domenico pessina
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Sicurezza nelle lavorazioni meccanizzate in viticoltura: principi e aggiornamenti legislativiTRANSCRIPT
Domenico PessinaDomenico PessinaDiSAA
Dip. di Scienze Agrarie e Ambientali
CIRIVE - Centro Interdipartimentale di Ricerca per l’Innovazione in Viticoltura
ed Enologia
Sicurezza nelle lavorazioni Sicurezza nelle lavorazioni meccanizzate in viticoltura: meccanizzate in viticoltura:
principi e aggiornamenti principi e aggiornamenti legislativilegislativi
Parte 1 – Rischi meccanici
FEASR – Programma di sviluppo rurale 2007-2013 Misura 111B: “Informazione e diffusione della conoscenza”
Un solo concetto chiave riassuntivo:Un solo concetto chiave riassuntivo:
Introduzione
ANALISI DEI RISCHIRIBALTAMENTOCapacità di sollevamento e stabilitàStruttura di protezione in caso di ribaltamento (ROPS)Dispositivo di ritenzione del conducente (e del passeggero)
CONTATTO E AVVOLGIMENTO SU ORGANI IN MOVIMENTOProtezioni di dispositivi di trasmissione (cinghie, ingranaggi, alberi, albero cardanicoalbero cardanico, ecc.) Protezione del terminale della pdp
CONTATTO CON PARTI CALDE E/O IN PRESSIONESilenziatore di scarico, radiatori, tubazioni, ecc.
SCIVOLAMENTI E CADUTE NELL’ACCESSO AL / USCITA DAL POSTO DI GUIDAScale, maniglioni, corrimano, ecc.
INSUFFICIENTE VISIBILITÀ E ILLUMINAZIONE
FRENATURA
MOVIMENTAZIONE CARICHI SOSPESI
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Patente agricola
Recepimento della Direttiva Comunitaria n. 59/2003 sull’impiego delle attrezzature professionali; la Conferenza Stato-regioni del 22.2.2012 ha approvato l'attuazione del comma 5 dell'art. 73, del D.Lgs. 81/08 che individua le attrezzature da lavoro, tra cui i trattori agricoli e forestali, per le quali è richiesta una specifica abilitazione degli operatori;
la “fase applicativa” è iniziata il 12.3.2013 e prevede l’obbligo prevede che i soggetti coinvolti seguano entro 5 anni (cioè prima del 12.3.2018) dei corsi di formazione di base o aggiornamento sui rischi legati alla guida dei mezzi (la parte teorica potrà essere svolta anche in e-learning…);
l’obbligo formativo coinvolge tuttitutti, datori di lavoro e lavoratori senza alcuna distinzione (operai, avventizi, coadiuvanti, ecc.), ma purtropponon considera a dovere eventuali esperienze o professionalità già acquisite, ma non comprovabili.
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Patente agricola
Dettagli tecnico-operativi dei corsi per l’ottenimento della “patente agricola”
Modulo (corso) ore previste
Area giuridico-normativa 1
Area tecnica 2
Corso pratico per trattrici a ruote 5
Corso pratico per trattrici a cingoli 5
attuale assenza di criteri univoci per accertare il possesso pregresso del requisito = incertezza interpretativa;
organismi (riconosciuti e accreditati) che dovranno tenere i corsi, sia quelli di abilitazione che di aggiornamento (organizzazioni di assistenza ai lavoratori coinvolte in prima persona);
importanza di non gettare un’occasione per elevare il livello di conoscenza (o almeno di consapevolezza) nella conduzione delle macchine agricole.
“Esperienza documentata” = comprovata conduzione del macchinario agricolo di almeno due anni (acquisita prima dell’entrata in vigore
del’obbligo). In caso contrario, obbligo di frequenza entro il 12.3.2017 del corso di aggiornamento (della durata minima di 4
ore, di cui almeno 3 di moduli pratici);
Alcune questioni in sospeso…
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Patente agricola
I dettagli: http://www.targetsolution.it/wp-content/uploads/2012/10/Accordo-Stato-Regioni_22.2.2012.pdf
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Patente agricola
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Patente agricola
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Patente agricola
I dettagli: http://www.targetsolution.it/wp-content/uploads/2012/10/Accordo-Stato-Regioni_22.2.2012.pdf
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Patente agricola
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Buone prassi per l’adeguamento dei trattori - all. 5 D.Lgs. 81/08 (REVISIONE TRATTORI)
Revisione obbligatoria per macchine agricole soggette a immatricolazione
L’art. 34 comma 48 del D.Lgs. 179 del 18.10.2012 (“Decreto Sviluppo”) stabilisce che dall1.1.2014 tutte le macchine agricole immatricolate saranno soggette a revisione obbligatoria (art. 111 C.d.S.) per accertarne lo stato di efficienza e la permanenza dei requisiti minimi di idoneità per la sicurezza della circolazione, con precedenza per quelle immatricolate prima dell’1.1.2009.Il provvedimento affiancherà quanto già previsto dalle Buone Prassi Inail: “Controllo periodico dello stato di manutenzione ed efficienza dei trattori agricoli”.
E’ quest’ultimo documento, nei fatti, la linea guida base per attrezzarsi al fine di poter operare E’ quest’ultimo documento, nei fatti, la linea guida base per attrezzarsi al fine di poter operare come Centro Autorizzato all’effettuazione delle revisioni in questione.come Centro Autorizzato all’effettuazione delle revisioni in questione.
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PROROGATO ALL’ 1.1.2015
Buone prassi per l’adeguamento dei trattori - all. 5 D.Lgs. 81/08 (REVISIONE TRATTORI)
misure manutentivemisure manutentive, di natura tecnica e procedurale di trattori agricoli o forestali a ruote o a cingoli, atte a garantire da parte del datore di lavoro e del lavoratore autonomo il soddisfacimento degli obblighi di cui all’articolo 71 comma 4 lettera a) punto 2 e lettera b) del D. Lgs. 81/08.
BUONE PRASSI
CONTROLLI
Biennali, ovvero ogni 1000 ore di utilizzo. I risultati sono registrati su un registro per ogni singolo trattore. Devono essere conservati quelli degli ultimi tre anni.I componenti omologati devono essere sostituiti con ricambi conformi.
ecc.
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Parte, organo, funzione, dispositivo
Normative di rifermento
Controlli e/o verifiche funzionali
Prove
Dispositivo di protezione in caso di capovolgimento
assenza di cricche e deformazioni permanenti; corretto serraggio dei collegamenti filettati; integrità di parti strutturali non metalliche
verifica della profondità della corrosione (<20 % dello spessore)
Protezioni di pdp posteriore e anteriore
punto 6 parte 1 all. 5 D.Lgs. 81/08
integrità funzionale e strutturale; saldo fissaggio al trattore
Protezioni delle cinghie, della ventola di raffreddamento e di altre parti in movimento
punto 6 parte 1 all. 5 D.Lgs. 81/08
integrità funzionale; assenza di rotture, deformazioni permanenti o fenomeni corrosivi; saldo fissaggio alla struttura del trattore
Protezioni di parti calde
punto 8 parte 1 all. 5 D.Lgs. 81/08
integrità funzionale; assenza di rotture, deformazioni permanenti o fenomeni corrosivi; saldo fissaggio alla struttura del trattore
Ganci ed occhioni integrità funzionale; assenza di usura, rotture, deformazioni permanenti o fenomeni corrosivi; saldo fissaggio alla struttura del trattore
Sollevatore e attacco a tre punti
all. 2 dir. 89/173/CEE e succ. modificazioni
integrità funzionale; assenza di usura, deformazioni permanenti o fenomeni corrosivi; saldo fissaggio alla struttura del trattore; corretta lubrificazione parti soggette ad attrito; funzionalità comandi
misura usure perni e fori; funzionalità sollevatore con carico pari al 30 % del peso del trattore
Buone prassi per l’adeguamento dei trattori - all. 5 D.Lgs. 81/08 (REVISIONE TRATTORI)
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Zavorre all. 5 dir. 74/151/CEE; art. 104 nuovo Codice della Strada
stabilità longitudinale (almeno il 20 % del peso sull’asse sterzante)
Pneumatici e cingoli compatibilità caratteristiche dimensionali e di velocità; stato d’usura; assenza danneggiamenti strutturali su fianchi e/o battistrada e cerchi; corretta pressione di gonfi aggio; adeguato serraggio degli elementi di fissaggio delle ruote
Freni all. 1 dir. 76/432/CEE
integrità funzionale accertamento di requisiti minimi prestazionali
Silenziatore all. 3 dir. 89/173/CEE e succ. modificazioni
integrità funzionale; assenza di rotture, deformazioni permanenti o fenomeni corrosivi; saldo fissaggio alla struttura del trattore
Gradini e scalette cap. 2 all. 1 dir. 80/720/CEE e succ. modificazioni
integrità funzionale; assenza di rotture, deformazioni permanenti o fenomeni corrosivi; saldo fissaggio alla struttura del trattore
Comandi e loro simboli
all. 1 dir. 86/415/CEE e succ. modificazioni
integrità funzionale; assenza di usura; funzionalità indicatori di funzionamento
Parabrezza ed altri vetri
all. 3 dir. 89/173/CEE e succ. modificazioni
integrità funzionale; mantenimento caratteristiche tecniche
Buone prassi per l’adeguamento dei trattori - all. 5 D.Lgs. 81/08 (REVISIONE TRATTORI)
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Sedile del conducente e sistemi di ritenzione
all. 2 dir. 78/764/CEE e succ. modificazioni
integrità funzionale; mantenimento caratteristiche tecniche
Sedile del passeggero e sistemi di ritenzione
dir. 76/763/CE e succ. modificazionidir. 2010/52/CE
integrità funzionale; mantenimento caratteristiche tecniche
Dispositivo retrovisore
all. 1 direttiva 2009/59/CE
integrità funzionale; mantenimento caratteristiche tecniche; corretto ancoraggio e posizionamento sul trattore
Tergicristallo dir. 74/347/CEE e succ. modificazioni
integrità funzionale; assenza di usura delle parti soggette
Dispositivi di illuminazione e segnalazione visiva
all. 1 dir. 78/933/CEE; all. dir. 79/532/CEE.
integrità funzionale, anche degli elementi illuminanti; assenza di ossidazione diffusa; corretti regolazione e posizionamento
Dispositivo di sterzo 75/321/CE e succ. modificazioni
assenza di giochi delle parti meccaniche; tubazioni integre e senza trafilamenti di olio
Segnalatore acustico all. 5 dir. 74/151/CEE e succ. modificazioni
integrità funzionale; livello sonoro sufficiente
Batteria all. 2 dir. 89/173/CEE e succ. modificazioni
solido fissaggio; corretto collegamento elettrico; nessuna corrosione dell’allogg.
Cofani e parafanghi all. 2 dir. 89/173/CEE e succ. modificazioni
solido fissaggio; assenza di corrosione delle parti strutturali
Serbatoio di carburante liquido
all. 3 dir. 74/151/CEE e succ. modificazioni
integrità funzionale; solido fissaggio; assenza di corrosione; dotazione di tappo con garanzia di ritenzione
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Chi potrà (probabilmente) eseguire i controlli?
Persona competente - per istruzione di base ed esperienza possiede sufficienti conoscenze nel campo della tecnologia applicata ai trattori agricoli o forestali e delle regole riconosciute per eseguire controlli di sicurezza. Per acquisire specifiche conoscenze può avvalersi di specifici percorsi formativi appositamente definiti. A solo titolo di esempio, può essere considerata persona competente quella in possesso dei requisiti tecnico professionali individuati al comma 2 dell’art. 7 Legge 5.2.1992, n. 122 (autoriparatore)
Il responsabile tecnico deve inoltre possedere almeno uno dei seguenti requisiti tecnico-professionali:a) attività di autoriparazione come operaio qualificato per almeno tre anni, oppure un anno se l'interessato ha titolo di studio a carattere tecnico-professionale attinente all'attivitàdiverso da quelli di cui alla seguente lettera c);b) avere frequentato, con esito positivo, un apposito corso regionale teorico-pratico di qualificazione, seguito da almeno un anno di esercizio dell'attività di autoriparazione, come operaio qualificato, c) avere conseguito, in materia tecnica attinente all'attività, un diploma di istruzione secondaria di secondo grado o un diploma di laurea.
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Dispositivo di protezione in caso di capovolgimento
- Assenza di fenomeni corrosivi in atto delle parti strutturali, con verifica della profondità della corrosione (<20 % dello spessore). In caso contrario, se tecnicamente bisogna sostituire il pezzo ammalorato;- assenza di cricche e deformazioni permanenti; - corretto serraggio dei collegamenti filettati; - integrità di parti strutturali non metalliche
bonifica e riverniciatura sostituzione
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Serraggio dei collegamenti filettati - quando possibile in conformità a quanto prescritto dal costruttore, bisogna verificare e ripristinare la corretta coppia di serraggio di tutti i collegamenti
filettati con chiave dinamometrica (tabella coppie di serraggio).
Parti strutturali non metalliche – si tratta essenzialmente dei silent-block (tasselli
antivibranti). Possono fessurarsi e screpolarsi e perdere elasticità a causa dell’invecchiamento, gli stress termici, l’esposizione alla luce solare,
ecc. E’ pertanto necessario ispezionare e verificare attentamente l’integrità dei suddetti presidi, provvedendo alla loro sostituzione con
esemplari di identiche dimensioni e caratteristiche.
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Protezione di elementi mobili
Protezioni di pdp posteriore e anteriore
punto 6 parte 1 all. 5 D.Lgs. 81/08
integrità funzionale e strutturale; saldo fissaggio al trattore
Protezioni delle cinghie, della ventola di raffreddamento e di altre parti in movimento (es. giunto cardanico di trasmissione all’asse anteriore)
punto 6 parte 1 all. 5 D.Lgs. 81/08
integrità funzionale; assenza di rotture, deformazioni permanenti o fenomeni corrosivi; saldo fissaggio alla struttura del trattore
!!!
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Protezione di parti calde
Protezioni di parti calde punto 8 parte 1 all. 5 D.Lgs. 81/08
integrità funzionale; assenza di rotture, deformazioni permanenti o fenomeni corrosivi; saldo fissaggio alla struttura del trattore
!!!
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Ganci e occhioni
Ganci ed occhioni integrità funzionale; assenza di usura, rotture, deformazioni permanenti, cricche, fenomeni corrosivi; assenza di ovalizzazioni o riduzioni di diametro dei dispositivi di collagamento maggiori del 10%; saldo fissaggio alla struttura del trattore (perni con spine solidali con catenelle)
!!!
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Sollevatore e attacco a 3 punti
!!!
Sollevatore e attacco a tre punti
all. 2 dir. 89/173/CEE e succ. modificazioni
integrità funzionale; assenza di usura, deformazioni permanenti o fenomeni corrosivi; saldo fissaggio alla struttura del trattore; corretta lubrificazione parti soggette ad attrito; funzionalità comandi (anche remoti)
misura usure perni e fori; funzionalità sollevatore, con verifica del mantenimento della posizione (tenuta delle valvole di chiusura) per almeno 10 min con un carico pari al 30 % del peso del trattore
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Zavorre
Zavorre all. 5 dir. 74/151/CEE; art. 104 nuovo Codice della Strada
stabilità longitudinale (almeno il 20 % del peso sull’asse sterzante)
M x S(S1+S2) < 0,2 T x i + Z x (d + i)
I = interasse ruote trattore
d = distanza asse anteriore/ zavorre
S1 = Distanza rotule barre sollevatore/centro assale posteriore (°)
S2 = Distanza rotule/baricentro macchina operatrice (°)
T = massa del trattore + 75 kg (operatore)
Z = massa delle zavorre
M = massa della macchina
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Pneumatici e cingoli
compatibilità caratteristiche dimensionali e di velocità; stato d’usura (costole completamente usurate); assenza danneggiamenti strutturali su fianchi e/o battistrada e cerchi; corretta pressione di gonfiaggio; adeguato serraggio degli elementi di fissaggio delle ruote.Per i cingoli in particolare: cricche sui singoli pattini; tensione catenaria.
Pneumatici e cingoli
!!!
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Freni all. 1 dir. 76/432/CEE
integrità funzionale
Freno di servizio: solo trattore, 2-4 prove a 20 km/h 10% su asfalto o calcestruzzo: lo spazio di arresto deve essere inferiore a 4 m.Freno di stazionamento: marcia più alta e motore a 1500 giri/min, freno inserito: si rilascia la frizione e il trattore non deve avanzare per più di 0,5 m (prima che il motore si spenga). Oppure: il trattore frenato (da solo) deve rimanere fermo su una pendenza del 18%. Inoltre, il trattore frenato, con un traino non frenato di pari peso (e comunque non superiore a 3 t), deve rimanere fermo su una pendenza del 12%
Dispositivi di frenatura
!!!
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Silenziatore all. 3 dir. 89/173/CEE e succ. modificazioni
integrità funzionale; assenza di rotture, deformazioni permanenti o fenomeni corrosivi; saldo fissaggio alla struttura del trattore
Silenziatore
!!!
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Gradini e scalette
cap. 2 all. 1 dir. 80/720/CEE e succ. modificazioni
integrità funzionale; assenza di rotture, deformazioni permanenti o fenomeni corrosivi; saldo fissaggio alla struttura del trattore
Accesso al/discesa dal posto di guida
!!!
corrimano OK
maniglia OK
scaletta OK
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Comandi e loro simboli
all. 1 dir. 86/415/CEE e succ. modificazioni
integrità funzionale (anche degli indicatori luminosi e sonori); assenza di usura (evitare innesti accidentali) ; funzionalità indicatori di funzionamento
Comandi
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Parabrezza e vetrature
Parabrezza ed altri vetri
all. 3 dir. 89/173/CEE e succ. modificazioni
integrità funzionale; mantenimento caratteristiche tecniche
!!!
vetri OK
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Sedili e sistemi di ritenzione
all. 2 dir. 78/764/CEE e succ. modificazioni
•integrità funzionale: sedili (guide, dispositivo di sospensione) saldamente ancorato alla struttura del trattore;•mantenimento caratteristiche tecniche: cintura di sicurezza non sfilacciata, strappata, consunta, manomessa (cuciture non originali o cedimenti); fasce, fibbie, viti, ancoraggi e arrotolatore efficienti
Sedili (conducente e passeggero) e sistemi di ritenzione
?!?
!!!
Buone prassi per l’adeguamento dei trattori - all. 5 D.Lgs. 81/08 (REVISIONE TRATTORI)
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Specchietti retrovisori
Dispositivo retrovisore
all. 1 direttiva 2009/59/CE
integrità funzionale; mantenimento caratteristiche tecniche (assenza di opacità, lesioni, rotture); corretto ancoraggio e posizionamento sul trattore (dei supporti e dei bracci)
retrovisori OK
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Tergicristallo dir. 74/347/CEE e succ. modificazioni
integrità funzionale del motore e del movimento della spazzola; assenza di usura della spazzola
Dispositivi di illuminazione e segnalazione visiva
all. 1 dir. 78/933/CEE; all. dir. 79/532/CEE
integrità funzionale, delle sorgenti luminose, delle superfici e dei contenitori degli elementi illuminanti; assenza di ossidazione diffusa; corretti regolazione e posizionamento
Luci e tergicristallo
!!!
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Dispositivo di sterzo
75/321/CE e succ. modificazioni
assenza di giochi delle parti meccaniche; tubazioni idrauliche integre e senza trafilamenti di olio (non è prevista alcuna prova)
Sterzo
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Segnalatore acustico e batteria
Segnalatore acustico
all. 5 dir. 74/151/CEE e succ. modificazioni
integrità funzionale; livello sonoro sufficiente
Batteria all. 2 dir. 89/173/CEE e succ. modificazioni
solido fissaggio; corretto collegamento elettrico; nessuna corrosione dell’alloggiamento
Cofani, parafanghi e serbatoio gasolio
Cofani e parafanghi
all. 2 dir. 89/173/CEE e succ. modificazioni
solido fissaggio; assenza di corrosione delle parti strutturali
Serbatoio di carburante liquido
all. 3 dir. 74/151/CEE e succ. modificazioni
integrità funzionale; solido fissaggio; assenza di corrosione; dotazione di tappo con garanzia di ritenzione
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Rischio ribaltamento
Incidenti per ribaltamento - Incidenti per ribaltamento - causecause• caratteristiche trattorecaratteristiche trattore: - centro di massa elevato; - sviluppo di coppie molto alte;
• caratteristiche operativecaratteristiche operative: - elevati carichi posteriori ed anteriori a sbalzo;
inerzia di macchine trainate non frenate; - errate manovre su terreni declivi (es. svolte verso
valle);- partenza in salita con traino gravoso;
• caratteristiche del suolocaratteristiche del suolo: - terreno cedevole (es. ripe fossi, fondi instabili); - buche o avvallamenti incontrati da ruote a valle
cunette da ruote a monte;
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Rischio ribaltamento
Incidenti per ribaltamento - Incidenti per ribaltamento - tipologietipologie
In realtà, molti incidenti In realtà, molti incidenti comportano uncomportano un
ribaltamento combinatoribaltamento combinato (latero-anteriore; (latero-anteriore; latero-posteriore)latero-posteriore)
ribaltamento laterale (75 %)
rovesciamento posteriore (impennamento, 20 %)
rovesciamento anteriore (5 %)
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Capacità di sollevamento e stabilità
Il corretto equilibrio del trattore rispetto al pericolo di impennamentopericolo di impennamento si verifica se almeno il 20 % del suo peso grava sull’asse sterzantealmeno il 20 % del suo peso grava sull’asse sterzante (quello anteriore), considerando anche la massa dell’attrezzatura portata all’attacco a 3 punti o l’eventuale carico sul gancio di quella trainata.Si adotta una formula che tiene conto dei pesi sugli assi del trattore (comprese eventuali zavorre), del peso dell’attrezzatura e ovviamente degli sbalzi in gioco.
M x S < 0,2 T x I + Z x (d + I)
asse di riferimento
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Capacità di sollevamento e stabilità
Se la formula nonnon è verificata, occorre aggiungere zavorre anteriori per diminuire il rischio di inpennamento del veicolo.
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Capacità di sollevamento e stabilità
Per quanto riguarda la stabilità lateralestabilità laterale, è fondamentale che la verticale che passa dal centro di gravità del trattore ricada entro la superficie di appoggio della macchina.Numerosi fattori concorrono all’instabilità laterale, in relazione a caratteristiche del trattore e a modalità operative:• carreggiata stretta • aderenza precaria• carichi trasportati ad altezze eccessive• marcia a girapoggio (secondo le linee di livello) su pendii di pendenza eccessiva• buche a valle e/o cunette a monte• svolte a valle o a monte a velocità elevata
Da questo punto di vista, in condizioni
limite cingolati offrono migliori
garanzie dei modelli a ruote
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Capacità di sollevamento e stabilità
Se si lavora con attrezzature portate, l’escursione laterale dei bracci inferiori del sollevatore deve essere adeguatamente limitata per evitare dannosi sbilanciamenti del carico
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Dispositivi di protezione in caso di ribaltamento del trattore (ROPS)
Struttura di Struttura di protezioneprotezioneSui trattori standard, da ormai 40 anni la struttura di protezione
montata al posto di guida è di sicurezzadi sicurezza, nel senso che è provata e omologata per offrire una protezione adeguata in caso di ribaltamento. L’omologazione della struttura di protezione è obbligatoriaobbligatoria, poiché un trattore non può essere venduto, né un trattore non può essere venduto, né tantomeno immatricolato se non osserva tale disposizionetantomeno immatricolato se non osserva tale disposizione.
Pertanto, sul telaio o sulla cabina devono essere riportati gli estremi di estremi di omologazioneomologazione, punzonati o su una targhetta rivettata o incollata, collocata in un punto visibile.
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Dispositivi di protezione in caso di ribaltamento del trattore (ROPS)
Bisogna mantenere in efficienza la struttura di protezione, specie per quanto riguarda lo scheletro portante, evitando ristagni d'acqua e di fango e non modificandone la resistenza meccanica, con saldature o forature per l'applicazione di porte/tetto, ripari,ecc.
Qualora si evidenziasse degrado degrado dovuto ad arrugginimenti superficialidovuto ad arrugginimenti superficiali, è importante intervenire bonificando la parte interessata e riverniciandola adeguatamente.
bonifica
sosti
tuzione
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Dispositivi di protezione in caso di ribaltamento del trattore (ROPS)Soluzione Soluzione adottataadottata
Prevenzione passivaPrevenzione passiva: lasciare che il ribaltamento avvenga, ma minimizzarne le conseguenze.
Strutture di protezione Strutture di protezione del guidatoredel guidatore costruite intorno al posto di guida (posto di lavoro)
Simulare le sollecitazioni Simulare le sollecitazioni meccanichemeccaniche sulla struttura
di protezione in caso di ribaltamento tramite
una serie di urtiserie di urti inferti con una massa animata di moto
pendolare oppure di
carichi (quasi) staticicarichi (quasi) statici esercitati ad es. con un
cilindro idraulico
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Dispositivi di protezione in caso di ribaltamento del trattore (ROPS) – trattori NUOVI
Corsi di Formazione e AggiornamentoTreviglio, Feb-Mar 2011DIPARTIMENTO
DI INGEGNERIA AGRARIA
Prove di sicurezzaProve di sicurezzaSi possono applicare i codici OCSEcodici OCSE (o altre normative internazionali delle medesima natura). Oltre a compressioni verticali, nelle prove statiche è prevista l’effettuazione di effettuazione di due o tre carichi orizzontalidue o tre carichi orizzontali: posteriore (1), laterale (2) e anteriore (3).
L’unico requisito richiesto è la protezione (e non invasione) protezione (e non invasione)
della zona di sicurezzadella zona di sicurezza, un volume che ipotizza l’operatore
seduto normalmente al posto di guida.
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Dispositivi di protezione in caso di ribaltamento del trattore (ROPS) – trattori USATI
DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA AGRARIA
Telai per trattori usati Telai per trattori usati standard: linee guida standard: linee guida
ISPESL 2006ISPESL 2006Principale obiettivo: individuare i requisiti costruttivi dei requisiti costruttivi dei dispositivi di protezione in caso di capovolgimentodispositivi di protezione in caso di capovolgimento e fornire le relative istruzioni e procedure per la loro realizzazione ed le relative istruzioni e procedure per la loro realizzazione ed applicazioneapplicazione ai trattori agricoli o forestali già immessi sul mercato delle seguenti categorie: 1. trattori a ruote a carreggiata stretta2. trattori a ruote “standard”3. trattori a cingoli
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DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA AGRARIA
Dispositivi di protezione in caso di ribaltamento del trattore (ROPS) - trattori USATI
Metodologia di progettazioneMetodologia di progettazione
1. individuazione delle tipologie di trattori e loro suddivisione in classi di massa;
2. definizione e quantificazione dei parametri di interesse ai fini della progettazione;
3. conformazione e dimensionamento dei telai e dei dispositivi di attacco;4. realizzazione di un modello agli elementi finiti per la simulazione delle prove statiche di cui alle specifiche direttive UE.
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Dispositivi di protezione in caso di ribaltamento del trattore (ROPS) - trattori USATI
DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA AGRARIA
Parametri tecniciParametri tecnici
Volume di Sicurezza (VdS)VdS per
struttura di protezione a 2
montanti posteriore
VdS per struttura di protezione a 2
montanti anteriore
VdS per struttura di protezione a 4
montanti
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Dispositivi di protezione in caso di ribaltamento del trattore (ROPS) - trattori USATI
Parametri tecniciParametri tecnici
DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA AGRARIA
Tipologie di telaio
2 montanti anterior
e
2 montanti posteriore(parzialm. abbattibile)
4 montanti
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DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA AGRARIA
Dispositivi di protezione in caso di ribaltamento del trattore (ROPS) - trattori USATI
Parametri tecniciParametri tecniciScheda tecnica
Sono state preparate numerose schede tecnicheschede tecniche, ognuna comprendente i seguenti elementi di base necessari alla realizzazione dei telai:
1. materiali da utilizzare;2. numero, dimensioni e spessori
dei tubolari;3. numero, dimensioni e spessori
delle piastre;4. numero, tipologie e classi di
viti/bulloni.
Telai a tubi:piegati
saldati
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DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA AGRARIA
Dispositivi di protezione in caso di ribaltamento del trattore (ROPS) - trattori USATI
Parametri tecniciParametri tecnici
Dispositivi di
attacco
Classe B: dispositivi di attacco per l’ancoraggio all’assale posteriore
Classe C: dispositivi di attacco autoportanti
Classe D: dispositivi di attacco per telai rigidi posteriori
Classe A: dispositivi di attacco per telai di protezione a due o quattro montanti
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DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA AGRARIA
Montaggio (sostituzione) del sedile e del Montaggio (sostituzione) del sedile e del sistema di ritenzione del conducente (cintura sistema di ritenzione del conducente (cintura
di sicurezza) di sicurezza) La protezione di un telaio o di una cabina in caso di ribaltamento non è effettiva se il conducente non rimane solidalesolidale al sedile di guida tramite un sistema di ritenzione. Per i trattori usati, spesso è necessario sostituire anche il sedile, perché non predisposto o adatto all’accoppiamento con una cintura di sicurezza, che deve essere ancorata:- al sedile di guidasedile di guida, se questo è mobile, in senso orizzontale, verticale o per quanto riguarda la sua rotazione;
- al sedile di guida o ad sedile di guida o ad altri parti fisse del trattorealtri parti fisse del trattore, se non è prevista la possibilità di movimenti.
Il tipo di cintura più utilizzata
è quella addominale, a due punti di attacco
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DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA AGRARIA
Verifica della zona di sicurezzazona di sicurezza e altri parametriin caso di sostituzione del sedilesostituzione del sedile
Con riferimento alla situazione presistente, è necessario rispettare:
una tolleranza max del 5 %tolleranza max del 5 % per le distanze orizzontale rispetto al piantoneorizzontale rispetto al piantone dello sterzo e verticale rispetto alla pedalieraverticale rispetto alla pedaliera;una tolleranza max del 5 % del piano del sediletolleranza max del 5 % del piano del sedile, in corrispondenza della sua posizione verticale più elevata.
Inoltre, in relazione alla categoria del trattore, bisogna verificare il rispetto della rispetto della zona di sicurezzazona di sicurezza:
Trattori standard Trattori a carr. stretta Trattori cingolati
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DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA AGRARIA
Caratteristiche dimensionali delle staffeCaratteristiche dimensionali delle staffe nel caso di sedili
in assein asse con i punti di ancoraggio
Montaggio (sostituzione) del Montaggio (sostituzione) del sedilesedile
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Caratteristiche Caratteristiche dimensionali delle staffedimensionali delle staffe
nel caso di sedili NONNON in asse in asse
con i punti di ancoraggio(I bulloni di collegamento di ancoraggio e di irrigidimento al trattore dovranno avere qualità qualità 8.8 8.8 e:- 8 mm8 mm per collegamenti a 4 punti;
- 10 mm10 mm per collegamento a 3 punti
- 8 mm 8 mm per le staffe di collegam.)
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Montaggio cintura di sicurezzaMontaggio cintura di sicurezza
Cintura di sicurezza statica regolabilestatica regolabile
Cintura di sicurezzaCintura di sicurezza = sistema composto da fibbia, regolatore di lunghezza, riavvolgitore, sistemi di fissaggio all’ancoraggio.
Cintura di sicurezza con arrotolatore con arrotolatore
a blocco comandatoa blocco comandato
Cintura di sicurezza con arrotolatore con arrotolatore
a blocco automatico, con a blocco automatico, con dispositivio anti dispositivio anti
strozzamento/stringimenstrozzamento/stringimentotoNorme di riferimento per la definizione delle caratteristiche di
sicurezza: SAE J 386:1997SAE J 386:1997 e EN ISO 6683:2005EN ISO 6683:2005
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Adempimenti burocraticiAdempimenti burocratici
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Appendice: Strutture di protezione per l'adeguamento di specifici modelli di trattori
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ROPS trattori usati - Appendice: Strutture di protezione per l'adeguamento di specifici modelli di trattori
FIAT 605 C e simili
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Le linee guida sono disponibili e liberamente scaricabili sul sito ISPESL, agli indirizzi:
http://www.ispesl.it/sitodts/Linee_guida/telai_indice.asp ehttp://www.ispesl.it/sitodts/Linee_guida/LGadeguamento_trattori.pdf
1- Ampia premessa su modalità dei ribaltamenti e indicazioni per limitarne il rischio2 -Criteri di intervento per trattori muniti di telaio di protezione omologato3 -Verifica del rispetto del Volume di Sicurezza o Zona Libera4 -Montaggio del sedile sul trattore5- La cintura di sicurezza6 -Aspetti procedurali relativi alla sostituzione del sedile7 -La documentazione necessaria per la sostituzione del sedile
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ROPS – casi particolari
Roll-bar a due montanti Roll-bar a due montanti anterioreanteriore su su trattori a trattori a carreggiata strettacarreggiata stretta con con abbattibilità automaticaabbattibilità automatica
Il risultato, come è facile immaginare, è quello di lasciare il
roll-bar costantemente nella posizione abbattuta, con la conseguenza
inevitabile di vanificare qualsiasi tipo di protezione!
Anche in questo caso, il sistema di abbattimento prevede normalmente l’utilizzo di perni, a disinserimento (e successivo inserimento) manualemanuale. Per intervenire, l’operatore deve fermare il trattore, abbandonare il posto di guida, movimentare il roll-bar, risalire al posto di guida, continuare il lavoro.
Un’operazione del genere è scomoda e male accetta dai trattoristi, perché causa perditempo e interruzione nel normale fluire del lavoro.
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ROPS – casi particolari
Una delle soluzioni a questo problema, in teoria, è tanto semplice quanto efficace:
rendere rendere automaticoautomatico l’abbattimento e il riposizionamento del roll- l’abbattimento e il riposizionamento del roll-bar, bar, ad es. prevedendo (se in fase di progettazione) o aggiungendo (nel
caso di retrofitting) uno (o due) cilindri idraulici di azionamento solidali ai suoi montanti.
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ROPS – casi particolari
Il montaggio è semplice e non richiede particolari adattamenti all’impiantistica del trattore: infatti è possibile ricavare il flusso di olio in pressione necessario da una presa idraulica dedicatauna presa idraulica dedicata, se il tutto è montato in fase di assemblaggioin fase di assemblaggio, oppure utilizzare direttamente una utilizzare direttamente una della prese idrauliche per le applicazioni esternedella prese idrauliche per le applicazioni esterne, già previste di serie sul trattore, nel caso ipotetico di “retrofittingretrofitting”.
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ROPS – casi particolari
Già da un paio di anni sul mercato sono comparse soluzioni commerciali a diverso livello di automazione.
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ROPS – casi particolari
Si tratta di un’applicazione, già nota negli anni ’70, recentemente ripresa alla luce dei progressi della tecnologia (uno studio tecnico del Lodigiano; una casa costruttrice italiana).Una robusta barra d’acciaio completata da un Una robusta barra d’acciaio completata da un piattello alla sua estremità esterna viene piattello alla sua estremità esterna viene automaticamente espulsa in modo idraulico quando automaticamente espulsa in modo idraulico quando il trattore supera lateralmente una determinata il trattore supera lateralmente una determinata pendenza criticapendenza critica.Soluzione teoricamente idonea solo per condizioni operative relativamente statiche e non severe (bassa velocità, coppie non elevate, terreno non cedevole, marcia rettilinea, ecc.).Asse posteriore (ed Asse posteriore (ed
eventualmente anteriore) eventualmente anteriore) disassatidisassatiSoluzione già applicata alle mietitrebbiatrici;
per mezzo di riduttori finali “in cascata” si per mezzo di riduttori finali “in cascata” si variavaria (auspicabilmente in automatico) la quota la quota delle ruote di destra rispetto a quelle di delle ruote di destra rispetto a quelle di sinistrasinistra, mantenendo orizzontale il corpo della mantenendo orizzontale il corpo della macchinamacchina.Sulle mietitrebbiatrici si possono compensare pendenze fino al 40-45 %.
Barra orizzontale basaleBarra orizzontale basale ad espulsione automaticaad espulsione automatica
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D. Pessina -D. Pessina - Sicurezza nelle lavorazioni meccanizzate in viticoltura: Sicurezza nelle lavorazioni meccanizzate in viticoltura: principi e aggiornamenti legislativi – principi e aggiornamenti legislativi – Parte 1: rischi meccaniciParte 1: rischi meccanici
Protezione dispositivi di trasmissione
la sua protezioneprotezione la manutenzionemanutenzione
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Protezione dispositivi di trasmissione
Le statistiche sugli incidenti in agricoltura riportano che gli infortuni con gli alberi cardanici non adeguatamente protetti e più in generale le trasmissioni in movimento sono al secondo posto per gravità.Le condizioni d’uso sono Le condizioni d’uso sono gravemente insufficienti, gravemente insufficienti, complice anche una certa complice anche una certa inadeguatezza tecnica inadeguatezza tecnica della protezione in della protezione in plastica.plastica.
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Protezione dispositivi di trasmissione
Rispettare scupolosamentescupolosamente gli intervalli prescritti per la lubrificazione (ingrassaggioingrassaggio)
Le spine di bloccaggiospine di bloccaggio (o i dispositivi equivalenti) devono essere adeguatamente lubrificateadeguatamente lubrificate. Una volta infilate sui maschi scanalati, devono tornare alla posizione di blocco senza forzature.In caso di grippaggio, non bisogna tentare di sbloccarle con mazzette o utensili simili, ma usare prodotti chimici specifici.
Manutenzione e uso corretto
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Protezione dispositivi di trasmissione
Gli snodi sfericisnodi sferici devono essere in buone condizioni, senza la presenza di zone arrugginite e con cricche. Anche in questo caso è importante una scrupolosa lubrificazione.
I maschi scanalatimaschi scanalati devono essere accuratamente ingrassati; non devono essere slabbrati, consumati, deformati o criccati
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Protezione dispositivi di trasmissione
I tubi telescopicitubi telescopici (a sezione triangolare, quadrata, a “limone” e scanalati) devono funzionare ad un’estensione corretta (minima sovrapposizioneminima sovrapposizione raccomandata: 1/3 1/3 della loro lunghezza maxdella loro lunghezza max)).Anche i tubi devono essere scrupolosamente ingrassati, e non devono evidenziare deformazioni, curvature anomale, slabbrature. Devono poter scorrere liberamente, in modo coassiale.
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Protezione dispositivi di trasmissione
Le controcuffiecontrocuffie devono essere originali. In caso di danneggiamento, devono devono essere sostituite con esemplari essere sostituite con esemplari altrettanto originali, fornite dal altrettanto originali, fornite dal costruttorecostruttore.
Le cuffiecuffie devono essere in buone condizioni e presentare una corretta sovrapposizione con le controcuffie.Anche i cuscinetti in cuscinetti in materiale materiale plasticoplastico montati tra l’albero cardanico e la sua protezione devono risultare pienamente efficienti.
APPLICAZIONE APPLICAZIONE CORRETTACORRETTA
(protezione completa, integra e correttamente
applicata con idonea controcuffia)
PERICOLO PERICOLO !!
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Protezione dispositivi di trasmissione
Le varie parti della protezione non Le varie parti della protezione non devono ruotaredevono ruotare
insieme all’albero cardanico.Per evitare anche il minimo
movimento, la catenelle di ritenzione devono essere opportunamente devono essere opportunamente
collegate a parti fisse del collegate a parti fisse del macchinariomacchinario.
NON bisogna usare le catenelle per NON bisogna usare le catenelle per scopi differenti scopi differenti (per esempio per
tenere sollevato l’albero cardanico in posizione di riposo)
NON usare assolutamente i tubi NON usare assolutamente i tubi telescopici dell’albero cardanico come telescopici dell’albero cardanico come appoggio per l’accesso alla macchina appoggio per l’accesso alla macchina operatrice o al trattore, operatrice o al trattore, tanto meno tanto meno quando la trasmissione è in rotazione.quando la trasmissione è in rotazione.
NO ! NO ! Pericolo !Pericolo !
SI
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Protezione dispositivi di trasmissione
Le cuffie (o i ripari) di protezione dell’operatrice e del trattore si devono sovrapporre per almeno 50 mm a quelle della protezione dell’albero cardanico (ISO 4254-2010).
I maschi scanalati della presa di potenza del trattore e della presa del moto sull’attrezzatura devono essere provvisti di una specifica protezione (carter, cuffie, controcuffie o analogo dispositivo facente funzione) che segreghi la trasmissione almeno nella parte superiore e sui due lati.
Se la protezione è utilizzata come gradino, deve essere in grado di sostenere un carico di 1200 N senza deformarsi.
Intorno alla presa di potenza
deve essere garantito un
volume, di seguito indicato
come zona libera,
all’interno del quale non
devono essere presenti parti
fisse.CIRIVE - Centro Interdipartimentale di Ricerca per l’Innovazione in Viticoltura ed Enologia
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Movimentazione carichi sospesiDeve essere posta sempre particolare attenzione a:• il peso e la natura del caricocarico;• le modalità di appoggio, fissaggio e di trasportomodalità di appoggio, fissaggio e di trasporto del materiale;• la stabilità del trattorestabilità del trattore caricato in relazione al terreno;• gli spazi di manovraspazi di manovra;• le condizioni di visibilità prossima e remotacondizioni di visibilità prossima e remota e la presenza di ostacoli, anche aerei;• la possibile interazione con cose e personepossibile interazione con cose e persone.
Caricatore frontaleCaricatore frontale
Trasporto e movimentazione dei carichiTrasporto e movimentazione dei carichi
Rischi legati alle manovre di carico o Rischi legati alle manovre di carico o agganciamento, sollevamento, agganciamento, sollevamento, abbassamento/sganciamento del materialeabbassamento/sganciamento del materiale da movimentare, e traslazione del trattore.
E’ possibile un azionamento accidentale dei comandi, oppure un errore di interpretazione della manovra: collocare collocare i comandi in posizione idonea, dotarli di i comandi in posizione idonea, dotarli di simbologia semplice e intuitiva e simbologia semplice e intuitiva e segregarli con un’adeguata strutturasegregarli con un’adeguata struttura.
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Movimentazione carichi sospesi
a interferenze dell’attrezzo con parti aeree a interferenze dell’attrezzo con parti aeree , quali ad esempio linee elettriche, sia in azienda che in campo;
Occorre prestare attenzione:
alla stabilità del trattorealla stabilità del trattore: anche a causa del carico eccessivo, si possono verificare dei pericolosi sbilanciamenti longitudinali (con possibile contatto dell’attrezzo con il terreno), o addirittura ribaltamenti laterali;
Fase di trasportoFase di trasporto
alla marcia effettuata a velocità troppo elevataalla marcia effettuata a velocità troppo elevata, specie se su superfici irregolari, con pericolosi sbilanciamenti longitudinali della macchina, che possono causare sia interferenze dell'attrezzo anteriore con il terreno, sia perdita più o meno momentanea dell'aderenza. Vengono montati degli assorbitori di shock ad azotoassorbitori di shock ad azoto, in grado di migliorare significativamente l'operatività.
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