diaro de el salon de barcelona dia 5

Diario del Salón del Automóvil de

Barcelona Día 5º del Salón12 de mayo de 2009

Ejemplar gratuito

Todas las novedades, reportajes, entrevistas, actividades, accesos, mapas, hoteles...

¡GRATIS!

Sumariow 8 PLANO DEL SALÓNEncuentra todo a la primera. Marcas,restaurantes...w 10 NOVEDADESLos modelos que no te puedes perderw 15 AGENDAToda la información

La actividad comercial comienza en el Salón

n Los vendedores pasan a la acción

Tras las jornadas de prensa celebradas el jueves y el viernes, y las del fin de semana, en las que la gente acudió en masa, las marcas comienzan con su principal actividad en el Salón, vender coches. Durante los días de diario el perfil del visitante cambia de forma radical respecto a los días anteriores. Los apasionados de los coches que

acuden a la feria para ver de cerca y fo-tografiarse con las principales noveda-des o los modelos más espectaculares, dejan paso a los potenciales clientes, en busca de las mejores ofertas para una futura compra. Durante estos días, las marcas y los principales concesio-narios desplazan hasta el Salón a sus comerciales, que además, tienen la po-

sibilidad de ofrecer no sólo el subirse a sus clientes en los coches, también de probarlos.En la jornada de ayer, la afluencia de público fue mayor de la esperada por esos departamentos comerciales, ya que fue una jornada festiva para las poblaciones de los alrededores de Bar-celona.

Desde dentroGeorge Clooney, Leonardo Di Capri y Mi-guel Ángel Silvestre («El Duque») son los seleccionados por las guapas azafatas de Abarth para que las llevan a dar un paseo.

n Los stand más ecológicos y además...

Las marcas de coches cada vez están más preocupadas por el medioambien-te, y esto también se ha visto reflajado en esta edición del Salón de Barcelona.

Página 7

n Stand del día

Ford muestra en su stand, situado en el Palacio 1, toda su gama, incluyendo los modelos más deportivos, como los Fo-cus ST y Focus RS, además del prototipo iosis Max, que adelanta lo que puede ser el próximo monovolumen de la marca. Página 12

Diario del Salón del Automóvil de Barcelona� Plano Diario del Salón del Automóvil de Barcelona �Plano

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Palacio1ChryslerDodgeFordJaguarJeepLand Rover

MaybachMazdaMercedes BenzSmartVolvo

Zona6SEAT

Vehículos comerciales

Palacio�AudiCadillacChevroletCitroënCorvetteDaciaHummer

OpelPeugeotRenaultSaabSkodaVolkswagen

Palacio6BugattiHondaHurtanHyundaiInfinitiIsuzuKia

LamborginiRolls RoyceSsangyongSubaruSuzukiTata

Palacio7AbarthAlfa RomeoAston MartinBentleyFerrariFiat

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Expositoresy actividades

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Espacio innovación

Crash-test

Auto & Rock

Exposición 25 años del Seat Ibiza

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Circuit de Catalunya

Exposición Hispano Suiza

Boxe Exhibiciones de motos BMW s pruebas

Boxes pruebas

FCA Karting Campus

Boxes pruebas

Nissan Motorshow

35 EdiciónDuración:� al 17 de mayo 200�

Horariosde lunes a jueves:De 10.00h. a 20.00h.de viernes a domingo:De 10.00h. a 21.00h.

Información al visitante:�02 233 200+34 �32 332 000

Lugar:Recinto de Montjuïcde Fira de Barcelona

Ficha técnicaPrecios de las entradas10 euros. Entrada gratuita para a niñosmenores de 10 años.

Venta de entradasEn taquillas y en Servicaixa

PeriocidadBienal, años impares

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Diario del Salón del Automóvil de Barcelona

n La mejor relación entre calidad, precio y equipamiento, en el Palacio 8

Dacia la compra inteligenteLa firma perteneciente al Grupo Renault continúa afianzándose en nuestro mercado, y su gama de modelos cada vez es más amplia. En Barcelona se presenta una nueva versión del Sandero, Stepway, que se suma a las versiones del Logan, Sedán, Van, orientada a un uso comercial y MPV, destinada a la familia.

Cuando se habla de vehículos con una gran relación entre calidad y precio, sin duda, Dacia sale a

relucir. La firma rumana del Grupo Re-nault está presente en el Salón de Bar-celona mostrando sus modelos y sus ac-ciones ecológicas. Como Renault, Dacia también dispone de la etiqueta ecológica Eco2.

Entre los modelos que Dacia expone en su stand del Palacio 8 destaca sobre el resto el Sandero Stepway. Se trata de un nuevo modelo, que iniciará su comer-cialización después del verano con un motor diésel y otro de gasolina, y que se ha desarrollado tomando como base, Sandero. En el apartado estético es dig-na de reseñar su línea espectacular, que revela su espíritu campero.

Este modelo llega a Europa tras con-vertirse en un best seller en mercados como el brasileño y argentino, bajo la marca Renault.

Respecto al resto de la gama Sandero, en el Stepway se ha elevado la carrocería 20 centímetros en distancia al suelo para que se desenvuelva mejor en su uso todo terreno.

Como el resto de la familia Dacia, el Logan Van ha sido desarrollado para que pueda ofrecer su servicio en cualquier tipo de uso, incluyendo las situaciones más severas. También se mantiene el espíritu de simplicidad y robustez, uti-

lizando materiales, tanto para el exterior como para el interior - tablero de bordo, paneles de puertas, asientos, ...-, muy sólidos y duraderos, premisas indispen-sables en los vehículos industriales.

En seguridad, el Logan Van también dispone de los mismos elementos que el resto de la gama, y está dotado de protec-ción de la carrocería con cera inyectada en los huecos, másticos de estanqueidad aplicados en todas las juntas exteriores y protección antigravilla reforzada en la parte inferior. La carrocería de Logan Van está protegida también de la corro-sión, gracias a los paneles de puerta y una estructura de metal galvanizado.

De todos los modelos que Dacia ex-pone, el que más llama la atención al público, además del nuevo Stepway, es el Sandero. Este modelo se define a la perfección con una sóla frase: Una berli-na compacta a precio Dacia. El Sandero muestra una línea de diseño moderno que expresa dinamismo y robustez, incorpora una parte frontal con unos grupos ópti-cos expresivos y modernos, presentando un lateral en forma de ola invertida. Por dentro exhibe unos acabados de calidad con un diseño moderno y funcional.

Este modelo ha sido diseñado utilizan-do la misma plataforma que el Logan y equipa dos motores de gasolina, ambos con culata de 8 válvulas, con una poten-cia de 75 y 90 CV.

Noticias2

Dacia también se abre hueco en el sector comercial con una versión Van del Logan, un furgón de generosas dimensiones, práctico y confortable, con una capacidad de carga de gran nivel.

El Sandero está a punto de cumplir su primer año de

comercialización en España, y es uno de

los modelos que más llaman la atención

de la marca.

Barcelona

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adicional

Diario del Salón del Automóvil de Barcelona� Noticias

n En Internet no hay crisis La crisis del sector de la automoción no ha llegado a Internet según un es-tudio de la web coches.net, que refleja que hasta un 11,5% más de personas se han interesado en la compra de un coche de ocasión en el último año. Por contra, el interés en un vehículo nuevo se mantiene estable. Además, se consolida como lugar para la com-praventa de un vehículo mientras que las comunidades con planes de ayuda aumentan la venta de vehículos por Internet.

n El Tata Nano costará sólo 3.500 euros

El proyecto de Tata de revolucionar el sector de la automoción con el vehículo más pequeño y barato del mercado va tomando forma. El vehí-culo, que fue presentado a nivel na-cional en la ciudad condal llegará al mercado europeo a finales de 2010 o principios de 2011 y su coste estará entre los 3.500 euros y los 4.000. El modelo, que salió a la venta en mar-zo en la India, ya ha tenido 250.000 pedidos y nace con la vocación de ser el ‘Seiscientos del siglo XXI’.

n El Yeti pretende llegar a las 3.000 ventas

El nuevo modelo de Skoda, el Yeti, un cross-over compacto presentado por la marca checa durante el Salón, que será lanzado próximamente en el mer-cado español prevé comercializar unas 3.000 unidades anuales, una cifra, que de conseguirla, supondría el 5% de la cuota de mercado del segmento.

Éste será el quinto modelo de la marca en el mercado español, y según lo definió Iñaki Nieto, el di-rector de la compañía en España, se trata de un vehículo ‘simpático, atractivo y polivalente’

n Seat lanzará una versión familiar del Ibiza el año que viene

Seat tiene tomada la decisión: el Ibiza, el modelo que más unidades ha vendido des-de su creación y que ahora cumple 25 años, tendrá pronto un hermano mayor, una ver-sión familiar. Se le denominará ST y saldrá al mercado en el primer semestre de 2010. Igualmente, Erich Schmitt anunció que la marca lanzará pronto un vehículo peque-ño, que vendrá a sustituir al actual Arosa, pensado para los jóvenes y que se fabricará en la planta checa de Bratislava. El turismo tendrá, además, equivalentes en Volkswa-gen y Skoda.

Saab desvelará en julio su nuevo socio industrial y continúa apostando por los nuevos productosLas dificultades financieras por las que atraviesa GM han obligado al gigante americano a deshacerse de una de sus marcas, la sueca Saab, para ganar liqui-dez. desde que se tomara esa decisión el Gobierno sueco se ha puesto manos a la obra para garantizar las necesidades fi-nancieras de la compañía, junto al Banco Europeo de Inversiones, durante un pro-ceso que desembocará en la entrada de un nuevo socio en Saab. La compañia, que podría concentrar toda su producción en Suecia, continúa normalmente con su actividad, y de hecho ha presentado va-rias novedades en la muestra catalana, mientras negocia con los potenciales compradores. Según diversos rumores Fiat podría ser uno de los mejores colo-cados para hacerse con la marca.

Los seguros, un 56% más caros para los hombres

n Según un análisis de AsesorSeguros.com

Un estudio realizado por AsesorSegu-ros.com y publicado por Autocity.com revela que las mujeres consiguen un precio medio muy por debajo del de los hombres en la hora de contratar su se-guro para el automóvil.

Esta diferencia se basa en el hecho de que los hombres, sobre todo en edades por debajo de los 25 años, se ven im-plicados en accidentes más graves que las mujeres y son los culpables del 90%

de los accidentes mortales en carretera. Los hombres suelen comenzar a con-ducir antes y suelen conducir modelos más caros, lo cual también influye en el precio del seguro. Además, suelen rea-lizar trayectos más largos que las mu-jeres, por lo que aumenta el riesgo de accidentes de carácter grave.

Precisamente el perfil de mayor ries-go es el de los hombres con menos de 25 años y de 2 de antigüedad de carné.

n La marca sueca baraja actualmente unos 10 posibles socios de peso

M Tribuna Automocion 289x360 6/5/09 16:10 P�gina 1

Diario del Salón del Automóvil de Barcelona Noticias

n Demostró sus habilidades en la exposición de Nissan

Nissan no ha dejado pasar la ocasión de lucir a su última estrella en la compe-tición, Lucas Ordóñez, un joven de 23 años que ha pasado directamente de la PlayStation a los circuitos más impor-tantes de Europa por meritos propios. Lucas estuvo compitiendo on-line des-de su casa en varios circuitos durante un mes dentro del reto propuesto por Nissan y PlayStation, y quedó elegido entre los veinte pilotos virtuales más rá-pidos de España con el Nissan GT-R.La final española se disputó el 20 de junio del año pasado y de ella resulta-ron elegidos 20 pilotos que pasaron a formar parte del grupo de 22 finalistas europeos. A partir de este momento lle-gó la hora de dejar a un lado las compe-ticiones virtuales y comenzar el trabajo de piloto de verdad, y competir dura-mente con el resto de aspirantes. Fue una semana entera de pruebas físicas y psíquicas a un ritmo militar y de, por fin, competición de las de verdad a bor-do de los Carterham Seven, los Nissan

n Prueba toda la gama Toyota

Todos los visitantes del Salón del Automóvil podrán probar gratui-tamente toda la gama de Toyota, únicamente tienen que acercarse al stand de Toyota donde tendrán que rellenar un cupón con sus datos y posteriormente ir donde están apar-cados todos los coches de la marca y elegir cual quieren conducir.El único requisito es tener carné de conducir y dar tus datos a la marca japonesa y podrás disfrutar durante unos 20 minutos del coche que tu decidas. Un monitor lo sacará del recinto y lo volverá a aparcar en él, pero durante el trayecto será el usuario el que conduzca el coche, aunque irás acompañado por al-guien de la marca para que además pueda explicarte todas las presta-ciones del vehículo.

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Miguel Ángel de Castro se afeitó en el stand de Gillette

n Compite en el Campeonato de España de GT

El piloto de GT de la escudería DriveX, Miguel Ángel de Castro, acu-dió ayer al camión que Gillette ha dispuesto en el Palacio 2, a conocer de primera mano, los productos de la marca que le esponsoriza.Tras conocer, y usar algunos de los productos de afeitado de Gilette, De Castro comentó que se encuentra muy ilusionado ante la tempora-da que acaba de comenzar, y en los proyectos que DriveX, su escude-ría, ha comenzado esta temporada, como el equipo para el campeona-to de Fórmula 3, en el que cuentan con Celso Míguez como piloto, y que ya ha subido al podio en la primera cita celebrada en Valencia.

n Es el copiloto de Ojeda

Barrabés mostró el Subaru de rallyesEl piloto cántabro que esta temporada disputará el Campeonato de España de Rallyes tenía planeado acudir a la exposición de Subaru en el Salón, pero una indisposición le impidió acudir, y fue Jordi Barrabés, su copiloto, el encargado de hacer de anfitrión con el Subaru Impreza de competición.Ambos acudirán este fin de semana al rallye de casa, al de Cantabria, con la idea de lograr la vic-toria. Barrabés ha confirmado que «para haber co-menzado casi de cero, el coche es muy rápido, y esperamos poder plantar cara este fin de semana a los Porsche».

Lucas Ordóñez eltapado de la parrilla

La última figura de Nissan en los circuitos

no lleva casco niguantes. Se trata de Lucas Ordóñez, uno de los más rápidos a los mandos del GT-R

en la Playstation

GT-R y 350Z, pruebas de conocimien-tos de mecánica y del deporte de auto-moción... y Lucas Ordóñez volvió a re-sultar uno de los ganadores junto a otro chico alemán. El premio, que Nissan contará con ellos para disputar 17 ca-rreras en diversas competiciones ingle-sas con el objetivo de lograr la licencia internacional, el objetivo, preparar a los dos pilotos para disputar las 24 horas de Dubai a bordo de un Nissan GT-R.La actuación de Lucas, formando equi-po junto a pilotos como John Irving, quedándose muy cerca de sus tiempos y firmando un noveno puesto, convenció a los responsables de la marca. Ahora este joven piloto afronta su primera temporada junto a Nissan y GT-R, ya se ha disputado la primera carrera en Silverstone, y Lucas Ordóñez ha vuelto a firmar un podium. Esperamos que este joven piloto conti-núe demostrándonos lo mucho que vale y dando alegrías a Nissan y a Playsta-tion.

Diario del Salón del Automóvil de BarcelonaNoticias

Grandes apuestas por el medioambienten Esta edición del Salón de Barcelona ha sido una de las más ecológicas

Si algo está claro es que durante los últi-mso años cada vez son más numerosos los avances que se desarrollan en los coches en lo que respecta a la ecología, a pesar de que en España todavía falta bastante para que de verdad se hagan realidad las gran-des apuestas de las marcas, en este Salón del Automóvil podemos encontrar nume-rosas marcas donde parte de sus stand se lo dedican a los nuevos prototipos, a los avances que incorporan los coches para tener unas emisiones más bajas o simple-mente a informar a los visitantes sobre todo el fenómeno ecológico. Renault con el ECO2, Fiat con el ecoDrive, Opel con ecoflex o Subaru con su prototi-po R1e, son un claro ejemplo del ambien-te ecológico que se está viviendo en esta feria, además cada vez son más los con-ductores que demandan información sobre las emisiones de los vehículos, y cada vez existe una mayor preocupación sobre este tema. Sin ninguna duda que en este Salón los vi-sitantes podrán encontrar los últimos mo-delos híbrido, eléctricos, propulsados por GLP, y además podrán conocer de primera mano las características y las ventajas de cada uno de ellos.

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n Mapfre busca perso-nas para trabajar

La compañía líder de seguros, Ma-pfre, está buscando gente para tra-bajar en su departamento comer-cial, la gente interesada en trabajar con ellos puede acercarse hasta su stand, situado en el palacio número 2 y dejar sus datos junto a su cu-rrículum o sino enviar un mail a la siguiente dirección: [email protected], en el que esté adjunto el cuurículum vitae con foto y obje-tivos profesionales.

n Tata dedica el Salón a la cultura Indú

Durante todo el fin de semana se puede disfrutar de la cultura indú a través del stand de Tata, que está situado en el Palacio 6, además de poder disfrutar de cerca los mode-los que se nos muestran. Tanto por la mañana, a las 13 ho-ras, como por la tarde, a las 17, esta marca de la India nos acerca un poco más su cultura y ofrece un espectáculo de una de las típicas danzas del país.

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Avda. Pararel

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35 EdiciónDuración:9 al 17 de mayo 2009


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Diario del Salón del Automóvil de Barcelona Novedades

n Estrenos mundiales

Seat Ibiza FR y León CupraLa marca española refuerza su gama deportivaSeat presenta por primera vez en Barcelona la versión Cupra del re-novado León y anuncia muchas novedades para el Ibiza, que cumple ahora 25 años. Aparece la versión FR, y no tardará en llegar una ST y el espectacular Bocanegra.

En un salón con pocas novedades mundiales, Seat presenta dos, y de pos-tín. La primera, es el nuevo León Cupra, que dispone de una imagen todavía mu-cho más deportiva y próxima al León que compite en el WTCC. También in-corpora un nuevo sistema XDS que ga-rantiza un mejor control y transmisión de toda la potencia -mantiene el motor 2.0 TSI de 240 CV- al asfalto.

Como el León Cupra, el Ibiza FR, también incopora este sistema XDS para aprovechar al máximo la potencia de la nueva mecánica 1.4 TSI con doble sobrealimentación que genera 150 CV, y que sustituye al motor 1.8 20VT de igual potencia de la versión anterior.

Este Ibiza FR alcanza una velocidad máxima de 212 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos.

Además del nuevo Exeo en sus ver-siones berlina y familiar, Seat ha anun-ciado en Barcelona que está preparando un modelo eminentemente urbano, por debajo del Seat Ibiza, y la llegada de las versiones Bocanegra y ST para el Ibi-za.

El Ibiza Bocanegra, que tanto gustó hace dos años en su presentación como prototipo de lo que es ahora el Ibiza, es un equipamiento estético, se podrá pe-dir de fábrica, y únicamente se podrá hacer en las versiones más deportivas, es decir, Cupra y FR.

Seat refuerza su lado más racing añadiendo a su gama un nuevo Cupra para el León y elacabado FR para el Ibiza.

¡ Zona

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¡ PUZona¡ 6Palacio¡ 8Palacion Volkswagen Polo n SsangYong C200 n Nissan Qazana

Después del verano llegará al mercado la nueva generación del Polo, con la misma plataforma del Ibiza, carrocerías de tres y cinco puertas y una estética muy similar a la del nuevo Golf.

SsangYong muestra dos prototipos del C200, uno a medio plazo, propulsado de propulsión híbrida, y otro, con una estética muy cercana a lo que será el modelo definitivo que se espera a finales de este año.

Si Nissan revolucionó el concepto de coche com-pacto con el Qashqai, el mismo camino parece que llevará el Qazana, llamado a ser su sustituto a largo plazo.

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¡ 7Palacio¡ 6Palacio¡ 1Palacion Mercedes Clase S400 Hybrid n Tata Nano n Mitsubishi i-Miev Sport Air

Mercedes muestra su compromiso con la reducción de emisiones con el primer vehículo híbrido en montar baterías de ion-litio para alimentar un mo-tor eléctrico combinado con un 3.5 V6 de gasolina.

El pequeño y económico modelo desarrollado por Tata ya tiene fecha de comercialización en Europa. Será en 2011, y su precio en nuestro país rondará los 5.000 euros.

Mitsubishi reúne tres conceptos muy distintos en un mismo vehículo. La deportividad, la practici-dad y la ecología. El i-Miev Sport Air dispone de propulsión exclusivamente eléctrica.

Diario del Salón del Automóvil de BarcelonaNovedades 11

¡ 8Palacion Ford Iosis Max

Ford continúa trabajando en el diseño de sus futuros modelos. Iosis Max es un adelanto de lo que puede ser la próxima generación de la versión familiar del Focus.

n BMW Z4 n Skoda Yeti ¡ 8Palacio¡ AZona

El modelo más deportivo de BMW se renueva y cambia de concepto. Deja de tener versión una coupé y otra cabrio con techo de lona para dispo-ner de una única versión cabrio de techo duro.

Dimensiones de compacto y gran habitabili-dad, mecánicas para cortos y largos trayectos, tracción a dos o a las cuatro ruedas. Todo esto ofrece el Yeti, lo último de Skoda.

¡ 1Palacio

¡ 8Palacion Audi Q3

La marca alemana de los cuatro aros ya ha confirmado la fabricación de este SUV en Martorell a partir de 2011. De momento, nos conformamos con el prototipo.

n Land Rover Range Rover n Nissan NV200 ¡ PUPalacio¡ 1Palacio

En el Salón se pueden ver los modelos Range Rover y Range Rover Sport con un nuevo motor V8 de gasolina, turbo, de 5 litros de cilindradda con 510 caballos de potencia.

En la zona de comerciales de Nissan, destaca la versión Van del nuevo NV200, una furgone-ta media con tres versiones de carrocería que comenzará a fabricarse en la Zona Franca.

¡ 8Palacio

n Jaguar XKR y XFR

Todavía más deportivosNuevos motores diésel y gasolinaLos modelos más deportivos de Jaguar, XK y XF estrenan mecánicas. Una de gasolina de 510 CV y dos diésel, de 240 y 275 CV.

Por si no fueran bastante depor-tivos los modelos XK y XF, Jaguar acaba de lanzar dos versiones de muy altas prestaciones. Las versio-nes R de estos dos vehículos están equipadas con un motor de ocho ci-lindros dispuestos en V que alcanzan una potencia de nada menos que 510 caballos y un par máximo de 625 Nm. Sus prestaciones son mareantes. Su velocidad máxima está limitada a 250 Km/hora, y es capaz de alcanzar los 100 Km/hora en menos de cinco segundos.

A pesar del aumento de potencia y de caballaje, el consumo de esta

versión es más contenido que la ya conocida, también V8, de 416 caba-llos.

Las versiones R de XK y XF se distinguen por unas entradas de aire cromadas, un faldón trasero del mismo color de la carrocería y unos discos de freno más grandes. Por dentro, mantiene su estilo deportivo, añadiendo unos asientos específicos de este acabado.

Además de estas versiones super-deportivas, Jaguar dispone de dos nuevos propulsores diésel, ambos de tres litros, seis cilindros, y 240 y 275 caballos, que llegan para sustituir a

la de 207 caballos.Como en los R, en

estas nuevas versio-nes diésel, sorpren-de el bajo nivel de consumo, a pesar del aumento de potencia, logrando reducir el gasto en más de me-dio litro de gasóil por kilómetro.

Diario del Salón del Automóvil de Barcelona12 Stand del día

n El stand de Ford es un espacio dodne aprender, jugar y ganar

Diversión y premiosFord, además de exponer una de ls gamas más completas de nuestro mercado -con modelos deportivos, utilitarios, familiares y ecológicos-, ha querido dar la oportunidad a los visitantes de tomarse un respiro de la dura visita a la feria y relajars participando en sus simuladores, jugando al futbolín o ganando interesantes premios en sus juegos interactivos.

La marca americana no ha escatima-do en gastos en la hora de desplegar todo su potencial en el Salón del

Automóvil de Bracelona, y a ha puesto a disposición del visitante una nutrida representación de toda su gama de ve-hículos. Además, para hacer divertida la visita a la mestra para toda la familia, propone varios divertidos juegos que tie-nen premio.

Flanqueando la gama más vendida y conocida por el público en general en-contramos dos zonas dedicadas a dos tipos de modelos, los deportivos por un lado y los ecológicos por otro. En el caso de los primeros el protagonista in-discutible es Focus RS, un modelo que lleva ya años levantando pasiones entre los aficionados al motor y que la marca acaba de renovar. Con su motor 2.5 de 305 CV es el modelo más potente del segmento de tracción delantera y con su suspensión especialmente configurada, uno de los más eficaces. Este modelo está disponible con asientos Recaro de cuero y un equipamiento muy completo por 33.195 euros.

Si esta es la versión más agresiva de la marca americana, en el lado opuesto encontramos la más amable. Se trata de los modelos respetuosos con el medio ambiente, de los que las versiones más vendidas corresponden al sello Econe-tic. Sólo los modelos que han recibido una serie de modificaciones respecto al de serie y que cuentan con unas emisio-nes de CO2 reducidas al mínimo pue-den recibir este sello. Se trata en este caso del Mondeo, el Focus y el Fiesta, con 98, 115 y 139 gr. respectivamente. Estos modeloshan recibido importantes mejoras aerodinámicas, modificaciones en la transmisión para reducir pérdidas de energía y equipan neumáticos de baja fricción. Además utilizan aceite de baja viscosidad desarrollado por BP. Además de este sistema, la compañía cuenta con una de las ofertas de combustibles alter-nativos más amplias del mercado.

Entre una cosa y otra la compañía ha colocado toda su oferta, con modelos como el utilitario Ka, el nuevo y atrac-

n El espíritu deportivo tiene premioFord es una de las mar-cas presentes en Salón con vocación deportiva, y así lo muestra en su expposición, dándote además la posibilidad de ganar suculentos premios. La ubicación se localiza fácilmente, solo hay que buscar la réplica del llamativo

modelo con el que la marca participa en el mundial de Rallyes, con Latvala e Irvonen a los mandos. Este modelo ha sido configurado como un simulador en el que podrás correr en cualquiera de los tramos de los rallyes europeos del circuito WRC. Para participar deberás entregar el cupón que has recibi-do con tu entrada, y con el que podrás ganar una de las cuatro PSP que la marca sortea cada día. Además, para llevarte un recuerdo de tu paso por el stand podrás hacerte una fotografía vestido con el mono de competición del equipo oficial. Toda la experiencia de la marca en el mundo de los rallyes se concentra en un mode-lo de calle, el impresio-nante Focus RS que se exhibe en el salón en dos llamativos colores. Este modelo monta una mecánica 2.5 Duratec de 305CV de potencia, con un precio que parte de los 31.000 euros.

tivo Fiesta o el Galaxy.La exposición se completa con dos

modelos que inevitablemente son prota-gonistas de su exposición. El Iosis Max, un modelo que ha servido para adelan-tar las líneas maestras del diseño de la marca y que ahora sirve para realizar un estudio de lo que podría ser el próximo familiar de la compañía. También se puede contemplar el Focus XRoad, un adelanto de lo que en un futuro podría ser un crossover de la marca. El expues-to en el Saló está equipado con el efi-ciente motor 2.0 TDCi de la 136 CV.

Para rematar la faena, un pase con

estilo, el Focus cabrio con tapicería y detalles estéticos realizados por David Delfín. Este modelo supone la combi-nación de los talentos de dos genios del diseño, Pininfarina, que se ha encarga-do del diseño de la carrocería, y David Delfín, uno de los diseñadores de van-guardia.

Una vez hemos dado una vuelta por la exposición de Ford, ya nos ha que-dado claro que la oferta de la compañía americana, recientemente renovada en gran medida, ha llegado el momento de disfrutar de los juegos que Ford ha di-señado para sus visitantes.

Diario del Salón del Automóvil de BarcelonaStand del día

La amplia gama de Ford está presente en Barcelona, incluyendo las versiones más deportivas, como la ST del Focus y, sobre todo, la más

radical de todas, RS

n Una apuesta firme por el medio ambiente Uno de los espacios más llamativos del stand de Ford es el dedicado a la oferta ecológica de la marca, una de las más completas del Salón. Allí podrás echar un vistazo a los Ford C-Max flexifuel E-85, con unas emisiones de CO2 de 70 gr./Km o al propulsado con GLP. Además encontrarás el comercial Tourneo Connect eléctrico, con emisiones cero, una autonomía de 160 Km, una velocidad de 113 Km/h y un tiempo de recarga completa de entre 6 y 8 horas. También está presente el Ford Focus Econetic, y una instalación en la que podrás descubrir los seceretos del sistema.

Lo primero es hacer el recorrido de los juegos interactivos que Ford ha reparti-do por su exposición. Son cuatro, en el primero de ellos tienes que meter go-les rematando con el Ford Focus, según la puntuación que obtengas y los goles que seas capaz de marcas obtendrás una u otra puntuación, y según tus puntos te corresponderá uno u otro regalo. Otro juego consiste en encontrar un Ford Ka entre el público de un partido, otro en atrapar las nubes de humo contaminan-te y otro en conseguir llenar un Galaxy con cuanto más balones mejor. Todos siguen la misma dinámica yen cuanto a los premios.

También podrás ganar una de las cuatro PSP que sortean todos los días participando en el simulador de WRC, o medir tus habilidad en uno de los dos futbolines que Ford ha colocado en la zona más familiar, la dedicada al monovolumen Galaxy, aunque aquí el único premio es el orgullo de la victo-ria sobre los oponentes tras una dura lucha.

Tu visita a Ford también es una bue-na oportunidad para echar un vistazo a las novedades de la marca en cuanto a productos oficiales, o tapicaerías colo-res y equipamientos de nuevas gamas de la marca. En este sentido destaca es-pecialmente el espacio dedicado a los nuevos sistemas de sonido instalados en los S-Max, Mondeo y Focus, naci-dos del acuerdo de la marca con Sony y que hacen gala de la mejor calidad y funcionalidad.

En definitiva Ford ofrece un stand a los visitantes en el que se puede encon-trar un recorrido completo por todo lo que la marca nos ofrece.

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Diario del Salón del Automóvil de Barcelona

Estas dos guapas aza-fatas de Abarth dis-crepan en el coche, el utilitario al que se le coge cariño o el potente todoterreno

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Las chicas de Abarth tienen las ideas muy claras, les gusta el riesgo , la velocidad y son de las que no dudan en que la potencia es fundamental para la vida, además saben que a través de los coches es más fácil llegar a los chicos, a ver si alguno de ellos se da por aludido y entiende el mensaje que estas explisivas azafatas quieren transmitir.

Mar sueña con que la lleva a pasear Miguel Ángel Sil-vestre («El Duque»), pero eso sí, en un coche utilitario,

«se les coge cariño y nunca te fallan», nos asegura esta guapa modelo, que sabe que los coches tienen muchas similitudes con los hombres, y que lo fundamental en am-bos es que en los momentos fundamentales de la vida no te fallen.

Por su parte los sueños de Johanna están divididos entre George Clooney y Leonardo Di Caprio, aunque lo que si tiene claro es que tiene que ser en un todoterreno, «poten-

cias, caballo y velocidad», son las tres características fun-damentales que tiene que tener un buen coche para esta potente azafata.

Estas dos azafatas de Abarth no pierden ningún detalle de los coches de su marca y nos cuentan en secreto que ojala alguno de sus chicos entendieran un poquito más las pequeñas sutilizas que pueden decirse a través de estos grandes automóviles.

¡ xPalacioVisítanos

n MartaEdad: 31Profesión:Socióloga

n CarlaEdad: 22Profesión:Azafata/modelo

Las chicas de Subaru son las más independientes de todas, no sue-ñan con nadie que las lleve ni que las traiga, sino que ellas mismas son las que conducen en sus sueños, seguro que serán ellos los que se rindan ante tanta belleza.

Desde James Bond a tu mismísimo no-vio, pero «los sue-ños, sueños son»

n MarEdad: 29Profesión:Azafata de vuelo

n JohannaEdad: 25Profesión:Decoradora

¡ 7PalacioVisítanos

n CarolEdad: 22Profesión:Dependiente

n IndreEdad: 23Profesión:Interiorista

En Aston Martin, Carol quiere que el famosísimo agente secreto con licencia para matar, James Bond, la pasee en el nuevo coche de la película, un DBS Coupé, «tiene muchos caballos y es muy especial para mi»,nos asegura esta chica Bond.

En cambio en Bentley, Indre únicamente sueña con su novio, aunque si que pide que cuando la saque a pasear sea en un Bentley GT Speed, «es un coche con mucha potencia y con mucha elegancia», nos afirma esta azafata.

Las Chicas de «El Salón»

Ni sueños ni nada, las azafatas de Subaru se llevan y se traen a si mismas

¡ 7PalacioVisítanosQuien sería el piloto de tus sueños

n KristinaEdad: 32Profesión:Joyera

Diario del Salón del Automóvil de Barcelona 15 15

Cómo llegarMontjuïcAvda. Reina Maria Cristina s/n08004 BarcelonaGran ViaC/ Botànica, 6208908 Hospitalet (Barcelona)

Direcciones recintos

Los recintos feriales de Montjuïc y de Gran Vía son de fácil llegada por carretera y se encuentran cerca del aeropuerto, el puer-to y la estación central del ferrocarril. La existencia de una eficaz red de transpor-te público (metro, autobuses y tranvía) garantiza el acceso a cualquier punto de Barcelona y su área metropolitana.

Por carreteran Girona - Barcelona | AP-7, C-33, Ronda Litoral salida “Paral·lel” n Mataró - Barcelona | C-32, Ronda Litoral salida “Paral·lel” n Manresa - Barcelona | C-58, Ronda Litoral salida “Paral·lel” n Aeroport del Prat - Barcelona | C-31, Gran Via - Plaça Espanya n Tarragona - Barcelona | AP-7, A-2, Ronda Litoral salida 15 “Pg Zona Franca

En MetroAmbas líneas tienen estación con salida al recinto ferial de Montjuïc.

L1 L3 Estación “Espanya”

En Renfe“Sants Estació” es la estación de Renfe más cercana, es el centro neurálgico de una completa red ferroviaria que comunica todo el litoral y parte del interior con las instalaciones de Montjuïc.

En TMB BusTodas estas líneas de autobús permiten el acceso al recinto ferial de Montjuïc desde cualquier parte de la ciudad de Barcelona.

9 13 27 30 3750 56 57 65 7991 109 153 157

En FGCLa estación de “Ildefons Cerdà” es la parada de los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC) más cercana al recinto ferial de Gran Via y mantiene comunicación directa con Montjuïc. Todos los itinerarios que salen o llegan a “Plaça Espanya” tienen parada en “Ildefons Cerdà”.

S8 S7 S4R5 S33 R6

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Medas BeerMedas Self

Restaurant-BuffetCafé Café

Natural BreakL´Univers Gastronomic

Medas Ready To EatBar & Beer y Tapas

Fresh & Ready

Alternativa BuffetLa Pausa

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Restaurante de la PlaçaAlternativa Minimarket

26 Café Sol

Jorge Lorenzo con FIATEl piloto de MotoGP estará hoy a las 16:00 en el Salón fir-mando autógrafos y dedicando su propio tebeo, «Lorenzo’s Land» a todos aquellos visitantes que se pasen por el stand de FIAT.


Barcelona STAFFEdita: Editemo S.L. Editor - director: Javier Menéndez.Coordinación: Alberto José CánovasPublicidad: Cristina PorrasRedacción: Rosa Rasche, N. García, F. Arús.Redacción y Admon.: C/ Fundadores nº 31. 28028. MADRIDTeléfono: 917130260 Fax: 917130261 E-mail: [email protected]: CREADepósito Legal: B-22424-2003


Barcelona Día 1º del Salón8 de mayo de 2009Ejemplar gratuito

Todas las novedades, reportajes, entrevistas, actividades, accesos, mapas, hoteles...

Sumario8 PLANO DEL SALÓN

Encuentra todo a la primera. Marcas,restaurantes...

10 NOVEDADESLos modelos que no te puedes perder

15 AGENDAToda la información

El Salón arranca y ya es una realidad

Hoy se inaugura el Salón de forma oficial

Esta vez no ha sido fácil, pero la 45 edición del Salón Internacional del Automóvil, que celebra su 90 ani-versario, ya ha arrancado. La pri-mera jornada de prensa ha estado dedicada por parte de las marcas a presentar sus novedades, algunas mundiales, como los nuevos SEAT Ibiza FR o León Cupra, más espe-ciales, como el Fiat Barbie 500, o de altas prestaciones, como la versión OPC del Insignia. Pero no todo fue deportividad y caballos, también ha habido hueco para los coches más económicos, como la cada vez más extensa gama Dacia, o los pequeños Nano, que cada vez están más cerca de llegar a Europa.En esta primera jornada ha quedado patente que los modelos ecológicos continúan ganando protagonismo en las exposiciones, y ya no queda mar-ca que no disponga de algún modelo, real o en proyecto, con el objetivo de reducir emisiones.

Desdedentro

Las chicas de Fiat lo tienen muy claro. Para Maite, lo más impor-tante de un coche es la potencia, para Fanny, la practicidad y para Laia la ecología. En lo que coinciden las tres, además de en su belle-za, es en que el coche tiene que transmitir buenas sensaciones.

Dacia Logan Stepwayy además...

Tras su éxito en los mercadosargentino y brasileño, el LoganStepway salta el charco y llega aEuropa de la mano de Dacia.

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Famosos en el Salón

Artistas como La Oreja de Van Gogh o diseñadores como David Delfin acudie-ron a la primera jornada de prensa. Hoy, de la mano de SEAT, llega El Sueño de Morfeo para celebrar los primeros 25 años del Ibiza.

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Zona6SEAT


Palacio�AudiCadillacChevroletCitroënCorvetteDaciaHummer






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Exposición �0 aniversario

Espacio innovación

Crash-test

Auto & Rock


Volley Playa



Boxe Exhibiciones de motos BMW s pruebas

Boxes pruebas

FCA Karting Campus

Boxes pruebas

Nissan Motorshow

35 EdiciónDuración:� al 17 de mayo 200�


Información al visitante:�02 233 200+34 �32 332 000



Venta de entradasEn taquillas y en Servicaixa

PeriocidadBienal, años impares

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