ラフターラインクレーン
70t ラフターラインクレーン主要諸元
10.240 t
10.500 t
10.320 t
10.235 t
41.295 t
1,210 287
4461.7
18 238 24.5218
70 35 4.0
340×2 340 100
133 24.52
44 17.7
1,210 25 4
7.642.3
70t 姿図
70t TADANOCREVO700
第 1 軸第 2 軸第 3 軸第 4 軸
9,800
(全高
)3,7
50
(全長)12,765
4,0351,725 (軸距)
1,500 (軸距)4,000(軸距)1,500 1,730
270
2,42
5 3,75
0
2,71
01,
293
4,00
3
333
(全幅
)2,7
80
4,820 4,527
9,347
310
400
310
3,555
400
中間
5,28
0中間
7,20
0最大
7,60
0
4,510 4,8379,347
縮尺：1/200
− 246−
直角通路幅
揚程図
45
60
55
65
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
405 10 15 20 25 30 3500
84ﾟ 44.0mブーム
37.2mブーム
30.3mブーム
23.5mブーム
16.6mブーム
9.8mブーム
41.2mブーム
70ﾟ
63ﾟ
60ﾟ
40ﾟ
30ﾟ
20ﾟ
10ﾟ
0ﾟ
13.1mジブ
17.7mジブ
8.4mジブ
45ﾟ46ﾟ
51ﾟ55ﾟ58ﾟ57ﾟ56ﾟ
49ﾟ50ﾟ 地
上揚程
(m)
作業半径 (m)
5°25°
45°60°
●前4輪ステアリングで右折する場合 ●8輪ステアリングで右折する場合 ●後4輪ステアリングで右折する場合R1=11.50m (最小回転半径)R2=11.70m (最外輪端回転半径)R3=12.58m (車体回転半径)R4=13.44m (ブーム先端回転半径)R5=7.06m (車体内側回転半径)
R1=7.50m (最小回転半径)R2=7.70m (最外輪端回転半径)R3=7.79m (車体回転半径)R4=9.64m (ブーム先端回転半径)R5=3.66m (車体内側回転半径)
A=5.96m (入口通路幅)B=5.96m (車輪出口通路幅)C=6.84m (車体出口通路幅)D=7.70m (ブーム先端出口通路幅)
A1=4.64m (車輪入口通路幅)A2=5.66m (車体入口通路幅) B=4.64m (車輪出口通路幅) C=5.66m (車体出口通路幅) D=6.67m (ブーム先端出口通路幅)
R1=14.34m (最小回転半径)R2=14.54m (最外輪端回転半径)R3=15.22m (車体回転半径)R4=13.24m (ブーム先端回転半径)R5=10.33m (車体内側回転半径)A1=6.34m (車輪入口通路幅)A2=7.02m (車体入口通路幅) C=7.02m (車体出口通路幅) D=6.97m (ブーム先端出口通路幅)
（注）上記数値は計算値です。
Ｒ4 D
Ｒ1Ｒ2
Ｒ3
Ｒ4
Ｒ5
CD
A
Ｒ1Ｒ
2Ｒ
3
Ｒ5
B C
Ｒ5
Ｒ4Ｒ2Ｒ1
Ｒ3
DCB
A1A2
A1A2
− 247−
− 248−
ラフターラインクレーン 70 t TADANO CREVO700
− 249−
