Download - BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO
![Page 1: BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO](https://reader035.vdocuments.site/reader035/viewer/2022062721/568137f1550346895d9face3/html5/thumbnails/1.jpg)
BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO
Weronika
![Page 2: BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO](https://reader035.vdocuments.site/reader035/viewer/2022062721/568137f1550346895d9face3/html5/thumbnails/2.jpg)
POZIOM BEZPIECZEŃSTWA W POSZCZEGÓLNYCH ŚRODKACH
TRANSPORTU RUCH DROGOWY
W Polsce utrzymuje się wciąż bardzo duża liczba wypadków drogowych. W roku 2011 na polskich drogach doszło do 40 065 wypadków, w których rannych zostało 49 501 osób, a 4189 zginęło. W roku 2012 nastąpił spadek wypadków
do 36 505, w których rannych zostało
40 094, a zginęło 3 520 osób.
![Page 3: BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO](https://reader035.vdocuments.site/reader035/viewer/2022062721/568137f1550346895d9face3/html5/thumbnails/3.jpg)
RUCH KOLEJOWY Najwięcej ofiar pochłaniają przejazdy
kolejowe - ponad 90% wypadków związanych z ruchem kolejowym.
![Page 4: BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO](https://reader035.vdocuments.site/reader035/viewer/2022062721/568137f1550346895d9face3/html5/thumbnails/4.jpg)
RUCH LOTNICZY Niskie ryzyko wypadków śmiertelnych (60-
70% przyczyną jest czynnik ludzki). Trzy największe katastrofy lotnicze:
-1980r.- katastrofa IŁ62- 87 ofiar
-1987r.- katastrofa IŁ62- 183 ofiary
-2010r.- katastrofa Tu154- 96 ofiar
![Page 5: BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO](https://reader035.vdocuments.site/reader035/viewer/2022062721/568137f1550346895d9face3/html5/thumbnails/5.jpg)
ŻEGLUGA MORSKA Na świecie tonie rocznie 30-60 dużych statków
morskich. W Polsce przyczyny wypadków to:- zderzenia statków (25-35%)- wejścia na mieliznę ( 5-12%)- Awarie silników i wypadki marynarzy (10-25%)
![Page 6: BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO](https://reader035.vdocuments.site/reader035/viewer/2022062721/568137f1550346895d9face3/html5/thumbnails/6.jpg)
ŻEGLUGA ŚRÓDLĄDOWA W latach 2001-2009 zarejestrowano 304
wypadki żeglugowe. Przyczyny tych wypadków:- awarie statków ok. 11%- niski stan wody drogi żeglownej ok. 35%- nieostrożna nawigacja ok. 54%
![Page 7: BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO](https://reader035.vdocuments.site/reader035/viewer/2022062721/568137f1550346895d9face3/html5/thumbnails/7.jpg)
Bezpieczeństwo poruszania się po drogach.
Inaczej poruszamy się w mieście, inaczej na wsi.Droga na wsi
rów
pobocze
jezdnia
Piesi na wsi poruszają się po poboczu zawsze lewą stroną drogi, żeby widzieć nadjeżdżające pojazdy.
![Page 8: BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO](https://reader035.vdocuments.site/reader035/viewer/2022062721/568137f1550346895d9face3/html5/thumbnails/8.jpg)
Droga w mieście:
torowisko pojazdów szynowych
jezdnia
droga rowerowa
chodnik
Piesi w mieście poruszają się korzystając z chodnika.
![Page 9: BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO](https://reader035.vdocuments.site/reader035/viewer/2022062721/568137f1550346895d9face3/html5/thumbnails/9.jpg)
Przechodzenie przez jezdnię.Przez jezdnię przechodzimy
tylko w wyznaczonych
miejscach.O tym, że
możemy wejść na jezdnię informuje
nas zielone światło na
sygnalizatorze świetlnym.
![Page 10: BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO](https://reader035.vdocuments.site/reader035/viewer/2022062721/568137f1550346895d9face3/html5/thumbnails/10.jpg)
Niebezpieczne sytuacje podczas przechodzenia przez jezdnię.
Szczególną ostrożność należy zachować podczas przechodzenia przez jezdnię na zakręcie oraz przy wzniesieniu.
![Page 11: BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO](https://reader035.vdocuments.site/reader035/viewer/2022062721/568137f1550346895d9face3/html5/thumbnails/11.jpg)
Poprawa bezpieczeństwa na drogach. Poza obszarem zabudowanym przy zmierzchu
i przy złej pogodzie należy używać elementów odblaskowych.
![Page 12: BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO](https://reader035.vdocuments.site/reader035/viewer/2022062721/568137f1550346895d9face3/html5/thumbnails/12.jpg)
Bezpieczeństwo w czasie podróżowania.
Podział środków komunikacji: środki komunikacji indywidualnej:
środki komunikacji zbiorowej:
![Page 13: BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO](https://reader035.vdocuments.site/reader035/viewer/2022062721/568137f1550346895d9face3/html5/thumbnails/13.jpg)
Bezpieczeństwo w środkach komunikacji indywidualnej.
Podróżując samochodem należy mieć zapięte pasy bezpieczeństwa.
Kierowca roweru
powinien poruszać się tylko w wyznaczonych do tego miejscach.
![Page 14: BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO](https://reader035.vdocuments.site/reader035/viewer/2022062721/568137f1550346895d9face3/html5/thumbnails/14.jpg)
Bezpieczeństwo w środkach komunikacji zbiorowej.
Pasażerowie oczekujący na środek komunikacji miejskiej powinni stać w specjalnie wyznaczonym miejscu – na przystanku.
Wsiadając do pojazdu należy przepuścić osoby wysiadające.
Podczas jazdy nie można rozpraszać kierowcy. W środkach komunikacji miejskiej należy ustępować miejsce osobom starszym, matkom z małymi dziećmi oraz osobom chorym.
![Page 15: BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO](https://reader035.vdocuments.site/reader035/viewer/2022062721/568137f1550346895d9face3/html5/thumbnails/15.jpg)
Zabawa w bezpiecznych warunkach. Zabroniona jest zabawa w pobliżu jezdni lub
torów pojazdów szynowych.
![Page 16: BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO](https://reader035.vdocuments.site/reader035/viewer/2022062721/568137f1550346895d9face3/html5/thumbnails/16.jpg)
Miejsca szczególnie niebezpieczne w najbliższym otoczeniu.