Letbanensdesignguide

02 Introduktion

03 Brandstrategiske udgangspunkt

06 Grundelementer

Design inspiration:

17 Papirlinje

20 Tryksager

24 Digitale medier

28 Perron og tog

Indhold

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E KO N T RA P U N KT © – 2 1 . 0 3 . 2 0 1 3

Velkommen til designguiden for Letbanen. I guiden finder du retningslinjer og eksempler på, hvordan du kan arbejde med Letbanens visuelle identitet. Få en kort introduktion til designets strategiske afsæt, lær om designets grund-elementer – logo, typografi og farver – og se eksempler på tryksager, skiltning, ikoner, linjeføringskort mm.

Vi håber, at du med denne guide vil hjælpe os med at bevare og styrke Letbanens genkendelige visuelle udtryk på tværs af alle kontaktflader.

Introduktion

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E

2

Sætter ny standard for fremtidens letbane

Stolt

Soliditet

Puls

Urban

Dynamo for byudvikling Rolig rejse igennem byen

Højfrekvent rutenet

Effektiv

Smidig

Enkelthed

Komfort

Let og stærkt

PERSONLIGHED

VÆRDIER

BRANDLØFTE

Letbanens brand

Et stærkt brand drives af en stor inspirerende ide, et sæt af værdier, en markant og attraktiv personlighed og et sæt af konkurrencemæs-sige fordele, der understøtter kerneideen.

En brandplatform er et strategisk værktøj, der definerer:

De funktionelle fordeleDet Letbanen ubetvivleligt ejer og gør (anderledes end andre).

PersonlighedenDen måde Letbanen fremstår på.

VærdierneDen måde Letbanen gør det på. Det der driver dem og deres kultur.

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E

FUNKTIONELLE FORDELE

Sætter ny standard for fremtidens letbane

Stolt

Soliditet

Puls

Urban

Dynamo for byudvikling Rolig rejse igennem byen

Højfrekvent rutenet

Effektiv

Smidig

Enkelthed

Komfort

Let og stærkt

PERSONLIGHED

VÆRDIER

BRANDLØFTE

Politikere

Vi skabervækst

Borgere

Vi gør dinhverdag lettere

Offentligheden

Vi binder byernesammen

Medarbejdere

Sammen står vi stærkere

Fra strategi til kommunikation

Brandplatformen sætter også retningen for hovedbudskaber relevant for de primære målgrupper.

PolitikereEt løfte om vækst – at skabe et stærkt trans-portsystem, som løfter byudviklingen.

BorgerneEt løfte om en lettere hverdag – at bidrage til en hverdag med større fleksibilitet og mere kvalitetstid.

MedarbejdereEt løfte om fællesskab – at indgå i et stærkt fællesskab omkring et produkt og en service, der gør en reel forskel for mange mennesker.

OffentlighedenEt løfte om sammenhængskraft – at skabe stærke forbindelser og et rigere byliv.

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E

Fra strategi til design

Den visuelle identitet udspringer af nøgleor-dene og betydningen af brandløftet fra brand-platformen.

Overordnet danner brandløftet ”let og stærkt” rammen for en identitet, der er let at forstå for en mangfoldig gruppe brugere og er samtidig et stærkt og livligt udtryk, der vil vække opsigt i gadebilledet nu og langt ud i fremtiden.

Let og stærkt

‘Let og stærkt’ som ordpar betegner spændingsfeltet mellem forstads-, by- og storbyslivet, og det at være tilgængelig og effektiv for en mangfoldig gruppe brugere.

Letbanen er fremdrift og fart. Derfor “stærkt” med “t”. Derudover er letbanen en stærk løftestang for Aarhus områdets udvikling, den skaber stærke bånd, og den består af stærkt langtidshol-bart design og teknologi.

Det lette valg i hverdagen. Letbanen er let at bruge og let at forstå. Rejseoplevelsen er afslappende, opløftende og komfortabel. Letbanen glider let igennem trafikken.

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E

Letbanensdesignguidegrundelementer

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E

6

Primær logo

Skilte logo

Logo

Letbanens logo består af et mærke og et navnetræk hvis sammensætning ikke kan ændres, dvs. at det er en enhed, hvor de enkelte deles størrelse og placering forholder sig proportionelt til hinanden.

I særlige tilfælde - fx på skilte anvendes logoen dog uden navnetræk.

Letbanens logo er inspireret af den bevægelse, rytme og fart, som man oplever på rejsen.

Hovedformen består af tre tætstillede geometriske figurer, dannet af trekanter og rektangler i et stramt og præcist grid.

Forbindelsespunkterne mellem figurerne viser letbanen som forbindelsesled og sammen-hængskraft mellem mennesker og byer. Hvis man vil kan man se konturen af togvogne og måske også fornemme den rytme, som præger skinnebåret trafik. Eller man kan se bogstaver - A, L og M.

De skrå linjer giver logoet et let og målrettet udtryk og viser letbanen som et dynamisk og effektivt transportmiddel gennem by og land. Samtidig har formerne en vis tyngde og solid-itet, så logoen vil fremstå markant i gadebille-det og skabe genkendelighed.

Samlet set giver logoens stramme, markante geometriske form kombineret med den lyse røde farve et "let og stærkt" udtryk.

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E LO G O

7

Logo

Der findes to logo varianter:

Det primære logo Navnetrækket er placeret under mærket.

Det horisontale logoNavnetrækket er placeret i forlængelse af mærket. Størrelsesforholdet mellem mærke og navnetræk er mere lige for at opnå større læsbarhed i de situationer hvor logo skal optræde i lille størrelse - fx på mobil eller en pen.

Primær logo

Horisontalt logo – Kan anvendes i lille størrelse og på flader med begrænset plads fx. mobil

Logo kan også anvendes i sort-hvid på farvede flader og fotobaggrund

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E G R U N D E L E M E N T E R

8

Scenarie 2

Scenarie 1

Logoco-branding

Når Letbanen logoen optræder samstillet med Midttrafiks logo er der opstillet regler for, hvordan de forholder sig til hinanden.

Logoernes indbyrdes størrelsesforhold er afhængig af typen af kommunikation.

Scenarie 1:Letbanen og Midttrafik som ligeværdige partnere.

Scenarie 2:Letbanen som produkt.

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E G R U N D E L E M E N T E R

9

abcdefghijklmnopqrstuvwxyzæøåABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZÆØÅ0123456789

abcdefghijklmnopqrstuvwxyzæøåABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZÆØÅ0123456789

abcdefghijklmnopqrstuvwxyzæøåABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZÆØÅ0123456789

abcdefghijklmnopqrstuvwxyzæøåABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZÆØÅ0123456789

abcdefghijklmnopqrstuvwxyzæøåABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZÆØÅ0123456789

Effra Light

Effra Medium

Effra Bold

Effra Heavy

Effra Regular

Typografi

EffraEffra er groteskskrift hvis rene linjer og åbne proportioner bygger på tydelig geometriske former og giver et udtryk af modernitet. Samtidig har Effra skriften bløde og humanis-tiske detaljer, der gør skriftbilledet mindre teknisk og mere venligt.

Effra findes også som webfont.

ArialArial er en standardskrift der kommer med Microsofts Office programpakke, dvs. at den er installeret på alle PC’ere. Arial anvendes som brødtekst i alle wordskabeloner og i PowerPoint.

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E G R U N D E L E M E N T E R

10

CMYK 0–60–10–0

CMYK 20–85–0–0

Hvid

Sort

80% sort

CMYK 0–100–100–0

CMYK 0–95–10–0

Pantone 1935 CCMYK 0–100–55–6RGB 197–0–62NCS S 1575-R10B

Fra hvid til sort+ Letbanens farver

Fra gul til orange+ Letbanens farver

Fra grøn til blå+ Letbanens farver

Farver

Primære farve

Den primære farve er ud over logoen, Letbanens vigtigste identitetselement.

Den primære farve er altid til stede; det kan være i logoen, i tekst, i billedet, som tekst-boks, baggrundsfarve eller i de grafiske elementer.

Sekundære farver

Hvid, grå og sort kan bruges til tekst, tekst-bokse og størrer farveflader.

Logoen kan også være sort og hvid på farvet- eller fotobaggrund

De sekundærer farver bruges til de grafiske elementer, men altid sammen med, og som supplement til, den primære pink farve.

Regnbuen

Som supplement til de primære og sekundære farver kan alle farver anvendes.

Kun farver i et farveforløb mellem to farver må benyttes per emne og altid sammen med Letbanens primære pink farve.

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E G R U N D E L E M E N T E R

11

FotosAarhus Letbane I/S

MotiverAarhus Letbane I/S har kommunikation rettet mod forskellige interessenter i forskellige faser af etablering af Letbanen.

Fotos af etableringsfasen: Opmåling, byggeplads, folk i arbejdstøj

Fotos af steder:Byrum og landskaber

Fotos af visionen/produktet:Transport, bevægelse, mennesker på vej

Fotostil

Fotos har:• kontrast, lys og skygge• klar farveholding• en interssant komposition

Fotos virker:• ikke opstillet• virkelighedsnære• ikke polerede

OBS Viste fotos er udelukkende eksempler til inspiration.

Etableringsfasen Steder Vision

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E G R U N D E L E M E N T E R

12

FotosLetBanen

MotiverPassagerkommunikation viser billeder fra rejsen; tiden man har for sig selv i toget, stem-ninger og bevægelse.

Letbanen kan også “brande” sig via kulturlivet; blive en del af det der sker i regionen ved o�entligt på stoppestederne, at kommunikere passagerinformation, der er knyttet til aktuelle arrangementer i regionen.

FotostilLetbanen har ikke en klart defineret fotostil. Stilen kan variere i forhold til hvad der kommu-nikeres: ”tag letbanen til stranden” eller ekstra kørsel i forbindelse med en heavy rock festival.Letbanen er dynamisk, flexibel og følger med – de markante grafiske elementer og det robuste logo vil i sig selv sørge for tydelig visuel genkendelighed på tværs.

OBS Viste fotos er udelukkende eksempler til inspiration.

Rejsen Vinduet Kulturen

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E G R U N D E L E M E N T E R

13

Årsrapport 2013Regnskab

Beskæring - logomærket tæt beskårethenholdsvis med farve og som billedemaske

Hexagonen som ramme - beskåret logomærket i transparenthvid med hexagonen i kontur, som derved sætter fokus.

Dekoration - Horisontal forskydning af logomærkets tre former

Billedemaske - Logomærke som billedemaske

Logomærke som grafisk element

Logomærket kan anvendes som et grafisk element, der kan indeholde fotos, være transparent eller fremstå i kontur.

BeskæringLogomærket må gerne beskæres (se illustra-tioner).

Dekorative mønstreLogomærket er sammensat af tre former. De tre former kan forskydes horisontalt således at de overlapper hinanden og danner mønstre.

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E G R U N D E L E M E N T E R

14

24º90º

0º

Hexagon Trekanter FirkantParallelogram

24º90º

0º

Grafiske elementerde geometriske grundforme

Logo er baseret på et geometrisk grid, som også anvendes til layout.

De �re geometriske grundforme, der fremkom-mer af grid’et er hexagonet, trekanten, �rkanten og parallelogrammet.

Hexagonet og de høje slanke trekanter er prægnante identitetsskabende gra�ske elementer som tydeligt refererer til logoen.

Firkanten og parallogrammet bruges primært til tekstbokse.

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E G R U N D E L E M E N T E R

15

Lorem ipsum dolor sit

amet, consectetuer

adipiscing elit, sed diam

nonummy nibh euismod

tincidunt ut laoreet dolore

magna aliquam erat

volutpat.

AARHUS PRIDE

24º

Grid - Udvalgte trekanter i grid’et er udfyldt med farve, nogle solide andre med transparens. Det hvide felt til højre er skåret skråt i grid’ets vinkel. Brødteksten holder forkant med grid’et.

9–11 JULI AARHUS BLOMSTERMESSE

Billedemaske - Hexagonen indeholdende foto

Trekanter- her fremkommer logoen i grid’et omgivet af farvede trekanter

Tekstboks - Den hvide tekstbokser placeret så det følger grid’et.

Tekstboks - Hexagonen brugt somtekstboks ovenpå foto

ROCK’NROLL

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat.

VI ER PÅ SPORET

RapportTilgængelighed i Letbanen

Det visuelle udtryk i etableringsfasen

Det visuelle udtryk når Letbanen kører

Geometriske grundformeretningslinjer for anvendelse

Letbanen i etableringsfasenAarhus Letbane I/S kommunikere i etablerings-fasen enkelt, e�ektivt og formelt ved brug af ét stort hexagon.

Hexagonet kan indeholde foto, være trans-parent, fremstå i kontur og anvendes som tekstboks ovenpå foto eller farveflade.

Når Letbanen kørerNår Letbanen er på sporet kan grid’et danne baggrund for et levende og fragmenteret mønster ved brug af �ere elementer på samme tid, som kommunikerer bevægelse og engage-ment.

Trekanterne findes i gridet og udfyldesmed solid eller transparent farve.

Firkanten og parellogrammet anvendes som tekstbokse ovenpå fotos og anden baggrund. De placeres altid så de følger det bagved-liggende grid.

letbanen.dk

støjafdolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat.

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E G R U N D E L E M E N T E R

16

Letbanensdesignguideinspirationpapirlinje

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E

17

Eksemplerpapirlinje

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E I N S P I R AT I O N

AARHUS LETBANE I/S SØREN NYMARKS VEJ 3 8270 HØJBJERG

Name Middel NamesonKontrapunktNikolaj Plads 21067 København K

NAME MIDDEL NAMESONTITLE

+45 XX XX XX XX

XXX@AARHUSLETBANE.DK

VAT: 34704724

LETBANEN.DK

2/2

LETBANEN.DK

Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl in nulla nulla eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandi. veniam, quis nostrud nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Selenit augue duis dolore te feugait nulla exerci nam tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Ut wisi enim tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat.

Slea commodo consequat Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate lam accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis Selenit augue duis dolore te feugait nulla. Meros et accumsan et iusto odio dignissim qui dolore te feugait nulla exerci tation ullamcorper suscipit.

Sd diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper praesent luptatum commodo nulla consequat. Selenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Lorem ipsum dolor sit amet, nulla consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna.

Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl in nulla nulla eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandi. veniam, quis nostrud nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Selenit augue duis dolore te feugait nulla exerci nam tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Ut wisi enim tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat.

Selenit augue duis dolore te feugaitNam liber tempor cum soluta nobis eleifend option congue nihil imperdiet doming exercitation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse et iusto odio nulla dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi.

Sid diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper praesent luptatum commodo nulla consequat. Selenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Lorem ipsum tincidunt ut laoreet dolore magna.

Yours sincerely

Name Nameson

2/2SØREN NYMARKS VEJ 3

8270 HØJBJERG

+45 87 40 82 55

INFO@AARHUSLETBANE.DK

AARHUS LETBANE I/S

CVR: 34704724

DATO

14.10.2012

JOURNAL NR. 1286

KONTAKTPERSON

Name Middel NamesonKommunikation+45 2211 3344xxx@aarhusletbane.dk

LETBANEN.DK

Name NamesonKontrapunktNikolaj Plads 21067 København K

Slea commodo consequat

Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate lam accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis Selenit augue duis dolore te feugait nulla. Meros et accumsan et iusto odio dignissim qui dolore te feugait nulla exerci tation ullamcorper suscipit.

Sd diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper praesent luptatum commodo nulla consequat. Selenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Lorem ipsum dolor sit amet, nulla consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna.

Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl in nulla nulla eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandi. veniam, quis nostrud nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Selenit augue duis dolore te feugait nulla exerci nam tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Ut wisi enim tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat.

Nam liber tempor cum soluta nobis eleifend option congue nihil imperdiet doming exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse et iusto odio nulla dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi.

Sid diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper praesent luptatum commodo nulla consequat. Selenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Lorem ipsum tincidunt ut laoreet dolore magna.

Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl in nulla nulla eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandi. veniam, quis nostrud nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Selenit augue duis dolore te feugait nulla exerci nam tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Ut wisi enim tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat.

Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate lam accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis Selenit augue duis dolore te feugait nulla. Meros et accumsan et iusto odio dignissim qui dolore te feugait nulla exerci tation

18

Dec

embe

r 201

5

Rapport om sikkerhed___

Rapport om sikkerhed påbyggepladserne___

December 2015

Rapport om driftsøkonomi___

August 2015

EksemplerInterne tryksager

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E I N S P I R AT I O N

19

Letbanensdesignguideinspirationtryksager

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E

20

Vores nyeletbane er på vej

Odder-Grenaa

Vores nyeletbane er på vej

Kære NaboSlea commodo consequat. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate lam accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis

Glæd dig til atLetbanen er på sporet

Vores nyeletbane er på vej

LetbanenOdder–Skejby

LetbanenOdder–Skejby

Tryksageretableringsfasen

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E I N S P I R AT I O N

21

det’let

Letbanen9–11 JULI AARHUS FESTUGE

Tryksagerden operationelle fase

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E I N S P I R AT I O N

22

EksemplerBillboards

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E I N S P I R AT I O N

Letbanensdesignguideinspirationdigitale medier

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E

24

Mobildesigninspiration

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E D I G I TA L D E S I G N

Afgangstider

Linjekort

Nordre Ringgade

Odder 9:45

9:559:58Grenaa

Afgange fra Nordre Ringgade

Vælg station

Forbindelser fra Nordre Ringgade

Ændring tid

Odder 10:05

10:15Grenaa

Busser

Køb billet >

>

>

1

1

1

1

Planlæg din rejse

Køb billet

Aktuel trafik info

Kundeservice

Planlæg din rejse

Køb billet

Aktuel trafik info

Kundeservice

Planlæg din rejse

Køb billet

Aktuel trafik info

Kundeservice

25

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E D I G I TA L D E S I G N

Webdesigninspirationforsider letbanen.dk

volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper praesent luptatum commodo nulla consequat. Selenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Lorem ipsum tincidunt ut laoreet dolore magna.

TRAFIKINFO

TIRSDAG26. FEBRUAR

BYGGERIET OM LETBANEN NYHEDER KONTAKT

MIDTTRAFIK SØREN NYMARKS VEJ 3 · 8270 HØJBJERG

letbanen.dk

BYGGERIET OM LETBANEN NYHEDER KONTAKT

En lettere hverdag med Letbanen

Skal der bygges tæt på dig SPØRG HER

Hvad er miljøgevinsten?

Hvem skal finansiere letbanen?

Vil det være hurtigere at benytte letbanen end bybussen?

Hvornår står 1. etape af letbanen færdig til anvendelse?

Se hvor Letbanen vilkøre

MIDTTRAFIK SØREN NYMARKS VEJ 3 · 8270 HØJBJERG

letbanen.dk

KØB BILLET PLANLÆG REJSE REJSE INFO KUNDESERVICE KONTAKT

!Mandag d. 4. marts i tidsrummet 20:00-0:30 skal rejsende mellem Tranbjerg og Kongsvang skifte til bus nr.45. Længere rejsetid kan forekomme.

Tirsdag d. 5. marts i tidsrummet 20:00-0:30 skal rejsende mellem Tranbjerg og Kongsvang skifte til bus nr.45. Længere rejsetid kan forekomme.

Planlæg din rejse Køb billet Kundeservice

MIDTTRAFIK SØREN NYMARKS VEJ 3 · 8270 HØJBJERG

letbanen.dk

OM LETBANEN KUNDESERVICE

Tor

søve

j

Ves

tre

Stra

ndal

lé

Øst

bane

torv

et

Gre

naa

Tru

stru

p

Kolin

d

Ryom

gaar

d

Mør

ke

Hor

nsle

t

Løgt

en

Skød

stru

p

Hjo

rtsh

øj

Hov

mar

ken

Lyst

rup

Odd

er

Park

vej

Rude

Hav

vej

Ass

edru

pM

allin

g

Egel

und

Bede

r

Vilh

elm

sbor

gM

årsl

etM

ølle

park

enN

ørre

væng

etT

ranb

jerg

Gun

nar C

laus

ens

Vej

Ølle

gård

svej

Rose

nhøj

Vib

y J

Kong

svan

gA

arhu

s H

Uni

vers

itet

et

Uni

vers

itet

shos

pita

let

Nor

dre

Ring

gade

Stje

rnep

lads

en

Nør

repo

rtN

ørre

gade

Stoc

khol

msg

ade

Has

le R

ingv

ejD

anm

arks

Rad

ioO

lof P

alm

es A

llé

Skej

byLi

sbje

rg S

ydLi

sbje

rgLi

sbje

rg Ø

st

Nye

Lyst

rup

Aar

hus

H

TRAFIKINFO

Nu kommerLetbanentil Mørke

Trafik information

veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper praesent luptatum commodo nulla consequat. Selenit augue duis dolore te feugait nulla

Exercitation ullamcorper praesent luptatum commodo nulla consequat. Selenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Lorem ipsum tincidunt ut laoreet dolore magna.

TILMELD

Quis nostrud exercitation

ullamcorper praesent luptatum commodo nulla consequat.

SEND OS EN MAIL

Nyt fra byggeriet

SE ANLÆGSPLANERNE

1

2

QUIS NOSTRUD EXERCITATION

ullamcorper praesent luptatum commodo nulla consequat.

SØG

Lystrupluptatum commodo nulla consequat...

Lystrup luptatum commodo nulla consequat.

26

letbanen.dk

BYGGERIET OM LETBANEN NYHEDER KONTAKT

Visionen for at udbygge letbanen i Østjylland med yderligere etaper efter anlægget af etape 1 er at styrke infrastrukturen og udviklingen i Østjylland ved at etablere et effektivt kollektivt trafiknet, som sikrer direkte forbindelser til de største rejsemål både for den interne trafik i Aarhus og den eksterne pendlertrafik til og fra omegnskommunerne.

I dag er det kollektive trafiksystem i Østjylland overvejende baseret på busser. Udviklingen i befolkningstallet og en stigende erhvervsudvikling i området gør dog, at kommunerne i området står over for en stadig stigende vækst i persontrafikken. De østjyske kommuner har derfor gennem de senere år erkendt, at det nuværende kollektive transportsystem ikke har været i stand til at opfylde de lokal- og landspolitiske målsætninger om større markedsandele i den kollektive trafik.

"Fingerplan" for ØstjyllandLetbanesamarbejdets otte kommuner (Aarhus, Favrskov, Norddjurs, Odder, Randers, Silkeborg, Skanderborg og Syddjurs) er gået sammen om at skabe et effektivt transportsystem og en ”fingerplan”, der kan binde Aarhusområdet sammen og understøtte byudviklingen og brugen af

Udbygningsetaper styrker regionen

Om Letbanen / Udbygningsetaper

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E D I G I TA L D E S I G N

letbanen.dk

BYGGERIET OM LETBANEN NYHEDER KONTAKT

Begrebet letbane dækker over et bredt spekter fra de traditionelle sporvogne til lette lokaltog. Ordet letbane kommer fra det engelske light rail. Idéen med en letbane er at samle de bedste egenskaber fra busser og tog, hvor de enkelte letbanevogne ligner slanke busser, som kører på skinner ligesom tog.

En af de store forskelle mellem letbane og tog er, at letbanen kan blandes med anden trafik på en smidig måde. Letbanen bør så vidt muligt anlægges i eget trace af hensyn til rejsehastigheden, men skinner kan lægges direkte i vejbanen. Herved kan man i modsætning til tog komme meget tæt på rejsemålene i byområderne.

Overordnet opfattes letbanetog som moderne sporvogne, med den væsentlige adskillelse fra de "gamle" sporvogne, at de nyeste modeller har en helt anden komfort og et langt lavere støjniveau. Letbanerne er for det meste eldrevne, men nogle steder bruges der togsæt, der både kan køre på el og på diesel eller gas. Disse letbanetog kører ofte på el i byen og på diesel i oplandet.

Letbanen kan indpasses meget fleksibelt til den eksisterende infrastruktur,

Hvad er en letbane?

Om Letbanen / Udbygningsetaper

Eksempel på letbane med dieseldrift på jernbanestrækning

letbanen.dk

BYGGERIET OM LETBANEN NYHEDER KONTAKT

Skal der bygges tæt på dig?

Byggeriet

Indtast din adresse

Etape 1Grundtanken i letbanevisionens 1. etape er at bygge en letbanestrækning fra havnen i Aarhus midtby mod nord ad Randersvej via Skejby Sygehus og videre i eget tracé til byudviklingsområdet i Lisbjerg. Herfra føres tracéet videre mod øst og kobles sammen med Grenaabanen ved Lystrup.

Den første etape skal således sikre en god dækning af de mange boliger og arbejdspladser i Aarhus N samt Aarhus midtby. Den nye letbanestrækning skal sammenkoble Grenaabanen og Odderbanen, hvilket vil give gode rejsemuligheder til og fra Lystrup, Skødstrup og Hornslet mod nord samt Tranbjerg, Beder, Malling og Odder mod syd.

STORT KORT

letbanen.dk

BYGGERIET OM LETBANEN NYHEDER KONTAKT

Skal der bygges tæt på dig?

Byggeriet

Indtast din adresse

Læs mere om byggeriet i dit område

Vi kommer til at bygger ca.400 meter fra dig. Anlægsarbejdet påbegyndes August 2014. Dit nærmeste stoppested bliver på Rådhuspladsen

Vester Allé 17

Trafikomlægninger

Tidsplan for byggeriet

Støj

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et

Webdesigninspirationindholdssider

27

Letbanensdesignguideinspirationperron og tog

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E

28

Logostander

Logoet bæres på en mast der er udformet helt i tråd med den øvrige perron aptering. Der er således brugt samme formgivning, materialer og farve. Logoen er oplyst indefra men kun i fronterne. Dette giver en skarp oplysning og afgræsning af logoet der sikrer, at det virker og kan aflæses fra alle vinkler.

OBS Angivne mål er omtrentlige.

300

cm

127 cm

50 c

m

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E S K I LT E

29

Perronskilt

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E S K I LT E

30

Stationsnavneskilt

Gunnar Clausens vej 1 Lystrup 1

LystrupGunnar Clausens vej

2Selve skiltet er udført i lakeret aluminiums- plade med hul til bogstaverne. Bogstaverne er fremstillet i hvid acryl og udført så de står ca 15 mm ud fra overfladen af skiltekassen.Bogstaverne fremstår lysende - lyskilden er indbygget i skiltet.

Liniemarkeringerne er ligeledes udført i acryl og monteret med indvendig belysning.

Stationsnavn er sat i Effra Medium.

Det er endnu ikke afklaret om skiltene skal vise rutenumre, og derfor vises 2 varianter af stationsnavnskiltet.

Lystrup 1 2Gunnar Clausens vej 1

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E S K I LT E

31

Logo placeres på toget på fronten og over døren på forreste vogn.

Langs siden på toget placeres en dekorations-frise tone-i-tone med togets farve.

Logo placering på tog

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E TO G

1

Pantone 1935 C

CMYK 0–100–55–6

RGB 197–0–62

1 2Pantone 7578 C

CMYK 0–67–100–0

RGB 220–107–47

3Pantone 7710 C

CMYK 81–0–23–0

RGB 0–167–181

4Pantone 362 C

CMYK 78–0–100–2

RGB 80–158–47

x= højden på tallets horisontale streger

³⁄₄ x

xLinjemærker- Hexagonet er et prægnant identitetselementder tydeliggører Letbanen som afsender

Linjeikoner

Linjeikonerne har form af hexagonet fra logoen.

Der er defineret fire farver som kan anvendes til Letbanenslinjer. Når flere linjer etableres udvides farvepaletten.

Linjenummer står i Effra Heavy.

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E L I N J E I KO N E R O G L I N J E FØ R I N G S KO RT

33

Tor

søve

j

Ves

tre

Stra

ndal

lé

Øst

bane

torv

et

Gre

naa

Tru

stru

p

Kolin

d

Ryom

gaar

d

Mør

ke

Hor

nsle

t

Løgt

en

Skød

stru

p

Hjo

rtsh

øj

Hov

mar

ken

Lyst

rup

Odd

er

Park

vej

Rude

Hav

vej

Ass

edru

pM

allin

g

Egel

und

Bede

r

Vilh

elm

sbor

gM

årsl

etM

ølle

park

enN

ørre

væng

etT

ranb

jerg

Gun

nar C

laus

ens

Vej

Ølle

gård

svej

Rose

nhøj

Vib

y J

Kong

svan

gA

arhu

s H

Uni

vers

itet

et

Uni

vers

itet

shos

pita

let

Nor

dre

Ring

gade

Stje

rnep

lads

en

Nør

repo

rtN

ørre

gade

Stoc

khol

msg

ade

Has

le R

ingv

ejD

anm

arks

Rad

ioO

lof P

alm

es A

llé

Skej

byLi

sbje

rg S

ydLi

sbje

rgLi

sbje

rg Ø

st

Nye

Lyst

rup

Aar

hus

H

24º

Tor

søve

j

Ves

tre

Stra

ndal

lé

Øst

bane

torv

et

Lyst

rup

Odd

er

Park

vej

Rude

Hav

vej

Ass

edru

pM

allin

g

Egel

und

Bede

r

Vilh

elm

sbor

gM

årsl

etM

ølle

park

enN

ørre

væng

etT

ranb

jerg

Gun

nar C

laus

ens

Vej

Ølle

gård

svej

Rose

nhøj

Vib

y J

Kong

svan

gA

arhu

s H

Uni

vers

itet

et

Uni

vers

itet

shos

pita

let

Nor

dre

Ring

gade

Stje

rnep

lads

en

Nør

repo

rtN

ørre

gade

Stoc

khol

msg

ade

Has

le R

ingv

ejD

anm

arks

Rad

ioO

lof P

alm

es A

llé

Skej

byLi

sbje

rg S

ydLi

sbje

rgLi

sbje

rg Ø

st

Nye

Lyst

rup

Aar

hus

H

1

2

90º

1

2

Linjeføringskort

Linjeføringskortet tager udgangspunkt i de vinkler der findes i logoen.

Stationsnavnene er sat i Effra Medium.

A A R H U S L ET BA N E I /S – D ES I G N G U I D E L I N J E I KO N E R O G L I N J E FØ R I N G S KO RT

34