deterioros metodo pci jcm

8/13/2019 Deterioros Metodo Pci Jcm

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ETERIOROS DE PAVIMENTOS - MTODO PCI 09-08-201

an Carlos Miranda A.geniero Civilniversidad de Chile

NORMA ASTM D5340

PAVIMENTOS

FLEXIBLES


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1. Agrietamiento por Fatiga fatiga (Piel de Cocodrilo)(Alligator Cracking)2. Exudacin (Bleeding)3. Agrietamiento tipo Bloque (Block Cracking)4. Corrugacin o Calaminado (ondulacin) (Corrugation)5. Depresiones (Depression)6. Erosin por chorro de Jet (Jet-Blast Erosion)7. Agrietamiento por Reflexin de Juntas (Joint Reflection

Cracking)8. Agrietamiento Longitudinal y Transversal (Longitudinal

and Transverse Cracking)9. Por Derrame de Combustible (Oil Spillage)

10. Bacheo (Patching and Utility Cut Patching)11.rido Pulido (Polished Aggregate)12. Prdida de ridos y Desgaste (Disgregacin) (Raveling

and Weathering)13.Ahuellamiento (Rutting)14. Desplazamiento por Empuje de Losas de Hormign

(Shoving of Asphalt Pavement by PCC Slabs)15.Agrietamiento por Desplazamiento (Slippage Cracking)16. Resalto (Ondulacin Amplia) (Swell)


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PAVIMENTOS FLEXIBLES

1. Agrietamiento por Fatiga fatiga (Piel de Cocodrilo)(Alligator Cracking)

Niveles de SeveridadB (Baja):

Fisura, grietas finas longitudinales principalmente paralelas entre si conpocas o ninguna interconexin. Las grietas no estn saltadas.

M (Media):

El desarrollo de las grietas es en forma de piel de cocodrilo con grietascon saltaduras leves. El agrietamiento piel de cocodrilo de medianaseveridad se define como grietas interconectadas de un patrn biendefinido, donde todos los bloques se mantienen unidos (buena

trabazn granular).A (Alta):

El agrietamiento se ha desarrollado a un punto donde los bloques estnbien delimitados y las grietas tienen saltaduras. Algunos de los bloquesestn a punto de desprenderse debido al paso de los vehculos.

PAVIMENTOS FLEXIBLES1. Agrietamiento por Fatiga fatiga (Piel de Cocodrilo)

(Alligator Cracking)Medicin

Se mide en m2.

Si coexisten deterioros de ms de un nivel de severidad dentro delrea afectada, y es posible distinguirlos por separado, entonces semiden en forma separada. Si no es posible, en entonces se registra el

total del rea afectada con el deterioro de mayor nivel de severidad.Si el agrietamiento piel de cocodrilo ocurre en la misma rea delahuellamiento cada uno es registrado por separado, con su nivel deseveridad respectivo.


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1. Agrietamiento por Fatiga fatiga (Piel de Cocodrilo)(Alligator Cracking)

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2. Exudacin (Bleeding)

Pelcula de asfalto sobre lasuperficie del pavimento,brillante, y que a veces se tornabastante pegajosa. Es causadapor exceso de asfalto en lamezcla o bajo contenido de aireo ambos. Se produce cuando elasfalto llena los vacos de lamezcla durante el climacaluroso y luego se expandefuera en la superficie delpavimento.


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Niveles de Severidad

No se definen para este tipo de deterioro. Este debe ser medidocuando es suficientemente extensivo que puede causar una reduccinen la resistencia al resbalamiento.


Medicin

Se mide en m2.



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3. Agrietamiento tipo Bloque (BlockCracking)

Grietas interconectadas que dividen el pavimento en trozosaproximadamente rectangulares. El tamao de los bloquespueden variar entre 0,3 x 0.3 m a 3.05 x 3.05 m Cuando losbloques son ms grandes que 3.05 x 3.05 m se clasificancomo grietas transversales o longitudinales. Este tipo deagrietamiento es causado principalmente por unacontraccin del concreto asfltico y frente a ciclos diariosde temperatura (ciclos diarios de tensin-compresin).


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3. Agrietamiento tipo Bloque (Block Cracking)


Baja (B):

Bloques definidos por grietas sin saltaduras, con algunas de ellas con sus bordesverticales o levemente saltadas sin FOD. No existen grietas sin sellar con un anchopromedio de 6 mm o menos y las selladas tienen el sello satisfactoriamente.

Media (M):

Las grietas selladas y no selladas estn moderadamente saltadas.

Las grietas no selladas que no estn saltadas o solo tienen saltaduras menores con unpequeo FOD, pero tienen un ancho medio mayor a 6 mm aprox.

Las grietas selladas que no estn saltadas o tienen solamente saltaduras menores conuna pequea prdida de material o tienen un sello en condicin no satisfactoria.

Alta (A):

Los bloques son bien definidos por grietas que estn severamente saltadas con FOD.


Medicin

Se mide en m2

Ocurre solo en un nivel de severidad por seccin de pavimento dada.Cualquier rea de pavimento que tenga diferentes niveles deseveridad, debe ser medida y registrada en forma separada



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an Carlos Miranda A.geniero Civilniversidad de Chile 1


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4. Corrugacin o Calaminado uOndulacin (Corrugation)

Serie de ondulaciones espaciadas muy unidas conpequeas depresiones que ocurren en intervalos regulares,usualmente menores a 1,5 m, a la largo del pavimento. Lascalaminas son perpendiculares a la direccin del trnsito..


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4. Corrugacin o Calaminado u Ondulacin(Corrugation)


Baja (B):

El calaminado es menor y no afecta significativamente la calidad de larodadura.

Media (M):

Las ondulaciones son notorias y afectan significativamente la calidadde la rodadura.

Alta (A):

El calaminado puede ser identificado fcilmente y afecta severamentela calidad de la rodadura.


Medicin

Se mide en m2

La diferencia de elevacin media entre los montes y los valles indicael nivel de severidad. Para determinar la diferencia de elevacin seutiliza una regla de 3 m, sta debe ser colocada perpendicularmente a

las ondulaciones de tal modo que la profundidad de los pequeosvalles pueda ser medida en metros. La profundidad media escalculada del promedio de 5 medidas.



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Medicin


SeveridadPistas y Calles de Rodaje

de alta velocidadCalles de Rodaje y

Plataformas

B < 6 mm < 13 mm

M entre 6 mm y 13 mm entre 13 mm y 25 mm

A mayor a 13 mm mayor a 25 mm


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5. Depresiones (Depression)

reas localizadas de pavimento que tienen pequeaselevaciones menores a aquellas que se producen porefectos de las cargas. Generalmente dichas depresionesson solo perceptibles despus de una lluvia, cuando elagua se apoza. Sin embargo, las depresiones tambinpueden percibirse sin la presencia de lluvia, por lasmanchas dejadas por el agua apozada.

PAVIMENTOS FLEXIBLES5. Depresiones (Depression)


Baja (B):

Las depresiones se detectan por las reas manchadas, solo afectanlevemente la calidad de la rodadura y pudiendo potencialmente causarhidroplaneo en las pistas.

Media (M):

La depresin puede ser observada, afectando moderadamente lacalidad de la rodadura, causando potencialmente hidroplaneo en laspistas.

Alta (A):

La depresin puede ser fcilmente observada, afectando severamentela calidad de rodadura y causando definitivamente hidroplaneo en laspistas.


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Medicin

Se mide en m2

La profundidad mxima de la depresin determina el nivel deseveridad. Esta profundidad puede ser medida colocando una barrade 3 m, a travs del rea de depresin, midiendo la profundidadmxima en metros. Las depresiones mayores a 3 m deben sermedidas con huincha.


Profundidad Mxima de la Depresin

Severidad

Pistas y fajas de despegue

de alta velocidad

Pistas de aproximacin y fajas de

estacionamientoB menor a 6 mm entre 13 mm y 25 mm

M entre 13 mm y 25 mm entre 24 mm y 51

A mayor a 25 mm mayor a 51


Medicin


Profundidad Mxima de la Depresin

SeveridadPistas y fajas de despegue

de alta velocidadPistas de aproximacin y fajas de

estacionamiento

B menor a 6 mm entre 13 mm y 25 mm

M entre 13 mm y 25 mm entre 24 mm y 51

A mayor a 25 mm mayor a 51


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6. Erosin por chorro de Jet (Jet-BlastErosion)

reas oscurecidas en la superficie del pavimento cuandoel asfalto ha sido quemado o carbonizado. Las reasquemadas localizadas pueden variar en profundidad

hasta aproximadamente 13 mm.


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No se definen niveles de severidad. Es suficiente indicar queexiste la erosin por chorro de jet.

6. Erosin por chorro de Jet (Jet-Blast Erosion)c


Medicin

Se mide en m2.

6. Erosin por chorro de Jet (Jet-Blast Erosion)


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6. Erosin por chorro de Jet (Jet-Blast Erosion)


7. Agrietamiento por Reflexin de Juntas(Joint Reflection Cracking)

Se presenta slo en recarpeteos asflticos sobrepavimento de hormign. Tales grietas se registran comogrietas longitudinales y transversales. Si el pavimento estfragmentado a lo largo de la grieta se dice que sta tienesaltaduras. Conocer las dimensiones de las losas delpavimento subyacente podr ayudar a reconocer este tipode deterioro.


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Niveles de SeveridadBaja (B):

Las grietas estn sin saltaduras o con saltaduras leves y pueden estarselladas o no selladas. Grietas no selladas de ancho promedio 6 mm omenos. Grietas selladas de ancho promedio 25 mm, pero con el selloen buenas condiciones.

Media (M):

Grietas estn con saltaduras moderadas (algunas con FOD), selladas ono (de cualquier ancho), las grietas selladas estn sin saltaduras o con

saltaduras leves, pero el sello est en regular estado; las grietas noselladas no tienen saltaduras o tienen saltaduras leves, pero el anchopromedio de las grietas es mayor a 6 mm; o existe un deterioro leve enla vecindad de la grieta o en las esquinas de las grietasinterconectadas.

7. Agrietamiento por Reflexin de Juntas (JointReflection Cracking)




Alta (A):

Las grietas estn severamente saltadas con prdida de material conevidente FOD. Las grietas pueden estar selladas o no selladas decualquier ancho.


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Medicin

Se mide en m2.

Se debe identificar y registrar la longitud y nivel de severidad de cadagrieta. Si la grieta no tiene a lo largo el mismo nivel de severidad,debera registrarse cada nivel por separado. Por ejemplo, una grietade 15 m de largo puede tener 3 m de una grieta de alta severidad, 6m. de una grieta de severidad media y 6 m de una grieta de severidadbaja.



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8. Agrietamiento Longitudinal y

Transversal (Longitudinal andTransverse Cracking)

Grietas longitudinales paralelas al eje central de la pista.Grietas transversales se extienden a travs del pavimentoaproximadamente perpendicular al eje central de la pista.



Grietas solo tienen saltaduras leves (pocas o sin FOD) o sin saltaduras,y pueden estar selladas o no. Las grietas no selladas tienen un anchopromedio menor a 6 mm. Las grietas selladas pueden tener cualquierancho, pero la condicin del sello es buena.

Media (M):(1) Las grietas estn con saltaduras moderadas (o algunas con FOD) ypueden estar selladas o no selladas de cualquier ancho; (2) Las grietasselladas no tienen saltaduras o tienen saltaduras de baja severidad,pero el sello est en estado regular; (3) Las Grietas no selladas notiene saltaduras o estn con saltaduras de baja severidad y el anchopromedio de la grieta es mayor a 6 mm y (4) Las grietas aleatorias debaja severidad estn en la vecindad de la grieta o en las esquinas delas grietas interconectadas.

8. Agrietamiento Longitudinal y Transversal(Longitudinal and Transverse Cracking)


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Alta (A):

Las grietas tienen saltaduras de severidad alta y se han perdido trozoso dicha prdida ha ocasionado dao por intrusin de material. Lasgrietas pueden estar selladas o no y ser de cualquier ancho.



Medicin

Las grietas longitudinales y transversales se miden en m.

Se debe identificar y registrar la longitud y severidad de cada grieta.Si la grieta no tiene el mismo nivel de severidad a lo largo de sulongitud, cada porcin que tiene diferente nivel de severidad se deberegistrar separadamente.



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9. Por Derrame de Combustible (OilSpillage)

La falla por derrame de combustible es el deterioro oreblandecimiento de la superficie del pavimento causadopor el derrame de aceite, petrleo u otros solventes.


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No existen niveles de severidad definidos para este tipo de deterioro.Es suficiente indicar que existe.

9. Por Derrame de Combustible (Oil Spillage)


Medicin

Se mide en m2.



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10.Bacheo (Patching and Utility CutPatching)

Un bacheo es considerado un defecto, sin importar lacalidad constructiva de ste.


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Fotografas

10.Bacheo (Patching and Utility Cut Patching)


11.rido Pulido (Polished Aggregate)

El llamado deterioro rido pulido es causado por lascargas repetidas del trnsito. Se presenta cuando, a travsde una inspeccin ms acuciosa sobre la superficie delpavimento, se detecta la baja porcin de ridos sobre elpavimento o no existe aspereza o agregados angulosos

que proporcionen una buena resistencia al deslizamiento.


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No se definen niveles de severidad. Sin embargo, el nivel delpulimiento debiera ser muy evidente en la unidad de muestra, demanera que la superficie de los agregados debiera ser suave al tacto.



Medicin

Se mide en m2.



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12.Prdida de ridos y Desgaste(Disgregacin) (Raveling andWeathering)

Son deterioros de la superficie del pavimento causados porel desprendimiento de ridos y prdida del asfalto oligante. Lo anterior puede indicar que el asfalto se ha

envejecido significativamente.


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a) Mezcla densa

Baja (B):

(1) La superficie est en buenas condiciones, pero el agregado fino y elligante asfltico tienen los ridos gruesos a la vista y desgastados. Noobstante el agregado grueso est firmemente embebido en la mezclaasfltica. (2) En una muestra representativa de 0,84 m2 de superficie, elnmero de ridos gruesos perdidos flucta entre 5 a 20 unidades. (3)En una muestra representativa de 0,84 m2 de superficie, un barrido de

un pie de ancho no deben extraerse ms de 20 agregados. En caso deduda, se deberan inspeccionar al menos tres reas de 0,84 m2 yregistrarse el nmero de ridos faltantes.

12.Prdida de ridos y Desgaste (Disgregacin)(Raveling and Weathering)




Media (M):

(1) En una muestra representativa de una 0,84 m2 de superficie, elnmero de ridos gruesos perdidos flucta entre 21 a 40 unidades. (2)En una muestra representativa de 0,84 m2 de superficie, un barrido deun pie de ancho deben extraerse entre 21 y 40 agregados. En caso deduda, se deberan inspeccionar al menos trea reas de 0,84 m2 y

registrarse el nmero de ridos faltantes.Alta (A):

(1) En una muestra representativa de 0,84 m2 de superficie, el nmerode ridos gruesos perdidos es mayor a 40 unidades. (2) En unamuestra representativa de 0,84 m2 de superficie, un barrido de un piede ancho deben extraerse ms de 40 agregados. En caso de duda, sedeberan inspeccionar al menos tres reas de 0,84 m2 y registrarse elnmero de ridos faltantes.


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Medicin

Se mide en m2.

La prdida de ridos asociada a una grieta no se contabiliza, toda vezque ello se ve reflejado en el nivel de severidad de la grieta. El daoque produce al pavimento cierto tipo de maquinaria como elbarrenieve se registra como nivel de severidad alta.



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13.Ahuellamiento (Rutting)

El ahuellamiento es una depresin superficial en latrayectoria de las ruedas. Puede ocurrir una elevacin delpavimento a lo largo de los lados del ahuellamiento, sinembargo muchas veces el ahuellamiento no es percibidohasta despus de una lluvia, cuando el surco se llena conagua.




Niveles de Severidad para el Ahuellamiento

SeveridadTodas las secciones del pavimento

B 6 mm a 13 mm

M 13 mm a 25 mm

A mayor a 25 mm


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Medicin

Se mide en m2.

Su severidad se determina por la profundidad promedio de la huella.Para determinar la profundidad media de la huella se coloca una reglarecta transversal al sentido del ahuellamiento. El ahuellamientopromedio se obtiene de mediciones hechas a lo largo de la huella. Sien la misma rea existe ahuellamiento y grietas piel de cocodrilo sedebe registrar cada uno con su nivel de severidad correspondiente.



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14.Desplazamiento por Empuje de Losas

de Hormign (Shoving of AsphaltPavement by PCC Slabs)

En ocasiones los pavimentos de hormign incrementan sulongitud en sus extremos cuando ellos van acompaadosde pavimentos flexibles (comnmente relacionados con losensanches de calzada). Este incremento desplaza alasfalto haciendo que se hinchen y agrieten. Elcrecimientode las losas de hormign es causado por una

apertura gradual de las juntas a la vez que se lesintroducen elementos incompresibles que impiden sucierre.



Baja (B):

Ocurre un leve desplazamiento sin rompimiento del pavimentoasfltico.

Media (M):

Ocurre un desplazamiento significativo con una moderada irregularidady poco o sin rompimiento del pavimento asfltico.

Alta (A):

Ocurre un gran desplazamiento con una severa irregularidad yrompimiento del pavimento asfltico.

14.Desplazamiento por Empuje de Losas de Hormign(Shoving of Asphalt Pavement by PCC Slabs)


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Niveles de Severidad para el Desplazamiento

Severidad Altura del Desnivel

B menor a 20 mm

M entre 20 mm y 40 mm

A mayor a 40 mm


Medicin

El desplazamiento se mide determinando el rea en m2 dellevantamiento causado por el empuje.



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15.Agrietamiento por Desplazamiento(Slippage Cracking)

Son grietas crecientes -con forma de media luna- quetienen dos extremos puntiagudos en la direccin deltrnsito. Se producen por el efecto del frenado o giro de lasruedas que causa deslizamiento o deformacin de la

superficie del pavimento.


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No se definen niveles de severidad para este deterioro. Es suficientecon detectar su presencia.

15.Agrietamiento por Desplazamiento (SlippageCracking)


Medicin

Se mide en m2.



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16.Resalto (Ondulacin Amplia) (Swell)

Este deterioro se caracteriza por una protuberancia (similara un resalto) en la superficie del pavimento. Puedeproducirse repentinamente en un rea pequea o comouna onda ms larga y gradual. Cualquiera sea el tipo deresalto, ste puede ir acompaado de un agrietamiento.


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El resalto es apenas visible y tiene un efecto menor sobre la calidad dela rodadura del pavimento. (los resaltos de baja severidad no siempreson observables, pero su presencia puede constatarse a travs de laconduccin de un vehculo sobre la seccin. Si el resalto est presentese producir una aceleracin hacia arriba.

Media (M):

Los resaltos se pueden observar sin dificultad y tienen un efectosignificativo sobre la calidad de la rodadura del pavimento.

Alta (A):

El resalto puede observarse fcilmente y afecta severamente a calidadde la rodadura del pavimento.

.





Severidad Desnivel

B < 20 mm

M entre 20 y 40 mm

A mayor a 40 mm


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Para calles de rodaje de alta velocidad se usa el rango de severidadde la tabla anterior. Para el resto de calles de rodaje y plataformaaumentar al doble los lmites considerados en la tabla anterior.


Medicin

La superficie afectada por el resalto se mide en m2. El nivel deseveridad debiera considerar el tipo de seccin (pistas, rodajes oplataformas). Por ejemplo: un resalto de suficiente magnitud comopara afectar la irregularidad de la pista donde la velocidad de losaviones es alta, debiera considerarse de mayor severidad que el

mismo resalto ubicado en los sectores de rodajes o plataformasdonde las velocidades de circulacin de las aeronaves es muchomenor.

Para resaltos de baja longitud de onda, se ubica una barra rgida de 3m en el punto ms alto de ste, de modo que ambos extremos de labarra queden a igual distancia sobre el pavimento. Medir estadistancia para registrar la severidad del defecto.



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Los levantamientos ocurren en zonas calurosas, con frecuencia en lajunta transversal cuyo ancho no es suficiente para permitir la expansinde las losas. Esta insuficiencia en el ancho es causado por lo generalpor la intrusin de material incompresible en la junta. Cuando laresistencia a la presin debido a expansin es superada se producir

un levantamiento o aplastamiento localizado en el entorno de la junta.Los levantamientos tambin pueden originarse en las juntas deconstruccin y en las bocatomas de las obras de arte. Este tipo dedefecto generalmente es reparado rpidamente debido al potencialdao severo a las aeronaves.

1.Levantamiento (Blowup)PAVIMENTOS DE HORMIGN


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1. Levantamiento (Blowup)

PAVIMENTOS DE HORMIGN

SeveridadDesnivel

Pistas y calles de Rodaje dealta velocidad

Plataformas y otras calles derodaje

B menor a 13 mm entre 6 mm y 25 mm

M entre 13 y 25 mm entre 25 mm y 51 mm

H inoperable inoperable

Medicin

Un levantamiento ocurre a menudo en una junta o grieta transversal.Cuando ocurre en una grieta, ste se contabiliza en una losa. En elcaso de ocurrir en una junta, debera registrarse el dao en dos losas,debido a que stas son las que se ven afectadas.

Contabilizar el dao en una losa slo si es evidente el deterioro sobre

sta. La severidad puede ser diferente entre losas adyacentes. Si ellevantamiento es reparado mediante bacheo, establecer la severidada travs de la diferencia de nivel entre las dos losas.




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2. Grieta de Esquina (Corner Break)

Una grieta de esquina es una grieta que intercepta las juntas en unadistancia menor o igual a la mitad del largo de la losa en ambos lados,medidos desde la esquina de la losa. Por ejemplo, una losa de 7,5 m x7,5 m que tiene una grieta que intercepta la junta a 1,5 m de laesquina, por un lado, y a 5 m por el otro no se considera una grieta deesquina, sino ms bien una grieta oblicua. Sin embargo, una grieta queintercepta la junta a 2 m por un lado y 3 m por el otro si se considerauna grieta de esquina. Una grieta de esquina difiere de una esquinasaltada en que la primera atraviesa la losa en todo su espesor,mientras que la esquina saltada intercepta la junta en ngulo.


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La grieta tiene poca o nada de saltadura (sin dao potencial porintrusin de material incompresible). Si no est sellada, tiene un anchopromedio inferior a 3 mm. aproximadamente. Un grieta sellada puedetener cualquier ancho, pero el sello debe estar en buenas condiciones.El rea entre la grieta de esquina y las juntas no est agrietada.

Media (M):

Ocurre cualquiera de las siguientes condiciones (1) Grietas selladas ono selladas estn con saltadura moderada (algn dao potencial porintrusin de material incompresible); (2) grietas no selladas de anchopromedio entre 3 y 25 mm; (3) una grieta sellada no saltada olevemente saltada, pero el sello est en regular estado; o (4) El reaentre la grieta de esquina y las juntas est levemente agrietada. Estosignifica una grieta que divide la esquina en dos trozos.




Alta (A):

Ocurre una de las siguientes condiciones: (1) Grietas selladas o noselladas estn severamente saltadas causando dao potencial porintrusin de material incompresible; (2) grietas no selladas de anchopromedio mayor a 25 mm que causan un potencial dao a las ruedas; o(3) El rea entre la grieta de esquina y las juntas est severamenteagrietada.




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Medicin

Una losa se registra como daada si tiene una grieta de esquina,contiene ms de una grieta de una severidad particular, o contieneuna o ms grietas de diferentes severidades. Para dos o ms grietasse debe registrar la de mayor nivel de severidad. Por ejemplo, unalosa que contiene dos grietas de esquina con severidades baja ymedia se debe registrar como una losa con una grieta de esquina deseveridad media. El ancho de la grieta debe medirse entre susparedes no entre el rea saltada.



Medicin

Si la grieta de esquina est escalonada con 3 mm o ms se leaumenta la severidad al nivel siguiente. Si la grieta de esquina estescalonada en ms de 13 mm se registra como severidad alta. Si elescalonamiento es fortuito se registra separadamente.

Generalmente no es fcil determinar el ngulo de una grieta deesquina de baja severidad, a menos que ste pueda diferenciar entreuna grieta de esquina y una grieta saltada de esquina, usar elsiguiente criterio: si la grieta intersecta las juntas en ms de 600 mmdesde la esquina, considerarla como grieta de esquina. Si es menor, ya menos que se pueda identificar la grieta como tal, se considerargrieta saltada de esquina.




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3. Grietas Lineales, Transversales yDiagonales (Cracks; Longitudinal,Transverse, and Diagonal)

Estas grietas, que dividen la losa en 2 o ms trozos, seoriginan por una combinacin de cargas de trnsito,tensiones de alabeo y de contraccin. Las grietas de baja

severidad se producen comnmente por alabeo ofriccin-relativa y no son consideradas como un daoestructural importante. Las grietas de media o altaseveridad son consideradas como deterioros estructuralesimportantes.

NOTA Grietas finas de poca longitud y que no se extienden en toda lalosa son consideradas como grietas de contraccin.


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La grieta est levemente saltada (sin dao potencial por intrusin dematerial incompresible). Si no est sellada y tiene un ancho promediomenor a 3 mm. Una grieta sellada de cualquier ancho, pero el sellodebe estar en buenas condiciones, o la losa est dividida en tres trozospor grietas de baja severidad.

Media (M):

Se da una de las siguientes condiciones: (1) la grieta sellada o no est

moderadamente saltada (existen algn dao potencial por intrusin dematerial incompresible); (2) una grieta no sellada tiene un anchopromedio entre 3 y 25 mm; una grieta sellada no saltada o solo consaltaduras leves, pero el sello est en regular a mal estado; o (4) la losaest dividida en tres trozos mediante dos o ms grietas, una de lascuales tiene, al menos, severidad media.


3. Grietas Lineales, Transversales y Diagonales(Cracks; Longitudinal, Transverse, and Diagonal)


Alta (A):

Se da una de las siguientes condiciones: (1) la grieta sellada o no estseveramente saltada, causando dao potencial por intrusin dematerial incompresible; (2) una grieta no sellada tiene un anchopromedio mayor a 25 mm, creando un potencial dao a los neumticos;

o la losa est dividida en tres trozos mediante dos o ms grietas, unade las cuales es, al menos, de alta severidad.

PAVIMENTOS DE HORMIGN3. Grietas Lineales, Transversales y Diagonales

(Cracks; Longitudinal, Transverse, and Diagonal)


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Medicin

Una vez que el nivel de severidad ha sido identificado, el deterioro seregistra en una losa. Si dicha losa est dividida en cuatro o mstrozos debido a las grietas, referirlo al dao segn lo descrito para eldeterioro 12.

Las grietas que definen y clasifican las grietas de esquina, grietas dedurabilidad, baches, grietas de contraccin y con saltaduras no seregistran como grietas longitudinales, transversales u oblicuas.



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4. Grietas de Durabilidad (D)(Durability

(D)Cracking)El agrietamiento de durabilidad o agrietamiento Des causado por laimposibilidad del pavimento de hormign de resistir los efectosmedioambientales, tales como los ciclos de hielo-deshielo. Este tipo deagrietamiento se caracteriza por una serie de grietas que circundanparalelas a una junta o grieta longitudinal. Por lo general, las grietasfinas de durabilidad estn acompaadas de un coloramiento oscuro.Este tipo de deterioro puede causar eventualmente la desintegracindel pavimento en una distancia entre 300 a 600 mm de una junta ogrieta.


Baja (B):

Grietas delgadas formadas en un rea especfica de la losa, tales comouna o dos esquinas o a lo largo de una junta, poca o sin desintegracin,sin FOD.

Media (M):

Agrietamiento Dse presenta en una importante rea de la losa conpoca o nada de desintegracin o FOD; o Agrietamiento Den un readefinida de la losa, tal como una o dos esquinas o a lo largo de unajunta, pero existe prdida de trozos y desintegracin. Existe algn FOD.

Alta (A):

Agrietamiento Dse presenta en una importante rea de la losa condesintegracin o FOD.


4. Grietas de Durabilidad (D) (Durability (D)Cracking)


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Medicin

Cuando este deterioro se detecta y registra en una severidad, ste secontabiliza como una losa. Si se detecta ms de un nivel deseveridad, se contabiliza una losa con el dao de severidad ms alta.Por ejemplo, si se detecta agrietamiento D de baja y mediaseveridad en una losa, se contabiliza la losa con severidad mediasolamente. Si se contabiliza agrietamiento D, no deberancontabilizarse las grietas de curado presentes en la misma losa.



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5. Deterioro del Sello de Junta (Joint Seal

Damage)El deterioro del sello de la junta es cualquier condicin que permite laacumulacin de material en las juntas o permite filtracin importante deagua. La acumulacin de materiales incompresibles impide que laslosas se expandan y se pueda producir alabeo, quiebre o saltadura.Un sello de junta de material flexible adherido a los bordes de las losaspreviene la acumulacin de materiales y tambin previene la surgenciade agua desde las capas inferiores. Un sello de junta flexible adheridoa los bordes de las losas protege las juntas de la acumulacin demateriales y tambin previene la filtracin de agua hacia abajo,

debilitando las capas subyacentes y suelo de fundacin. Los daostpicos de sellos de juntas son: (1) desprendimiento del sello, (2)expulsin del sello, (3) crecimiento de malezas, (4) endurecimiento delsello (oxidacin), (5) prdida de adherencia en los bordes de lasjuntas, y (6) prdida o ausencia del sello.


B (Baja):

El sello de la junta est, en general, en buenas condiciones. El sello dela junta est, en general, en buenas condiciones El sello tiene un buencomportamiento solo con una pequea cantidad de cualquiera de los

deterioros anteriormente sealados. El deterioro del sello es deseveridad baja si pocas juntas tienen su sello no adherido, pero anest en contacto con los bordes de la junta. Esta condicin puedeconstatarse si se puede insertar un cuchillo entre el sello y la junta siexistir resistencia.


5. Deterioro del Sello de Junta (Joint Seal Damage)


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Niveles de SeveridadMedia (M):

El sello de la junta, en general, est en buenas condiciones en toda launidad de muestra inspeccionada con uno o ms de los deteriorosdescritos anteriormente con una severidad media. El sello necesita serreemplazado dentro de los prximos dos aos. El dao en el sello esde severidad media si algunas juntas tienen cualquiera de lassiguientes condiciones: (1) El sello est en su posicin, pero el aguapuede acceder a travs de aperturas visibles en no ms de 3 mm deancho. Si no puede introducirse un cuchillo fcilmente entre el sello y el

borde de la junta, esta condicin no existe; (2) es evidente la existenciade bombeo en la junta; (3) el sello est envejecido y sin vida peroflexible (como una cuerda), y generalmente llena la apertura de lajunta; o (4) se evidencia la presencia de vegetacin, pero no obstruye laapertura de la junta.






Alta (A):

El sello de la junta, en general, est en malas condiciones en toda launidad de muestra inspeccionada con uno o ms de los tipos dedeterioros descritos anteriormente, en un nivel de severidad alto. Elsello necesita ser reemplazado inmediatamente. El dao del sello es de

severidad alta si el 10% o ms de ste excede los lmites establecidosanteriormente, o si el 10% o ms de sello est faltante.


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Medicin

El dao del sello no se contabiliza de losa en losa, pero se registra enbase a la condicin promedio que presenta en toda la unidad demuestreo.

El sello est en buen estado si ste evita la entrada de agua al interiorde la junta, si tiene elasticidad, y si no existe vegetacin creciendoentre el sello y las paredes de la junta.

.



Medicin

El sello prefabricado se registra usando el mismo criterio descritoanteriormente a excepcin de lo siguiente: (1) el sello prefabricadodebe ser elastic y debe presionar firmemente las paredes de la junta;y (2) el sello prefabricado deber estar a un nivel inferior a los bordesde la junta. Si se extiende sobre la superficie, puede desprenderseproducto del paso de ciertos equipos o maquinarias, tales como

barrenievesy ser tirados fuera de la junta. El sello prefabricado seregistra de baja severidad si cualquier porcin es visible sobre losbordes de la junta. Es de media severidad si el 10% o ms del largodel sello est sobre los bordes de la junta o si cualquier porcin estpor sobre los 12 mm de los bordes de la junta. Es de alta severidad si20% o ms est sobre los bordes de la junta o si cualquier porcin esmayor a 25 mm sobre los bordes de la junta, o si el 10% o ms noest presente.

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6. Bacheo pequeo (menor a 1,5 m2)(Patching, Small)

Un bache cerrado, Bacheo o parche, es un rea donde el pavimentooriginal se ha removido y reemplazado por un material de relleno. Porla forma de evaluacin, el Bacheo se divide en dos tipos: pequeos(menores a 0,5 m2) y grandes (mayores a 0,5 m2: Los bacheosgrandes se describen en la prxima seccin.


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Baja (B):

El Bacheo funciona bien con un poco o sin deterioro.

Media (M):

El Bacheo est deteriorado o con saltadura moderada, o ambos,alrededor de los bordes. El material del parche puede ser desprendidocon fuerza (menor dao potencial por intrusin de materialincompresible).

Alta (A):

El deterioro del parche, ya sea por saltadura alrededor de l oagrietamiento dentro de l, est en condiciones de ser reemplazado.


6. Bacheo pequeo (menor a 1,5 m2) (Patching, Small)

Medicin

Si uno o ms trozos tienen el mismo nivel de severidad sonrelacionados a una losa, se mide como una losa que contiene esedeterioro. Si hay ms de un nivel de severidad, se contabiliza la losacon el mayor nivel de severidad registrado.

Si se repara una grieta con un parche angosto (102 254 mm), Se

debe registrar solo la grieta en el nivel de severidad adecuado y no elparche.




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7. Bacheos Grandes y Cortes paraInstalaciones (mayor a 0,45 m2)(Patching, Large and Utility Cuts)

El Bacheo es el mismo definido en el anterior punto. Uncorte para instalaciones es un bacheo que ha reemplazadoal pavimento original debido a la colocacin de una

instalacin subterrnea.


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7. Bacheos Grandes y Cortes para Instalaciones(mayor a 0,45 m2) (Patching, Large and Utility Cuts)

Los niveles de severidad de este tipo de parche son losmismos a aquellos definidos para un bacheo tpico.

Medicin

Se aplica el mismo criterio que para los bacheos menores.




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8. Desprendimientos por disgregacin deridos (Popouts)

Un popout es un pequeo trozo superficial de pavimentoque se desprende debido a la accin combinada del ciclohielo-deshielo con la presencia de ridos expansivos. Lospopouts a menudo tienen un tamao que vara entre los 25

a 100 mm de dimetro y entre 13 y 51 mm de profundidad.


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No se definen niveles de severidad para este tipo de deterioro. Sinembargo, los popouts deben ser registrados una vez que alcancen unacierta extensin. Esto es, la densidad de popouts promedio debeexceder aproximadamente tres popouts por m2


8. Desprendimientos por disgregacin de ridos(Popouts)

Medicin

Debe medirse la densidad del deterioro. Si hay dudas respecto de siel promedio es mayor a tres popouts por m2, se deben chequearaleatoriamente al menos tres reas. La losa se contabiliza siempreque el promedio de popouts sea mayor que esta densidad.




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Es la expulsin de agua con material a travs de las juntaso grietas causado por la deformacin de la losa bajosolicitaciones de carga de trnsito. Como el agua esexpulsada, el material granular que sale junto a ella causala prdida progresiva del soporte de las capas depavimento subyacentes.

9. Bombeo (Pumping)


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No se definen niveles de severidad. Es suficiente con sealar que elbombeo existe.


9. Bombeo (Pumping)

Medicin

Las losas se contabilizan como sigue: el bombeo entre dos losas secontabiliza como dos losas. Sin embargo, si las juntas adyacentestambin presentan bombeo, se agrega una losa por cada junta conbombeo.


9. Bombeo (Pumping)


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9. Bombeo (Pumping)


10.Agrietamiento tipo Mapeo,Descascaramiento (Scaling, MapCracking, Crazing)

El agrietamiento tipo mapeo u aleatorio se refiere a unared de grietas superficiales, fisuras o grietas finas que seextienden solo a travs de la superficie del pavimento dehormign. Las grietas tienden a interceptarse en ngulos

de 120.


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Baja (B):

El deterioro existe en un rea importante de la losa. La superficie esten buenas condiciones sin descascaramiento. El patrn deagrietamiento debe estar bien definido y fcilmente reconocible. Lasgrietas individuales deberan mostrar un desgaste evidente. Sereconocen etapas muy tempranas.

Media (M):

La losa est descascarada hasta en un 5% o menos de la superficiecon algn FOD.

Alta (A):

La losa est severamente descascarada con alto FOD. Usualmente,ms del 5% de la superficie est afectada..


10.Agrietamiento tipo Mapeo, Descascaramiento(Scaling, Map Cracking, Crazing)

Medicin

Si existen ms de dos niveles de severidad en una misma losa, lalosa se contabiliza como una losa con el nivel de severidad mayor.Por ejemplo, si existe agrietamiento tipo mapeo de baja severidad ydescascaramiento de severidad media, se contabiliza como una losacon descascaramiento de media severidad. Si se registraagrietamientoDno se contabiliza el descascaramiento.




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11.Asentamiento o Escalonamiento(Settlement or Faulting)

El Asentamiento o Escalonamiento es una diferencia dealtura en una junta o grieta causada por un levantamientoo consolidacin.


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Los niveles de severidad se definen por la diferencia de altura a travsdel escalonamiento y la disminucin asociada a la calidad de larodadura y seguridad con los aumentos de la severidad:


11.Asentamiento o Escalonamiento (Settlement orFaulting)

SeveridadDesnivel

Pistas y calles de Rodaje Plataformas

B menor a 6 mm entre 3 y 13 mm

M entre 6 y 13 mm entre 13 mm y 25 mm

A mayor a 13 mm mayor a 25 mm

Medicin

En la contabilizacin del asentamiento, un scalonamiento entre doslosas se registra en una sola losa. Debera emplearse una barra onivel para apoyar la medicin de la diferencia de altura entre doslosas.

El desnivel originado por defectos constructivos no se registra en losprocedimientos PCI. Donde existe este problema, este a menudopuede identificarse en el lado levantado de la junta de la losa que fuerodillada por la pavimentadora (usualmente a 150 mm de la junta)para detectar el desnivel con respecto a la losa ms baja..




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12.Cuarteo o Fragmentacin de Losa(Shattered Slab/Intersecting Cracks)

Grietas de interseccin son aquellas que rompen la losa encuatro o ms trozos debido a la sobrecarga o soporteinadecuado, o ambos. El nivel de severidad alta de estetipo de dao, tal como se define a continuacin, se refierea una losa fragmentada. Si todos los trozos o grietas estndentro de una grieta de esquina, el deterioro se clasificacomo una grieta de esquina severa.


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La losa est fragmentada en cuatro o cinco trozos en su mayoraclasificados en baja severidad.

Media (M):

La losa est fragmentada en cuatro o cinco trozos con ms del 15% delas grietas de severidad media (no alta); la losa est fraccionada enseis o ms trozos con ms del 85% de las grietas de severidad baja.

Alta (A):En este nivel de severidad la losa est colapsada: (1) la losa estdividida en cuatro o cinco trozos con algunas o todas las grietas deseveridad alta; o (2) la losa est fraccionada en seis o ms trozos conms del 15% de las grietas de severidad media o alta.


12.Cuarteamiento o Fragmentacin de Losa (ShatteredSlab/Intersecting Cracks)

Medicin

No se deberan registrar otros deterioros tales como:descascaramiento, saltaduras o agrietamiento tipo Dsi la losa estcon una severidad media o alta, puesto que la severidad de estedeterioro afectara la clasificacin de la losa significativamente. Lasgrietas de retraccin no deberan registrarse en ciertas circunstancias

o si la losa est fragmentada en cuatro o ms trozos.




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13.Grietas de Contraccin (ShrinkageCracks)

Son grietas finas que a menudo alcanzan pocoscentmetros de largo y no se extienden a lo largo de toda lalosa. Ellas se forman durante el proceso de colocacin ycurado del hormign y usualmente no se extienden atravs del espesor de la losa.


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No se definen niveles de severidad. Es suficiente con sealar que lasgrietas de retraccin existen.


13.Grietas de Contraccin (Shrinkage Cracks)

Medicin

Si una losa presenta una o ms grietas de retraccin se contabilizacomo una losa con este tipo de deterioro.




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14.Saltadura de Juntas transversales ylongitudinales (Spalling (Longitudinaland Transverse Joint))

La saltadura de junta es la rotura de los bordes de la losaen los 600 mm cercanos a la junta. Una junta saltada amenudo no se extiende verticalmente a travs de la losa,pero intercepta en ngulo a sta. La saltadura es el

resultado de las excesivas tensiones en la junta o grietaoriginadas por la infiltracin de materiales incompresibles ocargas de trnsito. La prdida de hormign en la junta(causada por sobreesfuerzo) combinada con lassolicitaciones de carga es otra causa de la saltadura.


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Baja (B):

Saltadura de ms de 600 mm de largo: (1) saltadura est dividida en noms de tres trozos definidos por grietas de severidad baja o media; conpoco o nada de FOD; o (2) la junta est levemente desgastada; tienepoco o nada de FOD. Saltadura de menos de 600 mm de largo estdividida en trozos o piezas con poco FOD o existe un dao potencial alas ruedas.

Media (M):

Desgastado levemente significa que el borde superior de la junta estroto (desprendido) dejando una saltadura de ancho no mayor a 25 mmy de una profundidad inferior a 13 mm. El material desprendido en lajunta puede originar o no un FOD.


14.Saltadura de Juntas transversales y longitudinales(Spalling (Longitudinal and Transverse Joint))


M: Saltadura mayor a 600 mm. (1) la saltadura est dividida en ms detres partes definidas por grietas de severidad baja a media; (2) lasaltadura est dividida en no ms de tres partes con una o ms de lasgrietas de severidad alta con algn potencial FOD; o (3) la junta est

desgastada moderadamente con algn potencial FOD. Saltadura demenos de 600 mm de largo: la saltadura est dividida en trozos ofragmentada con prdida o ausencia de algunos de ellos, causando unconsiderable potencial FOD o potencial dao a las ruedas.

Desgastado moderadamente significa que el borde superior de la juntaest roto (desprendido) dejando una saltadura de ancho mayor a 25mm y de una profundidad superior a 13 mm. El material desprendido enla junta puede originar o no un potencial FOD. Gran parte del materialse ha perdido con algn potencial FOD.




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Alta (A):

Saltadura sobre 600 mm de largo: (1) la saltadura est dividida enreas de tres trozos definidos por una o ms grietas de severidad altacon alto dao potencial por intrusin de material incompresible y altaprobabilidad que los trozos se desprendan, o (2) la junta estdesgastada severamente con alto dao potencial por intrusin dematerial incompresible..



Medicin

Si la saltadura de la junta se localiza a lo largo del borde de una losa,sta se contabiliza como una losa con junta saltada. Si la saltadura seubica en ms de un borde de la misma losa, el borde que tenga lamayor severidad es el que se contabiliza y registra para catalogar laseveridad de la losa. La junta saltada tambin puede darse a lo largo

de los bordes de dos losas adyacentes. Si este es el caso, cada losase contabiliza como losa con junta saltada. Si la saltadura de unajunta es lo suficientemente pequea, de un ancho menor a 76 mmcomo para sellarse en la operacin de sello de juntas, no deberacontabilizarse. Si menos de 600 mm de la junta est levementedesgastada, sta no debera contabilizarse..




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15.Saltadura de Grieta de Esquina(Spalling Corner)

La saltadura de esquina es la prdida de ridos o rotura dela losa a unos 600 mm de la esquina de la losa. Unasaltadura de esquina se diferencia de una grieta deesquina en que la primera genera desprendimientos que

van acrecentndose hacia la interseccin con las juntas,mientras que la segunda genera una grieta que atraviesala losa en todo su espesor.


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Baja (B):

(1) la saltadura est dividida en uno o dos trozos definidos por grietasde severidad baja (poco o sin potencial FOD); o (2) la saltadura estdefinida por una grieta de severidad media (poco o sin potencial FOD).

Media (M):

(1) la saltadura est dividida en dos o ms trozos definidos por grieta(s)de severidad media y puede que algunos de esos trozos se hayan

perdido o estn ausentes; (2) la saltadura est definida por una grietade severidad alta, el trozo puede contener grietas finas; o (3) lasaltadura tiene un deterioro tal que la prdida de material causapotencial FOD


15.Saltadura de Grieta de Esquina (Spalling Corner)


Alta (A):

Se da una de las siguientes condiciones: (1) la saltadura est divididaen dos o ms trozos definidos por grieta(s) de severidad alta conprdida o ausencia de dichos trozos; (2) los trozos que se han

desprendido dejan espacios que posibilitan un potencial FOD o (3) lostrozos que se han desprendido dejan espacios que pueden causar ungran potencial FOD.




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Medicin

Si una o ms saltaduras de esquina tienen el mismo nivel deseveridad en una losa, sta se contabiliza como una losa consaltadura de esquina. Si las saltaduras de esquina tienen diferentesniveles de severidad en una misma losa, sta se contabiliza con elnivel de severidad ms alto.



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FICHA DE INSPECCIN DE LA CONDICIN ESQUEMA

DE UN PAVIMENTO ASFLTICO DE AEROPUERTO

PARA UNA UNIDAD DE MUESTRARAMA: ________________ SECCIN: ________U DE MUEST: __________

INSP. POR: ______________ FECHA: __________ DE MUEST: ___________

1 Grietas de Fatiga 5 Depresin 9 Mancha de Combustible 13 Ahuellamiento

2 Exudacin 6 Chorro de Jet 10 Bacheo 14 Desplazamiento

3 Grietas de Bloque 7 Reflexin de Juntas 11 Arido pulido 15 Grietas

4 Corrugacin 8 Grietas Long. & Transv. 12 Prdida de ridos 16 ResaltoVALOR

DEDUCIDOCANTIDAD

SEVERIDAD

DETERIOROTOTAL

DENSIDAD

%

R AM A: _ __ __ __ __ __ __ __ _ S EC CI N: _ __ __ __ _ U D E M UE ST : __ __ __ __ __

I NS P. P OR : __ __ __ __ __ __ __ F EC HA : __ __ __ __ __ D E MU ES T: _ __ __ __ __ __

ESQUEMA

1 Levantamiento 9 Bombeo

2 Gr ie ta d e E sq ui na 10 De ss ca sca ram ie nto

3 Grietas Long./Transv./Diag. 11 Escalonamiento

4 Grietas tipo "D" 12 Fragmentacin

5 Dao del sel lo de junt a 1 3 Gri et a de ret raccin

6 Bache s pe que os 14 S altadura de junta

7 Bache s grande s 15 S altadura de e squin a

8 Popouts

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

1 2 3 4

DEDUCIDODENSDAD

DETERSEVERIDAD

N

LOSAS

FICHA DE INSPECCIN DE LA CONDICIN

DE UN PAVIMENTO DE HORMIGN DE AEROPUERTO

PARA UNA UNIDAD DE MUESTRA

TIPOS DE DETERIOROS

TIPO VALOR


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Ejemplo de llenado de ficha de inspeccin dePavimentos de concreto asfltico (AC)

Ejemplode llenadode fichadeinspeccindePavimentos de

Hormign

deterioros metodo pci jcm

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