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UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA FACULTAD DE INGENIERÍA Escuela Profesional De Ingeniería Civil “TORSION” DOCENTE : INTEGRANTE : LOPEZ VILCA, Magnolia GONZALO LÓPEZ, Judith BANEGAS CAPACUTE, Efraín CICLO : IV CURSO : Resistencia de Materiales TACNA – PERÚ

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Page 1: DOCUMENTO DE TORSION

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNAFACULTAD DE INGENIERÍA

Escuela Profesional De Ingeniería Civil

“TORSION”

DOCENTE :

INTEGRANTE : LOPEZ VILCA, Magnolia

GONZALO LÓPEZ, Judith

BANEGAS CAPACUTE, Efraín

CICLO : IV

CURSO : Resistencia de Materiales

TACNA – PERÚ

2011

Page 2: DOCUMENTO DE TORSION

TORSION

I. INTRODUCCION :

El presente trabajo se basa en el tema de Torsión, donde nos desarrollaremos el

tema referido a la Ingeniería Civil, donde la torsión se aplica solo en estructuras

simples.

La torsión es uno de los temas donde la teoría suele ser complicada, pero su

aplicación es sencilla; ya que una vez deducidas las formulas solo debemos sustituir en

ellas los valores.

Debemos mencionar que la aplicación de torsión es beneficiosa en la

mecánica, pero en la construcción causa deformación en las estructuras.

También mencionaremos algunos ejemplos prácticos y teóricos del tema,

algunos ilustrados con imágenes.

Con las herramientas de que disponemos en la Resistencia de Materiales

vamos a realizar el estudio para algunas secciones particulares tales como la circular, la

anular y los tubos de paredes delgadas, para las cuales la solución se encuentra

planteado hipótesis muy sencilla.

Page 3: DOCUMENTO DE TORSION

II. FUNDAMENTACION TEORICA :

Enfocaremos la fundamentación teórica a la ingeniería civil, excluyendo los temas que no se

aplican al campo.

1. DEFINICION:

o Definición de la RAE: Acción y efecto de torcer o torcerse algo en forma helicoidal.

o Definición en la Ingeniería: Deformación de un cuerpo producida al someterle a dos

pares de fuerzas, las cuales actúan en direcciones opuestas y en planos paralelos, de

forma que cada sección del cuerpo experimenta una rotación respecto a otra sección

próxima.

2. CASOS DE TORSIÓN:

a) Torsión en un eje.

Entendemos por Torsión la deformación de

un eje, producto de la acción de dos

fuerzas paralelas con direcciones

contrarias en sus extremos.

b) Torsión en una barra.

En términos de ingeniería, encontramos Torsión en

una barra, eje u objeto, cuando uno de sus

extremos permanece fijo y el otro se somete a

una fuerza giratoria (un par)

Page 4: DOCUMENTO DE TORSION

Cuando un árbol de sección circular es sometido a Torsión, debe cumplir lo siguiente:

Las secciones del árbol de sección circular deben permanecer circulares antes y

después de la torsión.

Las secciones planas del árbol de sección circular deben permanecer planas antes y

después de la torsión sin alabearse.

La Torsión que se le aplicara al árbol de sección circular debe estar dentro del rango

de elasticidad del material.

La proyección sobre una sección transversal de una línea radial de una sección, debe

permanecer radial luego de la torsión.

En ingeniería, torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica un momento

sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecánico, como pueden ser

ejes o, en general, elementos donde una dimensión predomina sobre las otras dos, aunque es

posible encontrarla en situaciones diversas.

La torsión se caracteriza geométricamente porque cualquier curva paralela al eje de la

pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos curvas. En lugar de

eso una curva paralela al eje se retuerce alrededor de él (el caso de la torsión geométrica).

El estudio general de la torsión es complicado porque bajo ese tipo de solicitación la

sección transversal de una pieza en general se caracteriza por dos fenómenos:

Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la sección transversal. Si estas se

representan por un campo vectorial sus líneas de flujo "circulan" alrededor de la

sección.

Cuando las tensiones anteriores no están distribuidas adecuadamente, cosa que

sucede siempre a menos que la sección tenga simetría circular, aparecen alabeos

seccionales que hacen que las secciones transversales deformadas no sean planas.

Page 5: DOCUMENTO DE TORSION

3. FORMULAS DE LA TORSION :

Como mencionamos anteriormente, la teoría de torsión suele complicarse, es el

caso de la deducción de las fórmulas y es por ello que en este caso trabajaremos

con las fórmulas ya deducidas.

La aplicación de estas formulas se limitan a secciones circulares, llenas o huecas.

o Esfuerzo cortante (r).- Es directamente proporcional a la distancia hacia el

centro de la sección:

r=TρJ

o Esfuerzo cortante Máximo (r):

a) En un árbol macizo de

diámetro d:

r=16T

π d3

b) En un árbol hueco de

diámetro exterior D e

interior d:

r= 16TD

π (D2−d2 )

o La deformación Angular (θ).- En una longitud L (en radianes)

θ=TLJG

o La relación entre el par(T) y la potencia transmitida()

T= P2πf

Page 6: DOCUMENTO DE TORSION

III. EJERCICIOS ILUSTRATIVOS :

1. Un árbol macizo de un tren de laminación tiene que transmitir una potencia

de 20 kW a 2 r/s. Determinar su diámetro de manera que el esfuerzo cortante

máximo no exceda de 40 MN/m2 y que el ángulo de torsión, en una longitud

de 3 m, sea como máximo de 6o. Emplee n valor de G de 83GN/ m2.

[Solución]

Determinamos el Momento Torsionante:

[T= P2 πf

] T=20x 103

2π 2=1590N .m

Debemos satisfacer la condición de resistencia:

[r=16T

π d3] 40 x 106=16 x1590

π d3 d=58.7mm

Finalmente necesitamos el diámetro necesario que satisface la condición de

rigidez.

[θ= TLJGx57.3] de donde J=

TLθGx57.3

π d 4

32=

1590 (3 )(57.3)(6 )(83 x109)

d=48.6mm

Page 7: DOCUMENTO DE TORSION

2. Un árbol macizo de dos materiales y diámetro distintos, firmemente unidos y

perfectamente empotrados en sus extremos. La parte del aluminio tiene

75mm de diámetro y GAl vale 28x109 N/m2 y la del acero tiene 50mm de

diámetro y Ga=83x109 N/m2. El par torsor aplicado es de 1000 N.m y se aplica

en la unión de las dos partes. Calcular el máximo esfuerzo cortante en es

acero y en el aluminio.

[Solución]

Aplicamos las Condiciones de Equilibrio Estático:

[∑ M=0] T a+T Al=T=1000 …(a)

Igualamos el Angulo de Torsión:

[( TLJG

)a

=( TLJG

)Al

]

T a(1.5)

π (0.050 )4

32(83 X109)

=T Al(3)

π (0.075)4

32(28 X109)

T a=1.17T Al … (b)

Resolviendo (a) y (b)

T Al=461N .m y T a=539N .m

Finalmente aplicamos calculamos los Esfuerzos Máximos.

[r=16T

π d3] r Al=

16 (461)π (0.075)3 =5.57MN /m2

Page 8: DOCUMENTO DE TORSION

ra=16(539)π (0.050)3 =22.0MN /m2

IV. EJEMPLOS RELACIONADOS A LA INGENIERIA CIVIL :

En Sismos:

La torsión ha sido causa de importantes daños de edificios sometidos a

sismos intensos, que van desde la distorsión a veces visible de la estructura (y por

tanto su pérdida de imagen y confiabilidad) hasta el colapso estructural.

La torsión se produce por la excentricidad existente entre el centro de masa y

el centro de rigidez. Algunos de los casos que pueden dar lugar a dicha situación en

planta son:

o Posición de elementos rígidos de manera asimétrica con respecto al

centro de gravedad del piso.

o Colocación de grandes masas en forma asimétrica con respecto a la

rigidez.

o Combinación de las dos situaciones anteriores.

Debe tenerse presente que los muros divisorios y de fachada que se

encuentren adosados a la estructura vertical tienen generalmente una gran rigidez

y, por lo tanto, de forma habitual participan estructuralmente en la respuesta al

sismo y pueden ser causantes de torsión, como en el caso corriente de los edificios

de esquina.

Page 9: DOCUMENTO DE TORSION

Efectos de Sismos:

Terremoto de 1971 en San Fernando, California. Estas columnas soportaban un puente, el daño que se presento se debió a torsión (rotación horizontal) en las

columnas. La torsión se traduce en fuerzas cortantes que actúan sobre el zuncho (refuerzo lateral en espiral). El zuncho era varilla #4 (13 mm de diámetro), las

vueltas del zuncho estaban 30.5 cm de separadas, es una distancia muy grande por lo que la fuerza cortante supero la resistencia del zuncho y no fue capaz de confinar el concreto de la columna. Zunchos con un espaciamiento menor

proporcionan una capacidad mayor a fuerza cortante.

Hotel Terminal, ciudad de Guatemala, sismo de 1976. El edificio sufrió torsión debido a la excentricidad entre el centro de rigideces y el centro de gravedad,

provocando fuerzas cortantes muy grandes en las columnas. Estas fuerzas rebasaron la capacidad del refuerzo lateral de las columnas (estribos), los estribos

se encontraban muy separados verticalmente.

Page 10: DOCUMENTO DE TORSION

Alaska, U.S.A.; Marzo de 1964; magnitud Richter 8,6

Las vibraciones verticales afectan especialmente a los voladizos y vigas de grandes

luces, aumentando el momento e incluso pudiendo llegar a trabajar de forma

invertida.

Los efectos del sismo pueden incrementarse debido a la resonancia, pudiendo

decirse que un movimiento sísmico de baja intensidad y larga duración es a veces

más peligroso que otro de intensidad alta y corta duración, pues el primero está

más expuesto a entrar en resonancia.

Page 11: DOCUMENTO DE TORSION

V. CONCLUSIONES

o La torsión puede causar deformación en las estructuras civiles.

o La aplicación más común de torsión en nuestro campo, se da en árboles de sección

circular (columnas)

o En algunos sismos, la resonancia puede aumentar el momento torsor.

o La torsión produce fisuras y cizalladuras.

VI. BIBLIOGRAFÍA

Virtual:

o http://www.monografias.com/trabajos55/investigacion-sobre-torsion/

investigacion-sobre-torsion.shtml

o http://helid.digicollection.org/es/d/Js8287s/6.3.2.html

o http://www.proteccioncivil.org/es/Riesgos/Riesgos_Naturales/

Informes_de_interes/gmartin/gmartin04.html

o http://antonio-magallon.20fr.com/photo.html

o http://www.scielo.org.ve/scielo.php?pid=S0376-

723X2007000300002&script=sci_arttext

Físico:

o Resistencia de Materiales, Ferdinand L. Singer/Andrew Pytel, Tercera Edición, Pág.

85-86