Associazione Südtirol City – Eurach Research - La città digitalizzata
15 Novembre 2018, Brunico
TITLE/OVERSKRIFT
CITY VISION
CITY PLANUN PIANO CHE PERMETTE DI RAGGIUNGERE LA VISION
STRATEGIA DI MOBILITA’ URBANA
STRATEGIA GLOBALE
PIANO DELLE CICLABILI
SICUREZZA STRADALE
PARCHEGGI
MOVIMENTAZIONE MERCI
TRAFFICO PEDONALE
TRAFFICO & AMBIENTE
DALLA VISIONE
DELLA CITTA’
AD UNA
STRATEGIA
PER I
PARCHEGGI
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• Riduzione dei parcometri da 1.600 a 800
• Tutti i parcometri aggiornati al digitale con
inserimento della targa
• Spazi lasciati dai parcometri usati come info stands
(!)
• Digitalizzazione dei permessi
• Adozione di un HUB centrale (Database)
• Controllo e sanzionamento digitale con palmari e
scan a car
• March 2017 aggiunta una nuova area (gialla)
Source: Copenhagen Municipality
Sfida principale
Continued growth in car ownership
in the City of Copenhagen
Parcometri aggiornati (hardware e software) a digitali o convertiti in info poles
”vecchi” Parcometri ”Nuovi” Parcometri ”Nuove” Info stands
Source: EasyPark
La sosta pagata con dispositivi mobili è diventata predominante quindi i dati a disposizione della città sono aumentati notevolmente
La Moneta è statadisabilitata nel Maggio
2018
Source: Copenhagen Municipality
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… tali dati, uniti ad altre fonti, possono essere usati per stimare la dispoonibilità di posti liberi in città
LE 4 LEVE CHIAVE
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INVENTARIO(Numero di stalli)
USO DELLE AREE(Zonatura)
PREZZO(Tarrifa/area)
REGOLAMENTAZIONE(Permessi, limiti)
CONTROLLO DELLA SOSTA
TRANSPARENCY
TITLE/OVERSKRIFT
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…PROBLEMA! – CERCARE PARCHEGGIOTROVARE ANDANDO DA A-B
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…
A
B
14
…
A
B
15
…
A
B
TITLE/OVERSKRIFT
IL CHE SEPARA AUTOMOBILISTI
E PARCHEGGIO
Parcheggi liberi
Automobilisti che
cercano parcheggi
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USANDO I DATI
EasyPark connette gli
automobilisti e i parcheggi,
attraverso la navigazione in
tempo reale ai parcheggi liberi.
Automobilisti che
cercano parcheggi
Parcheggi
liberi
FIND & PARK
COME?Contrastando la ricerca di parcheggi liberi su strada e mostrando la
disponibilità di posti off-street
1. Guarda il tutorial:
1. Su
PERCHE’ FIND?
Minimizare il tempo di ricerca da parte degli
autobilisti
Migliorare l’utilizzo degli spazi nelle città
Creare città più verdi e più accessibili per tutti.
It’s Urban life made easier.
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CITtA’
TEMPO DI RICERCA (ORE
PER AUTOMOBILISTA PER
ANNO)
COSTO
(PER AUTOMOBILISTA
PER ANNO)
COSTO TOTALE
(PER CITTA’
PER ANNO)
Populazione
Frankfurt 65 hours €1.410 €702m 717.000
Essen 64 hours €1.390 €490m 573.000
Berlin 62 hours €1.358 €1,8bn 3.417.000
Dusseldorf 61 hours €1.337 €564m 605.000
Cologne 60 hours €1.302 €861m 1.047.000
Dortmund 57 hours €1.239 €484m 580.000
Hamburg 52 hours €1.139 €1,5bn 1.783.000
Stuttgart 52 hours €1.136 €437m 612.000
Munich 50 hours €1.092 €1,1bn 1.400.000
Bremen 49 hours €1.065 €393m 550.000
L’IMPATTO ECONOMICO DEL TEMPO PERSO ALLA
RICERCA DI PARCHEGGIO(Example from Germany)
Source: INRIX Research 2017. The impact of parking pain in the US, UK and Germany
TITLE/OVERSKRIFT
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