division de l’espace aerien

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DIVISION DE L’ESPACE AERIEN DIVISION DE L’ESPACE AERIEN

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DIVISION DE L’ESPACE AERIEN. les différentes classes d’espaces et leurs conditions de pénétration. Les classes d’espaces. A. Interdit aux VFR !. Espace aérien contrôlé. B C D E. CLAIRANCE OBLIGATOIRE. Espace non contrôlé. F G. les planchers, plafonds et classes, - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: DIVISION DE L’ESPACE AERIEN

DIVISION DE L’ESPACE AERIENDIVISION DE L’ESPACE AERIEN

Page 2: DIVISION DE L’ESPACE AERIEN

•les différentes classes d’espaces

•et leurs conditions de pénétration

Page 3: DIVISION DE L’ESPACE AERIEN

AA Interdit aux VFR !

BB

CC

DD

EE

FF

GG Espace non contrôlé

Les classes d’espacesLes classes d’espaces

Espace aérien

contrôléCLAIRANCE

CLAIRANCE

OBLIGATOIRE

OBLIGATOIRE

CLAIRANCE

CLAIRANCE

OBLIGATOIRE

OBLIGATOIRE

Page 4: DIVISION DE L’ESPACE AERIEN

•les planchers, plafonds et classes,

•des espaces aériens contrôlés.

Page 5: DIVISION DE L’ESPACE AERIEN

E

TM

A 2

DCTR

FL 115

1500 AMSL

DTMA 1

ETMA 1 E

TM

A 3

300

0 A

MS

L

FL 65

Page 6: DIVISION DE L’ESPACE AERIEN

QUESTION 8QUESTION 8

• Que signifie : caler un altimètre ?

•Schématisez les différents calages altimétrique.

Page 7: DIVISION DE L’ESPACE AERIEN

QNH

Zi ou Zt

QFE

h.

QNE

Zp ou FL

1020 Hpa

1013 Hpa

1010 Hpa

Page 8: DIVISION DE L’ESPACE AERIEN

QUESTION 11QUESTION 11

•l’altitude de transition et son rôle.

Page 9: DIVISION DE L’ESPACE AERIEN

TMA

CTR

Couche de transitionCouche de transition

NT = FL65

TA = 5000

QNH

1013

QNHQN

H

10131013

Page 10: DIVISION DE L’ESPACE AERIEN

• Qu’est-ce qu’un A.T.I.S ?

Page 11: DIVISION DE L’ESPACE AERIEN

Forme du message : Enregistrement diffusé de manière continue et répétée (alternance français/anglais).

But : Fournir aux pilotes des renseignements

appropriés et réactualisés.

Contact : Fréquence radio attribuée et indiquée sur la carte VAC de l’aérodrome concerné. 

Le message ATIS Le message ATIS AAutomatical utomatical TTerminal erminal IInformation nformation SServiceervice

Lorsqu’un aérodrome est muni d’un ATIS, vous devez prendre les informations fournies avant de contacter le

contrôleur.

Lorsqu’un aérodrome est muni d’un ATIS, vous devez prendre les informations fournies avant de contacter le

contrôleur.

Page 12: DIVISION DE L’ESPACE AERIEN

Informez Limoges au premier contact que vous avez reçu l’information

Delta !

Informez Limoges au premier contact que vous avez reçu l’information Delta !

QFE 971QFE

QNH 1016QNH

Point de rosée 12°Point de rosée

Température 18°Température

Nuages fragmentés à 1500 ftNébulosité

Visibilité 8 kmVisibilité

Vent du 240° ; 15 ktVent

Niveau de transition 50Niveau de transition

Piste 22 en servicePiste en service

Approche ILS piste 22Procédure IFR en vigueur

Enregistrée à 10h00 ZoulouHeure de début de validité

Information DeltaIdentification du message

Bonjour, ici LimogesStation émettrice

Contenu d’un message ATIS Contenu d’un message ATIS