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資料1. 日本発米国行 ANAエコノミークラス割引運賃⟨Basic Plus M⟩⟨Basic Plus U⟩⟨Value H⟩⟨Value W⟩

(1) 運賃規則表（OFCタリフ抜粋)

名称・運賃種別 Basic Plus M Basic Plus U ／ Value H Value W

目 的 地 米国（ハワイを除く）

適 用 旅 客 個人

クラス・旅行形態 エコノミークラス往復、周回、オープンジョー

適 用 期 間

詳細は運賃表参照

シーズナリティの適用：往路：往路の最初の国際線搭乗日を基準として往路の旅程に適用する復路：復路の最後の国際線搭乗日を基準として復路の旅程に適用する

ウィークデイ(X)・ウィークエンド(W)運賃の適用：往路・復路各方向の太平洋区間を出発する曜日に適用される1/2往復運賃をそれぞれ適用する

ウィークデイ ウィークエンド

往路出発 火〜金 土〜月

復路出発 日〜木 金・土

ウィークデイ ウィークエンド

往路出発 月〜金 土・日

復路出発 日〜木 金・土

予 約・発 券

①予約クラス：“M”②予約は旅行開始前までに行う③発券は以下期限までに行う最初の国際線搭乗日の29日以前： 予約完了後7日以内最初の国際線搭乗日の28日〜旅行開始前： 予約完了後3日以内。ただし、旅行開始前まで

①予約クラス：“U” ／ “H”②予約は最初の国際線搭乗日の7日前までに行う

③発券は以下期限までに行う最初の国際線搭乗日の29日以前： 予約完了後7日以内最初の国際線搭乗日の28日〜7日前： 予約完了後3日以内。ただし、最初の国際線搭乗日7日前まで

①予約クラス：“W”②予約は旅行開始前までに行う③発券は予約完了後48時間以内に行う

必要旅行日数

2日発・開始復路の太平洋横断旅行は、往路の太平洋横断旅行出発後2日目以降

2日発・開始復路の太平洋横断旅行は、往路の太平洋横断旅行出発後2日目以降

3日発・開始復路の太平洋横断旅行は、往路の太平洋横断旅行出発後3日目以降。ただし、米国内土曜日の滞在が含まれていること

有 効 期 間 3カ月発・開始 2カ月発・開始 1カ月発・開始

途 中 降 機

第1地区内で往路・復路各1回無料で可

第1地区内で往路・復路各1回無料で可

第1地区内で往路・復路各1回可(無料で1回、さらに10,000円で1回可)

旅程にハワイが含まれる場合は、乗り換え規則も参照のこと

乗 り 換 え

日本国内で往路・復路各1回可米国内で往路・復路各4回可

日本国内で往路・復路各1回可米国内で往路・復路各3回可

日本国内で往路・復路各1回可米国内で往路・復路各2回可

旅程にホノルルが含まれる場合は、片道につき30,000円の追加運賃が加算される

経 路 規 定①全旅程全日空(NH)に限る②米国−ハワイ間はユナイテッド航空(UA)の利用も可能

①全旅程全日空(NH)に限る。ただし、エア・カナダ(AC)運航のコードシェア便の利用不可

②米国−ハワイ間はユナイテッド航空(UA)の利用も可能

運賃計算例外規定 なし 指定経路型運賃であり、距離計算、HIPチェックは適用しない

予 約 変 更経 路 変 更

Mクラス：出発前／出発後1回につき15,000円で可

Uクラス：出発前／出発後1回につき30,000円で可Hクラス：不可

Wクラス：不可

取 り 消 し払 い 戻 し

出発前〈往路最初の国際線搭乗日が2016年7月31日〜2016年8月20日、復路最後の国際線搭乗日が2016年8月6日〜2016年8月24日のいずれかを利用する場合⟩①往路最初の区間の予約便出発時刻までに取り消しの連絡を行った場合

大人20,000円、小児15,000円を取り消し手数料として収受し、残額を払い戻す

大人30,000円、小児22,500円を取り消し手数料として収受し、残額を払い戻す

②予約便の取り消しを行わなかった場合払い戻し不可

〈上記以外の期間⟩

大人20,000円、小児15,000円を取り消し手数料として収受し、残額を払い戻す

大人30,000円、小児22,500円を取り消し手数料として収受し、残額を払い戻す

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(2) 運賃表（抜粋)①東京発米国行 ANAエコノミークラス割引運賃⟨Basic Plus M 運賃⟩（往復）

単位：円

出 発 地 TYO 東京

目 的 地 CHI シカゴ

運 賃 名 称 Basic Plus M

予約クラス M

X/Wの適用シーズナリティ

ウィークデイ(X)

ウィークエンド(W)

2016/4/1〜2017/3/31 341,000 401,000

②東京発米国行 ANAエコノミークラス割引運賃

〈Basic Plus U / Value H / Value W 運賃⟩（往復)

往路：往路の最初の国際線搭乗日を基準として、往路の旅程に適用される1/2往復運賃を適用する。

復路：復路の最後の国際線搭乗日を基準として、復路の旅程に適用される1/2往復運賃を適用する。

【往路】 単位：円

出 発 地 TYO 東京

目 的 地 CHI シカゴ

運 賃 名 称 Basic Plus U Value H Value W

予約クラス U H W

X/Wの適用シーズナリティ

ウィークデイ(X)

ウィークエンド(W)

ウィークデイ(X)

ウィークエンド(W)

ウィークデイ(X)

ウィークエンド(W)

2016/7/15〜2016/8/22 295,000 315,000 255,000 275,000 195,000 215,000

2016/8/23〜2016/9/17 235,000 255,000 195,000 215,000 135,000 155,000

【復路】 単位：円

出 発 地 TYO 東京

目 的 地 CHI シカゴ

運 賃 名 称 Basic Plus U Value H Value W

予約クラス U H W

X/Wの適用シーズナリティ

ウィークデイ(X)

ウィークエンド(W)

ウィークデイ(X)

ウィークエンド(W)

ウィークデイ(X)

ウィークエンド(W)

2016/6/3〜2016/8/12 235,000 255,000 195,000 215,000 135,000 155,000

2016/8/13〜2016/8/24 265,000 285,000 225,000 245,000 165,000 185,000

2016/8/25〜2016/9/24 235,000 255,000 195,000 215,000 135,000 155,000

(3) EXCESS MILEAGE SURCHARGE（抜粋)Divide the sum of Ticketed Point Mileages by the Maximum Permitted Mileage.

if result is: Surcharge fare by:

over 1 but not higher than 1.05 5%

1.05 1.10 10%

1.10 1.15 15%

1.15 1.20 20%

1.20 1.25 25%

1.25 lowest combination

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資料2. 日本発ヨーロッパ行 JALエコノミーセイバー運賃(1) 運賃規則表（OFCタリフ抜粋）

名称･運賃種別 JALエコノミーセイバー運賃

目 的 地 ヨーロッパ（TS)

適用旅客・人数 個人

クラス・旅行形態 エコノミークラス往復、周回、オープンジョー

適 用 期 間運 賃

詳細は運賃表参照ウィークデイ(X)・ウィークエンド(W)運賃の適用：往路：日本国内の最終地点を出発する曜日を基準とし、1/2往復運賃を適用する復路：ヨーロッパ内の最終地点を出発する曜日を基準とし、1/2往復運賃を適用する

ウィークデイ(X) ウィークエンド(W)

往路出発 火〜金 土〜月

復路出発 日〜木 金・土

予 約・発 券①予約クラス：“B” (日本国内“Y”)②発券はJLプレートを使用し、予約完了後7日以内③旅行全体の予約は確定済みのこと

必要旅行日数 制限なし

有 効 期 間 3カ月発・開始

途 中 降 機 ヨーロッパ内で往路・復路各2回可（1回につき10,000円）

乗 り 換 え日本国内で往路・復路各1回可ヨーロッパ内で往路・復路各3回可

経 路 規 定①日本国内区間は日本航空(JL)または日本トランスオーシャン航空(NU)に限る②日本発着国際線区間は日本航空(JL)に限る

運賃計算例外規定 なし

参加航空会社 連帯運送契約のある航空会社

予 約 変 更経 路 変 更

往路のヨーロッパ内最初の地点までは不可。それ以降の区間は可(出発前：1回につき変更料金15,000円／出発後：1回につき20,000円）ただし、すでに予約が入っている便の出発時刻までに変更手続きを行うこと変更の結果生じる差額調整は行うこと

取 り 消 し払 い 戻 し

【出発前】①往路の最初の区間の予約便出発時刻より前に取り消しの連絡を行った場合大人17,500円、小児13,200円を取り消し手数料として収受し、残額を払い戻す

②予約便の取り消しを行わなかった場合大人35,000円、小児26,300円を取り消し手数料として収受し、残額を払い戻す

【出発後】旅行取りやめの場合、出発地からすでに旅行した区間を適用可能普通運賃で再計算し、支払額との差額がある場合はその差額の15％を取り消し手数料として収受し、残額を払い戻す

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(2) 運賃表（抜粋）

目 的 地LON ロンドン／CPH コペンハーゲン／FRA フランクフルト／PAR パリ

出 発 地 TYO 東京

発 着 空 港 NRT 成田 HND 羽田

適 用 運 賃ウィークデイ(X) ウィークエンド(W) ウィークデイ(X) ウィークエンド(W)

394,000 434,000 414,000 454,000

単位：円

目 的 地 BSL バーゼル

出 発 地 TYO 東京

発 着 空 港 NRT 成田 HND 羽田

適 用 運 賃ウィークデイ(X) ウィークエンド(W) ウィークデイ(X) ウィークエンド(W)

399,000 439,000 419,000 459,000

単位：円

(3) HIP CHECK（Higher Intermediate Point Check）(抜粋）運賃計算区間内において、始点から終点の運賃と、

・始点から中間途中降機地点の運賃

・中間途中降機地点から終点の運賃

を比較して、始点から終点の運賃より高い場合、その一番高い運賃をHIPとして適用する規則

(4) EXCESS MILEAGE SURCHARGE(抜粋)Divide the sum of Ticketed Point Mileages by the Maximum Permitted Mileage.

if result is: Surcharge fare by:

over 1 but not higher than 1.05 5%

1.05 1.10 10%

1.10 1.15 15%

1.15 1.20 20%

1.20 1.25 25%

1.25 lowest combination

(5) 特別運賃における途中降機の数え方(抜粋)①折り返し地点は途中降機に数えない。

②往路、復路の運賃計算区間内において、中間2地点に地上運送区間がある旅程では、その区間を航空旅

行するものとみなして運賃計算する場合、地上運送区間の始まる地点到着から地上運送区間の終わる地

点出発までが24時間を超えるとき、その両端を合わせて1回の途中降機と数える。これが24時間以内

の場合は途中降機と数えない。

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資料3. OAG International Time Calculator（抜粋）

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資料4. OAG（抜粋）

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資料5. OAG（抜粋）

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