美食节侧美食节侧记记

以美食为媒推进亚洲各国文明对话

5月的成都，来自亚洲各国的美食让城市活色生香。繁华春满园，群生则锦绣。15日至22日，以“食美寻香、各美其美、美美与共”为主题的成都熊猫亚洲美食节，以美食为媒，推进亚洲各国文明对话。

各美其美

“舌尖上的巴基斯坦”18日晚拉开帷幕，每天都有两位来自巴基斯坦的名厨与现场食客一起交流。DIY沙拉秀、特色酱汁调制互动，为食客奉上正宗的巴基斯坦美食。“新加坡娘惹文化静态展”在美食节期间在成都博物馆举行，来自新加坡娘惹博物馆的娘惹三层碗盏、娘惹彩砖和手工鞋面等珍藏展品悉数亮相，多角度展现当地人生活轨迹……

在成都最繁华的春熙路地铁广场，往来行人被一场充满异国风情的“沙滩派对”所吸引。17日至19日，以色列美食旅游文化荟在这里火热举行。

美美与共

“美食是一座桥梁，是理解不同文化的重要渠道。”28岁的欧励来自以色列，5年前来到成都，现在是成都一家酒吧的合伙人。“我们的食物更加多元，在同一个餐桌上你可以吃到世界各地的食物。”他说。

各种文明没有冲突，只是要有欣赏所有文明之美的眼睛。

“在开普敦，美食能够弥合更多的分歧，来帮助跨文化的交流。”前来参加此次成都亚洲熊猫美食节的南非开普敦市前文化局局长、金山大学艺术学院文化政策管理系副研究员载德·门特说，“食物传达的不仅仅是一种味道。依托美食节的平台，我们可以挖掘食物背后的故事，让我们更多地了解彼此，更好地进行文化之间的交流。” 据新华社

至成都

红原、若尔盖、花湖……

成都至西宁铁路新建14座车站

根据环评报告，新建西宁至成都铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地带，线路全长824.72公里（其 中 利 用 在 建 成 兰 铁 路307.75公里，利用兰新高铁西宁至海东西线路所20.3公里，新建海东西线路所至黄胜关正线长度

496.67公里）。该条线路建成投用后，向北

经兰新高铁、兰青线等干线铁路可连通新疆、青海、西藏等西部广大地区，向南经成兰铁路接入成都枢纽，并经过成昆、成贵、成渝和贵广等快速铁路通往西南、华

南及北部湾地区，既是西宁（兰州）至成都的便捷通道，也是西北至西南区际间的客运主通道。同时从环评报告可以了解到，该条线路将是一条以客为主、兼顾沿线轻快货物交流的区际快速铁路干线。

三文鱼分割现场可免费试吃

提到日本美食，除了寿司外，最著名的便是刺身。活动现场，成都伊藤洋华堂（绿地468店）能力开发部的王涌师傅捧着一条肥美的三文鱼来到讲台上。鱼身被剖成两半，王涌的两名同事一人负责一边，上演三文鱼分割大会。

新鲜的三文鱼肉呈现出橙红色，泛着丰润的光泽。看到此景，在场市民都围了上来，屏住呼吸观看两位女师傅手持柳刃一步步解鱼……王涌告诉成都商报-红星新闻记者，当天用来展示的这条三文鱼非常新鲜，来自丹麦法罗群岛。

“切薄了反而不好吃，至少要切三枚硬币厚。”在最后切片摆盘时，王涌在一旁向市民介绍三文鱼的吃法，“鱼肉切薄了以后蘸酱油、芥末，嘴里就全是酱油味，而厚切才能让食客充分体验鱼肉的质感和甘甜。”最后，这些被切好的刺身被精致地码好盘，供在场的市民品尝。

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要闻022019年5月22日星期三

荷兰当地时间5月21日11时30分，由四川省人民政府及荷兰北部拉邦省政府联合主办的中欧班列（蒂尔堡－成都）发车仪式暨跨大西洋海运联运合作备忘录签署仪式在荷兰蒂尔堡市布拉邦特场站举行。一列满载着来自荷兰、法国、西班牙等地红酒、啤酒、奶粉、矿泉水、汽车零配件、汽车整车等货品的中欧班列（成都），从荷兰蒂尔堡市布拉邦特场站驶出，将途经荷兰、德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国后入境，于15日后抵达成都国际铁路港。

此次发车仪式上，荷兰鹿特丹港正式加入中欧班列（成都-蒂尔堡）线路。这意味着“蓉欧枢纽”多式联运体系更加完善，也为中荷乃至中欧之间的物流运输带来了新的解决方案。

鹿特丹港是世界上主要的集装箱港口之一，有“欧洲门户”之称。港区面积约100平方公里，码头总长42公里，吃水最深处达22 米，可停泊54.5万吨的特大油轮。早在1967年，一些码头装卸公司敏锐地发现集装箱发展潜力，并进行了巨大投资。1982年它就可装卸216万标准箱，超过了纽约港的190万箱。鹿特丹集装箱装卸量已超过320万箱，几乎每天都有一系列的集装箱列车向欧洲各地发车。

实际上，早在2016年，成都至蒂尔堡线路首发，全程10858公里，运行时间约15天，现在已形成稳定运行的格局，每周往返班列数量达6列。自成都运抵蒂尔堡的货物以电子设备和航空产品配件为主，返程货物以汽车配件、奶粉、整车为主，截至2019年4月底该线路实现进出口总货值63.8亿美元。此次班列为中欧班列（成都）蒂尔堡线路开通后的第750列。

据悉，在此次开行的班列发车仪式前，成都国际铁路港投资发展（集团）有限公司与GVT物流集团、荷兰鹿特丹港务局联合签署《跨大西洋海运与中欧班列（成都）联运合作备忘录》。此次战略合作关系的确定，意味着三方将充分发挥各自在国际物流、资金保障、国际贸易等方面优势，全面推动各方在班列运输体系、多式联运产品方案、测试及咨询等多个综合项目板块的深度合作。

成都商报-红星新闻记者 吴华宇

一路美景

成都到西宁铁路迎来新进展了！成都商报-红星新闻记者近日在阿坝州门户

网站看到，新建铁路西宁至成都铁路西宁至黄胜关段环境影响评价报告书正在进行公示。环评报告显示，西宁至成都铁路线路全长824.72公里，全线同期建设，合作至黄胜关先期开通，预计工期为五年半，西宁至合作后期开通，预计工期为七年。

新建14座车站中，花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等站点位于四川境内，这一路的旅游资源十分丰富，用网友的话来说那就是“一路美景”。

你知道吗，三文鱼这样切：切太薄反而不好吃 至少三枚硬币厚

在厨师手中，橙白相间的三文鱼肉仿佛玉石原石一样被去皮、拔刺、切片，引得观看者直咽口水……

5月21日下午，成都熊猫亚洲美食节之“舌尖上的日本”日本品质节在成都伊藤洋华堂（绿地468店）正式开幕。活动时间为5月21日至26日。

开幕式通过歌舞表演、视频短片、三文鱼分割大会等形式对日本的文化及美食做了介绍和推广。

同时值得关注的是，此次环评也公示了全线将新建化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、唐尕昂（货运接轨站）、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原14座中间站。

西宁至成都铁路线路从兰新高铁西宁与海东西之间的路基段引出，向南以隧道翻越拉脊山至化隆县昂思多镇设化隆站；

出站后跨黄河在昂拉乡设尖扎站；

沿隆务河而上在同仁县保安新城设同仁车站；

出站以隧道翻越西秦岭中山区进入甘肃省境内，经甘加草原

行至夏河县以东设夏河站；出站向东南以短隧道群在唐

尕昂乡设站，兰州至合作铁路与本线在该站接轨；

线路沿合作河而上，行至合作市靠山设合作站；

出站后线路走行于西秦岭中山区，经博拉乡行至双岔乡设碌曲站；

以桥隧形式穿越尕海则岔自然保护区实验区在郎木寺镇设郎木寺站；

后线路进入四川省境内，走行于若尔盖草原，结合花湖景区等旅游项目于国道北侧设花湖站；

在若尔盖县城东侧设若尔盖站；

后线路从喀哈尔乔自然保护区实验区通过，行至热曲河上游在红原县与若尔盖交界处设红原站；

进入松潘县境内，翻越岷山山区，接入在建成兰铁路黄胜关站；

黄胜关至成都段利用在建成兰铁路引入成都枢纽。

成都商报-红星新闻记者 尹沁彤

根据此前消息，新建西宁至成都铁路的设计时速为200公里，投用后将让成都到西宁间的旅行时间缩短至5小时，因此这条线路也备受沿线居民的期待。在被纳入国家《“十三五”现代综

合交通运输体系发展规划》后，四川省发展改革委于去年底透露 了 这 条 线 路 的 最 新“ 时 间表”——正在抓紧办理可研审批前置要件，预计今年上半年获得可研批复，力争今年内实现开工

建设。而此次环评公示又进一步透

露了全线工期计划—全线同期建设，合作至黄胜关段先期开通，工期为五年半，西宁至合作段后期开通，工期为七年。

全长824.72公里 力争今年内开工建设

时速200公里 成都到西宁只需5小时

新建14座车站 从若尔盖美到红原

30%新商品与日本同步上市

开幕式主舞台区的前方则是本次日本品质节的主区域，按商品类型分类被布置成日剧里常见的日式小店铺。多达50个

日本品牌的商品被展出。据了解，这是历届日本节活动参加品牌最多的一次。

记者注意到，市民在日常生活中常见的明治、朝日、麒麟、卡乐比、不二家等知名品牌的酒水饮料、巧克力糖果、米面、调味料、烘焙零食等产品都被布置在特定区域里，以供选购。同时，不同的店铺还备有

免费试吃的商品，这几天对此有兴趣的市民都可前往尝试。

成都伊藤洋华堂（绿地468店）相关负责人告诉记者，这些参加推广展示的商品来自京都、大阪、北海道等城市、地区。其中，有30%都是新商品。“也就是说和日本同步上市。”负责人说。

“舌尖上的日本”日本品质节开幕

成都商报-红星新闻实习记者 曾那迦

荷兰鹿特丹港加入中欧班列

（成都-蒂尔堡）路线

制图李开红

三文鱼分割大会现场

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若尔盖草原素有“川西北高原的绿洲”之称，是我国三大湿地之一。

花湖是热尔大坝草原上的一个天然海子。花湖经典的时间是在五六月份，湖畔五彩缤纷。

红原大草原地域辽阔，自然景观独特，是花的世界、草的海洋，风情独特，气象万千。

大疆创新否认美方数据安全指控

据新华社电 美国国土安全部20日针对中国制造的无人机发布数据安全警告，中国无人机制造公司大疆创新对此回应说，其产品技术的安全性已经在全球得到反复验证，其中也包括美国政府和美国领先企业的独立验证。

美国国土安全部网络安全和基础设施安全局一名发言人21日在给新华社记者的一份声明中说，该机构最近发布了与中国制造的无人机系统技术相关的内在风险以及降低这种风险的措施，但这份文件只供内部使用，无法公开。

据美国有线电视新闻网当天报道，这份文件称，中国造无人机包含可以记录用户数据的组件，这些数据传输到非用户服务器上，会被用于所谓情报活动。

报道称，这份文件没有提及具体企业名称，但根据无人机研究企业“天空逻辑”研究公司的数据，美国和加拿大使用的无人机有近80%来自大疆创新。

大疆创新在21日发给新华社记者的声明中说，用户使用大疆创新的无人机或其他技术产品时，所产生、存储和传输的数据都完全由用户掌握，并且有多种模式可供选择，以满足不同客户的信息安全管理需要，比如断开网络连接的本地数据模式、私有云部署模式等。