НЕДОСТАТКИ И НЕДОЧЕТЫ В АВТОБУСЕ А183D1

31.12.2010

При обследовании автобуса А183D1 прибывшего в Республику Македония были

обнаружены следующие недостатки и недочеты:

1.недостаточно закреплен поручень на водительской дверце:

2.водительская дверца недостаточно закреплена:

3.

1) Ошибка в тексте: (сообщу сегодня)

2) Проверить: тут написано A183D1, а в некоторых документах написано A183D4 –

проверить какой вариант верный и сообщить, а также во всех документах указать только

одну маркировку.

4. швы зафиксированы не четко:

5. разные болты, и еще некоторые без гаек:

6. грязь и клей на стеклах и других составляющий интерьера:

7. Крепление потолка над водителем неровное:

8. провод возле педалей опасно торчит. можно зацепиться. надо убрать:

9. некоторые ручки форточек не закреплены:

10. некоторые болты вкручены не прямо, а криво, косо:

11. стальной ободок очень неаккуратно обработан, поцарапан и тп.:

12. болты для сидений и во всех ответственных местах должны быть с твердостью

минимум «8.8», а не «5.8»:

13. болты для сидений должны быть с прокладкой (федерштайне) КАК на фотографии:

- а НЕ КАК на фотографии:

14. в автобусе много металлической стружки. Это не приемлемо! :

15. на доске для инвалидов неопрятные дырки в которых вкручены болты:

16. таблички во многих местах наклеены косо:

17. «защитный лист» возле сидений, которые около дверей, должен быть из более

крепкого материала (металл), этот легко сломается:

18. вентиль для экстренного открывания дверей:

1)нет стрелки-указателя КУДА поворачивать

2) не закреплены и болтаются

19. углы и стыковки шахты грубые, надо отполировать и отделать:

20. Внешняя защита шахты не достаточно закреплена:

21. таблички отклеиваются!!!:

22. при открывании боковых дверей внизу автобуса, не надежно закреплены элементы

(металлический штатив):

23. дверцы отсеков слишком вдавлены:

24. неравномерно закреплены внешние части автобуса:

25. рулевое. Ситуация когда автобус потерял управление!! Эта часть (вверху, на которую

направлен свет) была потеряна на дороге и ЕЕ вбивали молотком:

26. Каждый, нижеследующий болт и гайку есть смысл как-то пометить, потому как, если

кто-то открутит и закрутит свой, то никто не сможет доказать обратное при нарушении

гарантии:

27. ржавый болт:

28. обмотка изоляции должна быть равномерной, одинакового объема по всей длине:

29. ржавчина:

30. бензобак:

- Труба бензобака лежит на каркасе кузова и будет стучать

- размер трубы слишком узкий для заправочных пистолетов. если возможно – поменять!

31. кнопочки вмонтированы криво и косо:

32. индикаторы работают с ошибками:

- показывают что батарея села

- показывают что двери открыты

33. над 3-й дверью лампочка постоянно горит:

== А ТАКЖЕ!!! То, что будет указано в официальном отчете машиностроительного

факультета:

1. в соответствии с массой автобуса, шины, которые стоят на данный момент – не

подходят.

2. резкий ход акселератора – рывками

3. дистанция между сидениями не правильная

4. для инвалидов ремень безопасности должен быть

5. сертификат на зеркало, который есть тут на данный момент, отличается от реального

бокового зеркала.