los siguientes beneficios:
1. Mejorar la calidad de vida de la poblacin ubicados en la zona de influencia del proyecto.
2. Incremento en la canasta familiar por el incremento de las utilidades de la actividad econmica que realizar al ahorrar tiempo y costo en flete al trasladar los productos desde los centros de produccin al mercado.
3. Genera trabajo temporal para la comunidad, por un lado por la ejecucin del proyecto y por otro lado en las campaas agrcolas.
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MONTO DE LA INVERSIN (Nuevos Soles)
12.1 INVERSIN
PRINCIPALES RUBROS UNID. MED.
CANT. COSTO UNIT.
COSTO PARC.
FUENTE DE FINANCIAM.
1. Componentes:
Componente 1: MOVILIZACION DE EQUIPO
Glob. 1 820 820 Recursos Ordinarios
Componente 2: CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 2.40m.
Unid. 1 1061.2 1061.2 Recursos Ordinarios
Componente 3: CASETA P/GUARDIANIA Y/O DEPOSITO PROVICIONAL DE LA OBRA 40 m2
M2 40 106.12 4244.8 Recursos Ordinarios
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Componente 4: LIMPIEZA Y DESBROCE DE TERRENO NORMAL EN FORMA MANUAL
M2 9424 0.41 3863.84 Recursos Ordinarios
Componente 5: TRAZO Y REPLANTEO INICIAL
ML 4712 0.84 3958.08 Recursos Ordinarios
Componente 6: PERFILADO Y COMPACTACION DE SUB-RASANTE R=2420 m2/da
M2 18848 2.31 43538.88 Recursos Ordinarios
Componente 7: AFIRMADO M3 3769.6 61.14 230473.34 Recursos Ordinarios
Componente 8: LIMPIEZA FINAL DE CAMINO
M2 4712 0.12 565.44 Recursos Ordinarios
Componente 9: ADQUISICION Y SEMBRADO DE PLANTONES
Unid. 500 11.3 5650 Recursos Ordinarios
2. Costo Directo 4712 294175.58 Recursos Ordinarios
3. Gastos Generales 18848 29417.56 Recursos Ordinarios
4. Supervisin de Obra 3769.6 3.000 Recursos Ordinarios
5. Acciones preparatorias y Liquidacin de Obra
4712 106.12 10.500 Recursos Ordinarios
TOTAL (S/.) 42,976.65
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COSTO POR HABITANTE DIRECTAMENTE BENEFICIADO
El costo por habitante directamente beneficiado es de S/. 434.
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12.3 CRONOGRAMA DE EJECUCIN FISICA (% DE AVANCE)
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CRONOGRAMA DE EJECUCIN FINANCIERA (% DE AVANCE)
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SOSTENIBILIDAD RESPONSABLE DE LA OPERACIN Y MANTENIMIENTO DEL PIP.
El responsable de la operacin y mantenimiento del proyecto de inversin pblica menor durante el horizonte, estar a cargo de la Municipalidad Distrital de Caspisapa, tal como consta en el acta de compromiso que se anexa.
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COSTO ANUAL DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO (en nuevos soles)
El costo de operacin y mantenimiento anual asciende a la suma de S/. 7,355.00 que representa el 2.5% del costo directo de la inversin.
ES LA UNIDAD EJECUTORA LA RESPONSABLE DE LA OPERACIN Y MANTENIMIENTO DEL PIP CON
CARGO A SU PRESUPUESTO INSTITUCIONAL?
No.
EL AREA DONDE SE UBICA EL PROYECTO HA SIDO AFECTADA POR ALGUN DESASTRE NATURAL?
No.
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IMPACTO AMBIENTAL
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OBSERVACIONES EL PERFIL EST SIENDO EVALUADO POR LA OPI-MD
TRES UNIDOS EN CUMPLIMIENTO AL CONVENIOINTERINSTITUCIONAL PARA LA FORMULACIN YEVALUACIN DE PROYECTOS DE INVERSIN PBLICAENTRE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CASPISAPAY LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TRES UNIDOS,firmado en marzo del 2010.