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ACIDENTES DE TRÂNSITO:
OCORRÊNCIAS E
MORTALIDADE
![Page 2: ACIDENTES DE TRÂNSITO: OCORRÊNCIAS E … · •as ocorrências e as vítimas não fatais dos acidentes de trânsito do município de Campinas •a mortalidade O boletim nº. 43](https://reader031.vdocuments.site/reader031/viewer/2022021908/5be2cabd09d3f280068c51d2/html5/thumbnails/2.jpg)
Monitoramento da
mortalidade do município
de Campinas
BOLETIM DE MORTALIDADE
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O projeto de monitoramento da mortalidade de
Campinas foi iniciado em 1989, em uma parceria da
SMS com o DMPS-UNICAMP, tendo contado com
suporte da FINEP, processo no. 42870247.00.
Teve posteriormente apoio do CNPq com
bolsas de aprimoramento e de iniciação científica.
Processo no. 520199/93.
Suporte da SVS-MS, com a implantação do
CCAS - Centro Colaborador em Análise de Situação de
Saúde no DMPS.
Breve Histórico
![Page 4: ACIDENTES DE TRÂNSITO: OCORRÊNCIAS E … · •as ocorrências e as vítimas não fatais dos acidentes de trânsito do município de Campinas •a mortalidade O boletim nº. 43](https://reader031.vdocuments.site/reader031/viewer/2022021908/5be2cabd09d3f280068c51d2/html5/thumbnails/4.jpg)
Informações
Objetivos do projeto de monitoramento
Atualizadas
e oportunasDesagregadas
por áreas
do município
Processo de
aprimoramento
Disponíveis para
Vigilância
Linha de pesquisa
e formação de RH
Eqüidade
Publicações
e monitoramento
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Temas publicados1 - Mortalidade em Campinas (1991)
2 - Mortalidade em Campinas (1992)
3/4 -Mortalidade do adulto (1992)
5 - Mortalidade de idosos (1993)
6 - Mortalidade do adolescente (1993)
7/8 - Indicadores de saúde do Município (1994)
9/10 - Mortalidade por Doenças Infecto-parasitárias e mal-definidas (1994)
11/12 - Mortalidade por neoplasias (1994)
13 - Mortalidade Infantil (1995)
14 - Mortalidade por causas externas (1995)
15 - Mortalidade por D. cardiovasculares (1995)
16 - Indicadores de saúde (1995)
17 - Mortalidade por neoplasia de colo de útero (1996)
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18 - Mortalidade por homicídios (1996)
19 - Mortalidade por D Isquêmica do Coração (1997)
20 - Mortalidade por D. Infecto-parasitárias (1997)
21 - Mortalidade na terceira idade (1997)
22 - Indicadores de saúde (1997)
23 -Mortalidade por neoplasias (1998)
24 -Qualidade da informação da declaração de óbito (1998)
25 - Mortalidade por violência (1999)
26 - Mortalidade e Tabagismo (1999)
27 - Mortalidade Infantil (2000)
28 - Mortalidade por Doenças do Aparelho Respiratório (2000)
29 - Mortalidade por Doenças Cerebrovasculares (2000)
30 - Tendências da Mortalidade por Distrito de Saúde (2001)
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31 - Tendências da Mortalidade por Homicídios (2001)
32 - Tendências da Mortalidade por Doenças Infectoparasitárias de Idosos (2002)
33 - Padrão Epidemiológico da Mortalidade de Idosos (2002)
34 - Mortalidade por Acidentes de Trânsito (2003)
35 - Mortalidade perinatal (2004)
36 - Mortalidade por câncer de mama e de colo de útero (2004)
37 - Mortalidade por homicídios (2005)
38 - Mortalidade por doenças cardiovasculares e diabetes mellitus (2006)
39 - Mortalidade por causas externas (2006)
40 - Esperança de vida no município de Campinas (2007)
41 - Mortalidade Infantil no município de Campinas (2008)
42 - Mortalidade a Gênero no município de Campinas (2008)
43 – Acidentes de Trânsito: ocorrências e mortalidade (2009)
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MORTALIDADE EM CAMPINAS
INFORME DO PROJETO DE MONITORIZAÇÃO
DOS ÓBITOS NO MUNICÍPIO DE CAMPINAS
Boletim nº. 43 – Julho a dezembro de 2008
ACIDENTES DE TRÂNSITO: OCORRÊNCIAS E
MORTALIDADE
SECRETARIA MUNICIPAL DE SAÚDE/PREFEITURA MUNICIPAL DE CAMPINAS
CENTRO COLABORADOR EM ANÁLISE DE SITUAÇÃO DE SAÚDE/DMPS/FCM/UNICAMP
Participação Especial: Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) e
Núcleo de Prevenção de Violências e Acidentes e Promoção à Saúde
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Parceria:
Faculdade de Ciências Médicas
Núcleo de Prevenção de Violências e Acidentes e Promoção à Saúde
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Neste boletim, são analisadas:
• as ocorrências e as vítimas não fatais dos acidentes de
trânsito do município de Campinas
• a mortalidade
O boletim nº. 43 é uma produção inter-setorial que
• amplia as dimensões de análise relativas aos AT
• esclarece as diferenças nas estatísticas provenientes
de diferentes fontes
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Nos últimos 12 anos, verificou-se
expressivo crescimento da frota de
veículos, especialmente a de
motocicletas.
Aumento da frota em Campinas
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Veículos
Motos
1995 2008
39 veículos por 100 habitantes 61 veículos por 100 habitantes
2,6 pessoas por veículo 1,6 pessoas por veículo
352.000 veículos 647.059 veículos
1995 2008
3 motos por 100 habitantes 9 motos por 100 habitantes
34 pessoas por moto 11 pessoas por moto
27.000 motos 92.108 motos
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Motos
1995
8%
92%
Moto Veículo
2008
14%
86%
Moto Veículo
Proporção de motos na frota de Campinas, 1995 e 2008.
Fonte: EMDEC.
2008
14%
86%
Moto Demais Veículos
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0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
60,0
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
/1.000
Veículo Habitantes
Figura 1 – Taxas de acidentes por 1.000 veículos e por
1.000 habitantes. Campinas, 1995-2008.
Fonte: EMDEC.
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0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
%
Vítimas de atropelamento Total de vítimas
Figura 2 – Percentual de acidentes com vítimas e com
vítimas atropeladas. Campinas,1995-2008.
Fonte: EMDEC.
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Tabela 1 – Taxas de morte (por 100 acidentes com vítimas)
segundo tipo de vítima. Campinas, 1995, 2000 e 2008.
Fonte: EMDEC.
Vítimas 1995 2000 2008
Pedestres 10,0 4,0 4,7
Outras vítimas 3,3 3,0 2,5
Total 5,3 3,2 2,9
A letalidade da vítima pedestre é superior à observada nas vítimas não atropeladas.
O risco de morte do pedestre é cerca de 2 vezes maior em 2008.
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Figura 3 – Distribuição do tipo de vítima fatal de acidentes
de trânsito. Campinas, 1995 e 2008.
Fonte: EMDEC.
29,5 29,7
38,1 37,5
21,0
6,6
33,0
49,355,2
0
10
20
30
40
50
60
1995 2000 2008
%
Pedestres Outros ocupantes Ocupantes de Moto
![Page 18: ACIDENTES DE TRÂNSITO: OCORRÊNCIAS E … · •as ocorrências e as vítimas não fatais dos acidentes de trânsito do município de Campinas •a mortalidade O boletim nº. 43](https://reader031.vdocuments.site/reader031/viewer/2022021908/5be2cabd09d3f280068c51d2/html5/thumbnails/18.jpg)
Diferenças entre os dados:
SECRETARIA MUNICIPAL DE SAÚDE
versus
EMDEC
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Diferenças
• Secretaria de Saúde
– Todas as mortes por AT dos residentes no
município, independentemente do local em
que o acidente ou a morte tenha ocorrido.
• EMDEC
– As mortes decorrentes de AT em vias
públicas municipais de Campinas
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Figura 4 – Coeficientes de mortalidade por acidentes de
trânsito, segundo dados do SIM e da EMDEC. Campinas,
1995-2008.
Fonte: EMDEC.
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Ób/100 mil hab.
SIM EMDEC
2008:
A taxa de mortalidade calculada
através do SIM era 43% maior
que a da EMDEC.
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Tabela 2 – Mortes por acidentes de trânsito segundo residência, município
de ocorrência do acidente e do óbito e localização do acidente (rodoviário
ou não). Campinas, 2008.
Fonte: SIM.
Não
RodoviárioRodoviário Subtotal
Residentes em
Campinas113 45 158 45 203
Residentes em outros
municípios21 35 56 42 98
Município de residência
ignorado2 3 5 2 7
Total 136 83 219 89 308
Residência, local e
tipo do AT fatal
Local do Acidente
Outro
município ou
ignorado
TotalCampinas
• Em 25% das mortes de pessoas residentes em Campinas, os AT ocorreram em outros municípios.
• 25% em rodovias.
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Figura 5 – Vítimas e vítimas fatais em 1.000 acidentes,
segundo o tipo de veículo envolvido. Campinas, 2008.
Fonte: EMDEC.
191,0157,4
126,798,1
684,9
0,0
250,0
500,0
750,0
Moto Auto Ônibus Micro-ônibus Caminhão
Vít/1.000 acidVítimas
Vítimas fatais
2,7
7,1
1,7
7,4
19,1
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
Moto Auto Ônibus Micro-ônibus Caminhão
Ób/1.000 acid
De cada 1000 acidentes que envolvem
motos, em 685 ocorrem vítimas.
De cada 1000 acidentes que envolvem
motos, em 19 ocorrem mortes.
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Figura 6 – Vítimas pedestres e vítimas pedestres fatais em 1.000
acidentes, segundo o tipo de veículo envolvido. Campinas, 2008.
Fonte: EMDEC.
19,8
33,9
22,0
4,7
66,7
0,0
25,0
50,0
75,0
Moto Auto Ônibus Micro-ônibus Caminhão
Vít/1.000 acidVítimas pedestres
Vítimas pedestres fatais
0,6
2,5
1,3
4,0
0,0
2,5
5,0
Moto Auto Ônibus Micro-ônibus Caminhão
Ób/1.000 acid
De cada 1000 acidentes que envolvem
motos, ocorrem 67 atropelamentos.
De cada 1000 acidentes que envolvem
motos, em 4 ocorrem vítimas pedestres
fatais.
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Figura 7 – Coeficientes de mortalidade segundo tipo de
causa externa. Campinas, 1990-2008.
Fonte: Datasus/MS, 1990-1999; SIM/SMS-Campinas, 2000-2008.
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
60,0
70,0
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Ób./100 mil hab.
Homicídio Ac. Trânsito Suicídio Quedas
A partir de 2007, a principal
causa externa de morte são os
acidentes de trânsito.
![Page 25: ACIDENTES DE TRÂNSITO: OCORRÊNCIAS E … · •as ocorrências e as vítimas não fatais dos acidentes de trânsito do município de Campinas •a mortalidade O boletim nº. 43](https://reader031.vdocuments.site/reader031/viewer/2022021908/5be2cabd09d3f280068c51d2/html5/thumbnails/25.jpg)
Tabela 3 – Coeficientes de mortalidade por acidentes de
trânsito segundo sexo. Campinas, 1980-2008.
Fonte: Datasus/MS, 1980-1999; SIM/SMS-Campinas, 2000-2008.
Os homens apresentam as maiores taxas de mortalidade por acidentes de trânsito.
Em 2008, o risco dos homens morrerem por acidentes de trânsito era 6 vezes maior que o das
mulheres.
Sexo 1980 1990 2000 2008
Homens 31,2 33,8 26,0 32,9
Mulheres 9,3 10,2 6,2 5,3
Total 20,2 21,8 15,9 18,6
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40,8
38,6
18,8
8,9
5,6
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
<15
15-24
24-34
35-44
45-54
55-64
65-74
75 ou +
Homens
30,0
17,6
8,3
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
<15
15-24
24-34
35-44
45-54
55-64
65-74
75 ou +
Figura 8 – Tipos de acidentes de trânsito, segundo sexo e faixa etária.
Campinas, 2004-2007.
Mulheres
Fonte: SIM/SMS-Campinas, 2004-2007.
30,0
17,6
8,3
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
<15
15-24
24-34
35-44
45-54
55-64
65-74
75 ou +
Atropelamento Acidente de moto Demais acidentes
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Figura 9 – Tendência de mortalidade por AT, segundo tipo de vítima e
faixa etária. Campinas, 2004-2007.
Fonte: SIM/SMS-Campinas, 2004-2007.
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
45,0
0 a 14 15 a 34 35 a 64 65 e +
Ób./100 mil hab.
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
14,0
16,0
18,0
20,0
0 a 14 15 a 34 35 a 64 65 e +
Ób./100 mil hab.
Homens
Mulheres
0 a 14 15 a 34 35 a 64 65 e +
Ób./100 mil hab.
Pedestre Ocupante de moto
Ocupante de demais veículos Total
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0 10Km
Rod. Anhanguera
Rod. dos Bandeirantes
Rod. Gal. Milton T. Lima
Rod. Dom Pedro I
Rod. Santos Dumont
Rod. Ademar P. de Barros
Densidade(Óbitos/Km²)
Rodovias
CS
0,04 - 0,88
0,89 - 1,97
1,98 - 3,43
3,44 - 5,81
5,82 - 10,66
Mapa 1 – Distribuição espacial dos acidentes de trânsito fatais ocorridos em
rodovias. Campinas, 2006-2007.
Km 116 e 117
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Mapa 2 – Distribuição espacial dos acidentes de trânsito fatais não
rodoviários. Campinas, 2006-2007.
0 10Km
Densidade(Óbitos/Km²)
Rodovias
CS
0,04 - 0,88
0,89 - 1,97
1,98 - 3,43
3,44 - 5,81
5,82 - 10,66
Centro
Região do CS V. Rica
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A importância da produção das
estatísticas sobre acidentes de trânsito
• Lesões
• Traumas
• Sofrimento
• Impacto na qualidade de vida
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Equipe responsável pelo Boletim:
Secretaria Municipal de Saúde de Campinas
Dra. Solange Mattos Almeida
Dra. Maria Cristina Restitutti
Centro Colaborador em Análise de
Situação de Saúde/DMPS/UNICAMP
Prof. Dra. Marilisa Berti A. Barros
Dra. Leticia Marín-León
Ana Paula Belon
Participação especial:
Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC/SETRANSP):– www.emdec.com.br
Núcleo de Prevenção de Violências e Acidentes e Promoção à Saúde
Consulte outros boletins nos sites: http://www.saude.campinas.sp.gov.br
http://www.fcm.unicamp.br/centros/ccas/