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Planimetria
Método de Levantamento Topográfico
Levantamento topográfico é o procedimento de todas as operações e medidas necessárias para determinar a posição relativa dos pontos representativos que compõe uma parte da superfície terrestre.
Fases de um levantamento:Reconhecimento da área;Levantamento da poligonal Básica;Levantamento de detalhes;
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Planimetria
Reconhecimento da área
Tem a finalidade de percorrer a região a ser levantada, elegendo-se os principais vértices da poligonal básica do levantamento, assim como escolher e determinar o ponto de partida do levantamento.
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PlanimetriaLevantamento da poligonal básica
Do ponto de partida devidamente escolhido, inicia-se o levantamento da poligonal, percorrendo todo o perímetro até seu fechamento.
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PlanimetriaLevantamento de Detalhes
Feito o fechamento da poligonal básica, lança-se no interior da área poligonais abertas, partindo de vértices escolhidos no perímetro.
Fazem parte das poligonais abertas: estradas, cursos d`água, linhas de cumeadas internas.Nesta etapa são feitas as amarrações das benfeitorias e todos os detalhes importantes.
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Planimetria Método de Levantamento Planimétrico.
A) Levantamento à Trena ou decomposição de
triângulos;
B) Levantamento por Irradiação;
C) Levantamento por Interseções;
D) Levantamento por Caminhamento;
E) Levantamento por Ordenadas;
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Planimetria
Levantamento à trena ou decomposição de
triângulos
A) É o mais simples, porém menos preciso.
B) Baseia-se no princípio da resolução de triângulo
em ângulos e distâncias.
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PlanimetriaLevantamento por Irradiação
A) Os pontos topográficos são levantados por meio de
medições de ângulos e distâncias.
B) É empregado para levantamento de áreas pequenas e
descampadas, de maneira que de um ponto escolhido
possa se ver todos os pontos que compõe o perímetro
e também os pontos característicos definidores da
planimetria e altimetria do terreno.
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Planimetria
Levantamento por interseções
Os pontos topográficos a serem levantados são definidos pelas interseções dos lados de ângulos horizontais medidos das extremidade de uma base estabelecida no terreno.
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Planimetria
Levantamento por Caminhamento
Consiste em se percorrer uma série de alinhamentos cujos comprimentos são medidos, ligados por ângulos que também são determinados.
Exemplos: - Por Bússola (Azimutes ou Rumos); - Por ângulos de deflexões; - Por ângulos internos; - Por ângulos Externos.
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Planimetria
Levantamento por Ordenadas
Neste processo a posição do ponto topográfico é definida pela medição de suas respectivas coordenadas retangulares.
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Coordenadas Retangulares
N = y
E =x
Sistemas de Coordenadas Topográficas
( Ei ; Ni )
Ei
Ni
S
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ELEMENTOS PLANIMÉTRICOSEixo é o alinhamento longitudinal da mesma.
O estudo de um traçado rodoviário é feito com base neste alinhamento.
Nas estradas de rodagem, o eixo localiza-se na região central da pista de rolamento.
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ELEMENTOS PLANIMÉTRICOS
A apresentação de um projeto em planta consiste na disposição de uma série de alinhamentos retos, concordados pelas curvas de concordância horizontal.
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ELEMENTOS PLANIMÉTRICOS
Alinhamentos Retos - São os trechos retos situados entre duas curvas de concordância; por serem tangentes a essas mesmas curvas, são denominados simplesmente tangentes.
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CARACTERIZAÇÃO DO ALINHAMENTO
Pela sua extensão (comprimento);
Pela sua posição RELATIVA ou ABSOLUTA:
Posição Absoluta M quando se refere ao azimute, sendo a referência a linha Norte-Sul.
Posição Relativa M quando se refere à deflexão, ou seja, o ângulo que um alinhamento precedente faz com o procedente.
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ESTAQUEAMENTO
Para fins de caracterização dos elementos que constituirão a rodovia, estes deverão ter sua geometria definida, pelo projeto, em pontos sucessivos ao longo do eixo, pontos esses que servirão, inclusive, para fins de posterior materialização do eixo projetado e dos demais elementos constituintes da rodovia no campo.
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ESTAQUEAMENTO
São pontos marcados a cada 20,00m de distância a partir do ponto de início do projeto e numerados seqüencialmente, sendo o processo conhecido comoestaqueamento do eixo. Ponto de início estaca 0 (zero) ou PP (estaca zero = Ponto de Partida); os demais pontos, eqüidistantes de 20,00 m, constituem as estacas inteiras, sendo denominadas seqüencialmente, por estaca 1, estaca 2, ... E assim sucessivamente.
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ESTAQUEAMENTO
Qualquer ponto do eixo pode ser referenciado a esse estaqueamento, sendo sua posição determinada peladesignação da estaca inteira imediatamente anterior à posição do ponto, acrescida da distância (em metros, com precisão de 0,01 m) desta estaca inteira até o ponto considerado.
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ESTAQUEAMENTO
Exemplo, o eixo da rodovia, uma das cabeceiras de um viaduto estivesse localizada a 5.342,87 m da origem.
Posicionamento: estaca 267 + 2,87 m.
Segundo a notação quilométrica, a cabeceira estaria localizada no km 5 + 342,87 m. (final)