AEROPROTEC Services
Recherche et DéveloppementPrestations sur siteFormation
Historique
• 1946 : création de la société JANINI
• 2005 : La société devient AEROPROTEC
• 2006 : Création d’une filiale en Tunisie AEROTECH
• 2017: Le département R&D devient AEROPROTEC Services
Chiffres
• CA 2017 : 6,8M€
• Prévision 2018 : 7,4 M€
• 30 créations d’emploi entre 2013 & 2018
• OTD 2014 : 92-98 %
• Taux de NC interne : 950 à 1500 ppm
Innovation
• 2012 : Création du Service R&D
• 2014: Sélection des procédés assurant les compatibilités REACH
• 2015: Décision de maintenir les procédés non REACH
• 2017-2018: Déploiement des nouveaux procédés et lancement des extensions de qualification
• 2018: Déploiement de l’activité Services
AEROPROTEC en quelques chiffres AEROPROTEC
Garantir la performance industrielle notamment sur les programmes majeurs
Positionnement avancé sur le marché du traitement de surface: Modèle d’entreprise étendue
Réponse active au marché de l’aéronautique : Lancement du Projet GDIM, précurseur de l’Usine du Futur Proche, et accompagnement de nos clients dans leur développement à l’international
Garantir la compréhension de nos activités de demain (REACH, Procédés verts)
Stratégie
Départemental Régional National International
Maghreb
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INDUSOutillages
Automatisation
Gestion des flux
CND
TSLabo &
Suivi Prod
QualitéPeinture
PRODUCTION INTERNE
AEROPROTEC Services
Modèle d’entreprise étendue
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Offre de solutions pour
nos Clients
AEROPROTEC Services: Analyse des Flux
Peinture- Alliages
métalliques et composites -Conversion chimique
- Alodine, Passivation -
Cadmiage
Oxydation- OAS, OAST, OAC (BF5, Bengough) -
CND- Ressuage, Magnétoscopie, Dureté -
Cahier des Charges:
Atelier qui regroupe
CND, galvanoplastie
et peinture
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AEROPROTEC Services: Déploiement REACh
Conversion chimiqueREACh - CrVI
CadmiageREACh - Cd
OxydationREACh - CrVI
CND
Peinture:REACh -
Chromate de strontium
90% des procédés visés
Mise en place de substitutions
Gestion de l’impact
industriel
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Chaines de TS/Peinture
Innovation Prestation
AEROPROTEC Services: Les Missions
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Logiciel de Baignée
Utilisation en production
MéthodesInteraction
clientèleAmélioration production
Utilisation en Recherche
Procédés Verts
Dépôt métallique
Oxydation anodique
Innovation
Simulation Procédés Substitution Plomb Traçabilité
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Objectif 1 : Maillage adapté à la complexité des pièces - Diminution des mailles en fonction de la géométrie- Adaptation de la maille en fonction des problématiques de calcul
Innovation
Simulation Procédés Substitution Plomb Traçabilité
Tous droits réservés Auvergne Aéro 10
Objectif 2 : Plusieurs niveaux de calcul- Distribution Primaire : Equation de Laplace
Innovation
Simulation Procédés Substitution Plomb Traçabilité
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Objectif 2 : Plusieurs niveaux de calcul- Distribution Primaire : Equation de Laplace- Distribution Secondaire : Equation de Butler-Volmer couplée à la loi d’Ohm
Exemple : optimisation de montage
Innovation
Simulation Procédés Substitution Plomb Traçabilité
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Cathode (Mur)
Anode (Mur)
Mur
Flux traversant
Schéma de principe Maillage associéDistribution
hydrodynamiqueDistribution de
potentiel associée
Objectif 3 : Introduction des conditions hydrodynamiques- Distribution Primaire : Equation de Laplace- Distribution Secondaire : Equation de Butler-Volmer couplée à la loi d’Ohm- Distribution tertiaire : Equations de Navier-Stokes
Innovation
Simulation Procédés Substitution Plomb Traçabilité
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Objectifs :
1. Supprimer la présence de plomb (atelier, effluents)2. Adapter l’épargne aux procédés de substitution
- Flexibilité- Neutralité électrochimique- Sécurité opérateurs
Partenaire :
Innovation
Simulation Procédés Substitution Plomb Traçabilité
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Partenaires :
Objectifs :
1. Permettre l’identification des pièces2. Ne pas détériorer les propriétés des revêtements
Traitement de surface
- Identification par Référence, OF, couleur
- Traçabilité difficile une fois monté
Traitement de surface
avec traceurs
- Signature personnalisée invisible
- Traçabilité augmentée
Innovation
Simulation Procédés Substitution Plomb Traçabilité
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Chaines CND/TS/Peinture
Etudes et avant-projet Réalisation
Etude ligne complète:- Projet GDIM pour Client interne AEROPROTEC- Projet Pologne
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Etude procédé:- Avec réalisation par AEROPROTEC Services- Avec réalisation Client
Etat de Lieux chaine existante :- Avec/sans proposition de revamping- Avec/sans programmes de
maintenance- Avec/sans formation des opérateurs
1. Rédaction d’un CDC personnalisé2. Réalisation de gammes suivant CDC3. Mise en place d’une installation de TS4. Dimensionnement de l’installation 5. Mise à disposition du personnel formé6. Mais surtout, mise à disposition:
- du savoir-faire AEROPROTEC- Des connaissances d’AEROPROTEC R&D- Du réseau de sous-traitants TS
Etudes et avant-projet Réalisation
Chaines CND/TS/Peinture
Chaines CND/TS/Peinture
16
Etudes et avant-projet Réalisation
Chaines CND/TS/Peinture
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Quelle qualité pour les rinçages ?
- Analyse des métaux en solution (électrode de diamant dopé au bore)
- Amélioration des installations de rinçage : diminution des prélèvements et des rejets
- Optimisation des processus physico-chimiques de traitement des effluents par la station interne : Réutilisation des eaux de rejet.
Etudes et avant-projet Réalisation
Chaines CND/TS/Peinture
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Etudes et avant-projet Réalisation
Chaines CND/TS/Peinture
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Etudes et avant-projet Réalisation
- Toutes formules à convenir: - Sur site Client- Chez AEROPROTEC- Mise en place d’ateliers personnalisés
- Formation destinée- Aux opérateurs- A l’encadrement de production- Aux services Méthodes- Aux différents services connexes de la production: Achats,
Responsable HSE, RH
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Prestation
Formation
- En France et à l’International- Sur procédés qualifiés ou à qualifier- Mission M1: Revues d’industrialisation- Mission M2: Revue des conditions de réalisation des premières pièces de
série - Mission M3: Recovery Plan en cas de dérive par rapport aux paramètres
de production figés - Missions ponctuelles:
- conception, réalisation et mise en œuvre de systèmes d’accrochage des pièces avec recommandations Make or Buy
- établissement de fiches d’accrochage, d’instructions pour les metteurs au bain (reposant sur des images/panneaux ou vidéos, selon moyens disponibles)
- conception, réalisation et surveillance du respect des règles de conditionnement et stockage local ou en vue du transport
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Prestation
Accompagnement de nos Clients
✓ Analyse de phénomènes de corrosion, tout au long de la vie des pièces aéronautique: production , retour de service, détection lors d’opérations de maintenance
✓ Recherche des causes racines, et recommandations de prévention et/ou de réparation
✓ Suivi de l’évolution des phénomènes en service
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Prestation
Analyse et Diagnostic
Module HF
Module BF
RevêtementCouche
d’oxyde
Ele
ctro
lyte
102
103
104
105
106
107
10-2
10-1
100
101
102
103
104
105
Modu
le /
c
m²
Fréquence / Hz
Exemple de spectre d’impédance électrochimique sur un revêtement
Caractérisation de tous types de revêtements : utilisation dans la mise en place industrielle de nouvelles substitutions type ZnNi, OAS fine, etc.
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Prestation
Analyse et Diagnostic
Caractérisation de propriétés anti-grippage à sec (sortie d’extrudeuse) : - Matrice d’essais de plusieurs revêtements (métallique, organique)- Respect des tenues en température- Mesures de l’abaissement de friction
Exemple de diagramme de mesure Schéma de principe de la mesure
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Prestation
Caractérisation
- Industrie Ferroviaire : - Etude comparative entre SurTec 650 et Lanthane 313- Etude de réalisation d’un boitier anti-vandalisme
- Industrie Aéronautique : Recherche et caractérisation de systèmes de peintures innovantes
- Rédactions de cahiers des charges selon NF X50
Utilisation combinée de l’expérience de production et des moyens de R&D d’AEROPROTEC
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Prestation
Amélioration de gamme