Werkstattblätter BMW K1300GT

Starterbatterie aus- und einbauenMarco Strehler

Version vom 24. 11. 2013

1 AllgemeinesSchwierigkeitsstufe: leicht. Dauer für Ein- und Ausbau je ungefähr 10 Minuten. Der Ausbau derStarterbatterien wird benötigt für folgende Arbeiten:

• Wenn die Starterbatterie für die Überwinterung ausgebaut werden soll. Dies ist nötig, wenndas Motorrad in einer Garage ohne Stromanschluss oder draussen überwintert werden soll.

• Beim Austausch der Batterie.• Beim Trennen der Batterie vom Stromkreislauf. Beispielsweise, wenn die Batterie mit ei-nem Ladegerät geladen wird, dass nicht für die BMW-Elektronik ausgelegt ist. Bei einementsprechenden Ladegerät von BMW kann für das Laden die Bordsteckdose verwendetwerden.

2 Benötigtes Material und Werkzeug• Schraubendreher Torx 25• Schraubenschlüssel od. Nuss für Aussensechskant Schlüsselweite 10mm.• Abhängig von der Aufgabe: neue Starterbatterie oder Ladegerät.

3 Vorgehen Ausbau1. Die Batterie ist unter der Abdeckung vor der Tanköffnung (Abb. 1).2. Die Abdeckung ist mit zwei Torx Schrauben (Torx 25) befestigt. Diese werden ganz gelöst

(Abb. 2).3. Die Abdeckung wird hinten angehoben und vorne herausgezogen (Abb. 3). Dann ist die

Batterie unmittelbar zugänglich (Abb. 4).4. Bei der Entfernung der Batterie wird immer zuerst der Minuspol gelöst. Die Schraube, die

den Klemmeschuh am Batteriepol fixiert hat einen Kreuzschlitz sowie einen Aussensechs-kant. Der Kreuzschlitz ist bei den weichen Schrauben schnell ausgeleiert. Zum Lösen undBefestigen wird vorteilshaft der Sechskant verwendet (Schlüsselweite 10mm, Abb. 5).

5. Wenn es nur um das Laden der Batterie mittels eines herkömmlichen Ladegerätes handelt,dann können die folgenden Arbeitsschritte ausgelassen werden. Das Ladegerät kann nun andie beiden Batteriepole angeklemmt werden.

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BMW K1300GT 4 VORGEHEN EINBAU

Abb. 1: Batterieabdeckung vor der Tanköff-nung.

Abb. 2: Schraube Abdeckung.

Abb. 3: Die Abdeckung wird vorne gefasst, sohinten angehoben und nach hinten her-ausgezogen.

Abb. 4: Batterie im eingebauten Zustand. Plus-pol: mit Abdeckung, rotes Kabelende.Minuspol: schwarzes Kabelende.

6. Bei der Originalbatterie ist der Pluspol doch eine Kappe abgedeckt. Diese kann einfachaufgeklappt werden. Als nächstes ist der Pluspol zu lösen (Abb. 6).

7. Die Batterie ist nun komplett vom elektrischen System des Motorrades entkoppelt (Abb. 4).Die Batterie wird noch durch eine gummigelagerte Leiste an ihrem Platz gehalten. Dies istmit zwei Torx-Schrauben (Torx 25) befestigt. Die Leiste hängt links noch an einem Gum-mischlauch, kann nach dem Lösen der Schrauben auf die linke Seite weggeklappt werden(Abb. 8).

8. Die Batterie kann dann herausgehoben werden (Abb. 9).9. So kann sie zum Beispiel über den Winter an ein Ladegerät mit Erhaltungsladung gehängt

werden (Abb. 10).

4 Vorgehen Einbau1. Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Dabei ist besonders wichtig, zunächst den Plus- und

dann denn Minus-Pol anzuschliessen.

2. Uhr neu stellen.

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BMW K1300GT 4 VORGEHEN EINBAU

Abb. 5: Lösen des Minuspol. Abb. 6: Lösen des Pluspoles.

Abb. 7: Batterie elektrisch getrennt. Abb. 8: Lösen der gummigelagerten Batterie-halterung.

Abb. 9: Die Batterie wird herausgehoben. Abb. 10: Laden der ausgebauten Batterie.

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