direito a cidade - aula #3

GÊNERO

Margareth Mead(1901 – 1978)

GÊNERO Relativiza:

• Feminilidade• Masculinidade

3 sociedades tribais em

Nova Guiné:Arapesh,

Mundugumor e Tchambuli

construção cultural da diferença sexual

Robert Stoller(1924 – 1991)

GÊNERO CaliforniaGenderIdentityCenter(1958)

Sexoliga-se coma morfologia

corporal

gênero é uma concepção ligada à cultura

Gayle Rubin (1949 - )

GÊNERO O Tráfico de Mulheres : Notas sobre

a "economia política" do sexoAnálise + sistema

marxista sexo-gênero

Homem: Mulher:Vendedor Mercadoria

• incesto (Lévi-Strauss)

• homossexualidade+

divisão sexual do trabalho

Família como menor

unidade produtiva

Joan Scott (1941 - )

Gênero: Uma categoria útil para análise histórica

Como o gênero funciona nas relações sociais humanas?

Como o gênero dá sentido à organização e à percepçãodo conhecimento histórico?As respostas dependem do

gênero como categoriade análise.

GÊNERO

Gênero: Uma categoria útil para análise histórica

A oposição binária e o processo social das relações de gênero tornam-se

parte do sentido do poder. Colocar em questão ou mudar um aspecto ameaça

o sistema por inteiro. Se as significações de gênero e de poder se constroem reciprocamente, como é que as coisas mudam?(...) o gênero

tem que ser redefinido e reestruturado em conjunção com a visão de

igualdade política e social que inclui não só o sexo, mas também a classe e

a raça.

CLASSE: baseada na teoria complexa de Marx (e seus

desenvolvimentos posteriores) da determinação

econômica e da mudança histórica

RAÇA / GÊNERO: não veiculam tais associações e

não operam na mesma lógica que classe

Gênero é a categoria social imposta num corpo sexuado

GÊNERO

Quando falamos em raça, estamos falando em um conjunto de características fenotípicas de uma determinada pessoa.Quando falamos em etnia, estamos falando de um conjunto

de componentes culturais de um determinado grupo de pessoas.Mas....

E quando falamos em racismo, do que é que estamos falando?

RAÇA E RACISMO

Quando falamos em RACISMO, estamos falando da hierarquização de

pessoas através de um sistema de ações que estruturam a sociedade,

com o intuito de manter o poder e os privilégios nas mãos do grupo que se afirma como superior ou dominante. Os argumentos pautados pelos conceitos biológicos e culturais foram amplamente usados em um determinado momento e

foram de fundamental importância na consolidação desse sistema na sociedade.

O RACISMO E MACHISMO SÃO ESTRUTURAIS

Dizemos portanto, que o racismo é estrutural, porque

assim, como o machismo atua de maneira profunda em todas

as esferas: econômica, política, religiosa, social e

psicológica.Essa estrutura tem colocado

pessoas negras e indígenas as margens da sociedade, em um

estado naturalizado de exclusão, segregação, silenciamento,

apagamento e não pertencimento .

RAÇA E RACISMO

DIVERSAS TEORIAS ALERTAM PARA A LUTA DE CLASSES COMO ORIGEM DAS DESIGUALDADES.

MAS CLASSE INFORMA RAÇA E GÊNERO.

“Das várias formas de preconceito que continuamos a

experimentar no século 21, um racismo muito mais

perigoso do que o racismo institucional do passado é o racismo que está arraigado

nas estruturas.”Angela Yvonne Davis

RELAÇÕES DE PODER

“não se pode entender opatriarcado e o capitalismo

como sistemas autônomos ou independentes;

os dois são as duas facesde um mesmo sistema produtivo

e devem examinar-se comoformas integradas”

(SAFFIOTI apud COSTA 1998, p. 39)

RELAÇÕES DE PODER

InterseccionalidadeNo caso das mulheres negras e

indígenas temos então um acúmulo dos efeitos de uma sociedade pautada pela

opressão que garante vantagens:o racismo e o machismo

E é com esse olhar que devemos analisar os diversos condicionantes que

atuam nas decisões políticas que garantem o pleno exercício da cidadania

ou direito pleno a cidade. Falamos em desigualdade, mas não nos

aprofundamos nessas desigualdades o suficiente para entender as diversas

dinâmicas que se desenvolvemno espaço urbano.

Ferramenta de ánálise para explicar e representar o

deslocamento das pessoas, criado por Hägerstrand em

1970PRISMA

TEMPOESPAÇO

Comecemos por João:- homem- mora sozinho- não tem filhos, nem

obrigações familiares cotidianas (com pais, sobrinhos, etc.)

- tem um emprego formal, em que cumpre horário comercial (das 8h às 18h)

- possui um carro que usa diariamente.

Prisma espaço-tempoVelocidades:- carro: ~20km/h1

- ônibus: 14km/h1

- bicicleta: 15km/h1

- a pé: 5km/h2

[1] Fonte: adaptado de relatórios CET de 2007[2] Fonte: artigo ANPET

http://www.cetsp.com.br/media/228073/2007%20%20volumes%20e%20velocidades.pdf

http://www.anpet.org.br/xxviiianpet/anais/documents/AC301.pdf

Prisma espaço-tempoTempo(até 24h)

Distância(em km)

Início na casa da pessoa:Distância = 0kmTempo = 0h

Prisma espaço-tempoJoão:- dorme 8h por dia e acorda às 6h

Prisma espaço-tempoJoão:- dorme 8h por dia e acorda às 6h- tem 1h para tomar banho, café, etc.- sai para trabalhar às 7h

Prisma espaço-tempoJoão:- dorme 8h por dia e acorda às 6h- tem 1h para tomar banho, café, etc.- sai para trabalhar às 7h- usa o carro para ir ao trabalho- velocidade do carro: ~20km/h- precisa chegar às 8h no trabalho

Prisma espaço-tempo João:- dorme 8h por dia- acorda às 6h- tem 1h para tomar banho, café, etc.- sai para trabalhar às 7h- usa o carro para ir ao trabalho- velocidade média do carro: ~20km/h- precisa chegar às 8h no trabalho

Prisma espaço-tempo João:- dorme 8h por dia- acorda às 6h- tem 1h para tomar banho, café, etc.- sai para trabalhar às 7h- usa o carro para ir ao trabalho- velocidade média do carro: ~20km/h- precisa chegar às 8h no trabalho- aproveita o almoço (12h-13h) para resolver assuntos pessoais

Prisma espaço-tempo João:- dorme 8h por dia- acorda às 6h- tem 1h para tomar banho, café, etc.- sai para trabalhar às 7h- usa o carro para ir ao trabalho- velocidade média do carro: ~20km/h- precisa chegar às 8h no trabalho- aproveita o almoço (12h-13h) para resolver assuntos pessoais (de carro)

Prisma espaço-tempo João:- dorme 8h por dia- acorda às 6h- sai para trabalhar às 7h- usa o carro para ir ao trabalho- velocidade do carro: ~20km/h- precisa chegar às 8h no trabalho- aproveita o almoço (12h-13h) para resolver assuntos pessoais (de carro)- sai às 18h do trabalho

Prisma espaço-tempo João:- dorme 8h por dia- acorda às 6h- sai para trabalhar às 7h- usa o carro para ir ao trabalho- velocidade média do carro: ~20km/h- precisa chegar às 8h no trabalho- aproveita o almoço (12h-13h) para resolver assuntos pessoais (de carro)- sai às 18h do trabalho - volta de carro para casa

Prisma espaço-tempo João:- se quiser dormir 8h por dia e acordar às 6h, precisa ir dormir às 22h- supondo que queria sair de noite, depois do trabalho- supondo que queira passar em casa para trocar de roupa, tomar banho e jantar e gaste 1h para isso

Prisma espaço-tempo João:- se quiser dormir 8h por dia e acordar às 6h, precisa ir dormir às 22h- supondo que queria sair com amigos de noite, depois do trabalho- supondo que queira passar em casa para trocar de roupa, tomar banho e jantar e gaste 1h para isso (sairá 20h)- supondo que vá de carro (velocidade média de ~20km/h)- supondo que fique 1h com amigos

Prisma espaço-tempo22h21h30

20h30

João:- se quiser dormir 8h por dia e acordar às 6h, precisa ir dormir às 22h- supondo que queria sair com amigos de noite, depois do trabalho- supondo que queira passar em casa para trocar de roupa, tomar banho e jantar e gaste 1h para isso (sairá 20h)- supondo que vá de carro (velocidade média de ~20km/h)- supondo que fique 1h com amigos

Prisma espaço-tempoJoão:

- única restrição imposta: dormir 8h por dia- oportunidades de trabalho reais para ele, precisam estar a até 20km ou 1h da sua casa- afazeres pessoais devem estar a no máximo 30km da sua casa (desde que ele não almoce alguns dias e que não dure mais que 2min no destino)- oportunidades de lazer (durante a semana) possíveis devem estar a no máximo 10km da sua casa e durar no máximo 1h

J

Prisma espaço-tempoPaulo:- homem- mora sozinho- não tem filhos, nem obrigações

familiares cotidianas (com pais, sobrinhos, etc.)

- tem um emprego formal, em que cumpre horário comercial (das 8h às 18h)

- não possui um carro - dorme 8h por dia e acorda às 6h

Prisma espaço-tempoPaulo:- dorme 8h por dia e acorda às 6h

Prisma espaço-tempoPaulo:- dorme 8h por dia e acorda às 6h- tem 1h para tomar banho, café, etc.- sai para trabalhar às 7h

Prisma espaço-tempoPaulo:- dorme 8h por dia e acorda às 6h- tem 1h para tomar banho, café, etc.- sai para trabalhar às 7h- usa o ônibus para ir ao trabalho- velocidade média do ônibus: ~14km/h- precisa chegar às 8h no trabalho

Prisma espaço-tempo Paulo:- dorme 8h por dia- acorda às 6h- tem 1h para tomar banho, café, etc.- sai para trabalhar às 7h- usa o ônibus para ir ao trabalho- velocidade média do ônibus: ~14km/h- precisa chegar às 8h no trabalho

Prisma espaço-tempo Paulo:- dorme 8h por dia- acorda às 6h- tem 1h para tomar banho, café, etc.- sai para trabalhar às 7h- usa o ônibus para ir ao trabalho- velocidade média do ônibus: ~14km/h- precisa chegar às 8h no trabalho- aproveita o almoço (12h-13h) para resolver assuntos pessoais

Prisma espaço-tempo Paulo:- dorme 8h por dia- acorda às 6h- tem 1h para tomar banho, café, etc.- sai para trabalhar às 7h- usa o ônibus para ir ao trabalho- velocidade média do ônibus: ~14km/h- precisa chegar às 8h no trabalho- aproveita o almoço (12h-13h) para resolver assuntos pessoais (de ônibus)

Prisma espaço-tempo Paulo:- dorme 8h por dia- acorda às 6h- sai para trabalhar às 7h- usa o ônibus para ir ao trabalho- velocidade média do ônibus: ~14km/h- precisa chegar às 8h no trabalho- aproveita o almoço (12h-13h) para resolver assuntos pessoais (de ônibus)- sai às 18h do trabalho

Prisma espaço-tempo Paulo:- dorme 8h por dia- acorda às 6h- sai para trabalhar às 7h- usa o ônibus para ir ao trabalho- velocidade média do ônibus: ~14km/h- precisa chegar às 8h no trabalho- aproveita o almoço (12h-13h) para resolver assuntos pessoais (de ônibus)- sai às 18h do trabalho - volta de ônibus para casa

Prisma espaço-tempo Paulo:- se quiser dormir 8h por dia e acordar às 6h, precisa ir dormir às 22h- supondo que queria sair de noite, depois do trabalho- supondo que queira passar em casa para trocar de roupa, tomar banho e jantar e gaste 1h para isso

Prisma espaço-tempo Paulo:- se quiser dormir 8h por dia e acordar às 6h, precisa ir dormir às 22h- supondo que queria sair com amigos de noite, depois do trabalho- supondo que queira passar em casa para trocar de roupa, tomar banho e jantar e gaste 1h para isso (sairá 20h)- supondo que vá de ônibus (velocidade de ~14km/h)- supondo que fique 1h com amigos

Prisma espaço-tempo22h Paulo:- se quiser dormir 8h por dia e acordar às 6h, precisa ir dormir às 22h- supondo que queria sair com amigos de noite, depois do trabalho- supondo que queira passar em casa para trocar de roupa, tomar banho e jantar e gaste 1h para isso (sairá 20h)- supondo que vá de ônibus (velocidade de ~14km/h)- supondo que fique 1h com amigos

21h30

20h30

Prisma espaço-tempoPaulo:

- única restrição imposta: dormir 8h por dia- oportunidades de trabalho reais para ele, precisam estar a até 14km ou 1h da sua casa- afazeres pessoais devem estar a no máximo 21km da sua casa (desde que ele não almoce alguns dias e que não dure mais que 2min no destino)- oportunidades de lazer (durante a semana) possíveis devem estar a no máximo 7km da sua casa e durar no máximo 1h

P

Prisma espaço-tempoAna:- mulher- tem um filho de 8 anos, pelo qual é a única responsável- seu filho vai à escola do bairro diariamente, entra às 7h e sai às 12h- tem um emprego formal, em que cumpre horário comercial (das 8h às 18h)- não possui um carro - dorme 8h por dia

Prisma espaço-tempoAna:- dorme 8h por dia e acorda às 6h

Prisma espaço-tempoAna:- dorme 8h por dia e acorda às 6h- tem 30min para tomar banho, café, e aprontar o filho etc.- sai às 6h30

Prisma espaço-tempoAna:- dorme 8h por dia e acorda às 6h- tem 30min para tomar banho, café, e aprontar o filho etc.- sai às 6h30- leva o filho para a escola de ônibus- velocidade média do ônibus: ~14km/h

Prisma espaço-tempo Ana:- dorme 8h por dia e acorda às 6h- tem 30min para tomar banho, café, e aprontar o filho etc.- sai às 6h30- leva o filho para a escola de ônibus (~14km/h)- filho entra às 7h

Prisma espaço-tempo Ana:- dorme 8h por dia e acorda às 6h- tem 30min para tomar banho, café, e aprontar o filho etc.- sai às 6h30- leva o filho para a escola de ônibus (~14km/h)- filho entra às 7h- vai para o trabalho do ônibus- entra no trabalho às 8h

Ana:- dorme 8h por dia e acorda às 6h- tem 30min para tomar banho, café, e aprontar o filho etc.- sai às 6h30- filho entra às 7h- entra no trabalho às 8h- filho sai às 12h da escola- leva o filho para a escola, vai para o trabalho, pega filho na escola e volta para o trabalho de ônibus (vel. média = ~14km/h)


3h dealmoço

Opção 1:Diminuição da jornada detrabalho (máximo de 6h

diárias).: alteração

da estrutura produtiva


Opção 2:oferta de ensino integral

(das 7h às 19h).: alteração

do sistema de ensino


2h de almoço

Opção 3:Diminuição da jornada detrabalho (máximo de 7h

diárias).: alteração

da estrutura produtiva

Ana:- dorme 8h por dia e acorda às 6h- tem 1h30 para tomar banho, café, e aprontar o filho etc.- sai às 7h30- filho entra às 8h- entra no trabalho às 8h- filho sai às 12h da escola- leva o filho para a escola, vai para o trabalho, pega filho na escola e volta para o trabalho de ônibus (vel. média = ~14km/h)

1h de almoço

Opção 4:escola muito próxima ou

no local de trabalho.: alteração

da infra-estrutura produtivae do sistema de ensino

Ana:- dorme 8h por dia e acorda às 6h- tem 1h30 para tomar banho, café, e aprontar o filho etc.- sai às 7h30- filho entra às 7h- entra no trabalho às 7h (*)- filho sai às 12h da escola- leva o filho para a escola, vai para o trabalho, pega filho na escola e volta para o trabalho de ônibus (vel. média = ~14km/h)

1h de almoço

Opção 5:escola no local de trabalho

.: alteraçãoda infra-estrutura produtiva

e do horário de trabalho

Ana:- dorme 8h por dia e acorda às 6h- tem 1h30 para tomar banho, café, e aprontar o filho etc.- sai às 7h30- filho entra às 7h- entra no trabalho às 7h20- filho sai às 12h da escola- leva o filho para a escola, vai para o trabalho, pega filho na escola e volta para o trabalho de ônibus (vel. média = ~14km/h)

1h40 de almoço

Opção 6:escola próxima do local de

trabalho (até 20min).: alteração

do horário de trabalho

Prisma espaço-tempo22hAna:- se quiser dormir 8h por dia e acordar às 6h, precisa ir dormir às 22h- supondo que queria sair com amigos de noite, depois do trabalho- supondo que queira passar em casa para trocar de roupa, tomar banho, cuidar do filho, jantar e gaste 1h20 para isso (sairá 20h)- supondo que vá de ônibus (velocidade de ~14km/h)- supondo que fique 1h com amigos

21h30

20h30

Prisma espaço-tempoAna:

- única restrição imposta: dormir 8h por dia- oportunidades de trabalho reais para ela, precisam estar a até 11,6km ou 50min da sua casa- escola do filho deve estar a no máximo 4,6km (20 min) do trabalho e 7km (30 min) de casa- afazeres pessoais não poderão ser resolvidos no almoço- oportunidades de lazer (durante a semana) possíveis devem estar a no máximo 7km da sua casa e durar no máximo 1h

A

Prisma espaço-tempoAna:

Cidade máxima:11,6km

A PPaulo:

Cidade máxima:21km

João:

Cidade máxima:30km

J

DESIGUAL-

dadeCi-

Fonte: http://blog.estadaodados.com/96xsp-maes-tem-renda-e-escolaridade-menor-que-paulistanas-sem-filhos

/

http://blog.estadaodados.com/96xsp-maes-tem-renda-e-escolaridade-menor-que-paulistanas-sem-filhos/



DESIGUAL-

dadeCi-

DESIGUAL-

dadeCi-

+ Taxa de mães solteiras -

DESIGUAL-

dadeCi-

+ Taxa de homicídios -

DESIGUAL-

dadeCi-

+ Participação na PEA -

DESIGUAL-

dadeCi-

+ Renda -

DESIGUAL-

dadeCi-

+ Tem carro em casa -

DESIGUAL-

dadeCi-

>79min Tempo gasto <38minaté o trabalho

DESIGUAL-

dadeCi-

+ % de pessoas que levam -menos de 30min até o trabalho

Davis, Angela. Mulheres, raça e classe.[Apresentação por Djamila Ribeiro: https://blogdaboitempo.com.br/2016/06/09/a-utopia-de-angela-davis/]

HAGERSTRAND, T. What about people in regional science? Papers, Regional ScienceAssociation, v. 24, p. 7–21, 1970.

Kergoat, Danièle. Divisão Sexual do Trabalho e Relações Sociais de Sexo. In: Dictionnaire Critique du Féminisme, Hirata. H (Org.) Paris: Ed. Presses Universitaires de France, 2000.

Mead, Margaret. Sexo e Temperamento em três sociedades primitivas. 4ª edição. São Paulo: perspectiva, 2000. 316 p.

Rubin, Gayle. The Traffic in Women: Notes on the ‘Political Economy’ of Sex. In: Reitner, R. (Ed.) Toward an Anthropology of Women. Nova Iorque: Monthly Review Press, 1975. p. 157 – 211.

Saffioti, Heleieth. A Mulher na Sociedade de Classes: Mito e Realidade. 3a. ed. São Paulo: Expressão Popular, 2013. 528 p. [resenha: http://www4.pucsp.br/neils/revista/vol%2031/elaine-bezerra.pdf]

Souza-Lobo, Elisabeth. ‘A classe operária tem dois sexos: trabalho, dominação e resistência’ São Paulo: Editora Fundação Perseu Abramo, 2011.

Stoller, Robert. Sex and Gender. Londres: Karnac, 1984. 400 p.

REFERÊNCIAS

https://escrevivencia.files.wordpress.com/2014/04/angela-davis-mulher-rac3a7a-e-classe.pdf

https://blogdaboitempo.com.br/2016/06/09/a-utopia-de-angela-davis/

https://blogdaboitempo.com.br/2016/06/09/a-utopia-de-angela-davis/

http://poligen.polignu.org/sites/poligen.polignu.org/files/adivisaosexualdotrabalho_0.pdf

https://pt.scribd.com/doc/87110848/Resumo-Sexo-e-Temper-Amen-To-Margareth-Mead



https://genderstudiesgroupdu.files.wordpress.com/2014/08/the-rraffic-in-women.pdf

http://www4.pucsp.br/neils/revista/vol%2031/elaine-bezerra.pdf

http://www.efpa.com.br/telas/produtos/detalhes.asp?Id_Produto=298


NOTA 1As hipóteses centradas na diferenciação entre produção

e reprodução partem da divisão sexual do trabalho instituído no nível da sociedade, que separa esfera

produtiva-masculina e reprodutiva-feminina.

A divisão das esferas, ao designar prioritariamente as mulheres à esfera reprodutiva, determina a esta papel

subordinado à esfera produtiva.

Elisabeth Souza-Loboem ‘A classe operária tem dois sexos: trabalho, dominação e resistência’


NOTA 1‘torna-se impossível isolar o trabalho ou o emprego das

mulheres, trata-se ao contrário de operar simultaneamente, como elementos centrais explicativos,

com a evolução das relações de sexo, de classe e norte/sul; o mesmo para a família, a explosão destas

formas sociais e tentativas de enquadramento jurídico; ou a evolução de formas de virilidade,

paternidade/maternidade, ou os debates atuais sobre imigração e agrupamento familiar”

Danièle Kergoatem Divisão Sexual do Trabalho e Relações Sociais de Sexo

http://poligen.polignu.org/sites/poligen.polignu.org/files/adivisaosexualdotrabalho_0.pdf

direito a cidade - aula #3

Engineering